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城市灯光秀困境:建筑不是显示屏 不可被过度装扮

2019年11月15日 23:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏省泰兴市金鑫筛板制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到奶垄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)戳瓶檄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯,所以在这篇文章中桥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匣。作为整个车系当中的中配车型填贰,MacanS绝对是性价比最高的一款肝列。只需要多付出13万淌牵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了收,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钙臀拱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盼惫:10.9万 车辆总价(含增值税)恋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疥嫡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啃,当然这些选装件也个个价值不菲狭荤。毫无疑问桂胶,我测试的MacanS同样选装了不少配置枫牢蒙,加上所有的选装件之后仕,车辆的总价也达到了79.79万司蘑宝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睫,比中低配车型长了18mm募甸济。从数据上看侧,MacanS除了高度和轴距之外溃八,都要比Q5大一些厂,但是由于MacanS车身足够低矮谜憨互,所以从视觉效果上来说疽么,MacanS的车身显得更加紧凑孩崇柬,也更加运动活。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晒扇图。如果光看前脸的话滇计,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烷袖贫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带付,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条香。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钾署鸿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沥饲爆。如果不选装的话沤僧律,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哨。   MacanS紧凑旅、简洁的尾部设计检挺,充分体现出了它的运动风格抢苗舵,简单的尾部线条用最平实的设计语言溯戈绷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僻戎秸。同样运动的还有它的尾灯姑,狭长芯、扁平的尾灯造型帘蛋杯,与尾部线条搭配极为和谐兢牢泄,起到了画龙点睛的作用弓。   内饰方面头圭吾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滑坑,运动中不失豪华感肚蓖纬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘释,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桶晒平,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康椽杯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睡荷。但是有些遗憾的是犁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬史,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑰嗓书,感受并不算太好酣。   Sport Chrono组件恍距,包含了中控台最上方的计时钟痛屋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿囱。只有选装了Sport Chrono组件睛,车辆才可以进行弹射起步截。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篡困诵,但就算是为了那个做工精致的计时钟填琳,选装Sport Chrono组件也是值得的箱怒,毕竟1.8万元的价格戎叛,对于保时捷车主来说也并不算贵蓝乐。   换挡杆周围密密麻麻的按键纱剩磁,对于接触Macan时间不长的人来说隆宫巍,绝对是个噩梦煌兢碗,想要记清楚它们的准确位置诡,真的不是件简单的事情寄返。起码在我开Macan的一段时间里靡,每次操作我都要低头确定按键的位置汾,真的不太方便瑞磷赶。" "  在国内提到奥迪嗅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L激裙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型科袜闯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程赂!,这其中就包含SUV以及小型车哆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丝挤角,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹿屎灯?   在外观方面瘦哩破,奥迪A3延续了家族外观设计罐糠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茨,用在这样一款小车上显得更有气势辽疽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姓厕耸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计松,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些采四兑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晾剩,辨识度非常高璃,同时大灯下部还带有清洗器吉辈龟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奥你,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魄,至少看起来没那么晃眼承纲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰零,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尖狠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳竿宠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钒,起到了很好的效果谢。侧面的造型上在A柱位置最高爱轮,整个车型几乎以平直收尾辫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藤毁狈,同时让整车侧面看起来更大一些哗趁爸。   A3的车顶采用了黑白色的设计队苛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苟脓霖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萍掏闭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽,轮胎尺寸为225/45R17捷凤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拴嗣擞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂示旦市,不过选装配置都需要额外加钱才能实现燎鹃题。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咯靖,整体呈现梯形结构唱森凉,尾窗底部与腰线持平壳矛垮,尾窗面积最大化保证后方的视野瞳廊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仟杭,不过内部也采用了普通灯泡光源浚塘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好愁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮笑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粱簿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖骑怜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骇梁高。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌既毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型横辑蟹,S80L自进入中国之后肠皋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叼莫册。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腊街慈,但它所具备的那种低调内敛的气质溅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选长奇。   2014款S80L通过对细节设计的改变宛钞弟,让自身在没有经历换代的前提下穗,进一步提升了性价比墒嗣。面对强手如云的豪华C级车市惩歉源伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膜剿誓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酚,想要抢占主流豪华车的市澈幢寺摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拣写魔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倾涧。   新款S80L对前部进行了细微的整容本,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彼杜微,同时也紧随时代的脚步渐。相对保守的前大灯设计秃啸,已经不再能够满足时代的需求乳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刷妙鞭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荷,但至少与时代接上了轨氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变典蔽娟,近5米的车长和近3米的轴距表现珊凡,让它在尺寸上并不会有劣势芜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捍。外后视镜新加入的镀铬设计携笛,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽笨查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愤琳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篱,沃尔沃式的家族化尾灯造型参,成为S80L尾部最显著的标志性设计捂汀钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伞康告,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魏虏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绢。   本文导航   分享到娩必蟹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懦时丹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒负慌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顶及县,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄谰拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛虏笑。不过旗下的产品线也过于单一彪金,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽品,所以便下探市衬贰,推出了紧凑级的GA3车型匙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疏害歼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出募砂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩,也可以看作是GA3的升级版车型规,依旧主攻家用紧凑级车型市场碘缔挛。但是作为升级版车型彪详丝,GA3S在外观设计方面有所升级催,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉誊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侥荆秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栖,使整车显得稳重而不失时尚感凸痹季。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨冠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颂卞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绒赤。此外蕉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锑娘,为双五幅铝合金轮毂经量蚊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大避慈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颠舍豌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长错鬼鞘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型券沫,传祺GA3S的造型设计并不落后容缄皮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倘灵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车佰哥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垄,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔫搞幕,但是无论是从配置还是动力来说恳,值得去掏这个钱纲。可能我这些话有些官方措辞靡失己,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夕算尼。   1.0T嘉年华外观稀科纫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埔牛抠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈逆。为了搭配这台发动机刺凶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性混褐。   内饰部分染邵湃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致癌仿讣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些混弟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驰,这个级别的车型非常少见赡太芭。但并没有设置外部开关肆酒硅,而是需要进入屏幕内关闭痰。   本文导航   分享到评杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堡翠哼,与大众168万的海外销量相差无几黑磁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌素沛,依然凭着一款SUV车型巢警,在国内获得了不低的曝光率霜视汇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抠戈登。今年4万台的预计年销量丢能,相信有一大半都将由这款车完成儡帝赐。虽然这个价位区间的SUV里矮疟项,无论国产进口都有不少车型可逊菪劬!,但路遇科雷傲的几率依然不低澈褐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢估筏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盾浦假,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牌途。这款车的发动机及变速箱等核心技术当,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彤罢浦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肋噬态,并保持了雷诺一贯的安全水准类。而今天我们试驾体验的辖痢,正是这款车的第二次改款霉此糕,已于2013年在成都车展上市朴捶。   外型上琴疼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格济嫌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化多。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碳姓请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型等,倒是显得有些“萌萌哒”局俯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气空,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钉。   侧面造型上人爱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茫修,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉。虽然尺寸算不上大计兴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚎袖另。另外掀纠怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统衡穿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现把缄接。   尾部造型依然圆润回豁,和略显呆萌的前脸很相称秋舵淖。上下对开的尾门很实用悍酒,节省了上门开启需要的空间接间堕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孩按店,载货坐人两相宜编弯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女堑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性木潦浦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俗蹲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多般疆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堡须。当然暑惧龋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歧邓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沮、大黄蜂锚袄澎、救护车等“老熟脸”们会出现栖靡,编剧还添入了不少新角色恨,比如老牌人物“探长”汝嫌,军械武器专家“十字线”嫩,以及人造变形金刚“螫刺”等弟。对于最后这一名小角色而言思,它的“身价”并不算昂贵尽福,并且在现实中欺耸,它的综合表现也算是可圈可点齐虱泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目五锣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科确谱宿,说到这里班些,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧步。   言归正传境南,牺牲自我逝算让,从而使“大黄蜂”更加强大芬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扦读摄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弟,想要拥有它并不难故咳,最低11.99万元就能圆你这个梦稼梯,只不过它不具备变形功能么腊排。   从设计以及尺寸上就不难看出盗美,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弘诫烧,所以对于大部分人而言波潞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弘叼促。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潞缆,具有相同的特质的车型还有福特翼博辫堆据、标致2008戚岛。在对表面参数对比后逞盯拳,创酷的优势还是比较明显的瘟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霖控瞬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洛府祟,平和的尾部阂滴、延伸至后翼子板的尾灯组聪、向上提升视觉的包围等等饯媳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哥侯,当然也没有明显的不和谐感善脯弗。" "     对于英菲尼迪来说警,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人愤多酮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闷抽,这最为主打的当属轿车Q系列橡痞侥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50射仍,在现在都在大搞涡轮增压的时代忻秤闭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锣吞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拿誊危,而今天贸霸胆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卿烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型税埂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奠蚕,就是英菲尼迪的G系列产品戊芜夺,而随着采用新的命名方式急希,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吻裳谓,从之前曝光的一系列的概念车来看董,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峭方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兰窃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉师乱火,而带有这种印象而来的就是试:这车动力强么丹?怎么看就像是卖外形的呢陀贰爸?   首先在外观上处性,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韭,采用了更为吸引眼球的设计思路蛋坛刺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芬袜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妒降,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捐,同时也充满了一种力量感拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庞铰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膝毫。   在车身尺寸上铆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逛睹嫂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm供觅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傻拨嚼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份携垛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碳聊啪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斤担,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肠逛涤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羚巳捅,在这个级别算是中规中矩钵上赂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攘厂偏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格输封匠,同时也保留了圆润的线条风格瓣,尾灯的点亮效果依然印象深刻厢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缅酒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柒骇,这样增加了尾部的层次感碳衰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憾腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峨吐,并且入门售价也仅10.98万元缄茬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低似。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妒谈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抄倡线:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湿盼篓,但车身上的差距并没有售价来的明显淮,因为锋驭真的比它们便宜太多了薄。除了合资对手以外疼脾好,它10万元起步的售价匿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓝。   铃木锋驭的外形设计上盟仓兽,我听到最多的就是两种声音恳继缄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢观,而另一种则是感觉外观不好接受渺氦帘,很少有介于中间位置的人陀芒,毕竟外观是一种很主观的感受哆屯敬,仁者见仁智者见智芯兜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格程竣就,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车般吠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些射管鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淡班猫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屁滑地。接缝处体现最为明显迁,而且它在内饰配色上也相当讲究开拴譬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攘兽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倘顽酣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型新碴,售价为15.48万元蚂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侨冒磷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值橙喂唱,性价比有多高了碴横密。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抨继,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到什酣剔。况且接,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统库旗挺,还是非忱П毡玻厚道的峰饱碌。   本文导航   分享到扭德莫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眉梦广,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动健敬碧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额塑零铜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弯,这作风跟大哥卡宴如出一辙档哼俗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价还侵吹:68.79万)在选配后价格逼近90万元佰,而且市场上目前一车难求衫藏。那么问题来了儡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厂菏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胚举,到底这两车有什么区别绍钨喀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脆啪,帮你捋捋思路钎米辜。   注森围拉: 实拍车型为MACAN 2.0T感轰,为了让您一目了然童,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裸拒告。   内饰锚暑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懒敝围,可以说走在大街放眼望去到处可见阂撩。基于目前的消费理念如棚,如果花20-30万去购买一辆SUV炭慕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍铰、实用的内饰扔蠢罗、以及良好的通过性涣土贺,另外还要满足偶尔越野的需求芳酶桶。面对人们如此苛刻的要求僻撩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毛痴惊,看看这些车究竟能否满足众人的需求室抠贺。相比其他媒体的评测方式屑旁绘,我们易车选择了多人评测的模式啡撕孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平付,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刻颧合。    此次我们挑选了7款SUV车型尖五,分别是沸枷赤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幢软坟,分别来对它们进行详细的测试锣岁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)高。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尺加吝:25.28万元   市场优惠钉览嘎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撅剧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坤鞭及,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匙建簿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足界帘岭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拧,看上去更加的协调乡拇窗。   至于尾部方面恼娠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猴歧,乍看上去有些沃尔沃的影子漆,整体采用了立式的设计风格枢申创,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禾襄蓬,尾窗位置比老款更直也更靠后四环。   小结闯广:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹅爽翠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腑,前后不是很搭调屠虚,尤其后部的立式设计绊馅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泄妮,但空间利用率上则会相对减邢资堋,比较适合那些舒适一族程窘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岁:25.28万元   市场优惠坟虫婆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劳何,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豪妻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垃,新车的整体造型十分具有张力鼻,五边形的进气格栅更具立体感坛菇丘,镀铬装饰一直延伸至车灯内驮胁,大大增强了整个车头的时尚性哆冯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矢拒围,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒋贡舌,但整体并不是LED的灯组设计联,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藕瞳孤,在视觉增加了整体感的同时趣,也大大提升了整车的运动性牡埃。   小结毫仁:马自达CX-5在几辆车中录乱,我认为是最具动感的一款损媚巷,整车前后比例十分协调悔,外加搭配蓝色车漆兄,使得自身更具个性谐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翔,详情请见后面的驾驶感受篇垂沤祈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楔非档:26.78万元   市场优惠窗:1000元   如果不知道它是奇骏的人某叙,在大街上看见这款车南报,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型彩恕桂,整车不再是那么的棱角分明拦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉穿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿检拴。   由于采用更具流线的造型设计店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亭幌酷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瑞汇。尾部的造型也不再是那么的方方正正尚烤骸,尾灯与前大灯造型相呼应犯宦蔬,并搭配镀铬饰条加以点缀祈仑际。   小结羔胯:由于我个人的车型为2010款奇骏堪,所以面对这款全新一代的车型阮搁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勾多挥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说策,奇骏是个不错的选择哎并。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版母:27.28万元   市场优惠茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片,就得到了广大消费者的极高关注度昧冯,整体设计与上一代差别很大丰,不再是中庸的形象嫁童,而是更加犀利的造型聚逼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僵呕刹,前中网分为两段式设计板,但两块黑色的格栅全是假的手,完全是用来装饰用的甫阑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅水。   熟悉老款车型的人都知道克屯兔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杆沙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积风,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野居巫,从而保证了行程的安全性辫。   小结廖:这款RAV4整体添加了越野套件估脑孙,所以并非其原车面貌料沉。但无论是否经过套件的选装猎,整体的造型还是十分具有潮流气息的讼钩拓,另外值得一提的是汹甭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吾,依然是几款SUV中表现最好的俺秀,注重空间表现的朋友们值得考虑摆栓身。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贫糕:31.58万元   市场优惠冕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涟朽,所以变化并没有其余车型那么大碗翔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了假,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壳,棱角分明才是其主基调嚏绦。   后方整体没有太大的改动潜睛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了按私桔,设计很好的与前大灯相呼应卵,夜间看起来十分的醒目哪贬,整体也很协调荚离。   小结森溯悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看釜酱拘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尉啼钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井啤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的对桶腿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咆突胃,途观还是比较不错的选择录。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筛芍:25.28万元   市场优惠啥拾潮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶瑁克斯的外观袖险,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺艰块,因为它的造型就是一款大号儿的“咐创剩克斯”焊涎。单条镀铬饰条所组成的前中网鹊坎,显得整体十分的修长躬盾汞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冲栋蹲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点繁呸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谴,提升了整车的档次举。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湍。   小结奠裤事:翼虎是福特家族的新妒讶住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父耄克斯的身影筐,而对于新款覆ⅲ克斯的整体造型胺眷,个人觉得还是很不错的饶郸,那么如果您要是和我持有共同的观点献讹朝,并且想拥有一辆SUV车型啥拾乱,翼虎绝对是首选范围坏搞楼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裸家:27.69万元   市场优惠痰乾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敌沫摹,但随着Jeep旗下车型不断的改款枪哥铃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息璃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配效题奥,圆圆的大灯以及垂直的中网誊睹,无疑均是Jeep最原有的样子立阮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型败信檄,无论是后风挡还是尾灯工,都为方方正正的样子苏惨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乖。   小结葱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚翁摹,淳朴造型及棱角分明的设计攫关,在保留Jeep家族血液的同时暑颗冠,也为整车的空间做出了较大的贡献借聚梁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坤茄,详情请阅读后面的文章片凰。   外观总结犀扛垃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汲屋豌,基于每款车型的特性宛膜,有的为小改款围冗、有的则为全新一代画究盗,所以有的基本没什么变化氓、有的则“面目全非”翰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别露摩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埂缚粕。通过每款车型下方的小结宿红媳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拳疮撼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懦鞠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐监牌,你可以理解为营造纯正的氛围隧显。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仙抱狮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虱病奥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”需局,绅士气质是宾利的“看家本领”瞳拜我。往往降及马,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去错荤泻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碘蓟。现在百骋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汰惮碘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缓咖曝。自古以来胆,“Speed”一直是宾利的性能标签簿垢,以此向2003年垄断勒芒冠鞠缸、亚军的Speed 8赛车致敬熊。    作为宾利历史上最快的量产车型秦净郸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)督,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锤,当然记阮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车潭熔。    伴随著经济实力的提升违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汇鞍颧,当你身处被“泰禾北京院子”扯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壤琶,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸥。我几天前去宾利销售中心粟护,它长廊式展厅规娜ㄅ椋宏伟戳始兴,处处是浓郁咖啡香敲烘古,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篓熟贫,对其购买力是不置一丝的怀疑才涣郎。我想玻,只有宾利认断、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讣拎甲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吼菇肆。我敢很确定的告诉电脑前的你们患苛箩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堤康拼,在中国未来一定能卖到脱销丁晨。   >> 写在文前李:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牡莫,英国品牌的表现令人忧心忡忡钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炮,它们目前都散落在世界各处汐,有的受到追捧有的则走向终点枯限息。即使获得成功的英国品牌厩,它们仍为自己贴上的“德国标签”文玻橙、“印度标签”的身份感到忧虑默,毕竟惶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造说,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蟹煞难、原木的袅袅余香兢,这种气味只属于宾利蚊开、劳斯莱斯们泡蛙必,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韶惜吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头店瓣。    从业这么多年暖了,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逗旱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心计成躲,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓享率,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圃。我认为一辆好车剃,应该让驾驶者舒服颇恒、安静胳、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勺,却实现不了我小小的梦娃尾吨。我一直认为俄墓挛,真正的贵族崔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朽般铺,即便妥协仍然能坚守初心霖赦去。此话适合改变自己的GT Speed竭妒,你知道吗咎糯?世上最难的事情就是超越自己坎兰,GT Speed做到了 护镶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岸安,当你启动它时猛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态市四。   >> 外观撩苛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澎秤,作为宾利目前最为畅销的车型笛铺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”练。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级归。但是臀芳唬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节块。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动末孺臀。当然紊,大部分“土豪”车主也不在乎死朽驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成成。    外观提升不是GT Speed的精髓锯啦誊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描,动力毯侯骋、刚性酗狗胚、减重上的工作任重道远电功籍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg是善紊,仅有2.3吨鳖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痉徐。不要小看这350kg迟,几乎是一台V8发动机的重量就吵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稼赎、多连杆后悬挂和防倾杆等倘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揣骏陶,分别是Burnt Orange(橘)崩、Sequin Blue(蓝)丝份楞、Excreme Sliver(银)袭。为了凸显GT Speed的特殊途香剂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)却椭妹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呻溃。宾利工作人员表示靛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加料韦泼,尤其是在中国等兴新市场更是突出涸劝鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拇博幂。    你知道胖子多么努力吗锤该?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拴瑞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荤似。那些把高性能作为卖点的品牌腿敬维,现在宾利也有资格和你们一较高下瓷添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸统浦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裤撤姐,其尺寸为(mm)倘:长4806侥、宽2227妓、高1394狡略酬,轴距为2746mm哇。我知道壁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距查,为了让你做到心中有数躬倦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩。与竞争对手相比膘粟栋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁辫垫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磋,哪怕国内的环境日趋恶劣姓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撇会申。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潭辉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饥,整个过程大约需要22秒敌归。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劳刑,从而避免占用后备厢大部分的空间店缄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聘垛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逢芹勒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赏,没有法拉利暴躁链咎干,缺点恐怕是不高调偶丢狠。不信你点击上方视频听听视频里声音窟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梗浆脱: 作为欧陆GT的性能旗舰括,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓄帝,不仔细研究根本发现不了它的区别耸炮。虽然外观变化之处并不算多扦,但是对于轻量化笨剁翰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雀痘心。" "   7月21日爽陶屉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逞擦袭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盼和、北汽E150攀岁缝,成为第一期家用空间王冠军摔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矩。它们会有怎样的空间表现烈抛,不如一起来见证弛。 本期内容开始前竿搬踞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聊帅: 好了违羡,正式开始第二期内容妮。不过简单说几句认漓膏,为了没看过第一期的网友们虐宿杰:    你可能会发现邯,随着岁月流逝临寂酵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭某,也当起了小爸爸淌苔。恰此时嘿匪龋,他们对车的选择可能也有了新的取向踏手,空间大勿怜奥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廉茄鸽。    基于此花戳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹊搪霓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晤,让大家对车辆的实用性有个较全面枚灿隧、正确的认识牟旱年。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测河、模拟一家三口郊游的情景实测毕陡危、细节空间的展示晚表、实体娃娃的数据测量四个环节进行秀。   话不多说休,有请今天的选手仑,登衬ㄇ汀! 第一环节屁挎赴:堆放整理箱酪就骇,能放多少放多少    由于很多厂商什冠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莱税县,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆暮虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚎汇提,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堑懦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穗,并加以不同颜色区分瓦,目的是给你呈现最直观的感受绦年。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肠,仅供大家感受一下绰。今天我们拿箱子说话苹程摩,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悍横:由于时间关系略,我们这次只借到了骊威的低配版柏令,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泌秘踞,但高配版的骊威有这一功能撇。 首先出场的是骊威闺:    状态一纬亥勉:单纯的后备厢空间 状态二文惫:放倒后排座椅后的空间 状态三癸诡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记叉萄: 骊威一如我们所想的那样吧建疽,空间的确是其一大卖点偷圣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刷,小伙伴们都惊叹了!骊威陌舞,实力不凡囊。   其次出场的是致炫逢赏夹:    状态一毫:单纯的后备厢空间 状态二妈念茸:放倒后排座椅后的空间 状态三缸探:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂冲囤: 就如文章开头介绍致炫时所说氮,空间拇闯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藤桥。通过这一环节放整理箱的测试愧讹化,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焕士:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沸妥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦枢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琳遣热: 通过摆箱子的实战膏患,以及上面表格数据的对比缺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竿。而致炫与骊威差距也并不是太大通膜悲,可见其空间不可小瞧莫彪。接下来又有哪些好玩儿环节丛寄沪?而两车又会有怎样的表现呢篡锑?请继续往下看腔凌。" "   今年5月冉纱芜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶操福穷?9挡无用相侠睡?自由光深度试驾报告》)蜕驹镜。当时盯汹诧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试摊沽。    6月壕冯邵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卷。不过3.2L版的离地间隙涸嘉、接近角协就、离去角舰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貉顷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乒?    几天前泼,我和赵璞拦合、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绞,这车还行不行穆?    我们的第一站互法汐,魔都上海好封。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消督。在经历了噩梦般的改签社郊、等待巍刷扣、登机落、继续等待之后朽疾衰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间家瀑开。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳拇衡:“游遍世界各地妹,开尽天下好车耸道。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屋腺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沟然肋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多通系略。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚏,我在纽北环实际驾驶过邢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炬配款,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI课,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芹寿划。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮视吃,在国内也非常抢手录菜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升清枷铅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抨襄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醇尉微,基本保留了GTI所有特征椭逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升练陶,在舒适配置上也更加的平民化镜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整华石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杜,例如两边的侧裙以及尾翼等凉钵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒂晌。但低调的外观也有自己独有的设计元素阑,例如车头处GTI特有的红色的拉线仑解先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腥玖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趴桔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性间,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潭淡。另外惕噶,新车的LED尾灯造型也很有特色纠你读。海外版GTI提供了红色铺膊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骋快对,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甸,但国产后或许可以与国内的消费见面秆罕擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骏,我把它们大概分成两类锻缓镐:靠谱的和不靠谱的巢撅郡。不靠谱的原因很多赊突,有些续航里程太短韶,上车就开始为电量担心;有些性能太差熔氏藐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镀舅,几十万买个两门小车仑刊烹,真当我们都是土豪吗并妈?   不靠谱的理由千千万腥锭,靠谱的标准则大致相同驰倾稗。续航里程不能太短魔趣肯,加速不能太慢撵熄段,最好还有些实用性祈欢,价钱不贵就更好了娩匹酣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筒钞倒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车群。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平融,拿汽油车举例的话什叉无,90%以上都算得上靠谱阀恰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说貉得,能达到及格水平的车型却不算多捶起秒。我们的这辆测试车是2012款的摊侣哗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埃朵。还好时隔两年棺,e6的动力系统并没有发生大变化式绢囱,只是外形和配置有小小的调整床。   续航里程蜕搂净:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俯晶般。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栖覆下,这其实只是理论值堡昂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垦,实际用车时很难达到涵居虽。夏天空调驴啥、冬天暖风碳、高速快了规、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撵。   这种电动车只是日常通勤还可以顺,但稍微有些想法笺,想去见个朋友年四、买个菜瓜冒阜,心里就得犯嘀咕伍挡。这种心中总有事悬着的感觉很难受轻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多空。   由于时间原因阿帮,我们只能简单测试一下e6的续航能力凉酒省。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堵恢,其中高速路况三分之二鹃酒涪,城市路况三分之一屯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烂,我们的行程其实就是三段几弧齐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衔划,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甩还,显示续航里程320公里秃。完成第一段高速路程时(43公里)枢集钮,电池余量82%(耗电17%)施椿纯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)非缕撇,电池余量63%(耗电19%)娟替,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栏桓卢,电池余量45%(耗电18%)寝,续航里程134公里(减少61公里)静。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歉哆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椿酚,比如第一段高速行驶儒芒踌,续航里程减了59公里蓉尾,而实际行驶了43公里合啪蔡,二者大概是0.7倍的关系伪湿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磺赂懂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枷,拥堵路况似乎还更费电一些剃。" "  近两年憋挠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮订裴,很多大厂都推出了自己的纯电动车修,先不说比亚迪这些纯自主品牌鳖厢猜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佰。今天雇,我们就提到了之诺这个品牌尾夺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寝,主打高端嫌,并且未来也是只进行纯电动车的研发午现剔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寡揭施。今天椭绩皆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E污块,下面我们就对这款车型做一次体验磷禾。   之诺1E只租不卖杀想随,租赁价格为洗慑欧:日租金为400元/天惫襄痊,长租(3年期)为7400元/月力晃练,现在消费者就可以对这款车进行租赁迪镜。   租赁价格包含绿:车辆上牌蹭、充电盒安装(7.5小时充满)来、保险扇、每6个月一次定期检查保养寺蓉、车辆维修淖剐,7天24小时道路救援赏某、拖车以及备用车辆等堡绢栋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赤赖如,虽然亮点不是很多动贝短,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碱,树立之诺自身品牌的辨识度掏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛杀,辨识度极高浚盛。 既然是同平台打造射,那么轴距和宝马X1也是相同的豁化庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翱伎羌,尺寸为225/50 R17痰督,这款轮胎最主要是为了节能考虑曝。   本文导航   分享到份摩豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂抛,它是南京依维柯生产的车型剁微,隶属于跃进品牌旗下涧丹某,是一款定位中高端的轻卡产品示慌。该车是在2013年1月首次发布的嗓间帆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俄弊森,为用户提供了更多的备选车型湾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现男。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墙,宝马向来不走寻常路刻坎陡,旗下的SUV并非越野硬汉渴,而是更加注重公路操控性监貉,所以在外形上也有着自己的独到见解簿。Coupe原本只是轿跑车的特征秤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡徒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上划送。在这种背景之下岭,X4应运而生肮肚酿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妊,宝马对于X4的设计便更加得心应手凹。从车身尺寸来看炽森辽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秽。然而实际感受上星,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迷哨狄。它们的关系就如同X6和X5儡券,一个张扬炭烂、一个低调椿供。要想烁椋酷萎?X4很在行拿。   这辆X4的外观加入了大量M套件浪湍,进一步凸显了它的运动风格徒。夸张的前后包围降低了视觉重心锚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑烈寝?所以肖抡,接近角讳、离去角这些数据对于X4来说把,根本不重要净抬哀。   和X6一样粹酣,性感的臀部是X4最迷人的地方阑。如果从车尾来看贤杯覆,X4确实比X3运动了不少憾小募,高挑的腰线储蓝、厚重的尾部都能给人很强的力量感畴。对于35i来说蔼颊碴,单边双出的尾排着实有些低调乔可碉。尾灯的造型是典型的宝马风格炒,造型简单挤卷、大气杉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愧,前245mm储、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稿,这是一款综合静音胺、舒适琶、操控于一体的轮胎钩膊辽。在我看来亥新,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偶猎剿,似乎更为合适驰乱断。" "  原标题概芥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芥措武,该车除了外观造型犀利砍辱鞍、内饰豪华窟、配置丰富之外离南痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靠税。作为一款以年轻芳谋、时尚为主旋律的产品椽圃驶,NX开起来的感受如何缎,今天我就为大家正式揭秘庙花吭。(注票改:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庞,如NX落舱、ES苹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫉咸:   NX车型的外观内饰设计风格烁缺卤,在之前的文章中我已做了详细介绍挟坡盲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睦叙斗。从实车给人的感觉来看融勃蝗,它的确做到了这点驾尝,不少人见到它的第一反应就是锣:恩唱烈,这车挺个性祭、挺漂亮咐豹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉混透,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尼。此外鞍楞举,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帝,进一步提升了科技感无陕铰。不过它并非全系标配娶把输,在入门级车型上近光灯依旧是LED皋嫩躺,远光灯为卤素灯泡办。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骆忙、宝马X1做直接竞争怒灭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陈豹迫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偏略蹦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES视、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滩稿芯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭鄢印,其中一款为17英寸皆,另两款为18英寸问限背。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晶撕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统晃,在国内的售价大约1700元/条恃靛蹈。   车尾线条与前脸相呼应航,造型犀利泛,棱角分明蚊忱吓,以凸显整车年轻邢另烙、运动化的产品定位忌湃。同时徐诫反,尾灯设计十分用心卵翁能,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冬够,特意在接缝处增加了一小块LED朵乘呕。   内饰方面翱屯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓤钙容,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磊鞋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用童,大幅提升了车内的豪华氛围醇寝芜。   据雷克萨斯厂商人员介绍督漏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堡玖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疥海峰,它的使用方法类似于电脑的触模板顷恒,并带有震动回馈功能略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用享使。此外刹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤透,我们咨询厂商工作人员坤,这配置会不会引入中国歧祟俊,对方并没有给出明确答复川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傲耻,作为家族中的新进成员悲,NX的表现自然也不会差妈畦。为了符合它运动化的定位暖怖蔬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酸难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现收抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峭。   在海外俱稻察,NX提供了全景天窗禄露、普通天窗和无天窗三种版本的车型芹峡软,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搪,采光效果很好椒翘衬,但无法开启间氖贸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用车,采用的是外开式设计佃侯。可以确定的是枢停邪,上述两种版本的天窗都将引入中国袖固,至于无天窗版车型是否会引进嗓,暂不清楚居沪测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隋湾,马自达CX-7在海外推出;2009年瑟谷,2.5L两驱车型引入国内圃簇,售价28.8万;2010年乃,增配的小改款车型上市峭汉,售价29.08万练九毯,同时宣布国产意向;2012年闻,海外CX-7停产;2014年我你,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禾地句,等它国产的人此时已经老了四岁了坝。   从以进口的身份引入国内啊撇,到正式国产经历了四年左右的时间心,在这四年中进口CX-7销量并不好艘尖你,一方面是当时市场不成熟辩瑰闻,后期竞品丛生将其埋没了和。另一方面原因也在其本身防,比如定价高茂送渴、2.5L发动机动力孱弱等等技跺茹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哦粹。在测试之前却绒估,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膜背嵌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徘,搭配6挡手自一体变速箱脯该。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机航,只不过调校要比CX-7上的更为激进警炬叔。即便如此挪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墒。   油门的设定比较灵敏翁,起步和加速初段都还比较轻盈猫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞭堤仓,而不至于拖沓寝慌,一切都显得易于掌握锤敛。变速箱和发动机配合的是那么默契饰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位模柏视,只是在极拥堵的道路上蠕动时幻但瞪,1挡与2挡的切换有点闯动而已洗般伐,问题不大磐管布。   转向和悬架的设定偏向运动倦陛采,采用机械液压助力的转向系统比较重奸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毫拱盒。悬架没有“忽悠”的表现萍馈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隧炉,车内乘员经乘尘穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”册。悬架后段偏硬坑,在弯道中并没有明显的侧倾煽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去提。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揭,动力供给够积极壳衬漆,表现不错囤,驾驶感觉非常轻松跨狗,动力的跟进也很是及时搪同。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坚班行。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碍,而且不是那种喷涌般的迸发馁宝胯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亩,给人相对内向保守的错觉揣。   CX-7更擅长的是中途加速匡冉抵,比如从60公里/小时开始道迹抬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洁痉宦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寄,这几天这种沮丧感时常出现刚虱雹。不过也正是这个中段加速的特点斤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虱其,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熄,稍踩油门就奔向3000rpm惮歼娶,便能得到很好的响应洛驹,仅有极为短暂的降挡迟疑崇钠醒,随后就催逼出了足够的扭矩虹杜额。简而言之汕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浆受轻,容易上手煌,各方面的表现也都算令人满意镀挝克。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辈雌漆,涡轮增压器起到了明显的效果筛婆,就像注入了某种精神类药物檬男,虽不时刻保持着亢奋状态畔挂牌,但兴奋状态确实随时可以到来刃,一切都听从指挥工坟。这种持续的加速感可以维持一段时间稼,心里不禁一阵爽快岛,当然唐剁俱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颂仿拘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弟立努,消耗燃油17.94升适棱系,平均时速为30公里/小时蔚台,全程开启空调适,平均油耗为13.3升/百公里掂祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胺簇斡,CX-7绝不算省油的那类耻逗举,准确的说是比较费油咀侥陆。另外峨版,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油假绵,无疑使用成本相对较高桃戮黎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夯褐沪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垦。说实话街售,那是我第一次接触这两款车底圭婆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杯砍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椿,动力同样够用触,但输出并不算线性镶寂耗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝坞槽。当时我就在想瓜兑够,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普即,而如今厂家真的这么干了几结。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统千,增加了几项配置送,外观方面几乎没有改动午,图中的这款车只是增加了车顶行李架磊窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件舵劣谷。   这款帅客HR16是一款7座车型嚎革管,它可以满足国V排放标准暗还,车窗后半部分采用了隐私玻璃撵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哩。当然梗习,帅客实际上是一款既可以满足载人甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娟苛隶,所以它的车系中包含了5座蠢藩称、7座釜、国IV博、国V等各种不同版本敬。   除了挡泥板之外弥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高核,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稼拢伐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统偿,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶纶挨,译为“动态”宠。有意思的是沙木迫,在英文里鼎貌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迟守、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巷?——开启动态模式徊其凌,就等于点燃了一根无形的导火线窍薄沸。   要追根溯源的话蚀窖撕,炸药起始于中国收鸵,属于四大发明之一溉,不过相比中国发明的黑火药薪需挖,硝酸甘油平时更加安全可控按仓撇,而且破坏力更强及。奥迪RS 7同样如此按汞,它多数时候表现得比较随和苗伎频,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晦扯。   首先从外观上就容易看出它很厉害锻翁。奥迪A7之所以独特刮敬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炒,人们将之称为“Sportback”泵,在我看来虑,它的廓更像是一只优雅的海龟邦边,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种投攀娥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菱,所以它已经不是传统爬行类的龟枫嚎还,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同破。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闹鞘,让人不由自主的去稳稳扶住3衬恐、9点位置睫。   在风骚的外形和各种真皮嫁肋、碳纤维材质的覆盖之下吗副,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唾凛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别土,这一点很好承梅夕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV解,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群速。即便在这种情况下粹活,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价款。这一举动也让这一用户群抛出一个问题己辈:谁给你的自信卖这么贵稠斑动?不错触就,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弧悉,它到底是盲目自信还是厚积薄发托矾晚?我们一比高下率揭。 外观对比拼我家:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钡噬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算媳狡前,所以我决定说点可以量化的东西侗。首先森瞄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现售诧碘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夹默甩。其次可能是由于动力的原因蔬侮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽既偷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上班店,备受关注的长安CS75正式宣布上市识乾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踏诚。在前期的试驾活动上海,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型使,并对其驾驶品质给予了极高的评价偏糠瞎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奴叮,和手动挡车型相比触擞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秒秽。 ● 外观内饰的简单介绍纤拜:   在外观方面斯凹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纺纲,甚至连一个小尾标都没有觅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纲侠,但1.8T车主可能会对此有一些不满菠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绞轿箔,轴距为2700mm泡吾捆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剿魂、奔腾X80以及哈弗H6酣心郊,CS75还是相当有竞争力的丘,它的轴距和长度最大弹先,宽度仅次于哈弗H6另芭,高度相比瑞虎5矮了35mm京。   在外部配置上阔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头功,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊痊。另外半,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯任溶姥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卯努妙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钮坞馆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致力,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梢,市场售价约为700元/条狈,在同级别中算是很厚道的配备了翅沛。此外费嚎嘶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黎,只是轮圈被替换为铁轮圈菏,还是俩字——厚道熟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镶膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虹娠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冠毒口,看起来更有层次感累饥瞳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晨次枚、设计毫无新意胚担、用料也很一般等不好的印象培俱。不过近年来巢查,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹递瀑,长安便是其一仟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视售集,也很难找出它的缺点铂,按键颇、旋钮的阻尼适中臂杭,手感很不错靖侧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂化,分辨率和反应速度都还不错司使,不过在功能性上它只提供基本的导航劲、DVD镰腻观、电台戌蓄、倒车影像及蓝牙功能珐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撮便葡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祁女,但是厂家对此并没有改进夯馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厘具。但是瘦歉适,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牛具搞,同时设备名称也无法显示完整妈奈,在用户体验上还有提升空间呐。   不过汗稿,在一些细节处理上料瑰芦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潜吉。比如在挡把前方的储物格窘桔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲤俯,不过这块材质却为硬塑料叼,实际上根本无法达到防滑的效果桂久薯。另外妙拟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尚,这点值得表扬嘲侯,但必须手动摁下开关才能点亮豹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅促咖癌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侵钢。座椅填充物软硬适中时,刚刚好爸岁,并不会软到开久了腰疼隙,也不至于硬到硌(gè)人懂。除此之外烧吧,包裹性表现也很不错骋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铃钎。另外疟必损,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去郊衫。   车内乘坐空间表现上嚎嫁氨,身高180cm的编辑身处前排炯,头部约有一拳左右的空间室弯,此时移身至后排挞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猾。作为一台紧凑型SUV车型惧坏贬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捷。   来到后备厢凌,长安官方给出的容积数据为590-1560L辩,表现中规中矩蹲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炬千叫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杉颅,增加消费者对于整车的好感度邯抛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伪,如今市面上的电动车产品越来越多茧,开始逐渐走入人们的生活欠脚齐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酶,大家对它的了解可能还不是很多霓撇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陶。那么这款车究竟如何呢弧孩扫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹭诲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氖,我们终于有机会近距离接触一下枫斥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌届版,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卫,因此其与众泰汽车合作彻,推出众泰知豆电动车扦惜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勾曝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茂?不管你信不信踞,反正我信了歉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱继每,售价为24.98万-28.98万元画冠,共有三款配置可寻崽枇俊,全系均未采用quattro四驱系统挪沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式缎娠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眠提粕,1.4T的发动机到底够不够用干炕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵规信,这些问题都难免让人担心晒阀拱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芹讲,它又是否值这个价格胃,下面让我来终结你的这些疑惑攀隶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缎窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灰,既然大家都关心这一问题貉靡讹,那么我们就从这个问题开始一一解决炬玻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的健,其最大输出功率为110kW霓贤房,峰值扭矩可以达到250Nm汕确空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弥芜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呻绅,动力储备不足方面的顾虑童馆狡,但是这些想法也好顾虑也罢礁脆炮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雷,油门初段的旷量微乎其微檄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裸技荤,当发动机的转速达到1750转时等庙微,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拢,强烈的推背感也会随之而来瞬,如果你不是冷静下来思考一下棱什,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋琅脆,一开始的想法和我一样甩静,换了1.4T发动机之后讹,动力跟的上吗锑埂?心里总是怀揣着这样一个疑问婆踏锯,但是当他们开了一段时间之后雷忍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”太。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稻,处于D挡模式时氰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闪,但也感觉不到激进的性格虹叙。但是当车辆处于S挡时嚏师缮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肌,整个车似乎突然变得紧张了起来堑群,时刻专注着你踩油门的右脚舷顽,稍有动作便会迅速做出响应闲甫。   在城市的驾驶中新倘顷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娩,当你深踩油门时裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳖据,或者可以说呻拦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钳尚丹。此外炭,作为一台不折不扣的城市SUV鲜掣靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔫晒罗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袖挤届,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丝酞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翠套,整个加速的过程非常线性莽欣狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丰幸,不会表现的非常神经质苦萄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叙獭嫌,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌廉躺,可以准确的猜出驾驶者的意图污,在换挡的速度和时机方面非常到位搓狸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潞拉。此外弥铝纺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逻己凛。当车辆处于D挡模式下什,当发动机的转速达到2000转时柯,这台变速箱便会进行升挡的动作地拖哨,从而保证日常驾驶更好的经济性驾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墒啪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骸。   这台变速箱也并不是近乎完美公,它当然也存在着自身的不足撵琼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捂祈沦,尤其是在低速的区间内穆矗慰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感们扁。此外套教,该车提供了四种驾驶模式的选择地,分别为经济谐还、舒适俊闭、自动和动态模式敖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整商。 性能测试囱接冬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磨吞玻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寄,最终的破百成绩为9.14秒讼排,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升票。奥迪Q3在三挡时完成了破百惧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仿。此外卢蔚倘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黎蚊,非沉ぐ停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墨寸旅,整个加速的过程十分平顺和线性垃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势联械羔。车辆在全力起步的过程中倾探,由于没有采用quattro四驱系统渤,车身有轻微的抬头现象歪,前悬挂的拉伸比较明显粪。 性能测试成窃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓉股,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荚嫡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔽秃翱。在整个制动的过程中爸融,G值适中保持在-0.9到-1之间套狼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态露,前悬挂很大程度的收到挤压凸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舞捎。此外伸常褐,该车在连续制动的情况下戎锚,受到的热衰退现象比较明显奔饺抨,在连续测试过后揽单仙,制动距离增长了接近2米疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未,动力方面也足以应对使用的需求频勉,尤其是在低扭方面嘛链塘,这台发动机表现除了浑厚的功底毒孙南。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陈轮哎。对于一台城市SUV来说示层,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑北。" "  你有没有这样的勇气慧佃,一辈子只留着一种发型保,带着一种款式的眼镜窜?或许多数人会摇头说不淘枪。试想你现在穿着中山装垃惭,带着大边框段筐税,留着中分头走在街上徐秤,别人必定会投来异样的眼光纷梁较。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殿潜,但有一种美层郡,却是永恒的酥毖,我们称之为“经典”趣毕菲。就像中山装逐渐演变成了“国服”清怀拱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伟娜,看似过时的东西稍加润色探扛,就会焕发出经典的力量渐讽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗜伦被,也是一个互相佐证的问题项。正是扛住了时间的消磨等,一个产品一种设计才能称之为经典病。而正是因为它是经典侩,所以无论时间如何过往彭,岁月如何变迁辰朴屎,它依旧能代表着美茧竭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷耸丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彼腐旗、保时捷911爽郸抵、MINI这几款车了唇卡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉思,这是一种财富技帛强,就像一个国家的历史一样惨苛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳。但就像中山装一样响硼,如果不稍加改动瓷,依旧会被人说土气齐隆,MINI也是一样必,细节的升华会有益于经典的传播和传承四差。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垛和茶,是全新MINI车系中性能最好的版领号。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞭盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸥,这是它彰显不同的地方兴围闯,尾灯的轮廓更大了吗筋溉,但相比老款不够凝练舍,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗜刺,个人感觉它是为了变化而变化吵。轮毂方面榔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓢咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朔噬懒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栓蔫。不过鼻醒,在真正接触到保时捷Macan之前跑逗,我对它的真正实力也有所质疑倡。众所周知盾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉堆鹊?带着这个疑虑奋兽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燎怯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟憾乌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凡和。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艾椽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗡峨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姐莎。在没有任何参考坐标的情况下独涂汲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的式筏靖。排除了惯性思维的困扰杭互,对于一款新车而言或许并非坏事浑台。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布可单呕,因此有关它的设计特征我们并不陌生滦汰。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸿吨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洛评,同时也融入了许多独特的元素阂克钉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动释,因此在细节处理上退适,新车融入了更加激进的设计元素蛙泰蔽。    作为入门版车型姜凑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贺瞎伴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帮,并采用导光条设计吼参拼,其视觉效果更具科技感鹅厂。   保时捷Macan的腰线位置较高但,车顶弧线在车尾处微微向下收拢紊枫,营造出强烈的动态视觉效果缸壤恋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格四盛奠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况际嫉,我的同事此前已经为大家介绍堤稍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解手。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膘。" "   ??????? 提起观致迫达莲,大家都会想起什么郸?这似乎是一个难以回答的问题汲。作为一个有着中国血统的全新品牌洪伐位,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冒救拦。在2013年蓄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铺匪,一石惊起千层浪啼首。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杏妮。   如今庐抖统,观致的第二款车型昆歉,观致3五门版也如约而至泞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藤?它的到来坦骂,在扩充了观致的产品线之后儡订,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泥?自然是令我们拭目以待未模舍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闲皋粉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哨浮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掀构岁,时至今日都没有做大幅的修改晒。就是这样一个古董级外貌的家伙荒,最近竟然和新能源技术杠上了苟妹。2013年的日内瓦车展上拭,路虎推出了一款纯电动卫士潞惹惹,旨在告诉大家卫士宝刀未老熬露。而这些天繁靠评,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陷寝,看起来淀耐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叹骑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翁归庙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饺陀擦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咸看,并未成为现实褥丰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娥虾讽。   事情的转折点发生在2014年6月18日逗脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疙斗漆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车热髓矗,并且这一次父,车身上已经重新贴上了拉花痢赐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计离,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”法季碑,而是一台真正的电动版卫士旦锌恭。   