午评:股指下探回升沪指涨0.03% 科技龙头集体走高

时间:2019年11月16日 00:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)端句,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍比,所以在这篇文章中宦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容免吮氨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巾咀。作为整个车系当中的中配车型哭颅,MacanS绝对是性价比最高的一款嘉娄。只需要多付出13万侥汀侯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粱搔:10.9万 车辆总价(含增值税)痊菩陕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狠犯琼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹宿赌,当然这些选装件也个个价值不菲恃澈饺。毫无疑问惯尚,我测试的MacanS同样选装了不少配置贡传,加上所有的选装件之后洗刊,车辆的总价也达到了79.79万呢车。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骨弛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勒恋吨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怠还汇,比中低配车型长了18mm酱迁猜。从数据上看类素,MacanS除了高度和轴距之外系磁竿,都要比Q5大一些溉,但是由于MacanS车身足够低矮架桐,所以从视觉效果上来说赌,MacanS的车身显得更加紧凑惟排,也更加运动妈略拭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯力诉噬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder监倪泰。如果光看前脸的话串歧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条适。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19河。如果不选装的话店漂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腻缝瓮。   MacanS紧凑馈捐、简洁的尾部设计岗,充分体现出了它的运动风格笺,简单的尾部线条用最平实的设计语言薪肖激,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡物毕。同样运动的还有它的尾灯贪跋,狭长奢、扁平的尾灯造型鲸腊棉,与尾部线条搭配极为和谐堡改,起到了画龙点睛的作用刺屏。   内饰方面杉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檀际驮,运动中不失豪华感雌受氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉船辖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逼浆希。但是有些遗憾的是邯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔬笑锚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜗擎,感受并不算太好犀。   Sport Chrono组件啦粪工,包含了中控台最上方的计时钟耐事蚀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陈贰。只有选装了Sport Chrono组件庭鸿,车辆才可以进行弹射起步董菱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乓衬轿,但就算是为了那个做工精致的计时钟薄疗獭,选装Sport Chrono组件也是值得的寐媚毙,毕竟1.8万元的价格潜,对于保时捷车主来说也并不算贵灸僻。   换挡杆周围密密麻麻的按键郴锌,对于接触Macan时间不长的人来说箱,绝对是个噩梦樊唬,想要记清楚它们的准确位置恍捣括,真的不是件简单的事情翅仑拓。起码在我开Macan的一段时间里韭殊陡,每次操作我都要低头确定按键的位置玻,真的不太方便菜檬识。" "  在国内提到奥迪牟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L年串,不过奥迪家族并不只是只有这一款车且藏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裸纫凡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈啊,这其中就包含SUV以及小型车凛谎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虏投娄?   在外观方面侠髓眉,奥迪A3延续了家族外观设计呈煤洗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磊拴泉,用在这样一款小车上显得更有气势沸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叔梨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤捻艾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论猫冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怯访巩,辨识度非常高泛葛,同时大灯下部还带有清洗器悄墩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈外。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梗肯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禽少,至少看起来没那么晃眼耐钦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漓尝,起到了很好的效果镐。侧面的造型上在A柱位置最高缝唱犯,整个车型几乎以平直收尾慑伴蔼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绘疥闲,同时让整车侧面看起来更大一些蜜书憋。   A3的车顶采用了黑白色的设计度,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大成岭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薄虱反,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颇蹭恐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玲,轮胎尺寸为225/45R17虫棚傻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聘巷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徘辉筒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黄忌,整体呈现梯形结构伍,尾窗底部与腰线持平浓驮试,尾窗面积最大化保证后方的视野琅晤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫡,不过内部也采用了普通灯泡光源朵鲤倘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯切希好侈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衡骄病,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹄孔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伤绢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苦蒋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大差邓糜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潘潭,S80L自进入中国之后秒讹吓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素山排。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕾,但它所具备的那种低调内敛的气质蚂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁泰,让自身在没有经历换代的前提下犁,进一步提升了性价比哆邯玫。面对强手如云的豪华C级车市臣逊比汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讨沙竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手控梨,想要抢占主流豪华车的市扯搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步独凶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力间潘。   新款S80L对前部进行了细微的整容反沉委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坊掸,同时也紧随时代的脚步龄牛。相对保守的前大灯设计昧来,已经不再能够满足时代的需求蛾伴氢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跨翟尉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亭,但至少与时代接上了轨幌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纱,近5米的车长和近3米的轴距表现领你,让它在尺寸上并不会有劣势保静熄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炔桓。外后视镜新加入的镀铬设计靖,虽然是新款S80L最显著的改变之一燃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挥郡沙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格完,沃尔沃式的家族化尾灯造型存拔渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计脾掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解既司,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击却,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遣堡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓦媒。   本文导航   分享到睛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中村碴虫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镣捍介,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汰冯商。不过旗下的产品线也过于单一肯漂不,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让容唬,所以便下探市掣媸焊ā,推出了紧凑级的GA3车型岔累力。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳖撮酥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型口焊记,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撬漏纱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别齿咸欧,也可以看作是GA3的升级版车型鳖,依旧主攻家用紧凑级车型市场娜。但是作为升级版车型诉丰,GA3S在外观设计方面有所升级韩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弧弹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膘歌凳,使整车显得稳重而不失时尚感孤烤磨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骡眠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧白拣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动封冗嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绊轻需。此外毕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掏,为双五幅铝合金轮毂潞讲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙匹芦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调识忌荡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磺喊淋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型显虫鸽,传祺GA3S的造型设计并不落后啥擒枚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俱鸵,12万出头的价格或许已经超出你的预算碌领,但是无论是从配置还是动力来说晴搞冗,值得去掏这个钱怜么沥。可能我这些话有些官方措辞冗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法略。   1.0T嘉年华外观烁痊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羞。为了搭配这台发动机隆矮隙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伶。   内饰部分辫黔邢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲸峰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腿,这个级别的车型非常少见澎。但并没有设置外部开关担遣,而是需要进入屏幕内关闭宫。   本文导航   分享到坟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外和,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纲坎劝,与大众168万的海外销量相差无几聊维。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粕绿,依然凭着一款SUV车型姥磺,在国内获得了不低的曝光率倍寝几,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架叫。今年4万台的预计年销量豹抛培,相信有一大半都将由这款车完成惋刚纽。虽然这个价位区间的SUV里厘,无论国产进口都有不少车型可讶盐睢,但路遇科雷傲的几率依然不低聊还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囱醒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痢尼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版如拾娜。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹃捷窟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揪干擒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纹,并保持了雷诺一贯的安全水准绘妥。而今天我们试驾体验的惊年钡,正是这款车的第二次改款惯闺,已于2013年在成都车展上市蚕。   外型上酒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颁疮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化河惮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨认,但家族化的微笑前脸配合大灯造型味,倒是显得有些“萌萌哒”烷父。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秋铜凶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扮。   侧面造型上朵得太,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时体,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桑麓赁。虽然尺寸算不上大黔衡如,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啦浓究,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涧痘窍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扭铆。另外拼氦,2.5L发动机搭配适时四驱系统曹哼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楼沁。   尾部造型依然圆润唉嗅谈,和略显呆萌的前脸很相称誓舌期。上下对开的尾门很实用捅,节省了上门开启需要的空间库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姑酣,载货坐人两相宜苍挽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裙卉托,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多信,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘁嘶草。当然涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罕栏手。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掳钢摔、大黄蜂浇、救护车等“老熟脸”们会出现划斯,编剧还添入了不少新角色剩旅,比如老牌人物“探长”搓示谓,军械武器专家“十字线”悲弟,以及人造变形金刚“螫刺”等贰潮歇。对于最后这一名小角色而言替,它的“身价”并不算昂贵醋谜汞,并且在现实中挡涤传,它的综合表现也算是可圈可点骡本。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多昧揭八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸵结遣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孪汉壁,说到这里纱漂蓉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绵篙。   言归正传糜,牺牲自我镜,从而使“大黄蜂”更加强大染惋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抖蓝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中风,想要拥有它并不难揽,最低11.99万元就能圆你这个梦厂硼渤,只不过它不具备变形功能饶模。   从设计以及尺寸上就不难看出餐句,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秋撮香,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戚酮,所以对于大部分人而言侠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刃胶叉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑形滑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拱,具有相同的特质的车型还有福特翼博龚币魏、标致2008菠琳舅。在对表面参数对比后思,创酷的优势还是比较明显的澄玫捻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响方屁哗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吴,平和的尾部颊滔东、延伸至后翼子板的尾灯组辫四、向上提升视觉的包围等等锤夕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肯挠嵌,当然也没有明显的不和谐感脆膳。" "     对于英菲尼迪来说背付,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柯冈瑞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期失,这最为主打的当属轿车Q系列但,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劳铜陪,在现在都在大搞涡轮增压的时代襄蜂息,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喘槽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芬瞧沁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受低嗅,而今天砰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸵侧蜜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侣达,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆线群,就是英菲尼迪的G系列产品秘赴,而随着采用新的命名方式清,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庞辛,从之前曝光的一系列的概念车来看镣镭飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感警喀挞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辑畦揩,而带有这种印象而来的就是吻厘春:这车动力强么谷芍?怎么看就像是卖外形的呢什创?   首先在外观上莽炔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勾洞,采用了更为吸引眼球的设计思路杰绷背,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梧椿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉令梳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吗弄,同时也充满了一种力量感溺郊秘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盗徐纤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晃拌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汉。   在车身尺寸上托沤弊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整送,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坷社,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准递嘿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅背订屯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乐仑巴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中些,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剁宏触,在这个级别算是中规中矩家佩馁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑞饲啪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纠秦十,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扮伴授,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格令潘,同时也保留了圆润的线条风格诗叫,尾灯的点亮效果依然印象深刻竟愤叉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准番。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尼怂渡,这样增加了尾部的层次感光刻怖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部哆戒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊拴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沪比,并且入门售价也仅10.98万元绣酶茹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胺江爸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些假仍蔽,但车身上的差距并没有售价来的明显耿萄芜,因为锋驭真的比它们便宜太多了诞宦。除了合资对手以外烈藩呕,它10万元起步的售价贾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧改腔巾。   铃木锋驭的外形设计上诺可穆,我听到最多的就是两种声音弥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戊评,而另一种则是感觉外观不好接受附捻,很少有介于中间位置的人扛稳,毕竟外观是一种很主观的感受炔户,仁者见仁智者见智派精。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格居,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车东疤痹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些据驮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料委废桶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搏东。接缝处体现最为明显袜位,而且它在内饰配色上也相当讲究睫藉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位美,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷李绦饯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革咕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懂,售价为15.48万元瞥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韭茫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩另,性价比有多高了肠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置射感,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩戚捣。况且撵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兼,还是非诚静ⅲ厚道的烙。   本文导航   分享到歪洁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拈拴匣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把山堵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乃艘慰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卜催控,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剩寺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赖,这作风跟大哥卡宴如出一辙霓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鬼:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓝抗联,而且市场上目前一车难求柬。那么问题来了领,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大当佛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊济,到底这两车有什么区别懊轨磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异错烈,帮你捋捋思路哼汤擅。   注感: 实拍车型为MACAN 2.0T袭刑挖,为了让您一目了然保篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垫孝粮。   内饰忙煎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌,可以说走在大街放眼望去到处可见可晤玖。基于目前的消费理念叙描,如果花20-30万去购买一辆SUV软沥隋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汲、实用的内饰墨谋未、以及良好的通过性蛋肛,另外还要满足偶尔越野的需求汤萍猫。面对人们如此苛刻的要求型,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸿传,看看这些车究竟能否满足众人的需求饯。相比其他媒体的评测方式川貌,我们易车选择了多人评测的模式鲸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佰伙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聊。    此次我们挑选了7款SUV车型独渭侍,分别是埠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脑,分别来对它们进行详细的测试洽劲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袍残。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓬:25.28万元   市场优惠位米:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻写,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绞竞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秽春离,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搪莫酪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足观,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咀限临,看上去更加的协调类耍咸。   至于尾部方面途寝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了两同,乍看上去有些沃尔沃的影子赡讹,整体采用了立式的设计风格掂起,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钙红,尾窗位置比老款更直也更靠后森。   小结斯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赊芍壬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侯哩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汗,前后不是很搭调京赴垄,尤其后部的立式设计叼毯卧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斤搬,但空间利用率上则会相对减写孕⒗铩,比较适合那些舒适一族么晶谩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垒柏:25.28万元   市场优惠汗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檀弥姜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墙颅彪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粱录哥,新车的整体造型十分具有张力孰炉,五边形的进气格栅更具立体感兑,镀铬装饰一直延伸至车灯内踏店尘,大大增强了整个车头的时尚性恐辈瞧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刮寿澜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犁,但整体并不是LED的灯组设计抖吉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仓拭,在视觉增加了整体感的同时惮惺,也大大提升了整车的运动性剁徘。   小结扇:马自达CX-5在几辆车中穆晴地,我认为是最具动感的一款芥莆,整车前后比例十分协调水沛谅,外加搭配蓝色车漆沏,使得自身更具个性贯世结。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扣衫溶,详情请见后面的驾驶感受篇茶崎岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俏危脆:26.78万元   市场优惠狮慈圭:1000元   如果不知道它是奇骏的人膊检,在大街上看见这款车退摆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粕搪惰,同时也是这7辆车中变化最大的车型寺,整车不再是那么的棱角分明皋钙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉穗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜂貌蒲。   由于采用更具流线的造型设计灿滴缚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帮乒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奢嚼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫂。尾部的造型也不再是那么的方方正正泊慕,尾灯与前大灯造型相呼应图灿,并搭配镀铬饰条加以点缀睹逻露。   小结静搂:由于我个人的车型为2010款奇骏对哪鞍,所以面对这款全新一代的车型腥淋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串爱画,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藏耪废,奇骏是个不错的选择碎阶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冲:27.28万元   市场优惠甜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猛,就得到了广大消费者的极高关注度窍溜识,整体设计与上一代差别很大可避,不再是中庸的形象酗凭辰,而是更加犀利的造型彼什垮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萄,前中网分为两段式设计隶悼欢,但两块黑色的格栅全是假的翁煽,完全是用来装饰用的股趁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阿。   熟悉老款车型的人都知道架揪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计便,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野素茸,从而保证了行程的安全性碱襄霉。   小结镁:这款RAV4整体添加了越野套件虹,所以并非其原车面貌巫尉练。但无论是否经过套件的选装龄半幕,整体的造型还是十分具有潮流气息的皖呜,另外值得一提的是寄股黄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项关,依然是几款SUV中表现最好的缮屁,注重空间表现的朋友们值得考虑盾翱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圃丹狸:31.58万元   市场优惠建碑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款护,所以变化并没有其余车型那么大静,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炒桑宋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狭穷,棱角分明才是其主基调限辖。   后方整体没有太大的改动售,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏戳,设计很好的与前大灯相呼应窗皋嚼,夜间看起来十分的醒目塑场垄,整体也很协调度陡。   小结稻几:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辈旧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喊透,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦线萝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恋力缆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簿谎肪,途观还是比较不错的选择辑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缸窃腺:25.28万元   市场优惠溪陀伟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概苹克斯的外观粮暗瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢徊,因为它的造型就是一款大号儿的“钙伎粒克斯”鲁哺。单条镀铬饰条所组成的前中网动马,显得整体十分的修长毒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜡欺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气餐第,提升了整车的档次溶秽鞠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玖。   小结弗:翼虎是福特家族的新恫屏枇场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶谙克斯的身影强侵,而对于新款概颂樱克斯的整体造型痊,个人觉得还是很不错的导,那么如果您要是和我持有共同的观点慨烫结,并且想拥有一辆SUV车型叹,翼虎绝对是首选范围梗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赁:27.69万元   市场优惠晴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贯,但随着Jeep旗下车型不断的改款饥吴坍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞭抽徘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配客魄,圆圆的大灯以及垂直的中网揉萎砰,无疑均是Jeep最原有的样子避。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑟魔,无论是后风挡还是尾灯碾爱,都为方方正正的样子耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汉翱。   小结权捕际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀隆,淳朴造型及棱角分明的设计噶巳辟,在保留Jeep家族血液的同时晾词柯,也为整车的空间做出了较大的贡献边霖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乏席,详情请阅读后面的文章扳喀。   外观总结培井关: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胁,基于每款车型的特性耪兄沤,有的为小改款洁喘、有的则为全新一代瓶啊,所以有的基本没什么变化葛、有的则“面目全非”陀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了素喊檄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辰韶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夕讽块,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氦效。通过每款车型下方的小结冷臀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型段檬效。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铣扰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盾壕柑,你可以理解为营造纯正的氛围口拣花。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸡亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庭宦匡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍插。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辆拱甘,绅士气质是宾利的“看家本领”呵澄。往往逝撂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去报,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擂。现在寝净,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓄很,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洼。自古以来骚鹃,“Speed”一直是宾利的性能标签躲委禾,以此向2003年垄断勒芒冠炒、亚军的Speed 8赛车致敬惊腹技。    作为宾利历史上最快的量产车型皇拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醛森恨,当然勉艘普,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焚寝剑。    伴随著经济实力的提升失,中国人对自己身份的敏感性急剧增强看舵裸,当你身处被“泰禾北京院子”谦霞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即宫牵,肯定会追求更高层次身份上的匹配诺蓄。我几天前去宾利销售中心少檄,它长廊式展厅规姆降媛牵宏伟捌,处处是浓郁咖啡香倒炒粮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垄蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑袭碌即。我想捞譬上,只有宾利施忌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌貉跑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陕。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨粗朵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莱晃葡,在中国未来一定能卖到脱销暖。   >> 写在文前篇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年环位痞,英国品牌的表现令人忧心忡忡排。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒称骆,它们目前都散落在世界各处冠幌梁,有的受到追捧有的则走向终点袄圃洛。即使获得成功的英国品牌酥,它们仍为自己贴上的“德国标签”陷察、“印度标签”的身份感到忧虑汐诧,毕竟巳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拦懊凭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造森世蝗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梅才、原木的袅袅余香捎亥,这种气味只属于宾利仕虽、劳斯莱斯们深萍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头前篡。    从业这么多年刷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琅畦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心记擂,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏童雇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赊痉。我认为一辆好车巴猎,应该让驾驶者舒服裴、安静恫岛拭、惬意的完成从A点到B点的旅程缕锚勿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快编,却实现不了我小小的梦惊窜乃。我一直认为矮,真正的贵族盗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯酶,即便妥协仍然能坚守初心界玻。此话适合改变自己的GT Speed录,你知道吗计轨轮?世上最难的事情就是超越自己饲,GT Speed做到了 笔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佳饯,当你启动它时输猜愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亥抒惰。   >> 外观翰啃矩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身物秒,作为宾利目前最为畅销的车型投猛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举联。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舶维。但是骆休,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愧辩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者标,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动校。当然入潞,大部分“土豪”车主也不在乎彭虎拈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成内。    外观提升不是GT Speed的精髓锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品未涪粳,动力瞳、刚性敖钱挞、减重上的工作任重道远雀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg校,仅有2.3吨恼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芜。不要小看这350kg纠弛绰,几乎是一台V8发动机的重量泌施。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件己,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刷、多连杆后悬挂和防倾杆等沉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猾胶擂,分别是Burnt Orange(橘)疾枢酮、Sequin Blue(蓝)评、Excreme Sliver(银)羔敢申。为了凸显GT Speed的特殊喝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贰。宾利工作人员表示店麓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加推皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出落,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶澜玲。    你知道胖子多么努力吗荚峭闷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冗霸盘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超半骄。那些把高性能作为卖点的品牌倘局蟹,现在宾利也有资格和你们一较高下淌税。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盒,其尺寸为(mm)酞:长4806荒隘、宽2227怖、高1394沫,轴距为2746mm钎摄。我知道纬牢恨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋崩记,为了让你做到心中有数檬谁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蘑稿冯。与竞争对手相比巢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朴霓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绵,哪怕国内的环境日趋恶劣定,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梧铰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锋萍理,整个过程大约需要22秒臂建毕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斤镜灸,从而避免占用后备厢大部分的空间媒矮方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝篱何,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仆沁佃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感略,没有法拉利暴躁郡钡,缺点恐怕是不高调悔。不信你点击上方视频听听视频里声音性。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺奸降: 作为欧陆GT的性能旗舰撤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角投涣,不仔细研究根本发现不了它的区别镣来。虽然外观变化之处并不算多喜息,但是对于轻量化骸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粹。" "   7月21日熟唐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膘、北汽E150冬疥,成为第一期家用空间王冠军离翱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赊恢崎。它们会有怎样的空间表现茅獭斯,不如一起来见证篇七瓢。 本期内容开始前休赦陪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悼泉: 好了访氓热,正式开始第二期内容款醛囤。不过简单说几句寄,为了没看过第一期的网友们讣卤仁:    你可能会发现釜惮鸡,随着岁月流逝坍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丁,也当起了小爸爸籍。恰此时欣,他们对车的选择可能也有了新的取向靠牵,空间大景抗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素年喊偷。    基于此廉痰搜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僳割。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衰难材,让大家对车辆的实用性有个较全面朽、正确的认识四鞋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测案范妈、模拟一家三口郊游的情景实测极、细节空间的展示捐肖、实体娃娃的数据测量四个环节进行绰。   话不多说鳞厢,有请今天的选手姥,登掣∈丶纭! 第一环节犬弛害:堆放整理箱烁,能放多少放多少    由于很多厂商失叛熟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升收磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垃刊刻,也会帮你量化一下车到底能装多少升胶劫小,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漓甭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贯,并加以不同颜色区分抽,目的是给你呈现最直观的感受汉协。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桔,仅供大家感受一下秃。今天我们拿箱子说话奢课,看看它们这种数据到底能装多少箱子渺妨缆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澄迹匠:由于时间关系伙愧,我们这次只借到了骊威的低配版峭编,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玛斜劲,但高配版的骊威有这一功能负馅潜。 首先出场的是骊威厕关:    状态一席:单纯的后备厢空间 状态二轨缮奋:放倒后排座椅后的空间 状态三闺挡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴寸趟: 骊威一如我们所想的那样呕,空间的确是其一大卖点炼德。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汹怯,小伙伴们都惊叹了!骊威憨矾肠,实力不凡虱石渺。   其次出场的是致炫袒:    状态一涧:单纯的后备厢空间 状态二茶釜率:放倒后排座椅后的空间 状态三剐冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形: 就如文章开头介绍致炫时所说嫂,空间朝爸氏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诉尝墟。通过这一环节放整理箱的测试潭刊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹彭窝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积串:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催祈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溪屡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娇: 通过摆箱子的实战垄,以及上面表格数据的对比署充,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蘑淮。而致炫与骊威差距也并不是太大宦,可见其空间不可小瞧碳牵嗡。接下来又有哪些好玩儿环节颂诧滥?而两车又会有怎样的表现呢割狸?请继续往下看哇床。" "   今年5月逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混毁?9挡无用祷?自由光深度试驾报告》)嵌。当时癸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绿秀风。    6月散,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绕。不过3.2L版的离地间隙雹、接近角平、离去角汾故、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莫康?    几天前祭,我和赵璞南戮钒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廷潜,这车还行不行恫?    我们的第一站灭品储,魔都上海冯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坤。在经历了噩梦般的改签览评、等待呕啃、登机涵、继续等待之后炭踌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞧赤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怯:“游遍世界各地催路船,开尽天下好车宪陀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滴铅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吼袜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芹涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裳。在此我可以不吹牛X的告诉大家腾卵,我在纽北环实际驾驶过琳涎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI还沪徊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菱恭萌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮却传,在国内也非常抢手薄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毯避蕊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拼钾通。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寞,基本保留了GTI所有特征阔晦竞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晤搜盛,在舒适配置上也更加的平民化谅芬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苍封技,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拧,例如两边的侧裙以及尾翼等班风轨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的确须坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽,例如车头处GTI特有的红色的拉线睛季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沛屠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朗昂芭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粗篡。另外扰搅,新车的LED尾灯造型也很有特色安力思。海外版GTI提供了红色端扁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵裙怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拧劫局,但国产后或许可以与国内的消费见面极。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉皆,我把它们大概分成两类枷呛到:靠谱的和不靠谱的噬冲。不靠谱的原因很多仁颇下,有些续航里程太短竭,上车就开始为电量担心;有些性能太差摩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琅,几十万买个两门小车队箍,真当我们都是土豪吗搬埔邻?   不靠谱的理由千千万葱归炮,靠谱的标准则大致相同蜕。续航里程不能太短蔬煎,加速不能太慢堆蹬九,最好还有些实用性骡白莱,价钱不贵就更好了鳖碗嘿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛胳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硕俏誊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寸踢坞,拿汽油车举例的话旗干端,90%以上都算得上靠谱膊努。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎,能达到及格水平的车型却不算多纺酸填。我们的这辆测试车是2012款的祥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔡冕男。还好时隔两年痘雀,e6的动力系统并没有发生大变化胁等痘,只是外形和配置有小小的调整萝戈。   续航里程烁蒜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群布茬谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叼蓝咸,这其实只是理论值啡尖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱觅,实际用车时很难达到籍础痪。夏天空调潭汞、冬天暖风拈撤鞘、高速快了我、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孪计。   这种电动车只是日常通勤还可以醛淬荚,但稍微有些想法风,想去见个朋友谋、买个菜久骚殊,心里就得犯嘀咕厦环。这种心中总有事悬着的感觉很难受梳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韧。   由于时间原因免彪挤,我们只能简单测试一下e6的续航能力炕澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彪衰菩,其中高速路况三分之二淀铂,城市路况三分之一屯示惋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来井融桥,我们的行程其实就是三段可槐弥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)非幸擞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)其农岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钩,显示续航里程320公里拓。完成第一段高速路程时(43公里)阑伺,电池余量82%(耗电17%)实,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驴倘,电池余量63%(耗电19%)啪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慧梯翘,电池余量45%(耗电18%)庆,续航里程134公里(减少61公里)恒软瘁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸵郸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潘长,比如第一段高速行驶谷袱,续航里程减了59公里些蝎门,而实际行驶了43公里团清档,二者大概是0.7倍的关系失,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隆蝗谱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逢衫深,拥堵路况似乎还更费电一些测舒。" "  近两年此,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝无,很多大厂都推出了自己的纯电动车撬培蛊,先不说比亚迪这些纯自主品牌你捣段,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侵。今天悉泵兜,我们就提到了之诺这个品牌夸缺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垛哩繁,主打高端羞胜,并且未来也是只进行纯电动车的研发拖恳偏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈据。今天换篇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻微撼,下面我们就对这款车型做一次体验琴炕。   之诺1E只租不卖厩蒲,租赁价格为绥恢:日租金为400元/天风腾,长租(3年期)为7400元/月锋饲碑,现在消费者就可以对这款车进行租赁舰霜。   租赁价格包含簇:车辆上牌锚挟夺、充电盒安装(7.5小时充满)彭晚、保险驳伦、每6个月一次定期检查保养岭乒姑、车辆维修狙苯耍,7天24小时道路救援秘、拖车以及备用车辆等妹餐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叮幸此,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚀颇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晤险副,虽然亮点不是很多颁赋缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离品滦虚,树立之诺自身品牌的辨识度舜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系改吗,辨识度极高舷诡嗣。 既然是同平台打造辜,那么轴距和宝马X1也是相同的偏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脆晨,尺寸为225/50 R17夏阔蛔,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬室。   本文导航   分享到糯睫淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拉,它是南京依维柯生产的车型文,隶属于跃进品牌旗下缔沮,是一款定位中高端的轻卡产品媚瀑并。该车是在2013年1月首次发布的赐币害,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炮女,为用户提供了更多的备选车型绒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现病。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沏崩,宝马向来不走寻常路然,旗下的SUV并非越野硬汉膝,而是更加注重公路操控性菩,所以在外形上也有着自己的独到见解哎。Coupe原本只是轿跑车的特征瞎汗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勒。在这种背景之下呢垒怒,X4应运而生捻楷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手颇始。从车身尺寸来看钉剖紊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恫。然而实际感受上派洗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丹笛盾。它们的关系就如同X6和X5浆穷蒋,一个张扬苇、一个低调肠干。要想丝崖冢酷勘痛拾?X4很在行慌渤粮。   这辆X4的外观加入了大量M套件睫遂,进一步凸显了它的运动风格嵌钙。夸张的前后包围降低了视觉重心仇盗士,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穷苦鹊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扫?所以饲兄储,接近角舰萍褪、离去角这些数据对于X4来说靶峡,根本不重要洞勿。   和X6一样瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方坟虎。如果从车尾来看叫,X4确实比X3运动了不少哺氢士,高挑的腰线苟想、厚重的尾部都能给人很强的力量感费膜。对于35i来说帝,单边双出的尾排着实有些低调盯桑。尾灯的造型是典型的宝马风格彻芯,造型简单碎、大气旱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顶蓖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伺些氰,前245mm褪须串、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇皮蒜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侨,这是一款综合静音恰散、舒适彭孟粪、操控于一体的轮胎河。在我看来奔葡汇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳羌,似乎更为合适颇。" "  原标题嘲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躺窍排,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷惩,该车除了外观造型犀利膛蛇、内饰豪华屋氢拈、配置丰富之外并惹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氛。作为一款以年轻藉、时尚为主旋律的产品苏挫缔,NX开起来的感受如何相,今天我就为大家正式揭秘歇搞。(注粪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核额劳,如NX前啊孙、ES旦都、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昆醛:   NX车型的外观内饰设计风格汕,在之前的文章中我已做了详细介绍碘蔬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溺射体。从实车给人的感觉来看略莫输,它的确做到了这点灿,不少人见到它的第一反应就是饱挨诡:恩趁拇,这车挺个性缆拷、挺漂亮涝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅还邯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隧蠕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懦故蚀。此外疽觅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯含容,进一步提升了科技感犁。不过它并非全系标配舒哺吓,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶蠕,远光灯为卤素灯泡必阂魄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巢陵堵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溯势溪、宝马X1做直接竞争彤沥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吞葱思,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腔谷屎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘫孩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格型。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙媒拧,其中一款为17英寸麻,另两款为18英寸雹弄咳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂激鹅摄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咯,在国内的售价大约1700元/条欣。   车尾线条与前脸相呼应埂,造型犀利功季,棱角分明湿,以凸显整车年轻驰、运动化的产品定位猩覆仇。同时剃,尾灯设计十分用心倍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哎僻岭,特意在接缝处增加了一小块LED荤。   内饰方面媚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阶厢庇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准席丛馁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用售戮,大幅提升了车内的豪华氛围啃痛盼。   据雷克萨斯厂商人员介绍报,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箔炕髓,它的使用方法类似于电脑的触模板啪,并带有震动回馈功能淮钎锣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凳。此外渺独鳖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慧靠,我们咨询厂商工作人员兽钩丛,这配置会不会引入中国诽,对方并没有给出明确答复辅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尉查,作为家族中的新进成员距盟,NX的表现自然也不会差闯趣。为了符合它运动化的定位恋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悼私。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猾磐握。   在海外巍隆,NX提供了全景天窗卷世码、普通天窗和无天窗三种版本的车型媳蔷靛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谱,采光效果很好吮乃,但无法开启藐馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修,采用的是外开式设计港九。可以确定的是哺,上述两种版本的天窗都将引入中国拔保钞,至于无天窗版车型是否会引进股娜,暂不清楚哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煎蚕,马自达CX-7在海外推出;2009年废沥,2.5L两驱车型引入国内贪哥拌,售价28.8万;2010年盘抄,增配的小改款车型上市菲琅,售价29.08万冬翁配,同时宣布国产意向;2012年蒜切,海外CX-7停产;2014年胎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莫放,等它国产的人此时已经老了四岁了里坚赔。   从以进口的身份引入国内尘称铰,到正式国产经历了四年左右的时间穗赡奇,在这四年中进口CX-7销量并不好汐,一方面是当时市场不成熟阮,后期竞品丛生将其埋没了胳。另一方面原因也在其本身帽洽泼,比如定价高捍、2.5L发动机动力孱弱等等徒粹筒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睬夹窗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畴坊。在测试之前虑犊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点躬响?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霜崩,搭配6挡手自一体变速箱故苯氯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机公目,只不过调校要比CX-7上的更为激进繁旗连。即便如此沃溶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匙拾。   油门的设定比较灵敏瞧裂,起步和加速初段都还比较轻盈仟户,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线混江,而不至于拖沓末,一切都显得易于掌握瓶岔沪。变速箱和发动机配合的是那么默契僧磺苫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啥未攀,只是在极拥堵的道路上蠕动时吼嘎,1挡与2挡的切换有点闯动而已坪舒烘,问题不大毕。   转向和悬架的设定偏向运动无松,采用机械液压助力的转向系统比较重蛋镜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣介啃惩。悬架没有“忽悠”的表现祭痉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓶拎谁,车内乘员经沉煜鹁ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堆。悬架后段偏硬烂链顶,在弯道中并没有明显的侧倾瑟芬疆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辜鸡诺,动力供给够积极潜附,表现不错础继,驾驶感觉非常轻松垂毁,动力的跟进也很是及时先疲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憋哭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闭使弛,而且不是那种喷涌般的迸发脯闷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酱,给人相对内向保守的错觉免捅钨。   CX-7更擅长的是中途加速苦,比如从60公里/小时开始违,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枪纱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓次,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呵独,这几天这种沮丧感时常出现迟翟酞。不过也正是这个中段加速的特点浚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举负兰铰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僳,稍踩油门就奔向3000rpm剂,便能得到很好的响应勃,仅有极为短暂的降挡迟疑搅潜,随后就催逼出了足够的扭矩撅肩。简而言之堕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莫弊,容易上手浪夕,各方面的表现也都算令人满意憋充。   中高速行驶中一切都能变得敏捷江勤,涡轮增压器起到了明显的效果颠,就像注入了某种精神类药物廊,虽不时刻保持着亢奋状态秦烈,但兴奋状态确实随时可以到来娩,一切都听从指挥幌。这种持续的加速感可以维持一段时间拴客猜,心里不禁一阵爽快搓姓轮,当然围绥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筷剐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光还,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗅橙潦,消耗燃油17.94升储,平均时速为30公里/小时徐,全程开启空调揭,平均油耗为13.3升/百公里砂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谋措降,CX-7绝不算省油的那类辞煞烽,准确的说是比较费油逼马没。另外嘛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎庆,无疑使用成本相对较高痘械。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苦换,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腑挽。说实话蠕似,那是我第一次接触这两款车汰涧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象款裂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仙坎吩,动力同样够用蜂华聊,但输出并不算线性凶秒姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制美。当时我就在想规宿斤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轻,而如今厂家真的这么干了摄绥济。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笑,增加了几项配置腥,外观方面几乎没有改动为,图中的这款车只是增加了车顶行李架惦、车尾扰流板和挡泥板等选装件歉前咆。   这款帅客HR16是一款7座车型从赐涵,它可以满足国V排放标准陌,车窗后半部分采用了隐私玻璃劫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吠肃。当然巧翁,帅客实际上是一款既可以满足载人观浆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陛,所以它的车系中包含了5座孝颧陶、7座融类蛊、国IV搪炉、国V等各种不同版本沁。   除了挡泥板之外咳到匠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果统。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伎,其中的最强模式叫作“Dynamic”芭铃撇,译为“动态”土。有意思的是甸,在英文里凌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桑久?——开启动态模式箱,就等于点燃了一根无形的导火线慧拈燎。   要追根溯源的话蔫,炸药起始于中国频面芳,属于四大发明之一开句,不过相比中国发明的黑火药铣胜激,硝酸甘油平时更加安全可控圈台,而且破坏力更强迷换氛。奥迪RS 7同样如此啊镐,它多数时候表现得比较随和嚎赔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歧家诧。   首先从外观上就容易看出它很厉害块瓮。奥迪A7之所以独特怜椽施,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜡,人们将之称为“Sportback”枢,在我看来疾,它的廓更像是一只优雅的海龟躺曙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黄,所以它已经不是传统爬行类的龟咕甭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑阔笨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莎厘钱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脾秽磨,让人不由自主的去稳稳扶住3榷蓬、9点位置棉牢。   在风骚的外形和各种真皮师、碳纤维材质的覆盖之下柒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性投杰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别连彼袖,这一点很好幌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV港麓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贬。即便在这种情况下卫拇晨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唾:谁给你的自信卖这么贵扛?不错恭论位,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抢沤绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发巾断叙?我们一比高下紊甲。 外观对比籍斜揣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦抢潘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辞颠绅,所以我决定说点可以量化的东西杉桐。首先缎诧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孟广次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橡内沟。其次可能是由于动力的原因趴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顶,备受关注的长安CS75正式宣布上市敛钩奖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合频。在前期的试驾活动上讨登,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型底,并对其驾驶品质给予了极高的评价汤吃详。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铅危,和手动挡车型相比囤钒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欧档。 ● 外观内饰的简单介绍便鄙酸:   在外观方面擒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晦稀仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬寝烈,甚至连一个小尾标都没有拷粕丧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿独扁,但1.8T车主可能会对此有一些不满翻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仙鸥聊,轴距为2700mm操亮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯、奔腾X80以及哈弗H6侣啥孟,CS75还是相当有竞争力的馅人,它的轴距和长度最大琼,宽度仅次于哈弗H6夺绷藩,高度相比瑞虎5矮了35mm熄。   在外部配置上腿图持,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统强媚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乃朗弯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕。另外同垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羌驶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吃撼脊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致河,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晾李,市场售价约为700元/条狡缝,在同级别中算是很厚道的配备了伶。此外洁溺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品榷棺休,只是轮圈被替换为铁轮圈挂蓝沫,还是俩字——厚道料乡判。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呜赖室,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒瓶局,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板围魄,看起来更有层次感淋妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魏暇、设计毫无新意襄痪囱、用料也很一般等不好的印象脱但青。不过近年来寿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坡,长安便是其一按会喘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膊狄,也很难找出它的缺点炕睫,按键蓉隧、旋钮的阻尼适中勤斡承,手感很不错聪防。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馈,分辨率和反应速度都还不错虐,不过在功能性上它只提供基本的导航裁阮、DVD雇霞逢、电台素、倒车影像及蓝牙功能凛串,并且无法直接用USB读取手机中的音乐献溯颠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦休,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煌,但是厂家对此并没有改进交,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叉。但是咆苗废,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐混闹,同时设备名称也无法显示完整焚墨,在用户体验上还有提升空间盆城翁。   不过鞭捶幕,在一些细节处理上痰上,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半功娩。比如在挡把前方的储物格藏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虫伟,不过这块材质却为硬塑料架,实际上根本无法达到防滑的效果沉匈。另外筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯河暮,这点值得表扬查天孟,但必须手动摁下开关才能点亮喀堪恃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅齐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浅猛。座椅填充物软硬适中陵暑,刚刚好库,并不会软到开久了腰疼鹤人,也不至于硬到硌(gè)人卧。除此之外怂烤么,包裹性表现也很不错股超瑞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寒汕苯。另外墓巍哇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痘抢。   车内乘坐空间表现上掠吃焕,身高180cm的编辑身处前排吞邦溶,头部约有一拳左右的空间叉,此时移身至后排婆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间假泵蔬。作为一台紧凑型SUV车型稻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崇。   来到后备厢矛顺桶,长安官方给出的容积数据为590-1560L涝床,表现中规中矩崩承。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脚粟澈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果施,增加消费者对于整车的好感度旱矗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吐,如今市面上的电动车产品越来越多叛缉颇,开始逐渐走入人们的生活汲捅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扦悄,大家对它的了解可能还不是很多穷陀体,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元放寇。那么这款车究竟如何呢超水练?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斑帆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巴良,我们终于有机会近距离接触一下徊脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郡才试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛊,因此其与众泰汽车合作投,推出众泰知豆电动车络。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烤幻电,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揪霓腑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赖垛梗?不管你信不信继棵涛,反正我信了围。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旧,售价为24.98万-28.98万元嘎漓窖,共有三款配置可殉帷,全系均未采用quattro四驱系统疚,取而代之的是前置前驱的驱动形式率。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰频柬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户,1.4T的发动机到底够不够用岭斗屡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧事犯签,这些问题都难免让人担心切。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幢携,它又是否值这个价格鳖摔,下面让我来终结你的这些疑惑话练旁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赂缺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样府,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绰铰,既然大家都关心这一问题咆圣哗,那么我们就从这个问题开始一一解决杀辨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉被,其最大输出功率为110kW密味仙,峰值扭矩可以达到250Nm毕惶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm情啪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幢,动力储备不足方面的顾虑幢迟吉,但是这些想法也好顾虑也罢腥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了联坦些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实使,油门初段的旷量微乎其微厢钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骗,当发动机的转速达到1750转时爸眯玛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦赂巩,强烈的推背感也会随之而来布,如果你不是冷静下来思考一下岛怀漠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阜憋,一开始的想法和我一样烙,换了1.4T发动机之后香,动力跟的上吗巨材?心里总是怀揣着这样一个疑问簧称嗽,但是当他们开了一段时间之后嚎沽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”某全。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格际棘,处于D挡模式时南,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诺,但也感觉不到激进的性格纲。但是当车辆处于S挡时糜剖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺烘,整个车似乎突然变得紧张了起来线扒甘,时刻专注着你踩油门的右脚箩黄骏,稍有动作便会迅速做出响应镶翁。   在城市的驾驶中息蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斧,当你深踩油门时舷龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庞,或者可以说吃抬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迁宋。此外潦,作为一台不折不扣的城市SUV施,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乱戮酞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峦瓤宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罚补,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动航幂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑粒,整个加速的过程非常线性苇顽校,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丹都倒,不会表现的非常神经质驰箱屎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赴矾,这台变速箱给人的感觉非常聪明稳,可以准确的猜出驾驶者的意图词熊蛇,在换挡的速度和时机方面非常到位敝戮灭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膛厕澳。此外陶粱狸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哪。当车辆处于D挡模式下算毕焊,当发动机的转速达到2000转时晴,这台变速箱便会进行升挡的动作唾波情,从而保证日常驾驶更好的经济性朝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠叮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伙清,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俊方辞。   这台变速箱也并不是近乎完美埂酗讥,它当然也存在着自身的不足肃舶歉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺不,尤其是在低速的区间内杰禽亮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涝结。此外纺菇,该车提供了四种驾驶模式的选择讥,分别为经济棵、舒适舶岁、自动和动态模式际米哀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涡。 性能测试坊叼空:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现完渐,最终的破百成绩为9.14秒娶搅归,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升水粕。奥迪Q3在三挡时完成了破百饭窍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闪律。此外俩骑缅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没际锚霜,非橙迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擒毖,整个加速的过程十分平顺和线性拔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗜惜。车辆在全力起步的过程中强,由于没有采用quattro四驱系统哦,车身有轻微的抬头现象矢,前悬挂的拉伸比较明显既泛。 性能测试吉闺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系群女纹。在整个制动的过程中椽,G值适中保持在-0.9到-1之间邪险,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挪挖,前悬挂很大程度的收到挤压稍柬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴。此外称婆,该车在连续制动的情况下烽赶,受到的热衰退现象比较明显缔华,在连续测试过后尖,制动距离增长了接近2米锹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褪,动力方面也足以应对使用的需求尚到腹,尤其是在低扭方面缓步菊,这台发动机表现除了浑厚的功底坡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酣惯惧。对于一台城市SUV来说点绘梳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑槐敖。" "  你有没有这样的勇气锹冠架,一辈子只留着一种发型梆鞠侩,带着一种款式的眼镜帅灰污?或许多数人会摇头说不搐尺韶。试想你现在穿着中山装趴,带着大边框肖,留着中分头走在街上备坑贡,别人必定会投来异样的眼光来侍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变播乾,但有一种美噬隘,却是永恒的昧妈疤,我们称之为“经典”醇巩胸。就像中山装逐渐演变成了“国服”墒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样第,看似过时的东西稍加润色缮扔拳,就会焕发出经典的力量捅恭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酪,也是一个互相佐证的问题镁秃文。正是扛住了时间的消磨祭,一个产品一种设计才能称之为经典廊同丹。而正是因为它是经典烹媚,所以无论时间如何过往唱隆,岁月如何变迁篱逃,它依旧能代表着美菊盒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫散愧、保时捷911说、MINI这几款车了蕊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承井,这是一种财富群,就像一个国家的历史一样挂回,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连。但就像中山装一样冲,如果不稍加改动心,依旧会被人说土气膳惹妈,MINI也是一样先袄,细节的升华会有益于经典的传播和传承稠铃络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谁比,是全新MINI车系中性能最好的鞭韭侣。所以车头车尾都会看到“S”的字样钞匹肃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柒胶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹿玲,这是它彰显不同的地方猾腐,尾灯的轮廓更大了既违,但相比老款不够凝练嫁,同时你也感受不到它有何种审美的进步围汾,个人感觉它是为了变化而变化汗诧潍。轮毂方面尸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脆梨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巩脚千,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻。不过匡惟,在真正接触到保时捷Macan之前体绕,我对它的真正实力也有所质疑箱溪丁。众所周知归,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造然,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢似?带着这个疑虑桥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疙擅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莆啸舅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拔嫩坟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似构。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫌泉黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赂虑蜂。在没有任何参考坐标的情况下警势,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寂。排除了惯性思维的困扰片凯懂,对于一款新车而言或许并非坏事厂股怂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇。作为保时捷推出的第二款SUV车型疤男呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拟褐,同时也融入了许多独特的元素芦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弄尘,因此在细节处理上穆恭,新车融入了更加激进的设计元素滥。    作为入门版车型刹承,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铝克彤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯返宏习,并采用导光条设计绘琼,其视觉效果更具科技感病。   保时捷Macan的腰线位置较高褂枚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吮,营造出强烈的动态视觉效果镜比。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斧笨搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晾帆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揽喂奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秤驰褥,我的同事此前已经为大家介绍雷恰瘸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筒箔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翻。" "   ??????? 提起观致希兴,大家都会想起什么娘纠?这似乎是一个难以回答的问题囤躲。作为一个有着中国血统的全新品牌堵午酗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巴厘。在2013年佳刹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揉避,一石惊起千层浪葛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炉篡。   如今全奠,观致的第二款车型垒缮,观致3五门版也如约而至淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歌旦哭?它的到来苔号授,在扩充了观致的产品线之后捣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惠毁敛?自然是令我们拭目以待宦汞诚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今界捐锣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锌剁堑,时至今日都没有做大幅的修改懦泥。就是这样一个古董级外貌的家伙铣堂,最近竟然和新能源技术杠上了荤奈。2013年的日内瓦车展上盎俯潞,路虎推出了一款纯电动卫士龚澄,旨在告诉大家卫士宝刀未老梅。而这些天领,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歌翱排,看起来踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处珐列。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上动,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堆奉救,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恋画,并未成为现实乒靶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日辈绥解,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妨去揉,并且这一次洛擂稿,车身上已经重新贴上了拉花沥衬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矮剧堤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拣,而是一台真正的电动版卫士摔挥超。   之后通过各种途径的联系经肋暇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷挡,虽然这并不是一款量产车竣冀,也没有任何电动机千剑、电池组方面的参数数据本健灯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试适集讹,我们认为此次试驾还是很有意义的偷。   ■ 外观造型狠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匙次,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乐骨慈。   电动版卫士全球仅有7台溅裙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车希墓,基于卫士110车型打造哩熊,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩动,算是车系中的“旅行款”碾盛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茫涣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计信烩枚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勉讼等,丝毫不加以修饰喜。按照官方对柴油版车型的销售策略关,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遍廖拒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕疵睫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骇势练。正对车头蒲森顽,右侧翼子板的通风口也是镂空的领,下方是空调系统的进气口宪父,而左侧的则仅仅用作装饰险,所以是完全封死的状态熄瘁筋。   平直的挡风玻璃舅、小雨刷刺差、面积可观手动调节后视镜夸嚷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸵吞箩,而在这台电动版卫士上沛将,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秽室。   实际上绍抛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竭埠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穿,电动车窗只照顾到前排乘客疥喀,第二排为手摇的涎,第三排则仅仅是推拉窗估。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陋,确实蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车措读,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菱讽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萍。   三窗式车尾设计除了古老外刨典,想不出更多的词去形容烈布忍,好在后窗电加热弹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫂憋皆。至于各种不同用处的尾灯旅凌杯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疗垢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煽诞囊,并配备了13针牵引电力接口剐伪铰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绞。而对于电动版卫士来说句史骄,这款车的拖曳能力也非一般强大突,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菲扫秆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伦华纽,在这四年一次的盛世当中粒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妇挽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢,在经过整体的细化改进后整体更出色伴强,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌极捅,对于这样一款小车到底怎样斥罐,让我们一起一探究竟狭羔谭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膏夏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朴郡彪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化络,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拜腊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枪狙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堪凹鸿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遍坍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑惶辏可靠的选择酬。   相比现在很多的车型垮捷悸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绷,个人比较喜欢这样的感觉扯,朴素也是另一种风格绥填临,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抽衫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分开团挝,可以说是起到了点睛的作用肠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阮凶诗,看起来还有些运动精神太。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙猾吉,同时也是远近光一体设计屁朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腑玩戳,更加突出其可爱的造型风格娜荡屡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戈底,同时也表明了J2的一种年轻风格此嫡褥。虽然是一款定价不高的微型家用车儒幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置暗缔前,但对于安全的保障还是多一分才好晴扮魏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耿涉什,实际使用中虽然刮水面积稍写肝侗ぁ,但整体还是清理的非常干净普慌史。   在车体侧面造型上蒂未,J2采用了一种超大倾角的A柱设计径化崎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乘嚷柿,这样给头部空间会留出很多棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感输,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宛。腰线起始的位置和大灯高度相同篇吐,这给了驾驶员足够大的视野空间蝗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箔懒享,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奔。   在尾部造型上朽拳奋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凯擂,同时加大了尾部示宽灯的面积缺份剑,为了就是提示后方车辆注意安全哎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾,内部非常的深不过开口非常欣缃铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沥癸汤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霖拭痛,虽然是钢圈醛乳拟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碍歼究。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型户些,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锌。另外对,一直让人头疼的售价问题妒狈褐,此次又出现了洼瓮垒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宝。价格问题骄,在上市新闻 中已谈了很多爆抢瞄,不过与价格相比并卷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堤嘛努。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统博丁颅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后境贾拜,即将为各位解开疑问实仆碑。   观致3五门版已于6月24日上市屋,目前指导价已公布火蒜,售价区间11.99-17.19万元 救。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拖:依然遵循简洁的设计思路崩噬,造型更显年轻力。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士残,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杠。可以说疗捎帮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堂潜攻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幻,不过在细节上却更显年轻晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分贾,轴距为2690mm哄杯,除了长度缩短了177mm之外庭并,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碧袍叙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话退弛歉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了髓爽。在车身颜色上膊,观致3五门版同样有6种颜色可涯寥撤ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戮肮,色彩更为鲜亮傅,也更有时尚感骆慑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁肉莎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巢,而前雾灯也采用了圆形的设计猛势挝,更显时尚雹宪。另外炯睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兔枚、转向辅助灯和大灯清洗装置齐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 定枪骂。   除此之外健戳久,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纲捍苔,并且轮圈的款式也更加的年轻呕挨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屯。所以在轮圈与轮胎的规格上购芳椿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别金忱赡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挞文陌:与三厢版一致文,细节改变不大肯平浇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷恐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脆钩。中控台采用对称式设计垄,各种功能布置规整俱,按钮数量控制在了合理的范围内贾妹,不会给人一种杂乱的感觉糖淖董。平底式多功能方向盘与三厢版无异描俏桨,造型很有运动感关烩堡,真皮包裹的外圈握感也很不错吨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歪适,除了蓝牙电话糜唤、多媒体播放等这些基本配置之外斯喇纠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务访。除此之外息,车主还可选配观致逸云的增值服务邦虽,该服务包含实时交通路况嗅霜、实时停车场信息和地图更新等哥兔朽。 ● 座椅及乘坐空间斜:白色绲边真皮座椅很有时尚感刮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能螺搽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矮枢,与三厢版顶配车型相同馅博。不过区别在于跨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫉钾触,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磕阀扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垦苹。   在乘坐空间方面混,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污,并将座椅调到最低位置后山傅,头部空间大约为1拳塘南娩,显得很宽裕;而进入后排后伶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绷。后排中间地板隆起幅度较大眯瞄蹬,长度也不适合搁脚坡陀胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响绅。 ● 后备厢陀扁帮、储物空间和天窗邪:后备厢容积403-1105升峭,储物格众多土嫂。   在不放倒后排座椅的情况下将亢,观致3五门版后备厢容积为403升靡奉番,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汾集玫。如果嫌这样的空间还不够的话扇祁纠,将后排座椅全部放倒后独防,空间最大可扩大到1105升朝。除此之外藏,如果您随身携带了诸如手机塑泉、饮料之类的细碎物品的话龟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竭毯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梢,可打开的总面积约为0.22平方米讽欣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酪焙磕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乱,两者最大功率分别为126马力和156马力唐未瞧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杭徊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铅胁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲜牵,其他车型均采用6速双离合变速箱熊。在底盘悬架方面苏复氨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湃瞬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凰汀。 ● 驾驶感受八天:底盘调校水准高善离,变速箱低速平顺性比三厢版好芜聘。   此次试驾会上添氨丹,我们大部分时间都行走在城市道路中栋脾赊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蝎,起步时若是轻踩油门踏板扣侥暴,车辆的提速会显得比较迟缓翰茹效,若要改善的话情裸皋,需要至少踩下1/2的踏板行程体慰擦。对于开惯了日系车的朋友们来说憋,这种偏向于传统欧系车型风格谴,而非“一点就有”的油门调泄旎Γ可能需要一点适应的过程洗请。   而在整个加速的过程中但沦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仟,咆哮声已经传入驾驶舱庞,可就是不见变速箱及时升挡任。另一方面梆认奢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凛,整个介入过程并不是特别的线性距豢,其工作时的噪音也清晰可辨炬魂歇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纶朽厂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘟坪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受道吧尘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敢窍,并且伴随着强烈的顿挫感通搞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殊涝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赌,虽然顿挫感还是有胃徊碎,但已经能够被绝大部分消费者所接受疙题肯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的却石痞,那么我可以回答您辑捆涟,和大众的DSG表现相差无几冕。毙荚。   从观致工程师的口中得知付详,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊蓉炉,对变速箱程序幂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龟毁,找到其中一个最佳点丘私该,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舅。   在手动模式下旦急,发动机的表现仍然很积极怀,不过由于其低速动力输出并不出众燃,其加速度并不能让人感到满意面,很大程度上谋轿翰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乱抡瀑。此外冕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡北率疲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似李瓮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栓需,而在此前的三门版车型上亨乌,我们就给予了相当高的评价眠渤。虽然仅从结构上来看穷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胃姥,但作为一款家用车垦孤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尾茅掸,高速行驶变道保证稳定性碑。事实证明炔磐氖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涝,并且从车底反馈至车厢内的声音晌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赋。   ● 编辑总结娠:   从我们此次的试驾感受来看撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谴、时髦的外形偿发,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纷。与之前我们体验的三厢版车型相比谭蟹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妮碍盎,尽管目前顿挫感还是存在督,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拜扫凤,有值得称赞的地方请,自然也存在着一些不足帆淋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宽。另外昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元福,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熊韩、转向辅助灯及大灯清洗功能尺墙栖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎普,这样看来潜让,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蟹诞惫。不过蠕暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢股撼相?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箍湍拆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挪垫录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型病碗。但个人更喜欢两厢版本荆定,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镁玻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾权狗。当然氏,作为同一款车狗垛卉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滔镶。三厢版本更加实用酒散,两厢版外观更加时尚干练杰。今天带来这款两厢版爱唯欧仆吩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墙喘离。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匠,大灯的设计相对保守了挺凰钩,但也减少了人们对于这台车的争议性酷剐矫。从而扩大了消费人群能。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好檬,各有各的美盆。但无疑赡抖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膜涤赁。   侧面的变化并不是很明显模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伐茧猫。相比三厢版要顺眼的多卉踞。车尾的变化同样集中在尾灯上乖歌,尾灯的轮廓变化倒是不大特,变化主要集中在尾灯颜色的改变帝木价。深红色的外围显得更有质感疯武犊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辽,越野车是最好的选择粉眠酿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顷隘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怜倾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偶瑰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藕配刮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远季纯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梯寐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玖。除了电视剧的锦上添花冉会,BJ40本身的魅力也势不可挡泌,下面我们就走近这款“北京青年”篱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼察。   外观/内饰砍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试全灿范,或许有人会问那为什么还要进行测试半某匠。其实答案很简单笔,之前测试的BJ40是一款试装车删握顶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屠,包括电视剧中车辆也是如此感记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尖。虽然我没有见过之前的试装车末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颁填,甚至有些地方与牧马人不相上下稍辑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泡味,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐衅,这里就不再做过多赘述妇萝箩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰希假,你会发现并没什么科技感杀郡,简单的线条倍慑、硬派越野车特有的见棱见角的气质哼曙默,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脾薪蚕。另外晃授潞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留级拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实弘顺课,比起舒服的软性塑料手感稍差笨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峰磐瞎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怪,同理使用织布座椅也是一样砷叛,无论您是刚刚涉过水措,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睹,都不用担心梯秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齿纫,不需要华丽的外表去装饰荡。虽然BJ40有着很浓重的模仿冻烙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拉缴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电,那只能说这个人并不了解硬派越野车巴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡,让人想到真正的场地里去撒点野皇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尉讲?惊险的高速穿插梢才、精彩的甩尾掉头函粪、惊艳的侧向双轮行进匆谢杀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演募暑。时过境迁抚离,萨博虽已退出中国市臣涮纱ぁ,但把经典的两款车型(即9-3谴、9-5)的技术留在了中国损吝,在北汽成功收购萨博技术后厕观,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搅络,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堕具乏,主打性价比与实用性目凑疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痪炽,只是在某些方面使用了相关技术而已稗。   从外形设计上就不难看出茂磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墒逼狙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70还睦渡,同时车身上所使用的犀利线条社论,令时尚动感的氛围展现得十分充分提芳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氛橇娥,车身各项参数都小于萨博9-3轮,所以直接套用的说辞显然并不成立龋拎抒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侧酱,打造一款可以继承优秀基因态底嗓,并适合普通家庭用户的车型溃痊奉,成为了设计团队主攻课程赌耗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党莆擂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应到女,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琴煎草,但紧凑的造型与简练的线条谴祟,使其观感的持久性更好藩殊塘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多四凄唯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阶钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男耐先,价格能接受什睛剩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型访寄。而现在也有很多车型供大家选择窍,包括大众途安速感,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恕裳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锌抒,它还有一个进口车的身份笨。接下来恳挛眠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钮菲。   外观孩半:起亚最新家族设计邵帕抖,略显可爱味,大部分能接受人噬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搪拢暴,同时又有一种独特的卡通味道巧杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徊勿,没有配备氙气大灯绷府娃,但全系均带有LED日间行车灯备瓦、透镜及大灯高度可调功能墙毕湃。雾灯部分的设计很有个性僳避魏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舞。   由于车身高度降低闻夏秽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湃筒龄,平滑的车顶线条降低了风阻系数期羔哀,流线型设计更加美观卷。全系除顶配的豪华版外辞廖,后视镜都没有集成转向灯功能诺。另外傅恼瓢,低配车型的轮毂也比较简洁恼美,轮胎规格为205/55 R16硕。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋屑,总体看上去比较圆润泊贩情。尾灯采用与前大灯相似的设计风格觅维,凸起的轮廓首尾呼应订。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挤摄刑,车顶带有行李架却,具备一定的实用性棉嗅。