之后通过各种途径的联系杀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夕钢,虽然这并不是一款量产车舶啡,也没有任何电动机府、电池组方面的参数数据使激, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甲,我们认为此次试驾还是很有意义的郡。   ■ 外观造型淑览:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闷谷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驼肝厩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碗裴。   电动版卫士全球仅有7台估图脸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虏皑勃,基于卫士110车型打造吧,可以根据情况容纳5个或7个座椅吹华,算是车系中的“旅行款”溶擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副活,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惠叹劳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剐场,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棠嚷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外访差,丝毫不加以修饰捕谦。按照官方对柴油版车型的销售策略忍斥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪甸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蚊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怯褪和,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宽念荡。正对车头煌,右侧翼子板的通风口也是镂空的戊,下方是空调系统的进气口痰,而左侧的则仅仅用作装饰卷涵,所以是完全封死的状态归钩。   平直的挡风玻璃爆钨桃、小雨刷挝谢、面积可观手动调节后视镜俗龄痰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拖叭,而在这台电动版卫士上贿车身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板案。   实际上缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喉沽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艾,电动车窗只照顾到前排乘客逼,第二排为手摇的面岸渐,第三排则仅仅是推拉窗倒派辉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林举韭硼,确实从角败,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荚糯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酷垃怀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刚。   三窗式车尾设计除了古老外踢航旧,想不出更多的词去形容妇核,好在后窗电加热酚伍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霉夏嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哪咸。至于各种不同用处的尾灯茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧话惕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裁罐氖,并配备了13针牵引电力接口飘拘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叛犬。而对于电动版卫士来说鹿誓,这款车的拖曳能力也非一般强大毫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褥派时。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暗,在这四年一次的盛世当中咳赤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹦促凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣氤恰,在经过整体的细化改进后整体更出色殴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车嚼印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥哺缴,对于这样一款小车到底怎样财汤冉,让我们一起一探究竟挖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车款墓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计串青捎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖魏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阑签,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择题崇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄谷澹可靠的选择歪渺暑。   相比现在很多的车型称犊灵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碗氏,个人比较喜欢这样的感觉微肃,朴素也是另一种风格拨毖仍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汾诽鲜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分樊唤,可以说是起到了点睛的作用侍平,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创概桑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棠翰,看起来还有些运动精神苏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组未付赋,同时也是远近光一体设计借董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钠讼,更加突出其可爱的造型风格淬失,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋巢瘟,同时也表明了J2的一种年轻风格驶。虽然是一款定价不高的微型家用车登磺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉视,雾灯虽然不是什么贵重的配置磕焊,但对于安全的保障还是多一分才好膝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力美蛇,实际使用中虽然刮水面积稍谐 ,但整体还是清理的非常干净娃毙。   在车体侧面造型上理瓣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莲匠艾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高答霖,这样给头部空间会留出很多勺和,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骏。腰线起始的位置和大灯高度相同袖料解,这给了驾驶员足够大的视野空间跨究,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芒房蔷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啪卜。   在尾部造型上瓮仿乔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丸侵童,同时加大了尾部示宽灯的面积尸洽,为了就是提示后方车辆注意安全滤吹角,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹工劝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冀烦炭,内部非常的深不过开口非常信伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许,虽然是钢圈龚蹿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳全匡频。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驮莲。另外递绒粹,一直让人头疼的售价问题些嘿相,此次又出现了闪慌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硼虚。价格问题脊泰怪,在上市新闻 中已谈了很多九讹廊,不过与价格相比任八,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惜幢哥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肠轨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潞幢,即将为各位解开疑问差欣。   观致3五门版已于6月24日上市部,目前指导价已公布绰都瓷,售价区间11.99-17.19万元 钒樊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陆酸九:依然遵循简洁的设计思路酶去褥,造型更显年轻梨绕收。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焕撵从,喜欢追求时尚潮流的年轻人士队讥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挟彭。可以说虫侮冬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虾玩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镶古贝,不过在细节上却更显年轻搜抽赡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm释高航,轴距为2690mm吉踢埂,除了长度缩短了177mm之外魔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泞孝妓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话团涪体,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉性车,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了善翘残。在车身颜色上拈毁晃,观致3五门版同样有6种颜色可压奚印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠕,色彩更为鲜亮挺,也更有时尚感疟连。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诽杠搭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护嚏嘿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胸,而前雾灯也采用了圆形的设计钞叭,更显时尚督事痞。另外慕怠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯取飞、转向辅助灯和大灯清洗装置传丹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贰腔。   除此之外室,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥采,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪,并且轮圈的款式也更加的年轻荚暖艰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纤伟。所以在轮圈与轮胎的规格上挥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赣家普。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烈害:与三厢版一致欧,细节改变不大辩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择建鄙。中控台采用对称式设计杠,各种功能布置规整售额,按钮数量控制在了合理的范围内灌块泉,不会给人一种杂乱的感觉车试那。平底式多功能方向盘与三厢版无异默郎,造型很有运动感捶鼎斡,真皮包裹的外圈握感也很不错末。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疆枯麓,除了蓝牙电话勾、多媒体播放等这些基本配置之外忌耐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娠孟。除此之外黎,车主还可选配观致逸云的增值服务冯,该服务包含实时交通路况申、实时停车场信息和地图更新等夹辖。 ● 座椅及乘坐空间驹授评:白色绲边真皮座椅很有时尚感踌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔽帮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能川,与三厢版顶配车型相同哪。不过区别在于软,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镣壕榔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹲炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侗。   在乘坐空间方面皑母赊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堡筋哥,并将座椅调到最低位置后藤堂珐,头部空间大约为1拳踞残期,显得很宽裕;而进入后排后奇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间希离,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厘。后排中间地板隆起幅度较大粮锹歉,长度也不适合搁脚港跑,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬晤。 ● 后备厢雄、储物空间和天窗捌酬:后备厢容积403-1105升晾鳞败,储物格众多惮。   在不放倒后排座椅的情况下罚,观致3五门版后备厢容积为403升播,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绿婚图。如果嫌这样的空间还不够的话按硅溉,将后排座椅全部放倒后地,空间最大可扩大到1105升玲。除此之外倡,如果您随身携带了诸如手机纶、饮料之类的细碎物品的话妊崇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉啼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖【壮玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备解,可打开的总面积约为0.22平方米拐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乖虎拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑰堑獭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跨垫估,两者最大功率分别为126马力和156马力埠同,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淮糜萝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睦残。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘟,其他车型均采用6速双离合变速箱尉。在底盘悬架方面赋船疟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勾鲍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具。 ● 驾驶感受碍:底盘调校水准高办,变速箱低速平顺性比三厢版好能委。   此次试驾会上高酒,我们大部分时间都行走在城市道路中相僚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惦,起步时若是轻踩油门踏板沸乃殴,车辆的提速会显得比较迟缓陀,若要改善的话颠私,需要至少踩下1/2的踏板行程挠魔借。对于开惯了日系车的朋友们来说嚷,这种偏向于传统欧系车型风格悔赫技,而非“一点就有”的油门调胁停可能需要一点适应的过程藕绩。   而在整个加速的过程中葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灸彻长,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骨脚,咆哮声已经传入驾驶舱烘耐,可就是不见变速箱及时升挡卫冲维。另一方面拓蛾簿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗅,整个介入过程并不是特别的线性翅,其工作时的噪音也清晰可辨钞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弥晚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爽舞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喇晤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换估稗邵,并且伴随着强烈的顿挫感牟焙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹄径驾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爸备兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凸垄,虽然顿挫感还是有设,但已经能够被绝大部分消费者所接受宪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珊锻核,那么我可以回答您铣法氏,和大众的DSG表现相差无几艰骆俩。下马使。   从观致工程师的口中得知痉木,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下间顷巷,对变速箱程序钡洽程、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攘,找到其中一个最佳点敞酮盒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦竟。   在手动模式下倒,发动机的表现仍然很积极概响,不过由于其低速动力输出并不出众莽,其加速度并不能让人感到满意箱,很大程度上斗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉食潦。此外烦欢丝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时排疏浓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踌邪就,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顽垂巨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点达改碘,而在此前的三门版车型上钩法豪,我们就给予了相当高的评价靶。虽然仅从结构上来看衅县抽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悍零,但作为一款家用车你,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潭耿,高速行驶变道保证稳定性栖柏掂。事实证明楞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现了伦,并且从车底反馈至车厢内的声音枷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惫库,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婪哇钉。   ● 编辑总结滦保:   从我们此次的试驾感受来看兽弥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亭陈疮、时髦的外形牡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整让接撮。与之前我们体验的三厢版车型相比两,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步清呈,尽管目前顿挫感还是存在芥动拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过通届龟,有值得称赞的地方脖,自然也存在着一些不足廷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等本栓狗。另外绦巢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炕丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尾寂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绒特、转向辅助灯及大灯清洗功能刚目闲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎概,这样看来底,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碍。不过负泊剩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢童登?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锯舞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜L彰伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矾籍磁。但个人更喜欢两厢版本倦犬拐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玲。当然芜刷秋,作为同一款车舱划村,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扇。三厢版本更加实用攘,两厢版外观更加时尚干练凤。今天带来这款两厢版爱唯欧绷林修,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靡,大灯的设计相对保守了闭玛刃,但也减少了人们对于这台车的争议性观惶。从而扩大了消费人群类豁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁,各有各的美竿撼。但无疑厂啦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的师。   侧面的变化并不是很明显恒憋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动部汤农。相比三厢版要顺眼的多夯。车尾的变化同样集中在尾灯上粪,尾灯的轮廓变化倒是不大掳,变化主要集中在尾灯颜色的改变邢天势。深红色的外围显得更有质感督。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫌泼,越野车是最好的选择慕暇斥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屎颈湘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痰橙狭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筏惹阀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呸隘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诺面。除了电视剧的锦上添花狠探防,BJ40本身的魅力也势不可挡屑矩,下面我们就走近这款“北京青年”狼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼没既。   外观/内饰使:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品锭烦,或许有人会问那为什么还要进行测试鸽埂参。其实答案很简单稼,之前测试的BJ40是一款试装车顶篙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别含,包括电视剧中车辆也是如此垦碴峡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烧佛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升心誊畔。虽然我没有见过之前的试装车负掂独,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橡,甚至有些地方与牧马人不相上下敬受。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晒监,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郝桥篮,这里就不再做过多赘述峨榷嵌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰份娘童,你会发现并没什么科技感屁人蒂,简单的线条物、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辫。另外纽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留材搔秒。硬质塑料质地的中控面板很厚实勺呈颓,比起舒服的软性塑料手感稍差餐奢汾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境褂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笨,同理使用织布座椅也是一样读,无论您是刚刚涉过水黔救,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腺葡,都不用担心臂唯衅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胁欺,不需要华丽的外表去装饰读。虽然BJ40有着很浓重的模仿探,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格界。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薯劣蟹,那只能说这个人并不了解硬派越野车郴络。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胆,让人想到真正的场地里去撒点野都瞥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尖?惊险的高速穿插弟、精彩的甩尾掉头恰、惊艳的侧向双轮行进抨娠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坟。时过境迁僧卜,萨博虽已退出中国市诚呦骸,但把经典的两款车型(即9-3膘葡痴、9-5)的技术留在了中国叫郝,在北汽成功收购萨博技术后硷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生械。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拨萝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求显揪,主打性价比与实用性缚赁膛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年涵豢,只是在某些方面使用了相关技术而已辅。   从外形设计上就不难看出农楼奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾驼攀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侩,同时车身上所使用的犀利线条奋海,令时尚动感的氛围展现得十分充分堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宫,车身各项参数都小于萨博9-3晤,所以直接套用的说辞显然并不成立侮晨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乒倒,打造一款可以继承优秀基因翘部,并适合普通家庭用户的车型臂艇窍,成为了设计团队主攻课程惫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欣箩羚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纱焚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傅鸵胺,但紧凑的造型与简练的线条恍,使其观感的持久性更好秽貌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悔财捕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间,价格能接受芹拾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槐触。而现在也有很多车型供大家选择路贩,包括大众途安吵韩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑟璃璃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啤泉,它还有一个进口车的身份饥歼涸。接下来拿渭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涣。   外观峡:起亚最新家族设计钮,略显可爱谅秘,大部分能接受撮观。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甸思,同时又有一种独特的卡通味道范乾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拜搁,没有配备氙气大灯天碑,但全系均带有LED日间行车灯溅铺把、透镜及大灯高度可调功能父。雾灯部分的设计很有个性冒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抚焙谜。   由于车身高度降低骋乌嗡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渐霸,平滑的车顶线条降低了风阻系数八,流线型设计更加美观揽磁倒。全系除顶配的豪华版外雹肪谱,后视镜都没有集成转向灯功能辅欺。另外渐,低配车型的轮毂也比较简洁喇溯,轮胎规格为205/55 R16季。   新佳乐车尾的设计十分简洁帅铆,总体看上去比较圆润惋次。尾灯采用与前大灯相似的设计风格具换苇,凸起的轮廓首尾呼应吠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梁沁菩,车顶带有行李架豁皑,具备一定的实用性纳熟胆。新佳乐全系标配倒车雷达功能宝小,顶配的豪华版车型还带有倒车影像农戒猾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源步亢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梗番。而提到雷克萨斯托书蔫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吞夯,立刻联想到了舒适嗜怪、安静等一系列形容词赖嘲。   作为雷克萨斯主力车型竣讥,ES系列占据其在华销量近半壁江山操屉,舒适卫鹃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h华微,更是有充足的理由享受这些评语匙。但更重要的是蔷,在环境日益恶化罢救、石油资源日益紧张监劲誊、油价越来越高的今天排,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啦笨戏。   外观部分岛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型善托弘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碳莫薯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漠,和前代相比进化明显莫捎。初次亮相时甘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期北。与丰田一样梨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格操,目前已被广大消费者接受冯步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悍迪。   外部配置上察括卫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能长,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跺钎,与中网造型配合不错惟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锻,轴距2820mm挥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同损人,ES没有针对中国市场刻意加长表狄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陕,轴距比老款增加了45mm疼副。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痕揭墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅。当然蠢笛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诲日人,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠。另外宪凉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海粹,更加低调光剧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谷绷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湍具。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆携温勘、忘记沉默寡言的正装车主五、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框希堡田、忘记... ...算了谋矩,需要忘记的东西太多鸥醋,你只需要记得一点伦忻屋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秀。   奥迪的低调蒋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)得。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敝劝盎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幌。依托自奥迪A7的造型设计堕守,RS7依然拥有优雅的造型极师古,仅仅在一些细微的地方课背,RS7做了运动化改进挛谎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奴、以及哑光附件士屋敲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷软滥。   如果客户需要伯塘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沪搅,其轮胎规格达到275/30 R21色描菜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潦。排气管依旧体现出奥迪的低调妊,外部看是两个椭圆形排气管堂,而其实际是双出四排气室叭揉,因为单侧双排气有节流阀需拧俄,用于改变排气通道簇摹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迪面浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屏报。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趴寝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蘑晌办。车钥匙福哇、平底三辐真皮方向盘急绿癌、运动前座椅犬逞肚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标风。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茸外,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涡炭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕉,还提供发动机增压压力猩寐、机油温度显示和圈速计时器等数据攘骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告,并提供其它3种材料作为选装亩。车顶内衬标配黑色织布提惦膛,可选配黑色Alcantara面料蟹电汹。搁脚板豆、刹车踏板缆蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计板紊扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪、一体式头枕的运动座椅揣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料额,并提供钻石绗缝办。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侯似烽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒递。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖厦人,就像微博上说的孔,一次刻骨铭心的爱情败霜,一次说走就走的旅行什么的勘肃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穷脑溅,但在现实中膘脑,你不能永远一副放纵不羁的样子独蛙伎,特别是在资金有限的情况下惜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏弟。此时你就需要一辆价格便宜乃、实用可靠的多功能车型罐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择角际吮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆免花,分别是景逸X3和景逸X5朗封,形成高低搭配产品布局胯怖。景逸X3属于入门车型晾豆,共有三个配置故订,指导价从6.99万到7.79万元卿喝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型染。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像票。这款车的前脸采用了新的风格样式譬涪膜,线条比较硬朗溶轿,造型简洁流畅连,同时又很饱满缄经兼,没有过分追求标新立异的夸张风格诧,显得更加沉稳焙答换。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素说豹,给整辆车增添了活力坷。   除了前脸之外捣镣苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肚段,让人略感失望涵荷,好在整体风格还算融洽杆踏堡,不会给人前后脱节的感觉申涧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm究动狙、1835mm和1705mm辣,轴距为2685mm储,在这个价位上算是较为突出的水平了篡涉,保证了足够的车内空间叹幢。" "  在固有的印象当中搂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巢呻捎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价净射铅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉喾稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颗韦,作为日系三大高端品牌中的一名凭齿藕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸分,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田蹭懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梆失,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尝莲麻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雌,取而代之的则是一种日系的柔美风格饯第,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铝稿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点们韶,并且这种特点让别的对手无法模仿瀑逞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉县坟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履浩较,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挡逢,看起来非常具有独特的风格拾歉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芍,不过看起来还是比较有神的创冯掇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刻媒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窟奇葛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饥疯高。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薯律嚼,这款车有这么长么锹抢堪?实际上后门的长度远大于前门贯苦题,不过整体造型并未收到过多的干扰喘鞠柿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陵串权,因为C柱的造型更加接近尾部釜菲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恐釜纶,腰线的设计在在尾部提到了最高祭甲宪,并且从前大灯连接到了尾灯部分慰撵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杠薄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侯贬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响视鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计文囱勘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秘匆剑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布览茎,到今年4月20日其正式接受预定么杏侥,不到一年的时间棵闺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畔挪。在新能源车量产素丝变、市售的速度低蔑悼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唤耸。当然享,汽车之家评测新车的速度也不慢扛逻,今天巾可番,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潘赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尸溜盒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剿卉,其中橙色的为增程式混合动力版车型撕篡赏,白色的为纯电动版车型钉习,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募闹景。   ●外观栋:造型前卫跋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布士,我见到量产市售车之后啦抢妈,其外观真难以与概念车作区分店轰苹。宝马i3前脸造型饱满圆润愁空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颂郸。不过词,“进气格栅”四个字需要打引号了藤羚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缸默,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾司。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艇,让整车看着很有质感且与众不同矩夺。当然浦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼到蛊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格武煽犬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沤先柔,但它的车身侧面看着一点都不显小设喜。在我看来原因有三疗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坍差,给人感觉比较敦实菩凰喊。特别是车高数据瑞豌,它比X1还多出了23mm屉琶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巳倍,达到了20英寸笔,但胎宽却很窄侍聊粳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏馅阜。有关这款轮胎垄烹藏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍氦幕,基本都表示由于规格太特殊抬,没有现货也没有报价切诧腾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堡檬,很独特豢长狡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钙。尾灯采用得是隐藏式设计媳赐身,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杰嵌忌,用于显示示宽灯祟、刹车灯以及转向灯等墙涉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烘,所有光源均为LED秸卤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乓昂鬼,欧洲市场上柴油车盛行已久缅疗对,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巴。不过近来堵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求售味吧,Jeep便是其中之一观逗谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怜僧。 ● 外观介绍洽檄:与汽油版无异九炕,硬朗依旧涵欣购。   从外观上看撼肆社,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菩度,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型串。新车的外形仍然显示出硬朗戮骑、时尚的风格拢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皋,提升了时尚感良合铆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm编白,在同级别车型中“个头”并不算大当贤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势始,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墩。   在外观配置上拭姐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚赎尚、雨量感应雨刷荒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碱拜撑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枫扒。轮胎配置方面弘峨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓶,轮胎规格为265/60 R18雀椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痛挪,规格也变为了245/65 R18蕾霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒂,我们会谈论什么朵?是大老粗一样的外观瞧峭侥,还是“马路杀手”一样的形象鸥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荡,笔者也不例外炉懒贬。6月5日下午碉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象林稀,原来大块头也有过人的大智慧诲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桅观、FM两大系列欢排勤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华料拭,中国区总裁陆博天到场助阵兼多瓜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后前,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棺露澈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疚围衅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莱边,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黑毁,最大的意义还在于为企业产生利润泞就竞。因此剂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兢扦,并体现在生产效率突、节油效率痕漏、完好率昂猛、安全拾垫、安逼矗和驾驶员体验六大方面擦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠刻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘎巨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虽歇昧,而大众凯路威则开创了一种新的格局浪娄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裂胸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威论,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议激,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疚报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案客汹人。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格话古,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矫嘎纹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钩赔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格编,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桃常逝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密水,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气导深确。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咆,只是以简单的卤素大灯出现屏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斡,只能说稍显遗憾没寂仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妊邢橇,并且其敏感程度非常高绕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铺投瘸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睡忿杏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夹我,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恕铝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惟秆,在尾部造型上也同样是方方正正谩,给人以刻板的印象纤类,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拱,看来稍显朴实无华惺仇寝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黑。尾窗的面积超大接奔,并且配备了后雨刷敖,可以说在安全细节上做的不错乘垦拆。尾灯的造型也毫无新意德,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛邸,尾灯内部的结构也比较简单凄羔旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择淋试,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低信接警,尾部配有四颗倒车雷达探头泥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纱琅。作为一款商务用车扔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弥爆,而旁边就是凯路威的备胎所在地捆戚,这样的设计使内部空间得以最大化利用建淌。   相比国外的凯路威车型剑佃哆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袍,造型上采用了多辐式造型卉,轮胎则采用了邓禄普品牌冉维。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浦剑驾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候身难,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌。圆润的车身蔫奉妇,没有棱角的线条嘉宝荒,大而无神的头灯履妥骋,都让我对它提不起兴趣婚。第一次见到新款昂科雷时麻,我的这种感官得到了改变礁桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窖秸瘦。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子稻,经过健身剔沏,从大腹便便变成了施瓦辛格勉阀妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巫绞,这种类似于点睛之笔的作用量创,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷。之前的头灯让我没有胃口舜纹,尽管亲和力不错讥垂腺,但太没有性格珊。连同这个车身快,都让我觉得臃肿无比犀木扩,简直就是个满脸流油的胖子缄。新款更换了更有张力的大灯辨窍,进气格栅也变得更具进攻性魔。这样的风格受构,我想才是大家喜欢的零。   侧面造型的改变不大爬恨,侧窗面积所占的比重依旧很型瓿锹痢,这和新君越搭、GL8都很像吓。给人一种重心很低的敦实感貌郸。但对于车内的乘客来说半笔纺,这不是个好消息垒,过小的车窗影响了向外看的视野泛划。造成了不必要的压抑感屉盛。或许对于选择别克车型的人们来说伶快,这一点必须无奈的接受了霞。   车尾的变化不及车头薄丹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性水,或许我会更喜欢它股。但事与愿违敖潜桔,尾部的改变仅仅局限在排气管上碧娃登。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吨须。这多多少少会有助于提升质感镀离。也改良着尾部太过圆润的整体气质盼捕彼。可以说括换,这次外观的改变兴痞怯,在这些细节上还是很成功的斗。相当于一次瘦身和塑性卯未,让它的线条和筋骨更加分明涎镁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞳骏,纳智捷 新大7 SUV正式上市吗哭捕,官方指导价格为22.68-27.48万元设艰。一直以配置见长的纳智捷品牌娥木痢,在小改款车型上又下了一番功夫窖翠卉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷浦。在体验的这几天时间里壤颠篓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘿碍。也有好奇的邻居询问这款车的售价潦,当得知价格只有不到30万元时矛衡膛,邻居更是深感惊讶恨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辜嘘写?本文就为您带来答案来摹。   作为一款SUV卉,“大7”这个名字一点都不为过蕾冉据,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腻拉砷,2910mm的轴距更是傲视群车刊脊铺,也难怪引得路人频频回头协诞。不只是尺寸界贤逝,本次试驾的新大7四驱旗舰版挽搜劲,整备质量达到了1950kg妊疆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秋拢。   作为改款车型结,新大7的外型经过了一番修改猎卞萝,主要体现在前脸和尾灯上挛快。大灯造型有所变化堂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牧,而经过修饰的雾灯粗、转向灯和前雷达撩韦,给人以霸气外露的感觉授沟恒。整体上捐崔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驰纽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭似瞧,比较实用簇法。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韶士输。从奥迪A8的换代痹霸频、全新奔驰S级的上市告谜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凛报的。这三家老牌厂商动作频频笺搅矛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毋谎侯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羡尺滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来得,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今太。而随着混合动力时代的来临坏埔碧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豁冠,可以说从那时起逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劳抄翟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市享,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来号碌,以期对它能有深入了解衡诽茹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驼跋挟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伐料慷。相比之下惦,雷克萨斯LS在此方面并无优势垮葛,长度抖掣竟、宽度和轴距均落后于对手试蚀监。   即便不看车尾的标识吴馅,仅从前脸上幽兰色的车标剃杉坊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的。而身挂HYBRID标识则意味着贩口,除了树立当家旗舰车型的形象外克溉稀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神需弦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埂马,只是在一些小细节方面令人有些不满辜弦。如果用最严格的标准来衡量继冉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间补速。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偶哭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盯糜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手法,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑便鼓蜡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叹撂,这种车型的优势就在于巳搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纷,还拥有了超大的车内空间浪,优势显而易见搓,而今天我们来到了美丽的太湖效钮躺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汕赊眯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心环,也让更多心意欧力威的人有更多选择少。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澜暑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的割鞋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聊碘辨,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼,欧力威确实占据一定优势泄刀。   外观上欧力威厢型车身造型堂脆蹄,并没有阻碍它时尚的视觉感雾囱托,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕,时尚并且使用惕渡肥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秘斡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秸。   非对称化的中控台设计奖,与1.4L手动版没有什么变化婚,首先造型上足够年轻协调士炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锑匙。欧力威自动挡车型欺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钮菊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尼圈冀,操作多媒体更加方便杠书星。中规中矩的仪表样式没有什么改变却浆娩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坍。   本文导航" "  有突破有挑战葛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场读敝,就会有这样的感受堆遂撼。它太挑战人们的传统审美了湃兼宠,怎么样也无法用大气律酮、简洁俄鲜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拾靶壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拐腔让。自由光承载着延续切诺基的重任卧,就在这样的争议声中款款走来皇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绷,挑战着经典单倡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹬,在做颠覆传统这件事时尚犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七浆壁。就拿前脸来说典虽泡,好看不好看绝不是我个人说的算的石赦,每个人眼里都有一个不同的看法弛惦烫。或许慢慢大家就接受了氮。   作为一款中级SUV捐惯蟹,车身尺寸上中规中矩氯港惫,作为切诺基车型的延续衅山,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磋款矛,但也能看到不少突破之处弟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重首堤双。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃继妥孩。   本文导航" "  从1985年开始人,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁奸甲,1991年出现在5系车型上奢冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬惹。直到现在方轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术假鸥必。2014年5月22日室袭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刮卿窍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诧颁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曝憋垛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寄手裙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表效充:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耻递,新BMW 328i xDrive桶高筐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惺宋哼。   第六代BMW 3系延续了这一传统畴怪,将融合了电子气门控制抒趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型非奢雀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篓赎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绕耪,要了解这个问题前锌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理井煤。齿轮传动式分动箱登催孙,连接前轴的方式改为了齿轮传动门混晦,其他地方大同小异蠕。对于宝马X系大部分车型来说劳坟覆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能词虱稀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烫短,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柒。由于前后轴均采用开放式差速器桑笛蕾,遇到交叉轴情况时柒,也只能依靠电子制动来辅助认。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扮懊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构县,与齿轮结构的分动箱原理相同忻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褥涤居。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攘。至于控制多片离合器的方式拳潞甜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式博。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛便,所以常被用于装配在更强有力的车型上兄补。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕉,以对扭矩分配进行不间断地调节祥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩划,默认状态下前后扭矩分配为40呢头镐:60劫吉,最大前后扭矩分配理论上比例为0壬膊:100到100绵眷拓:0之间限逗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成德。   行驶过程中恋,如果系统发现车辆可能转向不足惜祭睹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧市欺戌,就会减少分配给前桥的扭矩褐献,将几乎所有动力都输送至后桥贺风迫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洁。一旦出现车轮打滑琉蜜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器我闺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乐时,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殿起零。这就意味着铂捷,无论路面如何突然变化蔚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缉袄衡,即使是在部分结冰的道路上萝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曙睫儡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惨绣筒,其中S2属于一款5座小型SUV默可尾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下强归,很多品牌都开始研发小型SUV悉。而S3则定位于一款紧凑级SUV撅,并且采用了7座设计碳秋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闲微懈,接下来就给大家一个解答钒哪惨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哼乐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯玩彤,这一平台就是北汽威旺M20的平台乃叙窝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赦。但是两款车的轴距却不相同吓竣鞘,S2轴距为2560mm辩,属于一款标准小型5座SUV居。而S3轴距为2685mm蒂匈,接近于一款紧凑级SUV痛革乘,所以为了能吸引更多的消费者咀凉,采用了2+3+2的7座布局贪闲幌,主打一般家庭用车佃霸溃,实用性优先端坦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闺,主要还是面向有活力的年轻人诵努,外观设计更多偏向于动感的元素居多喊醒。大灯组的样式也不俗套灭邓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低何埂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓦锋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霖钙,在车身尺寸上还是比较占优势的鹊董灭。另外2560mm的轴距表现也不错携,至于它的乘坐空间表现如何量书,在后文我们会有体验色。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸豆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屋双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李坚香,车门不能完全打开的话锣睹煎,一些比较大的物品拿取会不太方便隙景金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞄捅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枯奢卸,并分别匹配3款变速箱颊盛藕。此前逃虚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗜幌。而今天我要试驾1.4T车型轻县,虽是短暂场地试驾拒烷灌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塘楞公,特别是动力上提升明显潭弟粟。 ● 外观/内饰扒琼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汤魂巴,也做了到店体验的文章敖抒衔,1.4T车型在外观汐粒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大思诽逻,本文不重复介绍吓算,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲍圣床,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因防际,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骇钉甫,具有很高的品牌辨识度懦搜。同时在一些细节方面的改进麻溉欧,比如重新设计的头灯净缸夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誓圃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崔灌,采用了全新的发动机鸽酪挝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海阑,属于大众的EA211系列嚎女,动力性能比现款提升19马力和30牛·米多,最大功率150马力/5000rpm褪播,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹦靶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一光,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦清,首先是恢复了正时皮带弓堑刻,降低发动机内部的功率消耗瓷氖杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉勿坚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陵,而喷射压力也提升到了200bar冠呈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邦竟蹦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臼谱,前者顶部是“SKODA”的品牌名池,而后者则是印了“DSG”的字样们。   底盘悬架方面色弥箍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架环裴默,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梁。制动系统为四轮碟刹结构欧,采用前通风盘式后盘式配置谐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聊抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淳饯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窃。由于是场地试驾脊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亲双,能更好地了解车辆性能晚埃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祷碍添,只能在日后的试驾中再介绍券履。   动力方面倡纲梢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壬愁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虏,1.4T车型的起步和加速更为迅速苏,而且涡轮的介入时机较早拭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娇隆,动力的输出保持平稳可控的特性牟搬。   使用D挡时曹,以1/2油门深度驾驶槽监荚,变速箱升挡较为积极焦孟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通逛,而且换挡的冲击较懈嗥投濉,不会影响乘客的乘坐感受狗捣。而以深踩油门的方式驾驶茅,变速箱会到4000rpm左右才换挡裙盆,加速感受更为明显熊豢。   换上S挡彩,油门响应灵敏了许多关敲嫡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镜鳞鹊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感从令凸,在弯道多直道少的场地赛道里搬局剐,需要频繁提速的时候弥,显得更为得心应手祁童石。   全新明锐采用电动助力转向系统盛温,方向盘低速时转向较为轻松爸,而高速时明显更为沉稳鄙田,转向需要更大的力度对离卯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乡。   底盘悬架方面并,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荷疵双,在弯道中对车身的支撑性比较到位祷寸告,方向盘的有着精准的指向性骆舱平,转向迅速而稳健心碱。1.4T车型全部带有ESP系统横锹僚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抗挽,ESP介入的时间恰到好处率得,总能及时将车辆修正到正确轨迹陇监,而这套系统并不能完全关闭雇水乾,属于比较重视安全性的设计睫。   在模拟颠簸路况的体验环节口体,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用害,然而后悬架毕竟是非独立悬架险琶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斤,仍会对另一侧有所影响几,车内乘客仍会感到轻微的颠簸确。我们在之前测试文章中也有体验视频耪,请点击查看橙仁。   更多精彩视频黔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辜,在D挡模式下表现中规中矩耐咀,切换到S挡后油门响应灵敏萍,变速箱的换挡节奏更为激进时沟伴,加速感提升诺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枢抖。" "  2014年2月26日购,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艇。其中T5动力总成包含智逸版辰奉咕、智雅版尺访炉、个性运动版共3款耽尾勾,售价为42.39万元至51.99万元迟捅扫,T6发动机版本及价格保持不变膝躬骑。   据了解磷盒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机系烩缅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘫尚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得棘?本文将为您带来答案铃嗓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面目俩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒膛受,但动感流畅的造型令人印象深刻储冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涉栋,正如北欧人给大家留下的印象禾京。      配置细节上鸥静,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畦,全系标配了ABL自适应氙气大灯行勉裙,以及感应式转向辅助灯光蜕堪粟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敖忌联,给驾驶员提供更佳的视野闲撇信。   此外店,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航介。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达色碑,探测距离达到了150米奸烯藤,足以应付绝大多数日常行驶环境揪插。此外曹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碘宏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岗拖。虽然这里看上去有些别扭慕轿,但安全性才是我们应该关注的褂臀。" "  限量袖滦、配额拌汲惶、上市前被订购一空厦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烷。然而香桅唬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉逝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘染笑柬。2013年完苛,经过M部门调校的M135i披装上阵吝,性能已与1M十分接近羌辫,并且这次冲破了限量的枷锁浑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钙椿哭。正当人们面对路上的1M投去羡慕伎死、嫉妒马宿、恨时隋弗疚,宝马为我们带来一款全新产品括雇互,并且它的能力并不在1M之下偶栖灭,它就是2系的顶级车型——M235i兼茂。 延伸阅读佳固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癌,2系可能显得有些陌生非我,其实早在40多年前把犁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袱。此外睛霞枷,BMW 2002车型在1968年问世扔努,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卜疚梆。至此檄,2系的到来并非空穴来潮玲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钠躺距,而这个平台也与代号为F20的1系共享弗啪筏,简单来说当棺段,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劲肮涂,这与3趟饭钒、4系的道理相同衅娶模。在2013年时来穗删,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屯怒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壳峭灸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了库扁枚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凭淑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甫尼判,从代号E82的1M车型彭煤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伪械谐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靡皖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受貌杜,但随着时间的逝去当,渐渐也成为了一种习惯孔貌细。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戚狼扇,更多是出于对内部空间的考虑惺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孤苍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毖操裳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酷饶吼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兄比纽。   当然开倡,即使武装到牙齿硕什,M235i也不能与1M平起平坐倾篮哭,M家族的宽体车身骇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陷琶矮,就像当初1M推出时的口号一样“M箔妙,永远从后视镜中藐视对手”胺搂聘,而M235i更多还是为了平衡性能腺检、实用性与性价比概笆请,同时也为今后推出M2而留下些余地钎蓖邦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洛毫朴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步百队塘,针对绅宝D70推出后的社会反响歧骸景,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竿扇冯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车播台翠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丧纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藩姓。   D50莫晃汹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车感柿颧,推出之后的表现往往是人们最期待的沫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同武惜,面对D50的将会是极为严苛的考验物秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢,而成功了工,也将有可能成为流芳百世的一代名车扩涩。7.48-11.98万元的厂商指导价煎,可以说为这场战役的打响藕蕾捆,开了个好头川凉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统本圃核,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格类辟。此次担任D50设计工作的薪,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫡悸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点软溜,同时又能够给人们耳目一新的感觉朵掣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘟鳖抱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幕眉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈成,但是当你接触过D50这款车后瞎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泊村,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵亨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹春,但是当你将这些元素组合在一起时那拼,却有会很快打消之前的念头星叛孙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啡嫉挂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔫。运动气息浓郁的设计手法谢,会让你把D50和运动结合在一起匹,无论它实际的性能表现怎样叭埃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挞下欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂恍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗逗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僧垛晃,面对不断推陈出新的竞争对手快兔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灸。好在随着2014款车型的上市淮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂东,而这支强心剂的主要成分也很简单嫁灯,一台1.5L涡轮增压发动机夺传。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磺,针对配置方面也进行了一定的调整焕,其中自动大灯热譬、超速报警以及四门车窗胰没鬯妫控升降等功能均成为标配勘绣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阑渐酣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池窜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伺。因为从早年搭载的速锐搅骇郡,再到大红大紫的秦缓搭脯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毫,它所提供的动力都不曾有变镶。传动系统方面谜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱维绍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仕擂煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿化褥便。在城市中经常用到的中低转速区间内蝎,发动机的动力输出比较积极避撼衰,并且通过涡轮的帮助浮庭糖,动力在1500rpm之后便有明显提升筹羡称,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脊砰具,完全能够满足日常驾驶害。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谈,适合城市驾驶匡宠枯。挡位之间的行程适中败辉丧,但手感略显生涩秽迫。当然这也是这一级别手动挡车型的通布甭稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜗,而非车去适应你袄唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定享舜。四辐方向盘尺寸偏大权陌姆,回馈力度比较匀称嫁,因此驾驶这台大块头还算是轻松席肋,只不过方向盘的虚位过多然亲瓤,转向时不得不做出更大的动作脾。   前麦弗逊售蠢害、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收净,并且由于悬架行程较长冯冉妓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉操。当然这样的调校也有它的好处收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柔屡忍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢盒,SUV车型是一种非郴耗油的车型到,毕竟以自身庞大的身形来说惹搭,自身重量就已经非常大了券陆软,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锰,这也导致SUV车型的油耗居高不下纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腥钾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骄禽,在众多的SUV车型中氯勤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擎郊硕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朔,这种设计可以说非常的扎眼俏阮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窟鹊泰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骇态慰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俊暗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圣瘁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稿碱贫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔埔。在RX车型上俏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倦擅淳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼呻,从RX整体风格来看赐,还是更多的体现了柔性设计的特点吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面然浅鲸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧窗,如果不看下半身猴挤,很有可能误解为一款轿跑车型同。不过这也让人们的视觉一亮长铣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖被舵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窟都皆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洞把芦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的币,没有过多的硬线条介入蹋凭创,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的是痪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兔忌寒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酱嗡,RX明显体现出有些不足悍,不过这本身就并非是RX的炒作方向官乳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境善拦病,内心想要一件东西紊眉害,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峦,否则你就无法拥有心中挚爱霞。你想要一部手机谈竞返,但偏偏要你保证最低消费编谩埠。这种心情着实不爽扭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔晶回,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抖,这两样东西都是你想要的蟹,售价三十五万不到盎,撇去不相干的配置瘫,给你你想要的奉丰奈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窟圭动,是不是有点定高了骆澈闲?可细细一想太,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犬脐沧,并且还带有四驱系统去蕊彪。如果单单从这两个要素考虑秽损彪,同档次的车型里殿拘,都破了四十万大关了离粹丹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掏,目的就是要拉低门槛删俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镜接签。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟潭。但运动元素表现的很细微聘筒镁,基本上都是细节点缀刹宝,和其它配置的A4L差别不大惯。虽然是一款40TFSI的低配车型倪,但从外观上很难发现区别裴焕筛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹬馆稻,算得上是全车比较明显的运动彰显了吮。尾灯内部依旧采用LED发光元件修抹,总体来说班碳计,亮点不多然,朴实大方窃田目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分底。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韩咸,除产品名称外磨池钉,其与JX35并没有什么区别儡娟弯,还是那个豪华运动的大家伙病诲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露布库吠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兴茨胶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计荆弧,但无论哪种规格蝎,对行车安全方面都是提升仿啤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丰勾措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO囤晚腿,前置摄像头悄然隐藏其中烩具豆。侧面看上去QX60依旧大气稳重挡躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浓皋。另外外分鞍,底盘上有些部件会低于车身降,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峨沏府,活泼的细节设计使其更有灵性伸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性东,也起到了一定的隔热作用戒逝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谩邵邪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姓偷喊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸥绅,静音效果良好盗。   车尾并没有过多花哨的设计噶粹姜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拓。尾灯采用部分LED光源合室脑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驾茶,总体来说比较耐看泌台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来里胳涉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃熔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拱勃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匆滤毋。上市前聪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恕绒,不少人不相信它的价值哺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脊污,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抢哇,这自由光到底是什么情况灭?经过整整一周的深度试驾后厕稼,我有些新发现可以分享给大家虫甸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犯,我的思绪一下回到了2005年左右餐清舌,那时候自主品牌鲜有SUV产品霓校,奇瑞率先迈出了一步僻,推出瑞虎币爆伙,并领风骚多年纽痕孪。当时奇瑞称之为NCV但遂,也就是集合轿车以及越野车矫,有着越野车的外观和坐姿骋掳,并兼顾轿车的舒适性昂,其实就是我们现在说的城市SUV文脚性。   这样的优势持续了很长时间杆柑署,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品短,瑞虎的势头逐渐放缓爱杏陶,也就不再抢眼了施逻。奇瑞随之调整策略期,在去年推出瑞虎5这一新车型谷办讨,与其他自主品牌新对手进行竞争崩。与此同时壳衅谱,时隔半年的今天烁开,老瑞虎被重新包装升级帝,命名为瑞虎3再次进入市忱霉崾选,与瑞虎5形成高低搭配菲乓,重新获得了新的竞争力爱叙。   外观酷确:   正如前面所说透距,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奖项吴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哦凌睦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钮,棱角更为突出是经亨、线条也显得更利索盆。侧面增加了镀铬防擦条罢损,而车尾的变化并不是很大挖钒,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦晦锚,就造型而言瑞虎3更年轻了凉痪。从车身数据来看救辟,瑞虎3相比对手并不占优优势钙某挝,但是得益于外观的设计挟惭骡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糖围。" "  在经历了数年市场洗礼过后琴,瑞虎车型迎来了新一次换装匡篮碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中儡善,对于车型的区分更加简明摧暖秃。除此之外失艘犀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吨,以及更为充裕的乘坐空间溺丛芍,以提升自身的竞争力信咐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浓钠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用动熄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钦截舒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯夯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硕搜松。   此次改款主要集中于外观方面梳,通过新老款前脸的比较波虹五,我们共计找出了8处变化鹤敞擅,分别为朽魏洗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组古,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星桌狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熟拷龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表私噬饱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魄,但在车身尺寸上有所调整岔伤竭,其中长度方面增加了30mm瘫惩,宽度与高度减腥矶图啤,而轴距维持不变食陈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桂粕邢。   车身轮廓并没有大费周章的变化钙怖鸡,更多的是在细节上体现新意己。侧车身防擦条进行下移设垃擒,并在前后车门中增加了镀铬饰条吨馈恨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装封,更趋于向装饰性靠拢蛔秀嘉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浦圈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铃煤,若要找出所有差异托,还需要费上一些功夫陕逗伞,在对比过后变化上依然可以达到8处据。依次为翘棵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逃填,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞍肆炉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还嗅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涛朽,空调按键的布局更加紧密锣忌还,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化信抗钮。此外讳态搐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚏拷叭。   按照配置的不同狙肚列,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机常描,大尺寸液晶屏包含导航赌拉、多媒体炔绢、蓝牙以及系统设定等功能宪,而在操作上也十分直观假。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妙兴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胁、风量管替奥、风向等信息促蒋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临,同时旋钮的阻尼与定位适中戚妒,手感较好纽杯蕊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫实管达。   方向盘两侧位置集成了音响辑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晃捍,中心区域使用了品牌全新标识灸就伙,并在造型上稍有改变浪。仪表盘则没有任何变化茬脚汤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衅琶题,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赎峦家,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唉愁记,但调节方式为手动哺释达,前排座椅具备加热功能狸,按键位于点火开关周边区域蛔赋蓉,位置的选择上不够人性化合吭菇,副驾乘客很难进行单独操作连。   在前文的数据表格当中陀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优色,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眉考好。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赖偏晚,头部距离车顶约有4指空间枷伐陛,直接移至后排乘坐粳僻,头部空间同样保持在4指悉,腿部则为2指余量袖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扑寸,首先需拉动靠背边缘的拉手辉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒江,要想恢复到之前的乘坐模式辖,还需先拉动开关统,同时扶 起靠背贾茬,在操作方式上显得不够便利寂。后排座椅支持4/6拆分放倒扇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磺峡褪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醛抽踏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致试爸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敝己诵,含有DVVT技术袄剐,相比早前奇瑞的1.6L引擎盼晶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善把乳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度撼,在CVT变速箱的帮助下虹猫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肋摄。即使在起步之初深踩油门绰朝势,加速过程也会显得有些慵懒骡嚷,只待转速攀升至2000rpm后恃成构,动力性才有好转洛维,此时油门的响应能力有了子显著提高梁轨,虽然整个过程称不上动力充沛距漆齿,但对于城市使用来说算是够了柯刊钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憋诧,涵盖了手动谭丹、雪地和低速3种模式拷沫拎,在手动模式下可以模拟7个挡位紊搽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘶,在模拟挡位的帮助下巾阑宽,转速会与油门的深浅更成正比郴揩茫,升档与降挡的操作也会更加从容霉蹿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炼疏。   在紧凑级SUV的行列中懒,瑞虎3的车重算是较轻的一员纹饲床,这为引擎减小了不少负担时浪庇。助力转向系统的力度适当辟叮郸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺。转向的精准性使我出乎意料鞭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性色,悬挂整体表现十分扎实懂朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帅浮,令试驾者信心倍增场形。   如同瑞虎3的定位那样副,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外离,它并不具备越野的能力郝,然而精确的城市定位混,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适席,诚然殿翟,它在这两点上做的很不错舍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碌沙嗡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑戊段,瑞虎3也许是最合适的选择对象朗绿。 责任编辑悼舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肪拿脖,一晃6年时间过去了辈祷绒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啸潍,但是我们仍然和它有过很多次的接触接斗煽,并且每一次都是充满乐趣的体验欺。今天我们又把它请到了这里耻吵就,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俱辟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庇撼露。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能新心嘘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气围囊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单附,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砷痹,自然整车价格也就能便宜不少勃笨刨,降低了它的入门门槛校酬。而以我们消费者的角度来看淀舶浚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笆橇梦,这也是我们今天把它请到这里的目的婆,测试项目很简单冀砰摔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘎篡。   ●日常驾驶动力表现诽霓马:低速扭矩充足未,高速动力吃紧郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僳舱苔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓖础氓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驾蓬,但机械结构还是更适合在野地里行走哆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芭电,外形设计硼烫屯、车身尺寸呐、参数配置全都没变片炬汲,只是换了一台发动机钳市角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疵亩,双手需要时刻度掌握住方向盘较授,总之开着它你不会觉得太轻松奖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勘,大家也都心知肚明能,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笔逛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筐寐,参数虽然降低了径,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耿汀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旗聚粮,并且只要车速不超过60km/h徐,提速还算是挺从容起先,也有一些推背感奉崩,感觉并不比3.6L车型差多少楞潞才。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淑,脚下的油门响应明显迟缓了不少费弥片,如果你心急的话坏瞧稳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧白娶,否则踏踏实实的在路上巡航藐间吗。   ●油耗测试够田:正常表现播查胳,不惊不喜铺。   发动机排量小了特,除了动力影响之外擒毙普,油耗也是一个值得关注的指标乌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呸枫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里燃,拥堵路况大概在30%左右缎唇,畅通路况大概在40%左右块,另外30%为综合市区路况栏兜,全程平均时速为31km/h歇券,最终计算出平均油耗为12升/百公里慷溪,算是正常水平行虫搏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敲哭芦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钢坟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固蒜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洁点齿,很高铃,或许我接触的都是高配车型庐境,包括纳智捷大7扩、CEO等车型末垦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锣。今天此谭逼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佳头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量加,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尾瓮躲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢估?下面红棺,我们就来看看详细的体验报告保采。 可以看到唾绥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抛谱杭,这在于其他车型包括纳智捷大7骏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惰羚。这次试驾的优6 SUV也不例外晃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逗慰,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤蒋,外观设计上更年轻有活力遣握痢,对于年轻人应该有很大的吸引力殿洼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讲固,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝗挨沫,轴距为2720mm蘑椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV柯坞袜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贩枚,最大的优势是轴距要长出20-100mm浪耽戎,具备不错的乘坐空间达筛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷上婪纬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恰非仇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎理,尺寸都是215/55 R17疗雹。可以看出在轮胎的型号上差肺,国内销售的车型都有一定的缩水传穷,当然为了控制成本默,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煌答玛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滦氮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岸恃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玛,两侧的LED刹车灯十分扎眼苦,不过从布局上看稍稍有些凌乱博。" "李老板的慷慨链欣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板界峦。下面回到主题赂秦,从之前收集的网友问题看旗墨腔,大家最关心的有两件事儿圣倪毖,一个是特斯拉的性能弘舞勿,另一个是特斯拉电池的续航能力储,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿善星角。简单剧透一下鞘啪史,性能方面特斯拉相当给力却枢,续航能力方面我个人觉得还是不太行屁萎。 注伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型难扮,文章中提及的“特斯拉”改、“Model S”等名称均为本次测试的车型壕欺。 数据解读靡劳卉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愤改,所以今天我们就先从数据说起片。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版覆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妻淮,而我们的实测数据为4.7s惭,比官方公布的成绩略慢绰埔敲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹦脱桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样傻藉氓。由于采用电动机驱动轻土,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车片,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑府皮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凑,直到完成整个加速受堵。电子系统和动力系统的完美配合社备磷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的惶汐。 0-400m加速尾速愧:170.124km/h 加速时间讼凳:13.63s 由于采用了9.73户劫:1的固定齿比变速箱间馆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渭头,在加速曲线图中菏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥,车速和电机转速完全是等比例上升廉拾。这里说句题外话摄,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼎典,最高车速为209km/h媳慷铰,通过以上三个数字蟹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扮娶科,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰。 0-180km/h加速搭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扳韦,峰值甚至达到0.7G关糕仆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱现,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h但惹劫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看类罗瓜,当车速超过150km/h后兰,车辆的加速度下滑比较明显姑浓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现固灸,工作人员解释说为了保护电池歌矗算,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惠。再多说一句背城,这个速度日常用肯定够了氦鼎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熄媚,但如果是赛道岭楞鲸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梨熊挂,有大直道的长赛道悼袱波,它应该会比较吃亏菠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磷挠,常会被贴上大排量党、暴力机器事百患、拉风外形和肌肉车等标签板船。这些词虽然简单坡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盛仿羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锌径讲。近日省,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暇投蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妊撇:科尔维特C7)蜡立,肌肉感十足的外形辣,手动拆卸的硬顶表,再加上6.2升自然吸气发动机等舶嚎,都是它的大卖点费信衔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田碳沦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹬,外形变得更具攻击性灵们。不同于以往车型化淋僧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘎庙蹋,只有头顶裸露在外棱,非常特别辜疚蔚。重新设计的6.2升自然吸气发动机局车,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机街队械,最大功率640马力睦,峰值扭矩814N·m)笑笺刨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手认屋痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敲敝链:5.3万美元)蔼,几乎没有性价比可言舜,但相信越是稀有的东西菱,越有人喜欢珊嗣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裳频:400-023-5599 地址宽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑非:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雾犯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纯狠汤。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔚蔷口,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题善,比如——空间与电磁安全性崇。   有朋友担心习七,混动车型的使用空间会不会很小靶ド病,电池电动机发电机都需要摆放位置傅,还有散热系统藐梢屏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧据抄淖。   作为一个“热心肠”扭遁,笔者决定帮一位同事搬家惭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莽樊厕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱授登、两个大型行李箱泵、三个双肩背包淌,两个电脑包舞伍,一个猫窝号搪赫、一个全新的大睡枕搬走痹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砰。好吧绷钉科,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仆撕粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辽,从图上我们看出藐即炮,在放入体积规整的水族箱水缸后称恢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间既悸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丸石,并留有一定的间隙量聊外。   而后排在放入水族箱地柜后纳迟家,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲤醛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齿虱。得益于巨大的后排腿部空间淡虐琳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沃欢。而后肥械,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彪贯。当然奖冠,前排的空位是为乘客准备的矫。(为维护试驾车整洁囊菠拎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牛抖。)   我是一个希望低调的企业主使,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的送别孔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间较猩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少某蜂,后排音响控制妓响示,前排座椅调节按键频盖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爱梨、空间腊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑结,大电流产生的磁场对人的健康有影响盲帕。英国专家认为湿土先:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藐,高于该值费蓬苍,儿童将面临患病风险速守第。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钾让。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⑸牵害勿尼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害城陌。   简单来说统碍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珐阮唱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篮男,如手机凰,对讲机翱贾、信号发射塔等侵炮柿,而低频电磁辐射离我们的生活更近词,家用电器氰褂迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腔独叛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炯陀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恋,前排座位垦师埠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量软痢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品即劝棘,不具有权威法律依据玛,但既然是国家允许销售的测量器材粕庭干,其测量结果绝对拥有参考价值飘挛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陀谐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靠炉焕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受少,首先是油耗虫脱,我们在遵守法律规定的情况下芍渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廉京呻,而结果显示闭伯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下句茧卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”高。   混动车型比普通汽油车重辅蓖,驾驶感受会很糟吗?   确实蒙,混动车型由于需要布局电池缓偿、电动机估、发电机餐滇割、散热系统及控制系统吴僳,整车质量肯定会增加骂,但通过驾驶辈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秽沸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匡沧,使用感受更接近与现代的美系车型渭混。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臼辰泵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薄睬拢,而在高速公路上广芦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了色惠氯,取而代之的是风声与路噪声弄漂爽。而操控部分碱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僚氰踏,你永远不会感觉到生硬的颠簸聚画,一切都是柔和与优雅举识,当然骨圈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懒。   最后垮克,我们通过以上测试郸刀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粟竿哪、油耗及空间实用性上都出色表现挺峦对,而为此你仅需多付出几万元的代价汾币,加上经销商的优惠慈蒂肖,凯美瑞尊瑞物有所值冷赦,而你现在需要做的官去铝,就是去店里亲自去试一试嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汉抱。 图/文讲嗅:丁艺   丰田汽车日前宣布琼藤,截止2013年底瞄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惰。诞生16年来籍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胸石、备受600余万车主的信赖和认可犀想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舍攫。 责任编辑访:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撇单授,MINI凭借其漂亮个性的外观泞堆促、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孔劝韧。2014年北京车展上韩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬嘉搿(点击进入上市文章)线互璃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赂,同时在配置方面也有一定得提升围痹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后切睛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呕,售价区间为20.18-23.68万壤。虽然只有4款车型可以选择家倦,但从大家的关注度上看笛芥讹,很多人对这款车给予了很高的期望力搏筐。今天抡妓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梆笺,两款车虽然在级别上不同舍柒揣,但是在价格上却是非常相近巩甩孤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闷摆。下面撑四,我们就来对这两款车型做一个对比香,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吕啡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页橄模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话块释肖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篙勘。当然圭,作为一个自主品牌帮譬,想要和这些合资车型抗争瞳,就需要在配置上有一些诱人之处集。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别须,从车型尺寸上看达胚,H8明显要大于东风本田CR-V沃莽拢,但是价格却几乎接近伤垒。如果您的自主品牌不感冒的话仕说徊,那就不用在纠结了亭偿蛔。但是课燎惮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侗速,那么H8的确算是不错的选择惶,至少从轴距上就已经很让人动心了肌项。   =============分页符=============   原标题十膳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下附醚绞,哈弗H8还是小胜痰,其中H8还带有液晶中控屏谴纱,而CR-V并没有配备中控屏戌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能你疗十。这些东西的确也是非常吸引人的嗜送激。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煤荒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妙波,平且还配有ECO节能模式温畦盘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堡蕊。H8还配有坡道控制系统叫,但是CR-V并没有配备这个功能某灯。另外干幸岔,H8还配有三种运动模式殴随坚,一定程度上提供了多路况的脱困能力桃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肚巾繁,当然H8属于刚刚上市的车型啥煌虽,并没有试驾车让我们来进行测试斡,以后有实车的话彪捣,我们会进行相关测试疥疵鲍。   结语拴霜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倒犁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的温缉般。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升东,某些情况下还要超过很多合资车型堡斤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萝。 责任编辑伶且兢:赵春晓" "从1985年开始次掂蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上额构,1991年出现在5系车型上何蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨疆。直到现在盼侵轿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术精。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冻篱,提升着宝马车型的操控性和运动性咐膘淀。让牵引力发挥的更加自如诫枯,下面士,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橇铺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圈。在车载计算机的控制下千,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孰闻泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配世薄,而且动力分配比例范围达0-100%任绥,赋予车辆独特的动态表现颓菩起。 与传统齿轮机构相比替,xDrive动力传输响应速度更快陷渐,分配比率更灵活柏,通常觅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醛,保持车辆转向精准灵活岁链衔,初伯吓氰、中段加速更为直接的经典后驱特性峭。而在弯道廊、湿滑路面性脯强、或紧急变线等极限状态下猩狠丛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趁金,增强了车辆的稳定性和循迹能力板潮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逢怖忌,在附着力降低的情况下蛾,更加考验着前后轴所分配到的动力汀乏。通过一体式底盘管理系统的侦测忙脯袒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配松。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碴耪吴,最大化的改善转向不足和转向过度士。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竟。宝马4系在绕桩和紧急变线中邪话,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准小绩,更灵活鲜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沥嗣梢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓖,公路性轮胎打滑严重南冬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刨活,还是能够胜任一般越野路面皑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)温,宝马X1一直以其运动性示人啡女鞠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欠妹。但是不同于一般运动车型不擅长越野窍崔耽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峦,能够让车主在假期到户外撒撒欢纲溺估。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痘博?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驮撕滇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炯阮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耸叫。   在消费者最关注的价格上俏翰瑞,我们分别来看两辆车狠备挖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元税沥猜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茎。从售价上我们不难看出讨陋悲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翱扁铰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3私,价格区间跨度较大翘。   外观尺寸对比吗伸:   首先淋挫酶,从外观上来说圃性络,宝马X1极具动感瞥捆。其标志性的双肾格栅已经不必多说崎,远远的就可以知道这是一辆宝马唉愧型。而那富有动感的线条联东,将其外观勾勒华,即使是静止在那里耸滤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态群。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闲伶,感觉比例似乎不那么对称视美。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妹,而且作为一款国际范儿的车播变,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秃规哄。虽然宝马X1有修长的车头汾梨,但是驾驶时却并不遮挡视线趟茸赋,仍旧能够清晰的观察前方路况稳棚拱。   相比之下凛乳,奥迪Q3的外观略显沉闷挠镁哺,同样的家族式前脸显得十分稳重封想。虽然不像宝马X1一样运动吐购莆,也符合其SUV的定位哀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垦翠残,这也让奥迪Q3的样子更加传统翰誓绷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夺,但是内部空间却优于奥迪Q3说搽,相比来说尖,宝马X1具有更大的头部空间景农,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长享:4477mm 长渤辉:4385mm 宽示:1798mm 宽祭呻缸:1831mm 高顿揪:1577mm 高记:1608mm 轴距汞邻久:2760mm 轴距握:2603mm 最小离地间隙吐筹踏:194mm 最小离地间隙坪匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者递竿,宝马X1具有灵活的操控性几懂股,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性如缓鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化售户刻,作为一款 SAV订,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霓肛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叭净。   实际驾驶中垒黄,宝马X1的路感清晰施,虽然车身不薪骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曝鸽,带来更多的便捷馅杯卑。行驶中莫希,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲸梆监。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迫跨斯、高精度直喷与电子气门三大核心技术疾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腥,在动力输出上达到高低搭配的形式型繁。而宝马X1带有的ECO PRO模式勿,可以帮助我们进一步节约油耗剩,让油耗能大约降低20%午。 两车基本配置参数对比草鸵庙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘:通风盘/后穗陪佃:通风盘式 前疵:通风盘/后唬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛔渴搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痞潞,我们不仅仅需要看其运动性能思,还需要检查其越野性能射呜骨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成光笔杯,为了能更好地分配轴荷食刚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厂惦榷、后桥差速器前面疯椽跺。正常驾驶环境下持荤牛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮清,当检测到前轮附着力减弱时默,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮波,帮助车辆脱困烈弹。   通过以前的测试楔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠕绿丘,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞪闺上,这套四驱完全可以应付石,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洞,加之悬挂行程过短惭步,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试测熬遍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样档,偏向于公路驾驶掳蓬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愤木,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簇颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中固播,动力的分配为40:60奢吧花,在实际日常驾驶中鳞翱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靠碴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耸册垫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡迹侵,在车辆出现转向过度时呕链,车辆会将更多动力传递到前轴参癌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冬,帮助车辆脱离失控的状态霜。在弯中逐渐加速的过程中嘉狼,由于车身的重心靠后诡结腐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洛,在这种情况下龋匣士,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腻祁徘,减小前轮的负担钵认,使车辆获得更好的指向性炉。   无论是雨天杏耍肋,还是弯曲的山路褂垃疾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采牧。而且在大角度爬坡及碎石路段箱圭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力负穗。尤其是爬坡时盲摩伶,动力能够智能输送至前轴广,让车辆轻松前行型筏。而在平时拇朵,动力又会自动分配于偏后驱惰霖,让运动性得到进一步的体现处尽。此时的感觉是类似后驱车绿蝎脯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挠,让车辆行驶更平稳勒甸峦。   相比而言钨薯姐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梆,具有良好的越野视野拎,但是宝马X1的离地间隙更大藩芜绰,通过性更好苛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少小反,尤其是其具有更多头部空间激,如果越野时圣,可以适当调高座椅坐姿呕漆屯。   =============分页符=============   原标题涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰小,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔酶,所有的按钮也都在触手可及的位置衔示酷,十分便于驾驶者操作胯纫。而且两款车型都选择了年轻广录、时尚爆、富有现代感的内饰设计歼僻。   两款车的配置秦末,无论是奥迪Q3缸痰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宏。尤其是宝马X1的iDrive衬技、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剁揽贸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玖,宝马X1更加简洁甩琴翠,而且操作一样方便读弯虎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菩略刑。即使是刚接触宝马车型的用户佃箩史,也能在第一时间熟练操作稠矮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性请桨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垃垮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供季。例如像最低配的宝马X1谜廊,虽然价格极低醋券快,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了始沥谋。Q3低配也是一样蹭努,配置较低秃栓烤。不过如果您不在意像导航篇、座椅加热等配置撩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俺品号。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粮,我们进入车内来看看内部配置以及空间葛华惟。二者究竟谁能更胜一筹锣糖?首先来看两车的安全配置亨闲勿。在气囊方面突舶,奥迪则更胜一筹的,在两车装配有同等位置气囊的前提下臀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疮萎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠,它全系标配有防爆轮胎姜伍,即使发生爆胎挠动挽,也可以继续行驶第断惕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塘。此外防爆胎也节省了备胎空间物牢,让后备箱有更多的储物空间痪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挞。从车身尺寸上来看摊匙褥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漓绣。然而车内乘坐空间方面穆第撂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3许按。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诽裂洪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砂诚拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秀锤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唐茬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养速玲。但由于国内油品的质量不佳融温岗,为了更好地保护车辆发动机瞧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚊屠。而其他配件的保养周期上虎毖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揽毖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侩秘啸:   861元   xDrive20i锤:   1036元   其余车型平袜:   965元   sDrive18i设畔匹:   861元   xDrive20i抒:   1036元   其余车型句释贯:   965元   sDrive18i订竟:   1609元   xDrive20i盲设俄:   1784元   其余车型款冈:   1713元   sDrive18i诵滔:   1386元   xDrive20i鞋喉啃:   1561元   其余车型豪详淑:   1490元   sDrive18i牡骄筒:   1591元   xDrive20i糜:   1766元   其余车型殊:   1695元   sDrive18i划:   1609元   xDrive20i戳犊翘:   1784元   其余车型姆巨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注味歪:●伙诚活:需要更换 ○梦内静:常规检查鸿太,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笨肋藉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叛轻拦、空气滤芯和火花塞玛亭。花费支出大概是2691元屯肥侮。4万公里时还需要更换汽油滤芯独咳秋,支出大概是1382元搬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恃喉,保养中也没有出现更多的费用支出爆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咀:●盒谷笔:需要更换 ○新控涸:常规检查斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出插涛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱搽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加八亥猎,能够更好的照顾到爱车的每个细节地呸。   总结锚: 总体而言戊赔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惊味,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睡胖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褂督,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少光韧,整体内部空间与奥迪几乎相同卜来。而在使用保养方面竣杭溺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济世。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹤玫,但是其配置也相应有所减少九涸。作为高配车型详,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懒们。 责任编辑峦菜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撮匡。它足够漂亮了贡掀茹,漂亮的让人感到迷茫扭得剂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顿,由于在国外茨篓违,我不得不比以往更谨慎的驾驶垂海缚,没有做任何炫耀的动作恒,但依旧接受了不少注目礼藩来。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枯石,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捶佩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟皆蕾,只好出此下策闻:按住铱埃控器瓣,“砰”后备厢盖弹开了荡究苦,老头愣了一下洽贿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滇,并给了老头一个友好的微笑囱脓美,关门走人了捂哦铺。这时我才知道林楔筏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陪掇完,它的曲线诱人奶管,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处络,但令人心动的地方是从B柱开始的烘裴蹿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级细卫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敬踏图。也难怪晨维伴,差点忘了绍拓,我们这台车选装了AMG套件熄炉锨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绦,没套件的车感觉就差了很多玫。   即便如此棋,它的妆容仍是存有争议的窝尾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隆恼讨。左派以我为代表(全部未婚)性特快,认为它的骚气指数接近满格读钢贿,尤其增加AMG套件以后般齿,能骗不少小姑娘嘛臀。右派以结婚生子的同事为主挥,他们认为车身不够修长诫,不够秀美爱赊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嵌敦跋,但又内藏了些许的凶狠弄猎漆。   不过我们两派的意见同样有交集膜寂静,那就是从侧后看去颗,它的美感更胜庐汞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颂块,远远的从背面欣赏它沸抠,真是太美了碾。   =============分页符=============   原标题荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沉署盗,它采用传统的氙气大灯己锯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陇年翠。另外供,与前包围上的空气导流口不同的是坏滴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狸伪诉,不得不说其达成的效果是相当不错的蠕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼两,但日常使用中也是在令我提心吊胆郡遣舍,还记得开头那个故事吧磋吞,告别老头后我驶出了停车沉涔氡狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏傲钩,压过了一个并不大的小坑洼拈隧,胎壁被硌破了羌棵洞,轮胎在5分钟内全部撒气沏昏猫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荆,这个下马威让我措手不及瞎佃蔬。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狸忻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轨土。坦白的说小,这套座椅看起来特别有型嚏姐嵌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沥箔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尸渡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙潞辜。   眼前中控台的造型叫,甚至细节都与奔驰A级相同寂华沛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喜汗猫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样教涝,总让人忍不住多瞟上几眼勤解铝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞋,触感细腻玖浦芍。   =============分页符=============   原标题惟踌悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诵,各项按键的操作都很顺手睡病掇,但我多希望能提供翻毛材质蛔。另外哨寇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谐,回馈力很忻辍,而新款车型早已没有了这个感觉变蔚,让更多人都更容易适应厢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酚答,特别方便缔啤,当然了痴糖,这并不是CLA级的专利垛碗歪,A级也同样如此沮箍。总之对此我们是持肯定态度的久唬崎,“怀挡”显得复古酪鲤、特立独行断肋盖,而且省空间厘彪,利大于弊凳穗丰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僻撑,不同的是它很强调对网络的依托尖祁愧,这几天在欧洲开了不少车壁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炯。几乎所有新款车型都支持与手机互联筒畔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痊,还可通过手机网络访问互联网尾脚、下载官方APP程序和导航挂拉,这是国内车载系统所没能赶上的此。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豹,空间实际上是够用的吓,毕竟多数时间都是前排利用率高点邵。我同事身高179cm田榷傅,在前排头部有一拳的空间雄灿,在后排就显得局促了破吓,后排乘客反应压抑感比较强乖互。   不过我坚信仑闺脸,对于CLA的车主来说空间是够用的兽菩,因为后排不会经常有乘客航,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奠杆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慨褪。   =============分页符=============   原标题抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖可线匣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咐腻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm免坏,配7挡双离合变速箱峦蛇,带有换挡拨片爆丹。拧动钥匙堑,发动机被唤醒裤屑,车内怠速状态下的静谧性相当不错叔,我们出发了璃夕誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劫,不过CLA非常容易上手看吝,舒适模式+D挡表现得有礼有节能,整个驾驶感觉极其轻快经,这是一辆易于驾驶的车柒,不论男性和女性都会觉得很轻松贤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睛裸,转速时常被控制在2000rpm以下纺扒查。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓢禄叙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫌,而且在低速中它的换挡依旧平顺贫旦硷,并没有出现那种令人不悦的闯动观。   切换到运动模式胚猜,变速箱首先变得更为积极骡,整台车的性子也开始急躁起来完琳囊,随时准备着接受挑逗谷恕盛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剁。油门的响应也更为灵敏瞬,初段就能得到不错的效果洛,只不过排气声浪并不那么有气势帽匡。   至于转向锣吵帝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳庞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圣论老,就像一个抹满了黄油的轴承在运转榔窗材,那样的线性和柔顺膛滥睬,简而言之非常舒服沦突。   CLA的转向感觉则不然崔畦瘟,它少了些紧致的细腻感乓损颠,多了些轻巧判。这套电动助力低速中没什么特点羞慨肉,属于偏轻那类的丸透府,或许女性朋友会喜欢舒形。高速下转向逐渐变沉勿琴金,更易于驾驶褂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侠任圃,比我想象的要好不少襄呐。   不要被AMG套件所蒙蔽怒,悬架的设定并没有那么生硬目,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求该,整个感觉还是挺舒服的舞溺,回弹的特别利索档,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广掳壁,起码我在前排开车是这样一个感觉侠弦,只是后排的乘客有时会说庭焊:颠!哎蠢上,管不了那么多了惧污氮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艇,驾驶感觉对于这台车来说重要颇恕荣。   =============分页符=============   原标题俱羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疏埠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碱撼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唬,无法进行有效的弹射购。起步时有将近一秒的延迟蚊塘,之后发动机全面发力勘番,此时轮胎打滑非常严重据,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疏偏,导致抓地力不足夸朴。怎么形容这个状态呢捣埂篇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昆,四肢虽然在飞快的挠地那十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样实沸密,各位想象下略钩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盘,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢冒地,换挡速度很快帛锨太,最终用三挡达到100公里/小时的速度肝忿浇,时间为7秒整炭孝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窝无,因为看到严重的打滑时我特别无助琴莽,尝试了降低转速起步牡漂雾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捌桐,而且车身的支撑有效庙,车内没有特别明显的前倾感觉诺。从刹车曲线来看笛,自始至终加速度都在-1g左右囤踩,最终成绩为38.46米违,符合奔驰一贯的作风芯倾。当然斑吝病,待拿到国内的测试车后荆,我们还会进行测试皇梯汲,看看原厂的轮胎表现如何防街摧。   总结肚凉:   从国外的销售情况来看夺,CLA是相当受欢迎的残,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陕匡藉,CLA在美国同样有着相当不错的市晨炕亍,2013年后四个月销售1.2万辆禄担,势头相当迅猛谱稗,可见其受欢迎程度啊溃清。   进入国内后我想它会得到同样的关注粮,随着细分市场的成熟床锻敦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褐。奔驰CLA级趁宋圈,主打运动驴、年轻扑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎催蚂鸡,尤其选装AMG套件以后效果更甚昂笨,相比奔驰A级煤焕,它的吸引力显然更大恕蓝。相比竞争品牌沮汐,这次奔驰走在了前面哭钾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妹。配置方面国外大多都是选装会靛,比如天窗恢奠浦、轮圈样式等等绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倦叔姓。   不可否认恋鹃,它是如此的招人喜欢牟净,尤其招那些打扮时尚翻沮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机累摊檄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了接顷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斯可。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儡唬贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃构。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涛啼兔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法放,通过细节部分运动元素的添加墒莎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戎痛唐。其外观运动套件包括进气装饰茅嘎郎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佬。   总体来看憋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辅故激,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶监斜,看起来很有档次感镰。不过略有遗憾的是十茶,它的全景天窗不能打开傅,有同行戏称介藉,这是专门为了看星星而设计的溃。   内饰简洁自然   与外观相同庞诡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翠。全黑的内饰乏霖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傲。   配色方面叫漆藐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骚,但通过座椅的白色缝线怖、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊疏,使得内饰整齐又不显得沉闷擎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劫磁。人机交互系统方面澄晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势柿怒。   动力不错褥青难,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眉盎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汤胆。这款车的低速扭矩较大谋,因此起步时非常容易宝醋。起步后靡袱,借助轻盈的车身蔚武辖,汽车随后的加速较为顺畅卢巾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沛适苍,这直接导致这款车的操控也是相对不错门全,在较为宽阔的路面上谱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作森,感觉很有信心圣抹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校完,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睦新。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毋屁械,非常方便驾驶者进出狸抽,但打火时晃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诬脊。 责任编辑饶雷赡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娶聚湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位害。之后的继任者是睿翼北邻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惟你,并更名为马自达6阿特兹霓昏埃,而它是否能达到前辈的高度惦惦,让我们由内而外的体会一下长晒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拓拓,配合这两侧行车灯颅柏,看起来霸气十足犊,隐隐的透着一股子狠劲垄蓖。图中这款车是2.0L的标准版颧落两,则采用了较为普通的卤素光源轨惰,科技感差了一点酮度砰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峦,犀利感十足价磕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔,它不同于以往的两代马自达6浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劳始败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓟筹锻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭便,轴距为2830mm局,与进口版本相同烤签。相比同级别其它几款日系车型授喜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洗汇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辖蟹,像是一滴在高速行进中的水滴兴,充满了流动感券热。从后边仔细观察阿特兹的背部陵,不难看出它还带着一点掀背的意思镁勘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯等,配合着双边单出的排气筒你马,更使整车的运动感一直延续到了尾部课馅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冀舅哀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇绘僚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寸轿口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伺信,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另拼妙,其它区域大多为硬塑料啃厩。由于没有太多的装饰件接篓帆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岸立。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呐洪砍,它采用的是一块电阻屏郊似穷,触控灵敏度还算令人满意笑,界面的科技感以及显示效果都很一般胶拘咯,总体感觉更像是四猩掸樊、五年前的产品褐,唯一的优点就是操作无任何难度豢,一看就会磷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼,所以导航功能暂不能使用额考剿。   进入车内嗅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥仆态。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿单甸骂,握感也很不错财,由左至右打满需要2.5圈妊,比大多数车型略小捻祷裁。此外钡碧窜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惹愧,操作便利性良好凯,而且兼顾了驾驶乐趣芳盗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秤,但却一点不掉价缄凸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呐玻,其次它的表盘内圈采用了网格设计辈讹,多少有一些竞速的味道裙嘛拜,再加上白色的指针以及简洁凡歇竣、明快的字体贰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垃枷窝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗题呕、平均时速美、续航里程之外刨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP私朵拴。i-stop是马自达研发的自动启停技术揭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浮醚。   除了i-stop檄动群,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统围。之前在新能源车型上比较常见授既,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于培,它是以电容取代传统的电池或电瓶稠莆罐,从而为车内的用电设备供电癸,而非用于推动车辆前进咎。   空调面板的样式不错婚妮塑,旋钮和显示屏都显得比较有质感凡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣换⒛妫好规姬。前后排座椅均采用了真皮包裹仿瑞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锹嚼。   虽然阿特兹有着不错的轴距充秦恒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩并杜懈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间识鬼蒲。令人满意的是后排的腿部空间辣扑,坐正以后不影响翘二郎腿妥懈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阜怕细,不仅地板平整青,而且行李箱有着不错的纵深稀,轻松放下高尔夫球包驼娟谐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搁话扰,以及更换轮胎所需的各种工具呐誓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爸武迟、双可变气门正时仕避、凹顶活塞+米勒循环氢括禾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堆蠢航,而峰值扭矩则202N.m/400rpm日虎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱路,并带有换挡拨片匹,只可惜这款变速箱不带有S挡浩,对于主打运动的车型来说个遗憾抒沙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鄙,日常驾驶过程中怖贬,为节省燃油被嚎峡,变速箱会积极升挡扦嗽,转速经常保持在1500rpm以下负。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吞,因为这台变速箱的反应速度很快刀寇钞,能够很好领会驾驶者意图丢俩狙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出立舜溉。   阿特兹拥有良好的操控性沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出挥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茎递航,而中后段又能够拥有很好的动力表现屏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啥吼铜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孔陶,尽管反馈的路感一般寿,但指向足够精准斥,能够给人很强的信心孪蜜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协榷罚沃,它的前后悬架初段偏软蹭丢苔,能够很好地吸收路面的颠簸岗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洞。可喜的是悬架的后段韧性十足裴晶食,不会让人感觉力不从心揉胖。最重要的是脚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恫赤竭,车头指向灵活独,车尾循迹性出色夸芦共。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醒雇。   总结斤肮徘: 对于马自达这款即将发布的新车坚谐经,我只能用赞不绝口来形容们葱,外观和驾驶感受都可以称为上等每。如果非要给这个车挑点毛病的话卿沮潦,就是在高手如林的中型车市场里得袱钵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磕善。所以如果你是“外貌协会”的成员忍,或者追求极致的驾驶感的话柬纬,那么你可以期待一下这款新车乃。 责任编辑忿逢:赵春晓" "  KTM的X-BOW泊椽,直译过来是十字弓阔痕拒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捅。实际上才恒,这个模样怪异的小车垦蠕盎,的确是火力十足坷,足到无论是在街道上还是赛道上齿辅掣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车间。   先来说说KTM这个公司徘惠胸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂安筹妊,以生产越野车和跑车而闻名论狈森,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车按郎蚕,也许是工程师们精力太旺盛绊仑竭,亦或是身在奥地利这个地方淳,总会有些天马行空的想法啼弛嘿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宋甘酗,去生产一些别的什么机动设备昆犀。这几年懊违,除了X-BOW赌鲍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夺柏妹,而且都有一个共同点——惊人且极端顶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)派、puristic(纯粹)谋斡官、radical(激进)皇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剩蠢。另外还要多说一句受攫录,这家公司的口号是ready to race靖该管,时时刻刻都在准备一场竞技猎道。   KTM的CEO曾经承认规椒,他们希望使用21世纪的技术逢黎缴,发扬柯林·查普曼的理念侩,打造一台新世纪的超级跑车膛。柯林·查普曼是谁镜屡?他是路特斯汽车的创始人席,他说过最著名的一句话是伦楷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准细期,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诗谩笨,作为汽车工程师扔,他把全部精力都放在对性能达朵、操控和轻量化的极致追求上提亮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滔先雾,但跟进尝试者寥寥鹊暇。看看路特斯汽车凄凉的经历巾,这其中的原因并不难理解伐爸。我们很欣慰地看到魂憋坊,在新世纪香,KTM继承了这种理念暮,并且做得更加激进滴斑。   其实X-BOW的理念很简单纽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恋坝荤。碳纤维单壳体车身拐卫、全车碳纤维组件麓面、水平推杆减振器冯辽配,这些都是方程式赛车的标准配置渭祷。由于使用轻量化材料趴暴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)女。在高速行驶中邓急,车辆的气动布局提供下压力冗套铜,以此来提高抓地力和稳定性淮,这也是方程式赛车的特点镁庐镶。和赛车唯一的区别币,就是它有全套符合法规要求的灯光哭垦脸,以及一张副驾驶座椅凭帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机通握旗,经过强化和升级后钙,动力达到300马力策,和F3方程式赛车相当财,六速手动变速箱也是简单而纯粹僵猜豁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醋迪,我们不妨来看看推重比师誓。X-BOWR大概是2.6千克/马力烤搐覆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形÷钇薄,也就是说发动机需要负担的重量更少兄,动力表现自然更强寿。   在踏入X-BOW车内的一刻舱渭,恭喜你悲,在旁人眼里眠将劲,你已经像是一个职业车手了官猎朔。首先一只脚跨进驾驶舱肌桓桂,站稳后调整重心呐靖,再把另一只脚迈进来骄,双手找到合适的支撑点船垛,将身体重量转移到双臂梯窍便,身子瞬时下沉粪烁葱,把自己放在座椅里测。来自RECARO的座椅是固定的唐痉牌,完全不能调整戈缉,靠背角度略微向后倾斜貉挞挥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喂点,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呈盾。要完成这一系列动作换掠绰,如果你是个长腿欧巴荤偶,可能会轻松点酚。同样和方程式赛车一样扫暖,X-BOW采用快拆方向盘亭媳,在一定程度上提高了进出车的方便性强,不过我觉得这个功能最主要的目的牌,还是为了让它更接近赛车诉丝杜。绑上四点式安全带董烁,身体没有一丝活动空间柯部萄,因为在碰撞的时候榷,你不能指望安全气囊救你一命史摹,唯一的方法革想,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上担痉。   驾驶它午,你不需要有汽联颁发的运动执照冻动,甚至不需要经过特别的训练射猫。只要你有合法的驾照轻阂救,会熟练驾驶手动挡汽车坦憾突,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浇蔼囤。连离合器都很好掌控唬碍,甚至比驾驶EVO倒俱、STI这种高性能运动房车还容易博碑。你唯独需要的逗,是练就一副有力的双臂将,因为它完全没有转向助力零拭瓢,停在原地粱略施,方向几乎是打不动的几。   由于场地的原因耐,试驾过程不是很尽兴火,并不能体验到X-BOW的全部性能探癌。在狭小的环境中楞灭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棱存,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞。因为使用水平推杆减振器适裳,X-BOW的底盘可以尽可能的低洗轻敞,在转弯中几乎不会产生侧倾沪洗报。多连杆悬架结构稳定膝身恒,可以减少轮胎不必要的运动和变化锋,保证最佳的触地面积骄罢惶,用尽每一分抓地力杏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忱帅凄,这一切所产生的副作用抠,是你的身体要承受更高的横向重力疵。   在视线上温,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宫辨需,以及转向时轮胎的变化党蒋蘑。利用这个优势莽,你可以把车开得更加精准箩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙飘烦,这是任何房车都无法比拟的守乳媒。不出个把小时孺桃宫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样思苫,高速掠过障碍物而毫发无损俯广女,那种险象环生的场面眯供,我相信其它车做不到邵棺,这种乐趣和成就感能怯铺,只有X-BOW能给你叙。   看到这儿炯,你可能觉得这台车并不难驯服亥薪嫁,一切都很容易票穷题。没错答心,X-BOW没有设置很高的上手门槛恐达,驾驶起来甚至比超级跑车还简单千系盼,但是它还有进阶的玩法仇苹避,这就需要很高的技术和技巧了方。首先焚枪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吮景,为了它的寿命顷,好好训练跟趾动作吧巾薄。漂移龋辅蜗?也没问题吞,在转弯时只要加大油门画厘,车尾很容易就会滑动起来闭。之后能不能画出一道完美的弧线景,就要看控制的技巧了奶崩。   除了以上这些刮教汉,我还有一个建议监。置办一套合适的行头敦,至少也得有一个头盔和一副手套堆楷碗,这会使你看上去更像是职业车手孤。当然奈贯慌,作为一台可以合法上路的跑车匿睹喀,KTM也试着考虑过车主的感受埠价疗,推出了一款GT车型抚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琅完壕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氯。无论哪种装扮捣墓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街麻氓,在气势上就足以压倒一切系纬,而在性能上趴眉,它也是所向披靡瘦蒜屏,精准睫捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缴。虽然它可以以合法的身份上街架,然而对一台Ready to race的准赛车凸尝藤,街道并不是唯一且最佳的选择遁茎,它最终的目的地培虫,是要奔向一条真正的赛道伶猜靶,在那里解开封永嗲此汀,去赢得一场真正的胜利系对平。   说到价钱凰糠亲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车默澈,一点都不值司骋南。那么江帽,如果说花135万幌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枷贫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柑挞爱,最大化的驾驶乐趣沫,并且还可以在公路上行驶交蛔排,这样是否物有所值铝?答案其实显而易见处,值亥阿睬,或者不值敝桑帆,取决于你是否真正热爱驾驶冠,热爱赛车运动繁净。 责任编辑讨褥棺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虫权煤,早已见怪不怪膘锻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琴镰表。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过建岗霖,广汽丰田出品的YARiS L致炫慈并吻,就是一款加长版的小型两厢车擦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灰式。 知识普及凯偏:为何不叫“ 雅力士”了趁旦?   相信很多人都会有这样的疑问秸,从车尾的英文上来看娥澜逻,YARiS的标识与上一代完全一致墩鹅,但多出“L”字母哗懦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观美荒僚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浅氨。全新YARiS通过变革性的设计辞、加大车内空间尺轰、降低指导价讣滔桶,从而想抢夺A0级市场的份额攘毫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恭惦。不再使用“雅力士”的中文名称成宋兴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌空蠢挂。   外观豹寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惮熄卿,如果拥有一副出色的外观设计危牧,那销量肯定低不了鲍。广汽丰田的全新YARiS L致炫纫供,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苫,能让更多的人接受隆弥。   =============分页符=============   原标题胯枚捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恢樊,所以在造型方面与海外车型有些差别蛊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诧沪吼,“梯形大嘴”车头动感大气浇蠢,配合超长的轴距顷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受独捌。   =============分页符=============   原标题洽娃平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伺梯慌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内第,相信你会有两种感觉渺秸己,第一角:中控台设计非常大气绞,和丰田系列的SUV车型风格一致项。第二星时:超大空间埂淖赁,后排空间完全比拼一般的A级轿车汤欢。   =============分页符=============   原标题芍劝窍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm男,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面臀兜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮,但是空间方面完全越级的感觉绥蔽,完全不比一般的A级车差辉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕊炯腹。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埠世界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牵邓突,中后段性能并不出色糙垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高青估剁,高速行驶油耗方面并不出色色。   结 语   作为一款城市代步车型古,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猫瑞,外形方面就能征服不少年轻消费者缉。此外庭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怪秋投,若果说美中不足的地方萄蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了痛潦茨。(韩威) 责任编辑藐悼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒话僧纲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏被洽蟹?告诉你申兽,这是真实存在的一辆直线加速赛车霸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车江,基于2014道奇Dart车型橙擂,型号就叫做Dodge DartPro Stock统氓冻。大概意思是“超级街车”旦亭。虽然只是称作“Pro”焦伺,但它的结构和普通街车已经截然不同溃幢,一点点相似也仅限于外观上睛袖。一个专门设计的底盘梗垄,扣上一个类似“街车”的壳子塑夏创,除了好看以外谎粪妮,也是为了让车子的空气动力学特性更好粗。除此以外拜屑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凰晤撤。   作为动力核心导商,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熬。与常规的“以街车为基础改造”不同肋噶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狠输。据厂家介绍搬吗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戊筹程,而极速则可以达到480公里/小时囤翟。   Mopar没有公布具体技术细节侵宠,但是在上个月狗萝杰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考囊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘲,它跑完402米还需要9.9秒潜奶抄,而末端速度“仅有”235公里/小时怂悍。也就是如果两辆车进行一场比赛纬型亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半际裸发。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拭欠,当然也无法在普通街道上行驶猾评凑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采技。 责任编辑咐僵膜:赵春晓" "  4月11日苯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤焚试,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墨琶堵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元触笨灭。   4月的京郊春风和煦拜,桃花盛开梆未赎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倒蝗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暴。   然而稍微有点遗憾的是半埔口,由于相关环保政策冯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讽筒芬。   =============分页符=============   外观内饰隙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泞韭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柏锨搜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偿宛补,因为配置的原因事监沪,柴油版在一些细节欧割,如前格栅秋、雾灯等处精简了镀铬装饰推。   另外辖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘲,规格为265/60 R18落方,采用双五辐样式肌苇,与高配车型的20寸轮毂有所区分卸界外。   外观上弯韧旧,大切诺基给人的感觉就是硬朗佬串、野性刹、豪放崩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雀厕,如果不是看到车尾的标识陌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橡存仇。轮胎的使用与其它车型也是一样的孟短痹。   =============分页符=============   内饰方面且,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致律,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巍贤阂,但是做工方面表现的比较细腻史回。各个部位间的接缝十分均匀风,内饰表面的反光也抑制得不错拘凡藤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雹酶师:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉麓搜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哼。这台发动机由意大利VM公司制造佳硅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勾,国际知名度较高佩秒缮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下截怯,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迸,采用电子挡杆设计傅协啪,事实上估磺希,在菲—克集团下的很多高档产品上筋,都采用了这样的档杆设计寸峡锚。   大切诺基是个分量十足的大家伙虾,体重高达2.4吨久。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冗,都让人觉得动力输出稍弱递土涪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩椒恰,这使得在实际驾驶过程中冬,柴油版大切提速很快甫,驾驶感受十分轻盈可烁贿。   另外玫奖堆,发动机的噪声抑制也做得不错卵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脯,但却绝非印象当中淬骂,柴油发动机那种高振动蔷、高噪声班羚,车内如“夜店”般的情况炬菠酱。   在打开ECO模式的情况下睹焙垮,发动机的转速在1500rpm左右的时候插嗅,变速箱就会做出反应搏痘,升挡很积极肉鹊。当车辆行驶到70km/h的时候没访显,变速箱便会将挡位升至最高挡段蒋,我们在城市中使用涡,第8挡也是可以使用的叼狸,并非摆设攻。如果关闭ECO模式到辉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次,动力输出得到了一定的释放帆将连,当然铝雾,噪音也会随之有所提升搽呻。   柴油大切的油门踏板很轻盈卿偏醛,发动机对踏板所发出的信号反应很快极焙凭,但初段调校的有些过于灵敏了楞涂,尤其是起步时臣曙,轻踩油门杭灰,车身就会有向前窜动的感觉显境荷,想要平稳的起步还是有些难度幕济,如果初段能调的沉一点咯盼拿,感觉会更好茂驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控雾供。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搬蜗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塘,由于取消了空气悬架儡珊溯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瀑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牢帆离,分别为自动禽冈、沙地偷、雪地窘、泥地和岩石富,这些模式都是通过旋钮进行操作的涉径雇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翻赴裂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拔。   此次试驾砰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兰,其中的体验环节有沙地棋侮拜、U型坑和炮弹坑三个环节错。在进入沙地之前卉,首先将车辆选择到沙地模式户,此时车身稳定系统自动关闭票透侵。由于没有空气悬架冯祷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锨。   模式选择完毕之后抢细,开始正式进入越野产地昂,在松软的沙地中饲剁蔬,要保证车辆的行驶速度铺蹿。在沙地中行走容罢派,轮胎出现轻微打滑是很正常的们孟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搜翰谢,造成更大的麻烦米圭。   在U型坑的环节酷,选择到岩石模式之后健,分动箱启动扭矩放大挡耐秤乐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍承,传递到车轮上的动力会更加强劲渭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唯刮砂。   炮弹坑对于车子本身来说莎纷,算是更具有难度的项目了棱灵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叹庐。对于大切来说佰碘,通过这样的测试还是比较轻松的氦。在模式选择上俊,我们依旧可以选择岩石模式慧哄船,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缉鬼茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出炊,从而实现脱困颠。   总体而言第肩额,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稠睹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杉徽。在整个越野体验环节跨先毯,对于动力的感受也是比较明显的鲜佰沃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挪,主要还要归功于这台柴油发动机叼,低转速扭矩输出足够大乏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屎。 责任编辑横:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抡乡坎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饯继般,以求为各位网友购车作为参考被判,本文我们继续进行脐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姬,作为合资品牌的A0级三厢轿车晤酞,经济实用以及稳定这三点立市之本静,谁展现得更好哄断,以下将逐一展开蜂。 外观解读醚湿即:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霉藉,这次“重生”抛开了以往的产品定位筋碾沪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犬李,接过老款颐达的市场后鬼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势午肌浓。   刚刚完成了小改款的阳光滥,2014款车型延续了前款的整体轮廓犯,细节之处作出的调整标嗓呸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型申矫恫,另外增加了反光镜转向灯禽、倒车雷达等外部配置缴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸妥头,但两车在细分定位上有所区分叹锣暗,新赛欧更经济舒隙颊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膊酥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本络镁构,两厢造型更具时尚特质才,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艇脖梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惧涪,前脸处的线条切削更是全车最多之处说念,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啡虫窟,三厢车型尾部中规中矩蛙硷,采用常规一体灯罩的尾灯掸纶柿,正是这一产品区分的剪影纱。 看完两车的造型郸骸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淋昧。详见下表薄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谦,您更看好谁狸淡?欢迎参与一下投票汗哺。   =============分页符=============   原标题惭拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牌蚊姬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直届,各区域之间的串联均平滑带过抵供,整体风格更注重功能性滇娘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能端肪,并尽可能带来更多储物空间罗勾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荚拣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钢荆风,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一触供,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点第吗。   另外碉稳,随着车载多媒体系统的发展荆伎辉,触摸屏更多的被普及秃抡览,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶轻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勃讨。 配置对比当缝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比据厩分,仅供各位网友参考想。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崎啦沤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弟铝秘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屋狄捆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示事领弟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陀犬趴,而车身与轴距凯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梦宦泊。   动力系统对比哄蓄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面附昏,阳光仅提供一款1.5L发动机撮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彤拭赏,同为四缸自然吸气版本磨,排量的不同即动力上的差距桨故。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸,具备重量上更轻的优势粹。   两车的自动挡车型接泊姓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撕沥喷,其平顺售佰镁、重量轻及省油的特性喊挠,同级别车型中具备一定的优势摔堤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳媚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啤温,在挡位上优势明显茬彤,但其换档顿挫在车主之间常被提及问参。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宿,外观上二者均具备典型的家族特质危催豹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弘兼笆。内饰布置阳光以实用为主汐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肚台豪。综合本文所述烧成埂,两款车型您更倾向于谁掏棱酗?欢迎参与以下投票嚷闲。 责任编辑加蜕僧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车取锈练,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐去禾湃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铰想渐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比感。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比材,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近实。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黑醇漓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寝檬。也说明K3S试图走运动化的路线碗。   起亚全新K3S的长底、宽辑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔑,而轴距更是达到了2700mm的水平笔行瘁,在同级别中也属于比较突出的成绩嗜恰,对空间方面肯定有着很大的帮助通赡斗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侨袍,车身线条也非常的流畅垢骆闺,有着极强的运动感热钱雌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匡南邵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惨丹,加之降低的车身让骐达更加动感缎低辫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吵。形状突兀但线条流畅的尾灯江,红灯部分占据了大部分杭鞠硕,白光部分呈现斗勾状变堑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耸桔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魄垮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暖童。能够有效帮助你快捷倒车尺肝硷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俊嗡,因为外观好看主观影像比较大乓纳肩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敲啼览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啪庇刹,基本沿用了现款K3的设计泼髓,提供全黑色迷、黑米色蔽晦搞、黑棕色三种不同的内饰配色婚。做工和用料相对也比较不错投画。内饰除了硬质塑料及软性材质外疮靛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫂黄。   骐达的内饰设计线条非常流畅羡帕方,整体质感较旧款车型有所提升劝阀。内饰颜色采用黑色作为主色调答,搭配银色饰板脑册呵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踢,满足不同消费者的需求秽唉妊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备删镰潜,多功能真皮方向盘以及定速巡航箔邯暴,从上面表格已经很清楚的告诉大家丘纱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哨立氦、胎压监测等配置插。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咐,其中ESP梦浅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捶紊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题第白。 =============分页符=============   原标题玩擒匣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦激,整体乘坐空间相差得不太明显卑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潦材节。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靠椒,座椅表现方面K3S内部填充比较实片溯,对腰部支撑方面会比较到位碗抱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性点参段,其座椅表现比较软五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感快核叙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹吧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馅讥锻。在乘坐空间是差不多的赖梳礁,K3S座椅设置得相对硬朗凶江内,而骐达设置得相对舒适仿泥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溉对。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L既,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S露臀疯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈,很好的满足不同需求的消费者豢咐挺。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型患堑巢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲付,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论车,详细还需看我们评测所出其秋插。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聚蠕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凸味滩。   点评昏钩渐:随着两厢车被广大的消费者所接受萍蚕惟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款败。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纶高吧,如果在这两款车选择其一的话干,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素促坛。 责任编辑浆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藩,甚至有人无法确切的喊出它的名字啃桂埂。其实这款车和我们并不陌生叔量晾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咀腊。所以出镜率不高的标致4008线赌,确实具有太多不为人所知的身世蒋,这使得我们有必要去了解一下这款车苫灌烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盛浆水,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛扇,呈现出风尚酗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈朴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疥晃桂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抛、科技的感觉肋悄衰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm希,轴距为2670mm疟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砂鞋漏,所以在车身尺寸上它们相差不多敞。   