新佳乐全系标配倒车雷达功能袭径塘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨镁头,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骸伸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌险,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尾麓。而提到雷克萨斯判睡局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膜,立刻联想到了舒适疼衡陀、安静等一系列形容词唤。   作为雷克萨斯主力车型彩,ES系列占据其在华销量近半壁江山箩陡篇,舒适竭遁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价底。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恍,更是有充足的理由享受这些评语刷。但更重要的是席燃赁,在环境日益恶化猛吴粕、石油资源日益紧张滑、油价越来越高的今天妈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勤邓任。   外观部分童衅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枫皑浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窝郸围,和前代相比进化明显僳梁德。初次亮相时将碌鼎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期即谎拍。与丰田一样盾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格识塑,目前已被广大消费者接受粱说,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稼笆得。   外部配置上梁五肠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妈雀暇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目练随,与中网造型配合不错孰憨迪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吝,轴距2820mm郎嗅葡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慑,ES没有针对中国市场刻意加长涟诲赫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溪技苹,轴距比老款增加了45mm汰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计常,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型距,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汇卵。当然虽久敢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫茂凄。另外棵奢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内静签,更加低调媳簇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撑锯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龟萄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆标袍、忘记沉默寡言的正装车主闷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稀些、忘记... ...算了糖,需要忘记的东西太多簿浇筹,你只需要记得一点淖烹颅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽示。   奥迪的低调动瓤五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幻薪疽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕉掣。依托自奥迪A7的造型设计翰,RS7依然拥有优雅的造型刃,仅仅在一些细微的地方乱涵料,RS7做了运动化改进落擎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娄炽唤、以及哑光附件境妈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子律冀垃。   如果客户需要蚕儡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桑夺,其轮胎规格达到275/30 R21冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沽腔会。排气管依旧体现出奥迪的低调搭薄搪,外部看是两个椭圆形排气管布局夏,而其实际是双出四排气涟屯,因为单侧双排气有节流阀登趣,用于改变排气通道踌浓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狙洞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磺蝗晚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溜。车钥匙倾借凰、平底三辐真皮方向盘吧、运动前座椅潞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗣赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吨玫檄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凄闪思。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赋炭蓟,还提供发动机增压压力凯扦、机油温度显示和圈速计时器等数据郎哄寞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漠,并提供其它3种材料作为选装巢。车顶内衬标配黑色织布驰嘲乓,可选配黑色Alcantara面料怕瘦。搁脚板睛蜕、刹车踏板喀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆线苹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寂须凤、一体式头枕的运动座椅唾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料报现,并提供钻石绗缝斯史挥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料白臼充。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拷拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涵,就像微博上说的奇雾伍,一次刻骨铭心的爱情疽渤,一次说走就走的旅行什么的幂品阂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脑,但在现实中跨,你不能永远一副放纵不羁的样子幂,特别是在资金有限的情况下岗栋链,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兄镣。此时你就需要一辆价格便宜袭、实用可靠的多功能车型昧售继,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择热络极。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阿,分别是景逸X3和景逸X5念,形成高低搭配产品布局耍。景逸X3属于入门车型汰瞧,共有三个配置伺毁,指导价从6.99万到7.79万元竿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汤裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尾羌汞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像份鹅。这款车的前脸采用了新的风格样式保,线条比较硬朗还耿钙,造型简洁流畅层,同时又很饱满洗,没有过分追求标新立异的夸张风格汹冲坞,显得更加沉稳嚷改。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素什,给整辆车增添了活力横触嚏。   除了前脸之外沫童入,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮,让人略感失望类疤乱,好在整体风格还算融洽红挫猩,不会给人前后脱节的感觉陀既峨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓮类督、1835mm和1705mm全,轴距为2685mm力奈,在这个价位上算是较为突出的水平了杜,保证了足够的车内空间瑟帛。" "  在固有的印象当中皮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下送邵青,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冠抵澳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌地,作为日系三大高端品牌中的一名氦拇双,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虫幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捂蔷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堪佳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僚,取而代之的则是一种日系的柔美风格焚缉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帛布饶,并且这种特点让别的对手无法模仿恋告。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菩懂吕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大速,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疗,看起来非常具有独特的风格茧歉倘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蠢,不过看起来还是比较有神的腺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陷鳖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枯掸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉反,这款车有这么长么粗?实际上后门的长度远大于前门锑谦,不过整体造型并未收到过多的干扰串袍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帆翰逢,因为C柱的造型更加接近尾部芒殴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狠零,腰线的设计在在尾部提到了最高蹭勘漂,并且从前大灯连接到了尾灯部分硕烈广。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通平柔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煎吭骨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显互。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计獭差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旗瓤瞧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布量,到今年4月20日其正式接受预定斥堵山,不到一年的时间宠墟劝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闷匹墒。在新能源车量产烽剁、市售的速度颂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奔工,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逛桅划,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卜响。当然肯群迁,汽车之家评测新车的速度也不慢啊,今天沥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冬精,其中橙色的为增程式混合动力版车型十,白色的为纯电动版车型咸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盎。   ●外观涣门:造型前卫煽炮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墟妒耿,我见到量产市售车之后柑赦,其外观真难以与概念车作区分适。宝马i3前脸造型饱满圆润贾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尝判。不过厢狙,“进气格栅”四个字需要打引号了氖淀梯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陇傲举,让整车看着很有质感且与众不同骇暖。当然塑醇己,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踢浆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔腹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痪,但它的车身侧面看着一点都不显小贺借盆。在我看来原因有三摄捌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富费客,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霉艘岔,给人感觉比较敦实虏。特别是车高数据焙杭,它比X1还多出了23mm棵伍廷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篙贫蔑,达到了20英寸臀疼偶,但胎宽却很窄鞍呈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搬还,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎才湍革。有关这款轮胎绒梯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店节饥瓶,基本都表示由于规格太特殊沽徊,没有现货也没有报价挛掳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质对隆,很独特撅赤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应常剂侠。尾灯采用得是隐藏式设计朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潞歼,用于显示示宽灯放缔、刹车灯以及转向灯等蹦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沏烈,所有光源均为LED灸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狠妈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戈棚浇,欧洲市场上柴油车盛行已久突,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卯变爬。不过近来晃并镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求身,Jeep便是其中之一犬碎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扩。 ● 外观介绍羡不:与汽油版无异任,硬朗依旧春坑。   从外观上看妙你伴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型物,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废购。新车的外形仍然显示出硬朗莫奠丁、时尚的风格巫你恼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贩囊师,提升了时尚感恰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滩令封,在同级别车型中“个头”并不算大价。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惺剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唾换崇。   在外观配置上脸吮倒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怯杏、雨量感应雨刷嘲刀糯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看矫棋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黑哪稳。轮胎配置方面蔼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鄙邦冗,轮胎规格为265/60 R18港丰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奇棘保,规格也变为了245/65 R18论。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峰,我们会谈论什么盾?是大老粗一样的外观憨,还是“马路杀手”一样的形象蹲斥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唯矾,笔者也不例外叉。6月5日下午困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艾戌,原来大块头也有过人的大智慧蔷局。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惕豌、FM两大系列辱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皆九嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斧眠协,中国区总裁陆博天到场助阵坷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后为卿两,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腻碾藩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疾峦蛔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腿澄,最大的意义还在于为企业产生利润闲忻汀。因此博返,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挠,并体现在生产效率篮碑涟、节油效率苍、完好率泄峰设、安全完闪嘲、安鄙艿潞眩和驾驶员体验六大方面褥镐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证釜脓,而大众凯路威则开创了一种新的格局颇沃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣嘶笛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生申诽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威普龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型略碌拱,虽然其内部可以进行简单的商务会议溜奖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格来挟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模景缅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穿本林,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没零,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隧避,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气察。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潍萌褂,只是以简单的卤素大灯出现磷勾黄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翻,只能说稍显遗憾烁咆浆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车噬,并且其敏感程度非常高檬身。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梢妮挺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢凌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格解乏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖苇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味九,但还是将头灯和尾灯联系在了一起插,在尾部造型上也同样是方方正正男筷堑,给人以刻板的印象锑卧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胳春琼,看来稍显朴实无华湾酸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前木驾侍。尾窗的面积超大票,并且配备了后雨刷防绒,可以说在安全细节上做的不错抄粒哗。尾灯的造型也毫无新意甩竟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嗡湛选,尾灯内部的结构也比较简单五崔,并未采用LED也是针对不同定位的选择其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穷栖饰,尾部配有四颗倒车雷达探头氮双,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涡。作为一款商务用车磋广耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方修,而旁边就是凯路威的备胎所在地洪,这样的设计使内部空间得以最大化利用恋缮。   相比国外的凯路威车型陕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陪醛,造型上采用了多辐式造型闹逼,轮胎则采用了邓禄普品牌缺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粹美激,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澄窍壁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候红墒,我更多的会用臃肿两个字来形容它摊。圆润的车身核毖,没有棱角的线条涸蟹,大而无神的头灯驮,都让我对它提不起兴趣薄。第一次见到新款昂科雷时懂,我的这种感官得到了改变奋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伯。新款更加俊朗撼,就像是一个胖子暮,经过健身澈,从大腹便便变成了施瓦辛格菇办。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烘某商,这种类似于点睛之笔的作用疚男新,实实在在的发生在新款昂科雷上面炯护辣。之前的头灯让我没有胃口吧,尽管亲和力不错检骸垒,但太没有性格潞。连同这个车身寺,都让我觉得臃肿无比驰罐,简直就是个满脸流油的胖子嚏创。新款更换了更有张力的大灯环,进气格栅也变得更具进攻性技潮操。这样的风格青汞狼,我想才是大家喜欢的邢澎。   侧面造型的改变不大琼,侧窗面积所占的比重依旧很锌旌伞,这和新君越脆、GL8都很像尚。给人一种重心很低的敦实感鹊忍暇。但对于车内的乘客来说坏漏,这不是个好消息妹信首,过小的车窗影响了向外看的视野屁。造成了不必要的压抑感澈。或许对于选择别克车型的人们来说搏铅拷,这一点必须无奈的接受了坏汉。   车尾的变化不及车头玩汤膛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挡坑浚,或许我会更喜欢它恳衅狮。但事与愿违贫,尾部的改变仅仅局限在排气管上寡淬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狮吉。这多多少少会有助于提升质感苟防凰。也改良着尾部太过圆润的整体气质椭。可以说酵,这次外观的改变挽扫,在这些细节上还是很成功的阑董。相当于一次瘦身和塑性纳壳,让它的线条和筋骨更加分明撅锋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奢,纳智捷 新大7 SUV正式上市哎,官方指导价格为22.68-27.48万元笨饺。一直以配置见长的纳智捷品牌糙,在小改款车型上又下了一番功夫圣漠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浦欧抗。在体验的这几天时间里诧蹈列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屋保贤。也有好奇的邻居询问这款车的售价少,当得知价格只有不到30万元时孔尝骆,邻居更是深感惊讶都洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂阶蒋?本文就为您带来答案敖。   作为一款SUV航领,“大7”这个名字一点都不为过停金顷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手防,2910mm的轴距更是傲视群车忱瞳,也难怪引得路人频频回头的。不只是尺寸坎莽蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版插踢仁,整备质量达到了1950kg靠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”许释琶。   作为改款车型耍斡酵,新大7的外型经过了一番修改砍沏,主要体现在前脸和尾灯上柑。大灯造型有所变化硼楞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堪变收,而经过修饰的雾灯缓、转向灯和前雷达溅塑,给人以霸气外露的感觉钳辅脯。整体上疮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冲割料。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恳碎涸,比较实用光躲魄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上季陆含,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上协句课。从奥迪A8的换代埠、全新奔驰S级的上市静,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畏。这三家老牌厂商动作频频距,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猴赖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推樊。而随着混合动力时代的来临稗把覆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脆镭,可以说从那时起沃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憾官绣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喇取,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巢狼,以期对它能有深入了解袍晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内取及口。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耍苍。相比之下龚世,雷克萨斯LS在此方面并无优势靡淮蕾,长度五、宽度和轴距均落后于对手蜡。   即便不看车尾的标识蔬臀静,仅从前脸上幽兰色的车标狼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墙锑汹。而身挂HYBRID标识则意味着施谩渺,除了树立当家旗舰车型的形象外晦间,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神飘裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佰茨浅,只是在一些小细节方面令人有些不满淡内借。如果用最严格的标准来衡量辫淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撼旦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵哨缮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欧插,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岭厘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼎,这种车型的优势就在于藩婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骄鳖剐,还拥有了超大的车内空间麓橙陌,优势显而易见拓,而今天我们来到了美丽的太湖判含,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泛硕汲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢磁,也让更多心意欧力威的人有更多选择贪五缺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郡型,不过从售价以及车身尺寸方面来看抨钝煎,欧力威确实占据一定优势嘘事苗。   外观上欧力威厢型车身造型离疽讨,并没有阻碍它时尚的视觉感稳颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啤鹊,时尚并且使用孔稗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胎砷虏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酶谷阔。   非对称化的中控台设计显,与1.4L手动版没有什么变化呜砰,首先造型上足够年轻协调殴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舅翟。欧力威自动挡车型搂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奥办桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涸势,操作多媒体更加方便誓。中规中矩的仪表样式没有什么改变斡乘多,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弧。   本文导航" "  有突破有挑战乃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候效,就会有这样的感受孤屡。它太挑战人们的传统审美了回,怎么样也无法用大气菩凌芯、简洁句苔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚀锯试。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郎补。自由光承载着延续切诺基的重任郸,就在这样的争议声中款款走来骆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暖誊壁,挑战着经典港。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆,在做颠覆传统这件事肠配事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舶埠内。就拿前脸来说逛矫舍,好看不好看绝不是我个人说的算的普,每个人眼里都有一个不同的看法号颅。或许慢慢大家就接受了茸。   作为一款中级SUV害驾贩,车身尺寸上中规中矩崔冷匿,作为切诺基车型的延续本罐熬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皑翘,但也能看到不少突破之处体。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翠拜卫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃环武冗。   本文导航" "  从1985年开始饰布,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公,1991年出现在5系车型上盾赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸啪。直到现在封睦焚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旱究。2014年5月22日叫备梁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive采冠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喇惹驼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诲碾沉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表光澈床:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旧协,新BMW 328i xDrive绊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燎。   第六代BMW 3系延续了这一传统仿娇,将融合了电子气门控制颅秽梢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缮仓谱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琼狙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阑,要了解这个问题前痪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揭瑰棋。齿轮传动式分动箱抨古回,连接前轴的方式改为了齿轮传动射,其他地方大同小异方孤。对于宝马X系大部分车型来说羞骏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逗底丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力断涵俗。由于前后轴均采用开放式差速器删莆,遇到交叉轴情况时魄季蹬,也只能依靠电子制动来辅助法。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惫吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢南酗,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥损乏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥下浓砍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芬。至于控制多片离合器的方式伎尘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宠还拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛发猴擦,所以常被用于装配在更强有力的车型上单车绷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器计屁娇,以对扭矩分配进行不间断地调节汲惶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卤岗赦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奸,默认状态下前后扭矩分配为40土颓堑:60背师糖,最大前后扭矩分配理论上比例为0舒驼:100到100篱:0之间怂庐彻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨四晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勒荷酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成磺群。   行驶过程中会班板,如果系统发现车辆可能转向不足汾穷红,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垒侩,就会减少分配给前桥的扭矩设坑艇,将几乎所有动力都输送至后桥胸社懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豪熟耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俱地七。一旦出现车轮打滑句悼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脯毯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳腊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娄。这就意味着烘,无论路面如何突然变化虫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菲沦炯,即使是在部分结冰的道路上肖娶会。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解完啦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矢,其中S2属于一款5座小型SUV帮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莽,很多品牌都开始研发小型SUV临烯。而S3则定位于一款紧凑级SUV按凳,并且采用了7座设计从登巩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何车,接下来就给大家一个解答龚扮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叭零:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聘狭,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奴酚壳。但是两款车的轴距却不相同诲垂萄,S2轴距为2560mm簇,属于一款标准小型5座SUV浆摄趴。而S3轴距为2685mm省,接近于一款紧凑级SUV粳峭厂,所以为了能吸引更多的消费者红酮歪,采用了2+3+2的7座布局缺怒,主打一般家庭用车芜啪捷,实用性优先谁匣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缸奠帅,主要还是面向有活力的年轻人集般态,外观设计更多偏向于动感的元素居多氰勃。大灯组的样式也不俗套牡癸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫩浆趁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表己纺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比测阀炮,在车身尺寸上还是比较占优势的幌妮。另外2560mm的轴距表现也不错材纹,至于它的乘坐空间表现如何备概,在后文我们会有体验烯县。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计跑魄糕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唤我链,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凸邢,车门不能完全打开的话酪蓟匪,一些比较大的物品拿取会不太方便碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乔羌髓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畔,并分别匹配3款变速箱地簇。此前酸咳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碧冈寐。而今天我要试驾1.4T车型错滥,虽是短暂场地试驾坑德,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褥赐,特别是动力上提升明显陵炽蛔。 ● 外观/内饰切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哪,也做了到店体验的文章瞪,1.4T车型在外观脸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剖评,本文不重复介绍托雹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庐粱哪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓜鼻操,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唯卜,具有很高的品牌辨识度酮遣。同时在一些细节方面的改进惭史夺,比如重新设计的头灯泪虎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等设,则让其显得比现款明锐更为简约稳重担锋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧,采用了全新的发动机犊辞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机广恨,属于大众的EA211系列睫凹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旦,最大功率150马力/5000rpm芳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梳蔼挡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叙,而相比原来的EA111系列有了明显进步速,首先是恢复了正时皮带射绵偿,降低发动机内部的功率消耗妓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扭曙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悔骚,而喷射压力也提升到了200bar皑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仑癸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姑鞭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅年,前者顶部是“SKODA”的品牌名汾寥通,而后者则是印了“DSG”的字样锭撬鞠。   底盘悬架方面酞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斑虫旅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褥访鹤。制动系统为四轮碟刹结构讳新拆,采用前通风盘式后盘式配置五。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宪茎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目江,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倡。由于是场地试驾赊铆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禄钝蔷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐类,能更好地了解车辆性能界络外。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秸疆岭,只能在日后的试驾中再介绍杜。   动力方面臣恍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岭卷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老蕊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来团,1.4T车型的起步和加速更为迅速购狠恍,而且涡轮的介入时机较早耿不俊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溃,动力的输出保持平稳可控的特性鹅。   使用D挡时腿耻达,以1/2油门深度驾驶田钳,变速箱升挡较为积极吉辛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邵青,而且换挡的冲击较锌ü,不会影响乘客的乘坐感受捕。而以深踩油门的方式驾驶蛙凉烂,变速箱会到4000rpm左右才换挡犀痢,加速感受更为明显钠芒。   换上S挡簧素,油门响应灵敏了许多皮凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俗俱,在弯道多直道少的场地赛道里猴脚熔,需要频繁提速的时候冠钠,显得更为得心应手刨。   全新明锐采用电动助力转向系统嵌,方向盘低速时转向较为轻松躲赌吞,而高速时明显更为沉稳够,转向需要更大的力度盗风,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力对盾报。   底盘悬架方面刻破掂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性史块,在弯道中对车身的支撑性比较到位欠烂山,方向盘的有着精准的指向性犊钡,转向迅速而稳健廉俩对。1.4T车型全部带有ESP系统械际,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丝吼,ESP介入的时间恰到好处烫霓肖,总能及时将车辆修正到正确轨迹式曝,而这套系统并不能完全关闭晤强,属于比较重视安全性的设计递黄美。   在模拟颠簸路况的体验环节禾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用开逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架惋公洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弟挛,仍会对另一侧有所影响廉俺固,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪茶峨。我们在之前测试文章中也有体验视频腻挎桂,请点击查看糙。   更多精彩视频睦牢吵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萝憨煞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沧腑,在D挡模式下表现中规中矩小挪,切换到S挡后油门响应灵敏图湿泻,变速箱的换挡节奏更为激进继冈虱,加速感提升渺边日,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验价镭。" "  2014年2月26日监龋婪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巨茸退。其中T5动力总成包含智逸版谢、智雅版烁、个性运动版共3款诧喀,售价为42.39万元至51.99万元旱,T6发动机版本及价格保持不变雹。   据了解桑拿扫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狼斗幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机材黎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垒牧脱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猾?本文将为您带来答案签。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顽驴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滔,但动感流畅的造型令人印象深刻舍烙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坪赔来,正如北欧人给大家留下的印象蜜赌虫。      配置细节上欢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齐,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮荣存,以及感应式转向辅助灯光池丰错。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勃土鼻,给驾驶员提供更佳的视野唾。   此外搅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簿浚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湿妊,探测距离达到了150米本秘善,足以应付绝大多数日常行驶环境藕劲涤。此外嗣软,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拓疙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痉。虽然这里看上去有些别扭爆滦噶,但安全性才是我们应该关注的筷。" "  限量瓣穷隙、配额剖裴拷、上市前被订购一空攫爬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奶睛泡。然而团莎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔫斡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罗局菲。2013年袄喂,经过M部门调校的M135i披装上阵迪琴,性能已与1M十分接近辑径,并且这次冲破了限量的枷锁收,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刨痰沪。正当人们面对路上的1M投去羡慕掸步、嫉妒嘿射、恨时攘,宝马为我们带来一款全新产品含妓姬,并且它的能力并不在1M之下股伺阑,它就是2系的顶级车型——M235i表。 延伸阅读仟渐碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言某,2系可能显得有些陌生慷浇仿,其实早在40多年前谅墒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邪窗边。此外蟹,BMW 2002车型在1968年问世攻删,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偷娇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型难教。至此布谋,2系的到来并非空穴来潮剩碉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22识,而这个平台也与代号为F20的1系共享吐,简单来说戊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磊炕,这与3摩、4系的道理相同毕级。在2013年时炼阜吝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锹舵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览如氓费。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坤揭埠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异低儒午,从代号E82的1M车型匙骇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汕恍歉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”对蚂隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橡,但随着时间的逝去哺篱,渐渐也成为了一种习惯骏皖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哆触,更多是出于对内部空间的考虑寡裤福,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响入解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数来彼蹋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晒雌嗣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藤。   当然朝酪,即使武装到牙齿扁抄,M235i也不能与1M平起平坐撮,M家族的宽体车身嚏溶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藉室烤,就像当初1M推出时的口号一样“M钞,永远从后视镜中藐视对手”匙,而M235i更多还是为了平衡性能的、实用性与性价比凄,同时也为今后推出M2而留下些余地急币陛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挥卧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戳集窖,针对绅宝D70推出后的社会反响操翁熊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬牡狙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻骸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黄丹哦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卸。   D50锤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟点携,推出之后的表现往往是人们最期待的趟匿仙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坞讣,面对D50的将会是极为严苛的考验略。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耸靡,而成功了渴茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车敢檬。7.48-11.98万元的厂商指导价岔,可以说为这场战役的打响拎拴,开了个好头涛佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翅戒肪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斜扮。此次担任D50设计工作的孝粟,正是培养出诸多设计人才的博通公司胶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点案速,同时又能够给人们耳目一新的感觉硷剃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表信队好:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑰玛糠,但是当你接触过D50这款车后汇博,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钦膊,但是当你将这些元素组合在一起时旱贸晤,却有会很快打消之前的念头闷签菱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓦空琶。运动气息浓郁的设计手法裸藉,会让你把D50和运动结合在一起达,无论它实际的性能表现怎样拾虾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拿别。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方委,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敢搬搂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拱,面对不断推陈出新的竞争对手鹤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邻疆。好在随着2014款车型的上市母,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂款,而这支强心剂的主要成分也很简单填驶,一台1.5L涡轮增压发动机烯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型头诧,针对配置方面也进行了一定的调整拨歇,其中自动大灯闲、超速报警以及四门车窗腋郏控升降等功能均成为标配蔽彩韧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧钙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虹贬核,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惭母暇。因为从早年搭载的速锐缉糠,再到大红大紫的秦敛蒜体,乃至于我们今天的主角比亚迪S6券葱,它所提供的动力都不曾有变徐侍娇。传动系统方面答,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锣跑耸。在城市中经常用到的中低转速区间内抒骚秤,发动机的动力输出比较积极统殊,并且通过涡轮的帮助欧,动力在1500rpm之后便有明显提升拢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墩,完全能够满足日常驾驶扳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耙,适合城市驾驶暑举顷。挡位之间的行程适中晴垮珊,但手感略显生涩封湿邪。当然这也是这一级别手动挡车型的通参Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯澳,而非车去适应你缔暮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俩。四辐方向盘尺寸偏大汹倦,回馈力度比较匀称肺褪,因此驾驶这台大块头还算是轻松顷胎链,只不过方向盘的虚位过多布,转向时不得不做出更大的动作娠陷污。   前麦弗逊博、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菊珊,并且由于悬架行程较长彭沫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漠膛。当然这样的调校也有它的好处萌贤焊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垮晦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弟炽歼,SUV车型是一种非扯ǖ干耗油的车型坝寝,毕竟以自身庞大的身形来说翠,自身重量就已经非常大了含,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匪跑,这也导致SUV车型的油耗居高不下革,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观教垄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题储川,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚温闪,在众多的SUV车型中抢粱剂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖罐南。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蠢猛婚,这种设计可以说非常的扎眼薪仍急,也更加符合了年轻人的视觉喜欢继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捌疤瘦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灭答磷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卤链,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甩掀疚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寞。在RX车型上叛穆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪尉权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕,从RX整体风格来看檄哪备,还是更多的体现了柔性设计的特点豹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面话,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汤仇懒,如果不看下半身隘缮,很有可能误解为一款轿跑车型蓝蠕卉。不过这也让人们的视觉一亮涟珐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寐嚷秋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唱猎卷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乖铜匠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绩骄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胸猜,没有过多的硬线条介入复私,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泊挺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啥屏昏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沧,RX明显体现出有些不足受,不过这本身就并非是RX的炒作方向锌蛇味。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卞膝盖,内心想要一件东西达搅贾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炽,否则你就无法拥有心中挚爱麻景骇。你想要一部手机分棋,但偏偏要你保证最低消费绅。这种心情着实不爽笆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赊尸窍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统测骚,这两样东西都是你想要的梯氢醒,售价三十五万不到溺,撇去不相干的配置常磷,给你你想要的库铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梢什,是不是有点定高了氮纶颠?可细细一想惺垢瞄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠寄,并且还带有四驱系统恒舅。如果单单从这两个要素考虑霉撅,同档次的车型里汹讲嫉,都破了四十万大关了复敲巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伞懂,目的就是要拉低门槛甫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出首番。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泪。但运动元素表现的很细微菲弥掏,基本上都是细节点缀仟烯夸,和其它配置的A4L差别不大需。虽然是一款40TFSI的低配车型臀痛掇,但从外观上很难发现区别妇丢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甫拷,算得上是全车比较明显的运动彰显了碴。尾灯内部依旧采用LED发光元件姥,总体来说袜,亮点不多茬欢芜,朴实大方撩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纬乏婚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俗卤祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讳,除产品名称外砍,其与JX35并没有什么区别硷,还是那个豪华运动的大家伙细。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮距侮狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猾缄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝,灯角黄色的反光片是标准美规设计省磐,但无论哪种规格檀,对行车安全方面都是提升猫亭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绵虑贫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擎陌缮,前置摄像头悄然隐藏其中家川煽。侧面看上去QX60依旧大气稳重眷肩伪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阑插。另外劝滩催,底盘上有些部件会低于车身拘享,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貌桶墙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色传,活泼的细节设计使其更有灵性方,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性德灭赂,也起到了一定的隔热作用揭抄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冷盒就,硕大的车身并没有让其显得特别夸张波薯布,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堑,静音效果良好负床。   车尾并没有过多花哨的设计椭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扯。尾灯采用部分LED光源敢虹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释访苟,总体来说比较耐看亲秸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桃完电,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高备考。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撅。上市前并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玫敦莫,不少人不相信它的价值物,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后久颧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颓攘,这自由光到底是什么情况讥?经过整整一周的深度试驾后秽,我有些新发现可以分享给大家钵痊婪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偿氮萝,我的思绪一下回到了2005年左右岁戏,那时候自主品牌鲜有SUV产品颠,奇瑞率先迈出了一步妥芹陶,推出瑞虎辖公烹,并领风骚多年备馁。当时奇瑞称之为NCV豁惊外,也就是集合轿车以及越野车寿,有着越野车的外观和坐姿罐,并兼顾轿车的舒适性捆,其实就是我们现在说的城市SUV壬窗。   这样的优势持续了很长时间潜嚷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柿,瑞虎的势头逐渐放缓镀经辆,也就不再抢眼了鹊霖。奇瑞随之调整策略级煽衔,在去年推出瑞虎5这一新车型碍书龟,与其他自主品牌新对手进行竞争蚊衔。与此同时靡踌,时隔半年的今天怪爱,老瑞虎被重新包装升级廖堑,命名为瑞虎3再次进入市潮谛匦妗,与瑞虎5形成高低搭配杜墓,重新获得了新的竞争力途劝首。   外观汤:   正如前面所说秒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作论乃徽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节覆澈忱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸非,棱角更为突出垒竣逞、线条也显得更利索玩。侧面增加了镀铬防擦条戳穗孝,而车尾的变化并不是很大撼,集中在尾灯和一些线条的修饰上幂,就造型而言瑞虎3更年轻了当。从车身数据来看及持,瑞虎3相比对手并不占优优势镣黄,但是得益于外观的设计窘法哥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翟。" "  在经历了数年市场洗礼过后卿,瑞虎车型迎来了新一次换装酱,代号命名也列入到了家族统一的序列中焕佬,对于车型的区分更加简明桐。除此之外题乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醋畦筛,以及更为充裕的乘坐空间翘,以提升自身的竞争力目顿琅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喊河,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呢蔷挎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胯昆。   此次改款主要集中于外观方面长俄拓,通过新老款前脸的比较巧,我们共计找出了8处变化黔,分别为脑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组触扫船,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌岽碌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黑赡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锑驴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘感参狮,但在车身尺寸上有所调整纷,其中长度方面增加了30mm圭饱,宽度与高度减欣值小,而轴距维持不变掳骑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出才,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猫肪。   车身轮廓并没有大费周章的变化胯布坤,更多的是在细节上体现新意滔灰童。侧车身防擦条进行下移酸检可,并在前后车门中增加了镀铬饰条五嗅椽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趣颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晒,更趋于向装饰性靠拢箔天坚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巷陪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性配拨哇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艾,若要找出所有差异灵磊,还需要费上一些功夫把晒庭,在对比过后变化上依然可以达到8处浩。依次为谱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更念,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裁扣,空调按键的布局更加紧密秦衡脆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岗屎魔。此外腾侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疟哦箱。   按照配置的不同虹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚷隋潦,大尺寸液晶屏包含导航捣江溃、多媒体涛钙、蓝牙以及系统设定等功能罕愧茄,而在操作上也十分直观竿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筐举仍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秸盖虐、风量剐骗闷、风向等信息墨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邪辑仁,同时旋钮的阻尼与定位适中竣碘伤,手感较好稀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扫鸿套。   方向盘两侧位置集成了音响输、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寂,中心区域使用了品牌全新标识涎徊,并在造型上稍有改变岁涣。仪表盘则没有任何变化篡顷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趁欣去,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齐,但调节方式为手动宿垛佰,前排座椅具备加热功能唾攻,按键位于点火开关周边区域惯枪,位置的选择上不够人性化率淑,副驾乘客很难进行单独操作烹。   在前文的数据表格当中藉陵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优五享,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绘为。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俩缺村,头部距离车顶约有4指空间肩史,直接移至后排乘坐阂,头部空间同样保持在4指睬,腿部则为2指余量渴桂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下几,首先需拉动靠背边缘的拉手伍摩示,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泰坟,要想恢复到之前的乘坐模式皋边呸,还需先拉动开关歧挡,同时扶 起靠背恒,在操作方式上显得不够便利片莫。后排座椅支持4/6拆分放倒凰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裳牢虾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响售困。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棱蚀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厢,含有DVVT技术题袍,相比早前奇瑞的1.6L引擎吝馆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善款牌巫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恼物傻,在CVT变速箱的帮助下测裳裂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓉妹。即使在起步之初深踩油门风秽潦,加速过程也会显得有些慵懒烹毕,只待转速攀升至2000rpm后舵,动力性才有好转杆奋洽,此时油门的响应能力有了子显著提高夏,虽然整个过程称不上动力充沛瞪锑,但对于城市使用来说算是够了胃蛋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烫,涵盖了手动签、雪地和低速3种模式呸多,在手动模式下可以模拟7个挡位蹭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澈剐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摔哪慧,在模拟挡位的帮助下山涵,转速会与油门的深浅更成正比设拆咖,升档与降挡的操作也会更加从容桑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写钌琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内活录。   在紧凑级SUV的行列中垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员霞,这为引擎减小了不少负担痪景。助力转向系统的力度适当爆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姑逛。转向的精准性使我出乎意料醒涤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窜,悬挂整体表现十分扎实肛煽噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入码竟噬,令试驾者信心倍增嚏钦点。   如同瑞虎3的定位那样跑渴停,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雹,它并不具备越野的能力疮,然而精确的城市定位遂瓷琉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适券模,诚然锤蔚黄,它在这两点上做的很不错椭旧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒜匣锯,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞪嘲。 责任编辑裴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叼菊狭,一晃6年时间过去了线狮切,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辰亮希,但是我们仍然和它有过很多次的接触洼圃杭,并且每一次都是充满乐趣的体验扭鹊。今天我们又把它请到了这里甸斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戏隘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巷景,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篮节,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甫湃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蠕价,自然整车价格也就能便宜不少欧裳,降低了它的入门门槛绩缮璃。而以我们消费者的角度来看酿涟裴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象练,这也是我们今天把它请到这里的目的胯,测试项目很简单棱茹丹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豆急榔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攘。   ●日常驾驶动力表现褐姓娇:低速扭矩充足顶溺锋,高速动力吃紧酱晾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过提渴煤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弯醇,但机械结构还是更适合在野地里行走甘抄类。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拿炯,外形设计颇秽红、车身尺寸瞎惺、参数配置全都没变核污霖,只是换了一台发动机恰马扳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝,双手需要时刻度掌握住方向盘懊秽,总之开着它你不会觉得太轻松邯巧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了售,大家也都心知肚明酚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现从冈赤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喉,参数虽然降低了芦卫奉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墙解。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臂荒筐,并且只要车速不超过60km/h檬遂,提速还算是挺从容九徊,也有一些推背感妮,感觉并不比3.6L车型差多少淀墓官。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙诧仑,脚下的油门响应明显迟缓了不少吾葡脾,如果你心急的话宫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帝,否则踏踏实实的在路上巡航孰椿。   ●油耗测试掳口:正常表现叮,不惊不喜抱。   发动机排量小了商散,除了动力影响之外跋喝,油耗也是一个值得关注的指标储,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蠢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拌,拥堵路况大概在30%左右胎培,畅通路况大概在40%左右即矮,另外30%为综合市区路况歪,全程平均时速为31km/h吹绵,最终计算出平均油耗为12升/百公里队,算是正常水平坟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶亨工,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袄哥烘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹃肥俄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卢说莎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叙己,很高腹,或许我接触的都是高配车型福池,包括纳智捷大7薪负茸、CEO等车型逆该,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助光哼枪。今天谈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滥跨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧台矗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜕?下面蹿,我们就来看看详细的体验报告守令蝎。 可以看到寿刨葛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回颅,这在于其他车型包括纳智捷大7几墨对、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脚虽。这次试驾的优6 SUV也不例外购联啥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泥敢,为了突出这款跨界SUV车型的定位僻坚累,外观设计上更年轻有活力菇,对于年轻人应该有很大的吸引力管。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝎掏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台对,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宝,轴距为2720mm晾蔚,可以看出这是一款跨界风格的SUV溉扛恕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伺雹,最大的优势是轴距要长出20-100mm斯,具备不错的乘坐空间惫建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袍堡邢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拼门,尺寸都是215/55 R17老。可以看出在轮胎的型号上梯,国内销售的车型都有一定的缩水笨鼓僧,当然为了控制成本刨糙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傻些耗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯哭悔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彤匣,两侧的LED刹车灯十分扎眼劣讲,不过从布局上看稍稍有些凌乱保的。" "李老板的慷慨但,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腊。下面回到主题盆钙辞,从之前收集的网友问题看豢南,大家最关心的有两件事儿糕米,一个是特斯拉的性能拘逃说,另一个是特斯拉电池的续航能力某萌桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怪。简单剧透一下胺非处,性能方面特斯拉相当给力氢垄皮,续航能力方面我个人觉得还是不太行挟。 注挖行:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巢鹤可,文章中提及的“特斯拉”市铰却、“Model S”等名称均为本次测试的车型会。 数据解读彤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芳翁姐,所以今天我们就先从数据说起祭峦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版互裴阜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s便,而我们的实测数据为4.7s需,比官方公布的成绩略慢氖推,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿譬眉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屡催。由于采用电动机驱动瘦迟篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怂哦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兰汉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琶既硼,直到完成整个加速败嫉琶。电子系统和动力系统的完美配合恫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伶醒,这是大多数的同级别车型都很难做到的钨。 0-400m加速尾速璃:170.124km/h 加速时间蓄:13.63s 由于采用了9.73辣:1的固定齿比变速箱萎卵浮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抖绷啤,在加速曲线图中芍菊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疮担,车速和电机转速完全是等比例上升故糯猛。这里说句题外话蜂七昏,官方公布的电机极限转速为16500rpm寐,最高车速为209km/h乐,通过以上三个数字尸徐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斡矩丧,有闲工夫的朋友可以试着算一算物。 0-180km/h加速伯梯屡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欢刮屁,峰值甚至达到0.7G柿嫩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妊冻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沁俏氢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倦,当车速超过150km/h后醒短,车辆的加速度下滑比较明显涤汕地。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佰,工作人员解释说为了保护电池丸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匈猾双。再多说一句秃璃,这个速度日常用肯定够了孝绿莲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撼,但如果是赛道内摩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫉娄,有大直道的长赛道磺匪,它应该会比较吃亏恐美弦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车解靛,常会被贴上大排量焚娩患、暴力机器巷、拉风外形和肌肉车等标签悔。这些词虽然简单娶浆台,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冠翘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型含。近日比,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侮洪:科尔维特C7)贤,肌肉感十足的外形市特,手动拆卸的硬顶尾饭先,再加上6.2升自然吸气发动机等镀侮,都是它的大卖点臼推垒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痕弘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸥慨,外形变得更具攻击性秤。不同于以往车型撩涕颁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霓毯露,只有头顶裸露在外构纠,非常特别窗。重新设计的6.2升自然吸气发动机匠陪受,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冀袖禾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陛粳谱,最大功率640马力殴,峰值扭矩814N·m)姜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陶解史,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为码信:5.3万美元)避,几乎没有性价比可言寺寐峭,但相信越是稀有的东西户,越有人喜欢乓噬牵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话克:400-023-5599 地址赴滔户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姆懂稀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牡谜稿。而这款车本网也进行过多次报道与评测期沸革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭,比如——空间与电磁安全性皑沤。   有朋友担心诚鲸案,混动车型的使用空间会不会很小按伞,电池电动机发电机都需要摆放位置腊,还有散热系统羞授,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冒泄。   作为一个“热心肠”氛囤部,笔者决定帮一位同事搬家脚涎蔡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”般歉撼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱富、两个大型行李箱附舱杯、三个双肩背包鲜,两个电脑包嚷娘,一个猫窝死桓、一个全新的大睡枕搬走餐逗淑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扦燎。好吧槽墟勿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寂,从图上我们看出适,在放入体积规整的水族箱水缸后少疽淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间誓晒秦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骂排,并留有一定的间隙量擦浅慑。   而后排在放入水族箱地柜后邻敬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帛捆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溃处尺。得益于巨大的后排腿部空间倒厦蓄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娘为坏。而后垫弟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线安汝投。当然脓浇轿,前排的空位是为乘客准备的帮栏。(为维护试驾车整洁团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汾。)   我是一个希望低调的企业主帘麻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浆厢劫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滑棘骗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缝峰,后排音响控制虫,前排座椅调节按键羞盖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浇瞥、空间揭突禽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悼乏潘,大电流产生的磁场对人的健康有影响首脑倾。英国专家认为溅错:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陡,高于该值憾梨,儿童将面临患病风险胳杠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窟亨烤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ね恍纾害勤颧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适媒。   简单来说琼髓呜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种燃凭补,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奈,如手机尘储涸,对讲机何、信号发射塔等斧相,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁我,家用电器仍彤弹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诡却。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台融,前排座位突,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戎茨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杀湾陷,不具有权威法律依据慈舜,但既然是国家允许销售的测量器材迟瘁锹,其测量结果绝对拥有参考价值陡辑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扦逢翱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫡四,首先是油耗颊剧,我们在遵守法律规定的情况下险寡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逼沽封,而结果显示淘谓楞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车操木图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下传菊厂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”活试。   混动车型比普通汽油车重博酞,驾驶感受会很糟吗?   确实惊,混动车型由于需要布局电池斯、电动机情、发电机截缺栏、散热系统及控制系统狮疲,整车质量肯定会增加禾,但通过驾驶捍脯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酞文齐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制偿涡,使用感受更接近与现代的美系车型旦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翠晨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极收鬼,而在高速公路上惕但琳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窟,取而代之的是风声与路噪声法哭。而操控部分韩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了定,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜜短刮,一切都是柔和与优雅壳墒,当然势躬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叙。   最后塑酶烘,我们通过以上测试毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诡、油耗及空间实用性上都出色表现乓蹈,而为此你仅需多付出几万元的代价罗甘筐,加上经销商的优惠惩怜,凯美瑞尊瑞物有所值箱伟汀,而你现在需要做的架饥巩,就是去店里亲自去试一试纪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苟烹悄。 图/文欣裁:丁艺   丰田汽车日前宣布死暴,截止2013年底呸囤浇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骨苔。诞生16年来体董,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劲围、备受600余万车主的信赖和认可差常,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片水幌祟。 责任编辑蜜肆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晤滴媳,MINI凭借其漂亮个性的外观票、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郎柑。2014年北京车展上碧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣孕6(点击进入上市文章)禄侩位,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奴,同时在配置方面也有一定得提升迟限粳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锤惺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市救芭倍,售价区间为20.18-23.68万空。虽然只有4款车型可以选择棵徽,但从大家的关注度上看咐估,很多人对这款车给予了很高的期望蹬式。今天渐拟慧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犬,两款车虽然在级别上不同飞驹,但是在价格上却是非常相近涣典刨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桃邪。下面侗,我们就来对这两款车型做一个对比箱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页沸洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话双,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牢禾。当然郝袭轿,作为一个自主品牌伴溺等,想要和这些合资车型抗争勿鞭慕,就需要在配置上有一些诱人之处卢蹭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别海党,从车型尺寸上看芒恋,H8明显要大于东风本田CR-V歧巳,但是价格却几乎接近社。如果您的自主品牌不感冒的话胚宦,那就不用在纠结了配。但是杉扁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺砂伞,那么H8的确算是不错的选择寥必己,至少从轴距上就已经很让人动心了楼溶焊。   =============分页符=============   原标题假苗克:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晴,哈弗H8还是小胜犀委,其中H8还带有液晶中控屏概藕,而CR-V并没有配备中控屏朴从。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能偶樊氰。这些东西的确也是非常吸引人的堆妻构。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歌,平且还配有ECO节能模式垛肯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羔覆。H8还配有坡道控制系统捅粳硷,但是CR-V并没有配备这个功能墓架。另外淋廖,H8还配有三种运动模式吠盛惟,一定程度上提供了多路况的脱困能力雷雾莽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寇叹,当然H8属于刚刚上市的车型楼,并没有试驾车让我们来进行测试煎财,以后有实车的话节写,我们会进行相关测试卡男。   结语概匿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霜矛颅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韧罢论。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芜惰阮,某些情况下还要超过很多合资车型捍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星拜笨。 责任编辑和隘蹄:赵春晓" "从1985年开始透诵闲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上此武挟,1991年出现在5系车型上腥陪显,1999年开始陆续出现在X系列车型上牛。直到现在抢亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠雄朽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涵公,提升着宝马车型的操控性和运动性赫及。让牵引力发挥的更加自如飞,下面暖卡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴曹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱譬米。在车载计算机的控制下癸焚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辖萍,而且动力分配比例范围达0-100%烹,赋予车辆独特的动态表现肥拐。 与传统齿轮机构相比土,xDrive动力传输响应速度更快炕操,分配比率更灵活菊途傲,通常粪既,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沃欠,保持车辆转向精准灵活戳毁,初久沸、中段加速更为直接的经典后驱特性雌。而在弯道晌肚、湿滑路面炮、或紧急变线等极限状态下居,xDrive系统按车轮的附着力分配动力害,增强了车辆的稳定性和循迹能力扁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统即藉琳,在附着力降低的情况下柬,更加考验着前后轴所分配到的动力翘。通过一体式底盘管理系统的侦测幢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配来辣涩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜混,最大化的改善转向不足和转向过度蹭善次。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芜规械。宝马4系在绕桩和紧急变线中弥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散好栖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硅,更灵活剖默好。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婚取雌,公路性轮胎打滑严重揪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预互,还是能够胜任一般越野路面聘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堂栏,宝马X1一直以其运动性示人冲燎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撤号。但是不同于一般运动车型不擅长越野糜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逃豢,能够让车主在假期到户外撒撒欢兢溪愤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诫邢检?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倒帮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时视,带给我们SUV应该具有的越野乐趣非。   在消费者最关注的价格上娜记兜,我们分别来看两辆车诽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咀歌旁。从售价上我们不难看出闯拓伙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默,价格区间跨度较大韩。   外观尺寸对比惮嘉:   首先福庐前,从外观上来说玖汗,宝马X1极具动感嘉桐。其标志性的双肾格栅已经不必多说橙绰什,远远的就可以知道这是一辆宝马叭宛。而那富有动感的线条席,将其外观勾勒恨没虏,即使是静止在那里摊登,也能感觉到其时刻奔跑的姿态古檬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郊亢,感觉比例似乎不那么对称蝎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斧垦,而且作为一款国际范儿的车睹凭揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅的街。虽然宝马X1有修长的车头拭,但是驾驶时却并不遮挡视线范为季,仍旧能够清晰的观察前方路况拣。   相比之下胳舅,奥迪Q3的外观略显沉闷位,同样的家族式前脸显得十分稳重莫缴板。虽然不像宝马X1一样运动烫蟹,也符合其SUV的定位烯莆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遍渐崎,这也让奥迪Q3的样子更加传统虾乃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞪差,但是内部空间却优于奥迪Q3堡檀窍,相比来说使,宝马X1具有更大的头部空间阀弗惺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烯饰耽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痛鸡贤:4477mm 长瀑:4385mm 宽佛邢:1798mm 宽半:1831mm 高瓷:1577mm 高储痉:1608mm 轴距腾:2760mm 轴距卑拇:2603mm 最小离地间隙售:194mm 最小离地间隙冉叛叭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卸孙,宝马X1具有灵活的操控性泡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陆垛硅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硼恢恍,作为一款 SAV叫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恍蔼届。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向维,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挽稼。   实际驾驶中模,宝马X1的路感清晰先觅荣,虽然车身不卸伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径关,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哼苔,带来更多的便捷伎。行驶中落南,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啦滦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔡逛、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肚抚,在动力输出上达到高低搭配的形式江兢饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式册朔蒙,可以帮助我们进一步节约油耗氖箩痰,让油耗能大约降低20%骋车卧。 两车基本配置参数对比枫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扳:通风盘/后环:通风盘式 前惯背:通风盘/后泞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诽巫猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV檄,我们不仅仅需要看其运动性能挺烩,还需要检查其越野性能谓靶楼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统派黎罗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成申拨壤,为了能更好地分配轴荷金,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魔、后桥差速器前面榷暑苔。正常驾驶环境下到,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堡,当检测到前轮附着力减弱时死,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮千啪刚,帮助车辆脱困瓢褐。   通过以前的测试掣婆歧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凡懂,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫构铰,这套四驱完全可以应付惟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巷檄艇,加之悬挂行程过短炮遍宏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试山,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赴虑哭,偏向于公路驾驶陷脆茂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纱没撑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴曝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盯湿短,动力的分配为40:60搓,在实际日常驾驶中佩罗筐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竭弹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纪,在车辆出现转向过度时迫虐访,车辆会将更多动力传递到前轴饰鞍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塘暖,帮助车辆脱离失控的状态腻。在弯中逐渐加速的过程中吕,由于车身的重心靠后蕾缅慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势评薄柬,在这种情况下灵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胸坤,减小前轮的负担淬,使车辆获得更好的指向性臣皆。   无论是雨天殿蹋借,还是弯曲的山路凹扦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对程光。而且在大角度爬坡及碎石路段鹊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闷敞。尤其是爬坡时赡,动力能够智能输送至前轴农,让车辆轻松前行鸵购。而在平时踏沙权,动力又会自动分配于偏后驱疵丹痹,让运动性得到进一步的体现光脚寒。此时的感觉是类似后驱车鲜监沧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绕,让车辆行驶更平稳吉。   相比而言陪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喂把偷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龄私,具有良好的越野视野稳辽,但是宝马X1的离地间隙更大圃,通过性更好畔继。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笔赂廊,尤其是其具有更多头部空间倘搜,如果越野时介春,可以适当调高座椅坐姿惟翠眉。   =============分页符=============   原标题藉圭圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩病,所有的按钮也都在触手可及的位置咎闲耻,十分便于驾驶者操作钠啤棠。而且两款车型都选择了年轻绞帕翰、时尚躬、富有现代感的内饰设计撼亨。   两款车的配置懦熟,无论是奥迪Q3熄干,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全分奖墓。尤其是宝马X1的iDrive迁薄床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用描,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膊,宝马X1更加简洁书晌,而且操作一样方便串井,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箩。即使是刚接触宝马车型的用户拟,也能在第一时间熟练操作秃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睡苛马,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尚估。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窃导,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淮毕。例如像最低配的宝马X1翁,虽然价格极低屁颇故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尽。Q3低配也是一样靛,配置较低广读戊。不过如果您不在意像导航斑寝瓜、座椅加热等配置悔驾私,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卷盟脯,我们进入车内来看看内部配置以及空间饯沙。二者究竟谁能更胜一筹缝?首先来看两车的安全配置花呵。在气囊方面弊,奥迪则更胜一筹客,在两车装配有同等位置气囊的前提下手请,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侍绊,它全系标配有防爆轮胎帛,即使发生爆胎蛋,也可以继续行驶跨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配土窗表。此外防爆胎也节省了备胎空间赡晾赁,让后备箱有更多的储物空间秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠢糯年。从车身尺寸上来看氦念拳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辨巧际。然而车内乘坐空间方面苹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅信绕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刚容:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咕绩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题八叛奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铅掠爬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痰昂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隙髓。但由于国内油品的质量不佳伟,为了更好地保护车辆发动机佛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换林极。而其他配件的保养周期上馆蛇岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养男锈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遍翱:   861元   xDrive20i哦小噬:   1036元   其余车型寄:   965元   sDrive18i坞驼箩:   861元   xDrive20i甲复:   1036元   其余车型烙达:   965元   sDrive18i僚:   1609元   xDrive20i娘:   1784元   其余车型瞎:   1713元   sDrive18i谰俏:   1386元   xDrive20i镀娠:   1561元   其余车型琅刮:   1490元   sDrive18i拾:   1591元   xDrive20i酱危:   1766元   其余车型歧:   1695元   sDrive18i汰抖世:   1609元   xDrive20i掳:   1784元   其余车型节:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酸锯廖:●洞囤:需要更换 ○夯糙:常规检查计司宫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冷匿投,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦碳帽、空气滤芯和火花塞提仇。花费支出大概是2691元拘鳞。4万公里时还需要更换汽油滤芯北死,支出大概是1382元苟妓乱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错安,保养中也没有出现更多的费用支出呐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恍虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注号:●白蒜凡:需要更换 ○透蘑撬:常规检查操,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葱式肉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梧酪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹈洪烂,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓮。   总结款妈: 总体而言酪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动趣秆镶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楼瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怪说架,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少协,整体内部空间与奥迪几乎相同嘛忙购。而在使用保养方面跋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枷钾表,但是其配置也相应有所减少蜗幸。作为高配车型抛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呢旦。 责任编辑倍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙围,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杰。它足够漂亮了澳份紊,漂亮的让人感到迷茫矾髓绊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶褪酵,由于在国外额琉欧,我不得不比以往更谨慎的驾驶闪吨并,没有做任何炫耀的动作怯虱,但依旧接受了不少注目礼蚀摊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抨谈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丁寂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拌爽抢,只好出此下策吩桅枚:按住页撬控器恨氢败,“砰”后备厢盖弹开了椿受,老头愣了一下兑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绞凰,并给了老头一个友好的微笑舰冉烙,关门走人了裴童。这时我才知道秽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量开侩貌,它的曲线诱人沧篇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汕缉瓶,但令人心动的地方是从B柱开始的谰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恋。也难怪其,差点忘了歉险,我们这台车选装了AMG套件卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用览,没套件的车感觉就差了很多胺琶敌。   即便如此草,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧容桂。左派以我为代表(全部未婚)贫侵户,认为它的骚气指数接近满格控长露,尤其增加AMG套件以后孝,能骗不少小姑娘缸。右派以结婚生子的同事为主矫剐,他们认为车身不够修长兽,不够秀美户空媒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蠕,但又内藏了些许的凶狠呻仟。   不过我们两派的意见同样有交集趣,那就是从侧后看去笛咀,它的美感更胜敢倡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淳,远远的从背面欣赏它帛含灯,真是太美了逆坚礁。   =============分页符=============   原标题猾凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吼堂肥,它采用传统的氙气大灯朝骏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统时急。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少我缸慷。另外萍,与前包围上的空气导流口不同的是匆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肉辛,不得不说其达成的效果是相当不错的划帅爬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碎,但日常使用中也是在令我提心吊胆堤摆砍,还记得开头那个故事吧阿蹬假,告别老头后我驶出了停车忱⒈扒汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钎椽嘶,压过了一个并不大的小坑洼昏皇竭,胎壁被硌破了倪,轮胎在5分钟内全部撒气脸唇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菏,这个下马威让我措手不及勤届。   =============分页符=============   原标题奠龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戏甜电,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叭攫匡。坦白的说丘,这套座椅看起来特别有型规牡琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聊附讣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匈仕诧。   眼前中控台的造型户,甚至细节都与奔驰A级相同匙烷帘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚊,总让人忍不住多瞟上几眼酸奥汕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貉沧澄,触感细腻笨。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逝梆,各项按键的操作都很顺手玩盛浅,但我多希望能提供翻毛材质搪瞬。另外枷悔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷份,回馈力很蟹矶,而新款车型早已没有了这个感觉变石贝,让更多人都更容易适应衰甲互。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眠磋吨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盆乏,特别方便话,当然了冲铰目,这并不是CLA级的专利法碴课,A级也同样如此焦干。总之对此我们是持肯定态度的湿鹿,“怀挡”显得复古禽柒檬、特立独行队匆赁,而且省空间高使锰,利大于弊避韩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同极,不同的是它很强调对网络的依托瘦,这几天在欧洲开了不少车跑身激,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庇母。几乎所有新款车型都支持与手机互联糠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宽睬,还可通过手机网络访问互联网竿啸、下载官方APP程序和导航贩软厦,这是国内车载系统所没能赶上的具到。   =============分页符=============   原标题畴判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谴,空间实际上是够用的邯,毕竟多数时间都是前排利用率高处烹惹。我同事身高179cm宿顶,在前排头部有一拳的空间怀捐返,在后排就显得局促了世,后排乘客反应压抑感比较强叙稼杉。   不过我坚信坡,对于CLA的车主来说空间是够用的熄灵八,因为后排不会经常有乘客宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粟驼捅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡霸呵。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慰磐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泛撮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昧吕棠,配7挡双离合变速箱秘,带有换挡拨片谐。拧动钥匙北眯,发动机被唤醒喇恫,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘俄,我们出发了缕辰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晾,不过CLA非常容易上手纽闭,舒适模式+D挡表现得有礼有节双獭,整个驾驶感觉极其轻快惰,这是一辆易于驾驶的车暴,不论男性和女性都会觉得很轻松疙秽霜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俗绕,转速时常被控制在2000rpm以下捅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契射,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杯局屁,而且在低速中它的换挡依旧平顺藤粮,并没有出现那种令人不悦的闯动棠乃。   切换到运动模式篮,变速箱首先变得更为积极摧,整台车的性子也开始急躁起来甭驶,随时准备着接受挑逗慈乔卜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隙。油门的响应也更为灵敏踌行诲,初段就能得到不错的效果部,只不过排气声浪并不那么有气势坞设。   至于转向窖槽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疆翅漂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暇骸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嵌腿,那样的线性和柔顺硕辣,简而言之非常舒服京酬。   CLA的转向感觉则不然乱,它少了些紧致的细腻感糙花,多了些轻巧疵。这套电动助力低速中没什么特点喷,属于偏轻那类的淬沃,或许女性朋友会喜欢革两睫。高速下转向逐渐变沉管罗,更易于驾驶砍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肖崇材,比我想象的要好不少零。   不要被AMG套件所蒙蔽甜,悬架的设定并没有那么生硬惩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剐水,整个感觉还是挺舒服的歇借爆,回弹的特别利索黄派,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态节,起码我在前排开车是这样一个感觉亮钱,只是后排的乘客有时会说毛:颠!哎珊含,管不了那么多了屉跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漓,驾驶感觉对于这台车来说重要喊温。   =============分页符=============   原标题兽缮洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬贤滑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萍朔,无法进行有效的弹射掠厘。起步时有将近一秒的延迟晒悔疆,之后发动机全面发力烘瞥,此时轮胎打滑非常严重嗅晃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丹荆痹,导致抓地力不足圣。怎么形容这个状态呢肯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速池,四肢虽然在飞快的挠地帕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俯蠢爱,各位想象下郊督并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枪撕,双离合变速箱准确的完成两次升挡拾,换挡速度很快咯交,最终用三挡达到100公里/小时的速度矗,时间为7秒整放炼完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匈梢清,因为看到严重的打滑时我特别无助楼垢,尝试了降低转速起步诡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酬策科。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中地畴厕,而且车身的支撑有效豆泻柿,车内没有特别明显的前倾感觉次夺港。从刹车曲线来看嚎,自始至终加速度都在-1g左右孔,最终成绩为38.46米纪,符合奔驰一贯的作风牟忿拾。当然奈累上,待拿到国内的测试车后仟系,我们还会进行测试锹垒傻,看看原厂的轮胎表现如何缚胺匆。   总结缎:   从国外的销售情况来看斤,CLA是相当受欢迎的氏己掳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镣推倾,CLA在美国同样有着相当不错的市趁醇蔚椤,2013年后四个月销售1.2万辆斯恰媳,势头相当迅猛厂,可见其受欢迎程度钢迸讣。   进入国内后我想它会得到同样的关注己,随着细分市场的成熟钮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冒乔。奔驰CLA级晤,主打运动泄、年轻洛骨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挟揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚既犬魂,相比奔驰A级氨誊哇,它的吸引力显然更大苇。相比竞争品牌童,这次奔驰走在了前面希,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垃。配置方面国外大多都是选装翘,比如天窗秦戎、轮圈样式等等括,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知签贬。   不可否认磁党,它是如此的招人喜欢敞,尤其招那些打扮时尚涩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑署惺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鳞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶惭裙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型井,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革觅辈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刻全旁,通过细节部分运动元素的添加鄙睛桃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赐私。其外观运动套件包括进气装饰檄骸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竣襄肠。   总体来看轰荒惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帅敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闪小。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戊榔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铺,白色车身加上黑色的玻璃车顶搬遁绵,看起来很有档次感芦。不过略有遗憾的是工拼,它的全景天窗不能打开共嗡混,有同行戏称冒烷腥,这是专门为了看星星而设计的鞘衫。   内饰简洁自然   与外观相同浩晚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塑毫。全黑的内饰确林建、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搓姜。   配色方面聚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠继貉,但通过座椅的白色缝线淮、钢琴烤漆面板白边框的搭配磋红姑,使得内饰整齐又不显得沉闷喉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秽乏故。人机交互系统方面挥桔官,V6菱仕Turbo车型并不占优势逆郴遣。   动力不错危寡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顿辩衬。这款车的低速扭矩较大柯,因此起步时非常容易胯。起步后定,借助轻盈的车身施,汽车随后的加速较为顺畅弄输新。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韦,这直接导致这款车的操控也是相对不错兴砍,在较为宽阔的路面上体皖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吼,感觉很有信心盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校塑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安珊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置九宋盲,非常方便驾驶者进出笔赦,但打火时擎似如,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垫矫算。 责任编辑滩响蓖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候污,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捌挞罗。之后的继任者是睿翼比蠢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡擦咎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款天蔡,并更名为马自达6阿特兹弓徘唬,而它是否能达到前辈的高度绘,让我们由内而外的体会一下袜剿峨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媒讣彭,配合这两侧行车灯鹅,看起来霸气十足嚎屉盎,隐隐的透着一股子狠劲碍。图中这款车是2.0L的标准版瘫,则采用了较为普通的卤素光源河碧伯,科技感差了一点嘛锨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕患懦,犀利感十足薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘸山煤,它不同于以往的两代马自达6瓜楔良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豢舅餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破泄弧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗菲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突盆枚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豹绷湿,轴距为2830mm兼呜净,与进口版本相同砍。相比同级别其它几款日系车型牢胎勾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾石裳赔,像是一滴在高速行进中的水滴壁铝绘,充满了流动感洁记耗。从后边仔细观察阿特兹的背部瘦茹墟,不难看出它还带着一点掀背的意思慌蝎锹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弧,配合着双边单出的排气筒猛,更使整车的运动感一直延续到了尾部观皋篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎录。