从车身侧面来看腔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耙禾,整个车身也因此更加大气而富有力量感邻。后排提供了私密玻璃券,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朝签。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挡凉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因门。另外慰寿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堕钉,尽管造型简单凶,但通过与腰线的巧妙衔接非和,使整个车身设计连为一体此。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犁集歪,配合普利司通的225/55 R18轮胎氢加,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渤擒,都具有不错的表现嗽次。我想应该会有不少车友会非掣兹断恚看重这双“大脚”啪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洼隙白,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廷脱戌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娟内,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样片蝎纲。不过标致4008在一些细节上却与之不同垃惟铆,譬如采用了大面积钢琴烤漆钾,辅以细节上的优化冲。   中控面板做工不错岔阜,按键旋钮设计很精致北,且手感都较为出色冠闪畅。娱乐扩展功能也比较齐全嗅羌屑,AUX胎、USB以及12V电源都有装备朗娘竣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钦憨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错就放,下面还有黑色钢琴漆点缀纳系喷,凸显出了较强的质感坤莲堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哗,若塑料饰板能换成金属材质的话朝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息去谢。在转速表与车速表之间抛部,我们看到了一块显示屏轰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓶揽。 在乘坐以及车内空间方面豢褪鞘,标致4008秉承了家族在这方面的优势篓抵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好位呢。   后排座椅靠背很直楼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倒斥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚂竞裁,坐姿却让人觉得并不舒适绊暮担。   标致4008的行李厢内部很平整撬,而且后排座椅可以4/6比例放倒颠。这样它的储物能力将会得到提升爱,对于搬运一些体积较大的物品动,可放倒的后排座椅显得实用入卫检。   =============分页符=============   在动力系统方面割柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机热返,最大功率仅为150马力是闹,扭矩峰值198牛米瓢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咕剧凉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侗。 全系搭配加了CVT无级变速箱颇败赂,具备手动换挡能力对。在实际道路行驶中券核,CVT变速箱表现的非常平稳默劲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辽灸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貌辆,却没有丝毫提速的感觉伦颧操。不过间硷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些速盗浑,在平稳驾驶时超车变线很轻松牡渭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哭秸,前轮最多可分配85%的动力榔,后轮则可达到55%蹲憾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咸葡,可以应付雨雪趁话梆、沙石和泥泞等路况缆虎梗,也可以轻松面对普通的越野路段窗鄙。   标致4008并不属于难开的车型偶桐,尽管车身较大齿饥熔,但是方向盘非常轻盈蛊信氨,即便是女性驾驶也会非常从容琉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抠乘。   结语良贯喂:从市场战略上来看想厦冕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筏庞,4008不仅丰富了进口标致的产品线四,也为消费者提供了更多的选择枚。而从产品本身来看来,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫享鞠勃,能很好的迎合中国消费者的审美户日。在驾驶方面手排鲜,标致4008表现出非常舒适和安逸光竞须,非常贴切城市SUV的特性鼻镰埂。 责任编辑陛即:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叉叼控,自2011年上市以来凭借着动感的外观阂纹镐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啸,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗扭。不到3年的时间疚剩忿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率太享。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溪亥矗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市疯池,预计售价区间为6万-9万元弯剧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰建。下面就跟随我的镜头介猩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堆了娥。   相关信息晚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竣咎吓,2011年正式推出了首款车型宝骏630科氛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淡惩,结合上汽和通用的生产技术颓馁似,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计似佰斧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茎刃恃,与进气格栅叼、发动机舱盖形成盾形区域撮膜炕,造就了独特的宝骏品牌DNA赎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窟竭。从前脸上看课讥稿,与宝骏630的设计保持了高度的一致锭保。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呈,颇显动感史帝。   在车身尺寸方面每,宝骏610的长为4401mm缝触惋、宽为1736mm澎少、高为1462mm盯苟。由于与宝骏630车型同平台生产娟,因此在轴距方面并没有变化匙褥既,依然是2640mm趁莱你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篇灵怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酱,尾部扰流板桅椽摆、包覆式的后风挡玻璃赋、硬朗行李舱的线条告攻穷,颇具运动风迹枷。与此同时慕剐骄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捐佰。   =============分页符=============   内饰方面窖覆凄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谐迟,方向盘搭配银色装饰条眠,整体风格偏运动瓷攫,带来不少新鲜感稠踌垢。此外鳖,新车仪表盘也进行了全新搭配闹,采用双表盘设计需晒,更符合当前年轻人取向骇顾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇陀,提升档次的同时也带来的一份运动基因称诫箱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棉兰钢,LED组合仪表提升了整车的质感挂羚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验什,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筒筷花。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域世俄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媒潜劲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹完替,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面家伟穗。   宝骏610是一款两厢掀背车型风晌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狙室,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷,也可以按6/4放倒座椅算奸,放倒后容积可达到1300L茸沥咸。   =============分页符=============   在动力方面侨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机季老价,最大功率可达82kW挛顿豹,最大扭矩为146.5Nm庆讲,这款发动机也同样在630车型上使用蹲怠。为了发挥出更好的动力性能麻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器税狮,此外还配有5速手动变速器可以选择俺纤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萎灿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣侗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奇两、君越谢、君威等车型上林蘑鸿。   在整个实际驾驶过程中汹弦却,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚼。在1500-2000低转速时四晦,所爆发出的动力输出还算尚可描吾氰,油门响应比较直接却。但是随着转速的提升式,档位的提高秽竟扔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惜通。这种动力表现不温不火褪部,但是足以应付城市道路使用镁集窜。   相比于第一代自动变速器烷虚玻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升充仑手。只需稍微深踩一下诉良,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镜,只不过由于排量的缘故扇歪么,推背感并不是很强烈毯从吭,且高转下的再加速能力也有些力不从心厕污。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龄洞,这也完全符合它的家用定位韶。在经过颠簸路段以及减速带歪聚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锻,让驾乘更加舒适晨挨。此外韶嗅,在过弯时底盘也显得较为扎实妇苫拳。   结语末疤郸:宝骏610的家用车定位很准确遁,配置很务实静,储物空间多刮复,不过在用料和做工上还有待加强递恳。不过动力系统方面确实不太给力师菩,最多可以说是开起来比较舒适羡硷,这也比较符合它的定位钝寸。作为一个新品牌嗽,宝骏还有很长的路要走仑煎,虽然已经走过4年多墟息,推出了两款车型啊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样董夯话,在自主家用车市场上打出一片天地来绵昂介,我们将拭目以待时慑。 责任编辑按:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上难滴,大众展台上首发了2015款大众Jetta啦。这款车在现款Jetta的基础上发,针对外内设计细节进行了小幅修调拣,属于一次精修边幅的小改款凉临脾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注地夹。 全文总结联砍:   对于这么一款外形细节有新意人,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陶贯,我们只希望它能尽快来到国内毒骋,因为目前国内的速腾车型户惜靖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔬丰咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喷。 责任编辑且跨微:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姐泰酷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芬,深入布局警。其中包括类似上海大众新桑塔纳孙琴席、一汽大众新捷达脾、斯柯达昕锐罗借、以及再早之前的本田锋范芬、日产阳光等等蜕笨皆。可以说凄蔽,在这一细分级别舒外梨,乱战才刚刚开始懂驴蚀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萍恢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娶疗。反而厚重了不少险昧磷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秃龄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱私席恐。就前脸部分来说炒,整体样子是非常简洁的恃栖簇,又有几分动感寇奔,和标致其它车型相比是有些差别的憨。   侧面造型规规矩矩管酿霖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崎世,你会发现考献戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桶稼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辆,但301更多的是安安分分的一种踏实感僚。其中坪波,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仁逃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藐,没有那么规规矩矩炬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡泵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涸祁烹,这也是一项非常讨巧的设计秽。设计感油然而生玫锯,除此之外立,车尾并没有多余的装饰物铜耿,简洁实用依旧是主要风格泛存工。   本文导航" "斯柯达明锐赋纫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车京宫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肠亭蹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隘枷,可能除了家族化的设计以外伙诗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恭。 虽然它采用了大众的MQB平台蠢斜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袱适,所以全新明锐在现款上有了很大的突破短,全新的家族化设计让它年轻了很多姜赡汲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿湾,但是相比现款蹈弦捍,它的前脸更显稚嫩离际幢,也可能因为现款有些老气横秋吧迪挡谰。 车身尺寸方面闺洛饭,它相比较现款有了一定的进步不湍确,内部空间方面自然也有了一定的进步篱龋僳,在后面空间介绍上我会在进行阐述纺磊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饺,这也集中在细节设计方面哆盎梯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刻裳缄,还有合理的镀铬装饰湃稀答,这也是新明锐年轻的一种标志控,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癌。" "  2014年4月16日蝎,全新英菲尼迪Q50正式上市始卑泛,售价区间为32.58-54.98万元谁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锨,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熄乳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唾。三车官方指导价格基本在42万元上下参灭,具有一定代表性裂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尽工柬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈假,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息都莲囊,车头造型极富攻击性疗虹呵,侧身线条动感优美帽谓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杉溶埔。当然梆喷,它的进化不只是看起来那么简单湃鹃,内功的修炼更让对手望尘莫及氛菏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗜电,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洛疗旦,而且大有愈演愈烈之风靶芳澎,尾部设计很像自家的新5系偷,家族化设计不可避免桓闪啸。即便是标准轴距版本臀砷,新3系的轴距还是达到了2810mm心敦,比上一代有小幅增长泡问,再加上悬挂对舒适性的妥协秦,曾经犀利的3系已成过去册冷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蠢剁挥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寺韭,那非雷克萨斯IS莫属了宦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象户攻,车头动感夸张桶,车尾简洁利落碧刷,虽然有历史车系的影子芦,但这绝对是对精髓的传承和延续零胚爆。   本文导航" "  又到周末了眉猩菱,在大学破旧的宿舍里味怒眠,百无聊赖的仰躺在下铺上橇害,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱僻星,心中泛起阵阵遐想枪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辱,充满战斗气息的车身铝臼忌,都让我无法安然自卧捌盟,打起精神轿掇剃,跑到隔壁楼的图书馆犊为菲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志必零。没错喉绢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竭儒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞧墓极。但是柏,今天要说的主角并非“兰博儿”苏滩,而是广汽本田第三代飞度红钉瀑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骋。   ?什么是边锋主义嗡硼尸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑哺犹牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胎豁,线条过渡果断砷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廉测,包括讴歌品牌也大致如此尼去。第三代飞度相比上面的两代禾朵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭昆藐。车头部分比上一代更加动感念潘热,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状财康陇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喂甜。给我总的感觉是合疙,车头的成功是线条运用的成功砷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协味,从车头到车尾一气呵成步,整体感和流线感非常强伦。从某种角度讲瀑吵司,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙构。新一代侧面的弧度似乎有所收敛校喜食,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赶奶嗣,但相比其它竞争对手悍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爱尉。   车尾的感觉并没有车头那么好县尖伍,对于我来说辨匈,车尾的设计并不满意镰。过度使用的镀铬饰条沃腑淳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吉淘藕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祁涉,在纽约车展即将开幕之际浅恒,路虎发布全新发现Vision概念车绷,配备多种新功能回,智能玻璃实现透明引擎盖固饥,座椅灵活变换可实现共四种模式疤耪痴,包括远程也裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜗秘,第一款路虎发现诞生于25年前惜,全新发现系列定位于“休闲”森灵,总计拥有四款新车使邢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狄片,多功能配置呈牌融,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煎缓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叉掂然,其中包括远距离胰澹控培册,智能玻璃等木权渐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景券帕柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诽蛔玻,“新车现代化的磨,切题的法,并引人入胜的设计岁俱设,是发现车型发生的重要转变吼。”" "  [汽车之家设计] 2013年位钡,我去过一次柳州辞史妮,那次姆炼诞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂但,当时抗,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒,时隔一年乘媚函,这家公司有了新动作婪妓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兢。官方表示鸿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品套降草。   事实上桃露冯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捂断,那时弘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶特氦,为了配合厂商对车型做好保密工作惩,当时我们也并没有拍摄相关的图片硷猴。掐指一算辜崩,当时耐吝擞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了木勉淮,在聊到这个话题时东,项目负责人也表示翱结翰,整个团队在这期间做了很多的工作厦四,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝,即便有着此前宝骏630的经验昆,但对于一款新产品而言巨崎锚,整个团队仍旧不敢怠慢郸。   为什么要推出一款两厢车簧破?   新品牌诞生初期池,单一的产品有助于更好的把控产品质量铆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函,从而将其转化为品牌价值毙,在品牌得到一定认可的前提下寒逝层,适当拓宽产品线巴嗅,无论是对品牌砷轿诽,还是对市场而言都有着积极的一面帆都。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恨,较为官方的说法是“以市场为导向”表俏铆,不过在我看来思睬,这仅是一方面脓蜕,在有了以上需求的前提下缕浮持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睬悉拴,于是才有了这个方案蔷碴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弟踏曙,车辆的动力系统毫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朴娠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伙,无疑是一个两全的方案膏线。   两厢车在定位上有什么不同吗懊?   简单来说社讼蒂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刮性矗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缝常捎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可世呢绕。相比之下淬,因车身结构缘故芬,车侧和车尾的造型变化较大称饰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来句察宋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法划雹,印象中钒绅讼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅坝辜,有些时候蟹该醚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闲遍。当然窜蹄粳,每个厂商都有自己的想法谦笔侯,这种实用主义并不是坏事史,毕竟稿肚,车是用来开的剧,把主要精力投放产品稳定性方面童浦姐,对打造一个大众品牌或许更为重要肩梢巫。   在造型设计方面翻,除了已经固定下来的设计元素外斥堕鞍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刚。对于镀铬饰条的理解见仁见智琅佳据,然而顽弹秒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萍,正是在这种需求的推动下粳嗅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕并。   察觉到这一现象后鼎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思四,显然谓圃,一味的添加装饰条并不合适淌潘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求板戎刹。一般情况下赫马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区父讥,除此之外搞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痹敖锭,在设计师看来帛必新,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吨啡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漠貌湿,我还不曾有过近身接触脊抽卤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懊假,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魄疤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统好缔禄。或许这么长的一串文字来的有些陌生俺垫,简单讲洛叭飞,它就是在航空航天器上使用的转向技术犬。我们将就驾驶者最关心的方面恭狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浆墟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拖集炯,人机交互系统的先进等等吴管号,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唱凉搭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主南,不难想象Q50的出色回桃停。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳免娠,同样环缴淋,作为宝马1系的车主淀,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐柑。而剥离开车身的种种倦麓,他们共同的认同就在于这三个字母蒂:DAS   【什么是DAS寿弓稗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绷椭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卡拟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绅脐垛。   【DAS工作原理是什么响八?】   车辆转向时串拐蒙,不再依靠传统的机械连接熔吐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恍,根据行驶路况和方向盘转动力度泰缄,速度进行综合计算购柑,从而指挥转向电机机构实现转向鲍普。   三个ECU属于并联关系晴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮措据、方向盘叫栋徘、右前轮)多,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毖唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矛驰墒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒潞徊,恢复至传统的机械传动转向模式冗册,确保万无一失奢。但在正常情况下距次,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疾吃。   【DAS汽车的优势量?】   操控性郸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菜抒迪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霜宪师,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况群勃麓,享受更多驾驶乐趣撬。   【为什么线控转向比传统转向快狡郝疲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舜。整个系统中没有橡胶衬套士吃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飘普,因此首先从内部减少“延迟”颓度台。   【DAS对过弯的影响侠扩?】   转向相应得到改善疼朵。传统转向系统囊枫,在接近弯道时啡泪,驾驶者需要提前做出转向动作纹,否则汽车无法实现平稳转向下煌。而采用了线控主动转向DAS系统桓,通过消除内部的转向延迟馁挟,减少了预先动作的必要镶罗驹,实现更灵活的转向玛蹈谰。而驾驶的感受将更加直接桑骨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惩潭础,毫无延迟全。   【转向系统也能够减少疲劳斤考阶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘎,因此从另一个角度提升了安全旅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱⒕葱狻)锰许蜕,12款参与测试的车型中冕泰,在定速140km/h的巡航测试中报泞,平均修正次数绿妒硷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哎伟奈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响损?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刀缅:网上车市(www.cheshi.com)   当然冠宏俊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俱,而对于传统车型窜掸,这一选项代表着发动机坞里牧、油门踏板笛、悬挂阻尼卡啦妒、刹车响应等等方面的细微调整焊胎涵,而由于配备了DAS佰父,英菲尼迪在模式选择上壤徽啦,更进一步的调整了一系列的功能铰萝奈,如慌欣徒:主动声音控制系统汇、线控主动转向DAS饱贰就、主动车道控制和主动循季夜控制系统ATC等等的设定脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里还葱?】   通过上面的简单问答帽,我想我们已经熟知了DAS系统级庇叙,在响应更快即疗,相比机械系统更便于维护徊碍吴,节约成本吭墒,减轻重量等多个方面都硕果累累傅捅狡。而任何事物都是双刃剑仑剁补,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桶吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仆淘电,他的解释既简单邯艇吠,又复杂俩盘举,背后掩藏着十年之久的不断试验加,推理滤贯,再试验的科研过程骨龚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惦。而这些内容无法用数据体现醚响,还是按下点火开关吧覆氢瓤。   本文导航" "   《极速60秒》淘矛扇、《死亡飞车》弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狸,让车迷们大呼过瘾那拖摆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍畏。另一方面警匈瞄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棱,但开在路上肯定是最牛X邓共,最有回头率的胖淡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欺袍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杯败、“真NB”这样的感叹叮桑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溃秆康,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靶寿淡。    作为最具代表性的美系车型夸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐韦,五代车型熠熠生辉车抒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猜靛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看将,主要原因是新一代车型不够“MAN”绦,缺少了野马的一贯的风格翱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车到。 什么是肌肉车誊砂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兽吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艇都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翔斯郴、具有强劲马力匆、外形富有肌肉感的美式跑车荤澎讣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表葡,例如雪佛兰科迈罗青、道奇蝰蛇圣褥脸、道奇战马驳,还有就是本篇文章的主角福特野马死殊。不过这些都是字面上的解释霜净牧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义参恼篱。什么是肌肉车捆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汾褂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囤,科尼赛克Agera喀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伐笆酪。但实际上并非如此劫,凭借自身出众的一面挥肥讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出烙,成为闪亮的主角认呢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媳痕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机襄新蛊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上借,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统微切,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录壁,野马还是地道的童星出道!是的佰藉讲,早在1964年刚刚诞生之际娟放翻,它就被搬上电影银幕辽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贺腊挂,也许大家有些陌生藐忌橙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欠。在过去50年里涕鲸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艇。    无论是哪一年代的野马荒盯雷,但凡出现在电影中鳖妥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起。衬托主角的英雄气概或是独当一面咯,野马都游刃有余输。在近期上映的《极品飞车》中坑碾,野马更是作为整个剧情的主要线索肛版殿,陪伴主角经历了人生的起伏贤嫌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岗甜揽,五门版的三款车型——耀真阂抚殴、耀享筏狄赌、耀动分别为52.8万统揪乓、57.8万剂摆、62.8万班无。另外还有只发售500台的限量版口羔桶,价格66.6万元秘菩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变违氓,只是在色彩搭配上带来更多选择膘,车型配置也更合理口卿还。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器了,并且通过优化四驱系统齐臣舅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯澈融。揽胜极光一直被认为是外观控既鹤,但作为路虎车型蛋口,它也有着同级一流的越野性能确很剧。这是款长着女神模样谁,也有着女汉子般坚韧的车幂。 外观石废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暑剧,所以不仅长宽高没有变凯娃割,造型设计也和现在基本一致妮朴。设计师只对一个细节进行了修改巴赂鸿,就是后视镜晴珐。新款车型后视镜造型整体感强休冀女,与车身有更好搭配效果贸钩。除此之外糕酵,极光传承自揽胜的城堡式车身净贫瓶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氯猎姬。虽然极光已经上市有3年时间般,但时尚感丝毫不减烁暗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箍郡,极光有自适应LED氙气大灯轨魂、全景天窗等配置了溯围,兼顾时尚与实用性拍屉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寿焊急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堂,前后保险杠尺寸更大弹帝篙。另外搭,2014款极光提供了11种车身颜色建嫁挡,消费者有更多选择拍港。    另外检涧,外观细节上能看到的摄像头和雷达惕犯,是为了实现自适应巡航哎嫂渭、自动泊车撵、360度倒车影像等功能廷等。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爬破幕,既可以设定与前车距离或行驶速度萌填,当系统计算出正面碰撞无法避免际,会释放最大制动力降低冲击速度秃开撩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锚,实用性得到提升拧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰皋路,并不是说女性不能开灸,反正我问过数个女性朋友硅恃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卜,完全不是自己的菜酣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断千姑,所以我觉得这样描述更加准确通惮:这是一款为男人及女汉子准备的车狠。不是说它不好坦,事实上野帝的特点非常鲜明迸,优点也特别多骆膏,但如果真的不能欣赏野帝的外形赴疽誊,那么它的优点再多也是白搭驰。好了刃,说的够清楚了凭泥,男性用户请继续看下去掂片恰,女性用户请酌情选择旦仇钙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忿剁,也就是售价24.18万的最顶配版本娘炼。配置非常丰富恰苔,但较高的售价容易让消费者望而却步楞,毕竟男人也不是那么好忽悠的伤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本划。不过既然我们测试的是高配版本笨绦,就来看看这款车辫,按照惯例仍得檬,还是从野帝的外型设计开始庆宿。   ● 外观碑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV效拍,野帝这种偏向硬派和复古的造型群郎新,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唱嘲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丁速硷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些删坞翻,这对于野帝来说无疑是个劣势膳乳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑰谁,国内汽车消费更是以大为美媚,野帝国产后尽管已经有所加长殴颠肉,不过还是给人感觉不大疯砰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的授嫉,带自动点亮功能的氙气大灯琴烈汞、大灯清洗功能梳鳞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寿坚彪。日间行车灯采用光带造型刨线溅,并集成在前大灯组内烂怜,样式比较简单驼朔枯,辨识度还是比较高的尖。   尽管车身长度不算长矩佬熔,但野帝的高度还是比较高的纷亭,一方面是车身设计的就比较高大林,另一方面也是因为底盘较高韧,悬架行程比较长楔惶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揩硅扭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间超匆。   后保险杠设计的比较厚实靛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一四,也是为什么我们说它更适合男性车主唐嘎。倒车雷达是全系标配宪摩,不过倒车影像和自动泊车是选配膜掏马,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车美裙。   需要说明的是石,按照官方参数配置表让人,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寺,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜卿,4S店解释说是同样是野驱版稠,有的车有后挂式备胎丁苍,有的车没有潍前栏,如果不要后挂式备胎冻,可以减6000元燎嗣墨。   十辐立体式轮圈心哄缔,样式符合野帝的整体风格相抵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磕,规格225/50 R17较芦帘。这款轮胎算是一个折中方案胎搓嘿,整体表现比较中庸甭宪抹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果百,非铺装路环境下的抓地力也不会太差及立。" "  2006年始拜沟挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透检奢,没一年姜捕宠,这个品牌都在刷新着销售纪录襄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妓切。2014年抨呻纺,新的产品问世铂供,这一次它不再效仿壳、跟随哺差,而是独步青云暖。   在过去的几年里牵金,英菲尼迪的品牌推广是以设计既垫驹、豪华为主要核心墟寿,由于旗下车型均以大排量为主梦衬,并在操控性方面有所见地忌虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手列昧铆。作为一个初来乍到的年轻品牌污,每一步的迈出都显得格外小心迷吼伴,在保证动力性优势的前提下奶玫间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卜隧灯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙比泵,原因很简单凶蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣拭坛,也就是不同于别人的卖点燎。   在同级对手们相继更新产品的时候戈须炭,英菲尼迪一方显得格外冷静悉绿连,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痞,好在当它真正来临之时冲坡,并没有让大家失望售开授,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摄剖。   在介绍这款新产品前零绿,我想我很有必要做个说明秸骄伸,Q50实为G系列的换代产品巾券露,在2013年度宝琅,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯慧、SUV采用了全新命名慷,即轿车使用Q字母歪檬,SUV使用QX字母裙堵贪,后续数字分别代表车型卜,这样做有利于车型之间的关联度叹借委。   2013年貌闪,我的同事在经历了12个小时的飞行后戒阿邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乡差讳,在回国后的闲聊中勘巢劣,他的目光坚毅提窝,言语中难掩一丝激动田损搔,当然他对这款车的最终评价很高购百,抱着这股期盼夯,我们今天找来这款车庭,一同来寻味我同事当时的所感难。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版骋,所以动力睫、底盘的调校蛙饱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驳,但整体设计与科技性不会有任何出入姐敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卿,也算是足以解渴了疥燎矛。   对于设计语言四个字来说花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂师潜,有时我甚至会想舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯南?正因设计团队的不懈努力搂孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陶黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经教。   低矮的车身龚,流线的车顶蓬窍翔,都是上代所传承下来的精髓晚挟舍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栏脚蟹,这与宝马3系的水平相当版纤肌,优于奥迪A4L腥糜冬、奔驰C级等产品姓独荣,别小看这一举措善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菲跋每。   对于轮毂轮胎的配备上潘檄,英菲尼迪从不走低调的路线碴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翔桔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曹纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁检躬。   本文导航" "  2006年始歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逼,没一年摊话,这个品牌都在刷新着销售纪录奇绒系,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耪。2014年堕玖,新的产品问世碗,这一次它不再效仿饺李连、跟随旁沪,而是独步青云邢品。   在过去的几年里柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计我绰、豪华为主要核心肃,由于旗下车型均以大排量为主汕,并在操控性方面有所见地唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌澎甩搁,每一步的迈出都显得格外小心黑,在保证动力性优势的前提下梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间燃慧,原因很简单沛塑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺盘坛,也就是不同于别人的卖点陶。   在同级对手们相继更新产品的时候疯,英菲尼迪一方显得格外冷静础街,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度词歼,好在当它真正来临之时括涝,并没有让大家失望蛇河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛乡探。   在介绍这款新产品前拔,我想我很有必要做个说明匪,Q50实为G系列的换代产品访,在2013年度丹未,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓜立、SUV采用了全新命名歌八讽,即轿车使用Q字母暗趟,SUV使用QX字母鲜,后续数字分别代表车型兼寇鲤,这样做有利于车型之间的关联度槐。   2013年店轰帕,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕雷独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伤委店,在回国后的闲聊中剃层泵,他的目光坚毅抒去什,言语中难掩一丝激动惧,当然他对这款车的最终评价很高似,抱着这股期盼测侮,我们今天找来这款车晦,一同来寻味我同事当时的所感阑噶叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪渺煌,所以厂商提供的测试车依然为美规版色毫,所以动力撅码、底盘的调校哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舶构,但整体设计与科技性不会有任何出入具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲,也算是足以解渴了队画。   对于设计语言四个字来说芦裸额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徘,有时我甚至会想截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阑蔫尼?正因设计团队的不懈努力郎镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆魏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮罗。   低矮的车身须蠢,流线的车顶癸海,都是上代所传承下来的精髓但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂魄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)画很,这与宝马3系的水平相当慷般,优于奥迪A4L钙、奔驰C级等产品陵疚苏,别小看这一举措短闹墙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僚珐。   对于轮毂轮胎的配备上卞,英菲尼迪从不走低调的路线币辰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避法列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接授零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应被。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬囊交、陆风X5圈撼刚、全球鹰GX7疤伶,但依然无法撼动它的地位疚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帛薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勃,它就是CS75好,来自长安汽车毫匣厢。   在众多国内车企中僧,长安汽车拥有较早的造车历史角虑帛,并且对越野车的制造要追溯到1958年钨泞视,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计飞美虏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型去熬锋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姐郸镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懂。   在对长安历史阐述过后窝,这款新产品更是令人期待辑课录。在2013年9月负,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竟,一经面世便引来了无数人的驻足噶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翰啪,诸多细节上的体现卷,可以看到与时代的接轨霉,说实话佰赂,即便与合资品牌相比损姥筛,它的设计也毫不逊色赏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧颈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挪埃甭,在首次无伪谍照曝光过后菊凄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枯。从车身尺寸上来看函到夺,CS75在长度与轴距上的优势突出违,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掠惦。在设计上掀挎太,侧车身的视觉冲击力有所削弱朵拢假,平和的线条增加了些许稳重感哆杀屎,而在配置方面绝不含糊寐伶,右侧后视镜配备摄像头广甫,为泊车提供了更安全的保障祈妒料,此外17寸轮毂的注入肛,也为整车视觉性增加了不少好评分安股。   车尾的造型体现了丰富的层次感导箍库,使其得以回归至前脸的感觉俊杠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烷腔。此外嘘盯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涡,可以看出CS75在配置方面的丰富性吵遂路。   本文导航" "  上半期拘烤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辞衔淖,不同的设计倾向与不同的品牌定位摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念步凶。在“下半场”的对决中廓壕疽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绥炔家、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麻板。   点击阅读钉聘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳖谭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表取苟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目测,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑渡卧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踌,以应付那些五口之家出行的需求嗜邦。行李箱空间的比较汰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒报,或者带孩子出行时量耸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坛堆。行李箱内是否配备12V电源接口苦辣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绵凰苫。   ·模特A(不戴眼镜)身高红:170cm 体重羌宏痹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高京仍桑:175cm 体重技竟猎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崩诞悔,长安福特此次也算酝酿已久了钮戊氦,可以说即将推出的翼虎川讥龚,每个人都能从中找到自己心仪之处承割涎,例如极具冲击力的外形攀涪、科技感突出的SYNC系统谐览、人性化的内饰细节设计厘咖草、又或是强大的日常实用性换舍踌,这次稻兢订,同级对手们真的要小心应对了撵蘑蚂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后头巳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点布蒙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讨陵吞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狈。显然染疟,在错失2013年的发展大好时机后讨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪,其实也能够走在大部队的前列沸辟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段即凤秸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杰手吠。眼前一遍利好碍片上,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细认、雪佛兰TRAX呻匆排,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经厂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布年锑,至今我们还没有看到实车割。从目前的情况来看碴炯,它们很快就会来到我们的身边徊沙杀。正是这个原因昏某私,在日内瓦车展媒体报道结束后核拦,我们并没有着急回国侨戏,而是完成了几款车型的海外试驾拴、测试和静态对比的素材搜集垒浇瑞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目句息。   看到这里笆,或许你会产生疑问呸屉色:海外车型的对比对国内消费者有意义吗必扭?坦白地说揉晦厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的记泵释:1.它们必定会国产并且在国内销售恭惜誊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氨赔檀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狡葱,只是一些细节针对本土化进行了改造譬腾,但外观内饰设计咎臣捶、车内做工挫、人性化爆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偷床蔚。综合上述所言扫屠钱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圣捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假,感兴趣的不妨继续看下去戎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用螺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骏。例如CX-5艾牟、ATENZA阿特兹为,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉填馆睹。最重要的是疚竣畅,它们不仅有所创新维,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风细河妥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淳赔权,再到如今的Axela昂克赛拉始誓瞥,马自达3已经历经三代车型的演变哭。据长安马自达相关人员介绍缄称,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)财擎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驶蔬片。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侥掀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹横。它的眼神更加犀利距蔼,车身线条更为动感笨泵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹回,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荒动,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹落。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绷剔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识休及,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刚势懈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼视埠焕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神授啼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袜。另外弦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神履仆。据厂家人员介绍拓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妥刷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化太淮,使它的整体视觉感受类似红酒一般槽硷叮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改诶剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唱廷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜂褥捻,两款车的轴距同为2700mm漠虱檀。相比同级别其它车型扯北,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虾排。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械蹇た尽,不过轮圈的造型稍显普通弹,不够运动泥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捂腐,规格215/45 R18螺话,抓地力表现不错维肯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鬼陌,规格只有T125/80 R16抡晌。   尾部的设计不算惊艳挽面勉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矾界。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假,这在同级别可是十分少见的限枯。" "  说起海马福美来午,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纲畔撑,转眼十几年过去贤降,福美来已经迎来了它的第四代车型乳勤规,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓶伸坟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品献较舒,新一代福美来M5采用全新平台打造拱赤手,不论外观还是内饰膝晃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子损猎勃。在此之前坍饲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析强邢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹄饱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赖醚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倾赋,宽大的直瀑式进气格栅俩,大面积银色镀铬冯,符合国人审美捶览。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫂坏,腰线采用分段式设计督单皋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纷糠誊,凸显运动感茬家。但只有左侧为真排气口葛软,右侧仅作为装饰标扒亢。" "  对于中国汽车市场来说切瀑,凯迪拉克属于一个后来者泡裤丧,当然这指的是豪华车市场簇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刚,那可真要拿出点真本事快边。凯迪拉克也明白这一点厕冒,去年就将全新车型XTS进行了国产棱辑稗,并且上市销售伦姬,销量也是比较乐观的眉细图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匙藉涂,无论是配置上还是动力以及外观设计上卿,至少能让大部分潜在的消费者接受港,这确实不是一件容易的事情荷沙。于是瑞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款榔颈,对动力和安全系统进行了升级败算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹊愁恐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伦龋缺,仅有一款36S铂金版房玲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钉筛。   2014款XTS 28T铂金版外观糜湃牵:外观延续36S铂金版的设计摹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铜干,在其他方面则没有做改动赁奔俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衅定,没有做太大的变化奥碳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膜帆礁。   XTS是一款善于运用灯光的车插秘,它将大量LED元素装备在车身各个部位婪,正是这些时尚元素的出现梧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秆歼,获得了更出色的细节表现力蒂贪描。这些称不上优势的细节表述捞巳害,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方考。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膝暗藩。尾灯依旧是LED垂直式的造型晾烁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栖惦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协脊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离婪。早在上世纪五六十年代坞,Citro?nDS就用上了可变悬架撩哺亭、随动大灯寄酚恍、转向助力函诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茹凶,加上极为飘逸的车身设计艾尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藏饶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩,2011年长安标致雪铁龙成立豪藤问,到今天我们测试全新DS 5LS辛胺那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒肠拍,音译的中文品牌名念起来很接地气本蔷粒:长安谛艾仕动驹,有股莫名的喜感筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钳痹,是台正儿八经的三厢车地南宫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畴封娄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒。如今温惜沏,马自达6已经发展到了第三代硼巩厂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泵赋鼎,它的名字叫做吞航:ATENZA坛喝。之前我们已经解读过进口版本讽劲携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱当翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盎刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L誊,还有更加令人期待的2.5L脐腹。   注抵:此次测试中菜辟毙,红色车型排量为2.0L扁,黑色车型排量为2.5L惮摔。国产ATENZA目前还未上市惫轰郎,此次测试为抢先测试蓟词,车型为试装车牧剔窃。   截止到发稿时蝗零挟,官方宣布尘锤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发璃潞纫,上半年上市销售差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忿拢,我们还是先来聊聊外观劫毛蓉。相比进口ATENZA顽,国产版本在外观上基本没有变化焊薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埃馁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇贪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范受。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痘乔,“下”这个字可意为“以后的”式此型,用来表示那些目前还没发生的秘、未来也不一定发生的事情四们。比如有人说“下次请你吃饭”片,谁知道是不是真的!同理诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毒酚,实际上暗藏了一些不确定性疯:它能引领未来汽车的发展趋势奔?或者只是一句空泛的口号母面?这是我最关注的问题慕炉。   当然也会有人更在意其它方面际夏,比如外观内饰和空间等等标赔师,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箔,本篇文章的最后也会提到煎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能破馆玲。   关于下一代城市SUV的概念沪颈鲸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烙剑。在他们眼里檀坞,很多城市SUV都太“娘”了疤瓦壳,连个小土坡都爬不上去怎么行含伯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捂屏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甜派、勇于冒险的心俩武四,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垄癸媚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然长,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峡拟庭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峨,它能够去接受户外的挑战窝本贰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峰射。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靖墟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拧,目前主打3.0L排量的三款车型弛湃别,都搭载三菱第二代超选四驱系统请衰唾,售价39.8-45.3万元洪陷顽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾欣,还有一个最简单区分方式写起危,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剑急,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来码赣挠,陆续又在第三代(V73瓜潞、V77等)和第四代(V93赎墓硼、V87蓟灌、 V97等)等车型上装备皆厂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腔味、四代帕杰罗)豹,现在销售的为第四代帕杰罗鞭笺。   如果单从分动器的挡位看恃危扳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垂吠,拥有2H甸鞘喀、4H尚套、 4HLC才、4LLC四个挡位猴,在后两种模式下犯,中央限滑差速器LSD被锁定藐,为四轮提供均匀的驱动力翱朔啥。不过值得注意的是莽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刑秽,前妻体苫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钨囱逛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陶,正是这样的全路况实用性绢梯局,才被成为超选四驱系统地。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艇坑舒,可以在2H贩丧、4H挡位间随意切换订村兑,当处于4H位置时桃,它相当于一台全时四驱车型凳呸玩,可以提供更好的抓地力和驱动力两梢逆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腔肚,而处于2H位置时毛垢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低孪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茬跑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吐屁,4HLC模式时搪称诡,中央差速器锁止谭臂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筹寡,不但锁止了中央差速器渺充公,还拥有更大的扭矩输出古,此挡位的传动比为1.9:1陆玖,扭矩被放大1.9倍入皖嚏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篮乃,4LLc就能派上用场仍脆。在车内栏橡粒,仪表板的中央会显示当前驱动形式晦郴毙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜂虾恢,并随时了解到现在所处的驱动模式跋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毯,应付一般路况毫无问题吓挥,但如果长时间处于极端情况下思,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试譬汾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心工芜,同时也提升了整个历险过程的安全性力渴,因此光有一颗狂野的心还不行烁坡抒,还有选择一个可靠的伙伴聚欺赖。 责任编辑等工:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疾,已经上市四年了蜡臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你穷,跟老款福美来相比档次感明显提升鼻嘶。除了看得见的设计差别翁兔,福美来M5在配置揽沃、空间方面也有不小的提升闭绍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拖煎戒,1.6L车型会先期上市啊嵌,后续还会有1.5T车型推出鞭柏眷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拟癸,其中手动挡共有6款饱,自动挡3款琳碾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趴成诲,厂家介绍说叫旗舰版普点擅。由于厂家没有提供参数配置表蔼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搬圃澜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型车。 ● 外观喉:中网造型似君威慧袖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贬辜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尸潘,尤其是车身长度吠佳,福美来M5达到4698mm捆,超越绝大数同级车的车身长度坷畦党。跟老款福美来相比膊夯埃,福美来M5的车长筹、车宽和轴距都稍稍增加一些变滥桓,而高度降低了3mm捐十宏。   因为长度和宽度有明显提升希靶蓟,高度基本不变冗,车头设计的比较厚实梳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尼靶受。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胶慧搏,格栅同样采用镀铬装饰坏兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷井酸,老款福美来就已经开始采用莎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脸溪。中网轮廓稍有些不同蓝泵,老款福美来的中网较矮昂,而福美来M5的中网稍高犁,看起来更加厚重簿撩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构清。除入门级车型外铆戒矾,其他版本车型都配备了自动大灯按,这点还是比较厚道的箔事,老款福美来全系没有配备自动大灯埠存。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琶檄,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓮,是2007年买的肩,到今天行驶了9.7万公里左右士。日常使用中油耗7-8升/百公里较,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夹靡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钱痢,第一就是便宜枯,全算下来8万;第二就是配置高鸥廖磺,07年8万带皮革座椅脯祈、天窗僵吼、自动大灯和倒车雷达的车不多缎,而且空间也算说得过去且岁嫂,总的来讲这款车符合预期盟缅棠,坊间说F3小毛病多胶衫,不知道是批次问题还是命好躬许,我家这辆倒是没什么事儿衬般。新F3于今天上市督畏别,领导说我算车主何赂,于是我就来了头。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧川纪池,聊聊老款在使用中的各种感觉擂伤夕。   ●动力及悬架坏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萎厩,动力够用屡翱,只是起步比较肉痊,1挡和2挡齿比跨度偏大摧石,走起来后挂入2挡转速掉的太多忻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷。   油耗日常市里开7-8升/百公里兽掇如,还算满意缔栓。悬架初段有些生硬翻拭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔堡瓶,对于颠簸的过滤一般侈弯伞,后段软卤波,拐弯时车身倾斜大讽喀朔。总的来说算是个合格的入门级家用车妇。   ●配置及人性化设计鲍:   比亚迪一直走高配低价的路线燎档,配置丰富赴,前面说过渴廷念,皮革座椅付两内、天窗抬豢肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备叉,另外糖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘶贡匙,虽然不好看捻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恢屎香。没有行车电脑显示屏抱,无法了解平均油耗姑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绰绍般,首先价格便宜陵妥,其次当年没有也不新鲜)悸蟹。   人性化设计方面焦,四辐方向盘比较细卵睫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搬潍,四个角随便按一个都能触发稠吧。日常小储物盒好用朵,票据蔑单、手机和水都有地方放定,不满意的是门板储物太新獯弧(硬伤)俏案随,平常只能放车证之类薄的东西勃势,连杂志都放不进去蔫狄亮,后排基本上算是没有储物空间劳。   ●做工弦啪泰: 内饰和外观各方面做工比较糙蛙畅,主要体现在接缝上险倘没,不仅大而且不均匀涩卧,这是急需改进的睡。   ●空间獭集撤:   F3轴距2600mm粱嗽,我身高190cm棠残泄,有时候我开车确倪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扳枷。后备厢空间大饺,而且比较规整杯问,用它进行过几次小规模的搬运喘豆响,还可以贰担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策董体,试驾中我也重点根据这几点进行体验释囊控,看看新F3有哪些改善和变化光。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稀蜜抠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坞仆婪,仍无法挽回姑娘们的心习惟,如今她们只爱大长腿和都教授赊门。不知道你们发现没有峭,宝马在汽车界引领着同样的潮流叼灸,硬邦邦的3系尺棺、5系换代后都不再凶猛蔼竞娥,舒适感和精致感倒提升不少楼砂。现在轮到X5了廷簧浅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莽藩停,我勉强同意这种观点惊逼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乌撑此,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隙谓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胖淌到,更显精致了。总的来说串,它不太凶薯蚂,更俊美一些耿宿钦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酬莽千,除了外观与内饰的小幅调整外烷美,改款后的逸动引入了1.5T发动机味俯禄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娜傲笨,逸动采取了1.6L家庭够用篇宛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策队跑斡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)办戌案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绅巧,一个争取“各门功课”都不落下狈,一个则是专项选手唐酗蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手草馅龄。 ●外观没洞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菜:轮廓流畅吃廓戮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沧、瑞虎系列裂抽、风云系列及QQ系列)冠绢,同时带来了转型后的全新车型财凭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撑盾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸵男世,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用还,更是出自海外设计团队之手滩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乡哨。" "  刚进入社会的年轻人鹃,它们也背负着太多的压力团喉攻,在家庭事业初步稳定之后辱虱,一辆车对他们就显得很重要昆缸棺。致炫就是一个体贴的产品舶乓痰,它有着炫目的外形伞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁揽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漠勤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扯慧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫零,变化的不只是名字纷,更是尺寸和定位僳烽,风格和潜力然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑谋咕,吸引着更多年轻的用户群体弯品脐。   致炫外观灵动时尚唬篓目,带着一些年轻的运动气息粗,车长为4115mm怜灰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朝,比老款低50mm;轴距为2550mm睡栓,比老款长90mm佳郎醛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆恒伪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妨,这样的设计更有利于致炫的散热茶盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪炮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改户,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挨届辩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肌宛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阶市壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助超篇。   在ABB的阵营中叭挠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车那,他们的目的很明确茧,就是抢占国人最热衷的这一市场涎浅蕾。对于奥迪A4L蹬老冷、奔驰C级触、宝马3系而言弊私,三者都有着不同的亮点与喜好者泡了患,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价通签酬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恕坡烘。   在这款316i消息正式放出时脓套,包含我在内的许多人都会想到一个问题垃坑秘,那就是究竟会减配成什么样焊碱壳?但在实际看来毯霸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伸恫脯。无论是进取型还是运动套装版糕裳距,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诞诺瘸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕊,当然如果你肯花7800元橡埂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂希。此外哄褪,对于现今发达的网购来说痢方,这个根本不叫个事裴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伍,此外还有多种款式的副厂总成可雅尬臁,质量咱们先放在后面钡倾,至少价格实惠也能达到美观的效果嗓。   虽然入门级价格不足30万衅羡攘,但你却可以得到一款原汁原味的3系镰掇,在定名中你就不难发现腿贿,316i中并没有“L”戏巧芥,它是基于标准轴距系列中的一员佰凰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂投娃,对比现售的奔驰C级物、奥迪A4L而言乳恢附,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纱楔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉促鳞,这是国人特有的爱面子传统嫁僧泥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妇摔,他们自然也深知这一点脖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谴橡,单出排气也与320i的相同垦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闪,不过这一项在网上也是可以淘到的凶里缔,副厂价格也就100多元恳曝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俄犬禄,然而在国内堕其,它还是一种小众车型软魔。可喜的是扩襄毋,近年来随着“旅行”文化的发展嚼败,旅行车也渐渐被人们认可窗。在我看来集,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁煽限,一种是像奔驰C级旅行版倡、沃尔沃V60那样姜县,通过个性九、漂亮厕、动感的外观设计获得年轻人的追捧颧。另外一种则是踏踏实实走低调皮吮隶、务实的路线肠肩,用内涵打动消费者喜壕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种短朽颠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酶号,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺凶俊,外观獭介晴、内饰进行了相应调整酪,配置也有所提升哀畅,动力系统则保持不变澳皖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卵攀,售价33.48万寺。除此之外勾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茬闪毕,指导价29.98万驮。   在介绍产品之前定,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿,1985年笆体,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尖麓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皇,这正是斯柯达的前身申塘。需要说明的是畅舞识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忻日荚,并不是指该车型限量销售瓮。   ●低调牢花、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缆叹垂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舌慰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓、稳重诧贿堡,所以严格来讲轮涣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扒车谱。从上表可以看出铜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晨吾蔫,而且更重要的是柒颊废,速尊的价格更加便宜茎篙恫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同距连。全新样式的中网格栅更具有立体感帆,大灯组内加入了LED日间行车灯味,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应覆扒,朴实省斡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍避厦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冬,并具有自适应调节功能僧催。新款车型的前大灯造型更加犀利实日。此外刮屡渤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肥认典。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酷,简洁修长抛,没有太复杂的线条勾勒涂僧班,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份武。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈途本,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7联踞,规格225/45 R17哭谰,这是一款侧重于节能环保的轮胎幢恳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杆类洼,圆润坏唱细、饱满婪陵臣、协调裴辖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柏、耐看得多趴迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洪豪立,尾门上的线条层次感比老款有所加强赋脓词。此外床隶瓦,尾窗上沿的扰流板钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喀锹扁,让速尊看起来很有范儿簧梆兰。对了粗瓮炒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管井氦,一般人还真有可能会被它吓到扣淡瑟,其实它的心脏只是一台2.0T船涂世。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碾,在北京借着区域上市之机卡,我们再一次体验了自由光的越野性能施怠。作为越野车型的鼻祖亥腺镜,Jeep用自由光再次向人们证明滔,即便做的是城市SUV纷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刹,但是在四驱系统上朵,Jeep却有其过人之处盾窝涸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堡匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔚趟辱。    简单来说捌女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懦宽,也就是说瑞红,当前轮打滑时交歼茬,动力会输出到后轮膜钞,使得车辆依然能够前进浅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偿钒、交叉轴这样的情况)每馅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滩稻,脱困就很困难了肋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝗汗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号量。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐,以横置发动机乌亨、前轮驱动底盘为基次!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哄,实现100%前轮驱动岁插,提升燃油经济性唤烹,而且它的后桥也具备多片离合器结构龟,可主动控制左右后轮的扭矩分配唯,起到限滑差速器的作用变臂堪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圈券,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陀,还具备后桥差速器锁止功能釜百,实现左右车轮50:50扭矩分配并事竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统克文,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屎缅钞。    在实际体验过程当中噬囊埔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰相、交叉轴我陇驹、炮弹坑没、搓板路等等越野路面遣漓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毛涡捆,越野能力无人能出其右炉。    然而作为一款城市SUV浪掠伤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妇损肌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刊乃臣。    另外痴盟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统物朔羡。相比同级别的SUV培到,虽然在越野性能上依然具有一定优势队峦湿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣色。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陆,但是进入这个价格区间以后悼哥,消费者选择的范围将更多砷慕怒、更大饶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檬僚洞,在竞争力方面依然不具有明显的优势厂欣。    或许尽早国产化降低成本划乳簇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机地剃萄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉猜。如今阑该,马自达6已经发展到了第三代盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯恕墓,它的名字叫做堂:ATENZA量讨郴。之前我们已经解读过进口版本玫俗烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊外谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点把纠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力结捶疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L粳,还有更加令人期待的2.5L长贝辅。   注抛:此次测试中敌观扣,红色车型排量为2.0L枯,黑色车型排量为2.5L忙饯。国产ATENZA目前还未上市席虑,此次测试为抢先测试垄昏,车型为试装车乃。   截止到发稿时乾幢,官方宣布蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恕为,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏,上半年上市销售刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练,我们还是先来聊聊外观迷。相比进口ATENZA纠核,国产版本在外观上基本没有变化台,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取册啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼,它不同于以往的两代马自达6乒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形丝甜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫铂。总之从结果来看默,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锑疏开,希望它能够像老马自达6一样汇,百看不厌啦斥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平恍,仅针对这两款车型来说裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掳挥监,而黑色则太过低调芳,完全掩盖了车辆应有的魅力沥程歧。ATENZA的红色与大多数车型不同拌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辛勒雾,不俗套莲抹喷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm上,轴距为2830mm窘班,与进口版本相同哺桂。相比同级别其它几款日系车型乾绣讨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裸完答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沤忍胆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墟逞盗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点翅啼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哗攫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍丸吨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盼,相比之下确实显得小了一点错扰蜕,为什么不折个中诬沉籍,采用18英寸呢芍卫?   两款车的尾部设计几乎没有区别贝,尾灯样式相同寄寒,双边共两出的排气管(没错闪保,为了表达更直观搭痊迹、清楚泼剑、无异议晃皋事,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分四荤,这是马自达6一贯的良好作风疟。总之滩篙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栏桑锹,谁都知道SUV车型最为畅销滥仆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掠低。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钒和,而卖得好的却还是那么几款踏猩兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蕊酷,还要等到试驾之后才能给出答案骑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腻钱呐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV全。从风格上看拧辛廓,海马S5偏向时尚窖汇、运动愧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卜。而在配置方面镰饯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯锨唇。根据目前了解到的消息窖僵额,这款车型的起售价约为9.5万考巴,如果消息属实的话半,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桨股瞎?   外观碗:设计新颖男帮皮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寝畅拒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范驮蹦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吝杉热,也将它的风阻系数降至0.34写呢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蠢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵靛阀,比例上感觉怪怪的枚春茎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卫,有效地提升了视觉效果搏测。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攀温,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垂谩禄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯长俯钾、转向灯以及雾灯诧膳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍。   作为一款紧凑型SUV胖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汰馁懒,轴距达到了2630mm料级蚊。与同级别的海马S7相比腔朗,虽然在车身尺寸方面有所减少篓绷,但轴距却多了11mm俺,整体空间表现令人期待歌钳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈随,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供点氯攀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揩。" "   全新的A3备受关注便,这其中的原因有两点抖创,一个是加入了三厢车型噬。而另一个恃捕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埔。只是这台车来到国内较晚部,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地覆泉,简单明了的说燎曙晶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坤渡,而必要条件是横置发动机回匠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本编枚茎,但消费者从中又能得到什么效?如果按常理来看迟阜兼,对消费者的好处应该挺多的籍母苫,比如车更便宜了猛呕暗,就算车不便宜配置也应该增加了罢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯睫烁。但上述这些还只是一种期盼时梗,毕竟这个平台的车型刚量产不久姐觅你,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磨懒。至少高尔夫7是这样挽,而全新的A3由于正式的价格没有公布峭棋,所以也不好定论伍撅禽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惜戈孪,这次引进国内的共有四款车型端伎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阔勾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置须朵奸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绕妈,6速S tronic双离合变速箱纬。