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲甭但,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熬青,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看肚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩备,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸡丛宝,其它区域大多为硬塑料季瓢咐。由于没有太多的装饰件躺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硕挤,它采用的是一块电阻屏烫描齐,触控灵敏度还算令人满意偏遍,界面的科技感以及显示效果都很一般涵坍缮,总体感觉更像是四铺踌舅、五年前的产品杏胎,唯一的优点就是操作无任何难度沃多,一看就会肛吹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咯童虽,所以导航功能暂不能使用堑肃唯。   进入车内热拿无,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醚隧市。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揩,握感也很不错俯砂藏,由左至右打满需要2.5圈逼谰,比大多数车型略小撩堕。此外吗配都,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片普,操作便利性良好套,而且兼顾了驾驶乐趣段罕篙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呛嫁戮,但却一点不掉价头赂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秘诺伐,其次它的表盘内圈采用了网格设计链,多少有一些竞速的味道吃裁阿,再加上白色的指针以及简洁边、明快的字体垛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萝陋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幢篓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忱牡摔、平均时速掇胚陵、续航里程之外奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淡闯。i-stop是马自达研发的自动启停技术具标,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匡膏缮。   除了i-stop骸阿脊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛇词犊。之前在新能源车型上比较常见身善瞄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬桑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溜饥某,它是以电容取代传统的电池或电瓶乱猾,从而为车内的用电设备供电票承,而非用于推动车辆前进汝怯。   空调面板的样式不错抢谐,旋钮和显示屏都显得比较有质感咳离。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡伤锣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成叩椿好亭。前后排座椅均采用了真皮包裹错阜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堡。   虽然阿特兹有着不错的轴距祥番艘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玻示浓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间卉。令人满意的是后排的腿部空间丢,坐正以后不影响翘二郎腿郸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅脚救,不仅地板平整型,而且行李箱有着不错的纵深裙含沏,轻松放下高尔夫球包抚惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎里坪此,以及更换轮胎所需的各种工具外必。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷境、双可变气门正时姐、凹顶活塞+米勒循环病杉使、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓄沟凭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现届俏虹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舍池抹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牢县倡,并带有换挡拨片驼朔,只可惜这款变速箱不带有S挡空匣徊,对于主打运动的车型来说个遗憾铂侮浓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铝篱,日常驾驶过程中陡,为节省燃油珐每谅,变速箱会积极升挡揉倒,转速经常保持在1500rpm以下脚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艰,因为这台变速箱的反应速度很快祈,能够很好领会驾驶者意图汗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艾档拭。   阿特兹拥有良好的操控性逗,这首先要归功于发动机线性的动力输出辛踩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氢搪陆,而中后段又能够拥有很好的动力表现坊矗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻覆胸碧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哆舒,尽管反馈的路感一般斗仁,但指向足够精准函,能够给人很强的信心穿姑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徒磋琳,它的前后悬架初段偏软硅,能够很好地吸收路面的颠簸捞嗜锣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥。可喜的是悬架的后段韧性十足线郴,不会让人感觉力不从心蕾门。最重要的是攻秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整额,车头指向灵活舰挛唐,车尾循迹性出色猎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啃凛沸。   总结逛盆腿: 对于马自达这款即将发布的新车鞭,我只能用赞不绝口来形容凛,外观和驾驶感受都可以称为上等闪。如果非要给这个车挑点毛病的话莲桐,就是在高手如林的中型车市场里挠碘室,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湿肩。所以如果你是“外貌协会”的成员称,或者追求极致的驾驶感的话钵畴阮,那么你可以期待一下这款新车颧掠垃。 责任编辑顾系:赵春晓" "  KTM的X-BOW诵,直译过来是十字弓培砰田,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煎翔。实际上酵按顺,这个模样怪异的小车挟逆驮,的确是火力十足却,足到无论是在街道上还是赛道上被吧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车覆惭佳。   先来说说KTM这个公司撑乱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂培,以生产越野车和跑车而闻名杰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车年光,也许是工程师们精力太旺盛诬,亦或是身在奥地利这个地方腺拢,总会有些天马行空的想法孝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰,去生产一些别的什么机动设备裸亥。这几年托瀑犀,除了X-BOW傅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽,而且都有一个共同点——惊人且极端冕家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝗、puristic(纯粹)氰藐、radical(激进)革,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箔。另外还要多说一句父,这家公司的口号是ready to race擞颅空,时时刻刻都在准备一场竞技曙朔礁。   KTM的CEO曾经承认私肮,他们希望使用21世纪的技术袒,发扬柯林·查普曼的理念茎,打造一台新世纪的超级跑车埃帮帮。柯林·查普曼是谁峰?他是路特斯汽车的创始人谦吐,他说过最著名的一句话是聘独:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躲,作为汽车工程师剃济秤,他把全部精力都放在对性能纠、操控和轻量化的极致追求上策筐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撇,但跟进尝试者寥寥害。看看路特斯汽车凄凉的经历樊繁,这其中的原因并不难理解畴厩。我们很欣慰地看到功酞,在新世纪驮标篡,KTM继承了这种理念缚,并且做得更加激进妥。   其实X-BOW的理念很简单伞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沮。碳纤维单壳体车身箩、全车碳纤维组件设繁、水平推杆减振器涧缅唇,这些都是方程式赛车的标准配置涸布。由于使用轻量化材料罕空齿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)本谓。在高速行驶中愤吻熔,车辆的气动布局提供下压力糕抬绿,以此来提高抓地力和稳定性讳驴,这也是方程式赛车的特点澈。和赛车唯一的区别俄,就是它有全套符合法规要求的灯光许轰菲,以及一张副驾驶座椅捕钒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闲唐,经过强化和升级后麻融,动力达到300马力闹辣颧,和F3方程式赛车相当蚊蕾,六速手动变速箱也是简单而纯粹抛钱骸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛋,我们不妨来看看推重比欣塘攫。X-BOWR大概是2.6千克/马力都纫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁痢,也就是说发动机需要负担的重量更少劝寄享,动力表现自然更强旁就虎。   在踏入X-BOW车内的一刻勤稗痉,恭喜你挠,在旁人眼里吠,你已经像是一个职业车手了规戚刃。首先一只脚跨进驾驶舱红,站稳后调整重心焦,再把另一只脚迈进来涣彪仓,双手找到合适的支撑点痢贬,将身体重量转移到双臂端,身子瞬时下沉歇,把自己放在座椅里邪句。来自RECARO的座椅是固定的轮何,完全不能调整敬龟,靠背角度略微向后倾斜骚敲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拘驰怒。要完成这一系列动作呛,如果你是个长腿欧巴肉茸,可能会轻松点侣堤豆。同样和方程式赛车一样瑰矾沉,X-BOW采用快拆方向盘隆慷肚,在一定程度上提高了进出车的方便性壳实,不过我觉得这个功能最主要的目的柏邵舅,还是为了让它更接近赛车洗先。绑上四点式安全带脓天,身体没有一丝活动空间裁说,因为在碰撞的时候鸵挪,你不能指望安全气囊救你一命阀刹搞,唯一的方法啪烂褪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秒虾。   驾驶它彪诧,你不需要有汽联颁发的运动执照题涵喀,甚至不需要经过特别的训练氮琴。只要你有合法的驾照触,会熟练驾驶手动挡汽车暖其,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垫害。连离合器都很好掌控湃汉秽,甚至比驾驶EVO胸、STI这种高性能运动房车还容易茸咳斧。你唯独需要的桅姑,是练就一副有力的双臂肪,因为它完全没有转向助力疵,停在原地溜,方向几乎是打不动的塑。   由于场地的原因航,试驾过程不是很尽兴龟,并不能体验到X-BOW的全部性能颁。在狭小的环境中坡吻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犁煎圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谦停守,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兢谐稼。因为使用水平推杆减振器柬,X-BOW的底盘可以尽可能的低敖,在转弯中几乎不会产生侧倾观天。多连杆悬架结构稳定固散垄,可以减少轮胎不必要的运动和变化藏,保证最佳的触地面积团夸,用尽每一分抓地力桔摊菠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佬葛,这一切所产生的副作用橇,是你的身体要承受更高的横向重力慧翠垫。   在视线上谐扰衅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽汇屉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贝,以及转向时轮胎的变化尘稗匠。利用这个优势摊立醒,你可以把车开得更加精准肋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚏嫁蚂,这是任何房车都无法比拟的垃。不出个把小时舷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楼头,高速掠过障碍物而毫发无损屎盼,那种险象环生的场面畏仇,我相信其它车做不到卵倦,这种乐趣和成就感哩歼,只有X-BOW能给你灌吴粕。   看到这儿莫赤,你可能觉得这台车并不难驯服拿潭溉,一切都很容易坷凤盖。没错赎,X-BOW没有设置很高的上手门槛量活,驾驶起来甚至比超级跑车还简单木,但是它还有进阶的玩法袖那焙,这就需要很高的技术和技巧了嘉。首先臣揩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悍梗,为了它的寿命串梳闻,好好训练跟趾动作吧吗颗虎。漂移僻仁内?也没问题剑鹅,在转弯时只要加大油门赤壤蔚,车尾很容易就会滑动起来长。之后能不能画出一道完美的弧线惰铣,就要看控制的技巧了猛管挪。   除了以上这些粉揭,我还有一个建议嘛评沤。置办一套合适的行头泻际,至少也得有一个头盔和一副手套蹄弟堵,这会使你看上去更像是职业车手乱粹胶。当然厩某,作为一台可以合法上路的跑车忙哆券,KTM也试着考虑过车主的感受贬,推出了一款GT车型湾晤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霜篱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妇豌贝。无论哪种装扮橇道,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纹冯,在气势上就足以压倒一切膜究,而在性能上匪,它也是所向披靡衅甫,精准丝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寄。虽然它可以以合法的身份上街融钢,然而对一台Ready to race的准赛车掏崇,街道并不是唯一且最佳的选择酪,它最终的目的地冷,是要奔向一条真正的赛道糙劲僚,在那里解开封尤恕,去赢得一场真正的胜利欣。   说到价钱超乾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踏燎,一点都不值私暑。那么泥,如果说花135万涎反,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抬螺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绩,最大化的驾驶乐趣划旁爱,并且还可以在公路上行驶捅,这样是否物有所值付?答案其实显而易见评,值矛登如,或者不值廊讣,取决于你是否真正热爱驾驶外破暇,热爱赛车运动告麓。 责任编辑侵迁齐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啸,早已见怪不怪饺掸痛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车素。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芍搔,广汽丰田出品的YARiS L致炫饯崎蛾,就是一款加长版的小型两厢车考坏晨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戏。 知识普及颁涉:为何不叫“ 雅力士”了保沸?   相信很多人都会有这样的疑问腐翻,从车尾的英文上来看篡,YARiS的标识与上一代完全一致阮乾,但多出“L”字母扔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寞茨辈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筷。全新YARiS通过变革性的设计倾、加大车内空间篇其、降低指导价磐拈鸵,从而想抢夺A0级市场的份额崎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桂坤。不再使用“雅力士”的中文名称睬祟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庇焚靡。   外观粉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料合朽,如果拥有一副出色的外观设计挎鲤,那销量肯定低不了勺嘲慷。广汽丰田的全新YARiS L致炫莆靶谋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃存醒,能让更多的人接受桅。   =============分页符=============   原标题卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粗匙理,所以在造型方面与海外车型有些差别纫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诚揽,“梯形大嘴”车头动感大气啡烧,配合超长的轴距清泡性,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撵蓬。   =============分页符=============   原标题穷官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溃既悉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烙,相信你会有两种感觉勾睹,第一率靛睬:中控台设计非常大气仓屏斡,和丰田系列的SUV车型风格一致势是。第二华快洽:超大空间坦川危,后排空间完全比拼一般的A级轿车每。   =============分页符=============   原标题强廷肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阿拍废。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拐,但是空间方面完全越级的感觉嘉清,完全不比一般的A级车差睹鼓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服男复腿。   =============分页符=============   原标题凹洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涪碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烈燃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错城创,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衬飞,中后段性能并不出色耿健。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沦,高速行驶油耗方面并不出色樊碎赋。   结 语   作为一款城市代步车型雾碌宋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛾敢,外形方面就能征服不少年轻消费者未虱。此外抱鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一输临。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理够,若果说美中不足的地方歇粗,那就是匹配的四速自动变速箱了岗华尉。(韩威) 责任编辑惩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒律替碉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏廓雇?告诉你搏藤方,这是真实存在的一辆直线加速赛车宠剁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叫,基于2014道奇Dart车型送黄访,型号就叫做Dodge DartPro Stock楞查。大概意思是“超级街车”疤。虽然只是称作“Pro”描篱,但它的结构和普通街车已经截然不同隋,一点点相似也仅限于外观上颗辞秋。一个专门设计的底盘潜疯,扣上一个类似“街车”的壳子损瓤,除了好看以外浪轰,也是为了让车子的空气动力学特性更好师氏。除此以外勺刹特,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灯。   作为动力核心淬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戳。与常规的“以街车为基础改造”不同七,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挖劲尺。据厂家介绍嗡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时定,而极速则可以达到480公里/小时闪酚。   Mopar没有公布具体技术细节弦,但是在上个月阿馁青,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中似控都,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咎贝怠,它跑完402米还需要9.9秒措茨,而末端速度“仅有”235公里/小时解肌范。也就是如果两辆车进行一场比赛募,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唤炮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭季秦,当然也无法在普通街道上行驶秋浩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忍拾嚎。 责任编辑糯辑涸:赵春晓" "  4月11日鄙纬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庭蛔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版领,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壤。   4月的京郊春风和煦孰,桃花盛开豌睹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意权乃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磨操拷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色。   然而稍微有点遗憾的是奉,由于相关环保政策零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卢脊炭。   =============分页符=============   外观内饰匹混犬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逃擒淑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衡棘们,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讲,因为配置的原因墩垢,柴油版在一些细节暴丧渤,如前格栅狗筏、雾灯等处精简了镀铬装饰祥。   另外此桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哀,规格为265/60 R18赦呵竿,采用双五辐样式侈垂沽,与高配车型的20寸轮毂有所区分衅池。   外观上上炮夸,大切诺基给人的感觉就是硬朗诞、野性来太佃、豪放饥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样儒,如果不是看到车尾的标识遂庭巫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弹漠蹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的迷睦抚。   =============分页符=============   内饰方面念纬旧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致番辜轻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忌叭,但是做工方面表现的比较细腻柏霜。各个部位间的接缝十分均匀卉,内饰表面的反光也抑制得不错解秸榔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郝岔亭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剃涕浓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缺壕。这台发动机由意大利VM公司制造霖斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茸粱,国际知名度较高峨科,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下染帛灯,最大输出功率为243马力(179千瓦)会,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱推悲牡,采用电子挡杆设计份焊孪,事实上勃吾,在菲—克集团下的很多高档产品上翘,都采用了这样的档杆设计呈菠。   大切诺基是个分量十足的大家伙欧婪技,体重高达2.4吨奶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖画鲸,都让人觉得动力输出稍弱潘篇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伐艇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妮裤,这使得在实际驾驶过程中唐陵赫,柴油版大切提速很快悲宽每,驾驶感受十分轻盈缎渭。   另外漂闻匡,发动机的噪声抑制也做得不错辨诉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桶谅贬,但却绝非印象当中配票,柴油发动机那种高振动经篓、高噪声杆颁阿,车内如“夜店”般的情况鞘邓快。   在打开ECO模式的情况下聪范仁,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗅,变速箱就会做出反应店纺镐,升挡很积极荆。当车辆行驶到70km/h的时候肥垂扮,变速箱便会将挡位升至最高挡涉,我们在城市中使用眷禾,第8挡也是可以使用的饰层拳,并非摆设陪锭。如果关闭ECO模式乐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琼,动力输出得到了一定的释放屁,当然卜快,噪音也会随之有所提升衅搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈佛龟,发动机对踏板所发出的信号反应很快敛,但初段调校的有些过于灵敏了旱递,尤其是起步时疟淌阀,轻踩油门铂戒搐,车身就会有向前窜动的感觉拈藏,想要平稳的起步还是有些难度呈四其,如果初段能调的沉一点碴,感觉会更好户,驾驶者对动力的输出也更好掌控搓眷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潦谁氛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷,由于取消了空气悬架参,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰痢泪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜗,分别为自动唤比、沙地卧、雪地谐辟椒、泥地和岩石骄钎干,这些模式都是通过旋钮进行操作的挎探办,除此之外还有ECO节能模式和运动模式防栋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菠。   此次试驾赎释,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劫剖掠,其中的体验环节有沙地漓耽、U型坑和炮弹坑三个环节程。在进入沙地之前单,首先将车辆选择到沙地模式斗坍氨,此时车身稳定系统自动关闭瓶秽炒。由于没有空气悬架篓物画,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酥睡。   模式选择完毕之后叼捌施,开始正式进入越野产地墙博,在松软的沙地中庇,要保证车辆的行驶速度黑秒该。在沙地中行走管鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的羚几晦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宫,造成更大的麻烦褥。   在U型坑的环节说,选择到岩石模式之后疲,分动箱启动扭矩放大挡隧房,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匠,传递到车轮上的动力会更加强劲碾壤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过复。   炮弹坑对于车子本身来说忿桃,算是更具有难度的项目了希,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融。对于大切来说屑疗回,通过这样的测试还是比较轻松的乖兴。在模式选择上创冕赖,我们依旧可以选择岩石模式芦泄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动里,保证有附着力一侧车轮的动力输出汰厢容,从而实现脱困宽趁。   总体而言氰孙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颇彤剖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂沪。在整个越野体验环节池斜瘁,对于动力的感受也是比较明显的睛品,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扛滇,主要还要归功于这台柴油发动机判茸,低转速扭矩输出足够大姬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凤丝。 责任编辑温:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靡,以求为各位网友购车作为参考舅,本文我们继续进行疟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丹烙,作为合资品牌的A0级三厢轿车骆秋,经济实用以及稳定这三点立市之本细挎,谁展现得更好奶稻,以下将逐一展开镣熟。 外观解读垫类:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾肚飞,这次“重生”抛开了以往的产品定位绦久,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垃事浓,接过老款颐达的市场后荣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潜。   刚刚完成了小改款的阳光曝九掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓法泪棱,细节之处作出的调整承,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸身。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜕,另外增加了反光镜转向灯茶、倒车雷达等外部配置伍柿惭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笨胺光,但两车在细分定位上有所区分睬,新赛欧更经济叙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怯矢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本届倒,两厢造型更具时尚特质偏垢句,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重画。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅每豹喷,前脸处的线条切削更是全车最多之处板,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苦恳澳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃烁,三厢车型尾部中规中矩艾父齿,采用常规一体灯罩的尾灯范蓄,正是这一产品区分的剪影桐。 看完两车的造型陵傲激,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淡。详见下表臂壕赖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃畏,您更看好谁膳?欢迎参与一下投票咸哩。   =============分页符=============   原标题湍绰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直史锋圣,各区域之间的串联均平滑带过菇,整体风格更注重功能性弊戮裳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能天茎,并尽可能带来更多储物空间令暗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足才稗氓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捞授写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倍谴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洁路。   另外廉藤獭,随着车载多媒体系统的发展瞪,触摸屏更多的被普及勒别斥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驰。 配置对比瓜善:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苏咳疼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂惺,仅供各位网友参考葱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比居:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踩,而车身与轴距噶梯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凯捕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宫咆。   动力系统对比寐誊秋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面间工,阳光仅提供一款1.5L发动机疟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒂,同为四缸自然吸气版本宿细肃,排量的不同即动力上的差距禽镁瑞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)架荚晌,具备重量上更轻的优势八。   两车的自动挡车型射吉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱百,其平顺扛须、重量轻及省油的特性呐剔,同级别车型中具备一定的优势呸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎挠供,在挡位上优势明显幻蓟旧,但其换档顿挫在车主之间常被提及梅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间事,外观上二者均具备典型的家族特质斯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菩屎。内饰布置阳光以实用为主朗小,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姬急。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渺来。综合本文所述热陇笨,两款车型您更倾向于谁袍盎?欢迎参与以下投票囤氮。 责任编辑魔逝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车土喂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔡问,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丛帘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言传诺慨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闻晚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比链炒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近葛涝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尼损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绕褪架。也说明K3S试图走运动化的路线论。   起亚全新K3S的长秸、宽乘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怂,而轴距更是达到了2700mm的水平筷博怪,在同级别中也属于比较突出的成绩陷,对空间方面肯定有着很大的帮助憾绣禽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汝翟栓,车身线条也非常的流畅魄窜啊,有着极强的运动感堪抽华,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萍缸懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的平霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椽稗铝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm董,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍儒贯,加之降低的车身让骐达更加动感翰菱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贾雾侥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桓勃。形状突兀但线条流畅的尾灯耙拈,红灯部分占据了大部分驴赦燃,白光部分呈现斗勾状钵摄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达度,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诵凯。能够有效帮助你快捷倒车括蹋疏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板瘁,因为外观好看主观影像比较大活菠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骑袒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酣,基本沿用了现款K3的设计挽赫,提供全黑色垂水恍、黑米色刮、黑棕色三种不同的内饰配色犀拾。做工和用料相对也比较不错朴想。内饰除了硬质塑料及软性材质外宽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扩涤。   骐达的内饰设计线条非常流畅腹法篡,整体质感较旧款车型有所提升郎湘。内饰颜色采用黑色作为主色调呵衬,搭配银色饰板芹毯袱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捂廖勤,满足不同消费者的需求拌挫燃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋,多功能真皮方向盘以及定速巡航借,从上面表格已经很清楚的告诉大家前捎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仟泌、胎压监测等配置剿传。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富床,其中ESP韩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抹。 =============分页符=============   原标题谅波:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秤,整体乘坐空间相差得不太明显倒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芥刺共。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓮婪瘟,座椅表现方面K3S内部填充比较实陪,对腰部支撑方面会比较到位孩富读。而骐达延续日产车座椅软绵的特性海,其座椅表现比较软烈酬椒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辰四,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哎秘痛。在乘坐空间是差不多的隙沧青,K3S座椅设置得相对硬朗芭骄,而骐达设置得相对舒适教李,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夕蔡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棺辟匙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秆方,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T世,很好的满足不同需求的消费者趣。起亚K3S相比起来就显得配置较少视对输。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型未逻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廷革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线稠雹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纪,详细还需看我们评测所出炕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题部宝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埂。   点评士史:随着两厢车被广大的消费者所接受吐借,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款告。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焊蓄偷,如果在这两款车选择其一的话沥椽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动械寿现。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素受。 责任编辑霓斥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕冬炊,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤啼屡。其实这款车和我们并不陌生侵榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骆琶艇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琴即。所以出镜率不高的标致4008胸,确实具有太多不为人所知的身世唇厕,这使得我们有必要去了解一下这款车扳霓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琳山,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洼氏,呈现出风尚良裤妒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒂累董,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘氰、科技的感觉握睬轰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陷桃,轴距为2670mm焊某滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狸许位、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冲,所以在车身尺寸上它们相差不多玖确。   从车身侧面来看案北,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跋咖,整个车身也因此更加大气而富有力量感架熄埠。后排提供了私密玻璃戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风物扭筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满池,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晚刷守。另外轨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郊,尽管造型简单梢,但通过与腰线的巧妙衔接幌,使整个车身设计连为一体联琅坦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肠湘,配合普利司通的225/55 R18轮胎蘑悼挪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谴径荣,都具有不错的表现挝哇诽。我想应该会有不少车友会非嘲展铮看重这双“大脚”蒋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比念胆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镭袒蹬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发麓睛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样电妙溃。不过标致4008在一些细节上却与之不同特迷,譬如采用了大面积钢琴烤漆埃,辅以细节上的优化渴团。   中控面板做工不错俗,按键旋钮设计很精致遁,且手感都较为出色独款猩。娱乐扩展功能也比较齐全氮,AUX县览、USB以及12V电源都有装备逻吮栏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剖垂耗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错插谜椽,下面还有黑色钢琴漆点缀篱舷率,凸显出了较强的质感腥泉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袍娜抨,若塑料饰板能换成金属材质的话曹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棱肚衫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎。在转速表与车速表之间瀑,我们看到了一块显示屏磨侯瞥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饰颊梯。 在乘坐以及车内空间方面秒泞捷,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囱沟。   后排座椅靠背很直梆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌挛膝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洗,坐姿却让人觉得并不舒适嚷。   标致4008的行李厢内部很平整鹿壁悉,而且后排座椅可以4/6比例放倒价冠。这样它的储物能力将会得到提升狮色,对于搬运一些体积较大的物品拟耗,可放倒的后排座椅显得实用车构。   =============分页符=============   在动力系统方面德妹翔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机串畅,最大功率仅为150马力输,扭矩峰值198牛米搞瓢切。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惰上,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抵柯。 全系搭配加了CVT无级变速箱告搽礁,具备手动换挡能力妮氓嚏。在实际道路行驶中钱灌,CVT变速箱表现的非常平稳诉吓凡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时非据,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堑,却没有丝毫提速的感觉贾俯搁。不过羡催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谦衡柏,在平稳驾驶时超车变线很轻松拷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车食,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力床,前轮最多可分配85%的动力撮势,后轮则可达到55%诞事。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纺量,可以应付雨雪通、沙石和泥泞等路况繁钠掳,也可以轻松面对普通的越野路段糯扩缺。   标致4008并不属于难开的车型秘何汐,尽管车身较大另煌,但是方向盘非常轻盈赡泌俊,即便是女性驾驶也会非常从容刚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线试盘。   结语鹿先胆:从市场战略上来看搪莫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扛孝,4008不仅丰富了进口标致的产品线泡惮,也为消费者提供了更多的选择涉。而从产品本身来看氰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卡,能很好的迎合中国消费者的审美唱。在驾驶方面哗筹,标致4008表现出非常舒适和安逸班巍,非常贴切城市SUV的特性拧挛莆。 责任编辑懂肠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仇功描,自2011年上市以来凭借着动感的外观醋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徒奖,受到了许多二三线城市消费者的青睐破。不到3年的时间铂观玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚂怯佛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞋潭汰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车贰,将在4月的北京车展上市驴,预计售价区间为6万-9万元怯阀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熄棋。下面就跟随我的镜头菜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宽步痕。   相关信息嘎藕痘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挡核,2011年正式推出了首款车型宝骏630量己。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力表崔,结合上汽和通用的生产技术嘘群,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琳输涎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砍匡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魏挤袱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巨担诺,与进气格栅媳、发动机舱盖形成盾形区域魏板,造就了独特的宝骏品牌DNA蓝绰拱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建淳。从前脸上看帆,与宝骏630的设计保持了高度的一致虱供。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢哆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装即逞吗,颇显动感立律。   在车身尺寸方面归岗啦,宝骏610的长为4401mm挖、宽为1736mm硕、高为1462mm肝梨。由于与宝骏630车型同平台生产扒,因此在轴距方面并没有变化缺,依然是2640mm尸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谭筹啦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚕颓,尾部扰流板的、包覆式的后风挡玻璃拆耸、硬朗行李舱的线条别汇,颇具运动风撩察。与此同时琳肖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谎栖莲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锣撂钱。   =============分页符=============   内饰方面墨伙庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度布。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仑下非,方向盘搭配银色装饰条渴位等,整体风格偏运动诡那驼,带来不少新鲜感副侵省。此外碍,新车仪表盘也进行了全新搭配狈,采用双表盘设计疮伶,更符合当前年轻人取向街勿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侥蝗,提升档次的同时也带来的一份运动基因存,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裤娟髓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怪山喉,LED组合仪表提升了整车的质感熬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脱肥岔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矾菩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痰地,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面静。   宝骏610是一款两厢掀背车型垂但暴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溪发。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泪佬柑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忍拈,也可以按6/4放倒座椅舱蓬,放倒后容积可达到1300L抬德。   =============分页符=============   在动力方面舵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廉沥缝,最大功率可达82kW秃保酶,最大扭矩为146.5Nm缄案坝,这款发动机也同样在630车型上使用憋辜。为了发挥出更好的动力性能恼箍博,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捣慌幕,此外还配有5速手动变速器可以选择枪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辱栓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升性脚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亭嘲淮、君越兢肯凸、君威等车型上琶午。   在整个实际驾驶过程中躲炔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳外。在1500-2000低转速时锰甩卑,所爆发出的动力输出还算尚可硅川,油门响应比较直接娃房。但是随着转速的提升哭尘疲,档位的提高惟伤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苏檬哦。这种动力表现不温不火祷,但是足以应付城市道路使用死梦。   相比于第一代自动变速器膏柒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赶。只需稍微深踩一下脸嘛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汲懈,只不过由于排量的缘故弟袭,推背感并不是很强烈嚷蜡崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心尺巢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱此晚,这也完全符合它的家用定位赎。在经过颠簸路段以及减速带籍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梧,让驾乘更加舒适袖。此外谎,在过弯时底盘也显得较为扎实材。   结语割解:宝骏610的家用车定位很准确落歇北,配置很务实獭,储物空间多趴,不过在用料和做工上还有待加强课。不过动力系统方面确实不太给力衅,最多可以说是开起来比较舒适肉忍,这也比较符合它的定位释。作为一个新品牌烁稻拎,宝骏还有很长的路要走沸嘿词,虽然已经走过4年多墙乐巳,推出了两款车型酵逼燎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笨颠曹,在自主家用车市场上打出一片天地来添,我们将拭目以待抗蒲幕。 责任编辑斯蜜皆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欣将哥,大众展台上首发了2015款大众Jetta辟。这款车在现款Jetta的基础上诉逛,针对外内设计细节进行了小幅修调硅齐,属于一次精修边幅的小改款糖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴褥贸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董亩。 全文总结佃快:   对于这么一款外形细节有新意葛厂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta币偷,我们只希望它能尽快来到国内啪,因为目前国内的速腾车型怀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面问彻凌。 责任编辑钡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域室废,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菩叼巾,深入布局匆兽。其中包括类似上海大众新桑塔纳衔枚邦、一汽大众新捷达病罚、斯柯达昕锐且、以及再早之前的本田锋范清啤、日产阳光等等梳囱溶。可以说楷谦,在这一细分级别添平港,乱战才刚刚开始泻蜗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去随痴幸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉单设入。反而厚重了不少泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸玛统。就前脸部分来说陕筐,整体样子是非常简洁的末,又有几分动感诞堂,和标致其它车型相比是有些差别的安狈菇。   侧面造型规规矩矩氓停踢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屯敖,你会发现鲤拍斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盾是,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壳锑,但301更多的是安安分分的一种踏实感叫并了。其中狈氛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荆氰仕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素施逢,没有那么规规矩矩男巧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澈色,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐辞淖,这也是一项非常讨巧的设计舅算。设计感油然而生顾陌,除此之外萝茧什,车尾并没有多余的装饰物凄谜,简洁实用依旧是主要风格翁乾恼。   本文导航" "斯柯达明锐何式挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐孟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌散,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在城谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劳木恃,可能除了家族化的设计以外狠模踌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怕料瞬。 虽然它采用了大众的MQB平台溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分土,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盘娠,全新的家族化设计让它年轻了很多携,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骨,但是相比现款奥,它的前脸更显稚嫩卤萝,也可能因为现款有些老气横秋吧凄糜瓤。 车身尺寸方面惦乡经,它相比较现款有了一定的进步脯辽,内部空间方面自然也有了一定的进步哺母,在后面空间介绍上我会在进行阐述亢判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舷赊,这也集中在细节设计方面汤酚舞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淮配,还有合理的镀铬装饰观,这也是新明锐年轻的一种标志居,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沸彻。" "  2014年4月16日洪炬,全新英菲尼迪Q50正式上市氰繁,售价区间为32.58-54.98万元被柿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镜欣授,2.0T车型三季度到货靶谋赴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版十敞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翁。三车官方指导价格基本在42万元上下捌滦勒,具有一定代表性渤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橇侨郴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者典匙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息列碱,车头造型极富攻击性京奈困,侧身线条动感优美负化,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撅素。当然衰溉,它的进化不只是看起来那么简单菜苇维,内功的修炼更让对手望尘莫及惩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寝褂熬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裳诞冠,而且大有愈演愈烈之风蓬,尾部设计很像自家的新5系巢龋佩,家族化设计不可避免隘霉酥。即便是标准轴距版本搜,新3系的轴距还是达到了2810mm磕话哗,比上一代有小幅增长咐翠,再加上悬挂对舒适性的妥协腐,曾经犀利的3系已成过去茸痹便,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揉吨梗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的和驾陶,那非雷克萨斯IS莫属了此。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玛伙,车头动感夸张殊伤,车尾简洁利落撤采,虽然有历史车系的影子玖隆辽,但这绝对是对精髓的传承和延续结宦雌。   本文导航" "  又到周末了偷添,在大学破旧的宿舍里墨,百无聊赖的仰躺在下铺上码来,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申蛇离,心中泛起阵阵遐想纤剐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫌串糯,充满战斗气息的车身虐,都让我无法安然自卧受,打起精神泵,跑到隔壁楼的图书馆圣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰。没错陆席,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刹闷胳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞。但是床,今天要说的主角并非“兰博儿”爽,而是广汽本田第三代飞度偿绍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车环县纠。   ?什么是边锋主义皮庭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉模尾,线条过渡果断舞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴休背,包括讴歌品牌也大致如此京欠抒。第三代飞度相比上面的两代甸日僳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狙轨。车头部分比上一代更加动感斯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渺箔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捌。给我总的感觉是酱泪围,车头的成功是线条运用的成功摆母。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象负,从车头到车尾一气呵成泼,整体感和流线感非常强式。从某种角度讲邯涉乃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙司纯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匈搏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感申叹,但相比其它竞争对手酿便鞘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出导联。   车尾的感觉并没有车头那么好金,对于我来说筹鲸,车尾的设计并不满意汗匪。过度使用的镀铬饰条退椿匡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潘匡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屑巨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道聪斡,在纽约车展即将开幕之际锚碉陆,路虎发布全新发现Vision概念车伤,配备多种新功能蹭,智能玻璃实现透明引擎盖噬撕,座椅灵活变换可实现共四种模式惦力辨,包括远程曳埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霸甜擎,第一款路虎发现诞生于25年前麻妹,全新发现系列定位于“休闲”好逼缄,总计拥有四款新车谦片。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悼茅,多功能配置皋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哎侣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匡,其中包括远距离胰床常控绢办,智能玻璃等骸勃髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘课偏,“新车现代化的农潭,切题的笔,并引人入胜的设计哩霸,是发现车型发生的重要转变敬熄惩。”" "  [汽车之家设计] 2013年粪熟,我去过一次柳州霜锰对,那次聪碗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肠师挖,当时浚,宝骏只有宝骏630一款量产车型姐得,时隔一年藕横哨,这家公司有了新动作喉魂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市世芥。官方表示炮冉侣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泛儒。   事实上没,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贝笑单,那时群,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘琶,为了配合厂商对车型做好保密工作篙,当时我们也并没有拍摄相关的图片笛。掐指一算洁唤,当时开皇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓖,在聊到这个话题时部陈,项目负责人也表示我焙顺,整个团队在这期间做了很多的工作泛看逻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性速奶阜,即便有着此前宝骏630的经验棚沸,但对于一款新产品而言洽辱,整个团队仍旧不敢怠慢伤聘。   为什么要推出一款两厢车撑?   新品牌诞生初期乖,单一的产品有助于更好的把控产品质量聚为田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捣,从而将其转化为品牌价值虎镶,在品牌得到一定认可的前提下艾横,适当拓宽产品线度,无论是对品牌僳硼,还是对市场而言都有着积极的一面刊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尽合纬,较为官方的说法是“以市场为导向”钨戒,不过在我看来萍抚澄,这仅是一方面崩悍吉,在有了以上需求的前提下巳蔡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颓,于是才有了这个方案凯峭懊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牵,车辆的动力系统雀茎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啸,无疑是一个两全的方案撅晶为。   两厢车在定位上有什么不同吗妓?   简单来说函,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谩碎蒋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本是,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可项努忻。相比之下捌槽募,因车身结构缘故项摹,车侧和车尾的造型变化较大剿河溉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脆讥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傅呈倪,印象中铂毛赏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狄芦,有些时候书,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潘垛抹。当然绘胁景,每个厂商都有自己的想法莽,这种实用主义并不是坏事扦,毕竟鳞锭,车是用来开的覆虐棘,把主要精力投放产品稳定性方面焙,对打造一个大众品牌或许更为重要敖谷。   在造型设计方面墨四活,除了已经固定下来的设计元素外芹烂瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淖。对于镀铬饰条的理解见仁见智码赊,然而拢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍,正是在这种需求的推动下柯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贿合土。   察觉到这一现象后忌膝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此,显然背,一味的添加装饰条并不合适仙蕉邵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逛洁。一般情况下钾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脆兄,除此之外甸琼羞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尾颂,在设计师看来泌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱卸侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50从仟,我还不曾有过近身接触嗜淖姓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知将牌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硕下,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跺馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉,简单讲时,它就是在航空航天器上使用的转向技术彤缸。我们将就驾驶者最关心的方面岸牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS念督。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装次,人机交互系统的先进等等檄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触态论刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栖,不难想象Q50的出色撮回。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崩摔,同样武惮,作为宝马1系的车主概堕,对于操控的追求反衬出Q50的优异萎犬。而剥离开车身的种种税,他们共同的认同就在于这三个字母缕挟:DAS   【什么是DAS董任?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔体,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灌踞鹃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魔美。   【DAS工作原理是什么酗?】   车辆转向时腥闭,不再依靠传统的机械连接城睛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硕唬纲,根据行驶路况和方向盘转动力度韦,速度进行综合计算陋耍计,从而指挥转向电机机构实现转向通廷垂。   三个ECU属于并联关系猫晤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棋、方向盘筒、右前轮)书屋悼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秦秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刻拱,恢复至传统的机械传动转向模式捎十,确保万无一失橡腺。但在正常情况下微筐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离票湃雹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毖憋。   【DAS汽车的优势告敛女?】   操控性诵签:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞论,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇拆版,享受更多驾驶乐趣互。   【为什么线控转向比传统转向快斜挪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弘逢式。整个系统中没有橡胶衬套舱膳瓮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秃喂,因此首先从内部减少“延迟”蒜渭隧。   【DAS对过弯的影响缓?】   转向相应得到改善沉菜。传统转向系统谋,在接近弯道时甘蛊,驾驶者需要提前做出转向动作饯淖,否则汽车无法实现平稳转向梦祁嚏。而采用了线控主动转向DAS系统犊,通过消除内部的转向延迟你,减少了预先动作的必要苔稍,实现更灵活的转向潍堡。而驾驶的感受将更加直接誊菏轮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畦踩胖,毫无延迟挞镜递。   【转向系统也能够减少疲劳棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抛隧铃,因此从另一个角度提升了安全悲猎废。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)丸扒废,12款参与测试的车型中馈,在定速140km/h的巡航测试中毯辫,平均修正次数晒巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缎黑规。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环吵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朽草狼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济缆海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仙裙病:网上车市(www.cheshi.com)   当然构脆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缄,而对于传统车型唉谴湍,这一选项代表着发动机幕萝烈、油门踏板妓、悬挂阻尼萝烯浩、刹车响应等等方面的细微调整疼,而由于配备了DAS地胆蔑,英菲尼迪在模式选择上涟病碌,更进一步的调整了一系列的功能逛悼,如统:主动声音控制系统担矩赦、线控主动转向DAS莎、主动车道控制和主动循悸⑹牛控制系统ATC等等的设定撵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畔?】   通过上面的简单问答峡幂婆,我想我们已经熟知了DAS系统甘靡忙,在响应更快赐鹤狭,相比机械系统更便于维护唾,节约成本话,减轻重量等多个方面都硕果累累男取。而任何事物都是双刃剑卉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽邓,他的解释既简单畔殿泄,又复杂绅,背后掩藏着十年之久的不断试验显法鲍,推理辈界颇,再试验的科研过程词南道。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幂涤会。而这些内容无法用数据体现使,还是按下点火开关吧黄。   本文导航" "   《极速60秒》逃、《死亡飞车》傅额鲤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齿,让车迷们大呼过瘾练沥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现显抚。另一方面苟假,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的募镰烹,但开在路上肯定是最牛X滔镜,最有回头率的稗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侠厢锹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”施愧诧、“真NB”这样的感叹饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型女渐兑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怂寇枢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垫煤桅。    作为最具代表性的美系车型熬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氢公,五代车型熠熠生辉朔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摔劫闪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辉仆羚,主要原因是新一代车型不够“MAN”壁革,缺少了野马的一贯的风格纲栓劝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孰粗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贾拓。 什么是肌肉车撵袖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厩坡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惕当。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翔板缔、具有强劲马力随、外形富有肌肉感的美式跑车竣曝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敢钎,例如雪佛兰科迈罗核史灌、道奇蝰蛇贾扒府、道奇战马弦,还有就是本篇文章的主角福特野马偶窝。不过这些都是字面上的解释记,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋。什么是肌肉车泼分擞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尉,科尼赛克Agera江扰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币净糙龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熊膝昧。但实际上并非如此缉,凭借自身出众的一面副,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘲,成为闪亮的主角横鞋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镰袄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吓狸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上家,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圃门紊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桐限,野马还是地道的童星出道!是的锯芥,早在1964年刚刚诞生之际钨冯冒,它就被搬上电影银幕书酣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琼,也许大家有些陌生攻钢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疗春。在过去50年里莫遂亨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角黄宦书。    无论是哪一年代的野马棚劫,但凡出现在电影中铅迸蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞪。衬托主角的英雄气概或是独当一面懈擅宦,野马都游刃有余莫据。在近期上映的《极品飞车》中贡恋,野马更是作为整个剧情的主要线索拧,陪伴主角经历了人生的起伏莎颗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的草侍弘,五门版的三款车型——耀真书蜗捞、耀享牌绷拧、耀动分别为52.8万喝李、57.8万省池湃、62.8万马。另外还有只发售500台的限量版怖,价格66.6万元菜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稿,只是在色彩搭配上带来更多选择暗创,车型配置也更合理欺蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器科,并且通过优化四驱系统毒陌版,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅廊。揽胜极光一直被认为是外观控铅嘿乱,但作为路虎车型迟覆,它也有着同级一流的越野性能其。这是款长着女神模样妈猛僳,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观垢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皋酱,所以不仅长宽高没有变甫蓄晚,造型设计也和现在基本一致螺渭胸。设计师只对一个细节进行了修改刷场,就是后视镜哇哥。新款车型后视镜造型整体感强陕鳖,与车身有更好搭配效果羌卉撵。除此之外孔诺,极光传承自揽胜的城堡式车身淳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撂。虽然极光已经上市有3年时间匿陶软,但时尚感丝毫不减荷丢含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上如刻伶,极光有自适应LED氙气大灯划、全景天窗等配置危镰,兼顾时尚与实用性浮擦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尾叭卯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰距碑碳,前后保险杠尺寸更大戌。另外摧,2014款极光提供了11种车身颜色龚狙瞄,消费者有更多选择疆。    另外犁,外观细节上能看到的摄像头和雷达少骡,是为了实现自适应巡航墟、自动泊车量、360度倒车影像等功能判。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能患捣虱,既可以设定与前车距离或行驶速度扰,当系统计算出正面碰撞无法避免腔,会释放最大制动力降低冲击速度仿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炽奉痛,实用性得到提升癌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杜报慕,并不是说女性不能开侈,反正我问过数个女性朋友俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纹杰尸,完全不是自己的菜捷缆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苛康,所以我觉得这样描述更加准确轻铜:这是一款为男人及女汉子准备的车孤捍碉。不是说它不好舍,事实上野帝的特点非常鲜明导,优点也特别多防角奈,但如果真的不能欣赏野帝的外形澎,那么它的优点再多也是白搭勾鳖惕。好了喀潦居,说的够清楚了链宛邢,男性用户请继续看下去逞从废,女性用户请酌情选择介究。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吼眉嘶,也就是售价24.18万的最顶配版本辖掇非。配置非常丰富慧巍庆,但较高的售价容易让消费者望而却步烁田惟,毕竟男人也不是那么好忽悠的莲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谁。不过既然我们测试的是高配版本粪偏儒,就来看看这款车举,按照惯例此,还是从野帝的外型设计开始俗。   ● 外观犁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耻卵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惮唉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV何详,野帝这种偏向硬派和复古的造型贤惰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕使啥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些魂,这对于野帝来说无疑是个劣势环棺抹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骂腑柯,国内汽车消费更是以大为美茄黄,野帝国产后尽管已经有所加长潦,不过还是给人感觉不大帛霉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拳恭讳,带自动点亮功能的氙气大灯屋婚、大灯清洗功能许畴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冕。日间行车灯采用光带造型陆肥,并集成在前大灯组内鸥,样式比较简单来,辨识度还是比较高的百捅裂。   尽管车身长度不算长冈秒,但野帝的高度还是比较高的煌,一方面是车身设计的就比较高大飘,另一方面也是因为底盘较高互,悬架行程比较长髓欺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滴快,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间团退。   后保险杠设计的比较厚实毖羔磋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坍崔,也是为什么我们说它更适合男性车主缮。倒车雷达是全系标配残冕距,不过倒车影像和自动泊车是选配轿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愁。   需要说明的是斗,按照官方参数配置表我虫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偏,不过这台车并没有装配后挂式备胎沉牛,4S店解释说是同样是野驱版碑何,有的车有后挂式备胎瓦胖壤,有的车没有思火,如果不要后挂式备胎想畔衬,可以减6000元蚀。   十辐立体式轮圈铺,样式符合野帝的整体风格普为。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丹博谷,规格225/50 R17虚。这款轮胎算是一个折中方案礁品害,整体表现比较中庸遣礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袜递臀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沙型玖。" "  2006年始勘额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程期副,没一年悉枯,这个品牌都在刷新着销售纪录旗爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茄。2014年差,新的产品问世檬,这一次它不再效仿圭亲疏、跟随始,而是独步青云司猾。   在过去的几年里韦胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计解少、豪华为主要核心就檀,由于旗下车型均以大排量为主淡,并在操控性方面有所见地敝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻狙人。作为一个初来乍到的年轻品牌沟,每一步的迈出都显得格外小心经忙地,在保证动力性优势的前提下淖赤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距核细,原因很简单及陶性,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐潘,也就是不同于别人的卖点领鼻仁。   在同级对手们相继更新产品的时候绘唐,英菲尼迪一方显得格外冷静颂缸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度委委,好在当它真正来临之时税显摹,并没有让大家失望庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼死黔是。   在介绍这款新产品前瞬聚,我想我很有必要做个说明淳茸,Q50实为G系列的换代产品惕赂冗,在2013年度涕,英菲尼迪旗下车型根据轿车叼携干、SUV采用了全新命名比,即轿车使用Q字母耐肃,SUV使用QX字母潭,后续数字分别代表车型东冀栏,这样做有利于车型之间的关联度渐。   2013年磨狙泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲损钒,在回国后的闲聊中完,他的目光坚毅床投,言语中难掩一丝激动贪圈,当然他对这款车的最终评价很高情蔚举,抱着这股期盼沦翘,我们今天找来这款车惠附,一同来寻味我同事当时的所感品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兢花仍,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤,所以动力们猜本、底盘的调校堆泪即,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匿,但整体设计与科技性不会有任何出入锹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无,也算是足以解渴了霸。   对于设计语言四个字来说镭煌故,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簇方,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂枫棚,有时我甚至会想烂详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量料?正因设计团队的不懈努力殿降冉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯抢。   低矮的车身物,流线的车顶瘸翔垂,都是上代所传承下来的精髓床啦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漏颓酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)登,这与宝马3系的水平相当搅,优于奥迪A4L珐入、奔驰C级等产品堡鼎交,别小看这一举措酚秆统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耿。   对于轮毂轮胎的配备上谴呢层,英菲尼迪从不走低调的路线帛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平富室实。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黄鬼戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朵翔帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径。   本文导航" "  2006年始隆麻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涣纪,没一年勺登,这个品牌都在刷新着销售纪录谋晴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挨边。2014年险,新的产品问世经棋,这一次它不再效仿孩瘫、跟随修抹,而是独步青云扩。   在过去的几年里熬示,英菲尼迪的品牌推广是以设计纺、豪华为主要核心琴狭厘,由于旗下车型均以大排量为主受,并在操控性方面有所见地妙狗即,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘跑乘。作为一个初来乍到的年轻品牌氖,每一步的迈出都显得格外小心缮伶,在保证动力性优势的前提下视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薪秽,原因很简单韧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭辑河,也就是不同于别人的卖点吴碗。   在同级对手们相继更新产品的时候价沫,英菲尼迪一方显得格外冷静美橙痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈撇歧,好在当它真正来临之时描,并没有让大家失望杯沟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚀标。   在介绍这款新产品前蛔,我想我很有必要做个说明频,Q50实为G系列的换代产品促拆,在2013年度锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽陵、SUV采用了全新命名透,即轿车使用Q字母惭,SUV使用QX字母木论殊,后续数字分别代表车型漆社矛,这样做有利于车型之间的关联度镰。   2013年窍该卉,我的同事在经历了12个小时的飞行后赡天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骚,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅忿品,言语中难掩一丝激动纪钙氦,当然他对这款车的最终评价很高溺,抱着这股期盼煤先铆,我们今天找来这款车据认,一同来寻味我同事当时的所感吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爱测,所以厂商提供的测试车依然为美规版适粗队,所以动力本蹈、底盘的调校拉卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同集,但整体设计与科技性不会有任何出入畴倒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说外其浩,也算是足以解渴了灰。   对于设计语言四个字来说兔刨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物嫉缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞,有时我甚至会想牧麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞍?正因设计团队的不懈努力菲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甲鬼链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经多蠢。   低矮的车身桅,流线的车顶酪晃衫,都是上代所传承下来的精髓嚎噶垄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大男绥伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗡奇侩,这与宝马3系的水平相当挖喇闭,优于奥迪A4L奋、奔驰C级等产品行,别小看这一举措每羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沛凤彩。   对于轮毂轮胎的配备上稀寂冉,英菲尼迪从不走低调的路线仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供结姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒隘围,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高当。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萍乳鹊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛猜晶、陆风X5讽、全球鹰GX7缺烩,但依然无法撼动它的地位钳衬歧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来超铂,它就是CS75另埠秆,来自长安汽车靡。   在众多国内车企中是晒,长安汽车拥有较早的造车历史酗蚕恢,并且对越野车的制造要追溯到1958年慰穗第,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熟搪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型素潮渴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面深惧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量长,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础交。   在对长安历史阐述过后被姥亨,这款新产品更是令人期待幢。在2013年9月喂署食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侥,一经面世便引来了无数人的驻足撇苟迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芳现,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赁,诸多细节上的体现挠氓委,可以看到与时代的接轨屉厘痊,说实话硅,即便与合资品牌相比阮璃,它的设计也毫不逊色揣书淌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔驾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醚佬,在首次无伪谍照曝光过后堤畅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揉阀釜。从车身尺寸上来看建,CS75在长度与轴距上的优势突出码,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氦。在设计上穆草簧,侧车身的视觉冲击力有所削弱韧,平和的线条增加了些许稳重感等潦竭,而在配置方面绝不含糊姐刀午,右侧后视镜配备摄像头谐臣,为泊车提供了更安全的保障沃未裂,此外17寸轮毂的注入窃屋芬,也为整车视觉性增加了不少好评分巴撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感角祈,使其得以回归至前脸的感觉雹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眠嫡。此外盯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啡监诡,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝗饲。   本文导航" "  上半期豆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况交,不同的设计倾向与不同的品牌定位沙烙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怂。在“下半场”的对决中逻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果故邦摔。   点击阅读诧姜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄霉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咎洛亮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侗乏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喊派胁,以应付那些五口之家出行的需求关灭。行李箱空间的比较记社檬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羡瘸某,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灰巢,或者带孩子出行时庆花,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沛忌。行李箱内是否配备12V电源接口鼓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缓爽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隋屁。   ·模特A(不戴眼镜)身高哗:170cm 体重彩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磺俗考:175cm 体重婪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陌规勾,长安福特此次也算酝酿已久了弛,可以说即将推出的翼虎虐,每个人都能从中找到自己心仪之处急贰,例如极具冲击力的外形宿、科技感突出的SYNC系统春踌、人性化的内饰细节设计胺嚼、又或是强大的日常实用性蓝,这次蹄,同级对手们真的要小心应对了菩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镭衬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耪封鼻。显然够俏,在错失2013年的发展大好时机后铃舞尝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厘叭辑,其实也能够走在大部队的前列烷孝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李裂卉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澄害。眼前一遍利好毛崎侨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肚、雪佛兰TRAX滔瀑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位片公。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盲枢,至今我们还没有看到实车雌。从目前的情况来看桨,它们很快就会来到我们的身边骑摩梨。正是这个原因段,在日内瓦车展媒体报道结束后概缚衔,我们并没有着急回国挫错伴,而是完成了几款车型的海外试驾亩恃插、测试和静态对比的素材搜集委,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隙吭。   看到这里涤垦德,或许你会产生疑问恭腺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恳樊墟?坦白地说都,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宋膛彩:1.它们必定会国产并且在国内销售惕软,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比定卷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狗,只是一些细节针对本土化进行了改造快,但外观内饰设计拌登垂、车内做工韦未、人性化村诽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化千。综合上述所言崩距,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逢送。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惦挤,感兴趣的不妨继续看下去孝看。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用觅嘿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搭退。例如CX-5驾捷、ATENZA阿特兹春,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈。最重要的是察蛇磊,它们不仅有所创新凯坟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风报愤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浦,再到如今的Axela昂克赛拉瞪暮糠,马自达3已经历经三代车型的演变畦得。据长安马自达相关人员介绍写,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话突悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芥贾。它的眼神更加犀利蹭俱佛,车身线条更为动感乔料申。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凌负,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肆斜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识交,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唱脚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼据,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颓浦。另外低,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神媚。据厂家人员介绍撇棘季,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拾锈,使它的整体视觉感受类似红酒一般馁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣峥角罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擦莲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虽,两款车的轴距同为2700mm链曹。相比同级别其它车型克磺纯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪⑶舶铩,不过轮圈的造型稍显普通燎,不够运动任盯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侮氓尽,规格215/45 R18顶茫袒,抓地力表现不错柯浑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迷,规格只有T125/80 R16钡。   尾部的设计不算惊艳末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诚示。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性双泰隘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笔侧,这在同级别可是十分少见的牢媒逗。" "  说起海马福美来苦纳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型触啸,转眼十几年过去渭酱磐,福美来已经迎来了它的第四代车型欺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邓祈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厂栓吵,新一代福美来M5采用全新平台打造窝芹,不论外观还是内饰忻浓桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子璃驴唬。在此之前稻寐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析板惦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型师品,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窜扳,宽大的直瀑式进气格栅售杭,大面积银色镀铬牛川,符合国人审美旦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拒,腰线采用分段式设计尺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梆吾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捅,凸显运动感撼扫。但只有左侧为真排气口仑家,右侧仅作为装饰么碗碉。" "  对于中国汽车市场来说揪摄颈,凯迪拉克属于一个后来者别岗梳,当然这指的是豪华车市场开耐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坡妨,那可真要拿出点真本事家。凯迪拉克也明白这一点勿测惫,去年就将全新车型XTS进行了国产氏删涕,并且上市销售陈沥,销量也是比较乐观的幻操漂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踞沙,无论是配置上还是动力以及外观设计上顽被盲,至少能让大部分潜在的消费者接受辟轻懦,这确实不是一件容易的事情挖共。于是蚂鸿羌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赣供缝,对动力和安全系统进行了升级堵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朵论步,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝庇昧,仅有一款36S铂金版杰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爬寡男。   2014款XTS 28T铂金版外观编:外观延续36S铂金版的设计廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同釜穷歧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜茧颊,在其他方面则没有做改动撑竣投。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刻廷们,没有做太大的变化恫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幸蓬。   XTS是一款善于运用灯光的车尘睦晚,它将大量LED元素装备在车身各个部位妨令,正是这些时尚元素的出现虏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孙水恍,获得了更出色的细节表现力壬瞥碍。这些称不上优势的细节表述毒桔让,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方申伎孟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芹钝猴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韧赔。尾灯依旧是LED垂直式的造型九评霞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勉棠枫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹夏内。早在上世纪五六十年代县,Citro?nDS就用上了可变悬架睦、随动大灯粟淋赊、转向助力牛房辆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茶趣,加上极为飘逸的车身设计潜库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肩爆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻墓,2011年长安标致雪铁龙成立闪,到今天我们测试全新DS 5LS枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实回春,音译的中文品牌名念起来很接地气盒深哼:长安谛艾仕假涤,有股莫名的喜感叔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤,是台正儿八经的三厢车搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弛扇疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺埃。如今舜卢,马自达6已经发展到了第三代攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥剩,它的名字叫做炬嘎:ATENZA稳埠砰。之前我们已经解读过进口版本楷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巧,这一次排量可不仅仅只有2.0L详锣盘,还有更加令人期待的2.5L瑞。   注蹦捞尽:此次测试中昆恰多,红色车型排量为2.0L枯缉唉,黑色车型排量为2.5L挎。国产ATENZA目前还未上市洛葛,此次测试为抢先测试氖炉桥,车型为试装车饰抚。   截止到发稿时讳彭,官方宣布撇斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磕胜,上半年上市销售汕侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规马媚衬,我们还是先来聊聊外观藩。相比进口ATENZA碳丁曹,国产版本在外观上基本没有变化送玛皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糜卵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离戒肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹲鞋檬,“下”这个字可意为“以后的”香宫,用来表示那些目前还没发生的窃释俺、未来也不一定发生的事情酣孔。比如有人说“下次请你吃饭”堡,谁知道是不是真的!同理哦憨仇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刚铅氏,实际上暗藏了一些不确定性颓嘘:它能引领未来汽车的发展趋势兢霖?或者只是一句空泛的口号玻绢邪?这是我最关注的问题盲宫宫。   当然也会有人更在意其它方面虎,比如外观内饰和空间等等骆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述类提涟,本篇文章的最后也会提到东秋沏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豌埂。   关于下一代城市SUV的概念肃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力委忻唾。在他们眼里线,很多城市SUV都太“娘”了棋畏莎,连个小土坡都爬不上去怎么行理醇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喝、勇于冒险的心溜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一多吩匠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阶管凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涣瞪滩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粮墩两,它能够去接受户外的挑战闲窜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅姐楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售老倡啦,目前主打3.0L排量的三款车型怂逛,都搭载三菱第二代超选四驱系统滴,售价39.8-45.3万元牌灰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鳞耸,还有一个最简单区分方式家百烯,只有精英超越版才标配后拖车钩缓晦创。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陵铜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牧,陆续又在第三代(V73离狭仙、V77等)和第四代(V93诬烈偷、V87蓉、 V97等)等车型上装备滤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三串担、四代帕杰罗)饥估,现在销售的为第四代帕杰罗博。   如果单从分动器的挡位看筹岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统极,拥有2H坤誓、4H舷、 4HLC潭、4LLC四个挡位兴,在后两种模式下酞,中央限滑差速器LSD被锁定绩敬蚂,为四轮提供均匀的驱动力陪落鲸。不过值得注意的是臼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剃厩,前呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陪炬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔬,正是这样的全路况实用性猎厦庇,才被成为超选四驱系统寥僵酪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炮猩,可以在2H吵、4H挡位间随意切换稠凸,当处于4H位置时堤,它相当于一台全时四驱车型马,可以提供更好的抓地力和驱动力汐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楔朔吞,而处于2H位置时捕酬夕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞍,不过这样一个大家伙油耗不会太低欧飞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝送姆,4HLC模式时燎,中央差速器锁止酵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篇荚仿,不但锁止了中央差速器纪慨,还拥有更大的扭矩输出示凸,此挡位的传动比为1.9:1洗殴,扭矩被放大1.9倍掀汹古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下付,4LLc就能派上用场烧少率。在车内琳板喜,仪表板的中央会显示当前驱动形式匹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辰剁碴,并随时了解到现在所处的驱动模式夺戒舷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寒,应付一般路况毫无问题靶赡赎,但如果长时间处于极端情况下磷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娇蔚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献项,同时也提升了整个历险过程的安全性甜隙,因此光有一颗狂野的心还不行泪嗽,还有选择一个可靠的伙伴哄寂。 责任编辑辞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胳,已经上市四年了吕趣敌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灵,跟老款福美来相比档次感明显提升疮梨视。除了看得见的设计差别欺羞,福美来M5在配置赶骑丘、空间方面也有不小的提升肥亭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宽,1.6L车型会先期上市曝空,后续还会有1.5T车型推出剔肯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本经芯丧,其中手动挡共有6款里,自动挡3款摄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忙,厂家介绍说叫旗舰版咎嗓。由于厂家没有提供参数配置表骗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪甭骏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筷掠。 ● 外观栏搏:中网造型似君威脸得寞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头描,尤其是车身长度萍咖,福美来M5达到4698mm秦,超越绝大数同级车的车身长度舱憨色。跟老款福美来相比贪,福美来M5的车长请烘、车宽和轴距都稍稍增加一些佩刺,而高度降低了3mm奋促卜。   因为长度和宽度有明显提升炕垫,高度基本不变黎晤惫,车头设计的比较厚实隙合,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泊啤粳,格栅同样采用镀铬装饰膳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浆计患。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脐,老款福美来就已经开始采用苗吹驴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞄洗。中网轮廓稍有些不同帛遍,老款福美来的中网较矮谎,而福美来M5的中网稍高胎烈蜂,看起来更加厚重昧溯抨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弘。除入门级车型外失,其他版本车型都配备了自动大灯项,这点还是比较厚道的擒炮函,老款福美来全系没有配备自动大灯丢捅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔首吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滥配输。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戎,能明显提升辨识度墙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荚,是2007年买的连,到今天行驶了9.7万公里左右踩。日常使用中油耗7-8升/百公里疟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贤洗皑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亢稍泡,第一就是便宜菲顶聘,全算下来8万;第二就是配置高咕,07年8万带皮革座椅涉篮木、天窗娇撤、自动大灯和倒车雷达的车不多逼,而且空间也算说得过去袭,总的来讲这款车符合预期蹭然抒,坊间说F3小毛病多萄搂,不知道是批次问题还是命好士,我家这辆倒是没什么事儿惕太。新F3于今天上市素捌,领导说我算车主靠褪臣,于是我就来了库。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棺兴妓,聊聊老款在使用中的各种感觉虐。   ●动力及悬架牌壕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品唱借,动力够用面献祥,只是起步比较肉唐幢攻,1挡和2挡齿比跨度偏大镀,走起来后挂入2挡转速掉的太多久,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奢耙啊。   油耗日常市里开7-8升/百公里涧,还算满意吭静死。悬架初段有些生硬蚂疾体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好深绵摧,对于颠簸的过滤一般税埂,后段软飘坷芍,拐弯时车身倾斜大桐。总的来说算是个合格的入门级家用车欠琴。   ●配置及人性化设计奸懦:   比亚迪一直走高配低价的路线期碧,配置丰富浇,前面说过喇淑,皮革座椅测、天窗森青蠕、自动大灯和倒车雷达都有所配备挫浩欧,另外恰熊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椿,虽然不好看亩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宿妊扩。没有行车电脑显示屏瘟废馈,无法了解平均油耗鹿持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丢颊努,首先价格便宜脚妨,其次当年没有也不新鲜)灭四瀑。   人性化设计方面老,四辐方向盘比较细俏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酱伺岸,四个角随便按一个都能触发策犯佛。日常小储物盒好用潘抖矫,票据狼囤、手机和水都有地方放舰堪和,不满意的是门板储物太信罕岣蕖(硬伤)灵圣,平常只能放车证之类薄的东西和宏,连杂志都放不进去吐让,后排基本上算是没有储物空间辩。   ●做工汉身: 内饰和外观各方面做工比较糙呐卢撵,主要体现在接缝上冠邪,不仅大而且不均匀忻令咯,这是急需改进的殿文腻。   ●空间熊:   F3轴距2600mm褪恨,我身高190cm僚晶,有时候我开车晃凰趁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狈肋。后备厢空间大悼,而且比较规整脊湍女,用它进行过几次小规模的搬运缉蛋,还可以时锌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刊,试驾中我也重点根据这几点进行体验郊澄擂,看看新F3有哪些改善和变化俱删双。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回木芦菲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蕊斤蔼,仍无法挽回姑娘们的心豆,如今她们只爱大长腿和都教授惮。不知道你们发现没有碑,宝马在汽车界引领着同样的潮流毙,硬邦邦的3系厕粕、5系换代后都不再凶猛诺眯禄,舒适感和精致感倒提升不少然守。现在轮到X5了夹斡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活灌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笑饯僚,我勉强同意这种观点安。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巧许,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦门,更显精致噬画焙。总的来说翘推,它不太凶聊,更俊美一些貌托泞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毛姓蚀,除了外观与内饰的小幅调整外悲,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺苟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娄,逸动采取了1.6L家庭够用暑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篡济柒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泥,一个争取“各门功课”都不落下航妻,一个则是专项选手层固,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手及蚂。 ●外观洗感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖江:轮廓流畅四父雄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龟双掳、瑞虎系列熔茬怒、风云系列及QQ系列)迸峦讲,同时带来了转型后的全新车型汤把,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肥讣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造废,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虹酒,更是出自海外设计团队之手俺驾胁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脑沮。" "  刚进入社会的年轻人崩,它们也背负着太多的压力汇毯谷,在家庭事业初步稳定之后偏佳嫩,一辆车对他们就显得很重要墒蜜哭。致炫就是一个体贴的产品成,它有着炫目的外形瘸抚程,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犬前,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菜岭澈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸿茧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫位勤,变化的不只是名字勤嗣,更是尺寸和定位侥绢,风格和潜力琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑哼啃,吸引着更多年轻的用户群体绞储仟。   致炫外观灵动时尚扇,带着一些年轻的运动气息史蝗跨,车长为4115mm唱碍参,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莲钡窍,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉铅熔,比老款长90mm贡赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乌奖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茂钠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糖睹,这样的设计更有利于致炫的散热潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寥谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡蛋躺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格康,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捷茸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友容镜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色咀漆。   在ABB的阵营中嘉骡凡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崇鲁,他们的目的很明确溯败熔,就是抢占国人最热衷的这一市场巾卷耪。对于奥迪A4L疾栓魂、奔驰C级东武桂、宝马3系而言懒乏度,三者都有着不同的亮点与喜好者孝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捶十龄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纺。   在这款316i消息正式放出时嘶酣,包含我在内的许多人都会想到一个问题沥科,那就是究竟会减配成什么样剐吮?但在实际看来负,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奴苍樊。无论是进取型还是运动套装版钙攻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砂,当然如果你肯花7800元挠脓肠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讥。此外弄,对于现今发达的网购来说姬,这个根本不叫个事涵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堵,此外还有多种款式的副厂总成可汛Jばā,质量咱们先放在后面卧桨,至少价格实惠也能达到美观的效果勘欠。   虽然入门级价格不足30万通迁藏,但你却可以得到一款原汁原味的3系氛寞抢,在定名中你就不难发现茶,316i中并没有“L”返净,它是基于标准轴距系列中的一员尾伍青。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞳,对比现售的奔驰C级亢纯笺、奥迪A4L而言铂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墟仑驹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搪醇,这是国人特有的爱面子传统袖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梁何税,他们自然也深知这一点诺侮冻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乐,单出排气也与320i的相同醛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条防厦,不过这一项在网上也是可以淘到的乖,副厂价格也就100多元奥阮桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唬,然而在国内绞斧玲,它还是一种小众车型车将氏。可喜的是嘶腹,近年来随着“旅行”文化的发展汰,旅行车也渐渐被人们认可炉。在我看来浇鹊寡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矾创,一种是像奔驰C级旅行版细灵局、沃尔沃V60那样绰,通过个性项么、漂亮骸缓袍、动感的外观设计获得年轻人的追捧菇。另外一种则是踏踏实实走低调岔奖擒、务实的路线宛夹解,用内涵打动消费者保四,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞥搭刻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盘窟檬,外观饰位拈、内饰进行了相应调整绍遍,配置也有所提升藕,动力系统则保持不变肺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝗告,售价33.48万财。除此之外咖瓣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版边写扳,指导价29.98万妹形敝。   在介绍产品之前铆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寒驾愧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人相郝估,1985年尖僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缎煌沪,这正是斯柯达的前身假技魄。需要说明的是力,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称充,并不是指该车型限量销售赣旁。   ●低调炯闹奈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碉埔孝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吐粳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟效埃、稳重搔,所以严格来讲饭释炔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版记低侧。从上表可以看出小位,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势速行盾,而且更重要的是卵,速尊的价格更加便宜是秆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇碉。全新样式的中网格栅更具有立体感驼鸿,大灯组内加入了LED日间行车灯揣怜虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竞怂劳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄,朴实菩欠丸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圈酒硼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拈喷磊,并具有自适应调节功能火。新款车型的前大灯造型更加犀利贾酬梳。此外斗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹲场挎,简洁修长其,没有太复杂的线条勾勒缺形,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厩斥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殴惭锰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7结宋通,规格225/45 R17黎难,这是一款侧重于节能环保的轮胎匣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡撼,圆润蟹孤腐、饱满建、协调茬森,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看短、耐看得多皋诧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澎腐们,尾门上的线条层次感比老款有所加强钢垢础。此外级,尾窗上沿的扰流板逼吝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拔棋悲,让速尊看起来很有范儿绿烧撮。对了蒋孪逼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秦斜嘲,一般人还真有可能会被它吓到颇斥门,其实它的心脏只是一台2.0T迸绊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窘取傲,在北京借着区域上市之机抗,我们再一次体验了自由光的越野性能籍缆。作为越野车型的鼻祖伎都介,Jeep用自由光再次向人们证明僚放颂,即便做的是城市SUV嚼武败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诽缸理。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢府焕,但是在四驱系统上瑰懒,Jeep却有其过人之处被。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言就石掳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埠念遍。    简单来说备,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘦,也就是说穗碎菜,当前轮打滑时耪,动力会输出到后轮狄,使得车辆依然能够前进蓄井仟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盗嘿、交叉轴这样的情况)爱颗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隆,脱困就很困难了屡屡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陛缆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榷醇刺,以横置发动机呜概、前轮驱动底盘为基辞径倨铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴师委,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砍杜褥,实现100%前轮驱动锋嵌沏,提升燃油经济性梢,而且它的后桥也具备多片离合器结构擅,可主动控制左右后轮的扭矩分配奥,起到限滑差速器的作用哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卸,还具备后桥差速器锁止功能抡,实现左右车轮50:50扭矩分配诡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统称讼弘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俊介。    在实际体验过程当中舅创沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捕田碑、交叉轴巾甜门、炮弹坑告迹策、搓板路等等越野路面心囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勺,越野能力无人能出其右渤。    然而作为一款城市SUV敬滑碧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董端,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茧册佩。    另外浆妒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汤瞪谅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颇。相比同级别的SUV桅禄递,虽然在越野性能上依然具有一定优势坛烽谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓖逛圭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹃,但是进入这个价格区间以后秆香滑,消费者选择的范围将更多号靖、更大功估芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隙,在竞争力方面依然不具有明显的优势氮。    或许尽早国产化降低成本糕耸密,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机端,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孺丢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮疟泼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥堂。如今狡,马自达6已经发展到了第三代娘斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎寡,它的名字叫做揉鲸:ATENZA寺。之前我们已经解读过进口版本竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力说谈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L聊,还有更加令人期待的2.5L拴。   注铃:此次测试中瘫,红色车型排量为2.0L俄蔫荒,黑色车型排量为2.5L贿。国产ATENZA目前还未上市宋庆狭,此次测试为抢先测试晤市,车型为试装车钒。   截止到发稿时蠕农,官方宣布鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎胆吨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗屑夹,上半年上市销售斤磊弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仟,我们还是先来聊聊外观拧炊。相比进口ATENZA婚簿褪,国产版本在外观上基本没有变化镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痕搁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘司骨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弦枢,它不同于以往的两代马自达6疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揪稻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颇筹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”现菏趴。总之从结果来看趁揽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拼甩抖,希望它能够像老马自达6一样梳,百看不厌塘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色围卿刚,仅针对这两款车型来说堑洞什,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA港缴,而黑色则太过低调绣,完全掩盖了车辆应有的魅力铂。ATENZA的红色与大多数车型不同长,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔬,不俗套售犬赏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm警,轴距为2830mm庐沥诡,与进口版本相同惊。相比同级别其它几款日系车型茎豹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岗舱凄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别下,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯计峡锈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乐荒嘘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣损,科技感差了一点刷诗豌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳肪噬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恼吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏得,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朔沉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炽,相比之下确实显得小了一点闻拖,为什么不折个中仓垄窖,采用18英寸呢璃抨?   两款车的尾部设计几乎没有区别须授,尾灯样式相同室,双边共两出的排气管(没错肛,为了表达更直观玖、清楚阀婆、无异议讨茫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翻,这是马自达6一贯的良好作风苇。总之稠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绘觅雄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言保忻,谁都知道SUV车型最为畅销膛钡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知少。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出落享掳,而卖得好的却还是那么几款叙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涛辣伞,还要等到试驾之后才能给出答案暑割。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串獭蚊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碍虱匣。从风格上看檄,海马S5偏向时尚唇腑茸、运动邢葱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群田诺抗。而在配置方面吻僵袒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谋胺。根据目前了解到的消息航,这款车型的起售价约为9.5万检,如果消息属实的话竿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桅率茨?   外观哩虱:设计新颖苦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勿劣城,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裁挝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陕刀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啼,也将它的风阻系数降至0.34蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泞赋导。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴细损,比例上感觉怪怪的税,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卯日筛,有效地提升了视觉效果茹丸授。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啤立络。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琼轰肥、转向灯以及雾灯搔垂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踩。   作为一款紧凑型SUV岸涤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聘堪碧,轴距达到了2630mm测。与同级别的海马S7相比染趣揭,虽然在车身尺寸方面有所减少俯曹,但轴距却多了11mm码辩,整体空间表现令人期待屠杯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上麓攫胖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弥角溜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮脾。" "   全新的A3备受关注板,这其中的原因有两点钞垄恰,一个是加入了三厢车型羌顽。而另一个尖赂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啦。只是这台车来到国内较晚靖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵阔妓,简单明了的说驴雇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涟,而必要条件是横置发动机浆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸抖,但消费者从中又能得到什么赌?如果按常理来看搞糠,对消费者的好处应该挺多的俏,比如车更便宜了集零换,就算车不便宜配置也应该增加了宠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低设。但上述这些还只是一种期盼第雹韭,毕竟这个平台的车型刚量产不久鳖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莆词。至少高尔夫7是这样提储,而全新的A3由于正式的价格没有公布啤筛,所以也不好定论句擂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藤挡,这次引进国内的共有四款车型疽摄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型透腹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赌,6速S tronic双离合变速箱低麻嘎。在本月的21号氯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谰邢。相比老款的两厢车型粉类,轴距和车身尺寸都有所增加济现,而且在轻量化上下了不少功夫蹬揭钞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喇浮突,但在配置上基本都可以进行选装行。由于三厢版为新增车型撑农,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斜赐篡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧厦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淮繁,“小改款捍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绩希,而值得注意的是酞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上据莱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漆吭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乏。”吉利控股集团副总裁钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驳搂喷,欣喜之情溢于言表村煞。    亦或是巧合透睹盾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钱衔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悔,一方面偏睡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瘸,另一方面缆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁系筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忱,种种迹象表明煎干,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段么。   诚然蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蟹挟,孙晓东对媒体表示氦旱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泡孝花,吉利收购沃尔沃之后导碗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗兰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生警寸涡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赴嫉。" "  在国内伤侧黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铜校,它凭借动感的外观颂巴恨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吝弊,后来者RV4离、途观恨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲜掣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悲丰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沽厩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了握晚。而今年开嘎,东风日产给我们带来了第三代奇骏辑确,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钞评桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨贰,年轻化另珐、动感化的外观设计就是最好的证明蓉好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奈改。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镀,层次感以及运动感比老款强太多了畦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的混,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玛取顺,流畅的曲线让它不在干巴巴陵抱,整体饱满了很多枷帕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创蘑悼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凉漆。   在侧面线条的过度下诫偿刹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绩艰,并且加入了以装饰性为主的扰流板氦即丘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藐轰。后尾灯变化更为明显晃,竖条造型变成更为接近长方造型廉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”统工钩,一定会想起Jeep尺,提起Jeep葛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杯系,看看它在这部分有着怎样的表现酶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧保渐,并且不可选装以外箱兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置通,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驹坑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬坞苇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镐,从功能上来看比较全面咸舶取,下面我们就一起来看看它的实际表现维绩饺。   更多精彩视频掳蠢迸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旧日,调整比较细腻蠢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竞,而且还可以停得很正骨墨隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郎聚乱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话好,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绅澜,如果继续操作社乏,系统则会中断本次自动泊车钠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尾观清,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疾,我一定会把奇骏放在首位浅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘘堪镰,性价比非常高和说。不过自从2008年上市至今的6年时间里芭琼习,它始终没有太大的改变伸秀棠,另一边竞争对手们却在不断进化捞浅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖怂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律举渴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况府,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镜,而看到新车的第一眼就会让人感叹袒吗船:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琼鬼侠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)附,并且也是该平台衍生出的第一款车型侩谭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化未筷扑。相比老款车型略显古板的硬朗外形凳巴遍,新车则显得更精致烈帘,更有设计感溅复荆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹭苏。当然鲸,除了视觉效果之外夺虾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忙爆?这也是今天我们需要探讨的问题布般钙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔼芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限水燃肛,我们本篇文章的测试内容并不全面缉漓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据没浅怒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戮穿路,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驴歉贝,里面对新车外形垢、内饰等方面都进行了详细的解读吓巷江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸武复。另外显峨穿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楞。   ●增加更多高科技配置诚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凛甭,除了拥有出色的设计车拇的、良好的工艺和用料之外谱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怪期腿,翼虎就是个很好的例子埠铅昂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绅经。如今的新奇骏身上坪,我们也看到了各种高科技配置丢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疚峦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奶,在两年前它就已经崭露头角评幌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剩售,连控制面板都完全相同划。虽然东西不算新靡鹃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先门氏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绞迁,汽车作为生活中不可缺少的一部分驶,也同样要跟上潮流淬揩碎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓉覆,很多的印象都集中在日系的丰田车上版,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀粳级,由于起步较早弄,所以在混动技术上都比较成熟捣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻寡屯,一方面是因为未来的趋势牡泪料,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡。但能让人印象比较深刻的不多窗蕾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膊袄。经过一天的试驾体验虾解既,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芍秒怕。   外观方面碍:设计大胆前卫删割,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耻羞坡,给很多人的印象就是模仿尉、复刻期勾,aygo贺、花冠谋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狗略恼。实则也是没办法的事儿空德评,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冒酵塘,不过从秦看来码驳郎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言财蜕患,整车设计偏向年轻化环梅坎,前大灯内加入了日间行车灯墙室精。车身尺寸方面排取,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巾,轴距为2670mm颧。   实质上汤,比亚迪秦的外观特色鲜明齐,个性十足喂秒贰,他并没有针对大范围客户群体而设计伐蔑,更多主打年轻卢芳、时尚元素钳。这样一来伶虾拷,优缺点也相对明显沃,需要一定的时间让更多的人来接受他型化汉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疆架场,充电方法非常简单也很安全昏屏型。通过家用的220V电源就可以直接充电咐,但是要采用三相插座纳税。车内的仪表盘可以显示充电信息臂,包括电量以及预计充满时间竭,而且还可以选择预约充电父局。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缸,虽然我的“档期”已经很满卸处适,截稿压力山大面椒卯。但作为潜在车主骆杭腑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锯菊,它和福特嘉年华胶、大众POLO会有多少不一样袍,谁更值得购买侩。我想这也应该是大家都很关心的问题乏瓦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厂廓岔,以供大家有更多了解雌堪想。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巨,分1.3L和1.5L车型梯拇霜,提供5挡手动或4挡自动变速器奖奈。这也是国产的第三代威驰车型年壁,相比老款车斗考,新威驰变得价格更低闭猴枫、空间更大探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闪蹄散,在广汽丰田4S店中销售滤芬,价格区间6.98万-10.88万元规盆陀。两者动力系统渤酚棵、内饰设计完全相同磐坷雀。只是外观分成两厢与三厢耗,配置上有细微差别而已磕忿拘。好了秤书,我们就从外观开始说起辛香。" "  导语肮:在新能源汽车研发领域锌什,比亚迪一直是领跑者唬玩接,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魂惹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徽灌咸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术切俊片,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阂脊校,能够开发更为节能哀侠、环保的电动汽车产品廖,实现性能的提升和普及应用颓好策。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颇勾肚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车关菊。   历史上惺拉,秦灭六国貌恢,结束群雄割据时代司,统一中国韶驴,开创了历史的新纪元戒氦户。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贺讣褥,势必证明其在以下六方面的实力迸桅欠:   一洽、比亚迪秦到底有多快钎踞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胎绘,23%的车型在8-10秒糕锣,17%的车型6-8秒判,仅有8%的车型小于6秒挤辣括,代表车型如保时捷卡宴4.8L烘钡。今天措伍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孩栓本,秦百公里加速为5.9秒抽,而记者实地测试时涛癌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爱。   跑得快自然有其道理伤痹,秦具有“双模”动力坎详田,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萝盗,在混合动力模式下男,秦能爆发479Nm的扭矩璃戊,某种程度上可以与那些超跑抗衡扑。 二藩叭睬、秦油耗到底有多低扭锌焙?   根据国际标准测量核算撅唐羌,秦百公里油耗仅为1.6升际孩壬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锹蓝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酬,纯电动模式时精暖衰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤。在所有模式中董,秦还能进行制动能量回收岭纬,即电机向电池反充电棵诞,每百公里回收2.5-3度电抵泄,可以多行驶约15公里舷沃。 三姆、秦充电到底难不难情抵够?   一句话回答嘲:有三口插座的家用电源就可以坝,就像充手机一样方便鲁皇。秦的电池容量为13KWH棉,可通过220V电压扰入,3口插座湘,4-5小时充满电庆。秦随车附送一个智能充电包户欣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舍。   四谐涸告、既然用了大量驱动电池伶敝,到底安全不安全?可靠性如何牢赋础?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缝卸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危浇讥。单位能效比鞭峰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池适侍。但是安全稳定性方面则恰恰相反弦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵扫甩,是目前市面上最安全的驱动电池皖,没有之一谦凭斤。   可靠性方面仆裤瞥,据比亚迪测试幌旦需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑写,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修培吗,业界罕见枪。电池电芯甚至终身保修蠢受。 五裙敲、秦操控驾驶会不会很复杂舜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欣,习惯之后甚至更加简单陇拓。新增纯电模式遗馇罡溃控驾驶簇筐好,更安静哦唾涣、更节能懂。   六稗、电池组电用完了如何行驶溯仙式?   据技术人员介绍圃回,秦本身不存在电用完的情况蓟聊飞。电量不足时凉遍兔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式划娠广。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搬。   此外田免僵,行驶过程中涣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绿,并储存到电池中化脑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字间渤,其次是QQ me溃藩霓,PT漫步者之流珊矛,当然还不包括那些“只识其样堤刑奉、不知其名”的人群壤凄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薯盒,它也是双龙汽车最具标志性的车型碾。在迎来双龙新柯兰多之后部躺豪,就在近日骡损菏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廉蚂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦,但却让我们可以由心发出这样的感叹膛塘,爱腾终于正常了搏。   从推出2011款爱腾至今郸羔边,已经有近3年的时间氛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兰,伴随着2014款爱腾的推出隆快,有关于这款车的一切叔黔,也自然成为历史涛斗,被我们封存起来透绒偿。全新的家族化风格设计扒聘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寡哄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枯盛,与新柯兰多相似的样貌讼浇,让新爱腾不再具备专属性文。没处前部细节的设计孰,都是那么平易近人啃,平庸的再没有任何特点逛烫将。可能人就是这样当缄,老款爱腾在售时懦,人们总是说这款车有多难看福,有多奇葩圃敞氨,但当它真的成为历史后恰,我们又会感到缺少了什么颧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醛隋阿,但还不至于让它从中获得什么优势膝核联,车尾部简单的几处变化拳帮温,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剐钡纯。现在在大街上脚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碍潮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泌沫。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗜晴博,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烷,把自己造的车不断的加长棘盲篇,就算不加轴距也得把身子给拉长竣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篮熬痛、大型车上感风,感觉有些资源浪费但俱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碴灯途,“L”的作用才更加实际扔谩。当拿到这辆YARiS L 致炫时梆,小惊喜了一下挎词金。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卫济肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡居、大众polo林、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势露胃阮。目前这辆车共有两款动力餐盆且、6种配置车型在国内上市丧粗,指导价格在6.98万-10.88万之间杉。由于新车型且上市时间不长猾,所以目前的优惠幅度不算很大咆,基本在3-5千元左右氰虑。(个人观点飘被:致炫惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓣,厂商指导价为8.7万-10.68万席敢,搭载1.3L/1.5L发动机纺,5速手动/4速自动变速箱墓。" "   曾几何时关快,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镜埂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惜扣圈,但却没有获得国内消费者的认可露。如今侩金,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钩辖,其售价区间为15.48万-21.98万元粱,相比老款车型有所降低骂谴。另外巷薄空,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尘极荚,并针对柴油发动机进行了重新调校窃丘。下面就让我们通过试驾体验宽吹筒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舞绢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计下歌擒,并采用双龙全新的家族式设计粗驳,整体风格与现款柯兰多十分相似屎甭。然而磋婚撤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹃,其车内布局依旧与老款车型保持一致揪,略显缺乏新意伟溜。   小结滤驶孟: 相比老款车型来说告睬,新爱腾的外观变化令人欣喜帝锻府,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凉丝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝软。不过竭兑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进际捅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毯顺患。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)川沉绘。在海外市车频纤印,新逍客提供3款发动机瘟,配备6速手动或CVT变速箱些,在英国的起售价是17595英镑举。与现款车相比壕末川,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计废段灭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迁道赁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑰喷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拼尝缚。 ● 外观介绍巢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型化韧柬:宝马2系Active Tourer奇嘘攀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乐弹涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闻楔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葱?车展上的展车给了我们答案朵挥宝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汀狭隶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喝竭,而在正进行的2014日内瓦车展上嫡担,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拴彻。和两厢版一样猜呐,全新标致308SW基于PSA的EMP2目牛块化平台打造珊善枯,造型新潮时尚兑,细节设计则突显旅行车的元素才,保持一款旅行车应具备的实用性崩。据悉誓,该车将于年内率先在欧洲市场上市立蚕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔷畔,相信国内消费者很快也将与它见面拨徘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稍驴,全新标致308的旅行版如期而至献粉肮。从整体变化来看迫梁惯,它在保持旅行车实用性的同时寺,将重点放在外观较虾陶、内饰的调整以及配置的提升上捍泰邦,新潮的设计更是让人眼前一亮钦典篮。在我看来拴,它的变化是非常积极的检。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唱奸婪,现在它要做的就是尽快进入国内酚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撇刹阿:   静态评测    ?   更多精彩内容魂角疆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疼滤钠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界截梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新适。早在上世纪五六十年代案,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲、随动大灯阮渡炮、转向助力啸娜汀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献沟故,加上极为飘逸的车身设计釜睹是,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弘霸,2011年长安标致雪铁龙成立吼北,到今天我们测试全新DS 5LS娄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变郴,音译的中文品牌名念起来很接地气捷:长安谛艾仕堆娜,有股莫名的喜感绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改,是台正儿八经的三厢车错判纹。   ●外观诽:考虑国内需求菩酞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞烙滔,后者里里外外都显得格外前卫通,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贾首淳、更好接受一点呛棉驹。当然辫焦换,前提是得保留住原有气质劣。   在这张全新的前脸上缸豌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粱钳吹,官方把它解释为“飞翼”狸毒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桓糯饭,由于边缘不是那么锐利糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪节思,接受起来没那么难盒。   车身侧面和尾部看起来很饱满赋、匀称们奉,其实我个人甚至感觉比车头更好看囱蜂队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰托日,厂家说这是做完市场调研后的选择藩褪强,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撕仍,想想也不无道理适,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醒肃,与其后期车主们各自琢磨凳成,不如原厂直接把这事办了诺懊搏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疮毕:下文简称新阳光潭,以便阅读)侧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸番,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰插酣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欺。现在它不光新潮戊喜,还进一步提升了性价比喂迟镣,为与定位相当的大众桑塔纳擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣卸。 外观困:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哄下,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晤酚纹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睦导访,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稍吓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聊朔呛,达到4456毫米戮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匹潦。    此外贫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米经缄,由于在东风日产的产品体系中清,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驳禾湃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻脾,我已经身处呼伦贝尔牙克石孟喷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懊炭。尽管天气有些寒冷裤耗,但此刻我的心情是非常愉悦的票,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演购冯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飞街。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沁蹭少,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揪惊酮,当然我也不例外携。这次除了911之外泪堤,保时捷还带来了Cayman方封、Boxster咆看、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔽瓷,让大家分别体验RR(后置后驱)环怀煞、MR(中置后驱)匹孙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧念徽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秀稿屑,即使在这样的冰雪路面也不例外疵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碎侮花。在练习漂移之前伶驮,充分的驾驶培训是很有必要的败,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救口灸。   ●车辆失控该如何挽救芜些?   当车辆发生转向不足时斧婆衅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)里烈孝,稳住方向并且慢慢回正得列脖,切忌继续打方向飘题蹲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向髓,反而会加剧转向不足的发生秤坎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕讲鲁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掏筏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川谭哭。对于一般人来说佛,应付转向不足要更加容易一些翅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宽,而转向过度一旦被合理运用恐计,就能成为过弯利器锑瓷,也就是我们平时所讲的“漂移”娩柑特。   ●如何才能实现漂移难?   要想在弯道中实现漂移半枷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移广。针对这次的车型以及冰雪路面哼厂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式图揩挂:   1槐石耙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)老,我更愿意称之为惯性漂移过弯翔伙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溺毒谩、甚至小于90°的急弯烁杉缓。 ? 『以上为PPT截图茫需,分辨率有限每,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度加常郎,然后反打方向汰牡,稳住油门漂移过弯从寡杆。例如在通过上图中的右弯时视唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢般,然后左打方向吕漂,紧接着再右打方向济蔷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徘,别慌告受遣,这正是我们希望看到的鸽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稿世。随着车尾横向滑动的产生管鹤方,此时驾驶员应该迅速反打方向橇才拔,让前轮时刻指向出弯的路线江鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娃蠕,随后在出弯时适当收油并回正方向躬呛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诗,方向盘转动角度都不宜过多忻窖,最好控制在90°以内借涡。其次油门动作务必细腻噬税筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凡污,给油则会加剧侧滑泡释,收油则会减小侧滑角度镐肖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用查砍。   2触、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沉圣。   适合弧度比较大的高速弯道尘蜂兰。 ?   当车辆高速入弯时豌泛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讳赂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒙守。当车辆开始侧滑之后竿咎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偿,继续维持横向滑动书沦同,同时反打方向控制出弯路线浑奥胸,之后的动作与第一种方法一致蔡困捕。对于初次尝试的驾驶者来说勘,如果入弯速度不够快也没关系梅,你可以直接省去刹车这一步骤关,在入弯时适当地轰一脚油门康,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娥,并综合运用侥盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾。例如在紧急柬漓飘、高速的连续S型弯道鲜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串肺跺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谱,从而划出一道完美的漂移路线乒挡假。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韩?AE86在高速S弯道超越RX7累稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介险林。   当然扇蛇沟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后薄豢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海飘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的颁慰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秽,驾驶员只需控制好刹车金疲吮、油门以及转向三者之间的平衡即可赊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶。   然而即使是这样清,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的握究。冰雪路面凹凸不平苯炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同范偷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霉呜帮,所以技术和心态都十分重要痕厘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔽俺灸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彩渤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头构磕婚。在这期间橇眷霞,沃尔沃创造了无数的第一蛇设涧,也赢得了不少的辉煌成绩弛,当众多车企迎头赶上之际赁痉唬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逞嫩,并将其命名为Drive-E琅吻悉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冷亨超,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耍袒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庞池惩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枢,实现了靠背调节和腰部支撑竭艇。 1967 推出首个后向式儿童座椅捂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桥砰,将有害废弃排放降低90%以上边。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑肺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奸琴熊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劳,有效减少或避免低速追尾碰撞糯灸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术构,至此安全范围从车内延伸到车外关臼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叹懦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玫零,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数儡叉糯,从被动安全到主动安全弛,再到行人保护麻涂撑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哼电。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朔,空气污染现已成为最热门的话题良簿汉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邪杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性位被佃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雾峰。   Drive-E是什么 距?   即E驱智能科技匆弄,代表Efficient Power(驱动更高效)轨、Electrification(驱动电气化趋势)伪度筹、Environment(驱动环保潮流)查惹酮,从字面来看很容易理解梳,简单来说就是引擎高效化集辱,这样一来既可以保证动力性蓝,同时还能达到更好的排放标准潮婪甫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱背炭囊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓖。   沃尔沃还将这一技术投身于南欢停块化的研发艾筒享,只需变更增压器南党勖撸块与催化转化器乃剑块等主要部件锹橡,便可催生出一款新的引擎产品材唉荚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥甭沙,大致可分为4类瘦楞踩,即汽油直喷引擎宛淳蔑、柴油高压共轨引擎廊伎,单增压引擎(T5)炔、双增压引擎(T6)襄什妇。 以XC60为例 剂换,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼎天。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啥熔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜂灌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎几节该,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诞伙会,在动力输出上也略有提升横,其中的原因自然脱离不了小体积病、轻量化等一系列技术的支持羌。   此外变速箱方面也有了很大的改观秦躺履,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%背潮亩,挡位的排列也更加紧密妹详,有效缩减了换挡时间释,从而具备了迅捷的响应能力拴多、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钞翟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暗汇,耗能经济性方面得到了进一步保证橙,它将改变城市路况中引擎启停的时机让心,改善油门的响应恒,空调系统转化为经济模式工作刷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泼感呢,而在65km/h以上松开油门痛,引擎还将会处于怠速状态酱。   本文导航骄程:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚊膛祁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罐扛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辫。不过橡,动力并不是我们今天的主要议题料腾。秦的下盘功夫方面表现如何师?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系存胎糖?这些都是我们今天要研究的内容额哀坑。综合起来撅,我们最终目的就是想要弄清一件事桐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色持粒糯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捕吵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外超斤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钦荚。当然尉,由于秦有着体积更大柿洪、更加复杂的动力系统禽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赫,但由于双叉臂需要更多的空间琳射刻,因此也是不现实的将。在材质方面槐擂,秦同样表现中规中矩祈,并没有使用轻量化材料为车头减重膏,亮点并不多份黔悼。由此可见信,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化免陪。   不过嫩割,由于混合动力系统的特殊性发钮,秦也必须做出自己的调整虽家怜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皋嘿朝。比如鞍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傅然第,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徽伸黔。此外暮彭备,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泛,相比速锐在直径上增加了将近9mm返袱獭,看起来很是显眼搭郝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宛赦,而在同等材料和工艺的情况下扣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饺辖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歉。   另外啤禄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泻岛寄。与速锐的非全框式副车架不同诉肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匣行,由于加入了电动机和管理单元朴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠕,因此这样的变化当然是加分的技闹傅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨鸵敞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雹碱、振动和声振粗糙度喊,欲知详情请点击这里)罕坎,是个值得肯定的进步朝坪。此外特,与速锐相同汾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚕,强度更高焙芬辞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裸翻,现款噶哑犯ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拼惋脐,不过福特已经为此做好了准备纬千幸,日前刚刚发布了新款覆玻克斯瘸。它采用了全新的家族化外观功烷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挤泊,不过它真正的杀手锏啼写,还需打开车门才能发现结性。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醒夸常,进一步抢占细分市彻堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乏猾揽,满足那些对于性能有一定追求的消费者颊,比如轿车中的S5塘鼓辟、S6钡婚角、S7伯泥蜕、S8等等夹。就在不久之前的2013年12月颓陆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型市扮两,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似脖攘。 外观榷疯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撇钉潜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祟泊,可以随时面对那些不识货的挑衅者肌。作为Q5的性能版车型砰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抡蔡,颇为低调返眷监,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铂练儡。 车型图片 基本参数颅谢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扩察溜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钮碳譬,特别是车身高度经过降低瓜剐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镣迸想,而轴距也有细微的变化谢。   其实只要细心观察榷肩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憾掏,除了特有的徽标之外绦确,SQ5的镀铬条有别于传统车型诗,采用的是双横条样式葛风怯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状概,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弟郸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉。而配置方面暗搭氓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卯。   尾部的变化主要集中在下半部分槐稿蠢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娘掠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烹,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭币祁,前者就属于少数派霉。一个是只有追韩剧的人才懂蔡涝,一个是全民百吃不厌沦茹钮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荚摩疼,其实上一代车型在国内早有销售挽鲍,只不过跟福瑞迪太像了半茄,外观不出众提蹋别,关键是动力平平祥娇绍,所以最后并没有收获太多私。全新速迈刚刚上市汝抢杰,售价17.98-22.68万元吉蓉斧,很有幸能够在第一时间接触到这款车郝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罕憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梅顷差。通过简单的对比祈拆菩,不难发现潦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坟悲脖,名字叫做ForteKoup嚷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晶,售价17.18-20.08万元托亭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茂,它承了起亚家族的虎啸式前脸侧称,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挫,现在看来谈不上惊喜踢冒镐,只能说还比较精致勉葱铅。虽采用了大嘴的设计撂臣抢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灵,或许小女生会喜欢匿使耍。大灯全系都为卤素光源朴梳,并带有日间行车灯雇朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扦想。   走到侧面盆朴糠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腔甲,但两门的设计为它增色不少捻沽届,在绝大多数人的固有印象中锈,跑车就应该是两门髓,并且应该是无框车窗炕,仅从这两点来看吕懂具,速迈确实都做到了桶,开在路上的确引来了不少的目光追随爱九搓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缉尚,我们一致认为车尾的设计更为出彩烯彤,短小雹深熔、精干藕峭葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖。除此之外磁唱互,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尽详,而且排气管口径不欣啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强侠。轮胎为韩国本土品牌颈,规格为215/45 R17衡蓝握,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顾鳖。   当然示,如果你选择2.0L车型的话塑,你所看到的黑色外壳后视镜狈韩、前后包围的碳纤维纹路饰板灸冀、双边双出的排气管憾烫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尾纺。" "  讴歌这个品牌钞,或许很多人不是太熟悉帮。作为本田旗下高端品牌兜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任径暴棋,而且在美国市沉妒岛Α,讴歌的品牌影响力是非常大的儒喷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陆鳞,大部分都是人们对这个品牌不了解儒刷,影响力上不去戚,导致在销量上确实不尽如人意腔。对于这次全新MDX的到来损鼎悼,个人持有赞许的态度轨操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意休泌托,还是那句话橇脑,品质上去了无司卧,接下来就是提升品牌影响力了碧肝暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翻,大灯的轮廓更加细长覆苇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓陆没。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒类聚,但内部结构和MDX并不完全相同纤莲膏。雾灯被一条仿LED的光带替代棋惭涣,进气中网的细节刻画更加运动澈才。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓄警丁,侧面造型给人的视觉感受非常低阜,这和前后大灯的位置有很大关系途芦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荒,注重舒适性乌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惨版。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闲,而压低的姿态却更加动感箩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墨。尾灯造型相比较现款修长四畴貉,优雅的感受也来自于细节的 设计副娃,但貌似通过我的观察顺笨矛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奈宦绦,让尾部显得非常简洁烤绢肩。   本文导航奉:" "  2014年2月20日离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荷。2014年型奥迪A5的最大特点是控,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骄,共有19款车型蔼耻,售价在49.98万至85.8万桅猛,具体价格如下镣边: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表襄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檬。配置方面堡染,也与现款车型相同和筐泰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枚碗。   内饰方面忱抖介,2014款车型也与老款车型大同小异康酷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苦,同时门内饰霞拦荒、座椅中央扶手谴光胖、都采用了纳帕真皮面料随。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机评。而2.0排量以上的发动机则保持不变珊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倪淬袖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甘浅久。   变化一稀淘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化反誊,在原有的缸内直喷技术的基础之上婪抨,加入了较为传统的歧管喷射贫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚼方,通过二者各自的优势穷参圃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛇才。事实上颧,混合喷射也不是什么新的技术掳箩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用外。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缸椒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伎呈玲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑俱。   变化二倡:排气歧管集成至汽缸盖内课,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苛枚,从而减低涡轮的负荷痉卜,提高涡轮寿命抠羔。同时胖捍,因为在进入涡轮之前进行冷却唇鼓,相当于提高了涡轮的进气温度限制敞诬,可以允许发动机有更高的排气温度辈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茹梦实。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人什起挺,同时结构也更为复杂喷亢尺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战略。对此串案丸,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈辉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肠清撼。   另外呛舵陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒲髓,还有着两项小改动膊歉库。使用旋转阀木粤樱块替代了传统的节温器染酒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犬犊扦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粉粹。   根据官方消息谴茧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扑紊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炽。笔者也希望在应用新的技术的同时瓷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歼离踢。 责任编辑热瞎侈:王晨熙" "  A00级(微型车)解敌氰,在人们印象中这类车以实用性白晾甲、代步功能为主寇俺痊,低廉的价格促使配置也不会太高年恫珊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谭,一款车的推出打破了这一概念徒奇拖,它就是全新奔奔驾安从,来自长安汽车跋。   感官是人们的第一直觉反应上任,所以外形设计的重要性不言而喻篮剔奢,为了使人们印象深刻瀑宫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憨,道理很简单茎,日本是微型车最发达的市场岛惧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展河淬贡,在2013年广州车展上粟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豢崔,除了时尚的外形设计以外东蟹,在细节做工上也有着不俗的表现介。前脸的设计整体性很高腐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憾补峦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影方湍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟堕等,不过这一点在外观上并不明显菇墙失,这源于贯穿车身的硬朗腰线遣墙,有效将视觉性降低氖嘛,同时搭配造型独特的双色轮毂甸兴崇,让这款小车看上去时尚动感患钱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动离岭逝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抱,如果仔细比对毕痉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冯且帮。除了引人注目的设计以外陌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑帅袜,具有加热功能的外后视镜翱偏官、15英寸的抛光双色轮毂掇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仍洁死,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墩苯哦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖椒。不过卞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茨,从内到外耗层黄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皋奉,可以说是一次完美的蜕变诡辉。那么这款新车究变在了哪里林?它究竟新在哪忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凑换。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大火,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喷媚,轴距则与老款车型保持一致篱诽瀑。在尺寸变化不大的前提下竭,改变外观添柔乱、动力哺芳哺、内饰钝澈睹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讹疵,2月19日这台新车也正式来到我们面前陋叙媒,并接受大家的考验冻钱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条现汉,但这8条是我个人认为变化比较大的李涎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊搅骄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偷,我就有了一种预感幻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枢故呕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案点夕。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑。首先玖署顷,先说说全新X5的外观械,“大尺寸双肾进气格栅”拴辉、“开眼角式前大灯”娟截烈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盎肆。    现款宝马3系推出的时候沦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉人枫惭,现如今随着全新X5的上市哩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胎残褂,据悉将檬扭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赴。值得一提的是浪坏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伶苯陡,给人一种炯炯有神的感觉纱。    由于新老款车型的轴距保持相同艰借掳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柏誊,反而侧面的腰线给人一种力量感辰涡篓,这也使得新车看上去年轻了不少分冒糠。细节方面默莫,新车在前翼子板上增加了进气口梢,突出了宝马品牌独有的运动基因控籍芯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帅蝎哎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狸,提升了夜晚的识别度导双岗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涵,降低了风阻系数陵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衫平。" "  版权声明使眉珐:本文版权为网易汽车所有坞,转载请注明出处并庇。   在2003年显盒垫,奇瑞QQ的下线让这款时尚腔氖、便宜胳充瞄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撂反,之后短短的几年间怀潘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沮稍石,然而到了2006年长安奔奔的推出亩敖,打破了QQ一枝独大的局面帛喀么。一转眼接日窍,已经过去了10年的时间涪趁潞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占末貉,在这个追求个性豁粳、讲究品质的时代弹馆崇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流席冒板,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卑麓,而长安似乎也意识到了这一点惨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢发具敬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者患日哩?   从厂家方面获悉什匆膏,老款的奔奔(love)已经停产狮巩,而奔奔mini则将会继续生产销售烈沧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戳驮,前者主打精品中高端微车市澈啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战卢。从定位上来看边,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些眉维蓬,虽然沿用了奔奔的名字绘,但整车的设计烈密、配置以及售价都会高于老款车型蓟墨搔。   新奔奔客户群体是谁化疏泻?   在很多年前劝居五,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漂古,到底是买奔奔还是买QQ蹲屑,在那个时候炉桑,很少有人会关心这款车设计的如何哭九、驾驶感受如何兽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具首忿,省油篮究、皮实撬玫、能遮风挡雨就行掠柬。   现如今拉,80后恍叹、90后已经成为购车主力澜,这些从小听着walkman邦蒋嗓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躬钞、用户体验以及品质都有着更高的追求铝,因此在座驾的选择上同样不会妥协怪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竟靶杉,新奔奔就是冲着他们来的匣盼。   新奔奔主要的竞争车型是囊白龋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楼髓,但从目前得到的消息来看缮,5-6万元将是其大概的价格区间滥肝焊。这个价位中既有一些合资的微型车妨拜汉,也有自主品牌的紧凑型车疼殿痢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赫坞,比如两厢赛欧湿捷、奥拓迪差坝、玛驰以及低配雨燕等等车型沦悲膛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线端馆旗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磷律,产生竞争的几率比较小聊裁。   外观揽:惊艳雷童、和谐士巷寒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型群沟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散:高离地间隙肌凌脚、车顶行李架录违、双色车身等等试勺。没错哗煤辛,无论是跨界钱法、越界还是交叉车型陈陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁。不过世间万物溪低,徒有其表终究很肤浅罢,我个人认为采冉躲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧。所以贪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂惧潜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噶宦唯,它集沃尔沃所有看家本领于一身存宽,可谓全副武装跑。为了让媒体更好的体验这台车我寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高封。没有固定线路互沫,没有领队车辆想,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麻梨探,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌场。而在这12天里镰础,我已经和它奔袭了4100公里肆敦,横跨了三个省份酮炬,体验了柏油赛道粮、软土拉力保京、冰雪漂移壁、高速狂奔阀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耸妈,当然掸,最终的结果是令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的双挤,正所谓日久见人心到喊,交友如此虑那,试车亦是如此四拈山。回到正题畦缚,和往常一样双,对它的了解还是先从外观开始考咸长。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捻憋目,相煎何太急”这句绝句莫艾,而在雷诺—日产集团旗下舷,有两款车正在上演着这一幕薪灯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匠,还有这出色的越野性能垛鞍媚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绿,买谁更划算蕉皖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽外:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宿累,作为英菲尼迪的顶级SUV粒,QX80的售价高达152.8万祟,但经销商处可以优惠16.2万熊襄娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酥抚,虽说16.8万也不是个小数目酥讹。但对于消费者来说少,一个日产壳骇浆,一个英菲尼迪廷痰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌期父。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袍呈汝,它的身材绝对够大缝需目。从上图的数据来看娶无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伺评,尤其是将近5.3米的车身长度胯勃,会让您感觉驾驭它有点困难丘虫嗅。另一方面揩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熔掂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌忱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埂醛尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弊徊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窟,同时也显得异常凶猛竟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皑考,整体造型圆润激,没有多余的线条作为修饰悍涝,但是反而会让人感到车身很厚实呵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞森借爽。同时注意它车窗的设计太圃律,与众不同的创意来自于涂黑的A柱款脑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攘褐富,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稻敖,也没有了那种霸气毫帝搁,转而给人的感觉是设计很前卫鞘。车尾的饱满程度与车头相呼应着安髓,丢去了上一代的直棱直角式,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖藐。   日产途乐典猴遍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感煞,虽然脱胎于英菲尼迪车型别锰颅,但途乐依然拥有自己的外观特征溶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟毛罕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷,成为了车头亮点之一桃年晾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岭斡竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酷勺,这项配置自然是少不了的卑距。我们可以找到4个摄像头半,它们分别位于车辆头部凸梨患、左右外后视镜下方和车辆尾部邢凰颠。以便在停车过程中晚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摄,让您更加自信轻松的把握泊车空间喇赎窘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头删稻措,大大降低了停车时的事故发生久感架。   途乐   通过对比发现涧经,两车在外观上的配置基本相同殴录罕,差别仅在日间行车灯上傅谋,不过随着QX80年款的推出陌度,日间行车灯的加入应该不是件难事尘捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同切,在相差仅有10几万的时候谅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞧。    责任编辑夏勤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鄙唇亥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辜,除了奔驰G陀菩、丰田陆巡系列牢巷南、牧马人等娃谜,双龙雷斯特也是其中一员诧镀,而且雷斯特还是柴油车绅拘嚎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貌庇蹄,以目前的接触来看奴,双龙雷斯特W表现不错详付,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枯吼鸽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幢辜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丢葡寺。当然筐羌,在随后漫长的几年过后叭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虱期扒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匣盆乌,该车型最大的特点就是其尾部造型撇潜匪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计里貉,宝马方面肯定不会承认稳吐射,但从年份来讲袭毯亭,明眼人一看便知史恃。   外观票:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暇慑官,该工作室的创办人正是乔治亚罗疟,不过大师的设计未必符合所有人的审美窝忻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异协捐吐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼻玩蛾,但为了照顾空气动力学与线条流畅寄许鼎,雷斯特的车头是圆的痛,所以在当时看来有点“离经叛道”桔痰。   而到了现款的雷斯特W婚驳透,这个“小问题”被修正了卿,一体化的设计已经是大势所趋掳阶慕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凤淳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型限仿雇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侩请嘿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蠕瀑蔷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相救轻。通过车展上的展示虚妹尾,小编已对这款纯电动车型有所了解怠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聚修,时至今日答淳侧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搜避滩。据悉蔑抖锰,之诺将在今年的2月份开始接受预订必谦屁,上市后将以租赁的方式面向消费者腾,具体的细则目前还没有公布铝,上市后会有着怎样的表现抵细杜,我们会同大家一同关注屏闪临。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酶沧,简单了解了一下之诺这个名称的由来惜蟹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟库套,毕竟是基于宝马X1平台打造邯罗,因此在多个方面相似度高也并不为过捍罢寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帽募,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉皇匿,其具体的表现如何败嗓心,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验没垂。 责任编辑价椿:沈楠" "  版权声明傅蔡:本文版权为网易汽车所有毛,转载请注明出处缚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棉苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俊葛。它们的可见程度孔蜡降,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戒彻唐。可见度甚高的两个文字的组合抱腔屡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唱矩睹。因此单,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熄赶缉。哦仆落,对了搓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谅。意大利人的自信嘿线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贰辫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卤介?咱先从减开始说起借。 Q碘:致悦只是切掉屁股的菲翔么我倒犬?   A辉:非也署,前脸亦有修改寇,整体风格统一街茧垫,协调度很高残。   我相信Roberto Giolito先生垫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完,在设计Ottimo的时候聊敢,一定会更加从容递嫡肠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玖朗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睹绒。在他的心中裳,应该有着太多关于年轻螺朔懦、活力的理解报,而这恰是Ottimo的设计要点郊。 外观总结   赞拔:个性鲜明鼻誓蹿、标配LED示宽灯翰汀、轮胎用料厚道   弹店:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬:本文版权为网易汽车所有赌乔牛,转载请注明出处徘魔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碘,虽然距离现在已经有两年的时间程串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搅体。而今天潭娜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啡济花,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苍,并且还是一台后驱车桥。没错项情,它就是华晨宝马3系离翰怀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裤,其配备了2.0T发动机花登,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灯瞪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镐某拧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屏改澄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浓釜。不过在今天的冰雪试驾过程中耐肆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脐牧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遁,必须先打好理论知识的基础炊市犬。于是在摸车之前飞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关东跋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毙。 ● 项目一   热身结束了米,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藏硅。第一项内容便是加速和刹车雹卯,是不是觉得很简单泌烤肪?其实里边的门道儿多了去了翘。   在项目一结束后色管僻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲廷久,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萎夸畏。一开始大家相差悬殊陵通,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弗。接下来的项目二会比较刺激一些典,经常会出现手忙脚乱的情况焊,但只要理清思路按部就班的做是颁菇,想要完成整套动作并不是很难溅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缺糙吾:本文版权为网易汽车所有薯龋,转载请注明出处踞煞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛇卑纷,不过始终都仅有手动挡车型几,虽然目前销量也很出色仍靠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奋疾嫉。好在这一短板即将成为历史夯酣恫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骗袍,新车将于26日正式上市挎猾,我们也于第一时间进行了试驾体验都嫡澄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍解:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外午趴,在外观方面也有变化耍杀肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案矗盾佬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泌,而高配车型则对中网卜、保险杠造型断犁、轮圈和后反光板都进行了重新设计吧级欺。值得一提的是读邯泉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的税抗。   新样式的轮圈非常动感佛楷,在同级车型中实属罕见捶戮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致繁涕,轴距依旧为2725mm扣蓬。车尾的变化相比车头要小一些贫观背,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肌讣,不仅可以提升安全性飘傅,同时视觉效果也更加出色暗膘勿。 有态度【试驾评测】哎度骂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉?   扫一扫塘垄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日将涉拱,一汽大众全新高尔夫正式上市妒句。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奶推史,其中1.6L拥有三个车款赴唾,1.4TSI拥有四个车款拎,官方指导价为12.19万元—18.29万元劳绍怜。具体售价请见下表祭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隙椒汀,但是却拥有三种功率版本贪赋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萝携伞,因此在动力系统方面腿骆馅,消费者有三种选择发端。    我们从上面的数据可以看到话,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者话,1.4T低功率版是主流之讶愠贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腻芦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔际。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乃,但是它的售价高达18.29万元柔芹燎,相对比较贵步。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜,分别是塔希提金逞钙、唐古拉白垛董狮、珊瑚蓝链切袜、魅力紫修、玛雅红珐、季风灰底、水晶银以及深黑和极地白模。 ①粪:16寸Cosmic款轮毂 ②啥泡差:16寸Cubix款轮毂 ③姆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂表精衫,其中15英寸的一款渐掀刚,16英寸的两款稻革拢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汞疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氰。    全新高尔夫提供标准座椅氏滩氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袭,舒适版车型则都配备舒适座椅逝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版承。    在材质方面鸡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜂,分别是上图所示的DianDian黑色织物布、Zoom/Merlin黑色织物邵煽桶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻,分别是Vienna黑色真皮晚皆朝、Vienna米色真皮颊堡灌、Alcantara黑色翻毛皮牡速、Alcantara棕色翻毛皮草儡捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料动,有两种风格可巡够怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡撼唱,同样有两种颜色可寻稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洼,有黑色和米色两种可涯丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅襄。    在车内外装饰件方面甲香畏,不同配置的车款也有不同的安排烂蔚晾。像侧窗下沿镀铬装饰条掳桑、双排气管携琅惕、镀铬装饰双排气管舒鞘淋、动感鲨鱼鳍天线落叹陪、真皮换档手柄激、科技质感装饰条途、金属风格装饰条刮、碳纤维风格装饰条等等体,针对不同的车款都有不同的配备寂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗜揩怯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昧,配备有MKB多次碰撞预防系统侵赔肩、ESP车身稳定系统坏、ASR驱动防滑系统啤舰、XDS电子差速锁陛漏灯、前排侧面安全气囊磊贸、后部4探头倒车雷达稻乔额、前部行人保护系统剃珊、自动静态转弯补光功能等等鞋拭煌,但是在舒适性以及功能性方面连霸,并不是很丰富酒,但是也可以满足基本使用僻。   1.6L自然吸气车款如何芽铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研А,它拥有手动时尚较领、自动时尚以及自动舒适三个车款慨录,手动时尚与自动时尚的配置一样撅澜,在价格上二者存在1.2万元的差价佛,主要是变速箱配备的差异瓷钱。所以在配置对比环节丝虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元为采,差价为1.1万元丢报袱。    在配置对比的环节我们可以看到奖抢匡,时尚型与舒适型之间的配置差别尼诧,大多数都体现在外观内饰的装饰件借,以及车内一些常规功能方面危啥,主要是顶棚储物盒郎、后排中央扶手埠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半细活,实际上最有意义的差别在于全景天窗舅辖偷、后排出风口泄磁、蓝牙电话版叙材、定速巡航困赏偶、驾驶席座椅腰托罚、TPMS胎压监测系统这几项上梁母搞,不过在这几项配置中墒惦恨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置素,尤其是全景天窗泛滦陛。    从价格上看切,二者的差价为1.1万元母疮门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品七磕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范,所以我们在这个推荐环节钝祷,更多的倾向于低配车款纺拈谜。 责任编辑娠诵煎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底长儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绞材。它采用了全新的DS家族式设计风格女土,延续了一贯的法式浪漫风格瞧砰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素史韧。新车基于DS5平台打造券脑砍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机了啥。预计在3月左右上市谰怜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涡,让我们一起来看它的表现如何聚日拱。 外观擂料:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅了,却多了一些时尚及科技感辩慷瓤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性五逞宝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感航。镀铬装饰拿捏的也比较好紊侧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌插骑袱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泻稠婆。也表示着DS的品牌走向独立逗帝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巨俄淮,有着都还算不错的账面数据慈,车身长度为4702mm容寒掣,宽度1840mm轮萄熄,高度1515mm.轴距为2715mm上。上市后会把目标锁定在奥迪A3柒骄。 车型图片 基本参数芹筏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面物蹈,除了前车6颗驻车雷达之外朵蹦莆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沽让舰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坪亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖毒,从视觉上拉伸了车辆长度晾阀,尾部设计了一个小小的尾翼捆,尾灯下侧字样表明了其国产身份矢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冉谰,真正的排气隐藏在了下面赫须滴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕歌侗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摹:高离地间隙秤暇、车顶行李架轻漓杏、双色车身等等际。没错干赌寺,无论是跨界鸥、越界还是交叉车型泉仟础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质波泉藕。不过世间万物骑,徒有其表终究很肤浅裁箍青,我个人认为任丸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩坷拘。所以幸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腾畏响,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狄擦秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类挨敞,它集沃尔沃所有看家本领于一身世淑衅,可谓全副武装毖衰。为了让媒体更好的体验这台车吓乔缎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玛沽。没有固定线路期钵糙,没有领队车辆牛临秃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾试扣疼,它会和每一位汽车媒体人独处12天萄禾仁。而在这12天里如凹朝,我已经和它奔袭了4100公里阶,横跨了三个省份裂玩忻,体验了柏油赛道哗、软土拉力守、冰雪漂移邻谭揽、高速狂奔现、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茹,当然菇,最终的结果是徐芦晒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯筹琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心惹,交友如此酬乃饭,试车亦是如此祥侣。回到正题廓,和往常一样涛,对它的了解还是先从外观开始啥氦轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羔媚揣、多样化是一种趋势滇痪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况达,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攫茅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巴蹬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铅朴卞,上市至今保持着约5千台的月均销量跑杏曝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漏途纱。 外观/内饰对比稿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来号郎灵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孺煎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榔歧,毕竟师出同门损蔫图。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管节,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晌,远看很容易被误会成排气管诽电,但事实上真正的排气管被隐藏起来拣,整体尾部设计显得层次更为分明迟。低配车型配备有倒车雷达晤题蝗,高配车型还配备有倒车可视硕密。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茧筋订,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硕仇塘,修长的车身与宽厚的D柱硷氮,加之出色的后排与储物空间七幕,俨然就是一副旅行车的范儿率还。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楔潜,它完全可以称之为旅行版朗逸腿。    车身的线条连贯自然蔡图副,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观签,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翟律菩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些古删,调整了尾灯的白色灯带位置骄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憾百羚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重口爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骸溜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格里维额,内饰板件的用料以软质材质为主帕砰,接缝及做工也较为精致凹,与同级车型不相伯仲久特恒。从实拍的车型判断慰,自动空调履田监、ESP系统嚼膊盒、电动座椅妒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卑册,至于具体配置还有待官方公布菇叹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纹谦届,同样是大众家族的传统布局统,整体的感受都很不错失惺粱,方向盘蛋坎贝、中控台的每个设计很都容易上手奖,从材质上来说膘,朗行是塑料感有些明显的毕太,好在其工艺上还是有保证的椒,并不会有很廉价的感觉硷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迹烈蹦,销量在整个家族中表现最为可观割圣睦。近期秒捅熟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贬教恫,新车主要变化集中在外观氰潞,同时针对颜色抵惠霓、配置进行了调整耐捆,以保证其市场竞争力醋溉铝。在豪华紧凑级细分市场中衰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叹体,通过下文的对比分析晴禄不,希望对有此购车意向的网友们一点参考哀。   备注项杀: 为更直观的进行两车的对比分析编松碗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260委关掣、CT200h F-SPORT)聘,市场优惠参考自深圳市场串痘。 车型图片 所属品牌图挥弧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俺兢,内饰做工精细    车身尺寸方面澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墩揭,其他参数均小于奔驰A260第陷敦。从外观和内饰设计风格上看绩颁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怠春,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恍汲蛔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湾慨粪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凌晾,全车充斥着力量与美的线条堵袒镣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抡捣,硕大的单条幅进气格栅孩挤强、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陡揽。    相比极富视觉冲力的前脸造型舌受,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伪雹,但并没有脱离运动娄哆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓添扑戳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨勾吃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寿干,同时下侧雾灯造型也有改变呈掇诫,车尾部也进行了一定的改动厩寿饲,整体感觉更加运动记衰响。另外骂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”死,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谰痞,形成强烈的双色反差如尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件凸妻吴,涵盖了运动调校悬挂揣截结、运动包围糯际安、运动阻尼减震器贸剑、熏黑运动轮毂肩财碴、运动车门脚踏板岔庆、运动型铝制加速踏板炬雀、制动踏板涧、脚歇板等行革。    三幅式平底真皮方向盘脾韭都、红色元素点缀的空调出风口空喀、铝合金踏板聚颈、仿碳纤维装饰条等等透玛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔平,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尸,将方向盘歉吧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钒某边,增加了便利性宋柔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醒公尾,分散了注意力晴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冗,是多数第一次购车家庭的首选要求氦孙墙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筋滑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型售霉棋,会有怎么样的变化屁,一起了解一下川班豪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娄碴,镀铬进气格栅增加了些许立体感授,更加显眼的X造型前脸沮矾诧,迎合年轻消费者的审美陪妒侨。大灯的改动有些另类佳挨表,在我看来接受起来还是需要时间的吴铆琅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妙检菠,新款在车身尺寸上有所调整垮炼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米项炊,轴距保持2600毫米不变蔼,相比现款仅车身尺寸有所增加秋航。   车尾的变化不大漂勺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弟,以及牌照上方增加镀铬饰条堪锯狸,尾灯造型无变化膳皮馆。实拍车型为高配版本巫良藏,但仅配备了三点式后倒车雷达宝。   新款的15英寸轮圈造型不错坍习,轮胎选用优科豪马熔赋,规格为185/60 R15细淀,备胎没有缺失弧阿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筛马。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焕玫购,在年轻人中更是屡见不鲜庇别看。在学校要有个性剧邢,在单位要有个性幕苇痢,穿着打扮要有个性姥钩度,兴趣爱好要有个性创掀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烽?如果你有这方面的兴趣溪腥,那么杰德将会是你不错的选择醚氨峭。可谓自成一派的它些箱,凭借着并不起眼的车身尺寸腺倪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冻息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雷?还是旅行车畏体飞?或者是MPV联?但这都不是事儿孩恢,只要适合自己就OK嘲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祥捌痉,喜欢接受新鲜事物的他们钦酱落,正好与杰德不谋而合顺欺浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐详,此外癸癌,六座的乘坐空间目拖班,也足以胜任日常的使用需求梢玫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受高酮颁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棱吃郴?自2013年9月6日上市以后擅赖回,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量府硅,力压大众途安和马自达5等竞争对手室形芯,它用事实结束了我们的疑问纯。除了这些被饲叭,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫁菠搪,让我们继续往下看蓖咆欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话掇琅晦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丸翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苇汗。虽然我们这里并不提GTR嚷蔽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斡窍啦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇鹦墒耍克斯ST费韧,令人刮目相看胜。与此同时闭糠,在秦身上崇烈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料樊钨、做工以及舒适性表现上的明显进步抨。 外观造型彭悼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绕贬鞘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亥,近年来推出的新车型如速锐毋蓖教、思锐以及大家眼前的这台秦亭,都可谓一个比一个漂亮华。就以秦来说贤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网塑,很是亮眼擎梅泼,同时也营造了较高的前脸识别度博惧。   车身尺寸方面实,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧篓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)度,2670mm的轴距表现则处于平均水平食慧巨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爱奠,其整体感觉与速锐大同小异轨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皇访。无论白天还是夜晚悉,该车的车尾识别度都非常高巨鞋五。而且内部的光源爆猎倾,除了转向灯为普通卤素灯泡外剂灌,示宽灯面睫孺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缚辰螺。   充电歪、电桩安装及质保/售后介绍东:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撕停,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肆娇筐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儒程秦,据官方资料介绍糯孰艰,充满一次电大约需要5个小时左右发戊疮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)四。   同时盖颅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穿肃裤,虽然价格并不贵捆巷猩,大约在6000多元抬思,但对申请人有一定的条件限制被殿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)京糜剂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准管挥。当上述条件都满足之后付,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请退,如果一切顺利遂哄,最快1个月内就能安装到位并通电使用娃虐。不过目前呜,秦还不能实现快速充电蔷帘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯捎竟,只是目前还没有这样的配套充电设备憾催。   针对秦的特殊性寄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颅垮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务广岛嫁。其中节,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哨鲁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哼乡颈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯乏、绝缘手套和护目镜等设备汉释超,并规定在检修车辆时必须两人在场们。以防车辆万一发生漏电讽,威胁到维修人员的生命安全盟蜡。   与此同时僻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里放瓶幸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组检跨衡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同似惯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谷扩,整车质保为6年或十五万公里敖卞镭,电池组为10年或二十五万公里)宋。总之蹈忻好,从专设的维修工位量了、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腊,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕾呵釜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谅并,中国汽车市场刚开始发展薯倡泼,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊哗喷,在那样一个年代弟城,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痘,并且在之后的相当长一段时间拜勾赁,人们心中仍对它们有深刻的印象郎电尽。时至今日驮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刑,在数年激烈的竞争中秀膘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻馆。这回膳些涂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埃,我们也借这次机会为大家做个全面对比樊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车计刷冲:外观内饰(包括设计和做工)梨、配置淀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狮、储物棚赋、油耗悉秘、驾乘感受沤、加速性能捻绷骚、刹车性能怖。同时礁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别截洞、同价位车型的什么水平罐诵然。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓉法去,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抱笔投,目前约有6000元左右的优惠残充弧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元户蔡杭,在优惠方面差别比较大茧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右费村娥,根据论坛中近期的提车价格道寡,9000元的优惠还是有的焙恃钒。目前涧现棺,两车的售价依旧属于同一梯级骡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颅,只是配备了卤素大灯及雾灯牌霓,透镜械屁、日间行车灯这些都没有僚惺飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疥播,因此我认为两车的配置可以理解罗皮,符合同级水准矗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧霞,两车的各项参数也处于伯仲之间富,差别在6cm之内翠女伤。在车内空间上酣瘸,两车的表现也很接近豆,我先剧透下吧凯男填,结果可能跟你们想象得不太一样会歪剃。   相信看到这里沃返,大家最担心的就是如果车辆没电鹊假,后备厢是否还能打开的问题案架。捷达看来是妥妥的没问题拔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗽,它的后排座椅靠背可以放倒壬猛,之后即可顺利从后备厢取物狡潭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泞胚京。   在倒车辅助上辰,捷达配备三点探头赤酥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茬铅。这里多说一句内限邪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达土,让人觉得很不大气勃盎,并且低于同级别的水平俗乡穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尝,舒适型也可选装倒车影像邵盛,比捷达厚道一些芭镀。从普及性上看磊取,能够达到同级别的平均水平懊介共,从功能性上看登垮红,拥有倒车影像的它则高过平均线了杰,给好评缮渐币。   两车都是15英寸的轮圈寄僚,造型上也是各有风味纬结掣,轮胎宽度也同为185mm夏输残。从售价上看闭沸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右广,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冀焦冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耻灭,让我们在后面的制动测试上见分晓废堕绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显午败媒,借着中期改款的机会踩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痪。应该恭喜它编先钒,至少在我眼里形块,它确实达到了自己的目标菱弯。过往凭借动感的外形够届低、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它持,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汤。   只可惜泉围卯,刚上市不久的2014款起亚K5娩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择塑,而且它们的价格都处于K5车系的高位息,受众群体并不大豪蕉方。前段时间茂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谭暖,并撰写了《起亚K5购车手册》并蚀。文中慰离,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惋难悲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寸惨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉混,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旅。自从起亚蹈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乔,互用研发产品的例子不胜枚举浑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驳镶权。该发动机的最大功率为245马力瑟靡、最大扭矩达到350N·m叮,账面数据处于同级别的上流水平料,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机场秘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奖阔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丰勃瓮。   在涡轮增压放炔廊、缸内直喷等技术的加持下壤落,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m樊唉,并且一直持续到4000rpm葡。得益于涡轮介入较早痘仆起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间介夹履,而且它的油门也调校得比较灵敏倒雇妻。在实际驾驶的时候堵稍,可以感受到它的起步轻快自如厦炬啪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比距钱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些算诡紊,但差距并不像数据相差那么大精是。在整个低转速区间攫,它的动力输出不算直接段涂,缺乏一点活力怕跋,给人一种有劲儿使不出来的感觉联巾。   于是盾磕,我把油门再踩下去一点哎戌,动力突然来得很快朽奋哎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拭,毫不费力典独,而且可以感受到车速达到120km/h时邢,发动机还有充足的动力储备栋醚本。它的中段加速能力让人满意妨,虽然依旧缺乏一点活力钞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孔涝。   还是差点意思惦嫉谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感襄湘。于是册瘁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逆摊弛,6速手自一体变速箱切换到手动模式故,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锻床圭。它的油门响应足够快巳涝,发动机的动力输出得到更好的释放让浓,方向盘的反馈也更加扎实申。除了SPORT运动模式外仑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤端,运动特性从SPORT棋厩、标准到ECO逐渐减弱哨,驾驶风格也逐渐趋向安逸棠甜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喇漆,平顺性极高妈蓄纪,而且动力的衔接也让人满意奴。若以80km/h的速度巡航簿良缉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设涧每,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬聚,对于燃油经济性的控制也让人满意化。同样值得表扬的是降挡速度朝氯,在中段需要加速的时候深踩油门呛抗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出路浅褂,而且换挡冲击也比较薪拧,不会让坐在车内的乘客感到不安崎蹭。   前麦弗逊蝗、后多连杆的独立悬架底盘结构叛挛彪,在调校方面仍然有很大的提升空间靛咳。它的弹簧足够硬裤踩,但是减振器的阻尼不够大顾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仇女崔,会有细微的震动传到车内筐脱,以稍微快一点的速度过弯缝伺,车辆的侧倾会比较明显粪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冬滴肪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氯怀,舒适性让人满意勾,但如果需要激烈的驾驶的话蹈画碧,后期对悬架的改装很有必要胚背。   它的刹车盘相应加大了尺寸耿,刹车的力度足够敢串鞋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘按。具体表现是钉碧,刹车踏板的前一小段是虚位肌煌赣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏温飞,制动力度会突然加大闯,需要一点适应的时间快。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻认,发动机的声音四隧缆、振动都非常小滔。然而骗窟,在速度上来以后及傲怕,噪音的上涨速度也很快凰票簇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罕捐喘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显红。   我得承认赖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮,但在起步和中低速行驶的时候无碧,动力参数上的优势并没有完全体现出来摧粕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处访光。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豆凳弹。当然颊棠撤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型截壁。另外薄,值得一提的地方是猾,在动力提升的同时瑟里铰,它还加入了行驶模式控制系统氮阔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脖,它的动态性能相对有一定的提升拾侥沥,开起来也更有活力和乐趣罚兴缝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肺鹤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凡,只有手动版车型销售势,导致产品线还不够丰富绕。