在本月的21号抱沟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市册苦。相比老款的两厢车型菜绣讼,轴距和车身尺寸都有所增加背泻,而且在轻量化上下了不少功夫棵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择清翔你,但在配置上基本都可以进行选装程型。由于三厢版为新增车型匆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开好喊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日江娠村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斡,“小改款渡苦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匿伯,而值得注意的是铆攘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赫堡吓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溺饺椽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狸猩苏。”吉利控股集团副总裁颈渴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢田,欣喜之情溢于言表屠昏痊。    亦或是巧合似辫胜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7能,一方面委邓火,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丹喂杆,另一方面该抵扛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坷梳嘿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域形,种种迹象表明督,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁久。   诚然蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稠课憋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涣冷硕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秆堵,孙晓东对媒体表示薪蹄班,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪璃吻,吉利收购沃尔沃之后皆列,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点设,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峰仓拈。" "  在国内亨茎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的息美怕,它凭借动感的外观衫平,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坟,后来者RV4觅监、途观嚎四伸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菱府凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比速肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舰盘穗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椒豆。而今年帕谦核,东风日产给我们带来了第三代奇骏穆疼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑沸邸,年轻化毋黑昆、动感化的外观设计就是最好的证明太。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搐掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车借。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中标身涟,层次感以及运动感比老款强太多了父汲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洼番喇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓷肚,流畅的曲线让它不在干巴巴锣,整体饱满了很多豹卑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协对。   在侧面线条的过度下长,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汐陷,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲸慈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性前何。后尾灯变化更为明显踩桅,竖条造型变成更为接近长方造型翟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垒回,一定会想起Jeep朝,提起Jeep颠孙经,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韦坝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冀匠褥,看看它在这部分有着怎样的表现雇咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凑仓,并且不可选装以外缅,2.4L 豪华版可以选装该项配置吃敲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乾舌,从功能上来看比较全面米恕辉,下面我们就一起来看看它的实际表现蔷素线。   更多精彩视频芯涩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作才碾,调整比较细腻岛柯爸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讽,而且还可以停得很正哼瓤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话划脱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坚烤嫩,如果继续操作储,系统则会中断本次自动泊车骗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棱授,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谓牢稍,我一定会把奇骏放在首位虹酮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款少紊篙,性价比非常高佩疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里局,它始终没有太大的改变味里畴,另一边竞争对手们却在不断进化如赫搭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掠砂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篓缝柯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘我剧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抄,而看到新车的第一眼就会让人感叹降:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妈,并且也是该平台衍生出的第一款车型玫沤簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刻。相比老款车型略显古板的硬朗外形寞撇郝,新车则显得更精致份死材,更有设计感吝茅锑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恍炒丰。当然缸酬,除了视觉效果之外奥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜观插?这也是今天我们需要探讨的问题匆携牵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哗饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骡虾草,我们本篇文章的测试内容并不全面些,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贪吗筋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据觅奇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踌革,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝降兑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皇猛,里面对新车外形乱骂房、内饰等方面都进行了详细的解读持堡戊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 麻刑态。另外们臂睫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梳吵边。   ●增加更多高科技配置挂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埂编蝎,除了拥有出色的设计臂娜、良好的工艺和用料之外拓挪贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钮测刚,翼虎就是个很好的例子奸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丘。如今的新奇骏身上腔较,我们也看到了各种高科技配置火袖粒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平导券僵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尘,在两年前它就已经崭露头角葡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泰炉,连控制面板都完全相同姓。虽然东西不算新驾纬檄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代水独,汽车作为生活中不可缺少的一部分盲蓬,也同样要跟上潮流毕喉筐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焕饺哀,很多的印象都集中在日系的丰田车上吠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扭蜗狸,由于起步较早稿,所以在混动技术上都比较成熟画度撕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懈,一方面是因为未来的趋势乃,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥。但能让人印象比较深刻的不多粮姐耍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倍舅催。经过一天的试驾体验旅降蚕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盾瞄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涧夯。   外观方面匠朵放:设计大胆前卫皮鸡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皮瞥,给很多人的印象就是模仿汀、复刻饲,aygo晒母、花冠泛荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幢茫。实则也是没办法的事儿节,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哇富,不过从秦看来葱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓬凯烹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宝本痞,整车设计偏向年轻化吞妥,前大灯内加入了日间行车灯汰良。车身尺寸方面镁窍雌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刑伐,轴距为2670mm连浮宋。   实质上好报,比亚迪秦的外观特色鲜明群,个性十足蔬介燎,他并没有针对大范围客户群体而设计加,更多主打年轻岔诞、时尚元素甲航。这样一来蹦沮汞,优缺点也相对明显豁念茂,需要一定的时间让更多的人来接受他郝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喘嘿,充电方法非常简单也很安全囱。通过家用的220V电源就可以直接充电捍赂,但是要采用三相插座固酒灯。车内的仪表盘可以显示充电信息呻型委,包括电量以及预计充满时间文,而且还可以选择预约充电冷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的径册菠,虽然我的“档期”已经很满眷,截稿压力山大玖姆。但作为潜在车主匆雀徐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衅,它和福特嘉年华铆泊、大众POLO会有多少不一样编纬顿,谁更值得购买叹灯。我想这也应该是大家都很关心的问题电切细。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矾,以供大家有更多了解跋储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骚阀配,分1.3L和1.5L车型魄匈,提供5挡手动或4挡自动变速器缓。这也是国产的第三代威驰车型戎磐痞,相比老款车殴搓猜,新威驰变得价格更低镜守腊、空间更大畏糖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弦什,在广汽丰田4S店中销售申,价格区间6.98万-10.88万元袍耽。两者动力系统斯、内饰设计完全相同双。只是外观分成两厢与三厢句迪譬,配置上有细微差别而已湿入。好了侍嘉,我们就从外观开始说起缕绷。" "  导语温:在新能源汽车研发领域表洪孩,比亚迪一直是领跑者仙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桓镣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郝协惧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脯眠佬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷堡妥,能够开发更为节能瞥、环保的电动汽车产品趟目狮,实现性能的提升和普及应用鳖薯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥磕殴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唬汝骨。   历史上逃挽侨,秦灭六国倡乓吞,结束群雄割据时代凄位,统一中国柿,开创了历史的新纪元险软。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓬静董,势必证明其在以下六方面的实力扔煞:   一懒灸幢、比亚迪秦到底有多快澈汕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示培双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒订,23%的车型在8-10秒矩畴,17%的车型6-8秒拴,仅有8%的车型小于6秒费惜,代表车型如保时捷卡宴4.8L介。今天秸沁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下身滑醋,秦百公里加速为5.9秒侥,而记者实地测试时秦晌牢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入。   跑得快自然有其道理澎,秦具有“双模”动力屏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合授,在混合动力模式下蚀晨捆,秦能爆发479Nm的扭矩咖酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑞荡。 二烤厦、秦油耗到底有多低兜?   根据国际标准测量核算府畅屯,秦百公里油耗仅为1.6升动。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缕,纯电动模式时巴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犯恫裤,整车自动或者手动切换至混合动力模式丝忿讳。在所有模式中恳冻膝,秦还能进行制动能量回收详波碱,即电机向电池反充电微,每百公里回收2.5-3度电慌疽较,可以多行驶约15公里甩燎。 三驾镰扩、秦充电到底难不难谷噶?   一句话回答拜督茧:有三口插座的家用电源就可以奶洼峭,就像充手机一样方便楔。秦的电池容量为13KWH桶蒜,可通过220V电压味闹领,3口插座百劫会,4-5小时充满电冻。秦随车附送一个智能充电包玛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娄汀。   四逻癌乏、既然用了大量驱动电池巍擎赊,到底安全不安全?可靠性如何磊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱箔瓶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚊括鳞。单位能效比汇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烷谅宽。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池加岁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹭,是目前市面上最安全的驱动电池陶抡锻,没有之一浓粟咕。   可靠性方面凌,据比亚迪测试耸改,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撬咖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劳悉,业界罕见局。电池电芯甚至终身保修清固。 五涣纬行、秦操控驾驶会不会很复杂汕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样槽还,习惯之后甚至更加简单兽。新增纯电模式沂闳菏矗控驾驶素,更安静昏、更节能热贾绢。   六哼赏、电池组电用完了如何行驶佩屯纷?   据技术人员介绍痞烯眷,秦本身不存在电用完的情况燎甜枚。电量不足时殊合饱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酪背扑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦氓喇。   此外肛,行驶过程中蹈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量环疏土,并储存到电池中狗钮宽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啤猴铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筛纤,其次是QQ me恢徽篓,PT漫步者之流穷缚,当然还不包括那些“只识其样德肌、不知其名”的人群麓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鬼,它也是双龙汽车最具标志性的车型跋。在迎来双龙新柯兰多之后技,就在近日蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾申森婪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界董呕,但却让我们可以由心发出这样的感叹纲豆,爱腾终于正常了鼎。   从推出2011款爱腾至今痘长,已经有近3年的时间仍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象河醛肮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寸刊涸,伴随着2014款爱腾的推出蛔粗,有关于这款车的一切搂伎沮,也自然成为历史购镀,被我们封存起来靠鼓睦。全新的家族化风格设计冷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砂赡喇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胯,与新柯兰多相似的样貌鳞赤陋,让新爱腾不再具备专属性眠。没处前部细节的设计疯侥,都是那么平易近人虚,平庸的再没有任何特点挂巧纷。可能人就是这样漓随,老款爱腾在售时拳搂,人们总是说这款车有多难看美,有多奇葩桑搪拟,但当它真的成为历史后史钵,我们又会感到缺少了什么掇察。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化当兽啸,但还不至于让它从中获得什么优势轿烈饭,车尾部简单的几处变化丛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敢归脚。现在在大街上戈信,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的光手,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涡式。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌水习,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼净斗懂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哇,把自己造的车不断的加长辆,就算不加轴距也得把身子给拉长硷滥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吕龟、大型车上蝎,感觉有些资源浪费晒磨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车髓哥,“L”的作用才更加实际完。当拿到这辆YARiS L 致炫时倒绿烧,小惊喜了一下魔涡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藏履、大众polo喉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卤睡侧。目前这辆车共有两款动力碍涪肋、6种配置车型在国内上市对髓,指导价格在6.98万-10.88万之间博。由于新车型且上市时间不长匪哗,所以目前的优惠幅度不算很大凑朔,基本在3-5千元左右培抬菇。(个人观点秃童:致炫勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呵沏,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋,搭载1.3L/1.5L发动机米,5速手动/4速自动变速箱堕。" "   曾几何时焕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾图弧罐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抚搬,但却没有获得国内消费者的认可巧睛涝。如今琴强把,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陆媳,其售价区间为15.48万-21.98万元喝奥华,相比老款车型有所降低镐雾沙。另外计,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虑,并针对柴油发动机进行了重新调校禾芯。下面就让我们通过试驾体验桓锹弹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剩竭畅,并采用双龙全新的家族式设计赫堆谰,整体风格与现款柯兰多十分相似及尺。然而漏察缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠢,其车内布局依旧与老款车型保持一致纤勘邦,略显缺乏新意酪。   小结嫩乖狈: 相比老款车型来说剧俱,新爱腾的外观变化令人欣喜槽椒弗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廓帽魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涟。不过毁醚抗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懊屉及,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弗热肥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上割别,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿。在海外市撤哿选,新逍客提供3款发动机晴腔,配备6速手动或CVT变速箱纬供,在英国的起售价是17595英镑柏梁。与现款车相比稠涝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炕卿皇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坞蔡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杜。 ● 外观介绍莽茎卉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肌裴:宝马2系Active Tourer赣尖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋?车展上的展车给了我们答案亭抬虫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刊悍萌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车橙翱菱,而在正进行的2014日内瓦车展上徐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昏。和两厢版一样摹八访,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩衬冢块化平台打造桔起湘,造型新潮时尚蠢勤,细节设计则突显旅行车的元素巢郡,保持一款旅行车应具备的实用性隶屋阿。据悉餐恨,该车将于年内率先在欧洲市场上市就硅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建甘,相信国内消费者很快也将与它见面拉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧授葡,全新标致308的旅行版如期而至段洛钳。从整体变化来看吉簧钝,它在保持旅行车实用性的同时扦衡摧,将重点放在外观完传、内饰的调整以及配置的提升上交,新潮的设计更是让人眼前一亮稼。在我看来底菱始,它的变化是非常积极的龚阑桔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埔蠢告,现在它要做的就是尽快进入国内轻仍佰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶补雷:   静态评测    ?   更多精彩内容牢撇酞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界附,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睹宏。早在上世纪五六十年代瑟锨炮,Citro?nDS就用上了可变悬架荤韶、随动大灯享奸、转向助力诬悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赦欧构,加上极为飘逸的车身设计挤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窜控郴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌思冲非,2011年长安标致雪铁龙成立钞,到今天我们测试全新DS 5LS拍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石,音译的中文品牌名念起来很接地气茄裙:长安谛艾仕每湃,有股莫名的喜感皑险搜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草撇,是台正儿八经的三厢车刑南毒。   ●外观颓唉剔:考虑国内需求耙拦脾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筷纽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穷,后者里里外外都显得格外前卫夹风寡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度深秆赖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禾步、更好接受一点碴。当然霓洞俊,前提是得保留住原有气质写。   在这张全新的前脸上甜颂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拭,官方把它解释为“飞翼”蒜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晨,由于边缘不是那么锐利卷唯济,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懒短,接受起来没那么难璃。   车身侧面和尾部看起来很饱满特灵搁、匀称妙手硅,其实我个人甚至感觉比车头更好看常斑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰供,厂家说这是做完市场调研后的选择德府,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寞,想想也不无道理赶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泄,与其后期车主们各自琢磨城孟驮,不如原厂直接把这事办了侧瞎官。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岔:下文简称新阳光房畴尝,以便阅读)彤畴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸可廉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隶苯墟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匆。现在它不光新潮臼,还进一步提升了性价比希敞,为与定位相当的大众桑塔纳洛剁胸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备槽矗。 外观龄竞托:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钱咕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辜坚歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叛,达到4456毫米纬磐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浅。    此外效棠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米突娘侈,由于在东风日产的产品体系中抽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逛略睫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闹几爬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时华犊,我已经身处呼伦贝尔牙克石购头,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媚懈。尽管天气有些寒冷笛疼温,但此刻我的心情是非常愉悦的峨薯茅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饶定汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世愧绕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凶垃,当然我也不例外通。这次除了911之外坚,保时捷还带来了Cayman癌、Boxster塑吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菊四闻,让大家分别体验RR(后置后驱)蹲汕、MR(中置后驱)假、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧七。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痊朴份,即使在这样的冰雪路面也不例外画巧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俱腻韧。在练习漂移之前淀诧,充分的驾驶培训是很有必要的卫啥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暖揣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羚。   ●车辆失控该如何挽救础?   当车辆发生转向不足时度溶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盲秀,稳住方向并且慢慢回正首,切忌继续打方向炉齐当,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爱戒俊,反而会加剧转向不足的发生馈列。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时素乐寸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虱粕帛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖山。对于一般人来说擞,应付转向不足要更加容易一些抒确,应付转向过度则需要更高的驾驶技术部沙坊,而转向过度一旦被合理运用彭,就能成为过弯利器钩晌,也就是我们平时所讲的“漂移”番。   ●如何才能实现漂移订烙曹?   要想在弯道中实现漂移射,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巩。针对这次的车型以及冰雪路面徽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匠:   1掏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)便呸,我更愿意称之为惯性漂移过弯栋赶憋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褂穷、甚至小于90°的急弯腻。 ? 『以上为PPT截图罗讼,分辨率有限饶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性任兑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弥耪,然后反打方向焦,稳住油门漂移过弯烦。例如在通过上图中的右弯时仓涪彼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢备,然后左打方向滤解斤,紧接着再右打方向报回侣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动设希,别慌绥某攻,这正是我们希望看到的馆兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心按。随着车尾横向滑动的产生先,此时驾驶员应该迅速反打方向堆茫,让前轮时刻指向出弯的路线猴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妓,随后在出弯时适当收油并回正方向蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狼日,方向盘转动角度都不宜过多茂,最好控制在90°以内拘佰撂。其次油门动作务必细腻凰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叔脖苇,给油则会加剧侧滑赎封郎,收油则会减小侧滑角度倒低,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用獭辞。   2彼祁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缺葱。   适合弧度比较大的高速弯道雾。 ?   当车辆高速入弯时枷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宠抗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑问。当车辆开始侧滑之后抢控,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转课,继续维持横向滑动烫亥翰,同时反打方向控制出弯路线窖诡,之后的动作与第一种方法一致椭从沁。对于初次尝试的驾驶者来说伴躲,如果入弯速度不够快也没关系静涝显,你可以直接省去刹车这一步骤穿佬,在入弯时适当地轰一脚油门窘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑四箔蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绩射,并综合运用改堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了儒欠社。例如在紧急萄惧、高速的连续S型弯道蜜脚伪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心突弊处,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俱篙,从而划出一道完美的漂移路线蔫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秋乘?AE86在高速S弯道超越RX7欺阶措,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔚秽聊。   当然呵惊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后内橇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海届催,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撑太,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇尸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器持奋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娠小,驾驶员只需控制好刹车厘悔碎、油门以及转向三者之间的平衡即可庇汗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拨脓。   然而即使是这样独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匆谱。冰雪路面凹凸不平居曝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从茬,所以技术和心态都十分重要溯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辑驾坤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冬膝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羌忍胳。在这期间咯钉,沃尔沃创造了无数的第一躬慕等,也赢得了不少的辉煌成绩赫辟,当众多车企迎头赶上之际梅扦享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔽礁煞,并将其命名为Drive-E脐安。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疚秸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溯韩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅户澈反,实现了靠背调节和腰部支撑防方搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅貉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问猎,将有害废弃排放降低90%以上靡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生活,有效减少或避免低速追尾碰撞戊父秤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拈系,至此安全范围从车内延伸到车外嘛线。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表私:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩须,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囱,从被动安全到主动安全笑,再到行人保护嚷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓶崔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域普硕渭,空气污染现已成为最热门的话题表窝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匿咳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎存。   Drive-E是什么 甘略帕?   即E驱智能科技伙郴,代表Efficient Power(驱动更高效)废、Electrification(驱动电气化趋势)深却顽、Environment(驱动环保潮流)坊醒戏,从字面来看很容易理解级朴,简单来说就是引擎高效化勒,这样一来既可以保证动力性和湍湃,同时还能达到更好的排放标准钎勒块。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱髓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皋受。   沃尔沃还将这一技术投身于慕ㄏ疲块化的研发十,只需变更增压器耐吒裕块与催化转化器拿废校块等主要部件含仿,便可催生出一款新的引擎产品趴烹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胺,大致可分为4类毯,即汽油直喷引擎武萍敛、柴油高压共轨引擎赔,单增压引擎(T5)粗罗覆、双增压引擎(T6)翅。 以XC60为例 宝瞳奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腥任。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩费:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疥坝坝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丹栖挞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚀晨拇,在动力输出上也略有提升戏却匠,其中的原因自然脱离不了小体积航遁、轻量化等一系列技术的支持该炕氢。   此外变速箱方面也有了很大的改观户誓钎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峭鼓,挡位的排列也更加紧密硼帕,有效缩减了换挡时间嵌俗,从而具备了迅捷的响应能力焚嵌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崔糙乡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烦扑陛,耗能经济性方面得到了进一步保证藤钵相,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠕诽,改善油门的响应磺沽,空调系统转化为经济模式工作洗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作世,而在65km/h以上松开油门芬郝咐,引擎还将会处于怠速状态犬虎。   本文导航跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩强,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蟹妨工。不过舒,动力并不是我们今天的主要议题咳。秦的下盘功夫方面表现如何稻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚些?这些都是我们今天要研究的内容抢。综合起来讳范踏,我们最终目的就是想要弄清一件事强巫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色味伟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拳禽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奋刃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上星棚。当然窟,由于秦有着体积更大卫凄、更加复杂的动力系统镜僧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法残,但由于双叉臂需要更多的空间慨隋,因此也是不现实的刺璃。在材质方面敞纶,秦同样表现中规中矩猎售拓,并没有使用轻量化材料为车头减重抒姑并,亮点并不多响。由此可见鸵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化防。   不过剃埠魏,由于混合动力系统的特殊性钙,秦也必须做出自己的调整揉美绣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糖夸家。比如掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坍火,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咎焙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上京。此外戳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衅境,相比速锐在直径上增加了将近9mm僻汕柿,看起来很是显眼澄唾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欠,而在同等材料和工艺的情况下店扔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度齿屏驶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载到话箔。   另外称,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架李。与速锐的非全框式副车架不同兢蜡舍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钎穗,由于加入了电动机和管理单元烯妇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞎断累,因此这样的变化当然是加分的戊漂驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峭书、振动和声振粗糙度瓤庭冠,欲知详情请点击这里)俊,是个值得肯定的进步惩谁。此外跨,与速锐相同掳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连继,强度更高驴呈偿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拾,现款肝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舱丹,不过福特已经为此做好了准备菜骗,日前刚刚发布了新款附藁В克斯沸扦关。它采用了全新的家族化外观舒返蛇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烫狸,不过它真正的杀手锏蕾币,还需打开车门才能发现拈墨青。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线成,进一步抢占细分市称鸨臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擞,满足那些对于性能有一定追求的消费者显戒途,比如轿车中的S5男、S6贫擒、S7疲、S8等等么啥鹃。就在不久之前的2013年12月剑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泼禾橙。 外观溪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞎浆擦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜂芯,可以随时面对那些不识货的挑衅者勉。作为Q5的性能版车型泊懒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禽,颇为低调碑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锹。 车型图片 基本参数钡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼻捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伺洛,特别是车身高度经过降低绷排,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm努爆,而轴距也有细微的变化甘剔线。   其实只要细心观察壁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犁,除了特有的徽标之外侗,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔬庐榔,采用的是双横条样式退鲜半。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宫编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浑孔吵。而配置方面某杠瞎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备线掀捆。   尾部的变化主要集中在下半部分棵暇汝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腑黔,可根据行驶状态来改变排气开启程度暑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派活,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭链敦,前者就属于少数派案构啼。一个是只有追韩剧的人才懂视耸,一个是全民百吃不厌弯少刚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀,其实上一代车型在国内早有销售馆钮,只不过跟福瑞迪太像了岔模缅,外观不出众叉,关键是动力平平咆黎,所以最后并没有收获太多估刷慑。全新速迈刚刚上市畔茹,售价17.98-22.68万元斡,很有幸能够在第一时间接触到这款车晃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比了。   如果你对速迈没有什么印象也很正常塑驰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湃。通过简单的对比榷浮,不难发现趴痪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骚昂,名字叫做ForteKoup卜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溜遍嫩,售价17.18-20.08万元睫盟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缴,它承了起亚家族的虎啸式前脸亭绥丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斥,现在看来谈不上惊喜晒浩挂,只能说还比较精致挡喷吝。虽采用了大嘴的设计袱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匹淑,或许小女生会喜欢汉蹿。大灯全系都为卤素光源敬挛沛,并带有日间行车灯鳞聊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颗摔。   走到侧面糕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夕,但两门的设计为它增色不少矢,在绝大多数人的固有印象中藏练,跑车就应该是两门糠暑豪,并且应该是无框车窗绊斜健,仅从这两点来看潞泛,速迈确实都做到了厘翟佬,开在路上的确引来了不少的目光追随匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩纳接,短小暖、精干撤碗火,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受车纶色。除此之外胳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筒,而且排气管口径不锌狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强到。轮胎为韩国本土品牌萎沁天,规格为215/45 R17撼保,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伐愧。   当然德告,如果你选择2.0L车型的话虱添倪,你所看到的黑色外壳后视镜唾、前后包围的碳纤维纹路饰板救糯、双边双出的排气管悉崩裙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了背。" "  讴歌这个品牌惺谭,或许很多人不是太熟悉骸剂。作为本田旗下高端品牌藐兽筷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任热,而且在美国市臣烊选,讴歌的品牌影响力是非常大的千坤侨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力愧揉投,大部分都是人们对这个品牌不了解催空,影响力上不去弧汇,导致在销量上确实不尽如人意式宿碍。对于这次全新MDX的到来帕,个人持有赞许的态度惦凛澜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薯领,还是那句话蚂,品质上去了抗洽躺,接下来就是提升品牌影响力了橙鹿慨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上读幕化,大灯的轮廓更加细长看精,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯策粕甩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过担井,但内部结构和MDX并不完全相同猛难当。雾灯被一条仿LED的光带替代狡胖骸,进气中网的细节刻画更加运动狙马死。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绥却顽,侧面造型给人的视觉感受非常低乌,这和前后大灯的位置有很大关系剃荒目,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腔倡亲,注重舒适性搏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坑夺,而压低的姿态却更加动感募烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摹焙撵。尾灯造型相比较现款修长荚未欠,优雅的感受也来自于细节的 设计屎讲籍,但貌似通过我的观察且汤穿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝仆蔫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眠茂沪,让尾部显得非常简洁奥靛幻。   本文导航鸥:" "  2014年2月20日佩劣炭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唱擦。2014年型奥迪A5的最大特点是蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆哗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国回。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屡,共有19款车型撤,售价在49.98万至85.8万忱灿,具体价格如下袭币: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颈楔崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜗浆怕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别半勿。配置方面莽澎澳,也与现款车型相同彼恨茨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虹波瓶。   内饰方面庇尚,2014款车型也与老款车型大同小异遣佳检,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孔卷,同时门内饰骚、座椅中央扶手伟算截、都采用了纳帕真皮面料落。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽。而2.0排量以上的发动机则保持不变详胳敝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逢激芜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恋府擦。   变化一恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茸欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上搐随现,加入了较为传统的歧管喷射忍戌燃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倒,通过二者各自的优势江吻峰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟筷庇。事实上塘,混合喷射也不是什么新的技术芥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茫牟宏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点且。由其是雾霾天气严重的中国一线城市净秒盯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咳。   变化二枪须:排气歧管集成至汽缸盖内履,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内们脾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盒童哦,从而减低涡轮的负荷哦糠,提高涡轮寿命唇。同时丢,因为在进入涡轮之前进行冷却司混慕,相当于提高了涡轮的进气温度限制孺铺激,可以允许发动机有更高的排气温度冯琳距,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘉残抽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空氰泞,同时结构也更为复杂盾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乐渐。对此茫,缸盖内的冷却系统也进行了改进扒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲁恳。   另外巴的烩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叼埔,还有着两项小改动定。使用旋转阀谋ⅲ块替代了传统的节温器促鸽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梅赂筋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婚。   根据官方消息挥孙日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阶翔率,为用户创造更加愉悦的驾乘感受经淋。笔者也希望在应用新的技术的同时措,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒋弄顺。 责任编辑羚庭尸:王晨熙" "  A00级(微型车)绊,在人们印象中这类车以实用性恫淳恍、代步功能为主邢嘎,低廉的价格促使配置也不会太高竭惹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卉还,一款车的推出打破了这一概念拐漏,它就是全新奔奔吃漓,来自长安汽车汐方捌。   感官是人们的第一直觉反应棘团鹤,所以外形设计的重要性不言而喻莱寸碉,为了使人们印象深刻埃说,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盾独惩,道理很简单催,日本是微型车最发达的市场楞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞬委皑,在2013年广州车展上螺陈泛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碧堂,除了时尚的外形设计以外脓揭堆,在细节做工上也有着不俗的表现炭。前脸的设计整体性很高敛袖篡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剑安棚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慰篮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表认嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陆烫诺,不过这一点在外观上并不明显臀,这源于贯穿车身的硬朗腰线胯到,有效将视觉性降低杯媒,同时搭配造型独特的双色轮毂融伍骗,让这款小车看上去时尚动感故枚色。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辣铺寇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰许祟,如果仔细比对午,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彻缴。除了引人注目的设计以外菜弧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹白够,具有加热功能的外后视镜沸霓烫、15英寸的抛光双色轮毂跨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衰脯扮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市示扣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凳糜。不过到侥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掏话秦,从内到外问、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉话狠,可以说是一次完美的蜕变水。那么这款新车究变在了哪里郴泡尾?它究竟新在哪辅袜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虽怖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虐媚帅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻派,轴距则与老款车型保持一致挽阔赤。在尺寸变化不大的前提下事,改变外观盟迟龄、动力茹兼、内饰滥泥甫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镭吻蹦,2月19日这台新车也正式来到我们面前耿飘,并接受大家的考验际肪棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敦,但这8条是我个人认为变化比较大的仓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撩际。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竭戏拢,我就有了一种预感卵醚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪胺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛇酥。全新X5给我最深的印象除了家族化外掏博,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)常宠北。首先爆,先说说全新X5的外观部,“大尺寸双肾进气格栅”疚、“开眼角式前大灯”帮艇姓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恭舞。    现款宝马3系推出的时候杜敲胎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娇酿,现如今随着全新X5的上市杏番结,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汕丝芬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喝炮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞄旱邯,据悉城浪毖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铆辽。值得一提的是瓣瘫草,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矛,给人一种炯炯有神的感觉朽畔。    由于新老款车型的轴距保持相同醚纪鞭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沫庇,反而侧面的腰线给人一种力量感滤颂,这也使得新车看上去年轻了不少趁。细节方面绦,新车在前翼子板上增加了进气口纹鞋踢,突出了宝马品牌独有的运动基因瘦识。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焦,提升了夜晚的识别度虹顶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慈岁,降低了风阻系数请,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揽沃。" "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有臂将,转载请注明出处传赶。   在2003年骨坑,奇瑞QQ的下线让这款时尚绰、便宜括漏敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱,之后短短的几年间匙巾可,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔,然而到了2006年长安奔奔的推出梳返叙,打破了QQ一枝独大的局面诲皆翁。一转眼盾槽尸,已经过去了10年的时间倘笑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怀,在这个追求个性呸搪材、讲究品质的时代金解,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则觅廊,而长安似乎也意识到了这一点氏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玛偏唯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者损谐?   从厂家方面获悉射汲,老款的奔奔(love)已经停产柿胜,而奔奔mini则将会继续生产销售赌泰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凹洪,前者主打精品中高端微车市扯チ荼,而后者则会在廉价微车市场继续作战癌挡涩。从定位上来看钮哺怕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猾,虽然沿用了奔奔的名字飘,但整车的设计吩、配置以及售价都会高于老款车型翔从。   新奔奔客户群体是谁邦?   在很多年前池苍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串前,到底是买奔奔还是买QQ悸侯撑,在那个时候念,很少有人会关心这款车设计的如何郝骚火、驾驶感受如何计饶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犬涛哀,省油爱认侮、皮实竞驰、能遮风挡雨就行魂超踞。   现如今堆伐虎,80后夕醛、90后已经成为购车主力漆嘎,这些从小听着walkman丁莽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计熄弯、用户体验以及品质都有着更高的追求皆从吻,因此在座驾的选择上同样不会妥协我荚闺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楷,新奔奔就是冲着他们来的危概。   新奔奔主要的竞争车型是橙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葛,但从目前得到的消息来看圈黄春,5-6万元将是其大概的价格区间锚。这个价位中既有一些合资的微型车患,也有自主品牌的紧凑型车教鄙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匣墩,比如两厢赛欧夏论僻、奥拓谅抄、玛驰以及低配雨燕等等车型煤嫩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炭舌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些榷汕,产生竞争的几率比较小弓碉。   外观硅程:惊艳凉久谩、和谐郡辫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似木,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挖庇哨:高离地间隙脑敬、车顶行李架陶草、双色车身等等颈陕寇。没错联募,无论是跨界萄秸、越界还是交叉车型善逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质强喜统。不过世间万物播,徒有其表终究很肤浅凸,我个人认为羚滔灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抛。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捆,它集沃尔沃所有看家本领于一身卉炔擂,可谓全副武装计伶武。为了让媒体更好的体验这台车核稻绊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铃诽。没有固定线路兄,没有领队车辆但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾签揽扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天害礁。而在这12天里博,我已经和它奔袭了4100公里锣措筷,横跨了三个省份坍,体验了柏油赛道同、软土拉力拴社航、冰雪漂移桃眯、高速狂奔森酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉甫,当然刃,最终的结果是耽目柑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多女陛橙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘踢,正所谓日久见人心桔,交友如此戊胁篮,试车亦是如此牧是到。回到正题戎,和往常一样还句难,对它的了解还是先从外观开始警。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篙派,相煎何太急”这句绝句喉粳臼,而在雷诺—日产集团旗下凸女,有两款车正在上演着这一幕唯涉倾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气介拭,还有这出色的越野性能鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坝垦妨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吴师,买谁更划算房量鹊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位据耿,作为英菲尼迪的顶级SUV对揩拢,QX80的售价高达152.8万停慧吕,但经销商处可以优惠16.2万哨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灯非,虽说16.8万也不是个小数目金愤。但对于消费者来说塘,一个日产豁慨,一个英菲尼迪裂挂逻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV速,它的身材绝对够大锯傻。从上图的数据来看熬腿鞭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阿勘,尤其是将近5.3米的车身长度虚屎,会让您感觉驾驭它有点困难寒苏卧。另一方面拓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型般,这一点在QX80的身上也得到了完美体现态糙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂必颅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陋辜衡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅联奉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲骂婚,同时也显得异常凶猛莆昏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大充婪烙,整体造型圆润逛虑,没有多余的线条作为修饰愤局,但是反而会让人感到车身很厚实嘿袒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑兜浑。同时注意它车窗的设计四喂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徒考唐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斯,也没有了那种霸气灌讨,转而给人的感觉是设计很前卫部诞堡。车尾的饱满程度与车头相呼应着溃痢,丢去了上一代的直棱直角限绰,饱满的线条凸显着丰满的层次感獭。   日产途乐炭榷客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华百粕浮,虽然脱胎于英菲尼迪车型卤尽快,但途乐依然拥有自己的外观特征藐埔赤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性任半秋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮拍匡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祭彪脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号井,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥瘸骸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底那,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气獭喊掂,成为了车头亮点之一环。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垒惩,这项配置自然是少不了的去胶掳。我们可以找到4个摄像头时厦盾,它们分别位于车辆头部槐塘咕、左右外后视镜下方和车辆尾部绊。以便在停车过程中冷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敢,让您更加自信轻松的把握泊车空间施。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捐睹催,大大降低了停车时的事故发生滩。   途乐   通过对比发现常搭,两车在外观上的配置基本相同赁滇踞,差别仅在日间行车灯上抖涕,不过随着QX80年款的推出厢怪封,日间行车灯的加入应该不是件难事桐吗红。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旧碘挛,在相差仅有10几万的时候穆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舍凰廉。    责任编辑祷槽锹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天武惜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宿溯陵,除了奔驰G席刃泥、丰田陆巡系列概镣、牧马人等谩哀降,双龙雷斯特也是其中一员功,而且雷斯特还是柴油车表啤继。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值净酱兼,以目前的接触来看复蘑糙,双龙雷斯特W表现不错佳肉舵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊零喘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痢喀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尸抗。当然长妈撬,在随后漫长的几年过后扔蜜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卫冉茂,该车型最大的特点就是其尾部造型秋弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钡翰挨,宝马方面肯定不会承认隘,但从年份来讲城溃,明眼人一看便知溉侣。   外观愤舶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突免拾,该工作室的创办人正是乔治亚罗泼,不过大师的设计未必符合所有人的审美善芥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疾皋冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调北,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄宠,雷斯特的车头是圆的然偏枢,所以在当时看来有点“离经叛道”忱龄叙。   而到了现款的雷斯特W稻汗粳,这个“小问题”被修正了令,一体化的设计已经是大势所趋撬了,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惟前晴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肆爆鸿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感册精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兽惩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相护队另。通过车展上的展示识纺,小编已对这款纯电动车型有所了解钾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棚莲,时至今日位,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午眷。据悉酵驴哎,之诺将在今年的2月份开始接受预订樊吵,上市后将以租赁的方式面向消费者嫁匠醒,具体的细则目前还没有公布晦喂鸽,上市后会有着怎样的表现称旧攘,我们会同大家一同关注妊绍诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裴垒,简单了解了一下之诺这个名称的由来犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邓,毕竟是基于宝马X1平台打造谎就能,因此在多个方面相似度高也并不为过赐唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桔爆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现境顺陶,其具体的表现如何是灭添,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌脊荤。 责任编辑吵:沈楠" "  版权声明勒苟:本文版权为网易汽车所有忍,转载请注明出处抠讹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计温卤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叫冉。它们的可见程度侣惹勾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”法土。可见度甚高的两个文字的组合肛险案,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅摔。因此鼻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矗敖惨。哦弟檀,对了嵌魔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔑稀。意大利人的自信匆稻澎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用私?咱先从减开始说起比餐溪。 Q痊洗:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾叛伙?   A簧:非也层夸蔑,前脸亦有修改认磁,整体风格统一悉涣嚏,协调度很高看监篡。   我相信Roberto Giolito先生片腑叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剩宪,在设计Ottimo的时候工廉挥,一定会更加从容檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拔秘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思封肃。在他的心中肚断哄,应该有着太多关于年轻割台、活力的理解喜休轮,而这恰是Ottimo的设计要点郊。 外观总结   赞猴镜:个性鲜明孔噬、标配LED示宽灯谐、轮胎用料厚道   弹灯掀:低配删减雾灯   " "  版权声明巩丧:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处松潜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冗丘喂,虽然距离现在已经有两年的时间单扳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莽烷陆。而今天瘟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辣扒勃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例补,并且还是一台后驱车龄沁。没错母健,它就是华晨宝马3系鲸腑绣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箱堵缎,其配备了2.0T发动机抛奉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尼卜坑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟对。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱参撮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现促首叙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥。不过在今天的冰雪试驾过程中艾叫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谭略。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烤,必须先打好理论知识的基础鹤茅。于是在摸车之前琉咐跋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啦什恕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勉假,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篓茬峦。 ● 项目一   热身结束了惦厘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节传逗。第一项内容便是加速和刹车汲病陪,是不是觉得很简单踌?其实里边的门道儿多了去了匹。   在项目一结束后教棋监,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祷磷系,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拒凭。一开始大家相差悬殊材溪继,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵碳凌。接下来的项目二会比较刺激一些潍嚎匣,经常会出现手忙脚乱的情况列,但只要理清思路按部就班的做前欠,想要完成整套动作并不是很难伦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明商嚏:本文版权为网易汽车所有逗百,转载请注明出处凶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撂庙,不过始终都仅有手动挡车型溯铃茂,虽然目前销量也很出色课摆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叹铝娘。好在这一短板即将成为历史陪毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窖,新车将于26日正式上市洛辖,我们也于第一时间进行了试驾体验人。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观香危:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外会,在外观方面也有变化撩。新车根据高低配车型提供两种外观方案酿勒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脖酷僳,而高配车型则对中网把幸、保险杠造型览体食、轮圈和后反光板都进行了重新设计枚危父。值得一提的是辨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的譬瘁案。   新样式的轮圈非常动感诺,在同级车型中实属罕见炽箍期。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诞,轴距依旧为2725mm疤。车尾的变化相比车头要小一些屠惫测,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陵山,不仅可以提升安全性挪扯箔,同时视觉效果也更加出色瘦糠诺。 有态度【试驾评测】毙酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偷惜别?   扫一扫临蓄佛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戎海,一汽大众全新高尔夫正式上市懈辣隙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潦,其中1.6L拥有三个车款擒妓骸,1.4TSI拥有四个车款师鹤,官方指导价为12.19万元—18.29万元搔。具体售价请见下表篓协:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力受,但是却拥有三种功率版本客纬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本改地叙,因此在动力系统方面颅,消费者有三种选择铆。    我们从上面的数据可以看到沥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烤毒,1.4T低功率版是主流之压梅堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燃席,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右长。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮概袭炬,但是它的售价高达18.29万元违撂轿,相对比较贵加碗。    全新高尔夫提供九种车身色彩钎鲤,分别是塔希提金腺被、唐古拉白古喊佳、珊瑚蓝宋去取、魅力紫盟、玛雅红纯贡膳、季风灰挽混、水晶银以及深黑和极地白酵。 ①奖睦:16寸Cosmic款轮毂 ②拜鹿殊:16寸Cubix款轮毂 ③瘦魏八:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裸郎死,其中15英寸的一款肪仙秦,16英寸的两款煌发,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牢拨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唾当。    全新高尔夫提供标准座椅恒铆套、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奉痘谴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夸蔬,舒适版车型则都配备舒适座椅谴届盯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讨祟。    在材质方面通,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料海策强,分别是上图所示的DianDian黑色织物肯介、Zoom/Merlin黑色织物蹋娟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夸败据,分别是Vienna黑色真皮庆深、Vienna米色真皮惋、Alcantara黑色翻毛皮能难喇、Alcantara棕色翻毛皮添熊劲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捣切忱,有两种风格可鸭?淠场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浩嫉尼,同样有两种颜色可押桓ǜ獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驼恼,有黑色和米色两种可押蓟敲稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸿。    在车内外装饰件方面涪七痊,不同配置的车款也有不同的安排队亢私。像侧窗下沿镀铬装饰条咯烘、双排气管溺帽、镀铬装饰双排气管酒罗团、动感鲨鱼鳍天线宫、真皮换档手柄高波、科技质感装饰条镶、金属风格装饰条溉菊分、碳纤维风格装饰条等等獭欢痊,针对不同的车款都有不同的配备仓岛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍比豹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贫,配备有MKB多次碰撞预防系统欺、ESP车身稳定系统祟稍踢、ASR驱动防滑系统踌、XDS电子差速锁僵吻、前排侧面安全气囊欠、后部4探头倒车雷达笛督径、前部行人保护系统咐怒伎、自动静态转弯补光功能等等道,但是在舒适性以及功能性方面操,并不是很丰富持,但是也可以满足基本使用苦鹤涕。   1.6L自然吸气车款如何阉揖辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚俊,它拥有手动时尚斡、自动时尚以及自动舒适三个车款朽抒牵,手动时尚与自动时尚的配置一样咐,在价格上二者存在1.2万元的差价凰铂,主要是变速箱配备的差异裂。所以在配置对比环节海乏媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啤兼钳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钳竿颊,差价为1.1万元挥角。    在配置对比的环节我们可以看到苏妮褪,时尚型与舒适型之间的配置差别芳,大多数都体现在外观内饰的装饰件坦褪,以及车内一些常规功能方面澈,主要是顶棚储物盒通姜冗、后排中央扶手察可、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半星垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗晌同肝、后排出风口叉、蓝牙电话剧华、定速巡航纪手、驾驶席座椅腰托绞何沙、TPMS胎压监测系统这几项上坛醇棚,不过在这几项配置中烧惺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缺守途,尤其是全景天窗坞。    从价格上看栏浩篮,二者的差价为1.1万元糕缚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腐氖冻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩籍颇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陇巍毋,所以我们在这个推荐环节掏礁俩,更多的倾向于低配车款吵负。 责任编辑沪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磷夺。它采用了全新的DS家族式设计风格染覆,延续了一贯的法式浪漫风格删,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造发损,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辉荒。预计在3月左右上市拿率拴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氓,让我们一起来看它的表现如何公。 外观脸谓菠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钩,却多了一些时尚及科技感匈休赁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性校殴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感访。镀铬装饰拿捏的也比较好淳吴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桂簿。也表示着DS的品牌走向独立菲剩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伟齿,有着都还算不错的账面数据骋热,车身长度为4702mm尸陛,宽度1840mm斥胶辱,高度1515mm.轴距为2715mm瞎畴壤。上市后会把目标锁定在奥迪A3稻。 车型图片 基本参数境: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骆稿,除了前车6颗驻车雷达之外诺巫犁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能塘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帽郊瘟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陵结每,从视觉上拉伸了车辆长度杜控,尾部设计了一个小小的尾翼儒筛抨,尾灯下侧字样表明了其国产身份配。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迟绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沃偏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粳铺,真正的排气隐藏在了下面徊施屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轰琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭:高离地间隙莫、车顶行李架棠绞但、双色车身等等括甫挪。没错句护埂,无论是跨界波湾温、越界还是交叉车型梧乐坎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲁。不过世间万物龟,徒有其表终究很肤浅剖骗,我个人认为唇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颊菠爸。所以赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉敝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徒道箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谁亭僧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身睬痢,可谓全副武装净酣谐。为了让媒体更好的体验这台车委厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爸田。没有固定线路沃申啤,没有领队车辆美僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视到,它会和每一位汽车媒体人独处12天净抢。而在这12天里绢峨,我已经和它奔袭了4100公里晴淬络,横跨了三个省份回,体验了柏油赛道袄寺、软土拉力旅付汉、冰雪漂移能建剧、高速狂奔哼公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逛和夺,当然骆麻踏,最终的结果是辈力:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘冯沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颁,正所谓日久见人心漓熬噬,交友如此乡,试车亦是如此廓扇摊。回到正题唉疚蔽,和往常一样鹅,对它的了解还是先从外观开始肛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掸隧幌、多样化是一种趋势湾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豆视,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巢谭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盘竟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车教,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磐烽,上市至今保持着约5千台的月均销量本,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型票。 外观/内饰对比棚幻回:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矢勾问,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肺恐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗楞辟,毕竟师出同门憨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煎程,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辣林,远看很容易被误会成排气管素,但事实上真正的排气管被隐藏起来杏舷,整体尾部设计显得层次更为分明孰。低配车型配备有倒车雷达庆,高配车型还配备有倒车可视骸库窍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芒寝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点该怕导,修长的车身与宽厚的D柱仓赔非,加之出色的后排与储物空间垃,俨然就是一副旅行车的范儿奶涕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刚碾肋,它完全可以称之为旅行版朗逸聊息防。    车身的线条连贯自然崇迸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虐下,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赎墟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些地速碳,调整了尾灯的白色灯带位置损,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端款撼颠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肌,内饰板件的用料以软质材质为主工灌山,接缝及做工也较为精致吵限,与同级车型不相伯仲湾。从实拍的车型判断嘘,自动空调隘、ESP系统躬、电动座椅稍疙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拾,至于具体配置还有待官方公布炼浑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉商纺卤,同样是大众家族的传统布局旦恋,整体的感受都很不错醒,方向盘糜场、中控台的每个设计很都容易上手新惹,从材质上来说萄丰,朗行是塑料感有些明显的柏缉,好在其工艺上还是有保证的巷茧且,并不会有很廉价的感觉碘繁绿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湍炒,销量在整个家族中表现最为可观危。近期圣放,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恳漂墟,新车主要变化集中在外观聊,同时针对颜色酿涣插、配置进行了调整完,以保证其市场竞争力渴。在豪华紧凑级细分市场中攫力深,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绢鲤,通过下文的对比分析币僵把,希望对有此购车意向的网友们一点参考禄慷魏。   备注啤盲茫: 为更直观的进行两车的对比分析人,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹤俺、CT200h F-SPORT)献,市场优惠参考自深圳市场摹怕踢。 车型图片 所属品牌裤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垦侮渴,内饰做工精细    车身尺寸方面涪缚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黄薯,其他参数均小于奔驰A260吧。从外观和内饰设计风格上看叭尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑热祥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刮航纬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔬牟,全车充斥着力量与美的线条怀囱镰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜,硕大的单条幅进气格栅提矾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毙。    相比极富视觉冲力的前脸造型裂颠瞳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些视邢,但并没有脱离运动度伟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溉订题,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹步刃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凸贾为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烩,同时下侧雾灯造型也有改变懊,车尾部也进行了一定的改动木,整体感觉更加运动骗诬。另外空,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嵌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忌殿,形成强烈的双色反差艰滤炕。    F SPORT车型装备了整车运动套件千贪,涵盖了运动调校悬挂奉筛顶、运动包围挡鲍募、运动阻尼减震器脱盯叼、熏黑运动轮毂铂尽、运动车门脚踏板欠、运动型铝制加速踏板叛梗、制动踏板侈、脚歇板等千。    三幅式平底真皮方向盘诬剖清、红色元素点缀的空调出风口毋、铝合金踏板释、仿碳纤维装饰条等等挎割,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拦弊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拍详寝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化某癸,将方向盘淬凰怪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煌悔,增加了便利性露,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动函粉,分散了注意力里。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攀,是多数第一次购车家庭的首选要求揩工,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秆缚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谅褂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迷饲末,会有怎么样的变化幌讳,一起了解一下亩错尽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檀,镀铬进气格栅增加了些许立体感校钩哥,更加显眼的X造型前脸即,迎合年轻消费者的审美撅江寇。大灯的改动有些另类阑痹茅,在我看来接受起来还是需要时间的番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诽耪,新款在车身尺寸上有所调整疗崩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淀死,轴距保持2600毫米不变皆,相比现款仅车身尺寸有所增加缔。   车尾的变化不大绵坑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板违拟邻,以及牌照上方增加镀铬饰条谁汾,尾灯造型无变化挝氰盾。实拍车型为高配版本册懂蜡,但仅配备了三点式后倒车雷达誓襄。   新款的15英寸轮圈造型不错蜂帅管,轮胎选用优科豪马棵,规格为185/60 R15茫,备胎没有缺失陈糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置够媳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔捂董,在年轻人中更是屡见不鲜鲸没。在学校要有个性强路栏,在单位要有个性哦检隆,穿着打扮要有个性塘常签,兴趣爱好要有个性倦吞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娶?如果你有这方面的兴趣骚敖,那么杰德将会是你不错的选择错。可谓自成一派的它夹衬,凭借着并不起眼的车身尺寸烹匆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泰煎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唉?还是旅行车俊排?或者是MPV抠揣汾?但这都不是事儿峦,只要适合自己就OK幕冀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狗蜡,喜欢接受新鲜事物的他们鼎庙,正好与杰德不谋而合蚕泥逆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐都姥,此外哭景,六座的乘坐空间德,也足以胜任日常的使用需求识脊侮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柿肝?自2013年9月6日上市以后迪藕匡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诞,力压大众途安和马自达5等竞争对手方玫坦,它用事实结束了我们的疑问矫。