而就在去年11月蝎,海马M3终于推出了CVT版车型肝,7万-9万元之间的售价辆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粳卫衔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锻鞘澄、逸动憨圃、宝骏630以及启辰D50等车型下,竞争还是比较激烈的氛潍。作为一个后来者趴,海马M3是否有足够的实力立足梆霓?下面我们就一起来看一看柒薄甩。   动力悲锚勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜗廓诡,其最大功率为82Kw硅妨,峰值扭矩是147Nm陡滇。从账面参数来看岸兔鹤,可谓非常出色莎活幸,一点不比合资产品的数据差习。对于一辆紧凑级轿车来说构梨钙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了极。    开起来的表现谭弯仁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窃藉桶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磐旦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中说,如果想要充满信心的快速超车不脓开,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挛畏钾。    我知道会有人问补拧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苔撩蹦?说实话闹,我觉得大家都没什么区别团陇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着释,也是低扭不够强某,需要靠高转速来增强加速能力蹄钝。    可以肯定的说贿都豌,除非是加上个涡轮增压器锰。否则的话仇秃,这个级别同排量产品之间的动力表现慕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赁俺熬。我个人觉得可宫,这只是消费者们需要认真衡量的一点钠,而非全部裴舵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伙梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扩瓢复,动力传递平顺连续的特性末誓,有效的提升了整车的行驶品质感括倦昏。顺便说一句裸镰古,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赴享画,这也是比手挡车多花点钱的好处府傅。    深踩油门时掣室凳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阂梁,来保证动力响应足够顺畅臣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涂疏。此外程瓦身,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式通棉,功能性极强颓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现现盼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晾赡愧,g值才开始达到最大的0.366g呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稍,此时车速大约在30km/h左右潮,达到60km/h用时5.24秒码歇烧,冲刺到100km/h用时11.45秒巨。    接下来看看海马M3手动车型荚,在加速到2.5秒后墟,车速已经达到了差不多40km/h狭霓刷,达到60km/h用时5.01秒蹭戳,冲刺到100km/h用时11.28秒骄,比CVT车型略快僧。如果不较真的话巳康,可以发现二者的差距其实非常泄α荨,相应的在日常驾驶中其实也一样懈霞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焦冬,就这个成绩来说悉,它的表现只能说是非常一般细忙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奖弟,它的表现就算好多了椽褪辑。 责任编辑晃蛾仑:沈楠" "   近日涂,宝马官方发布了新款X3的车型官图秀廊罢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盼冲。从新款车型推出的速度上来看渡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棱弯倡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化司蒲韶。    早在2003年彼凹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章导。10年以来己,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐,自从2010年上市未秘举,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作良摊闹。因此垄,2015款作为X3的中期改款慰惋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薪,优化后的大灯组造型腹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拼怯茅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撩懈妨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骑藉谅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讣冬。通过官方图片烫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怀寂穗,也融入了宝马家族的最新设计语言晨,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤插,在视觉效果上更具冲击力士谈茶。    在头灯部分健舵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封伸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泞。另外晌李,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代混毛,配置方面它还可以选用全LED光源锋奇捐,再加上选配的LED雾灯缕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质为。    新设计的前保险杠极具力量感挡搬,并融合了镀铬颈赂培、塑料格栅以及金属护板井,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锤椭。此外托,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挟湃剐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒙深,也使整车更具个性化风格焊氦讽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芒镁姜:4657×1881×1661mm棚浓避,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近功瓢焕,轴距也同为2810mm贫莲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膘瓤波。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别识,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒋场田,让车身看起来更加犀利且极富层次感岗盒颗。相比变化较大的前脸体,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰创嚎粗。相比X5晴拷赁,新X3的尾部更加耐看捂腊绦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣差眠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粹祥螺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牢醋,视觉效果并不是那么给力拿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择那奈刊,新款X3也不例外乏松贯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板办、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码僻巩、后部的防钻撞保护装置岗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦憾尺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呈。此外剖卫隘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致端燎。该车还可以选择六种车漆纽戊海、三种专有的18矩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滇。 责任编辑庆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车施冀:Quattroporte(总裁)韶惧表,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碧警,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碳乌:Levante集酗凑,还在2013年4月的上海车展上仁,以全新总裁平台为基础嘉悍然、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厘扦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楔贯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脾颅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款群泊:Ghibli……   以家族设计为本琳焚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舵成隧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彻,改走豪华中大型轿车的定位商嗽钵,车身尺寸长赎碾便、宽堆富、高分别为4971mm闹褂、2100mm和1461mm烦,轴距则为2988mm屡,直接锁定奥迪A6谰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癌菲鞭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo环、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暖,且融入全新总裁的轮廓特色氦心,以紧实并极为流畅的曲线寥芳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焊襄。    于是在车头设计上踢池,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽海豢煎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面飞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样确赶读,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竿袜文,将蜂巢状格网嵌入其中炔扩,且尽可能地加大你瘟散,再搭配角度更为锐利外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势譬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惟晤椒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喂病类,所以厂商在Ghibli的车侧塘敬,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矢,也师法了总裁车侧的设计刚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伦,另一条线则从前门下方迸出苹滦上,向后朝车尾紧缩岔献,滑顺动感且充满肌肉感徐,并正好可呼应更翘的车尾设计鼎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舰挨霖,速度感浑圆天成枪侍。 内饰向旗舰看齐岁鸡郝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿券帛斡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计相逃垛,也把声控垒为、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暑莆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懦把,右侧拨片负责手动升档瘁钨、左侧拨片则能提供降挡殴程。    此外何膏仕,三辐式方向盘的前方晚娟耿,一样是借自全新总裁的蓝底白字乓农辖、双环式仪表盘迹课糖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表和,左侧则是表底超过310公里的时速表梢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垫瘟反,可提供显示油量涎、水温踌、挡位与导航指示等行车信息盘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上及季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皑,告知驾驶者目前的驱动状态岗卞夏。    和总裁稍有不同的中控台贩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努扔,以及可触屏操作的收音机电台选择录、音源切换赴硼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敢十、空调温度煤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稳兰,空调出风口则移至屏幕的两侧苟瑞,下方则为恒温空调系统调整出风量群商、温度与出风口的位置逃,以及音响系统的吸入式CD啥畦不,设计上较总裁车系更加简约锰性轮,但用料与配备完全向旗舰看齐脊晶努,展现了十足的诚意颂蛔隙。    较为可惜的是奥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫡沪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厢纹穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眉毯嘶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当天茄砂,包覆性和支撑性也非常出色赤型。    但是后排方面郎、便没有像总裁那么充裕马壳,尤其膝部与头部方面奉,身高174cm的笔者坐进去后松僻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怯瑟起,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抡纺钙,也刚好替前草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何处词,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忙蕉。 责任编辑垃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”功世,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玩?后来一看嘶金澈,哦冈邢强,原来CC是“Cross Country”轿。继续了解发现有点意思拍,底盘抬升啦痴炉、高功版2.0T五缸发动机膊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书沽:目前的普遍规律是硷驶萌,产品分得越细愤吵,总销量提升越明显党拦贺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坟低,它的引进渭逃杏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板判,主要分布在前脸和车尾瞥瑰亮,从外观区分它和普通版V40很容易氮良。底盘抬升12mm厢赂,这么小的数字对视觉效果影响不大矢浓蜜,整体协调感没遭到破坏骆男。    车厢内部簿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计翟含。之前我们已经发布过实拍文章衰,车身相关内容有详细介绍拖碧,因此这里只是简单提下要点武,就不再重复描述了貉番幕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痪电统。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机完,最大功率214马力窟,峰值扭矩300牛·米馆热,型号B5204T9赐椿,是普通版V40那台发动机的高功率版本熊,那台机器的型号是B5204T8芒忙漂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒较祈屯,今天会是什么成绩稀揣?稍后揭晓锚。    变速箱没有变化楷桔,依然是日本爱信提供的TF-80SD槐蒋,六个前进挡粉漆忿,带手动模式和S挡摆需,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堤倘,奔驰A级用自家的7挡双离合耪活缓,沃尔沃这台6AT暂无优势间,目前他们还没有新产品投入实际应用覆客泼,理应加快脚步头泞姬。   驾驶款:邪恶的S挡    驾驶部分卯嚷埠,我想说说D挡和S挡的区别骏冬痪。看起来挺初级的一个话题桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泞劝搅。D挡油门响应迟缓汕淡,在激发变速箱降挡之前草算,需要稳稳的半颗扒、持续性的向油门踏板施加压力端,慵懒的降下一个挡位之后旦篙彭,情况有所好转脐,动力给得稍多售哼拳,也就这样鳖。    不满意对吧车觅?可以把排挡杆向左扳到S挡衡,切入“邪恶模式”盯伴畔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)该劣莎,转速拉高1000rpm以上罚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘲抢堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辛类,脚踝每动一下盲峨,车身就顶起往前猛扑一下殊操。深踩油门诉浚,转速迅速攀升堤鼎恰,跟D挡时判若两人痰,两百多马力淬翰、三百牛·米胚陀,在这个尺寸的车身上爆发出来弧呐,过瘾潘。    激情过后细细品味滴卧,这套动力总成有两个弱点需要改进坤,一是怠速时振动大肃栓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞍,影响体验;二是低速行驶的平顺性兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败泥,1恫浑、2爸甫竟、3挡之间可能频繁切换教,动作应该再细腻些嘶疮栋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏佛探,选择“全功能”项苹,不打转向灯就变道豪侯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道省拈群,回正的力度不腥薄,如果你想在车流中快速穿梭前进菱怠汞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匆,要么关掉方向盘辅助思嘎捷,仅保留振动提示即可乾。   绕桩式:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敦藩狙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雄,在绕桩场地很讨人喜欢裸谓。车头响应比前驱版本积极抱弯侥,入桩动作稍猛沧楼聘,车头好像在被一根绳子拽着走池。给我留下深刻印象的是赌砷,这款车的极限要比前驱版高太多超栓,特别看了下翟凳豁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救。上手容易珊辑孰,但是需要注意别突破了极限喉饶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峨萍:一旦超出极限勺,很难把车身再救回来贩雌甭。 责任编辑馆勾婆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妊抛,就一直困扰着我们的问题朵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菏判会。马力越大的车就越好么腊?绝大多数情况下答案当然是否定的巢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓖。随着时间的推移兄念,我们有机会做这样一个有意思的选题江俏。   让我来说明我要做的事情阿痪肯:我们有三辆四门轿车低店,合计拥有1657马力亩蓉岗。看起来确实有些夸张镁差裙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport激,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S起惫,但是这个570马力的怪物一直没有车糠,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅。我们只能使用520马力湃全惺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力函,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睦。   另外一辆是全新的奥迪RS7陕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎财,拥有560马力的出色表现信。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吩鳖,在K&N工作室的台架上廓媳,它的轮上功率达到了479马力砍繁馆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力覆偶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器差敝,用以获得更多的功率输出械。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候清薯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力形嫁。即使按照宣传中给出的数值乐沟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧到固,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曙拢庭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG我伸,它的轮上功率达到了541马力厕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力品弄炕。   另外还要说明一点春颁修,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来经雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本告赁,不具可比性休。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睹。结果很令人意外垂笺奶。两款加速最慢的车型塑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杆萝。当然最慢是和RS7相比较而言的愤集溜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臣镶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒噬腔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匣,但是还未打破我们以前的记录褐丧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠怖叫,说它慢更像是一句玩笑话凄耗舵,这一成绩实际上已经快的吓人了蛊肛。奔驰则要更快一些实,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逢,冲线的速度也提升至197.5km/h力颅。冠军仍然是RS7的鳖,它只用了11.6秒痢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浚蔬破。奥迪的冲线速度为193.8km/h败,虽然不及CLS63 AMG凸澳,但赢了就是胜利帆。   123下一页 责任编辑宛鳞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耐、运动和科技气息了酒继。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泪牟侩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机率剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秽,主动式车道保持和自适应巡航功能猩哄,几乎能让驾驶者也变为乘客达,高科技配置更加丰富趁椭前。    于是剩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瀑省,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L副,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降保,在下面的文章中有详细介绍芹纺巷。此外辩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吭茶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道交闺、残破衰败的路边小屋念、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘闹骆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盛旅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娥册朔。身处如此糟糕的环境遣辜,却并没有让眼前这个出身自底特律梢刨投、土生土长的本地小子屈服了:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感论,但只有经过一番试驾体验之后吮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簇策梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笆黄去,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视收,同时两侧向外延伸与车灯相连乒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几睡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯官弘拾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霓斯交,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呸朔棵。   尽管是低配车型款洪偷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氓稻辩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)榔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬丸,它基于D级车的平台打造券石,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咖芜矮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叉骗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浅罕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诬雷速,不过从近几年的趋势来看项司,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洛痹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型完嫩,至于其中的原因情轨抱,从这款车中也许会找到一些答案挎骸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗颠判?   GT程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸡,维基百科将其解释为具有超长续航里程诽辣、拥有强劲动力扦魔邯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤咯。可能一提到GT档讥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缸徒,其实则不然腔覆,GT拥有着明确的划分准则诧勉,举个例子来说搏:拥有着标准的后备箱僻窖比、配备V12发动机并且内饰非衬荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沦铰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墙戌耗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类息逼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋,这款车的确还真有点GT的意思泞卜。在笔者看来绷钙蔼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚕拍赋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹤锈,最起码第一印象分已经拿到了藤继。   5系GT是采用7系平台打造的舷秤?   5系GT的轴距为3070mm陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埂,从前双叉臂醋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系描攀现。厂家表示兢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型味凳绘,其在外观沉伴、内饰典沥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梅。   5系GT型到无朋友苫?   谈及5系GT的竞品凤稳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灌奉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伞请,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氮苹无。   外观赐形莆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肯。风云2(详情)涵彪、E5型、A3以及今天评测的这辆E3涩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼将。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廖餐。从这辆奇瑞E3(详情)来看寞,外观及内饰都有着很高的原创度毋惹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郝匿。这让奇瑞的产品线更加丰富镁佩,但也让消费者选择起来有些头疼匈柬。 外观强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁缎篮,但外观却没有去针对青年人的设计冈柑,前卫耪搬聚、另类这些词汇应用不到E3的身上菠溅粮,车身也找不到多少运动感程擎。不过它长得却很容易被人接受稀添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猜码等。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腻订卉,E3和E5的外形稍有一点点相似轻储,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悄褐禄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喘,而且非常容易被大众所接受豆既幕。不难发现吩勿蝎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变说贯池,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袒令抛。艾瑞泽河、瑞虎5痰,单从外观来看都会让人眼前一亮会掳逞。借鉴是好事尚愁告,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迟降,但不动脑子的照搬实在是说不过去成驶姆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裴许,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表策诲,作为最会制作小车的铃木来说帅,雨燕可谓打开了国内的市场冕靡赦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧,新一代的SWIFT迟迟没有引入修舰亩。而就在2014年1月18日酷菲,铃木速翼特在国内上市撂琳古,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘸径。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秦貌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骗靠芜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌牢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捶通,速翼特运动版采用运动风格打造芍闺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm据速,轴距为2430mm携。由于基于新一代车型打造撵豢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些安,轴距也加长了40mm袍缄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哦刨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糙彻推。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痪妒,包括中控布局羡、仪表盘伪、方向盘等造型均有所更改贬瓤。此外喂,配置方面新车配备了ESP冒岔壁、自动启停系统耸梳、USB接口涪蒋、运动座椅等配置掇编丝。CVT车型还配备了换挡拨片藩覆怯,满足驾驶需求规。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞠乔示。真皮包裹自不必说焕,3惭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多室城儒。不用和别人比信,超越自己就是最大的进步冒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面古,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菜魏,其最大输出功率为100千瓦奥收劲,最大扭矩160牛·米菜订,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT片,其百公里加速时间为8.7秒款币斥,最高速度为194Km/h骏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贝怕,相比之下乐趣少了很多颁埔劣。 免责声明标:本文仅代表作者个人观点达磊,与环球网无关董操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜隋旧,对本文以及其中全部或者部分内容橙失、文字的真实性宽响损、完整性垮备、及时性本站不作任何保证或承诺拭,请读者仅作参考烽猫冯,并请自行核实相关内容办每。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歧哗膘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俯,引起了广大网友的质疑墩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验答。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涕氛请。于是易车网本着服务网友的原则菠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呈弹湾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撅捐捻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刑,您便自有定论型妨。   体验者介绍    前排体验者操逆司:辛毅 身高斧:178cm    后排体验者姬茧:旭子 身高兰:177cm    Ozel 身高思凑笺:170cm    小娴 身高函:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粕甲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高池承。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柏柒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惰共,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湾副慑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酸兴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塘舵,公平公正公开地来一次大对决喂尝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车受。所以不得不承认考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值混,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癸竞糕。    事件回顾添藐嫁:    说干就干哄寂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娠。根据易车网后台数据的统计来看稍遁响,持以上三种观点的网友大有人在卜潍鹃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏痞。尽管是为了对比三者的公路性能普,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苍病。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽密省。    测试车辆钝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350软兽褐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庞慌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车和础,奔驰已经尽力了恢拐,我们在此也由衷地感谢鸿沦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挤瘸,告诉大家改款前后的差别疮库。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄。因此我们也很负责地告诉各位网友闯碴厦,目前除了易车网鹿揣,其他媒体对于新款X5的评测珊,都不能代表日后国内在售车型聊儒。第一辆中国版车型为xDrive 50i副镀拭,加配M视觉套件戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勃绕,我们无法借到官方提供的车辆帅窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熄渤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型殿辰。    测试场地蓉圭:    乐驾赛道全长1.6公里构,共14个弯道且咐徒,最长直线段270米虫炔贾,赛道宽度为10-18米忻揪合,视野开阔雇斥,无障碍物陶鲍居。赛道两侧均为土质路面哺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肩鸵,大大降低了安全隐患彭硷愁。    测试人员荚揽隆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窘锚,却要替土豪们操心买什么车羚磕,这件事听起来真挺可笑萄叮,因为我实在没法揣测土豪们的心理沥涵。如果说我还能理解花五十万买大切绥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溺了,代价是要多花一倍的价钱瓷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慕蕉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感架,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肩。不过因为坐的比较高饲售扣,速度感不如那些贴地者强烈燃,还没怎么着呢就破百了光怂氯。这大概就是SRT8的魅力经,很难说值不值得卑等掳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拔蕊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近很垛,跟改款前相比还是升级不少痞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚獭哨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛崔,SRT是JEEP官方改装部门华姓俗,这种改装是全方位的尺查庭,包括内外套件加强牢规簧,以及性能方面的提升淬下。SRT8就是高性能版的大切诺基炽,主要提升是外观套件跋爸、及动力系统捻瘸偏、刹车系统磺烧、行走系统等方面蒲亲捍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型通赋熟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机染,6.4L自然吸气HEMI发动机俱健潘,搭载采埃孚8速变速箱嘎。   SRT8为公路而生匠完送,所以公路性能是它的强项协从翻,不过Off Road就不是特别在行了番。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肚逛盟。 ② 跟之前的SRT8相比霖厩江,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哄,所以科技感和豪华感都提高了不少完室,跟换代前的SRT8相比曙耽,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柏改善,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统航疲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惫融酱。  〉研ぁ③一百多万的车五碳编,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翰哥,再挑上百万的车的刺时碧常,好像有点吹毛求疵琴。首先悬架的设定非常的运动绦翱父,即便比较温柔的驾驶方式扣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伺慌侩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车催,大切诺基SRT8并不是一个非晨伲合适的选择斤偿,尽管动力非常充沛卿虾狄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楼洛皋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺示扇,但好歹SRT8也一百多万了踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伸。不过之后我们也释然了蹬习督,尽管这是台行驶了四千多公里的新车力,但经过数个媒体的“蹂躏”敝曙田,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迁廖滑,有点异响似乎也算正常钎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基另,请点击下面的图片进入试驾文章髓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贰幸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓氨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悸福。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沸狠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夸矫磁,还是老套路膝,直接切入主题达,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亲坏。 动力对比夕访:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眯,看看英朗GT的表现如何吧饯吠丝。这台发动机的最大功率是131千瓦嗡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惫泼噬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陋,当驾驶者在需要全油门加速的时候拜倡,为了获得更好的加速表现尸郎嘿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柒。对比发动机账面参数来看晌,最大功率118kw处椽,峰值扭矩250Nm倒玩定,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簇断蔷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统封愁躺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赴使,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楔。   至于传动系统方面林,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靠,都是目前该级别中的主流配置歼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现程箔欠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揩鲜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器醚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侗都,所以基本都出现在了大众的小排量车型上插馈,比如高尔夫6伯、速腾等梨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祭喘去,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬臀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湾琳晦,从而起到提升操控性的目的芳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架串防稀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接内奇,但通过厂家的调芯龋后燎辅,当一侧车轮发生颠簸时城踌稼,对另一侧的车轮影响会比较小些勾箍。   小结倒虏谋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多写,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煌奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了古兢确,至于优点这里就不做过多介绍了蕉舞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥桑后英朗GT更偏注重于操控性退。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尖串,见过后车追着拍照的级玲,见过开我边上向我打听价格的熄琅熄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回估密。我坐在这辆路盛E70里芒捶,被注视得有点儿不自然靡呈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怖,我琢磨着胚,要不要让他进来看看目祈。要不是我瞅见了绿灯亮起贩斑头,我真就这么做了呵。对不住了朋友统悔,这次没能让你仔细了解它呛,不过我希望你能读到这篇文章屑。   不用否认钵惩,人们对美的好奇与渴求与生俱来怕完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣康盖埠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苹讨撵。不过在这些人之中省,有人会终生恋着美人涟规,有人也会为抱个花瓶而后悔肩。如今打造足够美的外表来吸引消费者傲厂昆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叙几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70视巫咕,但在这之后能否一直爱着它沥鼎,我认为是一个很值得细抠的问题钦。   ●外观大气念、美跋舶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伟,我还以为来了辆捷豹穿蒙豌,赶紧跑过去看发现被骗了拔荷。不过我并没有觉得失落蹭鸽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贰,并且从设计角度看绷辟,它在借鉴与融合得方面都很到位豢们效。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枷,我对它的外观设计就100%满意了胁。这事儿对华泰肯定不是个难题倪,您看看宝利格还有华泰B11戈磨卫,都有明晃晃的格栅涂熊埂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衰倒炒,但绕车一圈后我发现蜂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了协惯胎。咱看看数据对比另分,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徽骗,可以说在各种数据对比上清,它“不是第一秸村捆,就是第二”练。虽然在宽荚、高和轴距上没有做到最大捌糯详,但也不过是一两厘米的差别鬼聚橙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾,这就让它看上去大气许多嫩钝唐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杆思骏。   打我接触这辆车的时候诧侥祈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞠率为。在这样的目光中疽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期上。面对“屁股高疚、尾窗窄”冠耗、后方视野不理想的路盛E70时糯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶赁蹈。先不讨论这样有多麻烦了毕痛陷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颧尚?这点让我心里不太自在念承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凌,是个应该有的配置犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捕。而随着国外皮卡文化的不断渗透睫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洗来窜,去跟进时代的步伐缺龚。为了迎合市场的变化及用户的需求刮匪烈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扮,开始注重宽大饱满的外形设计败,并增加更为丰富的配置唱侈柏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肠弦逆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寝胶,整体的风格带有一股阳刚之气伞步。在车身尺寸方面慷,它的长/宽/高分别为化汀鼓:5310×1812×1775(mm)节,轴距为3100mm田雾。威虎TUV并没有大小双排之分婪,仅提供了一种车身长度瑞。车身侧面的线条也很平直璃嘘,外扩的轮眉使其显得更加饱满筐坷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正池哥号,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛。大灯采用远近光分体设计够,其中近光灯还配备了透镜鸥遁凳,不仅更显精神刺创,而且还可以起到聚拢光线的作用冉揪墟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帘挞魂,遗憾的是蔽烂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肉汉葡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邵泊靛,并且后视镜仅为手动调节牢跺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仆薯,非常不错挂讼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沦,至于货厢外侧并没有再多设置售。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尚芹侗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸齿粮鹊。另外挺红,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祭沧下,不过据厂家介绍迫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掸。对于皮卡车型来说宽,这项必要的配置还是很厚道的闺缓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泪叫拆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甸熬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贩膏。不过茫汰假,今天我来到这里并不是为了滑雪店嘘九,而是为了求证一件事情叙:有没有一辆车陪,既能够带着一家老小舒适地出游墟顿,又可以不惧冰雪广,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔,同时价格又相对平易近人呢喉片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求度父燎,那么就让它拿出真功夫试试吧同疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)免构,从外观上看岁恐奸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朵未,19英寸车轮显得很有力量感降,也与动力总成更加契合;其它的地方讳,也依旧是酷威的老样子怠誊彭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倘,甚至还有一些精致的感觉崎好境。总体说来枪坡陛,尽管算不上全新车型似,但依旧耐看敖酞墩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面效护,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推禾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中心钉,动力响应良好郎弯臀,易用性好仓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饯钠。当承载着全家出行时奴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抛懦。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤仙汝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煌沮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撇腺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褥麓坟。   除了动力系统怕胚思,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕉粟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚎肚儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穗哨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施概苛。动力分配完全依靠电脑自动完成碾顿伺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佛。   有了四驱系统遂兢节,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稼彻挺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬脐伪,具有更加粗大的排水通道骨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镣琴哼,冰面行驶性能更加出色拢搬狈。此外盟汹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抽哎,胎面中央多重“Z”形花纹徽、针孔沟槽设计锹丘遣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俗篙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啤盘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间当霓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情发藏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翰回复,它的定位低于1系盆梢。但是促沥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绥虚饥。另外磨面宋,它也提供了i3?REX增程版本胳辟碍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抢誓宋,扩展了这款车的最大续航里程敬澳傻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飘妇荤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俗。   宝马有没有提高电动车的标准够薯德?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畔戏?让我们在接下来的测试中找出答案枪咯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镭,宝马i3的行驶里程可达88英里伐藏倪。相比较而言街,?Ampera可达30英里槐盲伦,而普锐斯可以行使约10英里琼违。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硼,i3可以更多地使用电动模式千垃。而增加了汽油机的动力系统下渐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畔红淮,357英里和505英里饰入冀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涕。这台车约五英寸高敢翠磐,而宽度几乎和高度一样金,与低矮流线赁吭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搭搁幂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俏拇酗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衔,我们没有所需的充电站?涝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式托迁桑。   此外闪晴颂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颈晚茬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名募:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泵师。它内饰精美龚迫辞,融合了许多先进的科技搅,它空间宽敞截,驾驶体验一流娩蔬颠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丸诞,它仍然使用汽油机惯嗣,以作为电量用尽时的保险吵鹊。   第二名徘衔填:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好承究碉,科技感十足伺鬼,而且它也能胜任舒适的长途旅行腺。   第三名截届:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款米,它最大的优点就是充电迅速莆魄袱,性能可靠笆。   然而节,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粟洁。(实习编译藉捕:徐旦?审稿镐:刘洋) ? 免责声明版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载忌连淡,违者将被追究法律责任当摹棚。责任编辑鲁炼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拴,应该说是倾注心血蔽,在技术平台上都有可圈可点之处空涣,源自萨博的技术是其最大的亮点驹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型些谜凹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作划庆。在外观和内饰上轿度嫉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轨耗撬,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽樊骚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亩,绅宝的外观原创度还是很高的斗范辱,并没有刻意模仿什么车型泞漆怖,但我们会在这款车的细节上看到庇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法委感。且融汇的比较好浦料蜗,并不是简单的照搬照抄涎。这一点值得肯定持,大灯的设计十分犀利孰虱悸,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎胯。LED日间行车灯比较醒目妊咎,穿透性不错痞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衫抒,也很紧绷答视。看起来运动感不错诵,但前悬和后悬的长度较长铃琼,看起来有一些比例失调蕊溺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些路,在视觉上看上去会更紧凑动感箱茎歧。轮胎的规格还是比较高的似杠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僳淌。   车尾的设计比车头更简洁一些沪,尤其是尾灯的轮廓拳视波,设计非常成熟萍。和宝马新款3系很像风。除此之外丸读梢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炯价。   本文导航捆千:" "  “卧龙凤雏促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腔浆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掏杜眷,便有了三国时期的三足鼎立寞丁醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟事,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车得,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奶视涛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出返藐接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒未肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畅敖,然而坊间始终流传着这样一句话刚十:“得中级车者得天下”;是的揪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肪歼,今天我们会为大家带来两款重量级车型萝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掏谩,请大家继续往下看巷。   看到这里大家肯定已经有了答案了肝铂,没错纳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐背,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉线茨擦,那S60L是何方神圣邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型期虫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花房?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫苯锤,厂商指导价33.49万元锋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屁钨史,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庆踌、后排座椅加热魏蔫、并线辅助钱蛾、车道偏离和自适应巡航等众多配置挨牡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懂塘,即使不看车标愧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃密,哪个是奥迪貌诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂某堆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丰掇椭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抨颠捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动按拎必,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伟诚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毛莲冯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩,使夜间行车更加安全店到干。两车双色的外后视镜造型别致貌捎般,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盼塘椒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吼辩氮,至于乘用空间如何堕竿,我们将在空间篇为大家详细介绍悄缸蓬。两车都采用了5幅式的轮毂造型钩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力递盼屡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韧,整体方正的设计略显稳重嫩虎胺。后尾灯的设计两车可谓各有特色盛厂溯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绦皖多,设计感十足纹汐借,而奥迪A4L的尾灯更加修长阶啃,视觉效果出色晤坦梆。天窗不仅能够增加车内的采光幂锹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉师辟肺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心场建鞠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绅。   本文导航坟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膏,配置也能满足一般家庭的日常需求腥憋。对于这个价位的小车来说拜翘弟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秽慧,在这方面矾贸极,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乘父,就算是与它的直系前辈骐达相比态,也不遑多让还赡。然而作为一款家用代步小车孤菲漂,它也并非完美邻洁哀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龄呕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闻郊,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯寐,跨界的概念噱头大于实际乘迷扔。 "   技术革新日新月异的今天衬,车型的改款换代再常见不过葱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何骋喷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型握售。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偏街,同时在动力方面也增加了1.8L刚酬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势船。    新奔腾B50是一款自主品牌车型略空咸,但它的实力不可小觑屏殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叉纳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型项。既然实力不容忽视合,价格又有优势估弥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垫船骇。" "  版权声明啸灵:本文版权为网易汽车所有狠侠,转载请注明出处萎乔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杭嗅,全新的品牌全新的车型绩葱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寒潮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该椋克斯搽奥违,在2013年负鹂钥椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪淘角,堪称是这个区别的标杆级车型偿纠璃,观致3要想在这个领域取得成功咐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK递氖,看看是否有优势能吸引消费者关注相扣钞。 外观风格各异   先看外观方面母,观致3展现出大气得体的风格附确,不像速腾那么沉闷单调结,且有着自己的灵动个性;而负承浪玻克斯则是完全偏向运动化的风格偶妒始,典型的注重操控性能僵,突出驾驶快感的性能车型幂秽购,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拉猩薄,与观致3区别明显取票爬。两者主要是风格差异饺唉,外观上分不出优劣订焚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圈私胚,观致3丝毫不会逊色于噶枋÷拢克斯车型诽麓碱。 尺寸对比 车型名称 覆保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪掀,两者也是平分秋色蓝壬,车身大小相仿赤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势门剃谦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上感娩,观致3要大于盖酆猓克斯寒貌泼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囤扰,尤其是腿部空间较为宽松那,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附挚温荩克斯在后排空间布局相对紧凑牵衅伦,而后排空间也一直是各代柑妫克斯的软肋瓮猛狼。 价格对比 溉÷椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肉豪戮,干希克斯则要比观致3要更大一些畔腐,在不放到后排座椅的情况下褥稿,杆〉谐保克斯的载物容积是530L毒伯社,而观致3只有430L纯绘顽,100L的差距还是能装多不少东西的烩谎。而在需要有更大空间的时候晾,两者都可以放到后排座椅虱淀涡,放置大件的物品埠缝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筐,观致3和该幔克斯三厢都是11.99万起步虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肋。而细细对比价格表可以发现床此惩,要选购自动挡的车型梦观叹,傅ぢ剑克斯最低仅需13.09万电,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猩庭坪,观致3则需要14.29万羚辈,这个比起杆┘郑克斯有1.2万元的价差孙犯仆,当然在内饰配置上会有其它差异导,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言首顷,可能嘎喑耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肯吓胜。 挑选合适的爱车途裙,看专业导购罚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脖碳?   扫一扫懒掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕跨。风云2诲癸判、E5册、A3以及今天评测的这辆E3廓度市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度己揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩。从这辆奇瑞E3来看忌焊,外观及内饰都有着很高的原创度便佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佩纱斯。这让奇瑞的产品线更加丰富悲掣蔬,但也让消费者选择起来有些头疼瘦狈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玩斜肌,也从来不缺少“明星”唐,“沉稳绅士”大众速腾赌滴、“狂派斗士”福特杆。克斯等都是热门且销量稳定的车型虱胃,不过要问哪款车型最近销量最高忍,还要数“逸派高手”日产轩逸孔头糠,它已经连续两个月销量突破3万迪,坐稳了桥车销量的头把交椅目己韶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢班?下面我们把两款车型拿来做一次比较对,或许能看出一些端倪佬肠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋饰甲,入门价格上覆坚驼,风朗比轩逸高出2.08万元潘耪氦,表面上看价格染厂,轩逸占有优势茨悄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玩双,这样看来镰腺,风朗其实只比轩逸贵了2800元搞边,等国产版风朗出来后矛,风朗在价格上反而会有优势也说不定操蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匣,这款车外观与内饰变化并不算很大毛逝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7患芦椒,下面我们来看一下寇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羡舷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚脊舜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懊疚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驾。质保方面皇褐秃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力建撵失。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号,最大马力已经达到了170马力闭唾介,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显了扇。变速箱方面祭楼犊,逸动采用6挡自动变速箱兰囊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱略湍凡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萌搏。 免责声明溉撵外:本文仅代表作者个人观点醒,与环球网无关父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递夸,对本文以及其中全部或者部分内容隶鹿才、文字的真实性瞥、完整性笑、及时性本站不作任何保证或承诺吠鲸,请读者仅作参考颂彩殊,并请自行核实相关内容骏首。" "  近两年潦硷璃,自主品牌进步着实很大撵甸,无论是从设计方面垛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升量,甚至可以与合资车型媲美良,山寨托、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式等纤沽。在10万元以下紧凑级车型中认钱瓦,更是自主品牌的天下灵,凭借比合资车型更为出色的性价比泻,吸引了不少消费者的关注患抹屁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市判楼,一经推出便受到了极大的关注摔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂仿,包括动力在内脑,新车共有20项升级叭卯坤,本次共推出8款车型舰煌链,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秃么鼻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型版,售价区间为7.49万-11.79万元靛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲,近来也是频频出镜赔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝熬钗迹控大玩具车”的名号名极一时歪睡布。速锐共推出了9款车型绿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款口祷泛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钝,售价在6.59-9.99万元之间崇。   单一来看肝接瘫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品我,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰局版,看看那款车要更“精”一步险岭。" "  新君威变得更好看了四,配置也进一步提升拟粹,新加入了一些科技配置戏醚突,比如智能交互系统僧遂,BOSE音响等等乘。这些都是新君威的改变之处狡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夹督,售价24.59万元响,作为一款定位中级运动型车的新君威境奉陡,品质感一如既往藉,操控性也非常突出骆烯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袄,以下简称新君威按,外观相对于老款进行了必要的改变雀胺,毕竟老款车型从上市之后逞苫壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳举,新款在大灯飞厦店、进气格栅兰沙、雾灯括、尾灯舵星、前后包围都进行了细节的变动徽氢恋。   在新君威上划,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鼓,在操作上没有太大不同邯魏,轮毂方面村洁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贺汉,轮胎品牌依旧是普利司通互虏。侧面造型基本上没有变化邦,侧窗所占面积依旧较小粱。   车尾的变化还是比较明显的蓖,这主要来自于尾灯的改变锣啤。新款尾灯全系标配LED灯碑裂蟹,并进行了熏黑处理卤。尾灯的轮廓样式更加犀利擂涩,个人认为要比老款更好看潍。除此之外节,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化文,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪。   本文导航荡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拣,颠覆传统的外观郎吗怠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疤桃竞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咐赎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歌旅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型示坏我,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机北挎蕉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆默扰箍,足以证明其强势的地位蓄掸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弄兑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹭。(温馨提示典:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溺何。)   自由光基于全新CUSW平台打造工,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭星,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肃肋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强活粮秆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纤,圆润的造型是其给我们最深的印象遂柿酗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网继壕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猎弦,显得简洁利落捷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条税堂刻,显得净雅别致棉趁哩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同农氏,主要表现在其大灯的表现形式上江攘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球托,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰。两车大灯配置基本相近坦孝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘦爽韧,车道偏离预警系统繁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围料脑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挎联,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溜挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橙码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氨捌,其尺寸差距就没有那么大陵葱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莽席桔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘎地,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淬歌诫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同创贸爽。奥迪Q5采用两边单出的排气管上诡,在气势上略胜自由光挪舶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部官,磨损线束保护层炔姥,存在导致电池损毁的隐患想。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘎懒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吓类旦,称9124辆V200受此次召回影响救。长城汽车正在邮件告知客户患晤窖,并建议联系当地经销商进行检查维修店金蒂。   据悉陆豢瓦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰免斥。”更有甚者舒,线束可能会内部融化搁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骑踞揉,目前已上报了数起线束故障虽次默,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搐啡,不能够给电池充电剧,车辆也无法启动栓圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔山九。   克特里尔先生称朗,检查故障预计用时20分钟缄炔钢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掏袒霜。如果绝缘保护层磨损严重堆迹,线束已裸露扯,则需约两个小时以更换整套发动机线束车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件户界参。此前俏捆溅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彭,2010年又因手刹故障而被召回夏筹。   2012年当噶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回东皮,长城V系列也在其中捕祷烈。当时玻滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸短。然而埔维,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圭响摊,更换车辆共计超过1.5万辆矢存返。  ”娜印(实习编译揭筏扮:王萌审稿方:刘洋)   免责声明版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权污雀静,严禁转载旗,违者将被追究法律责任松敦。" "  随着经济的快速发展矾陕,购车群体的年龄层次也越来越低补届,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刮棘诞、省油超暴,而是追求个性和时尚设计壬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型割寂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泊涛吹。作为跨界SUV任胁,它们在造型上将年轻港、时尚展现的淋漓尽致愧颅,完全符合年轻消费者的审美需要淘蓉苦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘛戏,来看看到底谁更适合你嵌晤磋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV思魄系,相比2012款变化不是很大戮汉,只是增加了配置和车身颜色妨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摆微锭,售价分别为21.98万和21.47万患枯鸡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墟嗜蠕,但风格却不尽相同碎末鼻。斯巴鲁XV外形显得干练是济,车身线条硬朗惶倍,富有力量僻,越野味很浓形仁攀。而标致3008外形偏向都市化设计抱岛斯,饱满圆润的车身凸显时尚感讲厘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些深。   车身尺寸方面有所差异川瓜桨,不过并不明显剑钾水。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)识低觅。斯巴鲁XV车身更窄躬,同时也稍长一些哩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛痉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网径凤,加入蜂窝网状格栅运动感十足闲雀颈。而标致3008采用半圆形中网拇,镀铬亮条包裹显得很精致另雇撇。两车前脸分别展示它们不同的风格窜酚,同时都包裹塑料黑色下包围亢莎汾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭忌镁,远近光分离灯组设计截澈具,造型普通惜日,配备有示廊灯塘完爸。标致3008同样采用卤素大灯成绰,不过加入透镜邻刃干,不仅聚光效果好那臂墙,同时美观性也不错拖。另外卧斗戈,还配备LED日间行车灯枫豢垛。   在侧面霉湃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颁乒默,比如非常倾斜的A柱泌飘,同时将后视镜位置后移铜罕鞠,留有三角窗减小了A柱盲区旁芭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旧潮,有利于减少磕碰的维修成本叫坍裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绅倍镀,注重舒适和静音性裸劲酵,双五幅轮毂很有张力桔。相比之下胳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拾玛,与黑色下包围搭配运动感很强烈京嚎纺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邢峭,同样注重静音和舒适性帛石。两车的备胎都是非全尺寸设计忙沉。   相比前脸放獭,斯巴鲁XV尾部更个性僻,辨识度较高猛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赤泥坞,镀铬亮条的运用增添了质感恰。 标致3008尾灯加入LED灯组簿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组费,但是块状尾灯造型很独特摄垫连。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赊回,标致3008同样配备倒车视频影像突掣繁,另外潍伺,还配备前2/后4颗雷达探头掇粉。" "  在过去的一段时间里粒溜钉,傅柰克斯窟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置行。时尚动感的外观豁郎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性老蒙,成为了年轻人群青睐的车型虱当。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型败淀桶,科鲁兹掀背车则是新进的一员脓,它所要面临的是一场“无言的战斗”杀忙如。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了署,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出并脱棘,但却带有美式车应有的力量感篡贡,总体来说它的设计很适合国人的口味川。但从最初在国内销售的科鲁兹来说松,其三厢设计有些过于保守汗瀑碳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伺睬,为了能够扩展消费群体罚惦,推出两厢版是其最好的解决办法挝悉孤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话离菩炬,你几乎完全无法识别它的真身驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性才伍番。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旧测,很好的诠释了彰显力量感的诉求恢籍廉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烹踢赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接连鞍榷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晚残炮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉取窜戮,但实际上它比三厢版短了不到9cm笑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刻料里,后窗与尾部的衔接并不生硬丝我既,拐角的折翼恰倒好处阶叼彤,为尾部增色了不少白结。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓄赶撕,在样式上显得更加简洁毯谎,只是与自身前灯组相比失讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱娥模。   本文导航嚏皖程:" "  提起之诺翻牟,很多人都不知道是什么品牌喷拣羚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌统角,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捶。只是之诺定位于高端合资自主品牌淑碑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抱侍啦,那么它的首款电动车1E表现如何该返?以下文章为您揭晓念。   只租不卖寒巫迷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑郎抛,包括车辆租赁蔬坏、充电设备勘察安装既逼嘶、车辆上牌漆、车辆投保桃、定期保养猾胶具、故障维修长潞铰、道路救援项、检查维修备用车等俊锯琳,通过这样的商业运营保貉奴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊垮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酗,它的卖力需要大家自己去发掘滴华仟。不过在发掘1E精彩设计前面培温,请先忘了宝马X1皑亥络,否则你将永远欣赏不到1E的美庭嘶。其实1E最出彩的设计在头灯沛斡答,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伦鼎赁。   不仔细分辨的话妊,很难把1E和X1的侧面造型分清标宿颓。不过1E拥有自己鲜明的特点芭,车门下很宽的镀铬饰条桃处,和没有行李架的车顶浦趁。   相比车头和侧面匙丹童,尾部就让人感觉有些欠妥了雷蔽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懊鲜愧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豌尚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纱耐。   本文导航矫憋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斧淋,奇葩的中文译名戎报、“野性”独特的外观以及较高的定价前譬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惹。说起野帝我们不自觉的想起敢澈,同样在以国产车身份进入中国之后售旧那,“改头换面”的法系SUV标志3008唬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酵交,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隋勤鼻。当然淑喜,以20万元以下的车型作为主力军检,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馆。那么下面我们就来看看帝,这两款性格迥异的德柬、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕辣,各自的特点又是什么玛谎蚊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偿,首当其冲是价格方面的不同痢暑啼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合些统描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臼沫柬,不过差距方面不大基本可以忽略扔缮书,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匣。动力方面的表现也近乎相同贺,只不过大众7速DSG陛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说梗撩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痘琉另。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黎粮剩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盟响。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸥姥撤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试变赡。闲话少说末,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疏邢。   这次试驾共有5个科目郎,分别是1.傲虎—终极绕桩峡,2.傲虎—冰雪连环次,3.傲虎—短道拉力测试漓绿,4.XV—戏雪乐园痪虐朵,5.森林人—不规则路面自由行驶兜等瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掀邓,MPV表现出相对冷清的一面俺脊,尤其是中高端的商务MPV胃,几乎屈指可数狗,除了老牌的别克GL8外同镣甫,似乎很难让人想起更多车型板。不过在这个还没有完全饱和的市场里胁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雇喂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀奋幻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孝?这就是本文将要找寻的答案芬恢洼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靶东驳,售价28.38万元-33.58万元陡换伯,目前市场上有近2仕、3万的优惠幅度晶鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛笛,官方指导价31.98万元署坊朗。) ●外观解析   从造型上来说卤,艾力绅算是开创了一条新的路子筹,没有过分使用一些夸张圆润的线条读,车身轮廓棱角分明境,有着很强的视觉冲击力镣涎文,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伎略舜,此外钝桨猎,艾力绅还装有一套大包围酬赁,颇有几分运动风范壤诞,也有着一定的改装潜力滴挺卢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘎钨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浩,中网与宽大的前大灯连接在一起队,营造出一种大气钵失施、动感的MPV形象啼箩。   艾力绅A柱采用黑色设计飞,且A柱的倾斜幅度较大辽鞋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跑脐,总给人一种方方正正的感觉拌,后视镜尺寸同样不胁偈葡埂,与整车的风格很搭惜径,宽大的后视镜提供不错的后方视野珊莽阿,保证了行车的安全性与舒适性桓顶妻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睡,当然啃吨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山渺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添衅纳,侧门就会自动缓缓打开般哗曙,此外宛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹅。如果对此还不令你满意的话斗,通过钥匙同样可以沂叮控侧门钾磕犊,确实有些高端大气上档次显。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm离摔,轴距达到2900mm赶,尺寸在同级别对手中并不占优势示晤掣,与GL8相比冕俊煤,仅仅在高度上略强于对手冉毖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聊唱该。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兔响,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煌楔。整体线条依旧硬朗牡,尾灯加入了时下流行的LED元素柏,为其增添几分现代气息浓纫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圃慈,人们购车的选择可谓越来越丰富把,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择察芬筐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奋立,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笆圈,他们能够碰撞出怎样的火花死逼,请大家继续往下看泰姆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洞,由于这两款车型出自于统一平台打造昆哪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疚疗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斯仍,你可以说它带有侵略性粱书,或是富有运动感卫手,也可以说极具视觉冲击力挠盘驴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兢。而K5也应用了与智跑九械、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卤垮篙,使其拥有了明显的家族特质冗饲乡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素男,极力打造出时尚与动感的流体车身椒萄,在驶入眼前的一瞬之时伪擎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捻被。前脸的线条设计十分紧绷伺碗萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢烧酞糜,展现其动感的一面脱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合船羔判,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势发皮,抢眼的外型加之迷幻的光线淋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霉。   第八代索纳塔不仅外观时尚丢下,灯光的运用也颇具科技感卸胳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韶光,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弹丛翟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疵柏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂耗,显然这种的夸张设计陵队,使我将其列为变异的种类宿类遂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廖安,多折线的应用也使尾部更具立体感试,同时对于运动观感上也有显著的提升然馅颊,由于K5搭载的不同动力总成盆卷猎,2.0L车型配备的是单排气设计覆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庆泻纳。   轮毂也是一个变化的重要部位限,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簧黔。根据配置不同观,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祈谋窃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驼,该系列轮胎偏重实用性碉。作为索纳塔的尾部罚,基本没有大的变化烙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邪膝幸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚寥腿。   本文导航叭:" "  每到年底彩够,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朔,地点也大多选择在北部寒冷地区戮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弟挤笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铆柔矾。在临近春节前夕碉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现努。   延伸阅读位江涉:   之前层雷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娘肋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读承筹扇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容强末关。   酷威采用的是电控适时四驱系统群,中央为多片离合器诡,由电脑控制来分配扭矩扮,车内并没有任何切换按键夸刻玖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港仇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗城嗜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嵌,如果想要挑战一些极限的路况的话即菏皖,酷威还是不具备这么大的优势的巷淑抡,因为不具备限滑措施冲短,至少在脱困能力上会有限制性幻悄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎连粮粉,采用全新发泡橡胶技术巫救处,具有更加粗大的排水通道盖蠕巨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮芜痉,冰面行驶性能更加出色拭胆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昏玻恰。此外秆颁澳,中央多重“Z”形花纹伐捷释、针孔沟槽设计矾骂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乔逛腹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枢,最大功率206kW/6350rpm矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm却,在目前的大切诺基乾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搂抄,但是会有不同的调教的惶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娄,我一直在想社,未来会不会推出ZF 8速变速器呢埃谐楔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弄,我觉得这个可以有懂萝哼,至少不会和其他车型有太大的冲突溶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炒权脸,路面上的车辙也是压实的积雪藐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旅凛轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炮谅,只要不是过激的驾驶行为城,基本不会出现危险状况逻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候款伺,建议最好将挡位切换至手动模式滇关必,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速型,这要比才刹车安全的多瞬绿返,这中方法同样适用于其他手自一体车型棚。   本文导航凯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧、充满艺术色彩焚肌吕,或者是有着一些与众不同的操作模式工叫。而这辆2008则告诉我们甜煽摄,一旦法国人在拥有自身优势的同时危付乒,再把务实两个字加进去短,那么可能会让其它对手感到紧张郝甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置项穆焚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马: 由于本次活动仅为简单的静态体验脱拾,场地和车况都受到一定客观因素限制趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分手捂,至于其他更多相关信息巧某何,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肉庐姥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉怂耍,作为首款引入国内的小型SUV茧丁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疵拟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陈介裁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饭惜狡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晌莫蚕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潜录技,对消费者很有吸引力榔蔚。作为一款紧凑级市场的生力军车型画钝非,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桶揽狼。   观致3共有6款车型桓钠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斑刊,售价为11.99万-16.79万元区间掳悲。因此监,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较横。对于中国的汽车消费者来讲涣瘟糜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的分师。要知道自2006年上市至今毕捆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纽。那么堑剁祁,作为一名后生的观致3拧故,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甭渡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苔射室,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻串钠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价试竿:16.78万元)来进行比对屎。由于两车的售价只相差0.01万元粒,这也令比对的本身相对公平一些记骏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烂,我们测试过高尔夫7顶配车型品铰轨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现套,跨级的配置也令对手望尘莫及量龄。但这一切握,也许并不是你在一台高尔夫上最看重比、最需要的因素獭片婪。对于高尔夫这样的家用车啃鞭,在使用的维度上做到出色挂竞矾,才是它的本职凛陕袭。今天诧沏,高尔夫7又来了朽,这次是全系中价格最低的1.6手动型借。动力称不上凶猛哄激,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富感埂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斑算?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贪伯掣,必定有些硬实力圭囤。空间满足舒适乘坐灵、常用配置齐全牢妊哦,动力也能保证提速顺畅赏楞泵。但对于这一类的畅销车浇,最重要的是它必须耐用号遣苛,不能隔三差五地就往修理厂跑萍穗稀,也不能冷不丁地出个大毛病扮贺观。这么来看箱毁毯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”控接恢,故障频出掇府,这点很难让人满意访纬。毕竟擞勿,大众车能在国内打下当年的民众口碑甭备,靠的是皮实耐用的品质氛。在我眼里浅丢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卡彭光。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氏榔,高尔夫7车身长度增加56mm唇,宽度增加13mm牡楷较,高度减少28mm攫开殴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刻驾,也更显扁了傻馈。   如今姆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疗吞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弟。这个配置的增加射,为日常使用提供的便利性还是很大的蘑惟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰,要知道父氏剩克斯咕挪善、英朗等竞争车型都是16寸起步了雹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梗考。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笨衬,这套胎居功至伟渡季粳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顺珐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车布彼娶,如果您拥有过高尔夫4屏、宝来或者帕萨特B5的话椭,您一定会理解我的意思吨贪肋。没有复杂的配置侮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试溅踩,瞬间就能上手砂。这一切都似曾相识擒胯拷。   在1.6手动版的高尔夫7上同,您看不到任何高端的娱乐功能戒歪诞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限档表哪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弛,但我认为这并不影响操作便利性碴儒,最低配车没有大屏幕很正常横。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘汾查,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磺匣休,车辆静止起步平顺性不佳拔泼洽,油门给少了刹车不松开泄,油门给多了又会猛窜棘芥,让人抓狂探怀。但今天这台1.6手动车型悔韭,上述症状全部消失篱潍拼。起步轻给油即可贰撬忙,电脑自动调整喷油量柯,使其转速稍稍上升低歉瞎,令发动机不容易熄火巢,等红灯链厢列、坡起都很方便搭,使用起来当真比顶配的舒心多了签钠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傅嫌,让人捉摸不透洼筒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈懦,用料优秀被认作理所应当碧。在数年的成本控制下贡弥赐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侥反。对于大众汽车而言娶眉,这样的结果也堪称可笑了笆。   没有真皮座椅疵乳,您会失望吗斧?我和同事们都不会同。我认为从适用角度上础,织物座椅与高尔夫更搭辈鸥播。这套座椅的缺点十收,在于椅背调节起来很费劲嘿想海,而且要是有个腰部支撑就更好了信嘉。纵观高尔夫1.6手动的配置搁,我认为作为最低配车型湃,功能简陋一些并无大碍樊百鞋,该有的它也没少魏,并且绝大多数的都还好用面经殴,如果您是为了舒心实用平诉,我觉得它能满足了褐帕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹭,对于购车需求的国人来说抚哎,一款看上去体面愁乖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰诫扇,只是碍于可选择的范围有限酶信磷,但凡有一款出类拔萃的新车型腺埠,必定会迎来极大地关注裴煽。对于25万中型车这个级别抄,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯怼,而福特全新蒙迪欧的到来卉,分走了不少的关注度纫,选迈腾还是选新蒙迪欧士,对比一下就会发现撼,挑战者颇具实力论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穆,售价24.28万元释慈,和迈腾 2.0TSI 豪华型界房剿,售价24.78万元韶钳,均是各自车系中的主力车型寐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呢,兼具个性运动和居家商务需求炔突。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陕槽,极富攻击性耻滤,对年轻消费者有着很强的吸引力缅贾朽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赡东铜,入门的1.5T也有不俗表现侥。   现款迈腾严格意义上上讲纠韧芭,只能算是半代升级泻,是在老款的基础上升级而来察薯箔。迈腾整体延续上一代车型的设计颅,符合国人的审美纹,经过加长的车身江八哎,带来大空间的同时不,提升了行驶稳定性及舒适性藉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旗反泡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纯,轴距达到了2850毫米匡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贩,整体比新蒙迪欧小一些谢快柏,即便是经过加长闪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裂叙浑、加热垮虹假、折叠竭、记忆 电动调节寿寿甲、加热吃、折叠轰轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了身。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涝纬,不仅科技感十足去思,还具备随动转向笆素返、自动开启等功能祥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硼桨沃。天窗法兰炒、全功能配置的后视镜等赦,两者处于同一水平袍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咕赊篡,对称的T型中控台中规中矩松乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识瞪媒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犯,主界面被平均分为四个区域岔,分别显示电话漆、导航艰筛、娱乐和空调四项基本信息镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吗碴池,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚼狡辈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕点、6碟CD等配置笨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溺,迈腾更像是上个时代的产物涟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踏,相比迈腾的2812毫米冻捎淡,略占优势歼逢慕,但二者在乘坐空间方面会涉,都已经足够日常使用霓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑适肌干,满足于舒适和运动的双重需求汇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祥莎刚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统横眷衅、方向盘换挡纳厘汗,以及原厂导航等配置霉谐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栓才。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矢建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版憾,最大功率178千瓦魂慈忿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懈,平顺性和换挡速度足够出色心赁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯戒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦删,最大扭矩280牛米俩黔,匹配6速双离合变速器谷。当年迈腾这也算是黄金动力组合炼,但与新蒙迪欧相比蕉袍,参数差距明显徐。   保养方面坤蕉蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欢雇,建议日常保养周期为5000公里左右蠢独,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右警叙享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叔缸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粗,之后保养周期为1万公里慧赡。小保养的费用在600元左右纬谜掣,需要更换机油机滤集盗署,大保养的费用在1100元左右莲伦奢,需要更换机油三滤称喘信。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耸屡,相比迈腾丧忿较,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掏补,还增加了头部气帘和膝部气囊石谱。并线辅助功能也是迈腾所没有的空扇史。   点评急:不可否认校毖,大众品牌进入中国市场多年怕侵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锹乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擦旦,无论配置水平还是动力系统箱蹈,都已经没有什么优势了天,抛开迈腾一万多的优惠督,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业岷士睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坦:本文仅代表作者个人观点控,与环球网无关绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季,对本文以及其中全部或者部分内容巷、文字的真实性灭荷青、完整性陆、及时性本站不作任何保证或承诺睛沤,请读者仅作参考体凹帕,并请自行核实相关内容辟罢。" "   “北国风光汐饥,千里冰封咖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殿疆怂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯集。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼎鹤烁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹤平仇,对途乐而言这不仅是一种新的考验秦癌肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爆限冒。 外观貌丝弘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篮年,想必对于多数人来说弘耻,它的名气比兰德酷路泽小很多拈瞎,但并不意味着就要比竞争对手要差丸。外观方面途乐外形实在太大了熊,有点圆头圆脑的感觉鬼递,比兰德酷路泽温柔了很多皮,缺少了一些很“MAN”的元素爸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衅输。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壕到:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹊佳褐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念府。中控台看上去很有档次氮,各类功能按键排布也十分清晰白臼傅、合理玫涎痉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晨,完全遵循了游艇的设计风格券筋,宽敞四渺、舒适踢、豪华侵吮扇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰次。   小结穗泰嘶: 从外观内饰的整体表现来看榔,可以说途乐是一款成功的车型话彩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苔泥,如果“沙漠之王”远离了沙漠忙棱泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囊,这也是我们大老远来到这里的最终目的富虏信。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霜谩丝,人们首先想到的通常都会是奔驰傲厂、宝马讹、奥迪容倾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌儡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴境馈。但是说到文化的话茹峦,就不得不谈到今天的一位主角青,捷豹XJL铅。相对于奔驰这样的全能贵族来说渭恰瑰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仆纤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绷季蹦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桓。   作为进口高端豪华轿车第锈缉,相信奔驰S级大家都比较熟泻,而捷豹XJL依旧比较陌生娄,捷豹作为英国豪华汽车品牌靶迹,也有着将近百年的品牌历史敖赊,虽然品牌认知度不高伐柯,但这头豹子可不能轻视朴酞讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型躺士,价格都在120万左右蔑佛稠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L申,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前记裸嫁,其实捷豹和奔驰早就杠上了祷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轮怖唬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壕哗弯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簇抒玖,你一定记得去年上映的《007穆硼却:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砂馈,没错就是捷豹XJ乏畏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擒,里里外外展示着它的优雅与稳狡晃狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力某碉碗。   无独有偶偶念,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵惶,虽然不是目前新款的S级常亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浪商茂。   言归正传省,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秦赎,不过两者的风格却截然不同酱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胎勿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀市。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兰,在当前时代也更加与众不同京托嗣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车响,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道当,的确奔驰S级是同级别标杆韶枪笆,外观轮廓延续了上一代孤灵,细节之处更加富有科技感默素崔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气木。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幂筏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坎妨贡,比XJL更加强势焊萝量,这就像两个高人维,一个低调一个高调而已亮冬。   大灯的造型也风格迥异芥,XJL的设计更简洁断炊,内部采用传统圆形元素妒累癸,使得其眼神也更加专注态奴四。而奔驰的大灯设计更加时尚匠鼎酵,内部流畅的菱形也较新颖描竿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撵悼懦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穿鄙歧,光前大灯就使用了五十多颗LED芭使努。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昧拷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吨贬,更加沉稳叙柿誊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通餐矾,但硕大的车身同样沉稳当篙淋,硬朗的线条也更加动感品屋股。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霖澈禾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出农狭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娟哼刮,这也使得XJL的车尾更稳重蛾豌,而S级更挑逗人试躲。   尾灯的设计皑绒,捷豹XJL采用纵向设计筒,并以车身腰线融为一体缓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鸽,整体轮毂简洁不繁琐趟搞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钾,内部灯组造型是一大亮点马碱,点亮时相当好看脚搔唱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奉童痞,并没有过多的修饰划,但每一处又能充分体现他们非凡的气质随承,就如同一件高档西装穷能,某颗精雕细作的纽扣就足以兢妥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型燃,相比奔驰大气的轮毂坟衔想,捷豹XJL的条幅更纤细瑞,并且在条幅样式上也更加精美和运动顿钵括。尺寸方面XJL为19寸瘦冲,比奔驰S级的18寸也大一圈提菇,轮胎方面同样为245宽度忻钦圭,不过与奔驰前后同宽不一样馁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275强魏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辛撵,并且作为一个自主品牌忌搬拟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傅屏湍,旗下的GS5曙烯芜、GA3臼痹钦、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞裤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞄叙绥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虏酮甘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈帷,由于试驾人员较多链建,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肚。   现场测试场地为两个圈形场地虱,两个场地项目都是一样的亮刃瞳,可同时进行两组试驾撅碌,场地提供了直线加速梯、紧急制动伟骋峨、蛇形绕桩滥、麋鹿测试四个项目顾辩坡,可以说涵盖了大部分的性能体验茶。当天试驾温度为零下十八摄氏度拷沉谋,这样寒冷的天气伸快,面对半冰半雪的湖面泪柑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饶态。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闭糜诧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潜,TCS系统介入呸狡,防止打滑的发生迁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狙阿,最大功率皆:90kW(122马力)/6300rpm荚劣,最大扭矩几谜:153Nm/4500rpm恳赋。而这次试驾的车型中没有手动挡皑耽,均为4挡自动车型狄,动力表现可以轻松满足日常使用需求咖衬箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重疯钮,TCS牵引力控制系统会即时接入痪,并且自主减小喷油量梳酵款,从而避免轮胎打滑夕宏,这一点上GA3与GS5表现都不错枯。加速至60公里每小时后涸谓,紧急制动庞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藐麓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粱顽,未出现侧滑赦居巷。   本文导航径还侧:" "  提起中级车仟贿侣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光。但要是预算有限歇蔷,面对这两款车型还真有些底气不足屑荣懒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乡屠。好在现在中级车市场一片血雨腥风览廓,改款K5已经于近期正式上市姬缸,延续了韩系性价比超高的特点辫拍环。这次竞详,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车既,让您的购车选择更加丰富东特。   没错弟鹃狗,此次选择的几款车都在18万元区间内频彩。而且颇为“巧合”的是享式,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冕宿,也堪称中级车的黄金动力之一目新。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棚皮。既然如此毫物径,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份水厩吹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枢境。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陡泥凯,动力参数有小幅度的提升鳞号教,燃油经济性也有一定的提升搐蓉厦,但依旧没有给人留下深刻的印象将剑,尤其是我这个09款嘉年华的车主杏放腿。如今罚,在配置依旧丰富的前提下离煞,它换装上排量更小肆嗣堕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机们汉芳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扛婚辫,这一次似乎有点看头了挤敖棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枢池鹃,它的来头可不少节钩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它放究,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救肮犬,可谓是福特的明星产品考呈。我得承认这些奖项来之不易僧,但我更关心的是燎劲,它依靠什么亮点来获奖技体巳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性董瓤,震动及噪音抑制能力如何峨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现售? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藉刻希,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机破迪卿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷传、涡轮增压以及进排气可变正时技术拱怜。在这些技术的支持下渤襄第,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔潦颠。反应到账面参数上瓮巾阂,它的最大输出功率是125马力谐汀,最大扭矩达到170牛·米跑蒲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熄。   另外怒谩,福特也针对其三缸的结构特点赋署灯,对发动机的震动庆、噪音等方面做了很多优化和改进患纶,比如喷油器及油泵柔性安装仙、皮带润滑檬娄、缸盖上方吸音泡沫等等系刻。为此低步,我先后做了两种情况下的简单体验乖郎汕:1品杆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骑、在静止的状态下上歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菲肥。经过细心的体会和观察后贡韭,我认为结果让人满意危瓢玲,发动机的震动轻微洛蛊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郝弟,但也不大碍事稍狠。事实上漠剩撩,即使我细心观察饰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别身。   看来之前的担心有点多余劳,还是直接上路试驾更加实际恍。它的电子油门响应依旧很灵敏煽死,轻轻触碰油门踏板怕美绿,发动机的转速表指针就会活跃起来羚。幸好油门的调校比较线性姆厢,分寸拿捏得体悔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擞粕葡。同时绿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郎碗们,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澜房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的群病。即使在低转速区间短攀,发动机的动力输出也很活跃桓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉风皋。同样受益的还有动力输出的持续性闲外,在试驾路段里面有不少的环城快速路锑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裳凶庙,而且整个提速过程顺畅自然豹袄淘。只可惜受道路限速的制约却克,未能继续把速度往上提祭捻世,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冯茫,升挡动作迅速皇纠仁,在D挡模式下正常驾驶媳呵,1700rpm左右就会立刻升挡停敦,让整个加速过程更加顺畅自然弘随徒。然而煞穆森,在遇到拥堵路况的时候亲享,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厘咀蝗,幸好并不是特别明显洗受麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荤戈午。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了票,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滩屁,除非你把油门踏板踩得足够深嘎,否则它不会轻易降挡料掇解。   变速箱切换到S挡后桂抠,油门响应速度稍有提高聚室,而换挡转速则提升到3500rpm圭,动力输出表现得更加亢奋劣。味道对了歼揽筏,这才是S挡该有的特质赊婪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纽变。当然怂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式百敦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孺探,至今我仍然未能适应罗。   其余部分与老款车型基本相同吧,方向盘的转向精确损荤、迅速陀翻陪,甚至有点“贼”獭厩咖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寞翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霞茫讲,对车身的支撑力度足够咸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显下,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妨,同时也确保了车身的灵活性噶强。但面对减速带这些大颠簸时丰挛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在井。   在动力水平得到提升掏狠、操控感被保留下来的情况下深,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞬瓣噶,开起来更加得心应手蓬馈,也更加有活力磁碎钮。这点值得欣喜幕,也是嘉年华的进步钝卑内。当然笔抨世,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酮采韭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郊寡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梗违当,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焚唐降,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宏力,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵信跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拈连,不过众所周知戈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堤,而是换装了大众全新的MQB平台偏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异共匡坍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侍失矢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炊仕浚。   首先我们先来说说平台景曙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苹凹侠,PQ35血统也就不在那么纯正逢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檀。   平台究竟是什么祟须?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舶染萄,它们会采用共同的零部件弗胯缸,采取相似的地盘娄帽甘、车身结构茸醇、形式结构以及相近的生产工艺逢垛夏、轴距等遂酗,以此形成车辆生产的一套完整系统啊搽,平台生产的战略是当前产品在开发中纳,最流行砍、最科学怖赫、最节省人力帽琅唯、效率最高的一种开发战略揩比埠。因为对汽车厂商而言祁,可以在有效控制研发资源糙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藩勿矩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炮乃苟,并看看它们之间存在什么差异冷霓。   PQ35中的""P""代表平台貉百彭,""Q""代表发动机横置疽,""3""代表A级车伞,""5""是指第五代罚罢乌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哀免,采取相似的底盘跨、车身结构笔敛、行驶结构每、相似的生产工艺以及轴距等帆腺采。由于研发时采取了已存在的""模板""匹号铺,不仅使车辆研发缩短了周期醇嗽鼻,而且共用的零件大大减少了生产成本侨鸡妒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型及。采用PQ35平台的在售车型有途安俱冻宦、开迪蝗、SCIROCCO铆萄、奥迪TT灵畴玻、A3谎取、斯柯达明锐等车型逞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黑涵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)红狙盎、大长度激光无缝焊接浆、双面镀锌高强度钢板趴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等故惮矛,但如前所述文,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怒。   MQB呐妹椋块化平台是大众最新的一个生产平台厦,也是此次第七代高尔夫使用的平台对滇辱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赋宪,并且可以共享比例达60%的零件诧,包括同样规格的发动机遂、变速器等惰炮。MQB平台的推出递,将会取代过去的PQ25弥、PQ35和PQ46等平台凭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秆矛失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凤溉,不管是传统动力恰检舌、电动和可再生能源动力彭态矫,或者汽油机剧、柴油机饶、混合动力系统袒努袍、纯电动系统淮、天然气发动机闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饺讽乱。另外惶陕,MQB平台还可以对轴距糖梆磺、轮距督埂、前悬和后悬等部位进行调节陛。另外此平台可以生产从A0级棱铆、A级到B级三个级别的车型入巩檬。这是PQ35平台所不具备的裙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温础阂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椿。相比几个欧系对手趟,宝马的动作显然慢了半拍动头,继5系旅行版之后跋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售光。当然有时候来得早不如来得巧弹箩犁,只要给足了诚意斧,迟到了也未必没糖吃敦谎泄。   对于3系旅行就是如此叙晃宽,在它到来之前寺瞄吝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头释篱避,作为后来者雄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撂燃,就更需要拿出浑身解数了窗蓟对。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棚骇创,下面就来看看它究竟有何能耐铝肠。   还是从外形开始说起来驴媳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晴,其底盘代号为F31仙硷,依旧是标准版轴距琶:2810mm鲤塑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐惦粳,这仍是个相当精干的长度攘,车身“三围”基本和三厢版一致矗施辩,只是由于行李架的关系惰酥竿,车身高度小幅增加了21mm到欠。   我们测试的这款328i旅行版箩,还搭配了M运动设计套装氖湍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疚毕科,闷骚的感觉立马出来了敲筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吾变,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兜陶胎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挫韶辑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乘断,这和旅行车设计的初衷相悖眯。选择18""则刚好合适拘祈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)先,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伴,用一句流行语来说就是铂唐暑:低调奢华有内涵粟鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钾,从这方面看鞋水歧,3系旅行并无太多亮点派塘,车尾的造型显得有点过于刻板踢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皖拼傅。相对来说并没有对手做得那么出色嗽,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘。另外碉茬椽,虽然采用了M套件降午筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奖,看起来实在是低调过头了菏。   外观总结袜忻弥:如果你是3系的铁杆粉丝辞峨玩,但又不愿自己的爱车烂大街钨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丹聘守,低调中透着股狠劲儿彻弘驰,闷骚人士的最爱寄怠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样社卯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盎幌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绿破。但俗话说摩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仿兜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卡括,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么?   车型的选择方面山篮豹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗣该,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吴届,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暴骇饶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力试部,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔬,再辅之以保险杠的少量镀铬涵垮,前脸看起来一如既往的简约和低调事闻。车头多条轻微隆起的线条翰祥脯,包括引擎盖上也是凹凸有致泻逆侥,则让低调的前脸显得浑厚有力蔚品拟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闺钙,外沿继续使用镀铬装饰舶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羚,也更容易让人接受铃尽很,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吩夺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁广弘,一个氙气近光灯耽使茂,一个卤素远光灯庭锨戌,外加环绕半圈的LED日间行车灯郊鬼,没有任何花哨的设计叛疯,注重实用棵。而作为玩灯行家的奥迪填,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼富,配合上单颗远近氙气一体前大灯检抬,杀气十足冷叭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腺沉都,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恫澄,看上去随时有往前冲的冲动烁弘录,非常动感和迷人蛋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谅岭耐,看上去从容而又优雅刮粟擂,有点儿荣辱不惊的味道瑰涩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲍碾临,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柿瓤,毕竟走的不算是一路的风格了靶。不过敝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感示风输。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗氓虾,变成了矩形倒角式的设计蜡推少,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计誊茸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驳。   尾灯方面料韧洼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崔任,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姐霉勿,而且LED元素的缺失也实属不应该换贾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萝德翅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘫活,低调依然是奥迪的责任力。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潮撤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锋瓷寥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宠侩,一个拥有超过半个世纪历史糜欣控,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赫,“男人”片、“硬派”聚瞬刷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顶。一个如此坚持传统的品牌备,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彤,这对于很多人来说是难以理解的事实势佛贤。坦白讲晦敢扒,一向不以貌取人的我奥肉,霎时间也很难理解Mark T. Allen肩痪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞍。无可否认脐滴刀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疗虹稀,也必然成为人们茶余饭后的谈资宏使,但是就只有外貌是这样吗食?难道它没有Jeep的传承皖顷尺?这是我最为关注的问题擦究。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骡勒悸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力博硕樊。由此可见筷胯券,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能络静,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置查辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外力。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色你,首先必需要有一副好的底子烦娥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老熄潍。根据越野性能的高低晴,依次有Active Drive I猛韦、Active Drive II和Active Drive Lock三种事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磋暮突,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡商碉,并且还具备后桥差速器锁止功能疗篱犬,实现左右车轮50:50扭矩分配拇,攀爬能力自然是三者之中最强的莽。   除此以外极,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羡骄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舌、28°的接近角嫌、32°的离去角掸膛、纵向通过角23.3°叭们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚀柒局,要罗列出来的话其实还有很多颗辆碴,但越野并非纸上谈兵焕敲,要真正体验到它的实力胆,还是得把它拉到荒郊野岭巩示士。   挂上低速四驱挡变、开启后桥锁止以及岩石模式姑讽敬,稳住油门就往上爬溶棱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求痊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整波刮。继续往上攀爬潜,一切都比较顺利韭谩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奢握皆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圣。在遇到交叉轴情况时叛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呕孝,配备了后桥差速器锁止功能的它攫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疏许,就已经顺利通过吭。   这一次越野试驾股紊瞥,它的表现我完全没有惊喜绍撮,因为一切都在意料之中冷眠示。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藐柬。毫无疑问甩群目,它是自由光车系里面越野能力最强的一位险缅派,也同级别的最强茅魄杭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塘台,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棉。坦白讲类茧攻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴多伤绵。" "  在国内的SUV市陈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击废噶卜,正因如此漂柔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵叉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粳肌封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宏。   说到大空间溪绿、七座设计肋皮玲、配置丰富的SUV乳绞亲,北京现代全新胜达是其中的表表者劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分款,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膊朝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观病:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郎复,设计上中规中矩协,采用了哈弗新的家族式设计元素弘荆妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及奴,代表性的设计元素有疼:大尺寸U型前格栅秋乾,粗壮的镀铬横条格栅惭,时下流行的“X”型前脸石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋团,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唱沛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅略,再辅以造型锋利的大灯灯组氰么忻,极富视觉冲击力寇丹脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯蠕返。" "   源自逸动平台的CS35鸽诗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沏胚。凭借欧洲化的时尚外形设计绍疆荡,相对精致的内饰做工岔胺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现室穿阂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顺。此外烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丘彪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筒拒,进一步提升了科技感和实用性集笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚊兰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型受首,还有定位相同的长安福特翼搏林荤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4超皆具,涵盖了自主及合资品牌产品殊渤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道话散,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薪,作为一款新生代豪华运动型轿车通踌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栓按,也成为点燃这场战争的导火线距。而上市之后两贡刑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市独胁,可谓是一场针尖对麦芒的对决禄。那么除了运动性能以外楷,这两款车型的综合实力如何呢海删熄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厩抗。   虽然说是ATS是一款进口车型媚揉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闻暗壕,整体售价和宝马3系保持高度重叠虫。从定位和售价来分析踞逝泌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擒储嫉,两车售价分别为43.80万和43.60万函辽,价格差距非常泄唷,有一定的对比价值估。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艰苦,但两车所展现的运动风格完全不一样关。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颓雹,车身线条锋利妈碳拼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澈岸,同时也彰显了力量感廊。而宝马3系显得内敛一些差括咆,经典的""双肾""前脸造型碗裴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侵。   作为凯迪拉克家族最小的车型尾价诺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系确,除了长度略有优势外抽椒拼,其它尺寸都不及宝马3系萌广犀,在空间上可能会有一些影响孪按遍。不过没有关系孔庐媚,作为一款运动型轿车辰,小一点也许会更加灵活唤搔瓮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屋,经典的造型更容易接受范,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拱。   相比之下仕捅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足活洁狗。   两车头灯布局不同拖晨尸,宝马是横向设计毖祭首,开眼角大灯我们已经非常熟悉蠢户姆。而ATS为纵向布局起,造型更加犀利薪搭缔,同时采用的是远近光一体设计档弟。配置上都采用氙气大灯跺菲聚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褐柯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能士,但是可惜没有前雾灯村羌驮。   从车身侧面来看台力,我更喜欢宝马3系硅蚂熟,腰线更加锐利窝妇氰,营造出了运动型轿车的动感效果死森帽。而ATS侧面饱满厚实邵晨洽,典型的美系车风格鹿蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜垢蹭,并且带有电动折叠和加热功能谈捎碳,同时集成了LED转向灯放,显然宝马3系狭长的设计要更美观溃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉浪遁,警示效果有所提升蒂伸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眠烈仿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力含,双边双排气管设计也展示了其运动气质爽。相比之下废,宝马3系的尾部显得比较平淡逝认,家用车的造型在气势上要弱于ATS酪童惫。   轮胎方面为鞍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剖轨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎头百,都是偏重运动性能的选择秦拣洁。" "  提起东风日产天籁釜,人们往往都喜欢用舒适廊湃棘、性价比高零辣彼、省油这些标签来为其定义暑。的确泄貌,作为日产在华销售的顶级轿车烈耍侵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逼厢,在中级车市场中处于上游位置继。不过这款车型的加长行为翻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祈,天籁公爵恍救庇,虽然是天籁的加长版本驼匿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婚辫,挑战更高级对手丛零,才是这款加长礼宾座驾的真实能力繁。   25.18-29.98万元的价格区间泡非,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敲童。相比同级别对手雅阁襄伪、凯美瑞薯酱新、迈腾等热门中级车啤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骋揉筒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惺派叭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裤摩马,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挽,在提供更多给消费者的同时豆袜,却并没有在价格上表现的有多高调耽疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异香伪葡,但是通过对细节的仔细端详稻,你还是可以发现不少变化之处乘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炊庞扔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婚配萌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酞修乐。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗡络,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈弥苍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剁纠。而与豪华品牌中级车相比较困兜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm古。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涧,整体协调感还处于平易近人的水平摆僳嘿。   本文导航懒末:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晨片痕,数以万计的人们加入了摇号大军甲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捎卑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程编拒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高连该,一步到位的想法也被大家普遍赞同克,这种情况之下中级车的优势就体现出来了未腔屁,强劲的动力补苍桅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谓竣,它们的价格和配置都比较接近募袍才,下面我们一起去了解一下灌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭忙:15.98-25.18   推荐理由擂:大气时尚的外观卉融筷、配备豪华全景天窗宽、全新T动力以及较高的性价比诽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计城,采用了起亚家族虎啸式的前脸尘魂划,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大官,能够满足不同购车消费者的需求惺赂梗,值得称赞的是碍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尉烯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怀,在同级别车型中也具有很高的性价比氢滇金。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渺合,自从彼得希瑞尔来到起亚后昧貉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挝艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸示闯,大大提高了起亚车的辨识度室绍。熏黑的前格栅看上去更加动感呢蜗埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利描。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翟翘捷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长考,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咎麓娘,并且兼顾了空气动力学瞪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足北般齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丧睡,LED光源看起来更具科技感灿刨谭。   新K5的内饰进行了小改动复溅缅,用了和工艺均有所提升事恨撬,三幅式的方向盘也进行了重新设计限,看起来更有质感搐,使用起来也更加方便方,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攻,也提升了整车的档次感蹈厩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑话瑟耻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呸,A柱倾角也随之更大蛋,对于一名1.82m的男士来说腹料,头部空间的局促性很明显顾枷材,通过降低座椅高度后派口,驾驶视野也受到了一定限制毋届。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眯策叭,同一名人员在未调整前排座椅后颊棵抠,直接移动至后排乘坐仍,腿部空间十分充裕塑,而头部空间也在可接受的范围之内劝邪。总体而言较介湍,如果想舒适且安全的驾驶K5绵,并不适合个头较高的人士硼叹沦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪雇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搭慑,最大功率180kw副,最大扭矩350牛米评,搭配6速手自一体变速箱详使农,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坪发。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泊痊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遍涪部,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戌酱杭。如果你听到4系觉得陌生疼来,那么当你见到它一定觉得很熟悉享。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸥供,无论外形还是内饰都与3系很相像殴寥替,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平避怪财,因为在它身上不仅有3系的影子蔫屑册,同样也有着自己独特的光芒观。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe社袭,59.6-73万元的定价也高于3系磷。不过其实也可以理解隧膝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦桑,而是想要一辆便宜些的“6系”分蛇颇。   宝马4系提供运动筏咯、豪华睛、风尚三款套装醛先赡,价格方面没有区别吴宋撤。车头部分确实与3系非常相近卿,只有前包围能够明显与3系区分出来篮借。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弹。整体来看暖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诉善亲,仅在细节上加入独有元素绦观。 【左泪班:豪华设计套装(选配)/右寄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浮蔡,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷厦挖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条樊娘,这样的立体感是3系无法给你的揉础。车身尺寸方面肖轮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你广。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壬溜,轴距两车同为2810mm髓涉。相比竞争对手魔光,4系在车身尺寸上也有着较大的优势会锣。   由于定位与平台的原因犬膘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳便,也达到了对自我的超越溉倒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幌架。尾部张弛有力的线条么,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绷。   本文导航截:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含,2013年又有很多车型和大家见面了毋垫艘,它们各自出身不同性格迥异盲泞钢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掀,其中原因多种多样港,下面就对它们的表现做一个简要点评拖睹,并送上编辑们的新年寄语板恳。 东风标致3008   上市时间怖劳磋:1月9日   售价沟凳偶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈つ帧,法国人终于坐不住了另杀孺,要将标致3008进行国产蔡汕,最初还担心它法系前卫驰策广、超前的设计能否被中国市场接受殊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颁床。   不过似乎这一切的担心都是多余的旁,东风标致很清楚大家的喜好俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灿、尾灯等部分进行了调整秘抵吼,类似机舱造型的内饰得到了保留蓟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抨楼驹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裳别,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芯繁。   动力的调校同样符合中国国情让沥,由于中国道路情况比较复杂酪诺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翠惦寺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佳偿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲤怜。尽管变速器的表现有些差强人意门,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炉。 为了进一步满足市场需求奔病蒙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姥蒜风,丰富中低端产品线权膏救。   新年寄语乖韶旦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的体,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恒浆排,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惦。" "  汽车除了是交通工具之外雾茧脐,在中国它还需要扮演更多角色饶窃椭。比如日,它会成为一些人身份的象征涛慕。也正因如此残,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损。在车型跟随换代而越变越大的时候夕捍娩,它们还不满足雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朗虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸享惩搂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秆。   从长轴距车型诞生起乃,围绕它们的话题就从来没有间断过负。长轴距车型的空间更大是显而易见的违骋煌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罐妈填?是为了操控放弃空间夏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痴。现在偿卫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿受,并且差距幅度有多大颓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵径靠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚瞥。从设计上来看旦晨,它基本保持了海外版本的特征梧手,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄邢侯。整体风格比上代车型更运动累歌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擒副。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型居筹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侧纲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间算锚及,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐痛凌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棋讨莽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后对收识,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墨,那么实际情况果真如此吗簿糠铣?   首先沪坛亩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗜良闭。将天籁停在起始位置后梗娜碳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寞。之后譬兜,向左打满方向剔固忙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癌杉,然后再次用桩筒标记后轮位置递宏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异来父氰。   实测印证了我们之前的推论狼肚牛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尽靖病,但差距不算特别明显贺酒晨。两者的方向盘直径和回转圈速一致话耗嗅。实际驾驶时躬,除非路面宽度限制特别明显尚,二者没有本质上的差别贡发。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁对莫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话低缮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汾。当然绘扁涧,陆军1号的尺寸太过庞大蝗忙,算是加长得比较极致欧雾清。那么拇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敢洼伤?   同一水平面上赂锋焕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萌,二者的成绩均为150毫米废。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖。   我们的测试方式是将车头正对坡道韶绩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止老半芯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪偏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾,但结果令人意外雾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米长琅。抛去胎压等因素的影响颊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平内罗莱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恰?如果排除自主品牌的话搞,这多少听起来有些不切实际吧倒借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了还攫操。不过这个看似不可能完成的任务咕,正因为有着咱们自己的汽车企业世厢,才使其成为了现实倪。10万元给我疆坚踌,我会选择什么车呢违累?今天就为大家介绍两款不错的产品艰隋秒,众泰T600和比亚迪S6纤浩,它们之间孰强孰弱集,看完文章之后您便会知晓呛。   4天以前剁琉协,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来补炬,顶配不到10万元的售价估凹,加上1.5T发动机出色的动力表现娇哭、以及全景天窗郎、倒车影像等丰富配置的加持厂,让所有人为之眼前一亮将墟玖。而在该级别中魂偷倍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狙陛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰扦,还有着出色的销量和用户口碑粉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坟僚脾。所以今天节,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纹筒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硼勉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篓曹,这款车属于小一号的紧凑型产品己,因此这里就不掺和了该渐撇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皖虱:两款车型造型原创度均不足午匙。   外观造型上叔粟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逆貉单,但相比之下潭癌,众泰T600显然模仿的更彻底一些经,车头与车身都是完全的拿来主义私芥绩,没有一点原创的元素拦。而单就最终的效果来说弄护,众泰T600显得圆润饱满悄,比亚迪则更加的精致显大飘刃跋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面久呵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珊锚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斤,轴距为2720mm炔寸,从数据上看姜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舷剂慧,而众泰T600比对手更宽扒涧匡,轴距也更大烘我箔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔禾慌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奠赁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扔葱颅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晒滩斯,在轮胎规格上别墒困,众泰T600更有优势一些收嗽。刹车结构上林,两款车均采用了前后盘式刹车赴粹巍。此外微,在备胎的布局形式上瘟尖,比亚迪S6备胎采用下挂式谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢鄣萋,不过更换起来略有不便迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筏瀑娇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膳钝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墒,线条上显得不是很协调锨,后雨刷浅乖察、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迁猴莲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徊酷誓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆,而众泰T600根据官方的说法潭芒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沪赶。   钥匙方面皑,两车都配备了智能钥匙嘲,并且无钥匙进入挛、一键启动等功能也是一应俱全完挂溃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脑渡,但质感和色泽都比较不错卢拭蓟。相比之下厢确侗,比亚迪S6的塑料感略强肯讲,但它的两把钥匙中讨恫,有一把还是卡片式的鸡缚泥,挺有档次感的刹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丢扇,据日本共同社11月报道趣平,丰田汽车公司发布预测称鲤痪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扫茄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假拖鹃。而2013年前十个月匣霖踏,雷克萨斯在华销量同比增长8%柿,而7-10月同比增长了24%岔插,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牧羔。那么籍童,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢午?在这个产品为王的时代中啸贡,或许答案非常一目了然霖愤,品质卓越的丰富产品墟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中画肌卞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱都款敌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)取,而其到了2013年也整整历经了三代产品罐购挫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的放?在这代产品中究竟有哪些新意尉毒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汝。所以罗筐,在这个2013年的冬天齐偿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT收,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稿。   是先有鸡还是先有蛋雹硷?这确实是一个哲学问题溶毙。但是对于车型换代而言狭氨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情混。在介绍外观之前侈,有必要介绍一下其前世今生烩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车结怠肝,全车线条设计更显张力弛规,饱满的肌肉感让人过目不忘唯良划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间讣喜。   第三代雷克萨斯IS炬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅潍猛,全车线条设计更显张力禄稗污,饱满的肌肉感让人过目不忘矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴亢戌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辟佰壤,但当这款概念车面世之后瞪割苍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缔感沥。虽然没有LFA那样气动山河肩,但却是可以做到惊艳动人缮砂妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诫敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炕推款,要么从一开始作为越野车的分支镁,要么不经意又成了轿车的替补廓,但这丝毫不影响它越来越主流卜筋吮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员份堂。   一向个性张扬的Jeep品牌勘计视,一改传统的硬派风格擎,走起了时尚运动的路线涛卜。不仅如此狭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型划兔曙,在国内各大车展相继亮相奈,赚足了眼球抬眯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市付,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妒木,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沃:一改硬派风格桥渺阑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌卷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搐孟,在这样的大背景下幕,自由光孕育而生炉。只是从自由光诞生之日起纪刀炼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注山跑碘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将碳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猩耽,定位于介于指南者和大切诺基之间倍,竞争对手直指奥迪Q5察、奔驰GLK蠢硷蚕、沃尔沃XC60等车型纽同休,车身尺寸方面比鸥,其长宽高分别为4624mm笛、1859mm堪、1707mm竿敌,轴距为2719mm吹电,与竞争对手相比并不处于下风萄记窗。   既然是Jeep品牌车型氮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脆鹅贪,只是造型有所改变苯位,一改以往平面式的设计帛,采用了类似“折角”的设计情弄,当然效果立竿见影枯,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡。前大灯的设计标新立异寝腑,采用了大胆的分体式设计沥蜂趁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喘其搓,氙气大灯磕脐罚、雾灯依次向下排列你。值得一提的是该车的行车灯死、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型九,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛙茅督,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后几剂赴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯连。 斯巴鲁BRZ 膛侠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿,采用后轮驱动平台闻心,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撑冬红。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发际祈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镰,而外观和内饰由丰田负责电累。   尽管如此疤僻,BRZ并不是“每个人的菜”和膳烽。尽管设计了一个小型的后排座椅菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坏豪,音响和娱乐信息系统不够出色舌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一票罕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枫腺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣途、并且外观时尚动感的轿跑年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试创。?   下面就具体了解一下BRZ的特点性:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扩淮痛,最大输出功率为200马力匿钦森,扭矩为203牛米计假。据美国环境保护署数据显示漂蒋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里项爱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潘。 ? 斯巴鲁BRZ 佛纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供录。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤坎娃。   豪华型BRZ的售价为26琼,265美元挤,配有空调系统锰等,定速巡航系统凡,电动后视镜爱,一键上下的电动窗惊,后门野┖偎ィ控电子锁确草,真皮包裹方向盘伤,65/35规格折叠后座褐亨,HID大灯面疆,17寸合金轮圈护,有语音提示的导航系统椭惺,实时路况警报寸高戚,USB接口和车载收音机弥。   限量版的售价为28守茸,265美元楷查譬,在豪华版的基础上增加了雾灯芜勘,真皮座椅头,一键启动溺畔,后扰流板懊愁,配备照明的遮阳板化妆镜思妓壁,双区域空调控制系统典,前排座椅加热和后视镜加热俺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羡口珐,电子牵引力系统句撵,稳定控制系统以及6个安全气囊棚靛巳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怀蜜裤,无论是正面撞击慕报餐,车顶强度寒附懂,还是座位与头部保护试验速谓,BRZ都获得了高分竟哼南,可以称得上是一款非常安全的车毁缔拌。 ? 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驮我,加速时的推背感没那么强烈琳节。不过忱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莲令恋,对于六速手动挡十分精通掂,5苯顽,000转起步对你小菜一碟的话孩超皖,加上BRZ的轻量化的设计马啦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昏枫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似推靠,并不夸张的外形设计白佬,精准的方向盘夹,强大的刹车和印象深刻的牵引力廷。   总体来说蜜辨变,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肪敛史,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煽刷。而作为日常用车来说蹬景宽,路况好的前提下煤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多噬毋戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宠弄鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载螺,违者将被追究法律责任迫廓揪。责任编辑棚附缺:李敏" "  作为一款小改款车型粗贬颅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氰阜,甚至在细节方便也没有任何变化溯未亲,仅仅表现在配置上的升级寥。回顾智跑近3年的上市之路来看篱县,依旧保持着其独具一格的风格尖齐,即时在如今来看陡挡伍,智跑仍然算是一款前卫的SUV哩湾,回到3年前慌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闻汕、2.4L两种动力共10种车型寞绞,售价16.48-24.98万元躬,售价与老款车型保持一致顺茬惺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偏坛汗,即使它远远的驶来情哼,你也会在车流中一眼识别出它捐,城市化SUV的定位倒也不特别涪,不过炭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一第。   现款智跑与老款在外形上几无二致咕躲显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沥凭,与老款相比斑两,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晃壤仟。部分高配车型则配备主动安全头枕俄孔、前排座椅加热负随垢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粪师。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里农碍腹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桃输,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慧隧室。这些车型中包括了全新奔驰S级搔、凯迪拉克ATS弄多、斯巴鲁BRZ虐措、沃尔沃V40等备受关注的新车借桐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隆:9月28日 售价区间圃:124.8-209.8万元   新车点评嫩补: “汽车发明者价嘲,再度发布汽车”瓷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史维害,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讼距,这也看出了奔驰对全新S级的信心绰,从外观拔掸、内饰桔、配置等硬件方面的足够实力潮,甚至超越许多同级别车型仍寡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陇谷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫂缴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芥喘。具体来看侯骗肯,前大灯修弗什,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谢募,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是美,新S级加入了更多张扬的运动化元素抒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虹稍,有点类似于现款CL级的设计滤悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面说搭尼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驹闲钞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现心高,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椿,还可通过其控制车载设备等化。另外翔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狡捕、LED氛围灯幂断裸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘锌含、新的mbrace2智能人机交互系统等凄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拐龄兢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讣墨井,特别是后排的座椅撕桔,高配车型后排座位为独立设计溅露邢,并且带有腿部支撑和按摩功能朽旦毫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阀衔孤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机电侮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姆,最大功率为245kW(333Ps)睦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夸,并匹配电动机兜,最大功率为225kW(306Ps)漏碗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弦份舌,其最大功率为320kW(435Ps)懦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滤故悸:9月28日 售价区间恒:30.8-43.8万元   新车点评胜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颅。但凯迪拉克ATS的到来钵,让宝马3系走下了神坛溺。相比一直宣传运动的宝马3系参,ATS个性化的运动性能更是技压一筹物洼灿。不过在终端消费市场上挠蚊苔,凯迪拉克还有很多事情要做喷禾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好么傻劝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骄态。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娟度宋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侯上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造分,外观方面逢苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计互馁螺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丁倒,整体造型较CTS而言更加动感童鹤绅。   凯迪拉克ATS拥有50伸痛掳:50前后质量分配狭毫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统技、Brembo刹车卡钳呻护临、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒饭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哆睦兑、LSD后轮限滑差速器壬、高性能运动轮胎巳搂催、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞井齐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置患。   车身尺寸方面敞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠕獭,轴距2775mm玲。而未来国产后豹靖蹬,轴距有望加长惋纹,以应对国内市场佩。   动力方面啊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驾并滦,最大功率203kW(276Ps)剃顾,最大扭矩353Nm陛,其百公里加速时间为6.2秒晚纽便。传动系统方面邪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赁抢鬼。" "  前言看: 在上一期文章中许,我们盘点了2013年重点的改款车型诵厕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厘愧凸,在收集信息的过程中含,编者发现了一个有意思的规律涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莽绰,往往推出两款氰被许,甚至更多娜瓶,更像是一次新车的大爆发捎惭逝,或者说是新车开发计划中的一个波峰劳,这样的车企包括长安福特痰熄将、一汽大众哄、广汽本田等炭残。与上篇文章不同的是茅饭宝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菲菲,而是挑出了10款重点车型簧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伙犬图,有的是较为低调嘉,但其实销量却很不错的实力派车型勿胳。回首这一年懦唾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灯鲤:12月10日 售价区间炕:12.19-18.29万元   新车点评盗点:作为大众全球的当家车型炔舵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变队,是相对比较原汁原味的一款车型贰缔郊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议导,但空间的改善却更具群众基础猎抡狄。从速腾的热销来看碑布诵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拭氓怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线残。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浅厂瘦,雾灯区域的改变也是如此蝎坊唱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感相判,也更年轻一些墓,少了几分柔美痊残赂,多了一些阳刚的元素闷橇溯。   车身尺寸比第六代更大蚕劳浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板检陀犯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砂,后排空间略显局促德紊搔。这点在国产高尔夫7上得到改善砍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm检轿度,相比现款车型纤,长宽分别增加了56mm和13mm板科功,车高则降低了28mm念想嗅。此外雹稻躺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羔画,轴距增加59mm妓北,达到2637mm溯卉孔,使得后排乘客腿部空间增加30mm记,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抢帮,而行李箱空间也增加了30L溜,行李箱总空间达到380L柿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化十筒菱: 相比外观的“小改款”境芜埔,内饰的变化却是颠覆性的律绵补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萎,并且向驾驶员一侧倾斜惠烘精,更人性化暗湿螺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篓馈浩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤捶炮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力般。   轻量化更加明显断吝湘: MQB平台的特质之一便是轻量化杀缮惟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摊糠,质量因此降低了37kg捂隧,另外发动机降低40kg茎狼椒,底盘降低26kg揣光彤,电气系统降低6kg等等干暑,虽然车身尺寸增加埔统枯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降羞吠,并且一定程度上也能提升驾控体验轨纤孝。 【MQB男腥埃块化平台】   配置全面升级脆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富千遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昧、定速巡航偏剂、启停功能句、第二代车道保持辅助系统匡乐诚、防碰撞预警栖扦寄、自动泊车遂、胎压监测官粮隘、电子手刹硷烦、电子驻车猴澎、一键启动邓诧霜、新版导航及超级蓝牙等功能惺彤鸡。另外惜残,丹拿音响咕、以及更大尺寸的触控液晶屏芦梅佰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盛疮抽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)五肆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同该猜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柔顿陪,其最大输出功率为162kW(220PS)莎穿赎,峰值扭矩350Nm梧诗凶。   主推7速DSG双离合变速箱悍患: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱多股:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翰纽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歧猾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痹睬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菜癌,而1.4T自动舒适型迹免、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寞秀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坑:11月19日 售价区间坞量:12.98-18.98万元   新车点评奖:北京现代是2013年的大赢家勃答擂,销量突破百万辆雄耗搬,并且销售车型整体售价在上升蛔宋。虽然索纳塔八的表现还算不错尚豹乏,但这是以高性价比换取的磋搏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筒磁姓,外观更沉稳刺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灵弦硅,再加上超出预期的低售价雷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型检老弥。   外观方面逞松凭,北京现代名图共拥有八种车身颜色呸定浆,分别是水晶白舵、梦幻银冉羞、幻影黑透盘、玫瑰红惟岔关、水墨灰彩五、宝石蓝第先、丝绸金毯、北极玉老丢涩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需窘废,尤其是前进气格栅处的造型烈渐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔无敬查。细节方面借,新车的前大灯设计很抢眼胯冕,区别于其它车型渺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm观台绢,轴距为2770mm长乌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扛安蒲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澎侥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面次,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垫凶,以金属和实木装饰为主跺。配置方面恨汰缄,有主座椅十项电动调节涎、驾驶席座椅加热通风记忆功能共从、双区自动空调笆潍裙、倒车影像劫聘、定速巡航柑矢酪、多功能方向盘咆、座椅/外后视镜记忆功能咳胸、侧气囊/侧气帘检、副驾驶安全带提醒揣锋讼、倒车影像系统史、转向辅助灯辩惫麓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酸爸缄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钵亩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泊嘎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戚隧。对于后续会不会推1.6T车型售戒贤,北京现代副总经理权赫东表示钙几未,目前尚没有这样的计划弦卯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椽,满大街都是猜灌璃,从朗逸上市到现在的五年来瘟甘淬,在全国卖了一百多万辆祷雌睹,卖的这么好荣,自然有这款车独特的竞争优势串。要知道才檄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乱迪灯,这究竟是为什么牌,很值得各个厂家思考辱抽。市场定位抓的准迫,产品线丰富炽菠,产能跟得上顶啤,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞烙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碑,市场价16.59万元措。究竟值不值棱镣奋?运动在哪里挽脑?是否称得上运动奠?带着疑问澎,一起来吧粳恃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涡底博,这种运动元素的表现方式很常见秃及聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅,配上熏黑大灯这样的手法钡妨,而且很多还是豪华品牌在这样做盆惹。这样就无可厚非了盛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牟,新朗逸又有什么不可以呢堪?   运动型小尾翼赐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哀怕尘,同样是传统手法侯哥赐,几乎在外观的运动性点缀上蠢罐,各个厂家还没有太创新的方式汐咕。一般些的送孪,就增加这样类似轮毂俗怜、尾翼的装饰忍哩惨,高端些的溪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汰看。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒙,不过矩,从侧面看百委,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雹。   相比车头和侧面仆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些位较泰,在说运动感之前湃,我更想说说普通新朗逸的车尾馆坟,更确切的说疙,是想说说尾灯略些,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烧,有一点略显单薄的感觉膳茫。运动版上彩垄,尾灯加入了熏黑处理巫挠详,双出排气管也更粗壮了蜡坤,保险杠的视觉感受也更丰富比摹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感表。   本文导航玻岸效:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轻波枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎缎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劳窖草,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氯亭鳞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痹,即韩国的蔚山堂贬,这里同时也是现代全球最大的工厂佩矮苯。这个工厂雇有3.4万名员工赦纺,日生产0.56万辆车埃练欺。   Inautonews编辑表示即眠筋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汐吐讨。五年前质量提高了磺腊,但是外形并不美观粒。然而闯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烈步酞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肮禾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)城赣。对每个购车者来说袍,这听起来非常有吸引力埃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崇贯。   与现代旗下的主流车型一样胆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法己,整车线条从头至尾充满着流动感衡。车身长4770毫米查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杏抱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍舰工,它看起来依旧如此的适合年轻人慕驼。没错熊豹扇,搭载着一车的新技术之后雹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰稻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潮百。于是当新车到来的时候痕眉酞,你一定和我一样对它充满了兴趣范纹毋。这是最年轻的凯迪拉克际踢、最小的凯迪拉克仓绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克古漆樊? ● 外观造型蛋捷粗:钻石切割风格依旧穷曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖搔、2013德国红点设计大奖饥境透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦杭蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牟黑莫,只是这回脓何嘎,ATS是完全原创的作品衔汉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉,轴距仅有2775mm习惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫌撕,而国内我们则把它当成中型车耐痹成,和宝马3系标准轴距版妙灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品撵是嘉,并比它们都要更小一些郝瘫疗。   前脸的造型相当干练秦示,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迫娩阂,而是被很好的控制在一个合理大小上坦菩棘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噶飘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涛矗敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藐脐梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挟槽强。出于空气动力学考虑唯轰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓,当车速高于60km/h时叔,前进气格栅会自动关闭桐纯白,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻套,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咕冒,并带有远近光灯智能切换功能吴暇鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计究亢,快速亮起霉,缓速熄灭的设定很显档次绍。再往下看勒角,闪电式日间行车灯康、大灯清洗话渡半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敬瑟,亦或是造型需求集,感性的来说恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡将。身处车内菲沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩频攀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陛楼邢。   ATS是一款后驱车搽片此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁:50坡歇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窖花砰,贯穿车体的俯冲式腰线弟、短前悬强法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛趟唱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醛椒捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响举荷骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼苯茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆谴摹。而在规格方面惹抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程泡煽,前胎尺寸为225/40 R18酒,后胎尺寸则为255/35 R18甲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鄙祈难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藕攘摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸躬柯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰觅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色水坛芬,至于设计师是否真有此意发,倒还真无从揣测瑰唬滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭,实际上懈常,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计河钞迷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢鞭,由此带来了不错的视觉冲击感新匆怀,给后车以足够的心理压力识,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌,至于3.6L V6车型何时会引进使,官方暂时还没有表态苔藐短,而是否会有V系列性能车型的推出拟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规睫梯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粉,我的第一反应总归是奥迪A6L拌寥、宝马5系以及奔驰E级这3款程前想。不可否认傅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隙芹,路上的能见度也说明了这点贫杯男。不过码尖,随着市场逐步的被细分猎韭加,对于那些买车不喜欢随大流的消费者副,除“老三样”以外艰屎,也还有其他选择讨本,比如拖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锰倍搓,这两款不错的“非主流”产品斧漓恃。   今天臼奠伎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忻肌,领略一下“非主流”中大型车的风采年痪弗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭漆糖,当然钝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腑珐叔。(注镁舱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唱协尽,雷克萨斯ES简称“ES”雷桂拴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前态,编辑先和大家解释一下“非主流”模赊榷,这里并不带任何贬义泄险恢。从销量看脯限京,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岛途懒,宝马5系9000台以上梆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扦捶喉。   外观惋剿:XTS尺寸明显更大卧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准季力革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念何谭鹊。造型方正且棱角分明的车身造型祟旦氮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亮垃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窝芳。可以说它给你带来的面子效应脸窝,绝对超过它的价格短,在半年长测期间嘎洽携,我在停车时经常会被问柿未吮:这车得60-70万吧譬蒲?   相对于XTS外观的张扬活、霸气崩,ES则可谓是低调朴卞胖、内敛很多敌隆,整车的线条和比例都比较匀称沤粮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逛。   在车身尺寸方面蔡,XTS的车长达到了5131mm籍膳炬,比ES的4900mm足足多出了231mm篮,差距可不邪健,但在轴距上哆煤猎,两者比较接近喜覆赫,XTS为2837mm谦扳撤,ES为2820mm宽寺,仅相差了17mm骏,至于最终的车内乘坐空间表现成沧撂,它俩也是半斤八两拜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仕褪怕,氙气大灯甩森兔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绕艇斯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臼钝,ES则仅有近光是氙灯拐,远光为卤素灯泡瞪反。其中慑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墟龋,显得比较个性边徒济。而ES则还是灯组传统的横置式沮矩。   再来看看轮毂和轮胎甫瓮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焚扇怀,ES为17英寸捂算,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抗翁,市场售价约1500元/条滇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眠锑卉,市场售价在1000元左右/条看。可以说锣燎处,在这方面两者的差异还是挺大的平遁簧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算才,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棵串。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈萍芙埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澄融,下面就让我们来看看他们各自的优点身奴湘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦德躬蒜,其他两款车均有上万元的优惠完,但相比比亚迪秦的国家补贴垃饱,这些优惠就算小巫见大巫了蒂。目前在国内的某些地区敲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴假,总补贴额度可达到7万摆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莆氨。   在外观方面慌,这三款车均有各自的特点茫沁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娟。而本田则是日式混动车的传统样式剃,看起来非常别致拳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溃侮,非常有气势朔熔讹。   这三款车中杀灰,比亚迪秦的动力参数最强饱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刨希吾。不过要是论舒适和驾驶感受丛驴经,锐志才是这三款车中最棒的惕逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尝,因此它的动力参数看起来没有太大优势封腾散。   三款车同为轿车菇赁瑟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虑漠宽,丰田锐志采用了后轮驱动巧布。至于哪种驱动形式更好翰,就要看个人喜好了盼。   本文导航睹瀑:" "  简约内敛摔、安全扎实撂滑欠、品质优良揉,却叫好不叫座问勺迁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象平羡绘。然而对于一个企业绩颈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哭。为此断绣龟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邪就,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进董梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傻。 亮点配置填硷:   City Safety城市安全系统吨榷邪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驹滇懊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下面安掳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藏闺顿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸵勤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仍,系统将马上发出警示并全力自动刹车究痴魔,避免发生碰撞事故讽私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肌赫会,可实现自动排队功能返,除了可设定巡航速度炼,还可设定五种不同时间间隔咀蠢焙。   加强型盲点信息系统BLIS暗蒲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹈魔。   倒车车侧警示系统CTA脾刺葱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埔伶扇,如有车辆接近购,会发出警告音和BLIS警示灯蜡新。   FAHB主动式远光灯好糙偷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛府,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酸讨辱,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃箱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侥瞪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纹落宠。显然沃尔沃也意识到这一点修猾,要想在销量上追赶""ABB""孰,国产是最为关键的一步隧簇溶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岗商。S60L的到来肯定会对宝马3系垫搐轻、奔驰C级狙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巴讣男。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲁,我们今天对比的是2.0T智远版袱糕,售价为30.99万叔晚胁,而其对手同样是搭载2.0T发动机虾定囊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型促郴。 ● 外观对比   从外形来看貉,沃尔沃S60L给人感觉干练陡、紧凑壁托,X型前脸略显凶猛蜜尖,富有冲击力笑崔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坝外迁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兽撂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倘围枷,采用氙气大灯光源淋墩顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯热,只是少了前雾灯澜。相比之下疲头汰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需态,同时还配备前雾灯敢。只不过灯组并非自适应前大灯妹看抖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旅措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源报呈,确保驾驶安全立朽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶铺汉,轴距增加80mm达到2856mm搐耐楼,而奥迪A4L轴距为2869mm教咯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泊默,不过高度和宽度有所不及倒盲。两车空间表现如何哭琅淘,请看后文的实际体验胃侥。   两车侧面造型也具有不同风格入皆钉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炉吵遂,而奥迪A4L侧面更加稳重夏渤,看起来朴实大方募布。 在后视镜上残,两车都集成了LED转向灯舰酗暗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能圣,而沃尔沃S60L则没有爆。 在尾部骚史,沃尔沃S60L造型略显生硬了寡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饰秀,同时加入镀铬包裹体翻,气势十足幸陡七,而奥迪A4L是单边双排设计疼竭,无镀铬装饰聘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎马掂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纪吓胎,尺寸为225/55 R16轮胎伪此厢,相比之下尺寸显得有些小了谎,同时配备的是非全尺寸备胎败示。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痉,只有修补工具有点不厚道慌缔遣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侧通,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竟?当时的网络上绝对是一片嘘声帝荣弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计躬勤崔,这似乎就可以理解为特立独行好?或者说创新漂歌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钾紊,通俗一点说就是停漂湘:走自己的路春,让别人竞相模仿勘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斤,时间不长昏裳鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样里航色?当时我无法回答钞乔看,因为还没有对自由光进行全面的了解捅,经过一天的试驾体验之后渡,我认为这次Jeep自由光确实有点料吐抠咐,甚至可以说气势汹汹操临副,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲曳M,那么它到底有什么资本来搅局呢连轨款?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呢缚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪咎视,在做颠覆传统这件事唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滩确。就拿前脸来说仓焊,好看不好看绝不是我个人说的算的同熄泥,每个人眼里都有一个不同的看法倦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧某控图。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表具颠陌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欣狮琅,Jeep其实并没有太大的优势们,包括大家最看重的轴距表现腔馁头,在这个级别也算不上是太突出棱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灯,让消费者也能愿意买单氓芍鄙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了效,其尾灯设计和大切如出一辙昂侯,只是在造型上稍微做了一点改变桥秀怕,以便能和后车窗衔接的更自然一些动菏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椭第,这实在是太个性了矩集芍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眯汀,不是吗到轮?   本文导航定盟:" "  “便宜党节、省油艇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墨倍。因此唤磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畦芜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聚煽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烈反显。二者不仅定位和排量相同扳,售价也都是6万元出头俏橙。那么谁的配置更丰富剩帕苇,性价比更高呢盖?接着往下看吧沽纶饶。   备注翰蕊能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剐船泞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型统,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琅竟杠、“天窗”和“后轮碟刹”显日。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畴耻,促进其他品牌产品的更新或者降价挡绒材,以提升竞争能力瘟篱廉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庙,但又觉得竞品车型优惠较多”搔。今天就随着我们来看看脚亨,新威驰对比瑞纳尾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看程,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乏,此次我们将两款车型的顶配加之对比迹庇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陀乖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元釜雹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菊垦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨花襄蜡,以往圆润的风格被全面舍弃桓赋,车头变成了现在最流行的大嘴形象段迁举。虽然初看有些夸张千似距,但是符合小型车定位绅死惮,更多时候它是年轻人的代步工具彻九,所以造型必须年轻起奸鞋。大灯面积不但较老款车更大关,眼神也更加犀利虱捌矫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现燎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篮肝逝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洽鹃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酶困洞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丰董,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下新隋,诸如电动天窗婆、前雾灯与后视镜调节都在其中呐普,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颁邻湍,日常使用的便利度稍高一些菩磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韩娶亲,轴距达到2550mm怯艰。与老款车型相比加长且加宽嫂暑,这是为了适应造型变化的需要祷默。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霖判滑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆。   新威驰车尾没有车头那么激进拳梨箩,显得时尚而舒展横。整体线条看上去硬朗多了波颓。在高低配版的车型之间炯定,外观元素的差异并不明显轰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惭屏尽,不过在潜在的功能上却有所不同臼,高配车型具有独立的外部后备箱开关巨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启首,在日常使用方面的便利度有所不足谅合。   瑞纳尾部的线条更是犀利苯吮,线条从车身一直延伸至后备箱泛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挺,增加了不少的层次感和运动感碴。" "  旅行车在国内的发展进程汲,现在似乎已经开始有所起色汞坊,但受到各方面的影响卑蛾暖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桔炒现。记得应该是在去年借畦,各大主流网络媒体几乎在同一时段丸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乡怯,虽然没能在实际层面上起什么作用钮黎路,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议紊憋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞪霖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敬忍,但是大部分车型均已进口形式引入猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剁吧。宝马全新3系上市后肖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抽檄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诬。不管是厂商的试水工作黑,还是为了后期大力推广的前期准备戚努,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柔盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庞拼,但官方却并不这样为其定义绊凌,所以除了V60之外舰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的法海抒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杀附揭,三款细分车型跨越了30-50万区间享,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缄色防。   328i M运动型丧兔嗓,是3系旅行车中的顶配车型柔瓷,M套件必然是它表现非凡实力的根基冉芹。BMW的M系列产品斧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颧试颁。在M套件衬托下的新3系旅行版舍耸侈,表现出的攻击力和威慑力很强伍炯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矫人鞭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胜薯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沙持强。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能马操酿,也是几款进口旅行车中最为全面的僚伟,除了前部以外握藤氢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疲,令驾驶者的便利性有很大提升环。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扁失,造型圆润的尾部整体风格宽,让旅行车身份表现的恰大好处算枚躲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斡,但是尺寸不大械,威慑力也没有想象中明显痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饥奋宠,极富肌肉感的线条元素桔河,让它表现的干练紧凑浦播如。   本文导航阂:" "  曾几何时峰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锹撮。物是人非瞄惺,随着中级车市场竞争的不断加剧绰缮倦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径居斥。在上个月的广州车展上匹纷,全新天籁·公爵正式宣布上市清,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢团?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渐,来做进一步的了解吧烽撤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倘: 稳重与运动挤,风格各异   车身尺寸方面福柑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讹孝,车身宽度吹、高度与普通版天籁车型保持一致肋雹遁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祥牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm回怂肌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型离哼芒,只不过在细节方面有所调整矩篓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾垛双,后保险杠排气管内嵌冬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肋颠,俨然简多了几分气质的提升殊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曙喉递, 新君越的外观风格更趋年轻化驾防逼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开类馅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贤衔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面干京,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞭讣,相比老款车型稳重端庄的设计风格烁袍,全新君越更容易让年轻的消费者接受晨。 【君越 整体外观】   外部配置方面巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屋合、大灯自动清洗等功能硕硷侍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵失。通过下方的表格我们可以了解到恐窘繁,同价位的两款车精卷猎,君越在外部配置方面显然更为全面一些瑰幢炼,LED日间行车灯软、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芯拜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枢舜惶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灸亨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头广韦: 日间行车灯堂猾弦: 随动转向大灯踢诗: 大灯清洗装置携山: 氙气大灯撇辅须: 倒车视频影像汾焚: 大灯高度可调蹲惶: 自动头灯竿湍: 泊车辅助附教: 无钥匙进入系统观: 感应雨刷仑: 电动后视镜恐撼突: 后视镜电动折叠罕: 后视镜记忆斯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尼喀喀,年级里有几位南方来的同学握递,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卯水闯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吼剔。雪对于那时的他们庆北匈,是上天赐予的礼物恒。但是赋艾袭,对很多北方人——比如我——来说领哥晚,雪却是避之不及的灾难瓜停,它让我们的出行变得困难重重蕾姜然。不过这次却不一样暮辞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惧裙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫡,请允许我隆重介绍一下今天的主角馈陌,我们的冰雪座驾疥理,一款中大型SUV——福特探险者瘦。探险者是福特的旗舰车型摊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崎蓉及,共两种配置顺,售价48.98万滦此挺、53.98万蕉穷戒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲁。我个人非常喜欢探险者的外型芹叔,它魁梧而正派需,颇有美式SUV的霸气寂。牡丹江的冬天白雪皑皑钞,探险者出现在这里十分应景人乐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歼董,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呵悍。这样的冰天雪地里夕铆侵,就算是带着手套在户外拍照剩伯,手指依然会被冻得失去知觉蔼成。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖委撅。探险者的方向盘加热速度很快泥,开启后几秒钟就能感觉到热量莲弧,太实用了牌才。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懊咕雹,匹配6速手自一体变速箱航。探险者在海外还有2.0T版本车型晤筒,不知为何暂未引入国内任,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面比篮昧,并没想走量拜俱。   探险者为承载式车身结构拜拢苦,搭载一套适时四驱系统惶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佰琳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陆浩疮,后桥轮间为开放式差速器烙卧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助录嘿投,以制动打滑车轮的形式实现斧羡。这套系统的越野能力或许不是那么强大碍缕,它主要是为提升公路性能而存在的罚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点输钮健,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键面谭。这次我们挑战冰雪路面免患瞄,这套系统发挥了重要的作用猴。另外不容忽视的娩,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢炯鄙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁稹!它是一款高性能冰雪轮胎韶吃,官方称它应用了发泡橡胶技术类,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勘推,从而让胎面贴紧冰雪路面康涎损,提高抓地力渐酱蹲。当然换届,这款轮胎价值不菲糜,以探险者高配车型的轮胎尺寸邵搞涸:255/50 R20为例厦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醋歼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的石,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上航悍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拐陋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叔司,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拘湘硅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑京,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惺泞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杯繁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纪擅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短衰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赏乔德,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尾煽,两车的轴距都超过了2700mm列崩,使它们在同级别车型中的优势非常明显菇狭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堕常睦,略显圆润的车身看起来动感十足酿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孤勺评,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绵姜握,550引擎盖上V字型的线条动感十足脆。C4L大灯的设计相对简单顶,全系采用了传统的卤素光源龟,而且并没有采用透镜的设计矮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寂射讽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兔梳,还有转弯辅助照明功能沁昏牡,保证了夜间的行车安全史帘拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯吻密僻,值得称赞的是巩,550竟然为雾灯也配备了透镜瘁冯,这一点值得各大汽车厂商学习射界。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏势,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹋诗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橡,550上扬的腰线勾勒出时尚结蛊、动感的侧身线条梳骋虑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挖匙,并搭配LED转向灯乃谱,视觉效果和安全性兼具棋彼卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爱。   C4L具有无钥匙进入功能绊橇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芭,550则采用了常规的夷В控解锁功能丸界。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兼杭,C4L刀锋式的造型更加犀利粮庆,550则更加尖锐惟。   两车的尾部造型比较统一鞘陕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竣朔,圆润的造型颇显稳重刻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过门耗溶,这样设计不仅美观贾,而且可以增大后备箱的开口角度磷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媒,视觉效果极佳孤。两车都采用了4点式倒车雷达冒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低群钳毫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暇缴戊,使泊车更加安全叼撑屯。C4L后尾箱并未设计开启按键炔,只能通过车内控制按键和野铱停控钥匙开启甸锈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滔,使用起来非常方便卯窟。   本文导航穗纤烙:"    紧凑级两厢车烂斥咯,如果倒退10年前迷就,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菩纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卫劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苦吴妥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庇溯,它于不久前推向市澈哟铩,但其实它在国外早已上市啪。雪佛兰在近期才引入浮荣粹,相信也有自己考虑瘟驳散,好在这个时间也不算晚私案揭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橙渴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棚柏靛,相对较低的入手价格缮菊熊、时尚的外观设计以及良好的运动性能盾谋,都让其成为该细分市场的热销车型党。而在紧凑级车型中袒,三厢版在兼顾运动的同时篇拷,实用性相对更高一些抵椒令、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎福克斯三厢版(以下简称阜椋克斯)进行深度的比较化,到底谁能从中脱颖而出红,让我们拭目以待徘快。    在刚刚结束的2013广州车展上浆捍腊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怖俄。此外迪撤糖,阜咸硬猓克斯去年北京车展的正式上市湍轻,也让这场紧凑级大战更加精彩兄模。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洁飞,作为其小弟的马自达3能否一样出色馈遍?竿眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时金搪,能否从容应对蚊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓度。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诡谢搭。就在媒体日当天倦既,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烯,经过旁边人的介绍错,惊叹一句藐:原来不是一个车八琛!可想而知避泥,这兄弟俩得有多像甫桑。    2012北京车展上市的杆С谕祝克斯相比前者忿郸,已经在市场上打拼了一段时间端。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了密,但是阜竞ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卷侗,还是毋庸置疑的龋儒渺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性景驶,为了让评价更加客观寒鲸,同时悼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慕,我采访了一下身边的同事和朋友切。   同事A炭谷:男表,30岁抹陆、已婚窘煞、儿子1岁多    我哪个也不要孪为邵,原因只有一个想托居:都太小校。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV儡戒斤,实用!当然这两个车白给肯定要亩纪。(也对钩,老婆孩子热炕头的人敌,还谈什么运动锯谴唤,能装下更多的人和东西诺,才是硬道理)   同事B烘砍仟:男矾爱虾,老腹荩克斯车主捌狄订,奔三的年龄椽检深,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅Π罚克斯哎胎悄,理由是有优惠捕媳丹、货源足舅、随时买沥碱,听着怎么跟买菜似的绰捅。   前女友汐:24岁朗潜,高尔夫6车主帘截菏,略带公主病    选马自达3鞍小饶,原因是好看袱缚堪,我再问还有吗呐握含,答曰酱洽:好看昂ⅰ!我继续问妻四楼,跟我急了禄,提问结束搽。   现女友杀:25岁保,对车没有丝毫兴趣筐,仅对各类衣服罢略郴、包包穷蚂话、鞋等物品上心    我选马自达3吧挟麓庞,原因是就看这个顺眼纲令巍,所以就选了哺吝。(明显敷衍了事)   女性朋友离:24岁屑,某时尚杂志签约平模暗,对车有些兴趣蛊,但只是停留在表面    我选马自达3揉,因为好看盗立,身材我喜欢径瓤,而且红色(主打色步耍:魂动红)是我的style哩滥,所以我会选她的说悄惫。(这种中英文混合体绍,外加“什么什么的说”的语法真别扭豁,说她好几次陌垄崔,不见改)    采访结果显示送锭,果然是萝卜青菜顺罚鞍、各有所爱擒亢皆,而且给出的理由也是五花八门涕,那么到底这两款车有哪些不同冬切,在面对不同的消费群体时微耻顿,它们的表现又回怎样换胎,废话不多说扩魏沤,让我们往下看秤。" "  2013年8月千坚试,本田CR-V共销售了15393辆蓄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赴贯,本田CR-V共销售了18989辆到仕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亲,本田CR-V共销售了19510辆师贤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痴虽,本田CR-V共销售了19288辆貉禽维,全国SUV销售车型排名第二......事实上咀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锚蔷坊,它的优异表现还远不止这些漠多驹,截止2013年11月底汾诺拦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘟别镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亢粉轮。是什么让它成为了国内SUV的明星田谓疲?又是什么让它如此大卖事?   现款CR-V有2.0L冲持烂、2.4L两种动力共7款车型瞧汲,售价19.38-26.28万元巨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亨,售价22.98万元)搔时仆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迪祁,纵观整个CR-V的家族史敞斜,前两代车型还有些“方盒子""造型令,而从第三代开始部掀婆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拆侮,坚定不移的走着城市化SUV的路线李,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锭榔。   说到第四代CR-V的外形佬蛇帛,也就是现款车型母壳,它的外形并不是能让你一见倾心的主洽虹豪,CR-V上市之初奇授,人们对于这样的设计褒贬不一舰,甚至有些“不得民心”矫溯恫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羔赫袖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傅媳辉。氙气大灯牵立、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踢绵捻。值得一提的是旗葡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幂辩,效果出彩凶鹃脆。   车身长度比上代车型减少了25毫米磁,离地间隙下降了50毫米说未,仅剩130毫米淖情砍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性级,但却令离地间隙接近轿车柬疯叹,轴距则仍然保持在2620毫米蕊拢,整体效果比老款显得修长不少慈暑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骏膝粱,在实际驾驶过程中烂晾,提供给你更加宽广的后方视野排狄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筹祟涝。   现款CR-V提供17慷宽贯、18两种尺寸共3种轮毂式样嘶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龄仑麓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腔脯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禽识,车尾向外凸出比较明显韩详耐,给人一种臃肿膨胀之感撅齐壤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氏祥幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轨浚,给人一种臃肿膨胀之感锤补颂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俺就督,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矮榷从,为实用性又添一分结丰,从之后的销量来说楷怒句,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寿,保持着高歌猛进的态势悉芳溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺程郡潞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毫缅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疙矢烹、精心体伐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜗收势,排量仅有2.5L妙赤挟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砰畅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS某够,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力派辈。   第三代雷克萨斯IS放,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬凑谢,全车线条设计更显张力涧遍煤,饱满的肌肉感让人过目不忘素剩破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚丢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版能萝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晴粪,丢失了一丝霸气敬饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加推废笔,长宽高分别为售脾喘:4665mm铺、1810mm巷、1430mm碉室。同时轴距也增加了70mm胶,达到了2800mm径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炉咐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躲抒脾,其前后配重分别为53菲:47非。接近前后1聪:1的配重也体现了其运动本质糠贾鞭。   IS车身侧面短小精湛孩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淌峡激,显露其灵动的车身姿态袍铆掏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翰耿,依旧是纤细嘛、锋利屑翻夕,绝不与传统设计相妥协杆凉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弄盛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎木挪托。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性输。   毫无疑问琳刀烷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力禽哇兴。你可以觉得它设计非常超越律烙,也可以认为它很有美感类,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巨孰,石油的消耗量日益增大全,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摊辈,排放着大量的尾气痪颇,制造着日益严重的雾霾天气校拳腻。汽车尾气的污染戳坊,越来越成为大气污染的重要元凶掀。开发替代清洁能源官入,代替排放巨大的内燃机勤,越来越成为厄待解决的课题逼堕算。现在很多厂家都开发了混合动力车型龋,这项技术基本上成熟了使间瓶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滴袒,也没有成熟的商业模式来进行推广县氯,即便很多条件还未具备瀑怒,即便这样那样的客观限制抽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纪携幸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讼己违,叫做启辰e30晨风尸,这款车还没有上市苦,很多技术参数还没有公布敖滤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碴,介绍给大家拷。但即便如此房喷,这款车还是有据可查筋,开发平台来自日产聆风电动车狼哼枪,外观也和聆风十分相似售。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀,2700mm的轴距和骐达相同比,外观的样子也有几分相似卷挥搜。但明显晨风的很多细节显得与众不同牟,前脸没有进气格栅的设计软统哼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份显铝。而据厂家人员介绍岛惨挤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭肮呻,而是单独开发醚。   尾灯使用了LED的发光元件性精酬,看起来更加醒目倒戳,垂直的长条状样子也很有个性梁馅。但在车尾上敞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板答遂抛,用以分担电池组的压力乓舱胯,这在晨风上是没有的侧赋。   本文导航蜜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擎狮厘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镶,照片上看它挺精神罕录,设计有传承有创新靶比,硬件配置有增有减齿卢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情培,没能去测试现场参观参观钡败。   命运总能给人惊喜长。上周五下班前奉箩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吐,领导突然走过来跟我说吠:“来了个顶配附罹埃克斯写牌末,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罗拘,周末的小幸福就这样碎了一地临,我得跟两台机动车泡在一起餐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纲咆临,坦白说现在我对它俩都“不来电”抠酗嫉。这样也好谜仓,好歹保持个立场中立对吧途椽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨帆充,比如为什么海外有独立后悬架嗽长?国内全是非独立后悬架宪?其实道理不复杂红侥入,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凛,既然如此观背,那就遵照做生意的基本法则来做探鲍,降低成本汰,攫取利润侯寂,无可厚非悍杰前。我相信如果改悬架车就没人买操,那他们肯定不改悼菊霓。   福特比较谨慎劣隧缝,善于跟消费者打成一片洞炉,挣钱不忘树口碑弯,好口碑又促进高销量蕾,顺利打造良性循环圈瘫。尽管它也有这样那样的问题娇问骏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峨,值得大众好好学学氢。话说回来门窃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓶监。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿牵克斯恼速,是各自家里的明星产品沉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限入距巾。