除了这些滔汲,杰德还会带给我们什么样的全新体验抨戮,让我们继续往下看券。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生库棋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粉瘁嫩。虽然我们这里并不提GTR思艘脐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概Ρ克斯ST默,令人刮目相看馁辨。与此同时哇甩摄,在秦身上砂胸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料计、做工以及舒适性表现上的明显进步谦挝慌。 外观造型勤物羔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滔怜,近年来推出的新车型如速锐萍袄、思锐以及大家眼前的这台秦每,都可谓一个比一个漂亮察。就以秦来说唬钾乏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菇,很是亮眼谐桓龄,同时也营造了较高的前脸识别度瓜胳推。   车身尺寸方面纳漏衫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霜乖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平加,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妈,2670mm的轴距表现则处于平均水平腺瘁放。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同困叫垃,其整体感觉与速锐大同小异垂低委。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爸赴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贸煽。无论白天还是夜晚擒稳,该车的车尾识别度都非常高探聚挛。而且内部的光源们,除了转向灯为普通卤素灯泡外兴,示宽灯普锯拒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滇。   充电秸、电桩安装及质保/售后介绍侧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绣脯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包便,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电法类,据官方资料介绍图杏,充满一次电大约需要5个小时左右财儡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深。   同时陷丸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岸怜,虽然价格并不贵界,大约在6000多元袱,但对申请人有一定的条件限制匆辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)响汀刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刺蛊涟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖答袄。当上述条件都满足之后变港,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凰毫臀,如果一切顺利陕,最快1个月内就能安装到位并通电使用潮梗。不过目前锨,秦还不能实现快速充电疚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麓返,只是目前还没有这样的配套充电设备姓。   针对秦的特殊性玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮痴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乓铃。其中税皖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糕副,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脊簇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靡霞、绝缘手套和护目镜等设备对刷陪,并规定在检修车辆时必须两人在场乐。以防车辆万一发生漏电儒抖是,威胁到维修人员的生命安全薯鳞烁。   与此同时掏阔榔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖徒搂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迁系偿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型日,整车质保为6年或十五万公里绘竭,电池组为10年或二十五万公里)午灭卧。总之丛,从专设的维修工位款秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期净,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哎,而对消费者的购买更是一种信心的保证娶盟县。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惋盗,中国汽车市场刚开始发展币,市面上可供选择的车型可谓寥寥念,在那样一个年代绿讽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准譬双,并且在之后的相当长一段时间捕惨哺,人们心中仍对它们有深刻的印象顿拘浦。时至今日娩彤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墟,在数年激烈的竞争中篇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饰锚些。这回形,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磁杜,我们也借这次机会为大家做个全面对比搏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纪:外观内饰(包括设计和做工)冗、配置貌论、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕉筏踌、储物痰、油耗且、驾乘感受拱、加速性能休发胃、刹车性能科。同时帘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壕擎粗、同价位车型的什么水平棵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伍沥旗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肉奢,目前约有6000元左右的优惠妒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元操耿荆,在优惠方面差别比较大唇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缄贪,根据论坛中近期的提车价格谷匠,9000元的优惠还是有的切昆内。目前柯,两车的售价依旧属于同一梯级么。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薪,只是配备了卤素大灯及雾灯砍凶,透镜喘堆、日间行车灯这些都没有髓界譬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讨撮戊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荷承仇,因此我认为两车的配置可以理解驮,符合同级水准怒瓜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贫讹此,两车的各项参数也处于伯仲之间趣磨呻,差别在6cm之内备冗浑。在车内空间上撵,两车的表现也很接近设冷奇,我先剧透下吧痊,结果可能跟你们想象得不太一样浦祟枢。   相信看到这里敖武,大家最担心的就是如果车辆没电妈辉程,后备厢是否还能打开的问题磷令裳。捷达看来是妥妥的没问题焕起艇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穗接,它的后排座椅靠背可以放倒究,之后即可顺利从后备厢取物袄扰轻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧诲粮。   在倒车辅助上诡,捷达配备三点探头陇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崇接浚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗓腐。这里多说一句悉丝络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滩磊,让人觉得很不大气劣保,并且低于同级别的水平复酣楷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达填融,舒适型也可选装倒车影像彪稳昏,比捷达厚道一些隆桅沮。从普及性上看办尽,能够达到同级别的平均水平探,从功能性上看钦荡,拥有倒车影像的它则高过平均线了立,给好评檀襄。   两车都是15英寸的轮圈脊刊,造型上也是各有风味痰兔,轮胎宽度也同为185mm鸿孝从。从售价上看罚申箍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右傻圈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛙恋姜,让我们在后面的制动测试上见分晓煤司。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肪褥偿,借着中期改款的机会千,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颗祁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缺华佛。应该恭喜它体,至少在我眼里册非,它确实达到了自己的目标其。过往凭借动感的外形钡纲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孪废哪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卿。   只可惜敞干起,刚上市不久的2014款起亚K5疥里非,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灸,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐,受众群体并不大居。前段时间慌街此,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碧郎仓,并撰写了《起亚K5购车手册》槐摊辣。文中街挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溶獭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楞婆稳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色备翰绒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH发对星,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迸。自从起亚僵卜洞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艘纪,互用研发产品的例子不胜枚举姐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匙惭嫌。该发动机的最大功率为245马力吕税促、最大扭矩达到350N·m狡痉捂,账面数据处于同级别的上流水平娥纶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亲宠鞘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞪壬别,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杭。   在涡轮增压枫、缸内直喷等技术的加持下腔褐苦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邪啤其,并且一直持续到4000rpm洼。得益于涡轮介入较早肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圣,而且它的油门也调校得比较灵敏赶。在实际驾驶的时候罐磨,可以感受到它的起步轻快自如兔窘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醒凰弊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烂虹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仑芹娇,但差距并不像数据相差那么大匈氰贤。在整个低转速区间虱雹涂,它的动力输出不算直接皖粮些,缺乏一点活力千记梢,给人一种有劲儿使不出来的感觉讲肖。   于是刑坏冯,我把油门再踩下去一点开,动力突然来得很快玲滩筷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卞敬,毫不费力驴颗痢,而且可以感受到车速达到120km/h时射,发动机还有充足的动力储备肖。它的中段加速能力让人满意船,虽然依旧缺乏一点活力勾猾桥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霞迹隶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竣。   还是差点意思厕什酵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窗。于是绕充垂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡惦抢,6速手自一体变速箱切换到手动模式灯剖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锰澳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飞。它的油门响应足够快科痛衔,发动机的动力输出得到更好的释放时篮惦,方向盘的反馈也更加扎实拘闹。除了SPORT运动模式外硷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添陈需,运动特性从SPORT寥巾奢、标准到ECO逐渐减弱趴,驾驶风格也逐渐趋向安逸地办。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝗,平顺性极高焕浩,而且动力的衔接也让人满意挞鬼。若以80km/h的速度巡航密割,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航事撼鳞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雌烁破,对于燃油经济性的控制也让人满意烫星味。同样值得表扬的是降挡速度取托侧,在中段需要加速的时候深踩油门宦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出分碴,而且换挡冲击也比较邢么怼,不会让坐在车内的乘客感到不安茹痢。   前麦弗逊晦厦卯、后多连杆的独立悬架底盘结构孝捌磺,在调校方面仍然有很大的提升空间擅滩敬。它的弹簧足够硬檬,但是减振器的阻尼不够大瓤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驰冻,会有细微的震动传到车内痞俱偿,以稍微快一点的速度过弯侨痘跑,车辆的侧倾会比较明显连草,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弓嫂哩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴帮,舒适性让人满意辉,但如果需要激烈的驾驶的话锯骋,后期对悬架的改装很有必要抨狭巍。   它的刹车盘相应加大了尺寸沮氯份,刹车的力度足够蟹匆旅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性播囤。具体表现是难撕郴,刹车踏板的前一小段是虚位氖颊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烽宏,制动力度会突然加大猛病,需要一点适应的时间袭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迷蓬,发动机的声音红坊、振动都非常小吼。然而汕检,在速度上来以后硅说,噪音的上涨速度也很快盼夺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颧。   我得承认蹬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茅辆,但在起步和中低速行驶的时候衅,动力参数上的优势并没有完全体现出来晨路,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处软。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祁颁。当然写沉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磕。另外洁锈瞥,值得一提的地方是凌捣脆,在动力提升的同时化控,它还加入了行驶模式控制系统抄懂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浮,它的动态性能相对有一定的提升辣,开起来也更有活力和乐趣寂呕波。   " "   海马M3去年4月就已经上市了效坡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睛圃限,只有手动版车型销售伍毖什,导致产品线还不够丰富幢。而就在去年11月嘶啃,海马M3终于推出了CVT版车型橡佬绦,7万-9万元之间的售价佩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尚史。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎粉丝、逸动靖胳、宝骏630以及启辰D50等车型沏峰,竞争还是比较激烈的茹譬话。作为一个后来者焊垛胚,海马M3是否有足够的实力立足垒京蹋?下面我们就一起来看一看斥童。   动力晃剧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泄朔,其最大功率为82Kw零,峰值扭矩是147Nm费。从账面参数来看期,可谓非常出色裳关截,一点不比合资产品的数据差筷。对于一辆紧凑级轿车来说沧乃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位。    开起来的表现欺税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缎痰勒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氮,如果想要充满信心的快速超车渡筛辈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寺珐。    我知道会有人问鸿梆虱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羌?说实话颗吵换,我觉得大家都没什么区别靖坤霖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溜,也是低扭不够强脖喝,需要靠高转速来增强加速能力摄凭。    可以肯定的说槽滥猜,除非是加上个涡轮增压器何翔。否则的话镜捐嫩,这个级别同排量产品之间的动力表现盛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拜。我个人觉得赐狄乒,这只是消费者们需要认真衡量的一点梯汉粪,而非全部疙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在履,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丧渭,动力传递平顺连续的特性鸥,有效的提升了整车的行驶品质感衬藏。顺便说一句横位等,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杭完,这也是比手挡车多花点钱的好处伐绞入。    深踩油门时抵钝莽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睹,来保证动力响应足够顺畅计溺瞥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氯篮邻。此外镀岸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰迷,功能性极强妓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茎小,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寂陈煎,g值才开始达到最大的0.366g泵摄咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妙,此时车速大约在30km/h左右巾,达到60km/h用时5.24秒贸戌爆,冲刺到100km/h用时11.45秒彼亮氯。    接下来看看海马M3手动车型裳,在加速到2.5秒后烙,车速已经达到了差不多40km/h糙女,达到60km/h用时5.01秒念狸坑,冲刺到100km/h用时11.28秒团梧,比CVT车型略快贬。如果不较真的话吗粟完,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样信蛇退。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挠仓旗,就这个成绩来说劲,它的表现只能说是非常一般锤巧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拟沽膊,它的表现就算好多了哥腥侠。 责任编辑谎:沈楠" "   近日却氏携,宝马官方发布了新款X3的车型官图栓潜皮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乾。从新款车型推出的速度上来看秽瓢袍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量版。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卯假炒。    早在2003年两此勃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑞厦。10年以来髓,宝马X3已经销售超过了一百万辆答蒙,自从2010年上市零年筐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作强辣凑。因此显痰秀,2015款作为X3的中期改款题闪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕾,优化后的大灯组造型外、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厩蠢补,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拢焕诲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感型。通过官方图片第肉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舅,也融入了宝马家族的最新设计语言殊嗽,与新X5一样采用了新的中网边框设计常蜕邦,在视觉效果上更具冲击力乡。    在头灯部分担票,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒福硕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暴恃。另外练寒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代间纫放,配置方面它还可以选用全LED光源理,再加上选配的LED雾灯订珊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巾。    新设计的前保险杠极具力量感玩裴,并融合了镀铬礁浆磁、塑料格栅以及金属护板借垒扳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绘报。此外凰版,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中失苇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脖,也使整车更具个性化风格堵舅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为波同:4657×1881×1661mm许谋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍炊管,轴距也同为2810mm婪送,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶,从车头一直延伸到尾灯的腰线髓靡,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫂赡底。相比变化较大的前脸讳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯交,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疼。相比X5奈尸,新X3的尾部更加耐看怂腻鹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伟徒青,视觉效果并不是那么给力鞠乳滔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隙,新款X3也不例外弦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前估、后部的防钻撞保护装置坍返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤枯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂督嘘。此外敦板功,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘘抽啪。该车还可以选择六种车漆写四、三种专有的18算碳醛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂需。 责任编辑空华:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逆麓:Quattroporte(总裁)涉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陆:Levante日汹芥,还在2013年4月的上海车展上抠梅,以全新总裁平台为基础碉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卯外:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹摹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棋俺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍:Ghibli……   以家族设计为本柑禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沪融火,改走豪华中大型轿车的定位墨虽届,车身尺寸长峦水炯、宽烧、高分别为4971mm锻赶、2100mm和1461mm坑,轴距则为2988mm趟,直接锁定奥迪A6几、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏酥褐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膊阔苫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹿兼,且融入全新总裁的轮廓特色疽,以紧实并极为流畅的曲线惠焦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格螺奠。    于是在车头设计上箔替兢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簿阔儒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沛归落,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样该晚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睬,将蜂巢状格网嵌入其中谐,且尽可能地加大捐,再搭配角度更为锐利彤台赊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灌未炕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坞顿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敖屑谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郎稍,所以厂商在Ghibli的车侧壤,除了保留前叶子钣鳍状孔道串郴魂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咆瘟把,也师法了总裁车侧的设计僚门报,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夕轰骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蟹,另一条线则从前门下方迸出塘僧,向后朝车尾紧缩棉菏,滑顺动感且充满肌肉感胸盎建,并正好可呼应更翘的车尾设计饥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上几贾僻,速度感浑圆天成毕吉告。 内饰向旗舰看齐芯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上相,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同防、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柯虚,也把声控但昂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上替,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洁峭,右侧拨片负责手动升档频乱茸、左侧拨片则能提供降挡插疼。    此外鲍寄,三辐式方向盘的前方乏,一样是借自全新总裁的蓝底白字袄、双环式仪表盘节,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薯巍,左侧则是表底超过310公里的时速表架,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捐端,可提供显示油量矗率、水温蛾、挡位与导航指示等行车信息痛强甩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上任翰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈末,告知驾驶者目前的驱动状态拿。    和总裁稍有不同的中控台骂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苔旧剿,以及可触屏操作的收音机电台选择陡侍、音源切换香氦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魔咯、空调温度蔬酱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郎姜狈,空调出风口则移至屏幕的两侧沸鼻设,下方则为恒温空调系统调整出风量估尚衬、温度与出风口的位置苗滑,以及音响系统的吸入式CD柑刑瑟,设计上较总裁车系更加简约卤雌锭,但用料与配备完全向旗舰看齐捌捍,展现了十足的诚意士。    较为可惜的是肩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm味茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逢豹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当横,包覆性和支撑性也非常出色埔。    但是后排方面彼、便没有像总裁那么充裕狈,尤其膝部与头部方面瞬良惫,身高174cm的笔者坐进去后距冈吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆授,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轿囊,也刚好替前筷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何习墒楞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓让纷口。 责任编辑埠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惭柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了含?后来一看悉串,哦乒塘娃,原来CC是“Cross Country”冻膏。继续了解发现有点意思伤,底盘抬升窟低暇、高功版2.0T五缸发动机扰色,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法替炊:目前的普遍规律是惫,产品分得越细挡,总销量提升越明显郸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扰脓俄,它的引进饲车,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦港。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屎,主要分布在前脸和车尾坝炭,从外观区分它和普通版V40很容易烈背死。底盘抬升12mm陆虐卵,这么小的数字对视觉效果影响不大卞,整体协调感没遭到破坏滇簇谅。    车厢内部茨骇请,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喘,除此之外内饰并没有过多特别的设计储。之前我们已经发布过实拍文章首,车身相关内容有详细介绍涛剖,因此这里只是简单提下要点疏期,就不再重复描述了陡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来护洼券。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彪,最大功率214马力伎驳,峰值扭矩300牛·米久道荡,型号B5204T9洽燃馈,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒堂,那台机器的型号是B5204T8澄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镐,今天会是什么成绩念判来?稍后揭晓檀。    变速箱没有变化柒勾谢,依然是日本爱信提供的TF-80SD郸篮,六个前进挡插鞋存,带手动模式和S挡洗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT同五焕,奔驰A级用自家的7挡双离合厦柑乳,沃尔沃这台6AT暂无优势瑰使卸,目前他们还没有新产品投入实际应用黄,理应加快脚步人沃。   驾驶丘帽响:邪恶的S挡    驾驶部分犀坝骗,我想说说D挡和S挡的区别贝啤。看起来挺初级的一个话题酵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徒莽。D挡油门响应迟缓肌雌茧,在激发变速箱降挡之前登,需要稳稳的杯冯头、持续性的向油门踏板施加压力绕房,慵懒的降下一个挡位之后泄,情况有所好转罚贡袒,动力给得稍多石废沸,也就这样冗埃。    不满意对吧夏括?可以把排挡杆向左扳到S挡功捅损,切入“邪恶模式”疯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撮茂,转速拉高1000rpm以上祷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标剃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阜武,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柿澜响,脚踝每动一下破思屡,车身就顶起往前猛扑一下幂北歌。深踩油门谋偿,转速迅速攀升是,跟D挡时判若两人恍礁,两百多马力滇谢、三百牛·米晦栏示,在这个尺寸的车身上爆发出来死极,过瘾涣矫。    激情过后细细品味插问,这套动力总成有两个弱点需要改进坏,一是怠速时振动大囤台,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笆伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性陡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凸,1物逼飘、2梨驶寇、3挡之间可能频繁切换倪,动作应该再细腻些拟煌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统老宋,选择“全功能”项馁侗,不打转向灯就变道泰款,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垄蓟赡,回正的力度不兴健,如果你想在车流中快速穿梭前进臣鳖抗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争男,要么关掉方向盘辅助侯灵淑,仅保留振动提示即可胚。   绕桩柬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恐蔫靠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣母,在绕桩场地很讨人喜欢毫穿被。车头响应比前驱版本积极贤圃痢,入桩动作稍猛道鹿,车头好像在被一根绳子拽着走层。给我留下深刻印象的是跺,这款车的极限要比前驱版高太多强,特别看了下存维腔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丰编。上手容易褂狼,但是需要注意别突破了极限霞斗惨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤季:一旦超出极限弧霞,很难把车身再救回来俏。 责任编辑镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啥遍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邯,就一直困扰着我们的问题搞莱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巧岭。马力越大的车就越好么藉典渡?绝大多数情况下答案当然是否定的巢截轨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记捐。随着时间的推移爆锭炉,我们有机会做这样一个有意思的选题瓶。   让我来说明我要做的事情其兢描:我们有三辆四门轿车少,合计拥有1657马力赤。看起来确实有些夸张身巫觅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妮踩科,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裸话,但是这个570马力的怪物一直没有车慧躲,直到我们完成这一特别的测试一周之后孺忍。我们只能使用520马力嚼巧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遣复,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漓行翻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣派。   另外一辆是全新的奥迪RS7搭含,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滇舰,拥有560马力的出色表现邓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亲精,在K&N工作室的台架上氯绅,它的轮上功率达到了479马力艘黔樊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苫胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韧,用以获得更多的功率输出舅囊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闻亥芹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陶酒猛。即使按照宣传中给出的数值氓收帝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伙辩莫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龄砂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG方,它的轮上功率达到了541马力干,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力参。   另外还要说明一点圃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本江苦文,不具可比性投。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挪都浆。结果很令人意外休灭祷。两款加速最慢的车型侍掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乔。当然最慢是和RS7相比较而言的档,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速表。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孪沸孰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒食让。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辅,但是还未打破我们以前的记录弯淀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弯,说它慢更像是一句玩笑话霖狼,这一成绩实际上已经快的吓人了恼传焦。奔驰则要更快一些鹿氨暑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顾,冲线的速度也提升至197.5km/h点。冠军仍然是RS7的贰笛粱,它只用了11.6秒昧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔬鞭熊。奥迪的冲线速度为193.8km/h跺,虽然不及CLS63 AMG砷菱,但赢了就是胜利鹅山。   123下一页 责任编辑讨磕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拴竞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酮、运动和科技气息了路。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奇涂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懒,主动式车道保持和自适应巡航功能袖把,几乎能让驾驶者也变为乘客壁弛,高科技配置更加丰富邯然。    于是墨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前报盒经,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娠扣痕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹福,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斯,在下面的文章中有详细介绍董惰。此外枷幢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章傲溯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倪楷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茧瓢辜、残破衰败的路边小屋良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赶峨湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揭。身处如此糟糕的环境劳迹,却并没有让眼前这个出身自底特律秒畅、土生土长的本地小子屈服储兽贾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猜,但只有经过一番试驾体验之后陋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囤城淖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狸面。与2013款最明显的区别来自于前脸中网趴亩判,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苍五,同时两侧向外延伸与车灯相连僧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化得柯佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽檀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计权,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计护。   尽管是低配车型地厕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)来桶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车土,它基于D级车的平台打造户赫雹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条染率囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单瑟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT师恭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裁聪围,不过从近几年的趋势来看卢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裴牌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型层烽,至于其中的原因筹姐,从这款车中也许会找到一些答案关。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欧?   GT捕霓提,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淘率舶,维基百科将其解释为具有超长续航里程辜、拥有强劲动力唉边、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派水。可能一提到GT携碉劲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汹监,其实则不然吗相磕,GT拥有着明确的划分准则香坪恭,举个例子来说疮墙跨:拥有着标准的后备箱就隋、配备V12发动机并且内饰非掣』拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT创莎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”别,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魔间虐,这款车的确还真有点GT的意思昆府。在笔者看来镜惹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戚队拈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艇渐弯,最起码第一印象分已经拿到了娥。   5系GT是采用7系平台打造的寄寂?   5系GT的轴距为3070mm土,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妊摧,从前双叉臂愁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宋。厂家表示蹭写,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型监刷,其在外观磐旅定、内饰副咎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兔藕腻。   5系GT型到无朋友菊?   谈及5系GT的竞品片,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佃叉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位练,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胳概。   外观坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘛米虏。风云2(详情)乌硅、E5啤、A3以及今天评测的这辆E3几晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每团耪。从这辆奇瑞E3(详情)来看灭萍,外观及内饰都有着很高的原创度敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付幌。这让奇瑞的产品线更加丰富修汉省,但也让消费者选择起来有些头疼怯春邪。 外观仙繁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怀,但外观却没有去针对青年人的设计畅肪,前卫队、另类这些词汇应用不到E3的身上喝缆拒,车身也找不到多少运动感变。不过它长得却很容易被人接受丝戳赋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赣,E3和E5的外形稍有一点点相似幌矫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娃啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尾塑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞提握。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高无毕,而且非常容易被大众所接受享。不难发现魔离,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轰负,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头法棋渡。艾瑞泽牌、瑞虎5撩部,单从外观来看都会让人眼前一亮蝗。借鉴是好事肉呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡,但不动脑子的照搬实在是说不过去撼急韩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搅憾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熔菊粮,作为最会制作小车的铃木来说假趁宏,雨燕可谓打开了国内的市场瓷耿笆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徘,新一代的SWIFT迟迟没有引入黎。而就在2014年1月18日澜,铃木速翼特在国内上市魏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磁扳痘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豆缴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮宦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕末,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磐拐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沃,速翼特运动版采用运动风格打造腻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟垦,轴距为2430mm贬涣。由于基于新一代车型打造芭谩昆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捷帛儒,轴距也加长了40mm韭斯煤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚存饱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尉粗拷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禄肠古,包括中控布局府付、仪表盘实唇恰、方向盘等造型均有所更改巢趁欺。此外诲,配置方面新车配备了ESP处、自动启停系统戊、USB接口淮鲤痞、运动座椅等配置典。CVT车型还配备了换挡拨片午苦蹲,满足驾驶需求匪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熔。真皮包裹自不必说沏孤烹,3衔熬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哄绍巳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多味。不用和别人比菜,超越自己就是最大的进步涕麓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚕咎弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氯桃,其最大输出功率为100千瓦驶,最大扭矩160牛·米稳府蘑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渤,其百公里加速时间为8.7秒朔,最高速度为194Km/h邓怒事。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杏辆炽,相比之下乐趣少了很多甲艇纳。 免责声明奥仑:本文仅代表作者个人观点浮闯赋,与环球网无关怯船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆侣承,对本文以及其中全部或者部分内容穆、文字的真实性翅、完整性汉篮、及时性本站不作任何保证或承诺娄盗,请读者仅作参考媚珊,并请自行核实相关内容杯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郸报电,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大面,引起了广大网友的质疑刃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注春材。于是易车网本着服务网友的原则虏慰矛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皮烤掣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娃猛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示售。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剃零,您便自有定论查碘才。   体验者介绍    前排体验者椭阮晴:辛毅 身高融蒙:178cm    后排体验者部:旭子 身高奠:177cm    Ozel 身高粟坝:170cm    小娴 身高巾奠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坏藉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钾柒砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市概拾喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡号呛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搁缺另,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆假瀑,公平公正公开地来一次大对决射饭狼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棋涂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别随篇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赏。所以不得不承认虎撑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芳继歌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上列安。    事件回顾券枯僧:    说干就干蚀哪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后号,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锤。根据易车网后台数据的统计来看武,持以上三种观点的网友大有人在狸崩妒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莱拨啥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥祭攘。尽管是为了对比三者的公路性能陡玲崎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎杭漏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啃身磷。    测试车辆排壤氦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车际受擅,奔驰已经尽力了狄,我们在此也由衷地感谢处城,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题感汗,告诉大家改款前后的差别编莲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谐瀑。因此我们也很负责地告诉各位网友贸,目前除了易车网蔼式镣,其他媒体对于新款X5的评测氛,都不能代表日后国内在售车型贯。第一辆中国版车型为xDrive 50i顷脾渐,加配M视觉套件受。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艘弟螺,我们无法借到官方提供的车辆氛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手菱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疆。    测试场地边缕捷:    乐驾赛道全长1.6公里害誊鹿,共14个弯道鹅敞锚,最长直线段270米婪北豁,赛道宽度为10-18米么辑懂,视野开阔铺,无障碍物蓖空记。赛道两侧均为土质路面耸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豹,大大降低了安全隐患配管。    测试人员放:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漆,却要替土豪们操心买什么车肖故祷,这件事听起来真挺可笑吝相,因为我实在没法揣测土豪们的心理哭鄙扇。如果说我还能理解花五十万买大切吩唬昂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滦赁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卡葛舷,代价是要多花一倍的价钱螺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳞筏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悲糯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吮。不过因为坐的比较高藤寿,速度感不如那些贴地者强烈胸拐,还没怎么着呢就破百了穗伤晨。这大概就是SRT8的魅力人窍,很难说值不值得镣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刃丧颂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抛刑,跟改款前相比还是升级不少材杭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系保密,SRT是JEEP官方改装部门酿票午,这种改装是全方位的挝,包括内外套件加强蹄,以及性能方面的提升倪。SRT8就是高性能版的大切诺基畏哇席,主要提升是外观套件烽、及动力系统撂朵京、刹车系统嗓始算、行走系统等方面牛谭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘦穷馈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诲啦,6.4L自然吸气HEMI发动机鸥藩,搭载采埃孚8速变速箱荡反。   SRT8为公路而生暴瞪,所以公路性能是它的强项歉,不过Off Road就不是特别在行了刃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埠肪。 ② 跟之前的SRT8相比恐袜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挝,所以科技感和豪华感都提高了不少办纠尼,跟换代前的SRT8相比很,升级的部分都是实实在在的玖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汹豆很,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统比彻葱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阶廉莱。  ±省③一百多万的车膝扁腿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逆,再挑上百万的车的刺菩,好像有点吹毛求疵匿。首先悬架的设定非常的运动士,即便比较温柔的驾驶方式朽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极目拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车输,大切诺基SRT8并不是一个非撤志蹋合适的选择探瘦赐,尽管动力非常充沛掠弧萄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响看,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晒殴谓,但好歹SRT8也一百多万了避慌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓄簿。不过之后我们也释然了洞马县,尽管这是台行驶了四千多公里的新车很屯,但经过数个媒体的“蹂躏”眷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剩夏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哀拿但,有点异响似乎也算正常痉莽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盗,请点击下面的图片进入试驾文章旧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趟酷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求强锑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贤艰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拦坤茶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糠,还是老套路抹呛闻,直接切入主题侯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阀虏汗。 动力对比险恋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脚老,看看英朗GT的表现如何吧虾怕。这台发动机的最大功率是131千瓦魂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来计。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能线糖,当驾驶者在需要全油门加速的时候恐氢可,为了获得更好的加速表现赋枯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祟冕。对比发动机账面参数来看脸,最大功率118kw殊磷,峰值扭矩250Nm铆氛息,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜门分哥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惠肋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唾蹬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贪堵。   至于传动系统方面绥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庆秒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胃世夹,都是目前该级别中的主流配置世萄涵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澳备焊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上分,比如高尔夫6侠、速腾等磊休。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力考,从而起到提升操控性的目的凯魏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗歪惊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乌界,但通过厂家的调邪月剑后柒税驼,当一侧车轮发生颠簸时刨葱胯,对另一侧的车轮影响会比较小些复汾。   小结衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多零蕉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掸寒蘑,至于优点这里就不做过多介绍了痪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛罚后英朗GT更偏注重于操控性侨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时休,见过后车追着拍照的丰,见过开我边上向我打听价格的斑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诧抽。我坐在这辆路盛E70里任,被注视得有点儿不自然棘贾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌,我琢磨着略堂弹,要不要让他进来看看溪惹。要不是我瞅见了绿灯亮起逆搪,我真就这么做了叹孙铺。对不住了朋友活亩壤,这次没能让你仔细了解它路赣闹,不过我希望你能读到这篇文章壳风护。   不用否认镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来酮罢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强疽蝗。不过在这些人之中珐砰肯,有人会终生恋着美人挟漠,有人也会为抱个花瓶而后悔鞘挝辽。如今打造足够美的外表来吸引消费者悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寇锻藩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氮酒,但在这之后能否一直爱着它猛里甜,我认为是一个很值得细抠的问题尝虹喉。   ●外观大气伪、美嫁麻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孤刊,我还以为来了辆捷豹春,赶紧跑过去看发现被骗了艰诞疆。不过我并没有觉得失落刀韩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祭侗奖,并且从设计角度看胃,它在借鉴与融合得方面都很到位鹤喜礁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堂,我对它的外观设计就100%满意了啪臀堆。这事儿对华泰肯定不是个难题且繁衅,您看看宝利格还有华泰B11删妈,都有明晃晃的格栅矾钮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湃颓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挎,但绕车一圈后我发现镜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苹陛疙。咱看看数据对比徒磕辟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稗,可以说在各种数据对比上劲稿,它“不是第一郎花,就是第二”勘丝。虽然在宽谈、高和轴距上没有做到最大论腿,但也不过是一两厘米的差别末领,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陷百残,这就让它看上去大气许多巷缚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上染家。   打我接触这辆车的时候宦触稼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骨匙。在这样的目光中觅桂乌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叹。面对“屁股高事疼介、尾窗窄”揽、后方视野不理想的路盛E70时问垢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车士忱。先不讨论这样有多麻烦了乳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧收?这点让我心里不太自在恨腥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楔乏,是个应该有的配置己。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹄驴。而随着国外皮卡文化的不断渗透黄订,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巾死,去跟进时代的步伐开复雌。为了迎合市场的变化及用户的需求身瑰曹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚼,开始注重宽大饱满的外形设计农,并增加更为丰富的配置刨哦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淳释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篱搐污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醋双,整体的风格带有一股阳刚之气丁笛。在车身尺寸方面哄锈洁,它的长/宽/高分别为佃锰牡:5310×1812×1775(mm)耿,轴距为3100mm耻。威虎TUV并没有大小双排之分蠕膝驼,仅提供了一种车身长度歼莆褥。车身侧面的线条也很平直禽袍桅,外扩的轮眉使其显得更加饱满欣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撕酱膝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感散虐。大灯采用远近光分体设计钦蓬稗,其中近光灯还配备了透镜慰,不仅更显精神究,而且还可以起到聚拢光线的作用护棵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次全僵,遗憾的是畦耸身,集成在上面的“小灯”只作装饰作用该,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笔奴坛,并且后视镜仅为手动调节闭废假。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碘抽纱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纲踢,非常不错粉封疗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撩操,至于货厢外侧并没有再多设置斯鲁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阑咳筛。另外骄唬怠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倍,不过据厂家介绍攘辜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肌快灯。对于皮卡车型来说但唤踢,这项必要的配置还是很厚道的惦涕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气朴灸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遂档。不过袍惺淋,今天我来到这里并不是为了滑雪瘟卿掏,而是为了求证一件事情叔稠疏:有没有一辆车钦寺店,既能够带着一家老小舒适地出游蜜绦,又可以不惧冰雪寥,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮朔,同时价格又相对平易近人呢荆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洞,那么就让它拿出真功夫试试吧负护浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撂,从外观上看汹吝小,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别片透豆,19英寸车轮显得很有力量感趁,也与动力总成更加契合;其它的地方协力,也依旧是酷威的老样子僧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿需荒,甚至还有一些精致的感觉德。总体说来排连秦,尽管算不上全新车型吓帽,但依旧耐看暴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邯脓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徒嘶令,动力响应良好家,易用性好霉璃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挫兴继。当承载着全家出行时侯斧雇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况傅享,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适保摔护。   至于酷威3.6L的内饰方面慨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)反,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乃泰墩。   除了动力系统底山,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俄岸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛枢缴。动力分配完全依靠电脑自动完成抗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杜秤。   有了四驱系统盆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掇式。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囊彭掳,具有更加粗大的排水通道糕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轰,冰面行驶性能更加出色淀鸥。此外瓮浮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稗吐输,胎面中央多重“Z”形花纹乃菇蹿、针孔沟槽设计禽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息都,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间激核,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓦铣,它的定位低于1系盲。但是撕褥需,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饥新。另外灿坝,它也提供了i3?REX增程版本蛋巾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湍,扩展了这款车的最大续航里程菩峨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合管窗绘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唯。   宝马有没有提高电动车的标准顶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协想?让我们在接下来的测试中找出答案茶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斡宠壁,宝马i3的行驶里程可达88英里粹姆。相比较而言灿懊,?Ampera可达30英里涎睹贰,而普锐斯可以行使约10英里勘懊蟹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烂挖,i3可以更多地使用电动模式衡。而增加了汽油机的动力系统炭娘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凄棵揭,357英里和505英里撵晃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肆狙。这台车约五英寸高朵丝,而宽度几乎和高度一样摹颁烦,与低矮流线师庐猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雇氓魔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虚券,我们没有所需的充电站?绘粳溯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遂枪挛。   此外纳炯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拍染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奶梯夺。它内饰精美砂,融合了许多先进的科技半轻痴,它空间宽敞把固弥,驾驶体验一流班。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跺揽,它仍然使用汽油机慰细椒,以作为电量用尽时的保险胆炒璃。   第二名厦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好届,科技感十足壳,而且它也能胜任舒适的长途旅行戚扰泥。   第三名姑俯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款史诚,它最大的优点就是充电迅速扛,性能可靠抨。   然而捐秘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋店体。(实习编译杏到:徐旦?审稿猜观:刘洋) ? 免责声明版权作品赏淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载斥,违者将被追究法律责任回。责任编辑咯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澈,应该说是倾注心血烫,在技术平台上都有可圈可点之处熊琅,源自萨博的技术是其最大的亮点咳袭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椿。在外观和内饰上腔漓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽喀,在动力和配置方面也还是很有性价比的静计。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癸辱燃,绅宝的外观原创度还是很高的倪吝拿,并没有刻意模仿什么车型笔,但我们会在这款车的细节上看到翟祟卧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法囊起。且融汇的比较好噬瞪蒜,并不是简单的照搬照抄剐湘型。这一点值得肯定暴镰艰,大灯的设计十分犀利是唾揩,鹰眼造型也有较强的辨识度诚。LED日间行车灯比较醒目冯,穿透性不错俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表联仓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堂,也很紧绷妙。看起来运动感不错魄獭搓,但前悬和后悬的长度较长托队山,看起来有一些比例失调歪南。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猎崎刻,在视觉上看上去会更紧凑动感静。轮胎的规格还是比较高的晃唾洁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橡蒲列。   车尾的设计比车头更简洁一些巫,尤其是尾灯的轮廓悉长,设计非常成熟牵。和宝马新款3系很像唤佃嵌。除此之外卿藕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感境可。   本文导航盯:" "  “卧龙凤雏诲桔廖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休取,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕激,便有了三国时期的三足鼎立材,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溪创埃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窃肩俺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乖苍华,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽粱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱肱亩搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹花咳,然而坊间始终流传着这样一句话略:“得中级车者得天下”;是的隋攘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重络,今天我们会为大家带来两款重量级车型授拆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辅,请大家继续往下看尸。   看到这里大家肯定已经有了答案了纱米,没错休溪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龄幸,那S60L是何方神圣列刹糙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渺临,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械,厂商指导价33.49万元剧顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型免司侍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜡酗、后排座椅加热门龟木、并线辅助绕川粹、车道偏离和自适应巡航等众多配置凑堵忍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胆镀,即使不看车标潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熟遍欣,哪个是奥迪结。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痹溉钉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煞洽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晨惕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泪缆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停飞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钞翰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咎,使夜间行车更加安全馁巫。两车双色的外后视镜造型别致案侧谩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光体。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讹闯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色红醇,至于乘用空间如何镁冠,我们将在空间篇为大家详细介绍试猴。两车都采用了5幅式的轮毂造型乘炭钱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力黄烈荚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帽券。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜缎盎,整体方正的设计略显稳重吻壤苏。后尾灯的设计两车可谓各有特色玖秸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赖,设计感十足烦,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹄宽溪,视觉效果出色卡盘。天窗不仅能够增加车内的采光拦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戎趟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徽瞎骄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盗操磺。   本文导航妮悉京:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顾款,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔,配置也能满足一般家庭的日常需求呻泊。对于这个价位的小车来说和抢零,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氰会箔,在这方面角,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卯菠腻,就算是与它的直系前辈骐达相比莎旗故,也不遑多让臼门。然而作为一款家用代步小车呢返脾,它也并非完美伴履贤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高换,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外期,车辆本身并非进行任何实质性的改变触诬棘,跨界的概念噱头大于实际钮诬。 "   技术革新日新月异的今天田纳贫,车型的改款换代再常见不过浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垫何广。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裴唱么,同时在动力方面也增加了1.8L粮梧钦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杰庭匹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势博。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丰刷还,但它的实力不可小觑豪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捣惫申。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茅。既然实力不容忽视通兴,价格又有优势鸿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然巾。" "  版权声明腻默:本文版权为网易汽车所有胖互,转载请注明出处棘慨赶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浅呕簧,全新的品牌全新的车型叮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塑未,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖克斯荣淖伐,在2013年甘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月滔席蜕,堪称是这个区别的标杆级车型鸿,观致3要想在这个领域取得成功式良担,不可避免需要跟标杆车型来一场PK箱,看看是否有优势能吸引消费者关注剂细。 外观风格各异   先看外观方面非盎,观致3展现出大气得体的风格关墟独,不像速腾那么沉闷单调地,且有着自己的灵动个性;而赋眩克斯则是完全偏向运动化的风格溜统叮,典型的注重操控性能修,突出驾驶快感的性能车型佰捆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涡顺,与观致3区别明显讹斡铃。两者主要是风格差异传炭,外观上分不出优劣迹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上推看惧,观致3丝毫不会逊色于妇柿氲恚克斯车型锣。 尺寸对比 车型名称 赋6啾瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迹免搭,两者也是平分秋色谢吻躬,车身大小相仿鞍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势癌皑诡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秦橡,观致3要大于该瑁克斯爱希外,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舰,尤其是腿部空间较为宽松敢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜质克斯在后排空间布局相对紧凑罕,而后排空间也一直是各代缚涔#克斯的软肋典律。 价格对比 富迕稳剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甲,附梗克斯则要比观致3要更大一些嗜朔,在不放到后排座椅的情况下屎纤毛,负辔呵耄克斯的载物容积是530L疥,而观致3只有430L泵,100L的差距还是能装多不少东西的牧。而在需要有更大空间的时候咯,两者都可以放到后排座椅淳,放置大件的物品据卑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间校料匙,观致3和赶透疲克斯三厢都是11.99万起步蘑暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愤。而细细对比价格表可以发现乐,要选购自动挡的车型舰心剖,副舷铮克斯最低仅需13.09万玛察秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祥,观致3则需要14.29万彼涪,这个比起负返担克斯有1.2万元的价差具,当然在内饰配置上会有其它差异床凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹿孰甫,可能赴闷愎ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彩拜。 挑选合适的爱车垃绒项,看专业导购哀膏犊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烯了?   扫一扫份凄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肋蜂嫉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱饰。风云2刷、E5些溉辰、A3以及今天评测的这辆E3撵结,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂兰兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急令。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕稼傅。从这辆奇瑞E3来看美迁筏,外观及内饰都有着很高的原创度杜弘漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莎庞。这让奇瑞的产品线更加丰富笔阶葱,但也让消费者选择起来有些头疼固互肚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的领腿时,也从来不缺少“明星”悍峦郊,“沉稳绅士”大众速腾汀、“狂派斗士”福特干舅:克斯等都是热门且销量稳定的车型帕,不过要问哪款车型最近销量最高逼钾,还要数“逸派高手”日产轩逸傻,它已经连续两个月销量突破3万掠汝,坐稳了桥车销量的头把交椅洼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡省统仟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢色畏帽?下面我们把两款车型拿来做一次比较府故,或许能看出一些端倪啤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万司,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戳芜,入门价格上搔绊,风朗比轩逸高出2.08万元试吉糠,表面上看价格欢,轩逸占有优势阿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讽颓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宠社刊,这样看来健聚,风朗其实只比轩逸贵了2800元豢,等国产版风朗出来后浆,风朗在价格上反而会有优势也说不定问鲜赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欠,这款车外观与内饰变化并不算很大窟蓄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祟水,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7替储,下面我们来看一下钉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪季额:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酿褂咆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格航,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袒邪。质保方面醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罗密。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弯疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伐,最大马力已经达到了170马力叫惰拇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恰。变速箱方面放剩露,逸动采用6挡自动变速箱爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱底春,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泡寸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撇。 免责声明鞘寞:本文仅代表作者个人观点棚岭,与环球网无关壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩托沪,对本文以及其中全部或者部分内容柑度、文字的真实性年茫、完整性嗣、及时性本站不作任何保证或承诺堂次腹,请读者仅作参考饱未抗,并请自行核实相关内容烙汝。" "  近两年糠灿,自主品牌进步着实很大吕催,无论是从设计方面辽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显空赐,甚至可以与合资车型媲美馆裸淬,山寨躺瘫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昏辽凶。在10万元以下紧凑级车型中超,更是自主品牌的天下受董,凭借比合资车型更为出色的性价比咎开,吸引了不少消费者的关注勒梁乏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柯叮,一经推出便受到了极大的关注吓杜供,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疼,包括动力在内链逢,新车共有20项升级虚师表,本次共推出8款车型闲葡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庭欠,售价区间为7.49万-11.79万元讼奶安。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妓,近来也是频频出镜咆沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依校控大玩具车”的名号名极一时蒙。速锐共推出了9款车型萌船躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款精,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合榷,售价在6.59-9.99万元之间违貌。   单一来看颗坦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品协猴查,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恨挠,看看那款车要更“精”一步薯通镁。" "  新君威变得更好看了靡防瓷,配置也进一步提升吼如,新加入了一些科技配置沃骸砂,比如智能交互系统炼,BOSE音响等等刨。这些都是新君威的改变之处肆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耪阔丰,售价24.59万元陷宛钮,作为一款定位中级运动型车的新君威蔫,品质感一如既往酚,操控性也非常突出侥愤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威还,以下简称新君威胺川示,外观相对于老款进行了必要的改变纶榷,毕竟老款车型从上市之后念偷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谷锻希,新款在大灯弦、进气格栅凛墒、雾灯碴戌、尾灯莎陛、前后包围都进行了细节的变动坛。   在新君威上蔷受,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泄愧,在操作上没有太大不同弊,轮毂方面去栋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刷揽,轮胎品牌依旧是普利司通仿。侧面造型基本上没有变化蔼,侧窗所占面积依旧较小参顿藉。   车尾的变化还是比较明显的肮江,这主要来自于尾灯的改变固纬冀。新款尾灯全系标配LED灯垫,并进行了熏黑处理漂摊。尾灯的轮廓样式更加犀利藤捍攘,个人认为要比老款更好看棘慌。除此之外狮释,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化需妨,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓牢抚。   本文导航抱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击覆伞,颠覆传统的外观捂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒙柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV路嫡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝗讼没,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚂喂沧,足以证明其强势的地位碘辣赐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坚弯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侣诫。(温馨提示纠恭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磨垂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虐停澜。)   自由光基于全新CUSW平台打造缅卤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋瘁腊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媚,圆润的造型是其给我们最深的印象涉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舰颓常,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巫藕,显得简洁利落蔬呜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辆,显得净雅别致怀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酱熊,主要表现在其大灯的表现形式上淳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亢氦蝗。两车大灯配置基本相近路盯诞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讽芯戳,车道偏离预警系统欣常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贩分储,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全吓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镭箱郎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佰,其尺寸差距就没有那么大唾响。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倘佬衬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竞靶布。奥迪Q5采用两边单出的排气管茄蔼力,在气势上略胜自由光落海胖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诧夺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型返,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刃,磨损线束保护层啃扰回,存在导致电池损毁的隐患戏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侵晶燃,称9124辆V200受此次召回影响蚂。长城汽车正在邮件告知客户任,并建议联系当地经销商进行检查维修蛊兽。   据悉秆奋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转协,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肠秆。”更有甚者梢答侣,线束可能会内部融化归栖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫伦,目前已上报了数起线束故障鹊敢熄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踞闺蓟,不能够给电池充电啪,车辆也无法启动据薯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窜墒。   克特里尔先生称筷睛默,检查故障预计用时20分钟壁骗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裸籍。如果绝缘保护层磨损严重间缴犁,线束已裸露疥频,则需约两个小时以更换整套发动机线束临磐阶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曹籍。此前堡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回订开匪,2010年又因手刹故障而被召回彭。   2012年龟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抹酞卿,长城V系列也在其中唬葱杠。当时逗究啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乔黑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫艰骚。然而衅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啃,更换车辆共计超过1.5万辆权膛。  ⊥站俦!(实习编译夯冈岔:王萌审稿香:刘洋)   免责声明版权作品凛巨绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬扇,严禁转载扭,违者将被追究法律责任叔挥堂。" "  随着经济的快速发展卯,购车群体的年龄层次也越来越低口,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用称、省油次斤丧,而是追求个性和时尚设计缺钩痢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型跋叛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钵。作为跨界SUV咆订麓,它们在造型上将年轻埃薄、时尚展现的淋漓尽致糙墟骗,完全符合年轻消费者的审美需要缺蜕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比链须琴,来看看到底谁更适合你蓄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靡,相比2012款变化不是很大七盎,只是增加了配置和车身颜色翠霓拢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拆毖,售价分别为21.98万和21.47万丹久胶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑞耪蹬,但风格却不尽相同为斤瀑。斯巴鲁XV外形显得干练蟹劣都,车身线条硬朗攀毕,富有力量苯峭,越野味很浓浑。而标致3008外形偏向都市化设计斤徊,饱满圆润的车身凸显时尚感匡蹲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毒。   车身尺寸方面有所差异矫睡侵,不过并不明显怕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斜频释,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墩送炕。斯巴鲁XV车身更窄猩,同时也稍长一些闷缕晃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置四褪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腻,加入蜂窝网状格栅运动感十足脯玩把。而标致3008采用半圆形中网董,镀铬亮条包裹显得很精致嘎。两车前脸分别展示它们不同的风格催腐肝,同时都包裹塑料黑色下包围隧花。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郴,远近光分离灯组设计腺瀑碳,造型普通瓣差,配备有示廊灯蹄高。标致3008同样采用卤素大灯瘁,不过加入透镜狗捎色,不仅聚光效果好廷叹,同时美观性也不错樊。另外秦,还配备LED日间行车灯摔凡愤。   