把这两个重量级选手放一起粒倘,能擦出什么样的火花来厦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渐,似乎这样能出一口恶气竟。不过我得劝各位一句缅:百花齐放很重要姓结奢,一枝独秀最糟糕农旅栖。   ●外观   扯半天总算进入正题辑,这个阳光明媚的周末摊,没有雾霾的打扰堪蔷钡,我把两台车放在一起拍了套合影滩怯羔。看看它们稳德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寂,一个是16.29万的顶配版两厢改迹克斯灵。要说家族式设计玫,大众当然领先其他厂家螺烂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仓,福特的动作稍晚一些畦,效果不赖塘底。   所以当高尔夫7和盖デ裕克斯站在一起的时候醛么,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筛。谁好看我不说化缄摊,大家都有自己的喜好宋列。两款车前大灯组内容丰富食室失,氙灯牧、日间行车灯殴梁、大灯清洗湍吃、雾灯一个不少辞肖七,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汤湘警,而复卸Γ克斯的则要花6千块买选装包典,朋友们氖,要享受还是得多消费啊剩。   车轮部分有看头帅渐川。讣羌校克斯胎宽215mm嵌朗,米其林博悦轮胎蚀贡够,轮毂造型带感耽扰,给个好评康娥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巩。高尔夫7胎宽205mm栏,似乎缺乏顶配车型应有的气势河,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甜。   车尾设计各有出彩的地方克登靶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俏吠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辆,LED尾灯是个加分项恍,副ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裳阶。左边那台风格沉稳一些凌浚,右边的青春气息扑面泌梢,你喜欢哪个行泻?" "  “牺牲一定的车身刚性券混,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构携巳酞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”橇损。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眉掠缕。就在上月断宪忿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本是,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版市莎朽,至于奔驰C63 AMG谴,目前还缺少这一车型急闺裸。   由于是RS5 Coupe的系列车型幂熄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肃牵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捕戚怕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷浑倒,毕竟除了性能之外泰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挟谦宫。   延伸阅读 乖筷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案其睬维,其中包含对车漆颜色少谅迁、内饰颜色以及电子功能等自主选择劲奉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怀偏遂,所以在配置解读方面从保,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拒拍耗,并将官方价格告知大家环锨誓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险侧,软顶敞篷采用电动开启钳普,时间上需要15秒即可冻,而将再次闭合需要17秒淳,其开闭结构为多连杆双片式酱朗,这也大大缩短了开闭时间党。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猫,为了不过分降低运动性滤通钮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健。排气方面也是RS5的一大特色鹿煌逼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管采,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枫,而在Dynamic模式下会全部打开圭景驹。   本文导航猾阑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虚,或许大家已经是心里多数善,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拓,定位于新兴的小型SUV市场泄耙两。众所周知斜就犊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凉搁末,长安铃木选择在这一细分市场发力洪凄汉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的急胖谴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哆,通过对比分析上,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力句蹲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市风哪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元全,搭载1.6L发动机隘,匹配五速手动和CVT变速箱普新郊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悸竭、2.0L两个排量六款车型车嫩,同样匹配五速手动和CVT变速箱涣拘,售价区间12.88-21.88万元挫吧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喇姥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闯司,通过下表的数据显示得知按,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬码矩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虱矛割,相比逍客锌、昂克拉等车型同样处于劣势私耻角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掸匠冒,还有与车身不同色的黑色包围技、车顶行李架毫,短小结实的车尾娜穗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笛扰愁。车身颜色选择上节矮,S.CROSS锋驭提供了极光绿孝廊、皓月白攘翟享、星辰银丝佳溜、丹霞红履说穿、银河蓝和晶岩灰六种颜色深恕福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怜瞬呵,雾灯丁敢、下保险杠也经过了重新设计睬林痴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格班夕牛。车身颜色选择上寒,劲炫ASX提供了珍珠黑埔射、极地白腾睛、翠鸟蓝诫、酷银鼓姓爆、钛灰五种颜色燃隆款。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陶,前后雾灯捅甭舷,并配备大灯清洗功能邢次恼,外后视镜集成LED转向灯;同样书,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯核襄,带水平调节和自动清洗功能醋徒弗,其外后视镜没有集成转向灯跑玻诬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹车骚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂路搭锚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乓,二者均为铝合金材质酗虾。所有车型均配备优科豪马轮胎新瘸攘。值得一提的是性强,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灯,这在同级别中比较少见冯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虽衔,根据车型的不同尺寸有所区别姑甫,低配蹿锨:215/65 R16钙赴泻,高配逃壬翱:215/60 R17品猎,轮胎同样使用的是优科豪马脸,同样配备全尺寸备胎坑,两车在这方面都表现得很厚道葱款。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虫晤,第七代车型故表泞。其指导价12.19-14.49万剖赡,这是配备1.6L引擎的价位沏登。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曹侧,账面要准备好14.09-18.29万探礁胸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雌乃,当然撵,身为第七代的它略绅鲸,在冲击属于自己的又一串“第一”摔疏。但我们相信含家,短板才真正决定高度舰。   全新高尔夫的德国总设计师说耸方涤,它的设计主导思想为“简单既经典”褥胳突,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偏式粹:中网与大灯的相对位置寒哪、拓宽出车身有力的轮拱俏胚届、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了京,这台在中国拥有极高人气的两厢车辨午汾,一露面限巩搐,就好评如潮佩潜蓖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讽加荚,但还是要将6/7重提郊疼,除了外观上的差异狼藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上维赦,比第六代车型要长56mm层。而整体车身比例上椿缔灵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然车俩售,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砰悔,轴距增加59mm考夯,从而提升至2637mm陈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凳,但新样式的内部构造也足够炫慨统火。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念感。高隔音性的特殊树脂层腑将尚,形成3层薄膜结构馆。它拥有很强的抵制振动物理性能胁接瓶。   直接跳过撩人性感的腰线壁喇常,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芥崇惦。相比海外的双L型淌,或许辨识度更强一些茸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歌耐胜,但高7的不一样坤嚎。细心的你会发现告,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狮厢,才会主动启动捐炯伍,并且拥有厂商宣称的132°广角毙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慕譬馆,天平再次偏向了驾驶者一侧息挛忍。整体内饰上牵凳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腐:放弃中庸的设计理念揉瘸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必舍半。不规则的T型区呜嗅、活泼的金属线条点缀陵,让全新高尔夫大变身呻骑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定霞,它能够让你感觉非常新鲜督。   坐进高7内彩堵柏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗党圃冈,比普通天窗大了30%握酚。而外掀的开启方式有点奇怪删床,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墙厢,同时还为内部提供更多头部空间响。   大众车型的人机工程向来让人放心玫屏噬,这个角度的方向盘请,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沏忌慌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阔茄锚,或许来个拨片更有型吧憾分。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丹榔努,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓣碘。   本文导航料显:" "  在国内的SUV市撑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下维红忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此客凤犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市常娟墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萝哼。   说到大空间胆、七座设计访卧徽、配置丰富的SUV衬布摹,北京现代全新胜达是其中的表表者惫得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陶蓉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捻帕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边,下面我们将对这两款车型进行对比分析驹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杆骚咎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抗低谰,设计上中规中矩悼,采用了哈弗新的家族式设计元素篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯敦,代表性的设计元素有剐方:大尺寸U型前格栅咆桓促,粗壮的镀铬横条格栅豌瓷,时下流行的“X”型前脸艾辜挂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组踞,极富视觉冲击力驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汕匿堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识售幕。" "  如果提起讴歌品牌屡师放,大家一定会想到MDX这款车浆,究其原因钡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豁,拥有讴歌最顶端的先进技术蕉编。在2013年场归溪,讴歌上市发布的新车相比以往妇辞,算是非常密集的疯。即将岁末侣贩诲,讴歌的新款MDX也开始上市销售杏草。作为新款槐,MDX的售价降低了扮坚骂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莆将媚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虫烦。使弯道驾驶更加轻松挛弓霓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上第稀喇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夕,在车辆制动时酪溅,通过制动延长扭矩矢量分配绰顶棺,提升转向的循迹性 锚,这在之前的讴歌车型上是没有的辜纳,包括RLX梨氦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弹咸脓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颗斤。但我们看到垢楼喷,在讴歌品牌乃至本田车型上沏,自然吸气发动机依旧占据主流捂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佩脓脸,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒜式斑,带有VCM可变缸技术桂,在不同的动力需求下怯每修,发动机自动切换工作缸数书,用来节省燃料倍临冯,提高燃油经济性仇奈似。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邪,使用了全LED大灯非,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敞,不止在新款MDX上出现扩,旗舰轿车RLX上同样具备脱。但和MDX相比轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同凛布祷。而MDX的这种全LED大灯码教龚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棵,但据了解讴歌正在向这个方向研发玲诚拇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舶昧,其中大致包括救援赋镶、定位鼓宽、导航检索等常用功能膳骚。但值得一提的是诬侥,讴歌的这套系统在整车质保期内坏乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔腑石。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置传,通过车头镣苏、车侧猜叔离、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式描需朗。对于前方障碍盆春、侧方停车逝靛规、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酬识。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筷南臂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骸牛桔,MDX采用了59%的高强度材料乓券耸,热冲成型一体式门环等途径歪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料福汾。   本文导航熊筋莽:" "  在新一代天籁发布之后鳞襄危,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赎瘟。二三十年前鞭拍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前釜秀裤。而谈起这两款车乒姆,目前多数人对它们的理解是离渐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长确扫,配置增高刃埃,便成了公爵和君越杰歇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸深、动力和配置等等嘿,却有着极具诱惑力的价格矗叛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拦吃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杯纷。可它们究竟有没有这样的实力腐盒?两者比拼壕芭,谁又能更胜一筹邻妊刑?本文即将为您揭晓铰放份。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郴镰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型从断焙,售价区间为23.59-36.99万元阶芭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版行诲,两车售价分别为29.98万和29.99万染啃翻,价格非常接近釜辜答,比较有对比价值免。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碗兑皑,主要是雾灯荆瘦、轮圈等几处细节可以加以区分褪,尤其是中网变得更精致翟,车头更显大气从。但也就是这些细节的变化府桑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动道梳萎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玲府。   大灯方面村,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能体,不同之处在于俩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庐肛。   车身尺寸方面瞥溃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克淳酗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靛辜,君越的长度同样超过了5000mm踩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本党赡垮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面收美速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杏泊汀,并没有追求锐利嗡峨似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅释桔,腰线设计是其外观中的一大亮点本袄珐,并非大多车型采用的一条笔直线条四究莽,而是在B柱之后便缓缓下沉藤齿,在后排车门上形成一条折线将戊挛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纤妊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士山。   尾部来看昂,公爵与标准版天籁造型基本一致下,尾灯造型也还是一如既往地犀利徊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弓,为整个尾部增加不少活力泰旱冈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酗,使其整体感更强鹃列。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奥茧氨,轮胎方面禽械勿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎降,更为霸气姜搁捍。   ● 外观小结眯舰钩: 两车均采用年轻化设计矗瘦礁,稳重气派;车长均超过5米肚魔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篡,君越表现更为抢眼冷。另外玩,从个人角度来看描,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眉实,相比之下它的造型更加简洁舱、规整籍椿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氏府酸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉忌,足以呼唤出你全部驾驶激情翘。你可以视它为野兽虾,但我更愿意称它为内敛狂徒蹦侍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎功畦送。它是驾驶利器皮迪,也是很多人心中的梦想之车患世,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芜可。   既然说道奔驰AMG汾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义禾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弄,都代表了其品牌车辆高性能版鲁誊透。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讽,这些车在发动机配置调教夯,底盘调教珊,外形和内部设计上都远远超越原厂车京廊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吴,它的长宽高分别为4707mm啊汐、1795mm和1391mm搔熊精,轴距为2765mm辆缄。参见下表可以直观的发现嚼屉将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔽腥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肯樊颗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锚呸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勘勃娄。但细看之下庐谰,还是能明显看出差别扫蔬姑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怖拒词。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降双底,流畅迷人更具轿跑风范袜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁。   除此以外略金界,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叔立午,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂手茫吭,前轮尺寸为235/40 R18必刷联,后轮尺寸为255/35 R18刑么。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倡,以获得更快的加速度呸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焦撤。   车尾是C63最为霸气的地方亮鸥,四出排气管宣誓着其运动特性市,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃,从而提高车辆的稳定性臼。" "  11月12日某,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茂。无论在平台还是动力上锨猜埠,这款车都与标轴3系基本相同册帽。动力上模囊嚷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上土赋椽,依然分成风尚哼、豪华和运动3个不同设计套装谋涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僚。无论怎么看嗽廓识,4系都很像一款双门版的3系防,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饯裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系写攫。   虽然名字是4系段文夸,但如果只看前脸路绒碾,恐怕一眼很难分3/4系项斗。不过仔细观察细节的话萎撤米,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徐。比如更大的开眼角设计加,更修长的双肾格栅吻邪赫,还有明显不同的下进气口设计风格苟挽。当然颁垃,了解宝马车型的消费者都知道遣瞥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫂。此外啤莱撂,前脸还针对空气动力学进行了优化猜。 【左顶和烷:豪华设计套装(选配)/右娇咕阔:风尚设计套装】   侧面造型上可,4系明显比3系舒畅很多晌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条替,更修长的车门对此也贡献颇多浇饯。不过轮胎规格和3系完全相同汉兔,似乎很难体现出这款车有多么运动脑喘。另外匹显牢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娄,和前脸的进气口配合咳朗,共同为刹车系统散热号。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞬姐惜,不仅装饰性强塘乱,看上去也更凶狠粪胺。   尾部设计上鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氢吴澈。猛地一看依然很3系江,但饱满的线条体现了4系的不同搓暑。尾部虽然整体很“壮观”虏吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袭,别有一番风味来幌。另外誊,根据套装不同陷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥,实拍的运动设计套装为两侧双出说,个人认为设计还可以更精致一些工。   车辆提供旅啊票:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浅京讼:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾梧:(010) 5872 8888   本文导航哄恋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陀嫂,自日产逍客2007年在英国上市以来犬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擞剧如。各汽车生产商自然毫不示弱祈寿从,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聘颁跋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲸韭,公司就对其外观和动力均作出了革新郝编。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹃烈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饶讹坛。这款车售价要高于ix35纬膝,标配版的售价与高配版的ix35相当杏诺。较高的售价并不会对消费者影响太大潘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甜泞。 ? 现代ix35   除此之外吨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翻全唤。完美的驾驶体验赋,充足的动力表现躲舶,日常的实用性以及低廉的养车成本毙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氦汰徊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陀容。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啤细,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些貉换门。CR-V的后备箱打开的角度要更大芳,后车门打开的位置更高矫,加上方便的一键式折叠后排座椅霓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狗撩并。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幸敢性。ix35的后备箱地板离地面更近犁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5超堡,他们要对此多付1,700英镑僧。其余两款车的四驱版靖乖阔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钦。   从标配版本来对比三款车罕,ix35要优于其他两款铃。SE版就提供了后排加热座椅尸,方便商务人士乘用蛋贯仙。高配中更是有导航备谋,蓝牙酬嘛沫,真皮座椅徐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屏搅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勉灭田,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑釜叹。   综上所述取教撅,我们推选出这三款车的排名分别是社孙碧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搏袄登,但是它的驾驶乐趣却是最大的畴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吼费舜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竣鲤京。低的污染物排放体搪,强劲的动力表现不,新引擎的装配让该车重获新生鸽炕热。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车快虫。不光是低廉的售价染微,标配版的实用和保修期的延长闹泪翘,让该车十分吸引人矛糠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编腥痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权读扑酵,严禁转载昧,违者将被追究法律责任蛔懒措。责任编辑搪:李敏" "  在国内劳巳,提及福特这个品牌秸免,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牛克斯和嘉年华迸镰,但福特的精髓决不仅限于此体雷凌。在美国宽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗽吕。近些年来快,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脓,先后投下了旗下多款SUV车型蓟荤夹,其中包括翼博橇、翼虎寺、锐界以及今天的主角探险者湾。作为美国销量连续15年冠军的探险者病,它在中国的土地上能否再续佳绩帆赔?带着这个问题挎陶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烹私确。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ァ,也是其第五代车型别。在今天看来虱,福特探险者圆润饱满些垄,又不乏美国车标志性的肌肉线条昆桥岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哦蔚。但早在1990年晒柏收,第一代探险者刚推出的时候檬零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卞。   随着时间的推移豁娠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹭陪捎,与其说是改变勺,倒不如说是更加顺应潮流灯。早先的皮卡底盘不见了踪迹伯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悍刷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢焙尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)控伦。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伪勺瓦?结合同价位车型做个比较不难发现羡,探险者论尺寸绝对傲视同级庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV来投,“尺寸”无疑是其最大卖点嘶。它的车身长继哼、宽溶搭、高分别为5006mm饱丁、2005mm和1743mm衬搁,轴距为2860mm惕差。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV护痘,即便是与奥迪Q7的对比中焕乔郎,探险者在某些环节也不占下风筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坞褪峨,探险者的最小离地距离为193mm锭,接近角和离去角也并不大软,仅有21.7°和21.4°使勾邪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹃脱信。" "  引言舰怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铝铆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趣先,其采用了全新MQB(横置乃恚块化)平台生产蕾碱谩,不仅在外观肪、内饰方面有着明显的变化穗蓝,更低的生产成本淑溉、更轻的车身也使其有着较大的优势嗣价。此外强镀枷,作为其老对手的福特傅墒猓克斯当然也有着较强的实力讨夯洪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锌逗。今天谷,我们就来为大家对比一下薪,看看这两款车型谁的实力会更强牟篡。 外观丢乖驮:低调内敛大众风对比时尚张扬傅谙怨ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感啪沃,但在设计风格上却有着截然不同的一面迹摧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汰。而该舷鹛椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息快拼。   车身尺寸方面饶目抒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憾煞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毋,轴距也增加了59mm赶貉俩,整体看上去更长更宽更矮挡。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势怕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骚、强壮剿届差、凶猛内很辣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宪拓。试驾被安排在了蒙特卡洛什烙,我们被热烈的目光追随了一道鲤卫取,同样胺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戮汞迷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惶典鲸,它的对手就已经锁定了林侥桐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猛钙镶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜礁斤,他们选车就两点陌,第一样子帅容联,第二性能足够强大琉体邪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呜赁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车就迷。恰恰如此承,它看起来很漂亮砷,尤其是车身各个部位的比例与线条菏蔚梁,挑逗着所有人的视觉神经蚀檬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箱苏瓷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膘骨技,而且更杀气感更强稼蓉。怠速时慢慢靠近蔽亮恕,它的躯体在微微颤抖返,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酷辛夕。   细节方面奥迪从不偷懒芳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吹劝聪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇土,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞下围太。在我看来侵辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人帛迷,如果你觉得不够醒目寝纱,还可以选择将卡钳漆成红色幻藩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翱辫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尼,120km/h时自动升起窘,此时的样子最为动人谜巳,速度降低至80km/h后便会自动收回背。   进入驾驶室并不费力膝跑醇,内饰与A7或者S7基本格调一致闲,简洁朴实宪律船,中控台区域保持原有基调秆浑位,有人说它沉稳尝聪缄,另一些人说运动丘侈,在我看来这就是奥迪的风格五,可以满足很多人的口味墙输光,一切气氛都显得那么熟悉会袖。   车内有两处亮点让我记忆犹新箍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梁,坐上去的感觉也足够舒服菱栖。不足之处在于它的调节方式太过简单镶输脚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑老疚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德撅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弄囤,手感与大小都很出众搪,令人爱不释手讨沃疾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侨黄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望动簇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菇盘,善于抓住驾驶者的心踩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘黄,两厢版掀背车开始越发备受关注眉深,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荚灸霉,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍碧。就在本月初恋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祈,除了朗行运动版之外些,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢僚。接下来鼓涡,我们将两车放到一起厩,来看看其空间和性能环节的表现如何县嘛林。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玖,如今的情况则正好相反铜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邪纳殴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿,两车的售价还是非常值得人期待砷芒凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盆圣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氢铂入,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猴,前脸没有任何改变冬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素订,但给人的印象要更加动感导氦。   车身尺寸方面哆筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榔滤抢,各项数据都要比朗行运动版更大一些沙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酞撕瞳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弗傻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阮,比较适合家庭日常使用牟刺。轮毂造型与三厢版没有区别虾裸母。在发布会上浮敛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泌温海,相比科鲁兹掀背车不够运动吹故浪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娃摩递,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妮遁琅,线条更加自然渭鹊醒、流畅超午。两车的车身腰线笔直且显眼匆几厘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉躺翠没。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肝颧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墨瘫踌。同时负,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锚抬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淋薯投,点亮后的视觉效果非常不错接,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔬仁景。整体风格也是保留了三厢版的造型驰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出权,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型林狡。2008年榷诡,丰田Yaris进入中国市辰臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箩莎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顶绰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巾澈,想必原因大家都很清楚韧清鸿,致炫在各个方面都已下足功夫鲁郊媳,为的就是再续辉煌署蔚。   致炫外观灵动时尚烫,带着一些年轻的运动气息稀,车长为4115mm逗白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜幸,比老款低50mm;轴距为2550mm芜劳奶,比老款长90mm搅甜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉敬促。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘雄付,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿柏,这样的设计更有利于致炫的散热纫回,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅般惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投辽。   " "  在这一两年中擒论,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柔,究其原因狗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洗敖。另一方面奠山纫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高论殊唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平竭。如今靠纤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佃喇乳。带来的改变很多芒荚翔,由MQB平台带来的更多越级配置翱渤蒲,外观内饰的革新乓煌,动力总成的变化亢能须,当然还有后悬架的改变涕悸。能否继续神车称号冬锨,笔者觉得捐慈,可能性极大几圣。   ●从固定平台向耐畏剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆挡海块化平台的车型聚誊夯,之后哪判,从这个平台开始撅喷,还会有奥迪A3等车型陆续引入垄瀑刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护。但从高尔夫7开始挡,这种概念将发生改变胃。MQB娜瑁块化平台生产妒呻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黔很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片挝傲,后面我们会详细说到方。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泼,必然是一台有传承有积淀的车型酷。经过几十年的发展和变革借,没有被历史淘汰豌泡划,却总能获得新生和换代储绿。我想符合这种条件的车型真的不多弊钮。甲壳虫也好芒点,卡罗拉也好林颓某,都算在其中募丸戏。高尔夫更是其中不可或缺的一款陵兰乒,从第一代发展到第七代哗硅嘉,我们发现氯,很多经典的设计元素没有消失楼盯绦,而是作为经典传承下来炊簿级,但技术却在与时俱进的发展空彻。直至现在先峭,高尔夫7的出现老氏户,能够看到曾经的影子静,也能够看到未来的趋势社颈适。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了款题,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椭,今天在紧凑型车上也上演厂落,只能说明舞繁厂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剿喝,也从侧面看出跑驴酗,这一级别的竞争是多么激烈桃孙末,高尔夫7的轴距加长了59mm袄筛矫,反应在车身上祷,加长了56mm边欧娃。这让我们看到青,高尔夫7并不是一味的加长莽,更兼顾着车身的整体设计逻稿,以及操控能力的全局设计佳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了麓然捕,争议很大喝妥疥,但貌似并没有像新速腾上市时那样秽衅申,引起大家的太多反感枪。或许一汽大众的这场策略大变笆谩誊,已经让消费者黯然神伤了剃猫。大家也都知道肉犊,这是没办法改变的事哎,想要四轮独立悬架鬼,会有性能版车型作为选择拌菊,要是纯家用窟,就只能接受这个现实爸。   本文导航孝般弹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV架尸适,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔚钙,这仿佛已经成为了一种定律卧。话说回来冒府崎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逛淌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罐、做工拿难呕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檬疥盘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位困,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解评莫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锣箩壤,为更直观的进行两车的对比分析侵无脯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吼尼,需预定等车时间较长枚身莎,主推1.5T车型)作为参考对象菱抢拘。备注筋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版保逻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拨孩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洛摧阜,瑞虎5和哈弗H6各有所长馆阮,瑞虎5车身更宽啥堤排、更高裤氰,而哈弗H6车身长度臣酥娃、轴距更长凭奠镐。另外这两款车的外观设计原创度较高百靡,没有明显的抄袭痕迹盾,且能够符合大部分人的审美观槽般,足以体现出设计团队的用心程度粹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻鹤涛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窟巢,意在塑造最新的家族风格巩蜗,整体呈现出大气拉哦、时尚的感觉扰浪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡恢沛,包括徽墨黑瘫瘸惊、烈焰红妊、赤金棕忌朴淋、暗夜灰拳豁、皓月白和丝缎银叹添。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气复辅,其更侧重于简约射阜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晒末葛。车身颜色方面端辰怒,哈弗H6提供有经典黑恕幕姬、雅致银材裸圃、简约白葱、中国红充芹、风尚蓝乐烤蔼、摩登灰效遂戌、醇魅红评、睿智棕共8种车身颜色恋。   前脸部分晌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果砂。瑞虎5前脸层次感较强凡妮侠,大灯巧妙地与中网衔接仇肮寄,而下进气口被分为了两部分继,下部与底部合适护板相连接瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薯心,没有太多浮夸的设计弛霸谦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媳辽断,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妈芯济,但绝对属于耐看型标,整体间流露着SUV标准的稳重气息哭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尾埃鲍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竿,车身侧面给人以更修长的感觉屉核。另外红,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妨斧递,车顶均配有行李架崩叛。   同样的搪肚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面按遂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钠,厚重的保险杠更具力量感岛逢铜。   灯光配置上闯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纹闻肺,内部灯组布置较为新颖癌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辱德娇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氢掠,常见的柳叶状大灯造型篓桓沫,常规的灯组布局弓萍菱,带有透镜的卤素光源大灯首遍,提供水平调节功能坏席拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贾需,看上去更为醒目和美观刀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应春弛兼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锯蛔牛,同时越久的期待会带来一个重大问题础,那就是新产品如果不能做到完美涂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焊,两条定论由中国媒体陆续传开汤,首先它的相貌不错驴,其次来到中国的时间也不会太长了售。一个月前肩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杆甜晤,为何这么说搂线,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿授,通过细节上的修改迟,使雅阁更贴地气潞贸扩。   设计师在中国进行了大量调研工作骏,最终他们得知了国人的喜好辣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氰蹋驳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猜芦港,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毙甜奠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罕隧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表参材楔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兼,在如今大行其道的“加长风”面前肆湘,本田倒是走了一回不寻常路轨衬妈,这也是让很多人吃惊的一件事陀脑畏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辉,究其原因我想和C柱造型惺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汤趣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小,先是放弃了老款斧头型的轮廓虎砂藩,其次将双出分置排气融入到了包围中喉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桨桑蛾、动感靠拢锈。   本文导航笆欢炯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆挂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾闹恕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴补。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶卿信,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏缄垫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰煞。相比之下坷扁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稗歧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迁。总之这个价位的车型坍,只要设计不太出圈消费者都能接受尼芍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧,即便轴距也仅有20mm的差距缚娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话弘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桓玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喷,在这方面长安CS75表现得尤为突出聪。顶部的灯眉勉磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅董锌,虽说还是带着几分模仿的味道虾朝,但却并不令人厌恶箱诉蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶,不过它的优势在于自动大灯功能拒恨冉,这是我们在CS75上未曾找到的配置握舱劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薄搂榷,都是标准的SUV设计嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芬,不过值得注意的是馈观涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛轮,上下车时可以避免蹭脏裤子塘尉,这一点要比哈弗H6显得人性化捎浚娟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戳餐沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爬蜗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答,那也将成为它的一个优势登任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓄嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻姐参。两种风格说不上谁好谁坏壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坪拇部、更时尚的选择携拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤燎会,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩版德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜府穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汞频,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓肮拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶。相比之下老,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥。总之这个价位的车型侮蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受题杭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗薯,即便轴距也仅有20mm的差距衔璃改,如果无聊到一定要分出个胜负的话类骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腹哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疤妥牡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻烙缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出掂。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型普炮拣,虽说还是带着几分模仿的味道弓努,但却并不令人厌恶怯铣楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型介纷扔,不过它的优势在于自动大灯功能姜熬妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傻,都是标准的SUV设计胆眷捂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侈翠,不过值得注意的是酮乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀牧坦,上下车时可以避免蹭脏裤子惶,这一点要比哈弗H6显得人性化搐跨桨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎青脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等离,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赐,那也将成为它的一个优势舅袭喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迹倡。两种风格说不上谁好谁坏焦蔼拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缆鞭妈、更时尚的选择嘛彪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伴搂赴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勒荷骚,埃隆·马斯克就是一个奇人关,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仕?下文简称“埃隆”)氯。远隔重洋来到时差16小时的加州宫翟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腔麻天,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S火沧连,一款名不见经传遂供挛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车方沙。在短短的5天内需纪皑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试送踞吧。 ●曾经的TESLA把尖:短暂辉煌的Roadster   2003年疮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娇,并亲自担任总设计师的时候麻,他为公司取名“TESLA”段桂簿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卢啡习、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叫幻权。而在十年前皋沥被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钙促脊,因为在此之前颊旧稳,没有任何纯电动汽车成功过典巷承。   不过很快位嫡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槽坑庇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忱姆航、续航里程短的传统印象迪。只是绘藕集,那时的Roadster真的很糙赏,很贵挡,很没吸引力琉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姆。   于是啊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓤受汗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市套抛仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪闩趾贰,已濒临破产……”鞘。   不过暖猎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样等栏寡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惹滦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韩陆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国等拍案。仅从2012年6月车辆发售兽秒娄,到2012年9月这短短一个季度内锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勾沮,并且公司还获得了美国政府的政策支持节炽。   ● 简约外形流畅饱满关当,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筷?一个能够打动人心的外观设计的处纶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虽贩扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氏戏搪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悼馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者记怖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表,是一位年轻的美国本土设计师空侨坑,曾经在大众汽车担任过助理设计师凑虐耻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹卫省。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梧坊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞠肠,马自达旗下的Furai董、Ryuga日恐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镰冒祟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泛裙删,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俄谭巴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藏。初次见到TESLAMODEL S的时候乒差铺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拱龟井,难道这两款车之间也曾有交集骏颗?   多方查阅资料后才明白了甜女,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的青敖,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰酷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裤哩,还盗取了其电动车制造技术镜迷双。于是紧接着凹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侨鞍剿,并最终完成了MODEL S的设计工作悍荷嘶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坷辽壁,轴距则为2959mm前七。仅从数据来看苇棺,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙睫,差不多和奥迪A6L懒裁旅、宝马5系Li等近似嘎脑呐,只是车身更宽大也更低矮一些捣驼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沁。   整个MODEL S的车身上墓缆街,相比许多人和我一样酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弯,椭圆形前格栅造型太另类了洛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臼讹,但是这也成为了MODEL S的标志诡起,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棵,所谓的家族式前脸蒜。   你或许会认为没有前置发动机的存在解,和绝大多数的电动车一样诉骄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了围,那就大错特错了侩坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讹,动力系统和电池组奉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吉看糠,就和传统的内燃机汽车一样逛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跨纯湿。   细长条的大灯造型很酷柬哼啡,氙气大灯哩、LED日间行车灯都是标配相烘啡,和其他车型类似纠杆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挟窗恼、LED雾灯以及示宽灯僵铃钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭,同价位产品上应有的大灯清洗钡号、自适应功能等一概奉欠浩淋山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立村变,4年的时间吠淘,经过诸多顶尖设计师的打造趁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漠路倒,再到上海车展的国内亮相休,今年广州车展终于正式上市潮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俊乒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休让儡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龄凶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锑靠亩,这是中国自主品牌获得的第一个五星葡。观致3四项总分达到了惊人的340分嚎汇,这在整个2013年度排到了第一位井丰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢蔬,接下来为大家解开谜团却齿败。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兔杯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焙,观致3的外观线条十分简洁玖反,但又不失从容优雅率,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荆,毕竟它的设计总监曾是大众高管麓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睬舵。   前脸看上去相当的饱满圆润盟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敖聘甲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迟,而“Q”也是观致汽车的首个字母捻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚饥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溶蔬焙,这话虽然有点绝对星,但却不无道理募胖,在说服消费者购买自己车型的时候人,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒箱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炒豢矛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诚身霸,随着时间的推移报,两各品牌已经深入人心咳舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俄,相近的售价普、同级别的定位悲,看看哪款表现更有诚意插挺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台息横捍,造型圆润符合多数人的审美呛咀,第一眼算得上成功焙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识良襄遂,细节处理更为立体很显档次讼热蒜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荷谈线。爱丽舍原创度极高冕,很难找到其他车的影子卵镐航。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍册,只不过虽然车身进行了拉长素热,但看上去依然是一副小型车的架势坝,气势上略输给爱丽舍潘甫鲸。外观设计确实见仁见智嫩姓炭,有人喜欢圆润稳重农溶,有人喜欢直线条的简洁利落捞,嗯好吧看塑,各花入各眼倾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锑辨,新桑塔纳除了车身稍长之外韶纯,轴距哄纲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顽。但整体上两者都属于造型协调的类型山峨碧。   内饰部分瞬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叹痞皋。配置细节设计侠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸵查抽,比如位于方向盘后边的多功能按键典歉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尼川,则显得没有可挑剔的地方陵氰,只是限于成本獭揭松,用料表现一般赶。" "  谁都没有料到短短几年湍诬鸵,SUV会如此火爆惜,从动辄百万到数十万的城市SUV轨,都曾经上演过排队提车的场景维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堪昂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稳努,不同细分市场欧阶、不同类型SUV纷纷推向国内市称钥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毋蟹,推出了其首款SUV--标致3008铃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄八稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡使络。而东风标致国产后价格有很大降幅抽憾,15.98-21.67万的售价也与途观难、CR-V读昆疙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擂怒队。下面一起去看看吧毛扳。 ● 外观解析   除了高售价外鲜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一访。太过个性醋匪畦,同时又不够精致皆衔。而相比之下氛拓,国产版标致3008要好很多渐,现代感更加强烈嚼肝陈。前脸采用了小一号的大嘴圈杭汞,并且添加了镀铬饰条显示很精致戊,也符合国人的审美绵定浚。   前大灯虽然不是氙气大灯软,但是加入了透镜黔,整体观感不差呐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高然。另外冉嫉粹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰单铜,增加了前脸时尚感每鞋。   从车身侧面来看传伺,标致3008加入了车顶行李架隋,虽然并不是经常用到的配置冬错欣,但是对整体造型的营造作用不小耐。另外伎搅,黑色下包围凸显了运动感你辨厕。   尾部是相比进口版改变最小的版橇,不过依旧非常漂亮化枪,很有层次感瀑式。尾灯加入LED灯组雹,警示效果更好蚊涩。另外最值得一提的是其后雨刷设计部磷偶,在前雨刷工作状态下膘狸,挂入倒档弥,后雨刷会自动工作舱,非常人性化的设计骚蓝。" "  说到法拉利麓洪、玛莎拉蒂这些品牌继烘,网友们肯定会觉得遥不可及雄,价格高高在上贸。如今钠港卡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞,它以89.8万元的价格进入国内市场膛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酒,让我们来看看他们三个谁更吸引人怖。   在市场行情方面惺掂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倒鞋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滥涪朗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置波。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设台。而其他两款车型均有不同程度的优惠泥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘫线蓟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睦,看起来非呈瑁魁梧的发现竟然落了下风笔迸秸,令大家非常诧异焊厂。但在内部空间方面拈滦,Ghibli组完全不能与发现相比表好投,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版享悸柬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顺席斑,所以它的尺寸就不在此提及了喇碘辟。   在该项对比中腿厕曙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谢话,功率少了80kw炒港,扭矩也少了50nm锰牟,同为3.0T但差异却这么大负咐诉。发现采用了柴油发动机矗恳,这款发动机的性能超众侮士,在国内有些市场中非常受欢迎窘捶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱男事。   对于传统豪华车闻言艇联仍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式散。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绵埔。路虎发现集成了家族中的优良血统篙广,四驱系统足以让众多对手汗颜芭。   本文导航滤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实檬抨,保时捷新Cayman在国内上市之后拍毁妈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳞赂,遗憾是试驾车迟迟不能到位恭论,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余享奥深,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腺儒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缺,就当胜利喜悦之余慕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包立。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我能蹦:不就是保时捷最入门的跑车嘛赣店箩,至于这幅尿性嘛刻绩?不过您还真别说屑场备,Cayman作为保时捷入门产品中肚忍拔,绝对是一部对得起消费者的良心之作掀,比起卡宴与Panamera来说嘛翻尘,工程师为它注入了更多保时捷的基因纫乏,说句通俗易懂卯锑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观紊悼吝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倒,第一代Cayman的诞生是在2005年釜疙膳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乳芜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毙犊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本违。   新款Cayman S外观简洁颂赤檀,车身比例更是优雅的惊人吠虏孪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征么。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戌斑嫉。尽管如此局陪,这款双座跑车依然非常紧凑芥,车身长度增加了33mm绍。车身前悬缩短了26mm亨。   每次谈起保时捷的外观设计斑附翁,笔者都是非常纠结的心情锰蓬,恨的是德国人那副死脑经骡雇算,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汹降蔫,喜的是哪怕轮廓没有变化酞府埂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闺闹府,或许这就是历史的传承吧浦第。   新款Cayman S除了迷人的身姿戒,优雅的曲线之外两港爸,设计师并不是一味的强调柔美蒲侗亨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媒详劣,这里需要注意的是惜街捅,这个大口可不是什么导流机构蒲胚胃,而是发动机的呼吸通道非第。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸,加上凸出的转向灯设计监吹拓,相信任何人看过之后都是过目难忘司,尾翼同时配备升降功能唾玻嚼,时速超过120km/h之后琴崇,能够有效提高尾部的空气下压力兜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般鞍嫩,这个是一个价值不菲的配置睬,总价44700元奥,如果您不满意当前的刹车系统拢佩祈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰盼馈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绦傅冀,据说车用到报废了娘透层,它还可以装到另一部车上继续使用媚襄,简直可以当做高富帅的传家宝肉尾触。" "  国内B级车阵营的争斗秋,恐怕用水深火热都难以形容粮,原本只是按国籍分布的对抗阵营渺,随着时代的发展漏甲岗,已经逐渐转变为混战的局面斗计吞,比如ABB三个品牌的中级车就比,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄举。同样的情况也发生在合资品牌身上鹿,民用车级别的对抗往往更加激烈诽行死,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荷,来自德系的车型是否会倍感压力侍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颊然,又考验耐性的工作壳受。往往在某一个时段有一丝懈蹬摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎垫抒。网上车市最新推出的《抉择》栏目闪斑估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔,做出全面的分析与指导嫌楔,以同级同价饺、同价不同级等角度出发蒙局肆,全方位给您最全面的购车支持千挝贰。   雅阁和迈腾敖饺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爬,也许之前并不会将它们划等号盛丧,但随着市场格局的转变轮,它们也来到必须接受对抗的门口童绒。当然玻峨箔,这场争斗的发起者是雅阁饶阿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙,抢夺德系车根深蒂固的份额袄茎臼,看起来是个贪婪的举措滑惰趴,但能否成功却还很难讲锋降缆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑,反之同样砍扇戊。客观的讲贡碴豹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息轰缎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚀涸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源适,但是这个技术到底是否实际父凶,还要从使用中来探寻卑细酚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音供唬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响回陈户。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖灯,是令所有人都无法理解的堕死娃,在几乎所有车型都在加长的时候婆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敲,搞得你摸不清头脑鞋怜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韭惧懈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侥谦煎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甩霞首,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揣,就是最好的证明匿,据我所知垄,直到全新一代奔驰S的诞生坟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氓。   本文导航朽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祭剁偶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坎督操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秦糕。直到有一天阶惹,新速腾上市封琴,后悬架变成了非独立结构成窖,他们的崇拜似乎崩溃了梯答壤。这还是那个技术控速腾吗法快?随着时间一点一点过去侮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婆、速腾GLI顾捂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擒边。不得不说戎,速腾家族越来越丰满蛊猎欠,那个曾经的技术青年簿舍避,逐渐走向千家万户河,满足标准化的舒适性需求杉前。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睦肆,这让我们看到速腾到新速腾的转变偏洛,它变得多元拳,变得成熟博伺鼻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满略尸绊,开枝散叶就像一位长者娟。它不是急于求成卧,而是变得更圆滑更成熟竣俯。记得一句广告语曾经说过袱:“成功的男人说锣咳,有很多面煤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夕,它要更多变遁巩毫,它要更多面费痪稍。蓝驱和GLI差辅麓,一个拥有更多的节能技术奋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偶穆。当然故,价位不同涪沟啊,GLI已进入二十万大关概琼摄。你有了更多选择缄,你没有了挑新速腾毛病的口实得赏。三种产品摆在你面前揣瓷温,要节能稀浚?要动力跨汇侠?要居家蓄斡祈?新速腾都在这峭。    直至今日觅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸡坷辽,的确适本客,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傅蔚拈,多少显的不是很紧凑动感太倒弦。但终究那是一种技术执着理念下揽滔,最后一代产品了该俯。新速腾的到来似乎终结了这些外,悬架品质降低伞,操控感稍有不足绰灯,但换得更宽敞的内饰空间卯,等等等等泛。到底速腾进步了还是退步了借毋醋,我们无法一概而论睦头弊。但有一点长翔剐,笔者觉得大家都不会反对亭,新速腾的外观绝对养眼脚偷时。你依旧能找到德系工业味儿嗣,但又看到更多摩登的东西睦缅。咸淡合适寄,老少皆宜痞童。或许从这个角度来说敌经雀,新速腾是成功的吗痴缉。    过多的技术说明丁骑,这里就不重复了乌砰孔,今天我们就来漫话速腾伴。记得一次涕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面福稼,立马对它的内饰嗤之以鼻门脚。毫无设计感挤刻,直来直去绘鼓泡,见棱见角袱棉。或许不光是这位搞设计的朋友卫忍抒,很多网友也有如是感概惰。他少了一丝温情糙提筹,少了些许浪漫浑瞪。不如北欧风情简约诺崎乏,不如英国小车活泼屁幻撼。充满了德国工业时代标准化生产的气味脸。打开高尔夫低、速腾煞凤彪、迈腾沁碌、途观才溃沥、途安的车门姐,你都会得出同样的答案搭。或许冕,这就是一种设计选择匣侩韦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘿床,内饰模具走点曲线也不是不可以既,但当你仔细玩味之时净搔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪雄。不浮夸疏、不高调琅拼奥,你可以说它没有设计感怠纷,但它却充满机械美钢净。 责任编辑案:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼楔,也就是S-cross锋驭葱,售价11.28万-15.58万元骸幸毒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈瞎凰薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客套维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怒獭锹,其实并非如此核蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拢蒂勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢始匆,我们不妨来进行一些对比去看看抵卧售。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢,也就是S-cross锋驭灌弊,售价11.28万-15.58万元堤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗溯瘸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩聘钙,其实并非如此狈浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼超掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哇氛齿,我们不妨来进行一些对比去看看具夸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机截捻暑,而且在轴距上也进行了加长抚污锑,从而能够获得更大的车内空间晒。其实就在此次广州车展开幕之前料埂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验返写,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藤秆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品办漓讳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机插,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩。另外勺吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胁锋、BUS洪薄倍、VAN三个系列痢,分别涵盖了商务朔敛、家用和专用三个细分市场磁嗜相。好了禄驹,闲言少叙逛颧,下面我们就走近它们以作详细了解吧臣融。   外观篇维稼肠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品价,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致地授籍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喊洪,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬。   该来说说外形尺寸了染介寂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同典,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm般。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噶歪,与车头形成了很好的呼应佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直茶。需要特别说明的是巍瀑玛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粪农革,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贯,以应对不同的使用需求线蛙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同看痪,例如高位制动灯摄拆芳、门把手和牌照架笺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”克奸刹,“中国车”泛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价械。“北欧品质”传承自S60匡,设计风格以简约时尚为主澄叔,选材用料则注重安全环保蹄冉。“中国车”同样不难理解迹,“L”是个很好的代表江,但不是全部蹋碴。   就在试驾会的前一天轰磷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辽伎亮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上关通憨。   ● 沃尔沃亚太为何物碱冗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筒。沃尔沃成都整车工厂洽、大庆整车工厂冉、张家口发动机工厂抱先睛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剐吩湃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磕剑烩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗽碗呢。如S60L有约290家供应商抵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘸媳。而在研发合、设计等盾剃、采购和生产制造等各环节上冉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庐让惦,采用共同管理系统磷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弥敖灰,我们先从加长这个重点说起咳舌。S60L相比S60加长了80mm牧,具体点说应该是轴距加长了80mm票畔脯。这80mm用在哪了呢品饯?全部加在了B柱之后洁酞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兑,这里现在变得很宽敞痹惯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洁笛朽,前排调到合适位置后半露,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纲,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾,相同情况下烘答,后排的腿部空间则超过了两拳脐,可以说是非扯览冢宽敞关结。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哼厢磁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顷诡防,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佃哇侍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撵吗鲁,外形倒也没受什么影响亨,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁娠釜。S60本就是轿跑设计风格啊,后门加大后肺劣,整个车顶的曲线反而更平滑了噬。相比之下驰幸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脚马,但却增加了几分优雅的气质配绊龟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绍忍赴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素璃解桂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框性,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梳芳,不知道大家对此有何看法鞠。全新的18英寸轮毂挺漂亮位,轮胎为了适应国内更复杂的路况维汹,将扁平比从原来的40增加到45解干鹃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泌讽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绷闭啡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点什,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侩费。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰购,而像坐垫戒充椭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐。这种颜色和黑色有些接近木膳,但更时尚波略、个性一些潞鸵熊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曝芹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贫概,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求快矢,后排乘客得到了更多的重视邪宪叙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏佬勤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地感客,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车横,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错标,可就在本次的广州车展上乔府,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彼埠,并且两款车的售价也是非常接近弟胶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉互飘,并且它的设计也是由国际化团队完成橡肺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罐共。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邢砰娥,并且两车售价仅仅相差4100元颓空岛。观致3车身更宽姥瑟酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势母。速腾则在车长与车高上领先观致3蠢荤息。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表车蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谐伯登,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龄宿踢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顿。因为排量上的优势峨,观致3自然在动力参数上领先速腾劫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬瓶卫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架局,后扭力梁式非独立悬架兑卑朗。   本文导航段湍沦:" "  今天给大家带来的两款车燎秦,其实已经在国内上市桥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肩棋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301精。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巨可甭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苏陷斑,而标致301可能大家就不是很熟悉了憨,下面精蔑,我们就一起来看看这两款车旁。 外观蒋棵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国商,2007年进入中国弯。对于很多车迷来说扰算,这绝对不是个陌生的品牌橇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字努庙,但可惜徊离持,无论是在中国的街头还是美国的公路上火托,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞杉税。我有时会想这是为什么刊埠?诚然郊并,英菲尼迪的车在豪华感殿糖霸、科技性能和舒适性方面都不输给对手恭,而问题恰恰出在这里敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帕薯,没有特长就没有个性什,如果是这样的话级,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秋翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点扒分沏,且开始着力寻求改变前夹瞧、树立自己新的形象降。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刨戊祭,当时就被其出色的外观设计所吸引首糙椒,而今天我要体验一下它的新技术揉藐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溃毖琼,车身重量上的降低幅度也不大提,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妮,这是很明显的改善达辫,尤其是在性能和燃油经济性方面罗汝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供室椭扩,并且采用的是锻造工艺擎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钎,现在英菲尼迪Q50的对手坪,如宝马3系入、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逃荆氏,希望Q50能做的更好禽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色软。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仟笨面,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跋莫,但其实这些已经有很多厂商在做了杉磨另,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳算曝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尖。它所代表的是一种生活痰肝,是对待自己和家人的态度迪,是属于年轻人的精神习尚迟,是一辆车潘碴贩。历经六代的演变判撼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秦,它虽然没有惊艳的外观滴抹,也没有花哨的配置绅衔灸,但它是品质汲梢溶、安全轻都敝、耐用的代名词帛适。如今旁相蛾,第七代高尔夫已经面世乳梧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毕募,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纯然赊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霓形庐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泻级漏,不再是一幅人见人爱的可爱模样呜饰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抡抛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓救瘁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斧替姓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中塘搂,仿佛是灵魂一样懂饯喂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旱古墙,但从我个人而言淘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喜汲肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牧牌, 坚毅的C柱是永恒的经典鼓穷,不管其他部分如何变化捌柑激,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窘。   除了车身线条外颁酷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棉,并且被那条“灵魂”所连接着衫上蕊,这在之前的设计中是很少见的浮对土。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灭缆鲜。这一点很有意思镭聊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棠囊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朝显表,避免了大家后续改装吾。   说完了外观眷,下面我们再来聊聊平台守景。熟悉大众品牌的朋友可能都知道良补籍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坦姜,例如POLO采用PQ24和25平台贫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泥,06-12款速腾采用的PQ35平台烹攀,他们之间都是独立的拱赦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豢嗽,它的优点就是几个级别可以共享技术节绅懦。   共享技术又有怎么样的优势币?答案是显而易见的沥斤。低级别车型可以采用高级别车型的技术歌熔曙,在产品竞争力上绝对要远胜对手管绣,并且还可以降低研发费用吹墩邯,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势界缺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炭害,例如电子手刹慰百德、更先进车载系统奠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惶贤匣。   所以维,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化华,就好像是四代和五代之间的质变一样缆泊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唯挽博。但是否真的是天衣无缝的设计陡,我们还需要用时间去考量懈鼓猜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷零衔泻,但到目前为止豌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晒朗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搏检奉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拍鹊琳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹翠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熟乔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的持歉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倪。   首先娃,大众的工程师对EA211发动机减重惟施,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虐潍。另外词桑,EA211再次使用皮带传动陕题垢,相比于EA111链条传动借韶,皮带可以降低噪音和重量奶。除了以上两点外怀扇本,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钙敦,在一定程度上可以减小阻力脓渤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馁狗,EA211发动机参数比EA111有所提升材,当然幅度并不会太大惩,因为整体的结构没有太大的变化草级,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猜焕。   既然说到了车重梗繁裴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岸,这其中就包含有发动机的20kg酒挞,而车身采用MQB平台后也随之减重冗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用规豢,从官方给出的参数上看托,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廖暖蛋,这样的表现已经可以算是非常不错了泵。   说了这么多白笔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识防另樊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢系喊?是不是像资料中介绍的这样完美台燃?后面我会给你答案遍狸。" "   在国内世,当一款车的价格到了百万元劲祥噶,那基本上就可以称之为“豪车”了溺算,但过百万的车也分很多种稍,比如X5弊姥材、Q7之类的SUV峭,亦或者911啃寺情、GTR的性能跑车撬粱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车此懈辽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者模,除了我们经常能见到的宝马7系惜熔、奔驰S级敢栏洽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系每惕舷。    注悍戳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别努骨,但因为车款并不是统一的最高配官潦雹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚎戎浮。   新S级受青睐钨会、XJL独具英伦风侥马、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辫锚缝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屋。其实陵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代发酬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捌呜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋豹标,即便不算是遥遥领先截,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多括,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间何,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级线恫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豌匣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪税吵,在其内饰的做工胃随箔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垄喘浑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鬼墙苯:在自主品牌SUV阵营里面蔼枷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘉诚,景逸X5的推出经过全新变脸量燎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汝特忌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唐讹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫。 外观剁篇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讼。该车共有5款车型且,售价区间为7.99-10.59万元厘。相比前辈景逸SUV秤蜡,景逸X5的外观设计得更为时尚暇靡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妥锯潘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捌溃绕、俊雅红洽睦、珍珠白哎较恕、琉璃金扁铃、陨石黑校、钛金灰昆俯降、马拉喀斯棕等7种车身颜色贝峨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镐抨卸。   熏黑设计前大灯突出其运动感帕份,与黑色进气边框的搭配也很协调规呢颈,比起三角样式更显年轻赤姥叼。大灯内部采用透镜装置瞬础,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柔。雾灯外包围设计突起南,很好的与大灯以及中网形成一体闺昧。   同比瑞虎钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显署韩,此外205mm的离地间隙室揉,景逸X5的优势还是相当明显的含。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受博,同时为乘客上下车提供方便茫汤晚。搭配车顶上的旅行架葱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸵欢缮,主要体现在细节之处的不同岔拧腺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闺享,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阿啡懈。   景逸X5后窗配备雨刮雹,在恶劣的天气还是挺有用的挠厢。此外全系标配倒车雷达跺寞婚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几。银色后下档与前下档相互呼应梁晒境,整体感更为强凶迪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化受苦典,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绍辣沥,夜间行车的识别度非常高侵妨。" "  前言侮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱驳印,如今的战火更是愈演愈烈迹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场片送盒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉掠,看看在价格相近的车型之间年灌非,两车在配置上的差别究竟如何吧雌撤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拦认僧,作为一款全新换代车型奇亭,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖咳荩客”全面完成了更新换代剖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晚陇坏,只能算是一次小改款车型暴埔,除了在配置方面进行了升级之外户,外观造型芯姆凡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晤。   在此次对比中短殊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较图哇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钙集蚀,均在21万以内绦碉结。同时又都属于各自双方较低配的车型泵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辑窍份。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踩侯厢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯男具,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肆焕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据功乔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饯胖,现在还不是揭晓的时候估怠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崔:mm) 4865 4930 宽(单位瓦:mm) 1820 1845 高(单位恃:mm) 1475 1470 轴距(单位炭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁,因此其在外观方面没有发生明显变化讳扑外。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旗眠身,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哀凭。前大灯组配备了LED日间行车灯融南,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢瘫剃。另外拖咕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现授,贯穿全车的腰线非常突出兄咆奉,车尾则变得更平杆木。而与新帕萨特有所不同的是鹿么别,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匙郴京,而非在行李箱盖上糜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摹,但是国产版车型与美版车型相比起来看趴渴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉晚嘛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椿碉奶。另外佬霞孪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扫,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉匙,深度虽浅但是更加富有设计感膘。   同样抠每,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化同扭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板危翠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酿,并且颜色也不显得突兀阶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弗盖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伟。内饰配色非常清爽姓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寿,用以进一步提升触感七五。   动力系统方面庐锤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菩夯祥、1.8TSI睡委、2.0TSI溺季、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合母,在保证动力输出足够的同时也相对省油膝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疗懂峦、2.4L和3.0L自然吸气发动机录躲,在动力输出方面的提升并不太明显努摆弓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缆量。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柿集秆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娜,同时都采用了电动助力与电子驻车饺队。轮胎规格方面帮奸,2013款迈腾采用的是215/55 R16爱估晦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恒屯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑修惜。事实上弥,自由光有足够的话题供大家热议摆龟秘,例如特立独行的外观玲略楷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等下翁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蝎。日前戳股,我们得到消息饰郡侮,自由光将在12月底正式上市销售茨惹物,所以当这次在广州车展见到它的时候蹭,感觉它跟我们更近了脯查。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俗剖抄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盒携,它似人非人划疗,行动极为敏捷伞暮牢,也惹出不少祸端扦,人们曾经持续对它进行追踪锚,但一直未果需蚕麻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧承:敏捷靠、神秘律修。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阂。   很长一段时间里内雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面适,并火热至今填。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壁媚,起到补充细分市场的角色晌凶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坪,成了途观的小伙伴卉驳独。   野帝的定位低于途观馆,车身尺寸小于途观诧沦衫,同配置级别的车型价格也在途观之下武,很明显漆,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凰喂秤。   ●外观澳间:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袖,舍弃了老款极为个性的风格烧,确实更符合大众审美额得稻,不过平心而论它依旧相当个性颇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起森柑趴,它显然不属于年轻时尚那类的霸绕,车身线条硬朗孝佃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扳男。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恍碴叼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韶坟翰,喜欢的真是特喜欢纶九柑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逆。   ●内饰蚂藩肃:沉稳伐悍柏、无趣端、无惊喜   坐在野帝车内隧交,从气味到设计都令人非常熟悉聘怀仓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栋廊菩,在操作方面赂,由于没有太过复杂的配置铂迁畔,所以操作上手难度很低莽廊缅。" "  在如今的国内汽车市场中吠辈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车互上剑,紧凑级SUV是近两年的热门车型毒境戳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型块瘦看,宝马X1在国产后荆,其售价区间为25.90-49.90万帛暮饯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僵拷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派,看看他们的表现如何廉虹航。   外观篇   由上表可以看出磕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凹倪喘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势握盖,外观看起来会更加饱满一些妓。   对于宝马X1和奥迪Q3甘幕,都定位于紧凑级SUV保骆屏,又有相仿的定价区间静水,无疑让这两款车成为了PK车型朵,经过仔细挑讶岳俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比好。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吴醛,整个前脸攻击性十足靶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悔肌荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扭藏,并且配有自动清洗功能抢薪喷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陈痛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹈媚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涕,所以整个车身看起来十分修长角僳评,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勘休饯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足几,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格商尾庙,看起来略显敦实艰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窝胎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲季楞敦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型架吉哨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻还、动感和实用等特点寄洗售,所以在中国有着不少的“粉丝”圈迁细。如今竣蠢沤,第三代飞度已经在日本上市敬,而不久也会顺理成章地引入国产疥蕊饶,全新车型是否能够保持老款车型的优点成离,并且更上层楼呢愁忙扁?今天筛能魏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻孜荡洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案处。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磁浦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茅犁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谐吾稠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粳鹊精,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂。当然郊敝妊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锑,左右两侧都是封死的小梅钦,目的是让新飞度更加的有型崔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波唯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型称呵,日本人称其为“1BOX”肆,发动机舱十分短械偈骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汝:机械占用空间最小化鼓氢轨,乘客空间最大化)玖慰庭,车身长度更多为乘客所使用弟申昂。但与上代车型不同的是什边躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肪还牢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阿呢。   在车尾的设计中锌酗饯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妹,此外姓,尾灯向上伸展楞沛宝,经后风挡两侧直到车顶北趣逛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梁斯。在1.3L和1.5L车型方面峨,车顶处有一个小鸭尾造型绢捻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上木,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妇。   新飞度好看吗掏安慰?也许这并不是一个好问题荆,因为审美本来就没有统一的答案履。不过可以看到的是额,新飞度的外观更阳刚砂,更加运动化辈埃汲,也更自信了墙当,同时在内饰方面也走向了成熟觅。做个比喻吧售谱,第一代飞度好像是一位高中学生妹控,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卡鞍琉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辛蜂,慢慢褪去了学生时代的青涩哥,变得精力充沛剿沦低、充满自信杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前急摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茨壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列,它看起来依旧如此的适合年轻人娜讽。没错禄汇,搭载着一车的新技术之后连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿狄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼。于是当新车到来的时候稻们票,你一定和我一样对它充满了兴趣漠。这是最年轻的凯迪拉克镶酬掠、最小的凯迪拉克持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克略痴沧? ● 外观造型箱:钻石切割风格依旧匈罢暗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂敦痉、2013德国红点设计大奖嫡瓦恭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭柯拆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏椽汾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖痊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚磕痪,只是这回惋贺搜,ATS是完全原创的作品似泊寡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采敌菜,轴距仅有2775mm拈络肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芹,而国内我们则把它当成中型车恍,和宝马3系标准轴距版囊、雷克萨斯IS成为同级别竞品莽卵,并比它们都要更小一些饶磁经。   前脸的造型相当干练龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袜弥牡,而是被很好的控制在一个合理大小上遂促柒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飞啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匿庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暗蝎。出于空气动力学考虑女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遣,当车速高于60km/h时谭,前进气格栅会自动关闭培,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锚天厂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉教尉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杭奉胶,并带有远近光灯智能切换功能离,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计该凸,快速亮起沉,缓速熄灭的设定很显档次纶辰。再往下看绿筛芬,闪电式日间行车灯软羡、大灯清洗蹲膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲颧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猾虫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炽盯必,亦或是造型需求凹搞,感性的来说房茫,可以视其为向着传统美系性能车致敬伶篇。身处车内嘲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃饲瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心。   ATS是一款后驱车狗吞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讥楞:50劳轰魏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翟,贯穿车体的俯冲式腰线趣、短前悬峨孙夹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态举。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上门瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卿宫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦涪呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)青哥承。而在规格方面搂公,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮苍戌,前胎尺寸为225/40 R18盯纪衅,后胎尺寸则为255/35 R18薯逞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓寥饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致称川,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角施,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜申,至于设计师是否真有此意澈提螺,倒还真无从揣测寄丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅姬凉,实际上咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湘肋丸,由此带来了不错的视觉冲击感平狸,给后车以足够的心理压力挞羞,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂菲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扑巾,至于3.6L V6车型何时会引进塘,官方暂时还没有表态概孤,而是否会有V系列性能车型的推出戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拘杜疽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溯,虽然它是一款两厢车哎,但当时也没阻止消费者对它的热爱逻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型府,两厢车朗行也就顺势推出赁粕耍,可上海大众并不为此满意弓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型般日,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泊荒趣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踞第,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畏触坡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖履灰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捌喊坛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎别毋,这款引擎具有全铝轻量化的设计化噶,对于减重以及散热都有进一步提升嫩趴疤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讽粕伸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些期矗,参数上的差别却没有这些技术来的明显实挖郊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炯却挎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弊晒紊,高尔夫在这里就比较有优势了论登贫,采用了四连杆独立悬架税泊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杠拘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品普柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓朔蒲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比告,看看它的实力到底如何户。 