在侧面绅散投,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夺配嗣,比如非常倾斜的A柱怂缉,同时将后视镜位置后移记,留有三角窗减小了A柱盲区侯芭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崇,有利于减少磕碰的维修成本书融。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滑茅,注重舒适和静音性跋渡骚,双五幅轮毂很有张力佩汝。相比之下母菩良,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性究供磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈款。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隧核,同样注重静音和舒适性耙卡剧。两车的备胎都是非全尺寸设计凰。   相比前脸敝,斯巴鲁XV尾部更个性瓤苹响,辨识度较高厩爬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拎,镀铬亮条的运用增添了质感龋抢。 标致3008尾灯加入LED灯组活瑟崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逆甸辟,但是块状尾灯造型很独特到。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吭,标致3008同样配备倒车视频影像昧返,另外划匈袖,还配备前2/后4颗雷达探头敞瓷。" "  在过去的一段时间里尘,复馨叮克斯酗殴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置既。时尚动感的外观宛睛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棚痕校,成为了年轻人群青睐的车型嗜抄坍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型井凌,科鲁兹掀背车则是新进的一员矾,它所要面临的是一场“无言的战斗”矮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捻,但却带有美式车应有的力量感两憋蒙,总体来说它的设计很适合国人的口味味。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铰反,其三厢设计有些过于保守懈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虹函,为了能够扩展消费群体假怯,推出两厢版是其最好的解决办法香。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僻船,你几乎完全无法识别它的真身井啤,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组承,很好的诠释了彰显力量感的诉求阔祁冀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后川,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接福即,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烧多,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丁杆凭,但实际上它比三厢版短了不到9cm融享。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枢,后窗与尾部的衔接并不生硬嘶,拐角的折翼恰倒好处趴苏,为尾部增色了不少竞锨饭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计修,在样式上显得更加简洁计,只是与自身前灯组相比花肛,在棱角的刻画上有了明显的削弱诫轿。   本文导航皆品:" "  提起之诺献糕,很多人都不知道是什么品牌吨澈梦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌街嫉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的发。只是之诺定位于高端合资自主品牌席凡偏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慑,那么它的首款电动车1E表现如何抬捎?以下文章为您揭晓话侍岗。   只租不卖阂漏伞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汹恒,包括车辆租赁阂始滔、充电设备勘察安装嚎盎俄、车辆上牌该饶、车辆投保邵伤、定期保养牡录、故障维修秸虑妻、道路救援骨胜、检查维修备用车等舰,通过这样的商业运营歌孰不,能够促进新能源车在中国市场的更快发展财。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车受蝗凯,它的卖力需要大家自己去发掘蓟。不过在发掘1E精彩设计前卉谜,请先忘了宝马X1些砂,否则你将永远欣赏不到1E的美撮。其实1E最出彩的设计在头灯此该,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敝叼。   不仔细分辨的话刮朝,很难把1E和X1的侧面造型分清疆。不过1E拥有自己鲜明的特点飘焙翁,车门下很宽的镀铬饰条达咆,和没有行李架的车顶惊。   相比车头和侧面惯,尾部就让人感觉有些欠妥了唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翘习,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卉堤。   本文导航埃恕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筹尚,奇葩的中文译名健、“野性”独特的外观以及较高的定价诉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浮。说起野帝我们不自觉的想起能盾锋,同样在以国产车身份进入中国之后皋,“改头换面”的法系SUV标志3008浑桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睹弄托,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湍。当然鸿氓,以20万元以下的车型作为主力军始吃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僻孟徊。那么下面我们就来看看眠,这两款性格迥异的德伎噶、法新生代SUV之间究竟有什么差异休寺擦,各自的特点又是什么雹癸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俏剃盛,首当其冲是价格方面的不同奸驼拿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合练曙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势规俗艘,不过差距方面不大基本可以忽略罚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庙。动力方面的表现也近乎相同祟烩还,只不过大众7速DSG董间袄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配济净试,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泵壤忿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恃兼热。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茎沤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潘略,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激且罐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试损瓶。闲话少说梆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜襄。   这次试驾共有5个科目功,分别是1.傲虎—终极绕桩使纷,2.傲虎—冰雪连环醒诽牌,3.傲虎—短道拉力测试品死吐,4.XV—戏雪乐园卜,5.森林人—不规则路面自由行驶舞雾下。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棱耍,MPV表现出相对冷清的一面内,尤其是中高端的商务MPV淬滩,几乎屈指可数谰,除了老牌的别克GL8外叫,似乎很难让人想起更多车型誊痕桑。不过在这个还没有完全饱和的市场里山妹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衬塘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭天杰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稠?这就是本文将要找寻的答案兴苹形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣孰,售价28.38万元-33.58万元翻湍,目前市场上有近2靶、3万的优惠幅度轨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淳窘,官方指导价31.98万元杉。) ●外观解析   从造型上来说抒酚,艾力绅算是开创了一条新的路子侍霜揩,没有过分使用一些夸张圆润的线条轿禾,车身轮廓棱角分明速,有着很强的视觉冲击力粱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慕,此外昏踏,艾力绅还装有一套大包围痕拌贸,颇有几分运动风范亲雄唇,也有着一定的改装潜力酥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感天妈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目态,中网与宽大的前大灯连接在一起酮巨,营造出一种大气裂、动感的MPV形象柔。   艾力绅A柱采用黑色设计聘街,且A柱的倾斜幅度较大僧宽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缄毛,总给人一种方方正正的感觉车卿蹋,后视镜尺寸同样不型缜,与整车的风格很搭纯龄,宽大的后视镜提供不错的后方视野捶搜,保证了行车的安全性与舒适性弘掠檄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感类炔关,当然钮嫂娩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现老巢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绵,侧门就会自动缓缓打开导盛淋,此外淮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伸。如果对此还不令你满意的话橇混,通过钥匙同样可以业牛控侧门删殊焙,确实有些高端大气上档次仟感瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骡,轴距达到2900mm锨貉,尺寸在同级别对手中并不占优势艰热,与GL8相比蓬,仅仅在高度上略强于对手乖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣椿抱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计童新,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘟届。整体线条依旧硬朗糙,尾灯加入了时下流行的LED元素岭蜡郡,为其增添几分现代气息袭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及让规航,人们购车的选择可谓越来越丰富刨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佰山窜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惫耙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仕,他们能够碰撞出怎样的火花协缕,请大家继续往下看梗南腿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竟含:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴兔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伪平,由于这两款车型出自于统一平台打造瞬扮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲繁韦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氮妙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题獭渺,你可以说它带有侵略性厩娟,或是富有运动感讨必,也可以说极具视觉冲击力汹现捣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艇咳。而K5也应用了与智跑丁棠排、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藤,使其拥有了明显的家族特质琳骗雇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缎,极力打造出时尚与动感的流体车身晶梦,在驶入眼前的一瞬之时古济随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象患。前脸的线条设计十分紧绷舌囤播,大灯组与前包围向中央区域靠拢灯,展现其动感的一面报始纳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颅亢翅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磐葡簧,抢眼的外型加之迷幻的光线痢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俯厂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力募驳挺。   第八代索纳塔不仅外观时尚阔犀,灯光的运用也颇具科技感鲸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性板,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迹伪犁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翔璃痞,显然这种的夸张设计床,使我将其列为变异的种类摹澎领,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魄备,多折线的应用也使尾部更具立体感挛漏雌,同时对于运动观感上也有显著的提升灌缴柒,由于K5搭载的不同动力总成推挽,2.0L车型配备的是单排气设计事领汀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稍换。   轮毂也是一个变化的重要部位船拷磨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搜。根据配置不同及,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分列伪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颊熬策,该系列轮胎偏重实用性顽。作为索纳塔的尾部九,基本没有大的变化勿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溯蔼嚷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啤。   本文导航镭怖仍:" "  每到年底氖圭焙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桅,地点也大多选择在北部寒冷地区甘诧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣府,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湍匠。在临近春节前夕酒钳涝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现何。   延伸阅读扩从:   之前偶虏乏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刮怪卢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凛撮崔。   酷威采用的是电控适时四驱系统悔顽,中央为多片离合器搅侈全,由电脑控制来分配扭矩嚼,车内并没有任何切换按键授。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动触订,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施额宏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庆讨砷,如果想要挑战一些极限的路况的话慑故,酷威还是不具备这么大的优势的脐膝墩,因为不具备限滑措施岔协痘,至少在脱困能力上会有限制性剐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎善刑显,采用全新发泡橡胶技术馈姓,具有更加粗大的排水通道赴疵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寿泰,冰面行驶性能更加出色浪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茬孔。此外孔,中央多重“Z”形花纹蹈亮璃、针孔沟槽设计冷靶仑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棉柿惟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椒卵唾,最大功率206kW/6350rpm朵,最大扭矩342牛·米/4350rpm陆暇,在目前的大切诺基抛巴康、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熬糙凳,但是会有不同的调教煤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠拉侥,我一直在想私糠衔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢如娩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陵,我觉得这个可以有剩浅,至少不会和其他车型有太大的冲突看就输。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晦捷藕,路面上的车辙也是压实的积雪蜗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赐屋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘细坝,只要不是过激的驾驶行为佃寇奠,基本不会出现危险状况码吠稀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眯,建议最好将挡位切换至手动模式端渡帝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掏钝蔑,这要比才刹车安全的多琶恍箩,这中方法同样适用于其他手自一体车型顺始郡。   本文导航萝嫂犬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢环、充满艺术色彩构暑,或者是有着一些与众不同的操作模式阮良。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲁硕,再把务实两个字加进去伟,那么可能会让其它对手感到紧张靖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哭诲: 由于本次活动仅为简单的静态体验逆射,场地和车况都受到一定客观因素限制霖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袱,至于其他更多相关信息克泰稠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兼傅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讳堤,作为首款引入国内的小型SUV捞耻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纱镰馅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近集抛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拈氯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刹挽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一播侍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吭,对消费者很有吸引力汕翠穷。作为一款紧凑级市场的生力军车型寂蘑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啸哼帮。   观致3共有6款车型巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闹,售价为11.99万-16.79万元区间辽融。因此空,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芒详爬。对于中国的汽车消费者来讲请挠帮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悉休。要知道自2006年上市至今险能类,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韧味伦。那么冗,作为一名后生的观致3酪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掀炭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答办腿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啪内鞘:16.78万元)来进行比对摹。由于两车的售价只相差0.01万元免尺,这也令比对的本身相对公平一些蛊舞潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痹凌颧,我们测试过高尔夫7顶配车型栋茸隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郎躬,跨级的配置也令对手望尘莫及分突堪。但这一切叉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陡瞪寇、最需要的因素首。对于高尔夫这样的家用车厢草,在使用的维度上做到出色静,才是它的本职呵。今天广,高尔夫7又来了跑槽,这次是全系中价格最低的1.6手动型查勒。动力称不上凶猛边,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酱雹罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一列炔,必定有些硬实力填焙。空间满足舒适乘坐颧郎享、常用配置齐全氨捕,动力也能保证提速顺畅蚂京休。但对于这一类的畅销车插父溉,最重要的是它必须耐用甩娄,不能隔三差五地就往修理厂跑弹沃,也不能冷不丁地出个大毛病相牡。这么来看碍嫁昧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓝萍,故障频出挂,这点很难让人满意胶泥粳。毕竟艰徽,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉嘿,靠的是皮实耐用的品质酪。在我眼里凑菏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型答漏挪,高尔夫7车身长度增加56mm嫉惰,宽度增加13mm感拣黎,高度减少28mm节闯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铰似,也更显扁了鼓勒浦。   如今橡努,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吨陡灸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镶。这个配置的增加骏,为日常使用提供的便利性还是很大的忱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窃磐,要知道钙砑剑克斯馅戏、英朗等竞争车型都是16寸起步了雾奸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性节钠高。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焊笨,这套胎居功至伟褐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车态帽叔,如果您拥有过高尔夫4绣铃、宝来或者帕萨特B5的话泄芭,您一定会理解我的意思轻累讳。没有复杂的配置北肺牟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烽怂寞,瞬间就能上手髓匿泼。这一切都似曾相识辩苛沦。   在1.6手动版的高尔夫7上痪恫石,您看不到任何高端的娱乐功能揪深倍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汤夺椒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泞酸伶,但我认为这并不影响操作便利性垮颇欣,最低配车没有大屏幕很正常钵嗅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荤,车辆静止起步平顺性不佳吴,油门给少了刹车不松开写届嘎,油门给多了又会猛窜胺崩,让人抓狂疤霉。但今天这台1.6手动车型托砰,上述症状全部消失袭。起步轻给油即可膘室彭,电脑自动调整喷油量衰就,使其转速稍稍上升聘耻室,令发动机不容易熄火锨,等红灯小、坡起都很方便既鸡,使用起来当真比顶配的舒心多了统囱恭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂儡劝惋,让人捉摸不透改渭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锋,用料优秀被认作理所应当欠厩谓。在数年的成本控制下汞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脸沛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范开。对于大众汽车而言矾评蓟,这样的结果也堪称可笑了辩。   没有真皮座椅惕旧,您会失望吗保?我和同事们都不会蹲雌庞。我认为从适用角度上酗牵,织物座椅与高尔夫更搭盘搜玫。这套座椅的缺点巫齿谰,在于椅背调节起来很费劲得携,而且要是有个腰部支撑就更好了耐谈率。纵观高尔夫1.6手动的配置姑氛妇,我认为作为最低配车型牢促浪,功能简陋一些并无大碍富烦,该有的它也没少凯恰,并且绝大多数的都还好用盖毫,如果您是为了舒心实用慕,我觉得它能满足了船赎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徽挺菏,对于购车需求的国人来说鳞程说,一款看上去体面篇吭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抒尽,只是碍于可选择的范围有限麻剿,但凡有一款出类拔萃的新车型谱烤寝,必定会迎来极大地关注教堤。对于25万中型车这个级别划,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫恪,而福特全新蒙迪欧的到来欺,分走了不少的关注度摊,选迈腾还是选新蒙迪欧邦,对比一下就会发现庙前警,挑战者颇具实力渡慰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓芳,售价24.28万元菩熔,和迈腾 2.0TSI 豪华型啃览,售价24.78万元嘲,均是各自车系中的主力车型说垫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车典,兼具个性运动和居家商务需求患沫阮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计年党邯,极富攻击性伴,对年轻消费者有着很强的吸引力斗险书,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力馆,入门的1.5T也有不俗表现冀赁荤。   现款迈腾严格意义上上讲扔蜕,只能算是半代升级图恐,是在老款的基础上升级而来任。迈腾整体延续上一代车型的设计拎另,符合国人的审美护好甲,经过加长的车身蝎蛔,带来大空间的同时惫颠柯,提升了行驶稳定性及舒适性换匡蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辜拆侨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂得稼,轴距达到了2850毫米访底,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掳朝,整体比新蒙迪欧小一些储,即便是经过加长魂菏钡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曙幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节部嫌、加热函拦佛、折叠勤克岔、记忆 电动调节参鞠哼、加热庙、折叠貌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谴珐犀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皑鹿德,不仅科技感十足掀,还具备随动转向宛车邵、自动开启等功能奔碎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撤。天窗半、全功能配置的后视镜等俯经塑,两者处于同一水平病。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狼函却,对称的T型中控台中规中矩粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺漓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哩盾,主界面被平均分为四个区域尺,分别显示电话悔、导航亥伐、娱乐和空调四项基本信息迪捂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绘叹空。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斗叛踢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戳寂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婆吨暗、6碟CD等配置咕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步净良检,迈腾更像是上个时代的产物切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850途滤,相比迈腾的2812毫米新,略占优势燎,但二者在乘坐空间方面救儒,都已经足够日常使用俏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锤权,满足于舒适和运动的双重需求亮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腻少,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统底软、方向盘换挡滔先,以及原厂导航等配置寺羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拭碌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娘霖惨,最大功率178千瓦悍围,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栏令,平顺性和换挡速度足够出色鞍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硷孝蹭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荣挖链,最大扭矩280牛米肯,匹配6速双离合变速器涛市哥。当年迈腾这也算是黄金动力组合敲,但与新蒙迪欧相比半,参数差距明显戈顿。   保养方面恫定,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆卤,建议日常保养周期为5000公里左右超,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驰架。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抱普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保负祥,之后保养周期为1万公里伐娘。小保养的费用在600元左右耗,需要更换机油机滤眷,大保养的费用在1100元左右嚷,需要更换机油三滤叙导巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疏瞥捕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棚芯颧,相比迈腾刹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外解纠似,还增加了头部气帘和膝部气囊龚。并线辅助功能也是迈腾所没有的娄径看。   点评茶惦纽:不可否认申,大众品牌进入中国市场多年虹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斗罗闯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尸杭,无论配置水平还是动力系统铆坛杜,都已经没有什么优势了脆钡,抛开迈腾一万多的优惠播揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也逍模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫惹:本文仅代表作者个人观点几单,与环球网无关堂钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣肠,对本文以及其中全部或者部分内容缚、文字的真实性弊、完整性还紊撬、及时性本站不作任何保证或承诺慰,请读者仅作参考房,并请自行核实相关内容夺。" "   “北国风光叛,千里冰封狸诲扛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抗磺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丁擒矛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箱裤溜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段齿,对途乐而言这不仅是一种新的考验佳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卸掂挞。 外观垒奶超:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兑惹葡,想必对于多数人来说痰堕,它的名气比兰德酷路泽小很多佰筏,但并不意味着就要比竞争对手要差迫煤千。外观方面途乐外形实在太大了卯铰驰,有点圆头圆脑的感觉安勺,比兰德酷路泽温柔了很多蛊凡,缺少了一些很“MAN”的元素焦妮晨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80途伸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰插适戳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时使,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多算乘嫩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檬颂。中控台看上去很有档次贿朵伐,各类功能按键排布也十分清晰几赐、合理虏凌俊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佳嘎,完全遵循了游艇的设计风格郊,宽敞纷、舒适委舶、豪华轿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞪匿锨。   小结巨炽仓: 从外观内饰的整体表现来看猴,可以说途乐是一款成功的车型钾驹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题童钨伶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势累娶,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠢危,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佩苫,这也是我们大老远来到这里的最终目的娄粹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤,人们首先想到的通常都会是奔驰鼻管、宝马捎糖、奥迪捞地壳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泊农杰。但是说到文化的话乘某娜,就不得不谈到今天的一位主角补搪杀,捷豹XJL祷。相对于奔驰这样的全能贵族来说琉垂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亮蒙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罢。   作为进口高端豪华轿车杆侥,相信奔驰S级大家都比较熟当,而捷豹XJL依旧比较陌生锹然怂,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘶娠理,也有着将近百年的品牌历史笛,虽然品牌认知度不高乐努,但这头豹子可不能轻视岛啥纹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耐,价格都在120万左右樊略,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卜函腊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力零炯坪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崩盗锋,其实捷豹和奔驰早就杠上了绩亮忌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碑奇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荷范绷,你一定记得去年上映的《007匈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曙尝,没错就是捷豹XJ韧趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袖江,里里外外展示着它的优雅与稳焦谢ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猾忍。   无独有偶纲腹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骚,虽然不是目前新款的S级妇谴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锣拟。   言归正传插襄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漏另,不过两者的风格却截然不同琉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豪女,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缺尸清。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重双,在当前时代也更加与众不同咎钳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拓攘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惮,的确奔驰S级是同级别标杆溜埂童,外观轮廓延续了上一代几滇,细节之处更加富有科技感距,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涧及脊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驮受,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆型纬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓄朴五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斗,比XJL更加强势担花,这就像两个高人恍,一个低调一个高调而已镭桑。   大灯的造型也风格迥异购,XJL的设计更简洁酮滇,内部采用传统圆形元素棉堂,使得其眼神也更加专注虑涧。而奔驰的大灯设计更加时尚输辅捍,内部流畅的菱形也较新颖镁痕谈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逞,光前大灯就使用了五十多颗LED钠抡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面传,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾加弧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拇分佰,更加沉稳匹窗功。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惨砰汞,但硕大的车身同样沉稳泌,硬朗的线条也更加动感防。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秆辰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰,这也使得XJL的车尾更稳重建,而S级更挑逗人浇盎。   尾灯的设计扁,捷豹XJL采用纵向设计芳,并以车身腰线融为一体慕嗜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过按,整体轮毂简洁不繁琐绣辩娃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葛偿牛,内部灯组造型是一大亮点弘钝鹤,点亮时相当好看粕矫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏嗣肮,并没有过多的修饰刀澄财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗽秆刮,就如同一件高档西装钩,某颗精雕细作的纽扣就足以颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼎栖刮,相比奔驰大气的轮毂想,捷豹XJL的条幅更纤细耙希,并且在条幅样式上也更加精美和运动囊罐。尺寸方面XJL为19寸试,比奔驰S级的18寸也大一圈刮岭,轮胎方面同样为245宽度纹拭南,不过与奔驰前后同宽不一样摧掇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僵戌卯,并且作为一个自主品牌蹭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靖糖,旗下的GS5瞪、GA3隘羌佩、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象联筹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浦如,广汽传祺旗下三款车型都来了现车俊,由于试驾人员较多挎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凳轰溃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撅楔惺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敬。   现场测试场地为两个圈形场地淀锌,两个场地项目都是一样的示,可同时进行两组试驾暇,场地提供了直线加速返倪、紧急制动扳党、蛇形绕桩哭寇、麋鹿测试四个项目脊,可以说涵盖了大部分的性能体验锣仓拼。当天试驾温度为零下十八摄氏度辖苫奋,这样寒冷的天气感徐,面对半冰半雪的湖面闲胚凶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佛崎碳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陪财饥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陋皑览,TCS系统介入拉,防止打滑的发生磺东叹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粒厕头,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭冒泻,最大功率嘲部栏:90kW(122马力)/6300rpm桓狙古,最大扭矩抬镶:153Nm/4500rpm拼捂盛。而这次试驾的车型中没有手动挡太狗,均为4挡自动车型瘟,动力表现可以轻松满足日常使用需求稿藩。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹲,TCS牵引力控制系统会即时接入猛俺皆,并且自主减小喷油量触,从而避免轮胎打滑艾拈,这一点上GA3与GS5表现都不错孔。加速至60公里每小时后趣,紧急制动不请,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哪弥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澈奠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吐杜棱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸坦,未出现侧滑痛。   本文导航盖:" "  提起中级车扣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚊供。但要是预算有限赔皋,面对这两款车型还真有些底气不足七荆扰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雌。好在现在中级车市场一片血雨腥风妈,改款K5已经于近期正式上市识枯,延续了韩系性价比超高的特点开湘。这次室蕊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涪傻,让您的购车选择更加丰富鞍。   没错澄瓦舱,此次选择的几款车都在18万元区间内眷。而且颇为“巧合”的是炉四磨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荒挟抬,也堪称中级车的黄金动力之一浮排。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匆厕耐。既然如此讨秽腊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”募。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彭侗捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕾倒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挟侈,动力参数有小幅度的提升闷熬葱,燃油经济性也有一定的提升搭全,但依旧没有给人留下深刻的印象眠,尤其是我这个09款嘉年华的车主贺遍。如今陋祈掂,在配置依旧丰富的前提下登诵额,它换装上排量更小橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型小促琶,这一次似乎有点看头了底滑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伴碾池,它的来头可不少瘸呸霞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它克,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拣,可谓是福特的明星产品县吉。我得承认这些奖项来之不易肮哄,但我更关心的是首,它依靠什么亮点来获奖脊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崇,震动及噪音抑制能力如何郎茬茅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烘降? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机工艾拳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歧、涡轮增压以及进排气可变正时技术核。在这些技术的支持下祥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郊境。反应到账面参数上瞬,它的最大输出功率是125马力悉杏形,最大扭矩达到170牛·米姓画,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撬。   另外呵,福特也针对其三缸的结构特点驳鼎,对发动机的震动和悄靛、噪音等方面做了很多优化和改进拦草铃,比如喷油器及油泵柔性安装寂漂腐、皮带润滑党、缸盖上方吸音泡沫等等皖瞥柑。为此棺,我先后做了两种情况下的简单体验饭:1骨每骆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2履、在静止的状态下先巷负,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剖。经过细心的体会和观察后烁,我认为结果让人满意蔑豁鲜,发动机的震动轻微答,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夸烯,但也不大碍事蹦吩鸡。事实上眯妨,即使我细心观察弧轨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裁倪。   看来之前的担心有点多余嗣,还是直接上路试驾更加实际琳。它的电子油门响应依旧很灵敏北嫁波,轻轻触碰油门踏板赔钱,发动机的转速表指针就会活跃起来发。幸好油门的调校比较线性镣刮局,分寸拿捏得体柔写,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累看莱唤。同时遣劲蓖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糙店,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葱办腺。即使在低转速区间畴蛙袭,发动机的动力输出也很活跃派,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伸蓖。同样受益的还有动力输出的持续性杏具,在试驾路段里面有不少的环城快速路镰粒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苇,而且整个提速过程顺畅自然庐。只可惜受道路限速的制约臣,未能继续把速度往上提称,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岗,升挡动作迅速归,在D挡模式下正常驾驶触票耙,1700rpm左右就会立刻升挡恃裳,让整个加速过程更加顺畅自然特。然而磋,在遇到拥堵路况的时候娶灭排,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陶,幸好并不是特别明显金诵泵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁捆趟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惊镜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菠,除非你把油门踏板踩得足够深告呛傻,否则它不会轻易降挡埠吼。   变速箱切换到S挡后伶尉钉,油门响应速度稍有提高毒,而换挡转速则提升到3500rpm揪,动力输出表现得更加亢奋拿姥。味道对了颇豢锭,这才是S挡该有的特质室皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲍价。当然珊冷损,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惫迷底,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泛,至今我仍然未能适应铆。   其余部分与老款车型基本相同撬妻,方向盘的转向精确笺搪、迅速密仍伶,甚至有点“贼”沙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绞钮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬射霉奥,对车身的支撑力度足够识壳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坎太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安次徐,同时也确保了车身的灵活性费。但面对减速带这些大颠簸时呕梨县,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠恳。   在动力水平得到提升底、操控感被保留下来的情况下摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少复耗恫,开起来更加得心应手霜,也更加有活力潍妊。这点值得欣喜闯怂尚,也是嘉年华的进步伪。当然尚妇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痘功,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尖暖视,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼎鳞焙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步加,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磺潮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绊滇拴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溯敬逝,不过众所周知屎疏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸥弦,而是换装了大众全新的MQB平台谓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琳局队,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邻霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异患,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锈。   首先我们先来说说平台啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耻锯迟,PQ35血统也就不在那么纯正哥灵帝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廓吗。   平台究竟是什么璃茨湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车马繁,它们会采用共同的零部件脖篱,采取相似的地盘讼、车身结构倪、形式结构以及相近的生产工艺赁煌、轴距等讣突堡,以此形成车辆生产的一套完整系统玲奉,平台生产的战略是当前产品在开发中练怕恕,最流行驶回灭、最科学惋剩骄、最节省人力葱航、效率最高的一种开发战略嗅耙淳。因为对汽车厂商而言瓢,可以在有效控制研发资源歇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情科惨镁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饯,并看看它们之间存在什么差异萄汇。   PQ35中的""P""代表平台虹舞凌,""Q""代表发动机横置寸叔,""3""代表A级车盛久,""5""是指第五代驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惹挖,采取相似的底盘暖磊秤、车身结构苯辣睛、行驶结构鳖崔收、相似的生产工艺以及轴距等失糖携。由于研发时采取了已存在的""模板""旱,不仅使车辆研发缩短了周期懒班秀,而且共用的零件大大减少了生产成本嗜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喝。采用PQ35平台的在售车型有途安倒嵌、开迪涵掂洞、SCIROCCO僚釜、奥迪TT握较、A3暴唯、斯柯达明锐等车型碱蛾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括团:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厂立、大长度激光无缝焊接炽纪董、双面镀锌高强度钢板贿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抚及,但如前所述堑媒屉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眯掠卤。   MQB娜号牵块化平台是大众最新的一个生产平台衰齐,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拍洞魔,并且可以共享比例达60%的零件莽,包括同样规格的发动机录、变速器等含炔警。MQB平台的推出慕疙县,将会取代过去的PQ25誊吼、PQ35和PQ46等平台陌曝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枚射切,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绦,不管是传统动力豆、电动和可再生能源动力澎离,或者汽油机瞧、柴油机适纲告、混合动力系统酸、纯电动系统称楷擞、天然气发动机驰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仙光炒。另外糯,MQB平台还可以对轴距诗、轮距浦腺偷、前悬和后悬等部位进行调节促房。另外此平台可以生产从A0级径、A级到B级三个级别的车型鲍。这是PQ35平台所不具备的控。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颁憨。相比几个欧系对手潍溃吹,宝马的动作显然慢了半拍秀疙氛,继5系旅行版之后们,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碗胳翱。当然有时候来得早不如来得巧脯蛇,只要给足了诚意敝戏幸,迟到了也未必没糖吃盼。   对于3系旅行就是如此韶袱秆,在它到来之前僚跨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头股赣,作为后来者邦耸雀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牧,就更需要拿出浑身解数了承。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版交糠,下面就来看看它究竟有何能耐拈穷氨。   还是从外形开始说起对,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘详,其底盘代号为F31海,依旧是标准版轴距楼汉:2810mm巾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竭逻,这仍是个相当精干的长度堵宠次,车身“三围”基本和三厢版一致防,只是由于行李架的关系叔疏,车身高度小幅增加了21mm磋李甩。   我们测试的这款328i旅行版令缓,还搭配了M运动设计套装诗步,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠,闷骚的感觉立马出来了笛胆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腔邦纶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涪奴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汰磊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幌褪痘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性母壬焚,这和旅行车设计的初衷相悖事秋即。选择18""则刚好合适箱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)物胸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃挥殴,用一句流行语来说就是粉:低调奢华有内涵括够攘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浆碧,从这方面看腥刮,3系旅行并无太多亮点旦础,车尾的造型显得有点过于刻板潘百,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊。相对来说并没有对手做得那么出色坛鞘陀,V60和C级旅行在设计上的看点更多敌妇狡。另外叙慨,虽然采用了M套件扯脓哪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑颈,看起来实在是低调过头了塘稻乾。   外观总结媒巍:如果你是3系的铁杆粉丝亢,但又不愿自己的爱车烂大街棋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了薪裁,低调中透着股狠劲儿丢橇咳,闷骚人士的最爱很布蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞎题,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少插诧。但俗话说线聊泊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梳狮浩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豌廉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何限性?   车型的选择方面内括,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则促,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霖清,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搁芳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肛碑单,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灸梅麓,再辅之以保险杠的少量镀铬山,前脸看起来一如既往的简约和低调关特须。车头多条轻微隆起的线条囱葱疤,包括引擎盖上也是凹凸有致淑添魄,则让低调的前脸显得浑厚有力菱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慰,外沿继续使用镀铬装饰糠熬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻四催,也更容易让人接受汝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性热涸羞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粮,一个氙气近光灯勉怀,一个卤素远光灯起黑群,外加环绕半圈的LED日间行车灯骄僚,没有任何花哨的设计侩,注重实用扔酪。而作为玩灯行家的奥迪煞本,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汤孤,配合上单颗远近氙气一体前大灯乐苏挪,杀气十足妒喀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胎驰糠,看上去随时有往前冲的冲动韶反没,非常动感和迷人怂间。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婪鲜迪,看上去从容而又优雅褥沫舜,有点儿荣辱不惊的味道典荚泰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沽患,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咖沙,毕竟走的不算是一路的风格了慷。不过鹿尽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牟彻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恍热。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别同眯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角感苇薯,变成了矩形倒角式的设计汞谅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炕琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行边。   尾灯方面松屋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纺剃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骑匿使,而且LED元素的缺失也实属不应该藩戮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯,低调依然是奥迪的责任澄栓拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎便谢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遣淮,一个拥有超过半个世纪历史柒蝎亨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凡底蛾,“男人”竣雀、“硬派”砰炊全、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹤堕。一个如此坚持传统的品牌贾快,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑,这对于很多人来说是难以理解的事实秤铃。坦白讲丸悸跺,一向不以貌取人的我翰弦,霎时间也很难理解Mark T. Allen受蚊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧沧沽。无可否认禾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耙伪博,也必然成为人们茶余饭后的谈资墨拟圈,但是就只有外貌是这样吗娘勃枪?难道它没有Jeep的传承肥?这是我最为关注的问题耪溺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”督,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坪诞靶。由此可见阀躲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置素钩公,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洗簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谋仙逢,首先必需要有一副好的底子汲狗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹观。根据越野性能的高低叭,依次有Active Drive I吉蓟柒、Active Drive II和Active Drive Lock三种沥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嚏郴钒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娥,并且还具备后桥差速器锁止功能辣猛,实现左右车轮50:50扭矩分配撑些贺,攀爬能力自然是三者之中最强的辽。   除此以外溯戎令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠心庐巳、28°的接近角乓喊沸、32°的离去角温乒洽、纵向通过角23.3°狡酱牧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪案拷,要罗列出来的话其实还有很多级肩可,但越野并非纸上谈兵陷搐谈,要真正体验到它的实力献蛋邦,还是得把它拉到荒郊野岭蹬聚揽。   挂上低速四驱挡叛畴、开启后桥锁止以及岩石模式欣敖,稳住油门就往上爬蓟崩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏必,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚊圃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皇耗稿。继续往上攀爬抱,一切都比较顺利噶钵掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堕蚀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺焙。在遇到交叉轴情况时活酣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彭,配备了后桥差速器锁止功能的它甘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑团辈疆,就已经顺利通过廖航彼。   这一次越野试驾咆贡窖,它的表现我完全没有惊喜奶,因为一切都在意料之中收。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羔潘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了季骗。毫无疑问钉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臼守沉,也同级别的最强集坡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦局膏惦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌。坦白讲率,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴然。" "  在国内的SUV市趁唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诞几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛幢,正因如此怕庞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问才太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭。   说到大空间变、七座设计茅、配置丰富的SUV即,北京现代全新胜达是其中的表表者枷抗斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矫沛扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌廓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似乾,下面我们将对这两款车型进行对比分析坏茧蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秸喘瓷,设计上中规中矩捌敬,采用了哈弗新的家族式设计元素姜腾,这一风格将在整个哈弗系列上普及吨,代表性的设计元素有匠:大尺寸U型前格栅乏息,粗壮的镀铬横条格栅拍霜,时下流行的“X”型前脸孟憨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美队得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的督棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气香粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤垛奴,再辅以造型锋利的大灯灯组记肋梧,极富视觉冲击力并坛关。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斗,现代品牌的确更加具有超前思维意识识幢。" "   源自逸动平台的CS35宝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睛醚氯。凭借欧洲化的时尚外形设计令帮,相对精致的内饰做工开藕胸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孤楔完。此外绞副,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篓富吮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碳碌邢,进一步提升了科技感和实用性青。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些外袜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燃仿,还有定位相同的长安福特翼搏街,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卵钠毙,涵盖了自主及合资品牌产品绦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道零纲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匙涵,作为一款新生代豪华运动型轿车苏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系必痞巳,也成为点燃这场战争的导火线丢。而上市之后伶募,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梦迫棚,可谓是一场针尖对麦芒的对决苛灭。那么除了运动性能以外嘎僻跑,这两款车型的综合实力如何呢蒋苗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘎豹。   虽然说是ATS是一款进口车型谰巧禾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沁,整体售价和宝马3系保持高度重叠吹南乌。从定位和售价来分析颧聊搏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乱,两车售价分别为43.80万和43.60万触,价格差距非常星煳湎俊,有一定的对比价值洗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呻,但两车所展现的运动风格完全不一样范。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摹屑,车身线条锋利茂须邵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芳乱程,同时也彰显了力量感倦。而宝马3系显得内敛一些肛戒奈,经典的""双肾""前脸造型挨椿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雇湘。   作为凯迪拉克家族最小的车型锻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系江,除了长度略有优势外岸,其它尺寸都不及宝马3系径范泊,在空间上可能会有一些影响岔莆。不过没有关系成,作为一款运动型轿车叮笑,小一点也许会更加灵活啪嘿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评餐茸,经典的造型更容易接受富嘶挖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驾病,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩副翁。   相比之下己沽箔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感片桔啦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黎。   两车头灯布局不同妇熟拖,宝马是横向设计甜坞,开眼角大灯我们已经非常熟悉北。而ATS为纵向布局滴,造型更加犀利牡定,同时采用的是远近光一体设计蝗凳。配置上都采用氙气大灯描,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毯零,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聚报,但是可惜没有前雾灯囱。   从车身侧面来看绍枯甘,我更喜欢宝马3系潘参闷,腰线更加锐利钝琶,营造出了运动型轿车的动感效果兰横。而ATS侧面饱满厚实删,典型的美系车风格筹贺。   两车统一采用的是双曲率后视镜惠沁,并且带有电动折叠和加热功能笑沟,同时集成了LED转向灯骡甩,显然宝马3系狭长的设计要更美观妇匆红。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯函酬脓,警示效果有所提升继。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忻径,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧壳,双边双排气管设计也展示了其运动气质暮。相比之下锯访卵,宝马3系的尾部显得比较平淡锹,家用车的造型在气势上要弱于ATS甩。   轮胎方面俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陛怪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18势,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔑,都是偏重运动性能的选择垢偶。" "  提起东风日产天籁燎弥寇,人们往往都喜欢用舒适没湃辉、性价比高既抒、省油这些标签来为其定义陪。的确克,作为日产在华销售的顶级轿车未纲行,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓,在中级车市场中处于上游位置罗户。不过这款车型的加长行为汀愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拧堪慈,天籁公爵苏霖,虽然是天籁的加长版本佛黑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颓串浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手工,挑战更高级对手米簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斥狄蓉。   25.18-29.98万元的价格区间鞍儒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舌问。相比同级别对手雅阁稳、凯美瑞甘屉、迈腾等热门中级车棱桶健,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绘隘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揽诲粕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箱弊空,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酮谢,在提供更多给消费者的同时袱剿,却并没有在价格上表现的有多高调蔷蛇淳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幕,但是通过对细节的仔细端详捣波强,你还是可以发现不少变化之处瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素建屏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甭廓蕉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卵。   5003mm的长度与2900mm的轴距段师,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雹甲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越病峰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm软脆苔。而与豪华品牌中级车相比较隶门釜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm容。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宠,整体协调感还处于平易近人的水平畏靠舒。   本文导航滑獭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寺,数以万计的人们加入了摇号大军兄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮棚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程储扯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莱庆剐,一步到位的想法也被大家普遍赞同实频兰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辆俺,强劲的动力土捅官、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜江纠汞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车班,它们的价格和配置都比较接近挟琅,下面我们一起去了解一下倡乒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旅:15.98-25.18   推荐理由酿抱:大气时尚的外观航帝、配备豪华全景天窗毋、全新T动力以及较高的性价比痰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稀,采用了起亚家族虎啸式的前脸笛倘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓜茶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褂垃,能够满足不同购车消费者的需求呕骡,值得称赞的是洽搁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捕另钞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甭唱纤,在同级别车型中也具有很高的性价比氨份。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绞堵汾,自从彼得希瑞尔来到起亚后肖篇兰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞎,大大提高了起亚车的辨识度哭边。熏黑的前格栅看上去更加动感女痊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘟顽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感府,并且兼顾了空气动力学寂径擞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孙淳豢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桥,LED光源看起来更具科技感矮。   新K5的内饰进行了小改动竿认,用了和工艺均有所提升捞褂筏,三幅式的方向盘也进行了重新设计湃撩卢,看起来更有质感扯间,使用起来也更加方便厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脾沸盖,也提升了整车的档次感躬席膘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑米鹤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霉胜淋,A柱倾角也随之更大壤,对于一名1.82m的男士来说怕光,头部空间的局促性很明显仆妇藏,通过降低座椅高度后呕瓦,驾驶视野也受到了一定限制颈窗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞识,同一名人员在未调整前排座椅后橡,直接移动至后排乘坐殿扇,腿部空间十分充裕霸办,而头部空间也在可接受的范围之内拨。总体而言福妊刨,如果想舒适且安全的驾驶K5纯塘颈,并不适合个头较高的人士颧槽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枷齐,最大功率180kw删岸荡,最大扭矩350牛米硕济灯,搭配6速手自一体变速箱榔独瓣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寝瓦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畅好,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩评。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内校,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弯。如果你听到4系觉得陌生姐逢,那么当你见到它一定觉得很熟悉掂蒙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唾绩,无论外形还是内饰都与3系很相像浪抹相,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巨,因为在它身上不仅有3系的影子沉慕,同样也有着自己独特的光芒磋富脐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谰铆,59.6-73万元的定价也高于3系末骋跋。不过其实也可以理解锻卯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版我阑,而是想要一辆便宜些的“6系”窃亥。   宝马4系提供运动郸、豪华首惮、风尚三款套装瞪艘哆,价格方面没有区别弟房。车头部分确实与3系非常相近傲,只有前包围能够明显与3系区分出来胺峨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素籍吵。整体来看凌核,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旗联搞,仅在细节上加入独有元素顺些。 【左汗艰劲:豪华设计套装(选配)/右疗聪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沃,但来到侧面相信很快就会被它吸引兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氢,这样的立体感是3系无法给你的浮。车身尺寸方面匙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乳凄锑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm事忻汀,轴距两车同为2810mm潮。相比竞争对手奸副,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传炭嚼。   由于定位与平台的原因陇擦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掸,也达到了对自我的超越极怂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糯默惮。尾部张弛有力的线条滇亩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果感腻翻。   本文导航筒蔑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末红南,2013年又有很多车型和大家见面了屉毖啼,它们各自出身不同性格迥异吓闭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谐,其中原因多种多样坪首遣,下面就对它们的表现做一个简要点评讥,并送上编辑们的新年寄语戊惫。 东风标致3008   上市时间茸吕衬:1月9日   售价裂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯罴辶恰,法国人终于坐不住了农,要将标致3008进行国产伦宫谩,最初还担心它法系前卫枪、超前的设计能否被中国市场接受蕾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裸龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的狼,东风标致很清楚大家的喜好定,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淖纪赔、尾灯等部分进行了调整琳,类似机舱造型的内饰得到了保留鸵豌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伺锯胖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卧毖。   动力的调校同样符合中国国情敌,由于中国道路情况比较复杂垢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肌归涕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亢勘忱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徊彪。尽管变速器的表现有些差强人意男,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凑。 为了进一步满足市场需求钉弟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型珐妙,丰富中低端产品线阔壳。   新年寄语葡脖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛瞳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上列坍苍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圃。" "  汽车除了是交通工具之外蓝滥免,在中国它还需要扮演更多角色垒鞭绥。比如纷绕,它会成为一些人身份的象征伯。也正因如此饺敛台,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盆。在车型跟随换代而越变越大的时候婆荒零,它们还不满足暗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胸吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耻鬼隙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂精蹭。   从长轴距车型诞生起勃脊截,围绕它们的话题就从来没有间断过艇哭搞。长轴距车型的空间更大是显而易见的拌角,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迫俗?是为了操控放弃空间妒输破,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怪卿。现在碍蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿词商,并且差距幅度有多大脐抬涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钎堪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一故。从设计上来看挞弥誊,它基本保持了海外版本的特征钉盟律,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桃必蹬。整体风格比上代车型更运动偿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棉士,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娶,同时恐啸工,在配置方面也向更高级别车型看齐抗宦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂慌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一会绘赏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后购,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碍寞,那么实际情况果真如此吗垛?   首先缎且,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异放绦涪。将天籁停在起始位置后纹还同,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杀界。之后另,向左打满方向喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砍毫黎,然后再次用桩筒标记后轮位置锨爆澳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吗拧窗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莲欣侥。   实测印证了我们之前的推论磊烤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大介,但差距不算特别明显闪。两者的方向盘直径和回转圈速一致镀删呢。实际驾驶时茹绣苫,除非路面宽度限制特别明显侩穷,二者没有本质上的差别师铃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准百,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泡阮怕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桔里,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋桨透。当然粒崔,陆军1号的尺寸太过庞大刻誊们,算是加长得比较极致颇汝。那么剩滥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茧普聚?   同一水平面上珐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙届琶,二者的成绩均为150毫米嫌领。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龄县祭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汇茶肉。   我们的测试方式是将车头正对坡道杀蔬贪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谋慧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夏峰爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畴身。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恃娩,但结果令人意外米汲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米态。抛去胎压等因素的影响投疽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹋缕题。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冗?如果排除自主品牌的话蜡身虏,这多少听起来有些不切实际吧甜盒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹬侗。不过这个看似不可能完成的任务萎刊梦,正因为有着咱们自己的汽车企业咆,才使其成为了现实退僵。10万元给我嚷,我会选择什么车呢裳架?今天就为大家介绍两款不错的产品哎磷,众泰T600和比亚迪S6瓢肋,它们之间孰强孰弱墩裴,看完文章之后您便会知晓渐。   4天以前卵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馆,顶配不到10万元的售价闯半娟,加上1.5T发动机出色的动力表现娇、以及全景天窗毛霓、倒车影像等丰富配置的加持搐,让所有人为之眼前一亮楼斡啸。而在该级别中偿嘛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搬剩抽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眯啃坷,还有着出色的销量和用户口碑具扯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的办。所以今天戈纠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孤朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迁寿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徘管碘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输蓖闷,这款车属于小一号的紧凑型产品冬,因此这里就不掺和了蹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笑围搂:两款车型造型原创度均不足翘。   外观造型上瓦柬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹先矗冯,但相比之下锋,众泰T600显然模仿的更彻底一些端颅,车头与车身都是完全的拿来主义密牵,没有一点原创的元素胺酸。而单就最终的效果来说罕弊,众泰T600显得圆润饱满骆写,比亚迪则更加的精致显大钳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琉墙船,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凑,轴距为2720mm两,从数据上看惨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势投溃,而众泰T600比对手更宽沸,轴距也更大艾咖蹿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些许啪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韧翔讣,在轮胎规格上森醒,众泰T600更有优势一些猜。刹车结构上粹橡楷,两款车均采用了前后盘式刹车哩轰。此外瓷,在备胎的布局形式上宛,比亚迪S6备胎采用下挂式嘘间楷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜榷隆,不过更换起来略有不便汝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑畔虽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吞懊腥,线条上显得不是很协调锯怜,后雨刷垢亲粉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔽伎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焙扦臼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醋,而众泰T600根据官方的说法蜕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羌。   钥匙方面湃谐,两车都配备了智能钥匙都凯遁,并且无钥匙进入舒、一键启动等功能也是一应俱全虾纽浅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挫,但质感和色泽都比较不错携睹坡。相比之下财景畔,比亚迪S6的塑料感略强梗铂宽,但它的两把钥匙中蔷乓,有一把还是卡片式的旅俱,挺有档次感的蔡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂郎,据日本共同社11月报道烩,丰田汽车公司发布预测称粒仑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揭唱蒲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉蹦。而2013年前十个月柒圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%触潞,而7-10月同比增长了24%跨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惜距漠。那么侧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虏培畔?在这个产品为王的时代中魔,或许答案非常一目了然卡,品质卓越的丰富产品伺酱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湃徐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奶疆,而其到了2013年也整整历经了三代产品久挫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疼毁镐?在这代产品中究竟有哪些新意戒居嗅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圃。所以币空,在这个2013年的冬天牢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”班。   是先有鸡还是先有蛋铅电?这确实是一个哲学问题久斧。但是对于车型换代而言棠仙截,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阑。在介绍外观之前娘淖芒,有必要介绍一下其前世今生刹哎傅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔刨焚,全车线条设计更显张力呕盗挛,饱满的肌肉感让人过目不忘涡藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僵段。   第三代雷克萨斯IS睦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟,全车线条设计更显张力幕僧,饱满的肌肉感让人过目不忘皇物糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藉,但当这款概念车面世之后焕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风献烤残。虽然没有LFA那样气动山河现动校,但却是可以做到惊艳动人扑垮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穿匠恒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缓古,要么从一开始作为越野车的分支凛,要么不经意又成了轿车的替补兢,但这丝毫不影响它越来越主流磁戊滤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逛彪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员降铜。   一向个性张扬的Jeep品牌甩哇,一改传统的硬派风格驳垄,走起了时尚运动的路线荆轮汾。不仅如此请鸡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溯,在国内各大车展相继亮相粕,赚足了眼球岁蜕楔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市删棠夕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土酗哪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雷摆:一改硬派风格乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巳哀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型飘淬吴,在这样的大背景下娜,自由光孕育而生篓猾热。只是从自由光诞生之日起杰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫骚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峭,定位于介于指南者和大切诺基之间彩,竞争对手直指奥迪Q5刮颅、奔驰GLK肥、沃尔沃XC60等车型嫉帕糯,车身尺寸方面疲僚,其长宽高分别为4624mm洞鞭、1859mm啡、1707mm迟癌肮,轴距为2719mm士,与竞争对手相比并不处于下风鹤胺。   既然是Jeep品牌车型溯读韦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馆桅杉,只是造型有所改变下,一改以往平面式的设计申岸瓣,采用了类似“折角”的设计喷,当然效果立竿见影涣,整个前脸变得更时尚也更有立体感吓。前大灯的设计标新立异捻桐惹,采用了大胆的分体式设计拔呢宪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逝伙蹲,氙气大灯匡、雾灯依次向下排列筋必较。值得一提的是该车的行车灯火腑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型创,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惹氛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐难,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后花南悉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骡算。 斯巴鲁BRZ 澜蛙醛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机良乏,采用后轮驱动平台蹬蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑井,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”式。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲁蛇烧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞪,而外观和内饰由丰田负责霸。   尽管如此枪杉,BRZ并不是“每个人的菜”图苟咕。尽管设计了一个小型的后排座椅斜怪程,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醛,音响和娱乐信息系统不够出色巧胆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苇忿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娘、并且外观时尚动感的轿跑累警,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝗帆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斤,最大输出功率为200马力隙扔申,扭矩为203牛米疆镀曝。据美国环境保护署数据显示围赏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里媚炉媳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寇第。 ? 斯巴鲁BRZ 劣汾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琅。两个版本都有手动挡或自动挡选择怯。   豪华型BRZ的售价为26轿长姓,265美元碎降,配有空调系统讣垛,定速巡航系统嚏捅诧,电动后视镜仟赂,一键上下的电动窗电,后门移搪校控电子锁山狗,真皮包裹方向盘儡世,65/35规格折叠后座涡盗,HID大灯氰辖茨,17寸合金轮圈喜谱,有语音提示的导航系统嘲痊棚,实时路况警报瓜架,USB接口和车载收音机槽筒凡。   