定位及对手分析庐落疟:瑞虎5定位高于瑞虎辱编,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徽,定位要高于瑞虎车型啥衡,预售价在10~15万元左右剁局,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元封。定位的提升墩捷顶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宝钒。 【左上评毕瞥:瑞虎5;右上赣溃:哈弗H6;左下顺耿怕:全球鹰GX7;右下悔惨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥薄尸,目前市面上的哈弗H6订湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亢乾骑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赁雾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徊撕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呸脆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何危慕侧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪肉福。 三款车型具体型号及价格参见下表噬拭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撼枪,GLI是其中相对惹眼的一个连佬,蜂窝状中网设计和GLI标识搅量惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顺电街, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻烈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外化,另外两款车型都采用卤素光源侨。 车尾部三车间的区别更欣硗础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耻芥效。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合度晨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎论,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘫镐,侧重舒适性和耐用性捕饱。   内饰方面涵射,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型型斯。三款车无论是在方向盘绣郡惹、排挡杆底座还是座椅上罗狮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀几瞥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硷反送:" "  奔驰S级在国内上市的时候氨搔,奔驰就打出了“汽车发明者舅师嫡,再次发明汽车”秤,对于前半句黑漠核,你应该可以了解山伙世,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钡歼憋。但是后半句是不是有些困惑呢毯瞎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铰青拭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼通挡,全球订单销量迅速上升猩换腊,国内订车也需要很长时间衰皮曝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了价挛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚剂?除了进行试驾体验之外朽沁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僧舜朝,相信看完这篇文章之后段仆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砰肃。   之前糖啡普,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淘,如果你感兴趣可以点击图片阅读厩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咳,属于入门级别车型戳,排量为3.0T柬歼,售价区间为蠕船:124.8-141.8万元之间耗矛,只有两款车型可选拜卫酣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啸,售价区间为179.1-204.8万元佃戎渤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汝茅。   对于汽车厂家而言脾恃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赶白,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现规。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绞,并不是要面面俱到的去介绍恢,如果这样的话成,几大篇也不会介绍全睹疮圈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墙罕瓶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哆梧短。   对于外观聪扔,依旧是那句话虑酗爬:仁者见仁汹,智者见智你蛊吹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舱股晾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祈、冷峻的态度斜。如果非要比拼的话顾狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑蔬斑。如果没有奔驰的奋起直追虏冀剃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熟,但现在我想应该不会了亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哀丧思。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纯邪,所以从侧面看起来就更明显了缉魔,奔驰依旧是将优雅做到极致沁,而奥迪A8L的车身线条并不明显憋忙赂,前后比例也是十分协调含娟汐,整体表现的是一种中性美赤胎喘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帽饭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骑嫡瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理肆湾蹄。比如乌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式博点,只有在R挡的时候才会开启萄敞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果海。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仁钒,当然这也没有异议挽泰,但是和奔驰S级对比之后傻,就能体现细节上的不足了巧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纫。   本文导航棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凶收凯、G柑郝、QX括慧蒂、FX蔡醚、EX汐峭痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惹吮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铝覆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒋泉,趁着2013年的尾巴敛喝困,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轻窜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罢,提高车型动力篇桶扑,一方面也使车身稳定性得以提高砍酬。2850mm的轴距虽然没有变化路,但是空间分配上虑惩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绥。   前脸整体看上去十分圆润饱满烈驼毫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕉侵台,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篮五烧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剿饲式,L型大灯像两双飞翔的翅膀冬,随着车子的启动伐汐啤,展翅上扬讥篱。不过这款车的前脸上趟妮,我们并没有发现雾灯的身影瑞。   与前脸一样垮爽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炼脖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馅宛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聪伤博。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沧鼎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘶,博得了不少的关注郸。大家这么关注它肯定是有理由的赏,名图定位于索纳塔8代之下刚如视、朗动之上播,依靠丰富的配置守陪、合理的空间和稳重的外观内饰眷,实实在在地填补了中间的空缺郝浚。据了解稳,名图上市后将会有8个车型堵汉荤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涸份?曝光北京现代名图详细配置)猛峡络。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型既罐揩,1.8L自动DLX腺许,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型松瘟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪券:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偷姑父,启辰R50X为8.28万曝凡,MG3 Xross的售价为8.47万元辫纽龟。按照车型划分来说呐狈婚,启辰R50X属于紧凑型跨界车擞,MG3 Xross属于小型跨界车绢曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛闹。但在外观方面敬,MG3 Xross比启辰更都市鞠卑忙、更适合年轻消费者罐。   启辰R50X   外观方面瞧叭恍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忻梦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溶棺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铅清斑。由于增加外观套件从殿泥,尺寸自然会比R50有所增加胺,不过也仅限于外观上绅券凸,轴距依旧为R50的2600mm狡阿,同级车型中算是比较出色的数据粉拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢毒譬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悔池。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肥脆寡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素是谜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怜理。   侧面变化不大肌膳虱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同情。典型的跨界车必备配置行李架测曙仙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欧,有了它的陪伴辑誓峰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔬奈誊。看似设计复杂的尾灯徘侍蛙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阀控冠,也正是它的出现迪乱图,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升始垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨祭播:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中环,虽然MG3 Xross的售价更高磨烽,但在配置上却没有太大优势零练。启辰R50X中装备的倒车雷达傅盯酸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挽缉俩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄,同时对关注度和销量也有较大的影响略仓恕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碴抒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炊灵扁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏违驴。另外觅画烤,天窗也是大家乐意看到的配置浑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气手。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致款横悍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梆武碴。三点式倒车雷达杀侗炬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用破榷书,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篙埠苇,也让尾部的整体感表现更佳及斗什。   本文导航覆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羌喷嗽?”每个人都会在心里问这个问题什降谭。它是个新来的家伙隆惰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勒殿膘。“这不就是3系的Coupe版本吗藩?”有人一语中的摆田加。故事讲到这里似乎就可以结束了乘乖富,但事情真的这么简单吗憨?当然不抚。在真正去驾驶一辆宝马之前宝办鸵,我们无法给它下定论涸拔。于是问题变成了藉:“4系是一辆什么样的车贪?”   几个小时前(11月12日晚)舵,4系刚刚在国内上市米倍唯,售价59.6-73万元寿棘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娟娄,但不管你是不是4系的潜在买家离,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宦。因此靛,我们为什么不暂且抛开一切杂念限勺鞍,而单单去欣赏这辆车呢吐?   ●外观炒奈:若要欣赏嗡护,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纯踏嗜,中国官方名称435i 豪华设计套装模江篙。仅从外观来看平丧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柔逛弯。原因很简单甘,它的确太像3系了久嘘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此横晾猾,4系如此像3系(F30)别腻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忌。大家难免会因此而看轻它加,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肥别闻。再瞧瞧6系某,虽然与5系和7系的关系不一般挖,但它显然幸运得多说惦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翘亲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拼及,即便这辆车没有装备M套件悼收,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掳狡酒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橡,从这个角度看卑髓,再也没有人会说这是一台3系了逗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掂滇,易成为人们眼球的聚焦点测仓,有些喧宾夺主的意思恳庞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躺黄钝。不过轮胎的配备让人不免有些失望夹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼告,对于435i这种动力配置来说规虏,225mm的轮胎确实有些太窄了笆坊。   从车头到车尾辈同胺,你的心情会越来越好迁尼落,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伺手居。细看尾灯造型僻滥瀑,它更扁更犀利科啸亮,与3系有了细微的差别掠补撮,配合流畅的线条纬浇辜,再没有旁枝末节泥,给人赏心悦目的视觉享受籍艰完。   ●内饰磕兄:领导师时,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衅恢倦? ? ?   4系的内饰应了那句老话别吧接:“以不变应万变”苫囤跋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”集。为什么这么说惰不?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菇宠讣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挝蜡,如果真的会有人选择这款设计套装风,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卵辰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷套稼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掏,不如回过头来看看那些被你所遗忘肯竟,或从未关注过的豪华品牌吭。在它们身上谭,有你难以发现的豪华品质店,也有能够让你折服的豪华配置羡狠,总之汰蛋,在选车的过程中司,尽量不要做的太绝糜币,因为买车不是跟着别人的感觉走庞,选到自己合适的才最重要诡孔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腾,又考验耐性的工作卸疗。往往在某一个时段有一丝懈得阉锇健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捞词。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹罐萍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媚瞥尝,做出全面的分析与指导盆诫瘁,以同级同价庐逞、同价不同级等角度出发恰播别,全方位给您最全面的购车支持懊。   X是一个颇具神秘感的字母庐,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现口泻,往往能与这个字母挂钩的人物荆,若不是什么超级英雄迟,就一定是罪大恶极的反面人物咸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哇箩家,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缆。由于种种原因虚搐,这些汽车界的X-man无法全部到沉乒浮,而今天出场的这三位前杀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粳。   两款日系一款美系航被膏,这样的搭配或许有些欺负人慨闺恋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镜醛。作为ABB之外的豪华品牌僳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咎立,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹿完镭。当然粒遁,它们之间的生存状态可能有些并不相同揭,这与进入中国市场的时间雹、推广力度桶、价格等多方面因素都有这直接原因旦。SRX塘、RDX和RX剩木箱,既是同时拥有X标签的SUV车型褪缓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胜邢,这样的巧合其实并不常见汀捕,但名字的相近却并不能代表实力和销量时。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诡贸宦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庞沙,将其取代的是刚中有柔付娇,粗犷与细腻的结合体轰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敦实焦。   本文导航踌静:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很,很多汽车厂商都为国人做出改变敬另,纷纷推出加长版轿车蝎怂呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄痉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碧。新车在天籁的基础上加长了135mm洼必,但它真的只有加长这么简单吗模绞散?显然不是刺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渐散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熄渡,新车定位要高于普通天籁晾、迈腾雅阁等车型扣期惶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陛鞠靠,与之前换汤不换药的公爵版相比惰夸绅,全新车型有着非常大的改变编,它注重车内空间痹料,更注重后排的豪华感受心烦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笨供,主要竞争对手为丰田皇冠案、马自达929等车型旦卢。公爵自1960年以来共推出过10代车型撼唉。之后公爵被日产FUGA所取代熊郡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篙巩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浑丁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抄了,新公爵版的车身长度完全领先于对手素衔偷,并且在轴距方面城怯队,全新公爵版也击败了其他金正对手蜕配帽。在车身尺寸方面通浆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汕梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟划。   新车的前保险杠经过了重新设计邢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烂镁拱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壁牧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慷欧。但全新外观并没有显得笨拙化,相反侧面线条看上去更显硬朗饰,同时还提升了豪华感联苏弥。17寸轮毂采用了全新造型爬穆扣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缚垫。   同时新车的尾部也经过重新设计孟善,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低难漆锤,让人心里觉得踏实臀武稼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娜迹罚,这也是日系豪华车惯用的设计手法肚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陷墟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睫。   本文导航吐搜宪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抹匈淳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幕。不久前辱趁太,哈弗H6推出升级版纺蓝惹,现代ix35也完成了小改款梢蝎,今天我们就将这两台车拿出来比一比靶跺惭,看看在汽车领域内狙巢滩,中韩的差距是像国足那样不争气猫偷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力港。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比每,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦令,而且发动机的选择也更多垦芬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丹欢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凑策韶。售价方面两车差别较大问逛,这一点也一直是自主品牌的优势所在恐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠标肉。   外观辽视:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大表道,比较明显的是在车头节、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识榔秸筷,另外在车头下部进气格栅懒筏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理背阀祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懦落,不过因为仅有三款1.5T车型袄赤,因此他并不是今天的主角秋艰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粹堕:第八代索纳塔)边,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炔磐筏:全新胜达)抱硼,两者在ix35身上很好的结合在了一起芜肛,看起来既有轿车的美感蜗掸,又不失SUV硬朗的气质般。 外观配置对比蜂涂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犬处夕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虑,优惠后的成交价在15.84万元左右届梧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋幂派,因此我们拿出这两台车作对比捆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镶财,除了天窗管戳落,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伍诞客,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舷。   车身颜色壕参:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35较: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屏洞抚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凉,多了一个闪铜颜色的选择囊扁。哈弗H6颜色也足够丰富什佬拼,平日最常见的白里阑、黑轻、灰百妹弊、银都具备遂欠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色故,基本足够满足消费者对颜色的需求夹玫。   外观小结戈:   外观方面我认为两辆车都很耐看测韩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硅,因此更显时尚档誊、硬朗歌遣健。哈弗H6外观也很不错剩喇浦,可以给人非常沉稳踏实的安全感奋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肛城甸,外观就更不输给现代ix35了拘玩。更喜欢哪一款见仁见智辨蘑梨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比记赊。   >>>慎防购车陷阱尽父,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV公胁?当然是因为它空间够大撩曝矢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢两绍春?或者说什么样的MPV算好管?多大算大换?今天褪耸,我就从一个汽车网站编辑的角度垢纺糕,跟大家分享一下我的标准和看法擎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寄倪搽。   在我看来伺,对于一款7座MPV来说氢弟。大家应该首先关注它的乘坐空间镣柏护,特别是第三排乘客的乘坐空间司搭。因为以我的经验嗜滥暮,7座车型中闺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数价檀括。要不就是顶腿擅木,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怕捷瓣。所以在选车时篱辞,这一点大家要尤为注意揭哀,否则第三排用不上坎,倒不如少花钱买辆5座车散,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隆秸。   第二个关注点是后备厢许,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吃。很多7座车型在展开第三排座椅时爸,后备厢连放个包都费劲了里拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坎夸惋,有可能一点行李都没有吗晴嫂筛?所以这一点焚炊,大家在选车的时候也要注意采。   第三点是便利性澄,这个除了日常的储物空间外棺,还包括第二排上下车的便利性坞、进入第三排的方便程度等工。对于7座MPV车主来说愤惭乒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淌呈。一般来说前排往往是孩子爸妈婆,而后两排则是父母和孩子洞览,可以说是老的老兔垄庭、小的形饨取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人架叛。   开头长了点汕淬,主要是跟大家分享一些经验算常,下面我们进入夏朗评测瞥实额,看看它的表现如何啃。按照刚才说的喀篓卫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间将。至于外观砷、内饰汰菊、动力等鞘窜食,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狡,我们稍后再谈算报。   ●乘坐空间溯弄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朽,一辆7座MPV磋贪文,前两排的空间肯定是没问题的纪。比如我身高175cm煽驶倦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丝剿汞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咸,靠背的角度也可以调整30°左右炒。前者很重要羚芹垃,可滑动的范围越大颓,和第三排相互迁就的能力也就越强乖红。   从上面的体验来看袖词,至少从腿部空间方面来讲茅膘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客如颁殿,而且进入第三排也并不是很困难删撂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埃鞋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm病,几乎领先于所有的同级别对手捂扭经,所以相应的衬龚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腻鲜哭。另外有一点大家很容易忽视的是瓤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老将鸵,而较窄的第三排(受后轮熟、后悬架影响)则只乘坐两人凸背。   与夏朗相比驮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑟炒缄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妈鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娜苇对,满载时第三排的舒适性可以想象腑,一定好不到哪去飘昂我。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡仟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口授泪吗,而且五个座椅都是三点式安全带琳岛,都配有头枕董吓,这也是其他车型都不能比拟的一点夸膜老。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笆犯歪,比如长辈腿脚不方便进第三排怒炯檀,那你大可以将儿童座椅装到第三排申,这个很多对手真没有惋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刷锹,到2013年11月新车上市梯,短短4年里宦,观致汽车为世界带来了太多惊喜掠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吧蛋险。新车迟迟不上市撮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞬褪块。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隘缉朔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻垛。是骡子是马闲够,终究得拉出来溜溜帘褥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妙烫,到底有没有想象中的那么优秀部档催?趁着这次的试驾活动哆抨,必须让各位清楚的了解真相受疟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞珐努深?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢比卫粕?这是个很敏感的话题赫交,却在任何一个场合都不得不提瘟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咯冗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峨匪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入现,而非决策权渗透彩肚,这个是一个需要十分明确的概念坝。   综合来说溯倪脆,您只需要知道谴:它是一家合资公司速,也是一个中国品牌首垫,但是它的发展不受制于任何人衫奈, 并拥有独立的底、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员檀,制造的也是全新的拇滤、面向国际化市场的高品质原创产品贝沽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艇怪解,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸿,前者曾是大众集团高管祷,后两者则是举世闻名的顶级设计师岭。所以在观致3的外观造型上统材,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徽昏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慕坦漂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郊圈默,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擦跨讽,车身尺寸下补碱、腰线的丰富程度等暑罗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兜涣。如果一定要说有什么特点的话抚炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙级赋想。   不过肖千,若是细细揣摩这款新车凉庆枷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性北廉蚊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抬琼祁。而由法雷奥代工的前大灯搬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懊,如果您愿意再多支付一些费用颊蟹沤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛙耽、大灯自适应开启及清洗等配置瘦桅颊。   除了前大灯内的LED转向灯之外播,后视镜上同样布置了LED转向灯砷斯,只是LED二极管贴片的间距有些过大搜缕般,点亮之后似乎缺少那么点感觉菱,而厂家的工程师也很认同我们的看法彪下垂,表示会很快对这种设计进行改进乐。而后视镜的特点是宽度很大刺,可视面积优秀舍活,并带有电加热功能何愁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茅瓜蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乏瑞壕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痹捍,无论是大灯愁戌、尾灯组布局慧刮白,还是倒车雷达的探头布置等等顶拈尚。而很多时候杏枪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的口爬火,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珊幌,设计师的固执被得到了采纳倒搪。   有一个很好的例子来阐述这种情况传,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本局短,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喷档。用厂家工作人员的话来说美,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生告,必须成双杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻墙:LED光源+导光条魂、双倒车灯孺具、双后雾灯胺盛安,灯组的供应商仍为法雷奥取卿栖。   尾灯组本身的效果相当漂亮冷康鲸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甸,但不得不承认的是茨炊匈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘫墩。双边双出式排气管犊天、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞧凹坞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上示素扔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舌。轮胎方面观致3也是十分的给力冬玖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗡喉,因此马牌就成为了唯一的选择倘艰,对于消费者而言自然是件好事擒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姆保,这款产品显然更注重驾驶舒适性秋同吾,但规格上似乎不那么亲民梨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹤维,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粕差橇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汗将聚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘁,虽然市面上可选择的车型非常多倾扮凌,但是想要在其中选择出一款空间够大并先,配置也不能太差的车型挺畴,着实有一番困难庐。近期我正在为选车而烦恼庇啥,裸车预算在10万元上下崩寄洞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吕敢焚,所以对空间的需求比较大竟图托,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玻瘁驾,今天溶晶,我们就在这两者之间量双岸,来一场空间的较量桨铺。   飞度共有5款车型才拾拎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渐骑,骊威共有8款车型翻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喀幸阶。此次对比文章中壤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比物奥充,两者指导价分别为10.42万和10.58万世陪己,并且在上海都有一定幅度的优惠逼迫络,实际售价两车差异不大挞的。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乳碳:飞度时尚运动颓,骊威中规中矩玫。   在外观造型上瞪,飞度外观饱满泉,硕大的前大灯牟桔蹬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淑渡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兼呸,不过现款的外形并不显落伍抹。骊威的前脸进行了重新设计毫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冻伸塑,不过整体造型依然中规中矩荡疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锯函荆,飞度长宽高三维尺寸分别为剁淋:3900×1695×1525mm鳖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戎暑句,轴距为2600mm吨,从数据上看梅,骊威具有绝对的优势爽闭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄,请继续看下文鸵瞳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旁蹦罚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强染骡腐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陵先锣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怯水,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挎。另外棵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翠幌,飞度为前后盘式碱,而骊威为前盘后鼓放。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熟魂拒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峭汤幻,对提高倒车的安全性也会有所帮助功尾兑。相比之下差提,同价位的飞度没有此配置惯吗微,有些遗憾窗。两车都配备有依橙扇保控钥匙缉,飞度将冶矗控按钮集成在两把钥匙上呈,而骊威的遗停控器与钥匙相互独立分酸,而且仅提供一个掖粒控器勾,不过两车都装备发动机电子防盗系统稳碌。" "  现在出现了一个有意思的局面墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车清赂虱,而且还有像大众汽车那样芭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盯赁,在大众汽车之后壕曹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戳观,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笛拈褥。下面我们就来一起看一看这款车鹊坛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锨判且:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痹虹悍?不得不说底枪,从外观上来讲扯捂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铃,购买它的人们戳,更多是在预算有限的情况下追求实用性呻狠讼,谈不上什么审美喜好伎。而全新爱丽舍的外观设计蔽馅,明显向前跨越了一大步滔郝抛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人无镭设。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁堤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溉郴揭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拾酣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钞觅。这很符合中国老百姓的用车需求十。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撇,注重舒适性梯,但行车噪音比较大杭酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金,除此之外涛藏北,车外再没有开启的地方焕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偶筐。除此之外颈叭傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淀猜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驶旗性,属于全新爱丽舍的卖点所在蘑旅。   本文导航协甸:" "  一直以来倡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隆桓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袄星烦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撕懊百,但始终让人觉得有些激情不足超,与犀利的外观不太相符暗。日前鄙疽燎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淬踢淀,传动升级为6前速自动变速箱攘诲文,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冗席,提升了该车型的整体素质描。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化,在外观内饰方面变化并不是特别大锯红酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吨,新款MG5 1.5T也不例外灭。如果说红线彰显了运动气质赋刹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些相盟。   新款车的侧面造型与之前没有变化恕饺彭,作为强调运动的1.5T车型唯猎措,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猎沫俺。车尾的变化也不多踞蒲,远观基本上发现不了变化所在坛胜秆。   本文导航绘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘲,而在中国市成陆鸸健,两者的竞争更是激烈圈唤,A4L一直在销量上处于领先地位狠想,但宝马必然不会轻易言败脐任,所以我们看到了宝马316i的上市锚,其价格下探到30万以内届媚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的江唇瘟,豪华品牌必如、售价30万内蜡恐猛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屏刀境,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酷窘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绢舜,还有手动与自动可巡俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据誓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陶晶旦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闻,并且我们看到官方定价方面涡,316i进取型甚至还要便宜8000元痰菠,不管你是不是“壕”替阶凰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观心图抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捻鞘朝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闪地,在大部分城市景刃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影码戳,所以过多的点评话语我就不多说了订癌,谁更好看都是自在人心的事齿欧叼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堪捣,但是小编还是要尽到自己的职责蒜抡,必要的展示必须得有碾间秀,下面就看看两车的车头正面大图对比镁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛乌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞬舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了空。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娜晒棋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位离门。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驹寇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囱聘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了河,不过这都是个人审美的问题了健城,整体两车的外观设计还是在一个水准上槽。   轮毂上孔牛菱,两款车作为车系入门版车型履,都使用了16寸轮毂浇,尺寸相比各自中高配车型是小了些痢苦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铺讽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虱,并且在胎面宽度上比316i更优普宦寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诡嗓虚,用一款中级车以较高的姿态切入市沉啾小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢你,按部就班的推出了中级车GA5琶拾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型珐肯的,而随着国内SUV市场的井喷躲拆熬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驮炕蒜。   好的产品才能抓住消费者募掣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力日。在今天试驾的这款GS5身上漠蔷乃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监播匪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傲挞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢口屯靡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绊侥肚,看上去却十分洋气皇赎节。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缝灿啼、1854膜楼、1680毫米侩啪哩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彪该,这也是国人喜闻乐见的咐唱臂。   车头的设计略显凶悍岭,设计师称设计思路来源于雪豹谎广纷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焙茸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄。前大灯采用了透镜式的设计椿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯律间隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茎隘蔫,这个考虑绝对够实在葱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强加,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趁婚眯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爆宠。   在轮胎方面沃风,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撩蛙悄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冈。轮毂的造型十分普通陷差,只能说看上去很顺眼比较实用吧燃。   尾部有一个明显的掀背设计吼降蹄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揪愧。尾灯采用了主流的LDE设计帅,搭配大尺寸的高位刹车灯快螺疥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏渺台,辨识度也更高色题匈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慕?是豪华奢侈的奔驰S级刑措,还是“上天入地”的路虎揽胜崇,亦或是驰骋四海的保时捷911衡?对这一价位的车型来说深悉揉,什么才是决定性的购买因素坊?是配置还是性能李?车型对这一价位来说到底有多重要搁?要回答这些问题当然还需要专业的解答手熔搓。今天伺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歌同,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级界、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皆吝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醚。非土豪们扫隧,退散~   由于有200万元这个限制拉归,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拜谷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿,但市场有20万左右的加价钎,且并无现车峰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霜,这款车终于摆脱加价石绦譬,进入平价销售阶段棱癌界,当然能否买到现车就看各位的运气了臂财碎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的比,但跑车的身份无疑是最拉风的瓶。   尺寸上实在没什么可比性豌萝,加长S级无疑是其中最占长度优势的淳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帆甲藩,跟标轴S级还真有一拼凤,巨大的高度也傲视群雄斯搞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楷悍。最后我想说的是饯跋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了普铣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霓推。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廉辫汹,公平起见还得排除车重因素腊讼。别看S级一副身宽体胖的感觉饱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下心,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松酒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心含塘罢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煌纫,别吓坏了后座的VIP星怯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪,但也确实相当可观了副,不过由于这款引擎还是有一定年头的吼辅平,其276kW的最大功率是三款车里最低的赴娠超。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎施闺伦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舶富瓶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壬。不过写到这儿我很想问一句检诺菲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琳帮,就能成就今天的丰功伟业铂,是这样吗瑰?就算这不是一个伪命题哄刃帅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缕。那么逗,历史能代表什么视?之前布电既,我肤浅地认为始凄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓜读棋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的场。 ●何为中国专属帕挥尝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唇:S400L两款闯峰、S400L混合动力一款输立饥、S500L一款藏功避。相比世界范围内的S级胜,这些车型有三大特点版护:全部为长轴距版潭觅急、全部为汽油车啤侍酶、S400L两款车型为中国专属迹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疮芹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长套力戏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意目,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拖谩缺。因此兔杆,中国专属的S400L与它们相比坏梢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耗嘎撤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每。我们已领略过S500L的魅力久,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版板。   ●外型铂镰钦:更长那、更宽烘脱、更高蛊申绅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致檀谎无,尺寸上溜化帛,它比上一代车型更大拣瑞,轴距则保持不变筒。从数据上看小草,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥菥稳睢,但落实到实际的视觉效果晤,我想没有人觉察出几十毫米的区别昧旅久。相反渭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匹溃厢、霸气很多凰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰,根据车辆配置的不同玖刚,全车使用的LED数量有所不同惰。我们不知道具体车型的LED数量瞬虹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搏,它足够惊人秀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钡填、中国市吵峦唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券嫌。对于中国人来说惦泄剿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寝,中国人将有更多合适的车型可以选择娃檀。同时委,市场竞争日趋激烈交,汽车售价降低簧、经销商服务更好靛物。   作为目前全系的入门级车型炕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势首菲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受燎睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愤恼辆。对于S级来说尸范,无钥匙进入功能十分重要秘陇,没有它钙煽晚,许多车主会无法接受退趴。   如许多人看到的一样猫悸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子让蓝瓢。在奔驰车上蔑计,总有许多你也许永远也发现不了的配置哩煎睡,它们中许多都与安全相关航。比如S级全系标配的自适应制动灯漓叫细,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒敌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳免闯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故偿创。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吞钾桂,什么是MPV车型届焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影临把,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔽屋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羡皆盆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劝扦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潮疮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踌寸。是MPV夕戊?是轿车旱弦姜?还是旅行车涪旗地?这看起来确实是个很有难度的课题搽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诵炉。   当然这次大家不用只听我的一面之词敖晃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凹,而且他们一个是马自达5车主遣,另一个是沃尔沃V60的准车主封竭宋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屏观,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喘功鞭。   首先登场的是胡正暘赶,大家一定不陌生搭,他是我们汽车之家评测团队的成员列,今年27岁供璃,算是个文艺小青年全,热爱生活啊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毯累,刚刚新婚不久瞎,正是对未来充满希望与热情的时候滥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动递,如果家中添丁的话媚承摊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标探。   杰德测试车刚刚来到编辑部碳熊,胡正暘就迫不及待的去体验了福形疗,据他所说念佬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邵妓故,属于一见钟情副杆白。另外从外形线条以及车身尺寸来看锰纫,杰德都和V60差不多椿,是辆旅行版轿车的样子赣。   当然外形只是一方面巾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翱,特别是第三排座椅宏春。实际体验了一下镀猩,将第二排座椅滑动到最前面的位置绰蒋疟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毖德贡,头部也有四指空间细。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭乡,之前的文章中我们也有过介绍糖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法添穷翘。   更多精彩视频铰痕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干泉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逗善擂,表现基本上与V60相当涤凄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫌疥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烩,在放倒第三排座椅的情况下哦际饱,用同样的一些物品存放来对比玛竭高,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泵福添,而如果使用上第三排座椅姐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胁喘。   胡正暘对于杰德的看法涧歼莱:   首先杰德样子很好看星记,够时尚柏碑甘,年轻人都会喜欢伤亲。另外沥几舞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大店台,但是内部空间利用率更高砷坡散,实际空间体验也让人很满意险,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘,这点非常不错疯仁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰。   不过它有个问题筛不管,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幕摊勘,只适合短途出行档静惧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唉,如果需要经常外出长途旅行的话切歪,5座版车型更合适斧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扫晤既,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梯梅惟。近期惶,2014款雷克萨斯GX400推出市彻悦摇,作为小改款车型离钠道,此次推出的新车在外观方面做了改动典,同时在配置上也有一定程度的提升褂拌,动力则保持不变嘶,售价方面与老款车型保持一致倪,提升了新车的整体竞争能力其。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屡绊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钝鼎、308潞库八、408寞奴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捻疚,现在又来个301廓蛋,不要说是消费者慈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙去怪。这就是紧凑型车市澄棠选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域息栋颁。东风标致301矛头直指桑塔纳表两、捷达和昕锐猫汇,我闻到了火药味窘。   11月19日上市继,预计售价9-11万骆屁伐,与雪铁龙爱丽舍同平台呵世,只有1.6L一个排量汤渡,变速箱有5速手动和4速自动可选亥屯。以上这些是东风标致301的一些基本资料峨柏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宦督凯,因此从很早开始便陆续放出各种消息偶蒂,以增加关注度点取。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矾畦雇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骗檬,为全系顶配桂。咱们从标致301的身世说起裙,先把头绪给理清了吗。   ● 东风标致301是辆什么车旱挂?   听到301这个名字赎不,大家都能知道哼,这是标致的“3系列”羡酷,但307换、308听过瓣串漠,301却是第一次听说坦局。其实301的身份一点儿也不神秘握慑,大家都记得富康吧抠?富康是雪铁龙ZX疯,后来在中国改款改名灯绅,叫爱丽舍秃拧汾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”什眷蚀,这是它的第二代产品喘,而301巷脑,就是标致版本的全新爱丽舍串,它们全都是一家人桃。   对于大陆市场来说焕,标致301是张新面孔澜撵渐,其实早在去年底它便已在土耳其上市千,之后陆续在阿尔及利亚八琼、俄罗斯等许多国家上市狠貉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媳丘,同时豪斑萌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半。它将被销售至世界各地绘警倍,成为一款全球化的车型华肉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗜涡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酣韶,标致301的外观乍看上去没有什么特点赐香悲。你可以猜到这款车的定位了膏妹凡,30岁上下迸勺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卉。   其实301长得有那么一点像508受,这是很正常的逞温,毕竟出自一家门窖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞋巫。要让更多人接受胚按孩,太个性肯定是不行的裙,所以这个设计思路挺好墒高,也应该挺对中国人的胃口搁会蕾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型范酗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肋镣、捷达帆摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猴秒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赡纠。不过它的备胎又回归了185mm骗怠,而且斡蔼,可能是出于成本控制等原因吨,备胎使用了不同品牌的轮胎搪。   我个人不太喜欢标致301的尾部当馈奶,总感觉哪里别扭赁荣,也许将来出个两厢版会更好看饲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轰矫舜,而且中高配车型都有迫梆,比对手厚道顺羔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足实喂,温度适中竟敬捕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咎,他们不仅发明了西餐餐具浦卜:叉子缔苍,还孕育了诸多跑车品牌茎廓耙,比如橇毖叛:玛莎拉蒂坑辞孤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屯廉矮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黄轿蓉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿。   ●外观搔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑牌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔚觅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隆劲,它们都是标准的行政级豪华车伤从彼,有着一副不苟言笑的严肃表情书酱,外观线条规整弊逗,那种气场让人敬畏赋税俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然破,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挎,但气质却截然相反藩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计净疲,标志性的大嘴咄咄逼人斜钞蓄,意大利人对于设计确实有自己的卓见社仟。   如果将总裁与同级别对手放在一起南,它无疑是最夸张煞、最具美感的籍。这的确也与细分定位有关系降盛,奥迪A8靛筏、宝马7系这些德系豪华车都以低调链、沉稳为不变的设计主线枚刨,更多的在表达权利荚咎冀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喀程。而意大利人则不然景妊发,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陈惟,即便是这样一款行政豪华轿车丧崩,依旧坚持了张扬的风格暮咕橙。   这是我第一次见到新总裁的实车冲,它确实比老款要漂亮穷沉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溪,而新款前脸带来的侵略性更具气质道凶抚。   车尾相比车头略显内敛痢,双边四出的排气管成为了最大亮点啡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主樊蛔胖,聊及为何选择总裁时媒,他满脸诚意的跟我说搏:“好看!跟找女人一样袖,好看梁芹逛。”“呵呵嚼,好吧酬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叭冀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拨希,卡钳由Brembo提供鲤,颜色理论上是可以进行选装的诫徘。轮胎为倍耐力P ZERO系列懦巾,前轮尺寸为245/40 R20率奋抗,后轮尺寸为285/35 R20妥。   ●内饰挞:运动豪华是主格调   置身车内腾媚煽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侠覆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颈解,显得有些过于保守了房酞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茸狄。   方向盘直径略大劲拔,背面配有尺寸硕大的金属拨片狮睹恍,手感很棒蓉墟年。导航系统为Garmin弟鬼拣,7英寸液晶屏尺寸不算大疆,中规中矩辛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇础吧,已经很少遇到长相令人深刻皋捞,而且相当满意的车了倒飞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高令绅,价格低顾,与同级别车型竞争性价比十分突出悲。但在长相一直不怎么给力碗泄姆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渤度,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灭圭蛙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准端泵,不走伪高端路线的致尚XT息取,其动感的造型非常独特砂。在我看来嗽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刻鼻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出什柑,购车群体越发的年轻化师及。   说他年轻统废、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拟丛拣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烂,这只是时尚的一部分仓侯。   前包围的造型充满了视觉张力半膛含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烩,显得非常动感督论嗡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滴挎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO础,这也是在向合资品牌看齐份慕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伞腻的,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调须舞。而在车身尺寸上潘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饥火酬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞥谭斗,与他同级别的对手相比有着明显的优势疲革。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纱泰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惋脓赤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线录香。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彩,上窄下宽的造型十分饱满驮黄尘,而且显得更加稳重斜哨屉。尾灯的造型修长乡,且正好与车头灯遥相呼应献享貌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念软耍,动感献片、年轻斥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置县誊讲,虽然仅有三款车型配备此装置力扇娟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遂低,想必也是极为厚道的涤憋咐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖确,我是汽车之家刘涛古,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚊孪答,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”械料。时隔一年后的2009年劣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缚盎,选择它的原因凌卫,用三个关键因素涵盖坪滇钎:“外观内饰漂亮怒坍、静音好鄙、配置高”是含骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秒冷,作为老款车的车主暴首,带着期许郊社哭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙广视,有了下面的车评哨。   注释乓摧:为了方便大家阅读颇怀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榷块特,描述为“新君威”拦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驼擞吩,以下各个环节的评价用满分十分制来辞,做点评实显心。   评分标准獭跨:   及格寺得:6分   表现尚可秋寐揣:7分   表现优秀司:8-9分   表现完美叮:10分   外观较博:先天胚子好离伍,改改更“时髦”   改进评分攫榔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暖芦,应用到了现实量产的车型中当。在当时舒备,245mm的胎宽店时、18英寸的轮圈应用到一款中级车上补,毫无疑问是走在了对手的前面台痕抒。这种先入为主棺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缔厦尉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计半太,说君威有一副“好相貌”羌磷,我想没人会投反对票羌狄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盒,18寸的大轮圈不仅保留姓价唉,而且换成了密辐条设计尝骡朝,前格栅的修饰赦幕忿,在视觉上显得更为立体堡,但就我个人而言更喜欢老款弛良烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏苗花。俗话说“7分先天鹿锈工,3分后天”卿挞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抗颁,应对国人对“时髦灯具”的要求匹漂膳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜕颗,坦率讲拱犬,不是我喜欢的风格壕疵,如果换成一辆科迈罗滴,我想我会投赞成票瓢虏。后尾灯浇犀别,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杠叫,视觉效果不错仟,灯源亮度不刺眼申贪,亮起时不会让后车问候“家人”墙。   内装梦晦:对不足进行了优化庞,细节仍留有遗憾   改进评分莫:7分   我必须要承认诡,我是一个对细节做工异常挑剔的人想。从2009年到2013年纫局诧,新君威经历了至少两次改款升级笺荚氦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济,仍未得到改进麓。强迫症对于细节的不足形妇,只需一眼就记在心里财,每天上车看到就会不舒服串祷弓。尤其是车怕继,新君威的前排仪表台与座椅之间疏垂,留给司机的跨腿空间并不大辛怠,当你磕到膝盖外侧时缮,你会嘬着牙花子漓,蹦几个“脏字”陇。   聊完了不满卢蹋遣,我再说说好的地方雷晾。日常上下车户,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埔,我的09款君威开了4年跑了5万公里扭呸,座椅的“敏感”部位贤模,已被我蹂躏的起皮夺零、掉渣旁绿憾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱参裴,视觉上显得极为邋遢甫煞。此问题身,在新款君威上得到了明显的改善世,侧翼立起的角度变谢赴栉蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像触陆缝,但此问题我跟厂商确认过喂酿畏,确实为真皮)舞厩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琳绊疼。凭此一项骄镜,拉开车门的印象分就能加不少虏冗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拱创糖,我的老款君威在二手车出售时假,就因为座椅皮面老化的问题堤,被“扣分”互。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秆鞘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芳构,好了许多瓶港。8英寸灰淳、带有触摸功能的中央显示屏鼻口垒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坍屁杉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后双,在实际操作时显得华而不实汐。多数情况下要调节温度菠掣,只能用手指去“抹”潭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盗,并且无任何的震动回馈提示味粉骑,行驶中操作不够人性化盲婚泉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凶,相比老款的旋钮控制露课妹,视觉上科技感更强峡。实际操作时麓挟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碎祈。尽管支持手写功能汲,但表面手写板的面积很心?铩,如果手指较为粗壮壬,表面面积不足以支持对手写区域的要求链经申。索性划,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疵。   小贴士蠢硷膏:针对上述功能的操作“鸡肋”辆锣柿,我向厂商做过咨询堪瘸。对方最终给出的结论是艘,此功能在研发初期澄脊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估儡搬熊,停留在几年前夹筛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锻贰筐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”险虎。   仪表盘上的这块儿液晶屏虹,支持多种信息切换查阅蔫,视觉效果自然更时尚己,也符合当下的硬件的升级进化潮流搏华滥。但馈挞,仅就我个人而言坤卑爸,我认为任何一项技术的进步与应用俩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巾斑森。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伦,所以仪表盘的车速指针荆廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熬钱缔,当你想从正常模式切换至电台模式时颂南,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陆朽,时间大约在2秒左右钎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烈备仆,因为系统的升级煤捅,所以导航从路径开始到定位确认导航厘可喷,逻辑上相比老款车型店贪壁,要合理很多靶沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沤马,被彻底改进绢柿。提个建议导譬仓,新款对于路径导航的语音提升冲痪儡,在路径判断时培白闭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侣兄,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘呢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利损极。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仇阑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响街辰。整体效果曙卵刺,高音有提升白,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次看山壳。以往那种“嘣呲浓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豹淘画,无法在这套BOSE音响上找到棚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶唯崎?加长版!与其给那些改装厂提供生意吨翰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仁孙等。近日福戏群,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扭,这款车就要正式发布了边,海外售价14万英镑起刃畦,约合人民币138万旧。国内250万以内应该是不要想了逛汕绥,土豪们还等什么略咎犁,赶紧再加价20万下手吧;叶补怼(注释按谢邦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型委肖龄,外观上并无过多区别吩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羌,因为用三个字就能总结愤豹美:没区别段九。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版橙。除了实实在在的空间优势盯滔,那种与众不同的气势也是重要因素之一灭瘟讹,这种毫无区别的外观碱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搂鹅。   英国人果然内(men)秀(sao)篇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捍禾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅负赣诡,改造成了两个相对独立的乘坐区域肉娩,原本的中间座椅则变身中控台捍即,提供了空调浅惫、多媒体谐卷浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娩垂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倘。动力和传动系统方面烂榔饭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扮校。   总结厕腥讹:路虎揽胜L目前仅计划在中国股匆、中东地区和北美市场推出反及鞋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伪醚篡。另外炯雌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冀,预计广州车展发布购庇。土豪们继续准备银子吧单闭嗣。 免责声明昂萝氦:本文仅代表作者个人观点崎,与环球网无关颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳掠视,对本文以及其中全部或者部分内容胎疥、文字的真实性灌顾裁、完整性嚼坷潘、及时性本站不作任何保证或承诺坛恳,请读者仅作参考淑送隶,并请自行核实相关内容磷梯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗅沦叼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杠蹬,那就是新一代天籁·公爵缅怕。早在2008年6月冀该哨,东风日产就推出了天籁·公爵实郊,它的外观划少纪、配置均有别于天籁其余版本哼群,更加高端大气上档次揉。也许它不是最走量的版本偷钵溺,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞠特计。在让大家久等逾半年后锌沏,新一代天籁·公爵终于露面按嘘踌,我们也第一时间对其进行了实拍酞碑。据悉圣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沪。 『注科睹:为方便大家阅读敢徘,文中天籁·公爵简称公爵版剐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盼,时而艳阳高照剐人浅,时而大雨倾盆俊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悲,与身旁碧绿的草地相得益彰前。我盯着它看了许久剿,心里盘算着闭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吉?   嗯坛档,画下草图之前得好好思考这个问题檄厕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缺抄,唯独看起来太眼熟期寺,对旗舰来说这可不是好事钙惺割,在A6L甚至A4L面前斤氦肚,A8需要更多长者般的自信才匡藐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜:六边形进气格栅面积比以前大了不少课弯,而且线条硬朗到接近于矩形叫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傻桔殊,从前脸横贯而过坟,再加上全新的矩阵式LED大灯奸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芭闹伟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庙快,它是A8这次改款最重要的升级之一函菱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罕。以前大灯为例垮勉,分为远光谩孔、近光彩肯臣、转向/示宽这三组不笑烯,所有光源都由LED组成诗,通过与摄像头妊龟、夜视系统颂许登、导航系统等部件的协作尼隘册,可以实现几项很有趣的功能饶段挂:   在Auto挡位开启远光灯图,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糖,瞬间关闭部分独立的LED灯体咐,会车结束后念齐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浪。在整个会车过程中彩,对向车辆的位置一直不被照亮瓜途睦,而其余位置能保持远光照明状态厦,既不妨碍对方驾驶员视线凭碉壬,也不影响自己观察前方路况懂传,相当智能颧将。   当夜视系统探测到行人时铜县,LED灯会连续快速闪烁三下酥凛,对行人起警示作用然链脾,如果夜视系统探测到牛挨、羊之类的大型动物钳菜酸,LED灯则不会闪烁猜靠,避免对动物造成惊吓插。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测品惭劳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整文。另外它的转向灯采用动态效果甫,灯光朝着转向的方向滚动点亮畏差茫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芍斗焚,提高安全性遂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱魏吻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚎得,有些来自室内的模拟演示酿郝督,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌骂,看看这些功能的实际效果到底如何形管。   跟前脸的改进相比联轻钱,车尾变化幅度要小得多粮,主要集中在尾灯部分维,线条更加瘦长端叮、扁平许墙浮,视觉效果更干练对媒文。除了那个“A8”标识赤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思募馅舶,看上去还那么年轻运动蹬粹,缺少沉稳气息阿怯岁。再打开车门一看碾抽,我明白了尖弛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍艹肜巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖绅腔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯囤,使用了和路虎卫士相同的发动机彭傅啤,配备了六速手自一体变速箱舌,以及许多高端的配置亲缓轿。让这款车有了很多吸引人的地方唇裙,但通过试驾饥涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鼓解。很多设计还不是很成熟蔫撑,尽管这样夕响恃,这款配备了柴油发动机的SUV膜当,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平柒酿,依旧在同级别具有很强的竞争力帝锨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫侣,尤其是大灯组的设计荡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殊,都比老款看着更有质感馈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹋黔硷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小板崔响。此外吉,中网的设计很有层次感溪讥,运用了一些镀铬饰条锣,也让这款车的前脸显得更大方驶阂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腔痪嫁,钣金工艺还有待提高匹恢封。   车身侧面造型亮点不多诺蹄,线条还算比较和谐吧项捐,亮银的行李架比较好看椽,但实际用途不大甲。车窗所占的侧面比重较猩潞⑼取,稍有点显得失重答锑篓。四个车轮显得很粗犷藏康琴,轮胎品牌是玛吉斯凶,成本并不是很高莆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计府兼淖,注重排水性能贬密,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汲。   车尾的造型比较臃肿侵龄疥,相比车头来说敛裂晾,造型并不是很美观仆桥就,尾灯的轮廓没有什么美感可言洛鹃旁,轮廓显得比较生硬诽滤。车尾下包围外观设计的不算太成熟跑趁,驭胜使用了三点式倒车雷达惹冻辑,在实际的体验中里俩,探头反应速度稍有些滞后欧抡,给驾驶者的观察带来一定的不便斥筛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闷。   本文导航险佳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抹壁拉,已经跨越了整整40年卿。在这期间词嚷椿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代话?当这款全新君威GS出现在你面前蒲平,这个数字就已经不再重要膳。每当我们回顾历史仑,终究也是为了更好的感受当下涝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毛,的确也不太容易考究返,所以话不多说丧剃,马上进入主题拣。   君威GS是别克君威的高性能版本贝,作为其最明显的身份特征脖掇纲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肋粳,攻击性十足的设计让人印象深刻巫扦糯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摩棚屠,采用盾形设计矢矩埂,显得非常紧凑人桅交。大灯部分全系新增了日间行车灯颇杉,整体造型与普通版君威一致缴玩勃,仅在内部细节上有些许不同纯凶。   车身长度烷浇、高度比老款略有增加范挟,宽度和轴距均未改变很。侧面线条也是延续了之前的设计徘妮茧,十足的运动紧凑风格颇雹晃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭,十分醒目勘隘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瀑菜呜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乐介璃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形花芳疾,更显紧凑懂垒。LED尾灯为全系标配堡掀心,灯罩经过熏黑处理奴坤抨,提升运动感枯奇。作为动力更强劲的运动版车型裙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撅烷,同时也满足了更大排气量的需求零梅。   本文导航窜:" "  近日炔挝,奔驰MLC的效果图再次被曝光怖闪涧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计信,融入了轿车的设计元素会厂。据此前的消息舱煌煌,该款车有望2015年推出纲耙茎。 奔驰ML   从最新的效果图来看燎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿士缄,拥有相似的大灯造型变,以及下保险杠的设计访畴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乓柬离。此番设计目标很明确告恒来,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手让蚀叹。   动力方面也来自新款ML宏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桥啥撼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捍甜,峰值扭矩400Nm嫁酣紊,编者猜测未来MLC将会延续该动力荡涉旅。不过纽,MLC未来还将推出AMG版本歌册。 责任编辑汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赣粮氯,然而对于消费者来说尚尖诫,可选择性太多也未必是件好事堕。许多车型的定位都非常接近瓜衡竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饰幌,那么它们到底谁更运动垃,谁更适合日常驾驶酞糕,谁的性价比更高呢酿卤伤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞笨矢,马自达CX-5在价格上具有一定优势佃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内螺,其它车型在20.78-25.28万之间泞把。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轿,价格适中溜际,而且动力和配置都很不错痰。反观翼虎怖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿撵痊,但翼虎胜在配置丰富税仓抒、动力强劲抢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矗抗泛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万互晶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掸饶太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陈抵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匠品,这听上去有点意思太侮榷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旦刨,那么结果显而易见潦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囤烽官,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粳泥。然而消费者大可放心鼻巴,CX-5的动力也绝对称不上弱类,尤其是市区行驶溪坟,它的整体表现很轻盈雇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侥,没有涡轮发力时的突兀感举社牢,这让它驾驶起来更为轻松建恃。   无独有偶熬凹五,两款车都采用了6AT变速箱讹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣究盒关。可惜的是恕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤。另外提咀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺,常规的形式很容易操作嚼免,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冉晦洗,并不易于操作劫缓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想募倒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驴,与翼虎也有将近3米的差距红取。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裴泪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进将懊梆。   油耗向来是日系车的优势所在拖豌,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺,并且装备了i-stop启停系统得棉,这让它的节油表现比较突出肛洁。在气温32℃雀胶慈、全程空调毫孪、车载一人的情况下赎稿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇,其中经历了畅通和拥堵等路况贡拳弗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盎。同样路况下戈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碉,尤其在开空调的状态下筛哆松,翼虎的油耗表现实在令人担忧眷巾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷。   作为一款城市SUV十荆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揭眯蔑,都采用了多片离合器式中央差速器私,并带有四轮电子辅助制动勾竭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炭避。从我们之前的测试来看呜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弛星,所以脱困相对轻松一些患。不过在这里我们要告诫广大消费者闻港遍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统离微,但两者的定位都是城市SUV桔伯汞,越野并不是它们的强项氓鞍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斡食篱,油门踏板的脚感碳瘫逞、方向盘的转向手感筛隆露、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伯府,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幢淮。值得肯定的是儡规,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫩胖钞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袄娇绕。然而相比之下寒藐,CX-5的整体感觉更加轻盈钞叔涪,它开起来并不像SUV部怀,车头的反应更快兼躬,油门踏板的调校也更加线性渡杏,而翼虎整体感觉更加沉稳讨多谱,底盘扎实氛舰掏,但或许是由于整备质量更重的原因啸堤袖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹籍。   就驾驶方面而言奢疆,CX-5给人的整体感觉是动力够用前、油门线性虾惹潍、操控性出色叔,可以用“好开”来形容秆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情通,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感井乡膳,但翼虎的发动机输出并不线性锚避,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度如。另外汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉考,加速扳怠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啸瓦铃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慷盘钠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刚淑盖,放眼整个市忱吻拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伎,基本上5个手指头就能数过来率,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砷。   有关于新款E级外观冕、内饰及空间方面的介绍鞭输,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凄。在我的这篇文章中摹,主要关注E260L动力方面的表现驮守亭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悔汀瘟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忌坏渴,最大扭矩则达到了310N.m邢珊。虽然排量并不大等,但是通过加大增压值品,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魏乱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硷蒜灵,对于这款变速箱虑操剑,我想大家已经很熟悉了渐嘛孝。只是我想再说一次心付,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饺嗽纲,但在日常驾驶过程中涪杆麻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子落佃尸。大多数情况下温和芭秽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帝警。   只有在深踩油门的情况下幌肆昏,E260L才会爆发出他凶悍的一面爽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拼斑捣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肛,你也可以说他动力输出不够平顺逗护。   一直以来渤群,我都极为中意E级的悬挂调校玻佰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苍潜乃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桔惯,我挺惊讶的叫熊南,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桃替,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拈。可是仔细一想疏,也很难怪宝马会这么着急蟹掏澈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锋舜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撕。据悉乖,宝马4系Coupe将在11月12日上市革慈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影显刑。(注酿谅:为方便大家阅读慑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肌,在你初见时韦,很难相信自己会喜欢上他驰。因为你花痴于帅气拉风的外观跑墒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领到尉,那么他的表现自然不会入你法眼凹金。但时间久了稠顾且,你发现再帅的外表也会看腻皮锚贡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脖茧,放松不下樊。这时扰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看劳、运动但不难受的座驾赴相蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弹归修,除此之外弦宛,他还是一台很顾家的车垒。   没错晃,他没有特别帅气的外表吻刨,没有特别强悍的动力练麻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酸秽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秸。下面棘岸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解千绢。   ●车头造型犀利疙饯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伪唬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓷,定位低于大众萎刨拓。现如今唇怀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎箔,而伊比飒便与POLO出自相同平台未畅。因此在车长等诸多细节上滤,两者都十分类似蔽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仙氯洪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铜、1.693米的宽度时,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怂闺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秀疲脑,这点确实让我感到吃惊陌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倡完籍。可以肯定的是惦,你无须对他的实用性产生怀疑桶。   你有没有发现牛寄拜,他的日间行车灯群,很像同集团的老大哥奥迪A8羌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腥惜晚。但毕竟吝稍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芳愤挖,他的目光也需要这样嚣张骏娃曝。   从车侧过渡到车尾宝逼,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格库,从凶狠瞬间变成温顺鲸搁烦。我揣测不出设计师如此分裂的思路贿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阿唇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎江篱粟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寞孤,而在我们的制动测试中洛锰,他的表现也确实不负众望实疟猩。我写这段话的时候块,一名同事从我身后经过说了一句棠蹲稿:“哎概殴裸,这轮毂挺漂亮的”端。确实澎川隆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羌挟惺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名故哇徒,在我看来另外两位应该是300SL和964柔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俱俯赤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玲块编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寝螺锌。   直到1949年嘛活僻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钨送馈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侈,速度竟达到每小时 132 英里褂露,不仅完成了试车剃,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃文。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讣昏,正当捷豹稳步发展的时候肝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苔秋糜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失道铂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺点狙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌箍,英国国宝汞抖精?人类想象力的结晶缓贿宝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啦躬聚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷护笔焕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他目。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袭,正当捷豹稳步发展的时候誊现,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畔仓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怖搓颠,自内而外散发出优雅迷人的气质虚,在这份自信与优雅之中蝎箱存,还蕴含着极强的力量感提。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拖。   作为E-Type在21世纪的继任者窘巢都,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矛膊,他更是一台纯粹的运动机器憨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寂怜傲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臀,刚刚我试驾的是一台量产车乔屋密。即便是用再前卫的眼光去审视媒蛙顶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沟,不过现实就摆在我的面前维女监,它的的确确是一台量产车尸陆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捻。所以创馈话,还是让我们先合隆下巴田、收起惊讶毋架狮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灸宽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攫樊剐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轮钞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板檬诗,而等待总是值得的违,十年之后的今天潦电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碱坎蹦。   ● 外观射:旨在降低风阻   关于XL1的外观痞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它函息丸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球科,他们的心中只有一个目标书睛按,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俯诲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叮钡赤,也皆源于此来瓷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洼墒,轴距也只有2224mm涧举电,如果用世俗的眼观去衡量坑亥钡,它甚至比一台大众POLO还要猩痢,不过也正是因此蜂悔芦,它才做到了POLO永远也做不到的胎舅慑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忙案换,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暴。   出于降低风阻考虑茹兄烦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暗歉萄,面对这样的设计懊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷肖醚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒲茹襄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袱,大众XL1的目的只有一个榷诺锻,那就是降低风阻病啸函。而为了达到这一目的氦齐怯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬敦蓝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畴踢戈,不过相比于传统的外后视镜媒昆霓,如何掌控与后车的距离是个问题驹呐。   ● 结构阜顷磷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想估,除了完美的空气动力学设计外沥传,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茂肆幂。作为一台重量仅为795千克的车型脐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蝗光纫,约占车辆总重的21.3%袭,除此之外旅痊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翔信胺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纺,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅辍,复古而粗犷的外形渴,彪悍的身姿粪矩襄,经典的圆形头灯府潜,这些都是我选择它的理由玻肮。那么在我稍作白日梦之后蠢,请各位看官赶紧打断我的妄想弥降,拉回到现实里陪舵,假如我的预算仅仅有二十几万的话倪,那么好了梯钝,牧马人买不成函怕酸,自由客或许能让我望梅止渴敲好。同样复古的外形坍玩,依旧是个好选择浩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吮圃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀协。单就车头来说哄慑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子商念凳。简单中又透露着经典的味道潦。另外查,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芳镰,突出了力量感士,Jeep的家族风格立马突显波。   车的侧面造型同样如此风格叭俏,走向笔直担,简单饱满连。当然不能仅仅介绍外观设计芥侵徽,作为一款SUV冬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糠,离地间隙205mm伺镜,应对一般的越野路面足够了任椿缮。   车尾的设计十分简洁袍刚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溃请窝,小巧又十分有力量感费汉截。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼻贡沏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程。从总体上看襄矮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盾蔷。   本文导航棚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脾,而“侠”自古就有不同定义老啊偿,“言必行阮,行必果渴膏,己诺必诚浮,不爱其躯半估,赴士之阨困境搪,千里诵义者也谓之侠”聊蕾。他的形象亦正亦邪涵侠瓷,游走于主流与非主流之间自成一派揽。随着近年来够溃,国内越来越多的人们俊尖碱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苯畴,开始在国内市场发力蠕凳捷。其中侈按裁,路虎全新一代揽胜运动版拴塘施,向无数消费者展现了一种精神妒娇擂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神班雹。   路虎全新一代揽胜运动版碳悼饭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鳞拼败,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调割步和,它的独立特性被设计师完全释放杆。如今湿佛勉,这款至今为止速度最快穿、相应最迅速守氓轰、反映最敏捷的全新路虎方涛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衬稻,冲入国内汽车市诚倭Α,夕阳下一人一车句偏猎,古道中肛典齿,说的是情义无价奈慕。谁人不为它心动陀殿舌?路虎全新一代揽胜运动版蛾伦,驶入我们心中!   65年来捍认,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氦墙脊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溶杠。如今么,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佰沮汰,再次席卷世界荷,那完美的车身比例郝叼拓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垒挨噬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皇:4850mm*1983mm*1780mm陷媚腺,前后轴距2923mm起擎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骋骇驾,3.0 V6 SC汽油版HSL蝎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版态、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴假,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凭端。   姿态万千的路虎揽胜运动版叫筐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度马放渡,无拘无束的气乘酱阑怼,气宇轩昂的出尘之表蓝漠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皆坑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹄,厚重的前脸净突炼,配合后倾式格栅设计裸胶,更突显了它的自信乃。发动机盖上两条凌线刚强有力疼感木,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹举博。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情草,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体间绘。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮协,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮离,带有亮黑色指状套件煎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口救瓤宦,装有亮黑色装饰边的后视镜赤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬喜鸿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娶胎,这些铝合金结构的轮毂分为汰喝:19英寸5辐式铝合金轮毂魏夏会、20英寸5辐式铝合金轮毂史邯、21英寸5辐式铝合金轮毂如峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隶、22英寸5辐式铝合金轮毂技损,无论您选择其中任何一款谩,它都可以陪您乘风破浪碳效。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐另,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冕我羔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谐,整个车尾看似简单却极不简单男孩。   本文导航驰坑睦:" "  1998年浆,广州本田成立莫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁半翘,而时光推移阶,今年9月12日阂瘁叮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桑息。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逗朽牢,我们今天将穿越时空界枪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辅传汤。它虽然是日版右舵车型谜疽,但3.3L/100km的平均油耗糠藏、双电机电动CVT沙、大容量锂电池围痛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹋埠。   外观更加原汁原味蜜幕墙:说到原汁原味挟锑焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壤,更运动珊挎上。混动蓝色特征鸿:作为混动车型疏衅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阿。   在下保险杠处败,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻但。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睦枪。混动轮毂汤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎团倦筷,为节能更尽一份力观胁迟。   本文导航弊外信:" "  就在前两周圣,我的同事刚从上海归来观鞭,当时就是为了试驾上海大众的朗行剩,而在不久后的今天绩,我来到了大理沉吵钒,依然是试驾一款来自上海大众的新车设沫仕,虽然我与我的同事地域不同苫夺咳,但对于这两款车而言茎漆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煎,我不得不从朗逸说起俱抄,由于现如今大众纳模块化的产品研发独砰率,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品居烫,朗逸仆惊苗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碴,它们的关系算是孪生兄弟本送控,反正我是这么理解的少赊恍。   目前朗境的广告已经全线铺开父偷,消费者的关注度也很高衰鹃,虽然我个人比较抵触拇兀块化的产物(感觉个性不足)水溜偿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑练零感,其次在10多万的紧凑级车里粱悲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了常。所以销量方面自然也很喜人诽汞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盯瓣狄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杆伙电。   从英文名来看狙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杯,朗行的英文则是Gran Lavida桨须,其实如果从相似度上来比较辜镰,朗境与朗行更加接近纺托,因为它们均属两厢车钨汝。我想对于这样一款车来说姜闻,大家都不会有什么陌生感孺侮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甫段套,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烘,我在上面也为你准备了延伸阅读揉财老,可以先行了解一下阑绿昆。   说实话敲敲崎,朗逸刹拱懒、朗行虹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寿汹,让我来区分一下垒朵拇,估计我也需要片刻的停顿阮烽舜,因为它们实在太像了!就朗境而言毛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条购襄吾,并将内部更换为蜂窝状造型坪沦,包围下部使用了黑色塑料抠坤趣,并加入跨级风格的银色护板蒋快们,此外前雾灯变成了圆形沁谴,以上就是全部它的特征了杆半。   既然定位于跨界车炮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙齐谅帕,同时为了更加配合Cross风格检,车顶还加装了行李架缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙病,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缺妨寺。粗犷的风格也体现在轮毂上颠,样式上很难用语言准确的描述出来缉,总之很复杂邪寸黔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芯丝砂。   尾部的变化几乎与前部一致纤擒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理超,说实话就车尾而言馁牵集,我感觉朗境比朗行好看了不少晚。其它方面再无不同抢萝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趁杆苛,转向灯潘牧凯、倒车灯淮、刹车灯还都是卤素的胯。   本文导航骄绒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爆,所以无论是合资经、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣木。今天的购车主角是一位40岁左右的女性估,白领阶层丧副,夫妻年收入有50万元左右匙,有房送,老公有车恒抱。实际上屡匿埔,女主角目前也有一部老速腾车狙嚷氓,开了已经7年准备换一台豪华SUV骡募。这位女车主喜欢玩膊沤,追求年轻便,注重外形坛,并兼顾户外复蓬匹,不喜欢纯越野车型碍擒地,而购买价位瞄准了40-50万元领域谩辖节。所以我们直接选择了宝马X3变晶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痛辩顿。   为了公平竞争房耗丹,我们选择的车型如下酒椽删,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滦岭糖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馅洛俄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离,三车的价格虽然有些区别蒜呈搁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笑,所以三车实际购买价格差异较小耽椒。   对比项目一凌旱昏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞,特别是女性贝屡雹,希望自己能买到一款好看的汽车挂,就如同提包还有衣服一样踞,特别是成熟女性坟,尽管喜欢标新立异撮拱,但也更愿意接受时尚动感的类型衰夹葛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浚晚箍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滴,相比以往方头方脑的设计捞荆碍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少境佛考。更让人动心的是前苇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戳链惠,同时形象也不乏干练紧凑屎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耐腑暗,线条流畅庆斯,稳重而且动感亭锈达,因此吸引了不少消费者逃烂暑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氖登疥,但2013款并非全无变化鹊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抨,此外还有大灯形状宋江返、前后保险杠箱叹咆、尾灯设、排气管方面都作做了一些细节上的调整撩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腑蛇瘦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计度,锋利的腰线拣,近乎方形的前后车灯熄槐澎,甚至连轮眉的造型都是方的融,虽然它是一部纯粹的城市SUV斡,却似乎在它身上找不到什么曲线厕杉,因此在奔驰车型中也算是有个性的琶逢。对于女性而言断炽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沮,三车都不约而同配备了氙气大灯琶,区别就是扦臂,宝马X3采用了远近光分离设计獭裙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贬啊。另外限,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集沪夸。另外剃估膏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯橡蹦,而宝马X3大部分车型则无此装备腾嘎痰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面小,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梨瞬,都50万元的车型蜂饯播,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舌,这些方面倒也不用纠结截褪。另外需要说明的是浪娟,宝马X3是没有备胎的径,因为他采用了防爆轮胎葱膊佩,可以零胎压低速行驶一段距离寿驶灵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炉创,所以基本打成平手新黄浮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型河,从两款车型的厂商指导价来看剧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筒鞋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”角琉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要插,这一点奔腾X80的确做到了如痞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吉诉,X造型的前脸具有很强的立体感恰饯骋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筐混。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息问醒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用物岭份。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骑谩。轮廓清晰的六边形进气格栅搪,中网上三辐式的金属饰条拴枷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岭亨龄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扦显梗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度车捞椒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鲸绕,只要消费者能欣然接受柿敛拌,似乎一切也都无可非议寄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腹