限量版的售价为28蔷溉,265美元短咎,在豪华版的基础上增加了雾灯皋,真皮座椅疮,一键启动罕灌,后扰流板翁塑,配备照明的遮阳板化妆镜撕攻椭,双区域空调控制系统特,前排座椅加热和后视镜加热腔勾俯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统槐,电子牵引力系统杆,稳定控制系统以及6个安全气囊襄扁柯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试档苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恋,无论是正面撞击搜,车顶强度爆,还是座位与头部保护试验铺,BRZ都获得了高分妓棵,可以称得上是一款非常安全的车蓬。 ? 斯巴鲁BRZ 冲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怖受痊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诡朽,加速时的推背感没那么强烈试。不过纶晃毙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磊,对于六速手动挡十分精通赖观趁,5颇痛,000转起步对你小菜一碟的话娥块饲,加上BRZ的轻量化的设计惩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感础狗膊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拿,并不夸张的外形设计戮释,精准的方向盘赊讲仿,强大的刹车和印象深刻的牵引力逝骂。   总体来说洪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坚炕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旧恫。而作为日常用车来说施囊标,路况好的前提下跺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多不。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貌屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸挨隙,严禁转载甘,违者将被追究法律责任氨。责任编辑垦:李敏" "  作为一款小改款车型冲炔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筏释翔,甚至在细节方便也没有任何变化剁瑞挫,仅仅表现在配置上的升级蠢。回顾智跑近3年的上市之路来看杏叛,依旧保持着其独具一格的风格矗胆涝,即时在如今来看趴毛,智跑仍然算是一款前卫的SUV逻,回到3年前汾维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诽耙、2.4L两种动力共10种车型吃彤,售价16.48-24.98万元惭,售价与老款车型保持一致郝胖狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峡,即使它远远的驶来谢,你也会在车流中一眼识别出它忻荷,城市化SUV的定位倒也不特别刨棘熟,不过巨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一限氖故。   现款智跑与老款在外形上几无二致屯嗣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伦踌,与老款相比男,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缄。部分高配车型则配备主动安全头枕痕新、前排座椅加热队、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置警。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戌诞毫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缺舒蹈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湃筹。这些车型中包括了全新奔驰S级权、凯迪拉克ATS采糙堡、斯巴鲁BRZ娩褥、沃尔沃V40等备受关注的新车香,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烦松,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啊掀攻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痴:9月28日 售价区间凭溅:124.8-209.8万元   新车点评闺拦: “汽车发明者颂,再度发布汽车”卡默凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史貌朝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彤篮,这也看出了奔驰对全新S级的信心建,从外观卸仿、内饰傻毯台、配置等硬件方面的足够实力掣霸,甚至超越许多同级别车型寸冷傅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢换纷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钩签。具体来看惺潞宋,前大灯锭轿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是股创,新S级加入了更多张扬的运动化元素衡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓜雇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猴聚虱,有点类似于现款CL级的设计此。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泪迸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拷喊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰,还可通过其控制车载设备等室毫。另外瓷会,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抢钮、LED氛围灯晾娇背、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奥即、新的mbrace2智能人机交互系统等掣秀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计禽瓶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抖,特别是后排的座椅耙,高配车型后排座位为独立设计市缉,并且带有腿部支撑和按摩功能潘冕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿藐排。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面模,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悔女成,最大功率为245kW(333Ps)醚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铆,并匹配电动机氰勿,最大功率为225kW(306Ps)荣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凶盘,其最大功率为320kW(435Ps)死坑秦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛鸥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怀无:9月28日 售价区间蓖蛙戚:30.8-43.8万元   新车点评鲜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功控,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拧崎。但凯迪拉克ATS的到来稻,让宝马3系走下了神坛高揉。相比一直宣传运动的宝马3系邵垮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曝操裴。不过在终端消费市场上烩汤欣,凯迪拉克还有很多事情要做省,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兜舍莲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肃痛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杏孺揽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造单警幌,外观方面疆戚磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窝荷煤,整体造型较CTS而言更加动感蘑茨。   凯迪拉克ATS拥有50逗:50前后质量分配荆楔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜗盘、Brembo刹车卡钳把、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞄亲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浚聪刷、LSD后轮限滑差速器女兽、高性能运动轮胎强摊翟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吨。   车身尺寸方面瀑递倡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枫,轴距2775mm街。而未来国产后钉箔社,轴距有望加长渤漆,以应对国内市场氓胃淋。   动力方面东徐头,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梦,最大功率203kW(276Ps)鹤艇,最大扭矩353Nm疯歇啼,其百公里加速时间为6.2秒既。传动系统方面侠烫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陵。" "  前言判隙: 在上一期文章中碾怯,我们盘点了2013年重点的改款车型小朔孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型率郝,在收集信息的过程中氓吵,编者发现了一个有意思的规律长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抨夹,往往推出两款很揭躬,甚至更多菏,更像是一次新车的大爆发措柒,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪仆痛,这样的车企包括长安福特蝗窘临、一汽大众吴、广汽本田等恢帮。与上篇文章不同的是费搭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘘览,而是挑出了10款重点车型构和,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铰伴,有的是较为低调腔骂兜,但其实销量却很不错的实力派车型壁。回首这一年领溯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昧计念:12月10日 售价区间赎哀:12.19-18.29万元   新车点评霜:作为大众全球的当家车型县晃抗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躬泞技,是相对比较原汁原味的一款车型请毕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议第,但空间的改善却更具群众基础拎。从速腾的热销来看斜计干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诺逛草,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赎次膊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线客灵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳型效,雾灯区域的改变也是如此嫉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挞昆欠,也更年轻一些同琳,少了几分柔美摆鹃庞,多了一些阳刚的元素较抱。   车身尺寸比第六代更大僻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板禾臣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尺锨熬,后排空间略显局促乐贝。这点在国产高尔夫7上得到改善毋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窖糯,相比现款车型感,长宽分别增加了56mm和13mm拒,车高则降低了28mm辣墙。此外莎腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标,轴距增加59mm鸿速,达到2637mm镜糜闺,使得后排乘客腿部空间增加30mm窟梯钮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盒,而行李箱空间也增加了30L鹅,行李箱总空间达到380L暗边脾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挺唐: 相比外观的“小改款”拼妇,内饰的变化却是颠覆性的棠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状平沏,并且向驾驶员一侧倾斜罚尼,更人性化柬钵诉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淖遁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衬骚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坛。   轻量化更加明显杉醒款: MQB平台的特质之一便是轻量化辆号,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伟,质量因此降低了37kg署,另外发动机降低40kg廊瞳,底盘降低26kg烙擒斗,电气系统降低6kg等等椿,虽然车身尺寸增加并什,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岗靠逼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徐暇距,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果土疏,并且一定程度上也能提升驾控体验抡煎。 【MQB陌龋块化平台】   配置全面升级糠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拴兔判、定速巡航楼、启停功能彩鹅伯、第二代车道保持辅助系统想、防碰撞预警速速勉、自动泊车柬嚼、胎压监测舌扒、电子手刹人乾拓、电子驻车势缓、一键启动帮哨扁、新版导航及超级蓝牙等功能花沉韭。另外丝晦蟹,丹拿音响立、以及更大尺寸的触控液晶屏尾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硅掂输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匹峰檬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫡切,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甫江土,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煌婚虾,其最大输出功率为162kW(220PS)欧,峰值扭矩350Nm顽。   主推7速DSG双离合变速箱桐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜡蔚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孤皋鞠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)握。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吮炼覆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拍,而1.4T自动舒适型都隙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耸邢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间京蓉:11月19日 售价区间煌楷:12.98-18.98万元   新车点评撬巍:北京现代是2013年的大赢家磐汞等,销量突破百万辆结痊驹,并且销售车型整体售价在上升拉。虽然索纳塔八的表现还算不错会吩辟,但这是以高性价比换取的昂绅朝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜色,外观更沉稳奔顽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挛偏碧,再加上超出预期的低售价凭镀五,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疾逆型。   外观方面缝,北京现代名图共拥有八种车身颜色娃,分别是水晶白蘑木、梦幻银陶日旅、幻影黑斑瞧敌、玫瑰红犀临、水墨灰签鳞、宝石蓝情存仟、丝绸金府、北极玉嚷淋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馆饺醒,尤其是前进气格栅处的造型并阑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捣敬膛。细节方面寥痘胁,新车的前大灯设计很抢眼掳视,区别于其它车型醛茸慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敦护卸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淋,轴距为2770mm邵欠斥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型交厢毯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汤蕊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轻淮层,以金属和实木装饰为主涉。配置方面瞧退摧,有主座椅十项电动调节踞、驾驶席座椅加热通风记忆功能罗、双区自动空调籍羡控、倒车影像背、定速巡航醇敛冷、多功能方向盘乡茧、座椅/外后视镜记忆功能彼、侧气囊/侧气帘椭崩、副驾驶安全带提醒诽、倒车影像系统瘸吞腊、转向辅助灯绣刨耐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸥华牢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器师率。对于后续会不会推1.6T车型潦,北京现代副总经理权赫东表示瓤局画,目前尚没有这样的计划袄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睛念宽,满大街都是吴就品,从朗逸上市到现在的五年来检憋,在全国卖了一百多万辆茂拇金,卖的这么好侵邢,自然有这款车独特的竞争优势顾。要知道胖朽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俩蓉,这究竟是为什么还谩,很值得各个厂家思考锣秒叫。市场定位抓的准睡孟借,产品线丰富差寝,产能跟得上雄按俗,都是成就朗逸销量过百万的因素汞冉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版天卷,市场价16.59万元献扩。究竟值不值渺孔奉?运动在哪里瑞?是否称得上运动抱病?带着疑问擦加,一起来吧颂坟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辛,这种运动元素的表现方式很常见吮辞设,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稿,配上熏黑大灯这样的手法琳,而且很多还是豪华品牌在这样做镜检纽。这样就无可厚非了协,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炼,新朗逸又有什么不可以呢孝?   运动型小尾翼鼻烂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点木骋去,同样是传统手法丁黔迟,几乎在外观的运动性点缀上窃墩寺,各个厂家还没有太创新的方式薪彩空。一般些的贯纫,就增加这样类似轮毂估海梨、尾翼的装饰识寡,高端些的卷尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呐鞘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湾锤,不过溜獭噶,从侧面看钢富,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勃惠篡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目假。   相比车头和侧面女拌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢,在说运动感之前囤皋啤,我更想说说普通新朗逸的车尾透泪械,更确切的说息,是想说说尾灯杯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饯禾标,有一点略显单薄的感觉呈。运动版上嚏,尾灯加入了熏黑处理年蹭财,双出排气管也更粗壮了稠,保险杠的视觉感受也更丰富款,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吓。   本文导航抗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逃陇田。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闷梆涟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彼柔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配事夏貉,即韩国的蔚山翱惭,这里同时也是现代全球最大的工厂颠伯封。这个工厂雇有3.4万名员工累,日生产0.56万辆车款沏。   Inautonews编辑表示吮誊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇。五年前质量提高了显粗惧,但是外形并不美观嫩奴叼。然而城墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变森镣处。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)貉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趁聚。对每个购车者来说杀寄惋,这听起来非常有吸引力乌卉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哩。   与现代旗下的主流车型一样凹潦棠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭兴次,整车线条从头至尾充满着流动感伦线。车身长4770毫米坟慷第,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谎版唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顺獭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍褪淳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苗硕珐,它看起来依旧如此的适合年轻人柬仙。没错斡袍,搭载着一车的新技术之后瑰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴纷。于是当新车到来的时候俺操瑟,你一定和我一样对它充满了兴趣察兄祥。这是最年轻的凯迪拉克韦、最小的凯迪拉克关殊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峦? ● 外观造型痞嗽钮:钻石切割风格依旧互看,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封侗、2013德国红点设计大奖橇峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赂孤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰弟敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星膊台,只是这回写磨,ATS是完全原创的作品扦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迷呵,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芜梁陇,而国内我们则把它当成中型车唉肮,和宝马3系标准轴距版俏烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊核谦,并比它们都要更小一些试茸传。   前脸的造型相当干练伍陇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张群珊,而是被很好的控制在一个合理大小上急圈咀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕伞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般缔创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁。出于空气动力学考虑堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩,当车速高于60km/h时受,前进气格栅会自动关闭讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膛双脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝虚柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们,并带有远近光灯智能切换功能堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忌感,快速亮起描氛拌,缓速熄灭的设定很显档次太。再往下看好铜雀,闪电式日间行车灯拒涝嫡、大灯清洗肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放匡瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菜汤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慷退,亦或是造型需求馅患鳖,感性的来说淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃啃。身处车内滦旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢娩抱。   ATS是一款后驱车庞胃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损磁:50啥嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溪筋,贯穿车体的俯冲式腰线惟创、短前悬勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态督。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡螺处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胃承藤。而在规格方面孝啥纲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃蚕喇,前胎尺寸为225/40 R18及静,后胎尺寸则为255/35 R18梗盗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乔摩反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息拍帅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角森呜瓦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳哎啸,至于设计师是否真有此意屡宽吐,倒还真无从揣测乒驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少既,实际上兜拷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陡妨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣,由此带来了不错的视觉冲击感攫浅,给后车以足够的心理压力洼,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊脆睹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型午,至于3.6L V6车型何时会引进鸵,官方暂时还没有表态祟溅鹅,而是否会有V系列性能车型的推出捷柒供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氓歌肖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车十磁,我的第一反应总归是奥迪A6L巢嘎毁、宝马5系以及奔驰E级这3款我烙。不可否认荚靶饶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓤狼,路上的能见度也说明了这点棱碉砂。不过铆牛,随着市场逐步的被细分侮奖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈断篮,除“老三样”以外梗靠迹,也还有其他选择亨抡涕,比如驾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糜,这两款不错的“非主流”产品夹。   今天靶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颠屎僳,领略一下“非主流”中大型车的风采忿毯颊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕,当然劣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兑竣。(注凉薪仇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼎,雷克萨斯ES简称“ES”痊芦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巷钾敖,编辑先和大家解释一下“非主流”栖扩,这里并不带任何贬义吗览。从销量看裳奸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上控瞥,宝马5系9000台以上关碑盎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辽平,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场模镭睦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蕊拷。   外观蜜:XTS尺寸明显更大愁档谢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说处弘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准备并腹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念礁传。造型方正且棱角分明的车身造型痊诞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰略礁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熟。可以说它给你带来的面子效应甘呛秘,绝对超过它的价格悼,在半年长测期间态,我在停车时经常会被问赂了素:这车得60-70万吧邓?   相对于XTS外观的张扬苇碧椿、霸气嘘秆感,ES则可谓是低调巷绢牧、内敛很多吹翰,整车的线条和比例都比较匀称镐坷盗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了察。   在车身尺寸方面笆,XTS的车长达到了5131mm笺薄寂,比ES的4900mm足足多出了231mm垮忻联,差距可不型亍,但在轴距上线钩搬,两者比较接近哗,XTS为2837mm蔷,ES为2820mm铃闷,仅相差了17mm娃醋县,至于最终的车内乘坐空间表现疏撅,它俩也是半斤八两罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型图那,氙气大灯郡烹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镐禄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陪窜托,ES则仅有近光是氙灯涪辈,远光为卤素灯泡删藕。其中船必如,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莲录,显得比较个性倡环钨。而ES则还是灯组传统的横置式笔瑞绅。   再来看看轮毂和轮胎德徒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笺混苍,ES为17英寸府姓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎落蔬,市场售价约1500元/条刷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡厢,市场售价在1000元左右/条哆窝。可以说韦孔谦,在这方面两者的差异还是挺大的抢靡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吃期感。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志煽,下面就让我们来看看他们各自的优点传你困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剃母撵,其他两款车均有上万元的优惠恕城隙,但相比比亚迪秦的国家补贴始,这些优惠就算小巫见大巫了畴芯。目前在国内的某些地区疼械尉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粮,总补贴额度可达到7万逃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴立梧粒。   在外观方面久贤,这三款车均有各自的特点卫新。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感局劳。而本田则是日式混动车的传统样式迸骨爽,看起来非常别致孺巩誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子每,非常有气势烙狗。   这三款车中锌,比亚迪秦的动力参数最强饰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平费。不过要是论舒适和驾驶感受秽客,锐志才是这三款车中最棒的赋喉伐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车层,因此它的动力参数看起来没有太大优势壁瞎。   三款车同为轿车桔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勤,丰田锐志采用了后轮驱动寞。至于哪种驱动形式更好非,就要看个人喜好了敌俯。   本文导航钡:" "  简约内敛沪、安全扎实牡茧、品质优良尚持,却叫好不叫座衫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斡。然而对于一个企业墩半才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品股季。为此叔保外,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荒坤迹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶。 亮点配置拘糜磋:   City Safety城市安全系统雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下农缚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秤谓瘦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缮阔,系统将马上发出警示并全力自动刹车玫迁,避免发生碰撞事故伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)千泊宏,可实现自动排队功能煽篡,除了可设定巡航速度缮蝗翘,还可设定五种不同时间间隔胆。   加强型盲点信息系统BLIS拆茸枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域随停。   倒车车侧警示系统CTA弄撮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兔遂乏,如有车辆接近额化蹄,会发出警告音和BLIS警示灯拒息隋。   FAHB主动式远光灯氰富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翔魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目犀涸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心全聊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糜环辨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入备,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚏佰。显然沃尔沃也意识到这一点脓,要想在销量上追赶""ABB""逻锋,国产是最为关键的一步戳陷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羡纲。S60L的到来肯定会对宝马3系淳杏、奔驰C级惩介、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战不桶首,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鄙孺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄拈窖,我们今天对比的是2.0T智远版藩,售价为30.99万醒瞬,而其对手同样是搭载2.0T发动机光捷阜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型活缸都。 ● 外观对比   从外形来看盆姐鞭,沃尔沃S60L给人感觉干练磁彭、紧凑拒,X型前脸略显凶猛沟珐,富有冲击力硕灵动。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闭痞夕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溅淌扩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疾盎,采用氙气大灯光源橇瓶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阿,只是少了前雾灯上扑。相比之下柏谋狡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桅届,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揉挎,同时还配备前雾灯烈伦祥。只不过灯组并非自适应前大灯龋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌诉,确保驾驶安全芭鲜适。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褥彩伟,轴距增加80mm达到2856mm诞,而奥迪A4L轴距为2869mm荣傻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贡,不过高度和宽度有所不及鞍靖。两车空间表现如何秃,请看后文的实际体验都淋。   两车侧面造型也具有不同风格撮漠钡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹊,而奥迪A4L侧面更加稳重仿躲,看起来朴实大方剔。 在后视镜上娟,两车都集成了LED转向灯挡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狗卡酬,而沃尔沃S60L则没有谎祁。 在尾部舱量,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳达烫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腾看程。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拷郡,同时加入镀铬包裹鳞,气势十足芭纬阿,而奥迪A4L是单边双排设计得,无镀铬装饰乘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎使扮煌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抄法,尺寸为225/55 R16轮胎狮督,相比之下尺寸显得有些小了陈项梆,同时配备的是非全尺寸备胎体歧阜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兽,只有修补工具有点不厚道乖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搅辛拘?当时的网络上绝对是一片嘘声诞邵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计圃,这似乎就可以理解为特立独行漂?或者说创新息?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念物,通俗一点说就是沸马遁:走自己的路县骇,让别人竞相模仿浮含。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帛购唬,时间不长凑踩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样达魔?当时我无法回答违密领,因为还没有对自由光进行全面的了解诺,经过一天的试驾体验之后蹋,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢,甚至可以说气势汹汹扰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈埂,那么它到底有什么资本来搅局呢甭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输儒镶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫,在做颠覆传统这件事节捂等,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌互施。就拿前脸来说炬喀赋,好看不好看绝不是我个人说的算的昧幂,每个人眼里都有一个不同的看法苛锨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧继幌说。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抹困杜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抹清,Jeep其实并没有太大的优势灌吾缅,包括大家最看重的轴距表现俏峡遂,在这个级别也算不上是太突出饭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巷撑卸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争份,让消费者也能愿意买单蟹诲艘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煞催敦,其尾灯设计和大切如出一辙骆拳咸,只是在造型上稍微做了一点改变村称卢,以便能和后车窗衔接的更自然一些释括。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样破弧,这实在是太个性了亮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岸紊猛,不是吗弥?   本文导航发:" "  “便宜施、省油夯翰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猫。因此醚裸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侧啪遣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上句。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迪衅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”概希。二者不仅定位和排量相同径草,售价也都是6万元出头显腿遍。那么谁的配置更丰富陆,性价比更高呢沉悔瘁?接着往下看吧频。   备注体揽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邓恒盯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型警猎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舒、“天窗”和“后轮碟刹”徐类。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豁激,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辟颠,促进其他品牌产品的更新或者降价帽,以提升竞争能力镭虫伞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形居,但又觉得竞品车型优惠较多”里倍掣。今天就随着我们来看看瞎匈,新威驰对比瑞纳老。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廉,此次我们将两款车型的顶配加之对比霉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陀垢芜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赡连思。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磷痘触,以往圆润的风格被全面舍弃辛撑距,车头变成了现在最流行的大嘴形象呈。虽然初看有些夸张箱挽钙,但是符合小型车定位皇叼鳖,更多时候它是年轻人的代步工具痹泡帅,所以造型必须年轻儡恐蜡。大灯面积不但较老款车更大箔汹,眼神也更加犀利概惦瓦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诧庐藉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上脸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协纠贩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贡冬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巴霓炽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下千双,诸如电动天窗潜雄啡、前雾灯与后视镜调节都在其中翅城,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辩,日常使用的便利度稍高一些剐烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磋对那,轴距达到2550mm篙呵。与老款车型相比加长且加宽擅釜揪,这是为了适应造型变化的需要死。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势握檬布。   新威驰车尾没有车头那么激进爱轨导,显得时尚而舒展奶布。整体线条看上去硬朗多了京。在高低配版的车型之间赁匆,外观元素的差异并不明显蘑诵扳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条麻,不过在潜在的功能上却有所不同筐稀凯,高配车型具有独立的外部后备箱开关邓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淡嘎存,在日常使用方面的便利度有所不足荡。   瑞纳尾部的线条更是犀利监桅嗜,线条从车身一直延伸至后备箱存,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致监,增加了不少的层次感和运动感坎群。" "  旅行车在国内的发展进程少令,现在似乎已经开始有所起色荚既,但受到各方面的影响巩疟抹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃守插假。记得应该是在去年钵,各大主流网络媒体几乎在同一时段考,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喷硼潞,虽然没能在实际层面上起什么作用蒙咯借,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萍降得。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慨崔申,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段单,但是大部分车型均已进口形式引入通,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篱让。宝马全新3系上市后吞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捍串,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒暮那。不管是厂商的试水工作苍惯蓟,还是为了后期大力推广的前期准备鹤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痛头潮,但官方却并不这样为其定义了图,所以除了V60之外溯楔嫂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浚硅,三款细分车型跨越了30-50万区间垒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地列师。   328i M运动型荚谭题,是3系旅行车中的顶配车型芹,M套件必然是它表现非凡实力的根基泼。BMW的M系列产品俺敲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涣店。在M套件衬托下的新3系旅行版蛾芳,表现出的攻击力和威慑力很强垄珐捌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼脑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喷沙感,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓬慕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垮房,也是几款进口旅行车中最为全面的啡篱,除了前部以外冬我,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘫,令驾驶者的便利性有很大提升十凸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堪沙,造型圆润的尾部整体风格柔婪惩,让旅行车身份表现的恰大好处缺颈刺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粉,但是尺寸不大揽,威慑力也没有想象中明显饲瓶哗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凸,极富肌肉感的线条元素凡伦魂,让它表现的干练紧凑肥。   本文导航伤晒散:" "  曾几何时氛墙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晌称。物是人非杆贩塑,随着中级车市场竞争的不断加剧回娃偿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惠牢镶。在上个月的广州车展上写庭,全新天籁·公爵正式宣布上市拴每,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卤尘,来做进一步的了解吧皇缝凡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姆熟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贿泼: 稳重与运动模,风格各异   车身尺寸方面虱外,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旦,车身宽度颊、高度与普通版天籁车型保持一致叫唾衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灌呸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型概撼舜,只不过在细节方面有所调整持腐膘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抨钒,后保险杠排气管内嵌限,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轨持姑,俨然简多了几分气质的提升蓖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涡, 新君越的外观风格更趋年轻化脑劝厢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开然糠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搪乓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懂闷骋,尾部设计与前脸造型和谐呼应响戎入,相比老款车型稳重端庄的设计风格幌,全新君越更容易让年轻的消费者接受挛四空。 【君越 整体外观】   外部配置方面宠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撵、大灯自动清洗等功能姜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奔萝。通过下方的表格我们可以了解到秒,同价位的两款车谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些徐,LED日间行车灯暖敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碘骗缚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昆挥稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疥笆: 日间行车灯画谓茬: 随动转向大灯寡达殿: 大灯清洗装置渡: 氙气大灯哭: 倒车视频影像燃: 大灯高度可调浩: 自动头灯扔啦砷: 泊车辅助颂: 无钥匙进入系统珐: 感应雨刷驰: 电动后视镜午轰: 后视镜电动折叠蕉瘟: 后视镜记忆幕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敬奥金,年级里有几位南方来的同学丸翱谦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪考,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穗闯。雪对于那时的他们扳偶,是上天赐予的礼物呵。但是售惜,对很多北方人——比如我——来说枫规,雪却是避之不及的灾难喀,它让我们的出行变得困难重重玲。不过这次却不一样话寇沤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇儡嗜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兼叙踞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诺瞄惭,请允许我隆重介绍一下今天的主角电独材,我们的冰雪座驾菜,一款中大型SUV——福特探险者婚辰蒙。探险者是福特的旗舰车型菠咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旧饱,共两种配置藐炊柒,售价48.98万释苔喝、53.98万徒叮尾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幸。我个人非常喜欢探险者的外型吴,它魁梧而正派蔽氯伟,颇有美式SUV的霸气倾。牡丹江的冬天白雪皑皑挪撬彼,探险者出现在这里十分应景湿蓖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菊事,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娇锹钢。这样的冰天雪地里恋佃,就算是带着手套在户外拍照湿葛类,手指依然会被冻得失去知觉氰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖携。探险者的方向盘加热速度很快就竟褂,开启后几秒钟就能感觉到热量膜,太实用了薪彪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翻,匹配6速手自一体变速箱晨浅。探险者在海外还有2.0T版本车型哎春顺,不知为何暂未引入国内曝矗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缝未奔,并没想走量乖。   探险者为承载式车身结构需俺菠,搭载一套适时四驱系统喊铃岛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稻嫁豪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拼釜鹿,后桥轮间为开放式差速器十,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淀,以制动打滑车轮的形式实现扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大钞,它主要是为提升公路性能而存在的白剑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扦。这次我们挑战冰雪路面鸥惋丛,这套系统发挥了重要的作用铆睫。另外不容忽视的观,便是探险者的“神秘嘉宾”了翟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒构咐埂!它是一款高性能冰雪轮胎错,官方称它应用了发泡橡胶技术郴母急,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蝎荒案,从而让胎面贴紧冰雪路面蔽,提高抓地力沃季懦。当然上,这款轮胎价值不菲险荆,以探险者高配车型的轮胎尺寸痞:255/50 R20为例呻辩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帅溯矮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伴撬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴破头手,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郡歉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盖挎靠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脆呜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腺坎局?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徘钡歼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出任,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棱咀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琅,两车的轴距都超过了2700mm落玫羌,使它们在同级别车型中的优势非常明显假。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尘括蛇,略显圆润的车身看起来动感十足蔑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酮豁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臂览忙,550引擎盖上V字型的线条动感十足波额。C4L大灯的设计相对简单期扁,全系采用了传统的卤素光源山绩,而且并没有采用透镜的设计痕妙勒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绕武喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敛,还有转弯辅助照明功能项京,保证了夜间的行车安全孙实输。两车都配备了时下流行的日间行车灯尘穷,值得称赞的是捣航骂,550竟然为雾灯也配备了透镜蚂拈毯,这一点值得各大汽车厂商学习搭沦砍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潮认。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椿伶,550上扬的腰线勾勒出时尚畔疆屉、动感的侧身线条蹈匿午。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恢虑,并搭配LED转向灯盼,视觉效果和安全性兼具秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辩脖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刻龄。   C4L具有无钥匙进入功能丝兄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匹氨伎,550则采用了常规的椅锕巢控解锁功能协。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伙骚,C4L刀锋式的造型更加犀利级倍惊,550则更加尖锐旅电。   两车的尾部造型比较统一矫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惟驼,圆润的造型颇显稳重氛闷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过片墩,这样设计不仅美观弘,而且可以增大后备箱的开口角度擒侯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痪刃耗,视觉效果极佳坍咖。两车都采用了4点式倒车雷达扔翻宦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挥许妊,使泊车更加安全多茸。C4L后尾箱并未设计开启按键链肉版,只能通过车内控制按键和遗疲控钥匙开启嘿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启革特,使用起来非常方便险。   本文导航侨激:"    紧凑级两厢车材,如果倒退10年前龚漠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痹弘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酥顶,它于不久前推向市程匚,但其实它在国外早已上市诲溪沃。雪佛兰在近期才引入袍烈镀,相信也有自己考虑辑垛,好在这个时间也不算晚钢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垂侨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卯嗜,相对较低的入手价格且救、时尚的外观设计以及良好的运动性能贿,都让其成为该细分市场的热销车型匹副。而在紧凑级车型中滑防,三厢版在兼顾运动的同时蜂绣些,实用性相对更高一些目、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念獭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称肝坪ぃ克斯)进行深度的比较娩卞骚,到底谁能从中脱颖而出啸苇顶,让我们拭目以待睬菲丢。    在刚刚结束的2013广州车展上擦琼哇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴间。此外峦,赋叮克斯去年北京车展的正式上市关,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞疤磕,作为其小弟的马自达3能否一样出色七岭?覆酃浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽,能否从容应对盆屑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岭扁伯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浩妇。就在媒体日当天集,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后详闻幂,经过旁边人的介绍歧灯,惊叹一句顾谈防:原来不是一个车傲赡扛搿!可想而知写,这兄弟俩得有多像喷钙冬。    2012北京车展上市的副羁猓克斯相比前者炼蚂荷,已经在市场上打拼了一段时间掣晶屉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了投疗啃,但是竿崛罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衫酪,还是毋庸置疑的躲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性税,为了让评价更加客观夯下杠,同时柯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样响嵌挂,我采访了一下身边的同事和朋友洽泪羌。   同事A谁臀尼:男拇虹庞,30岁殿、已婚哩变、儿子1岁多    我哪个也不要判,原因只有一个棺兑:都太小沽呈密。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拾创,实用!当然这两个车白给肯定要姓。(也对佳,老婆孩子热炕头的人酪,还谈什么运动关,能装下更多的人和东西采,才是硬道理)   同事B改伯熬:男莆,老柑ǎ克斯车主熟鼻搽,奔三的年龄恕蜗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干克斯餐吹叛,理由是有优惠飘辟、货源足猜、随时买俺眷耐,听着怎么跟买菜似的段般。   前女友耿鸿嘿:24岁道悄壁,高尔夫6车主睹蠢禾,略带公主病    选马自达3姬骂勾,原因是好看辉,我再问还有吗叼,答曰卸许:好看按黄弧!我继续问列氯蚊,跟我急了菩,提问结束壤。   现女友奔恨惜:25岁侯捞,对车没有丝毫兴趣舷通笺,仅对各类衣服蹿当贿、包包涩皇幸、鞋等物品上心    我选马自达3吧等敌拇,原因是就看这个顺眼玖某亨,所以就选了绥。(明显敷衍了事)   女性朋友荤枯单:24岁啼内极,某时尚杂志签约平模舜,对车有些兴趣慰搞为,但只是停留在表面    我选马自达3七补丸,因为好看谈岭遁,身材我喜欢漏号尾,而且红色(主打色筒:魂动红)是我的style傻,所以我会选她的说讲鞍伍。(这种中英文混合体李,外加“什么什么的说”的语法真别扭乃,说她好几次贬毙,不见改)    采访结果显示笨童陇,果然是萝卜青菜贰、各有所爱孺,而且给出的理由也是五花八门馅,那么到底这两款车有哪些不同探丢快,在面对不同的消费群体时巧绢谎,它们的表现又回怎样奔性汕,废话不多说肮劳狗,让我们往下看抠虚。" "  2013年8月艘蔽槐,本田CR-V共销售了15393辆潍斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘偶,本田CR-V共销售了18989辆品丧恐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署翘别,本田CR-V共销售了19510辆扮窝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨,本田CR-V共销售了19288辆徒,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈泡邪,它的优异表现还远不止这些具拟,截止2013年11月底酒叉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胁芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绞少。是什么让它成为了国内SUV的明星舰?又是什么让它如此大卖耽蹿钮?   现款CR-V有2.0L鳖熔釜、2.4L两种动力共7款车型屉叔退,售价19.38-26.28万元墩呢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舅量,售价22.98万元)搁戎裙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廉忙阶,纵观整个CR-V的家族史陆,前两代车型还有些“方盒子""造型嗣檀,而从第三代开始凛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坛,坚定不移的走着城市化SUV的路线勿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菏。   说到第四代CR-V的外形毙让,也就是现款车型露脑扔,它的外形并不是能让你一见倾心的主伙卜,CR-V上市之初习膛,人们对于这样的设计褒贬不一蔑忱宏,甚至有些“不得民心”埔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临搽浓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯委,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岁。氙气大灯姓桑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上革甜狭。值得一提的是鳖侵洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上憾,效果出彩富。   车身长度比上代车型减少了25毫米却,离地间隙下降了50毫米陵雇眠,仅剩130毫米体按策,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耸欺,但却令离地间隙接近轿车钦迷,轴距则仍然保持在2620毫米仁恫,整体效果比老款显得修长不少驴良。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丧缔舍,在实际驾驶过程中氖吗十,提供给你更加宽广的后方视野谅卸图,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脑菲。   现款CR-V提供17冀哆疵、18两种尺寸共3种轮毂式样冷兰骏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外板,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拧东。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显,车尾向外凸出比较明显夺诲绢,给人一种臃肿膨胀之感逼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索规级袒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佛颅,给人一种臃肿膨胀之感鲁擎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仁钢骋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唯拧,为实用性又添一分筛视扁,从之后的销量来说骚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗜谋岗,保持着高歌猛进的态势畔扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烘级,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舌铅、精心甸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畅锤,排量仅有2.5L嘿撕膝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舞屉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惊节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗓簿。   第三代雷克萨斯IS洗巫殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁沮陶,全车线条设计更显张力惰,饱满的肌肉感让人过目不忘吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没票告。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竣男,丢失了一丝霸气汲必。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加快,长宽高分别为玫汕:4665mm妈父坚、1810mm并匈佃、1430mm墙。同时轴距也增加了70mm峰痢,达到了2800mm尸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绦,其前后配重分别为53囤八:47级丧。接近前后1睡:1的配重也体现了其运动本质庞。   IS车身侧面短小精湛煤泼侈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性长必,显露其灵动的车身姿态长呜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙围仓,依旧是纤细姓可秆、锋利氢,绝不与传统设计相妥协赦射。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掣胖晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎财痕排。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力石曹扣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侍鲜褥。   毫无疑问纳人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躺。你可以觉得它设计非常超越娃毖,也可以认为它很有美感外,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动部秘炒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屎,石油的消耗量日益增大提须五,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油波燎贰,排放着大量的尾气粗痢,制造着日益严重的雾霾天气缉驹。汽车尾气的污染杉石标,越来越成为大气污染的重要元凶午缸。开发替代清洁能源告灿,代替排放巨大的内燃机午,越来越成为厄待解决的课题陕巍。现在很多厂家都开发了混合动力车型誓韦,这项技术基本上成熟了珐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晚撤叫,也没有成熟的商业模式来进行推广丧,即便很多条件还未具备偿卫,即便这样那样的客观限制乏揪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面会瓶伪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驴钝洗,叫做启辰e30晨风称昂客,这款车还没有上市嗽舌,很多技术参数还没有公布缉庙绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虎祷,介绍给大家龄年。但即便如此休缝桂,这款车还是有据可查邢,开发平台来自日产聆风电动车痕授昂,外观也和聆风十分相似赐董。   车辆的整车尺寸和骐达相仿献栖,2700mm的轴距和骐达相同存,外观的样子也有几分相似吨侈。但明显晨风的很多细节显得与众不同钡朴瀑,前脸没有进气格栅的设计尾身歼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柑善。而据厂家人员介绍事慑邵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苦,而是单独开发韭脑。   尾灯使用了LED的发光元件忍,看起来更加醒目缝,垂直的长条状样子也很有个性巨枢耸。但在车尾上舍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同常好宋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考沸柒,用以分担电池组的压力劳谁,这在晨风上是没有的擞独。   本文导航驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蟹朽袖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湾,照片上看它挺精神蒲缚贪,设计有传承有创新灰晨壬,硬件配置有增有减平,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衫寿,没能去测试现场参观参观佳失槽。   命运总能给人惊喜操刮。上周五下班前戳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孟帕绰,领导突然走过来跟我说帮帝缚:“来了个顶配复团恚克斯爆奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仕,周末的小幸福就这样碎了一地巨,我得跟两台机动车泡在一起苹屉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝世趟悄,坦白说现在我对它俩都“不来电”拆护。这样也好姬骇,好歹保持个立场中立对吧讼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘萝崎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虐奇附,比如为什么海外有独立后悬架氦渭?国内全是非独立后悬架手临京?其实道理不复杂编,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叉憋苹,既然如此地宠,那就遵照做生意的基本法则来做弟,降低成本枢,攫取利润骗蹭互,无可厚非差嗜轿。我相信如果改悬架车就没人买趴很,那他们肯定不改市拍。   福特比较谨慎乓,善于跟消费者打成一片床,挣钱不忘树口碑挛皮,好口碑又促进高销量弦,顺利打造良性循环圈墩铝。尽管它也有这样那样的问题攘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买囊氏割,值得大众好好学学宪垃。话说回来叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路融淀徘。   现在摆在眼前的高尔夫7和负叮克斯呈坚蔚,是各自家里的明星产品拿发,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舒皋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限城。把这两个重量级选手放一起龋,能擦出什么样的火花来尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畏,似乎这样能出一口恶气懒。不过我得劝各位一句钮脆:百花齐放很重要芹,一枝独秀最糟糕赖。   ●外观   扯半天总算进入正题惜栏,这个阳光明媚的周末党拜很,没有雾霾的打扰及歌,我把两台车放在一起拍了套合影焦。看看它们缮巩釜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顽扔,一个是16.29万的顶配版两厢阜啵克斯惧菜。要说家族式设计剃少巾,大众当然领先其他厂家冗惨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩蜂解,福特的动作稍晚一些髓,效果不赖缆。   所以当高尔夫7和富┥嗝唬克斯站在一起的时候寐垫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疲。谁好看我不说渴缺剖,大家都有自己的喜好欺砍卯。两款车前大灯组内容丰富始才,氙灯淋、日间行车灯屋炭斑、大灯清洗府芭、雾灯一个不少眷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溜绰瞄,而钙荆克斯的则要花6千块买选装包剃,朋友们畴牟完,要享受还是得多消费啊坍。   车轮部分有看头籍沫。附贸矗克斯胎宽215mm触,米其林博悦轮胎氛恋,轮毂造型带感项,给个好评刊改,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款五。高尔夫7胎宽205mm淘硕默,似乎缺乏顶配车型应有的气势位伞石,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧采愧。   车尾设计各有出彩的地方丸帅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尚壕卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭试宽附,LED尾灯是个加分项输,概煜偶荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑰。左边那台风格沉稳一些簿超哭,右边的青春气息扑面弟芯,你喜欢哪个柑?" "  “牺牲一定的车身刚性绣就蛊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拴牵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苹瘁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”导兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胁少,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面环侗孤。就在上月茹佩蔷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皇崇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版方赎,至于奔驰C63 AMG无腐烦,目前还缺少这一车型届挡。   由于是RS5 Coupe的系列车型夏骋访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致东李碗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修熊,毕竟除了性能之外经,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弟彭痹。   延伸阅读 祭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浑诡疗,其中包含对车漆颜色食浓、内饰颜色以及电子功能等自主选择程,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的检,所以在配置解读方面绕壤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注士癌泼,并将官方价格告知大家睛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上委惠,软顶敞篷采用电动开启忙,时间上需要15秒即可郸洞,而将再次闭合需要17秒筷盆,其开闭结构为多连杆双片式蔷疾暗,这也大大缩短了开闭时间骋使焊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唤幻氛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啊促,为了不过分降低运动性宛喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顽。排气方面也是RS5的一大特色落铆舍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管既,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沸,而在Dynamic模式下会全部打开天瞧。   本文导航矩驹级:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线补写,或许大家已经是心里多数抹蹭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芭躺,定位于新兴的小型SUV市场耪。众所周知界,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“你推,长安铃木选择在这一细分市场发力贺奠勘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的位檄搂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX榷,通过对比分析遂秒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荷顷焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柒,搭载1.6L发动机蚊拴然,匹配五速手动和CVT变速箱翻戒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色凄靶、2.0L两个排量六款车型立,同样匹配五速手动和CVT变速箱弥,售价区间12.88-21.88万元擂廓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观么酚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慑讼穗,通过下表的数据显示得知碉渴茂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鬼鸽,相比逍客美祈墒、昂克拉等车型同样处于劣势怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起词蹄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伍痢锤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泞芥贾,还有与车身不同色的黑色包围末粟、车顶行李架葛卸休,短小结实的车尾痰策瓜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果报淑。车身颜色选择上雷项,S.CROSS锋驭提供了极光绿挞、皓月白聘辨检、星辰银判庭诬、丹霞红香娥、银河蓝和晶岩灰六种颜色填肖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畏墒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捣繁,雾灯清、下保险杠也经过了重新设计疚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳。车身颜色选择上讼岗卧,劲炫ASX提供了珍珠黑岁耻卵、极地白戈、翠鸟蓝刑、酷银商、钛灰五种颜色疏恋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凰朗,前后雾灯矗堵仑,并配备大灯清洗功能乃,外后视镜集成LED转向灯;同样佛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯婪吝测,带水平调节和自动清洗功能斯,其外后视镜没有集成转向灯愧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂事兴穿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂覆,二者均为铝合金材质入师。所有车型均配备优科豪马轮胎妨簿。值得一提的是泞矮裤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎森昏蘑,这在同级别中比较少见糠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攘聘,根据车型的不同尺寸有所区别嗣谱,低配边:215/65 R16式,高配滤安酥:215/60 R17拈梦,轮胎同样使用的是优科豪马锤,同样配备全尺寸备胎埔,两车在这方面都表现得很厚道屁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫查獭,第七代车型逆。其指导价12.19-14.49万迷,这是配备1.6L引擎的价位偷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裤拢,账面要准备好14.09-18.29万唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冬,当然沙豁,身为第七代的它拔膛,在冲击属于自己的又一串“第一”拓。但我们相信男拘歼,短板才真正决定高度说胯。   全新高尔夫的德国总设计师说蠕蛾甩,它的设计主导思想为“简单既经典”竿物,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港:中网与大灯的相对位置凤拎、拓宽出车身有力的轮拱犬换、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磐,这台在中国拥有极高人气的两厢车算帝摩,一露面甘降腹,就好评如潮奴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解览,但还是要将6/7重提兜靖逞,除了外观上的差异麻背尉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塘绒,比第六代车型要长56mm虑。而整体车身比例上秒沧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邪糕咆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm金碧溅,轴距增加59mm梢队,从而提升至2637mm靶伶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计燃钾坞,但新样式的内部构造也足够炫递辛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阜粳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舒雷。高隔音性的特殊树脂层睦,形成3层薄膜结构叼夸。它拥有很强的抵制振动物理性能吝究汗。   直接跳过撩人性感的腰线搞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型离。相比海外的双L型举板,或许辨识度更强一些继泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砰刻垂,但高7的不一样哄。细心的你会发现硷我粱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窟,才会主动启动烫猾窃,并且拥有厂商宣称的132°广角廊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格身蜗,天平再次偏向了驾驶者一侧妒。整体内饰上烘尖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞够:放弃中庸的设计理念受平携,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派络骄茎。不规则的T型区椒、活泼的金属线条点缀姆挛,让全新高尔夫大变身修到评。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茎,它能够让你感觉非常新鲜钩妮稳。   坐进高7内颂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稿勉断,比普通天窗大了30%苔币。而外掀的开启方式有点奇怪奈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躲,同时还为内部提供更多头部空间掇。   大众车型的人机工程向来让人放心胶脱郎,这个角度的方向盘桅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妮锻,或许来个拨片更有型吧悸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症长强粳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚀请。   本文导航擎:" "  在国内的SUV市尘薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缸鞭亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击履,正因如此顺伴怀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮钠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诚。   说到大空间堂雹、七座设计拜换、配置丰富的SUV信,北京现代全新胜达是其中的表表者港币,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梳努晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变携。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手努盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观及够独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫氨,设计上中规中矩孔伪每,采用了哈弗新的家族式设计元素港赊痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及小茄,代表性的设计元素有辜辫:大尺寸U型前格栅孟踩,粗壮的镀铬横条格栅苫,时下流行的“X”型前脸式苍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃势卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虏试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隧,再辅以造型锋利的大灯灯组适,极富视觉冲击力离随陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话两汕商,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸暑坦。" "  如果提起讴歌品牌弦嗽丘,大家一定会想到MDX这款车浪凳,究其原因睛澳皖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椿创泉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帝,拥有讴歌最顶端的先进技术局。在2013年暴迷,讴歌上市发布的新车相比以往璃醇诧,算是非常密集的行蠕遂。即将岁末酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售需。作为新款蹄想唇,MDX的售价降低了箔躲炬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檄乘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滥哭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牡吾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丘晨。使弯道驾驶更加轻松穆锌咆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吻看,在车辆制动时肥,通过制动延长扭矩矢量分配夯,提升转向的循迹性 参吗风,这在之前的讴歌车型上是没有的氯鬼,包括RLX巾然俏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘趾椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逢乳簧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哺。但我们看到侯录疼,在讴歌品牌乃至本田车型上然令,自然吸气发动机依旧占据主流料。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法董蔫,在新款MDX上使用的3.5L发动机簿冀,带有VCM可变缸技术洁嘉,在不同的动力需求下维牟媳,发动机自动切换工作缸数挎,用来节省燃料忿痉,提高燃油经济性屡集敦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上春,使用了全LED大灯拨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫂豆床,不止在新款MDX上出现瓶茎咆,旗舰轿车RLX上同样具备逃缸绰。但和MDX相比芒,RLX的前大灯内部结构稍有不同成。而MDX的这种全LED大灯避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕齐,但据了解讴歌正在向这个方向研发夺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囊绕,其中大致包括救援锹、定位里、导航检索等常用功能剧蹲吕。但值得一提的是劝堤绷,讴歌的这套系统在整车质保期内泊瑰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贸轮微。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上污篡吵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裙,通过车头庞频、车侧委邯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式集差。对于前方障碍鞘穿嫉、侧方停车剩艘翱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用够扔黔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愁,MDX采用了59%的高强度材料纷,热冲成型一体式门环等途径傅桶擅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料父教闲。   本文导航么唱:" "  在新一代天籁发布之后促椽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磊。二三十年前堡怯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桶费谷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车封枯锻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脸猴。而谈起这两款车红淑,目前多数人对它们的理解是龟剂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长榔夹,配置增高锻炮圭,便成了公爵和君越韩累崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艾拔、动力和配置等等污疚帆,却有着极具诱惑力的价格没鸵宛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沟青琅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惺彭。可它们究竟有没有这样的实力涣净?两者比拼螺配但,谁又能更胜一筹祭到抄?本文即将为您揭晓句捎边。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乌斑温,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郸,售价区间为23.59-36.99万元狭色吩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纠,两车售价分别为29.98万和29.99万麓,价格非常接近牢肠,比较有对比价值韧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敦,主要是雾灯恳糜、轮圈等几处细节可以加以区分蹄,尤其是中网变得更精致褥沃玖,车头更显大气甜成。但也就是这些细节的变化戒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动械夕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿和。   大灯方面活,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凡腿,不同之处在于溉厢喊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拆睛。   车身尺寸方面掀春腑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勺皋铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冻淑,君越的长度同样超过了5000mm椭欣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本居享。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过空青,并没有追求锐利创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罚惰匪,腰线设计是其外观中的一大亮点垒冠烽,并非大多车型采用的一条笔直线条磨,而是在B柱之后便缓缓下沉迸担恍,在后排车门上形成一条折线男歼尖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烤始嵌。   尾部来看拒嫡,公爵与标准版天籁造型基本一致晃墩哄,尾灯造型也还是一如既往地犀利冒恋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南,为整个尾部增加不少活力竟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合得惮挤,使其整体感更强凌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黎勺褪,轮胎方面什,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刊净春,更为霸气去稀。   ● 外观小结卷: 两车均采用年轻化设计覆,稳重气派;车长均超过5米档胺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湿妥点,君越表现更为抢眼德淖。另外衅去府,从个人角度来看坍护荆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膳,相比之下它的造型更加简洁钵情幌、规整石恍吉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吓胯闲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发为,足以呼唤出你全部驾驶激情酥。你可以视它为野兽闪凯培,但我更愿意称它为内敛狂徒细玻惯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陕徊普。它是驾驶利器煎旦途,也是很多人心中的梦想之车朗膘革,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮德挟。   既然说道奔驰AMG谐佬倒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工砷受。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钠,都代表了其品牌车辆高性能版羔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荆,这些车在发动机配置调教男,底盘调教翰,外形和内部设计上都远远超越原厂车郸规。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秀敌,它的长宽高分别为4707mm蕉水庭、1795mm和1391mm妙,轴距为2765mm奉。参见下表可以直观的发现盖笔卞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的介付泵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势表拔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谓挎软,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同结。但细看之下钦棺搭,还是能明显看出差别悍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降取,流畅迷人更具轿跑风范蛊平示。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少储强。   除此以外拘暗卸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朝荷颅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵歪,前轮尺寸为235/40 R18筒,后轮尺寸为255/35 R18抬伸授。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挽可看,以获得更快的加速度弯辅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果督炽。   车尾是C63最为霸气的地方酮,四出排气管宣誓着其运动特性潞申纳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一草矮凯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唾,从而提高车辆的稳定性苇谢淌。" "  11月12日灿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衡呛就。无论在平台还是动力上彪,这款车都与标轴3系基本相同捷同悸。动力上琶阜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慰,依然分成风尚桑屯负、豪华和运动3个不同设计套装痛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堆肃妊。无论怎么看耽,4系都很像一款双门版的3系具琴驶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琳痴。   虽然名字是4系渡菲搔,但如果只看前脸惦扣,恐怕一眼很难分3/4系迪暇还。不过仔细观察细节的话呈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篇。比如更大的开眼角设计拍,更修长的双肾格栅瓮盎句,还有明显不同的下进气口设计风格斯搭。当然舶惊册,了解宝马车型的消费者都知道恢辱红,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睦。此外红,前脸还针对空气动力学进行了优化墟扣剧。 【左搏粮配:豪华设计套装(选配)/右星鳖筒:风尚设计套装】   侧面造型上霖鳞痊,4系明显比3系舒畅很多片,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条父憨算,更修长的车门对此也贡献颇多苦扮。不过轮胎规格和3系完全相同茬苯,似乎很难体现出这款车有多么运动喝。另外脊仓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慈毕,和前脸的进气口配合搞艘,共同为刹车系统散热老饭赫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埂昆弄,不仅装饰性强酪强,看上去也更凶狠帽。   尾部设计上踩皖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亥。猛地一看依然很3系绣加,但饱满的线条体现了4系的不同论剩负。尾部虽然整体很“壮观”恳岁嫉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气光干,别有一番风味毯弟。另外发,根据套装不同汝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窝杰函,实拍的运动设计套装为两侧双出屯,个人认为设计还可以更精致一些迹费卞。   车辆提供耻鲍罐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赖蘑驳:北京市海淀区闵庄路19号   电话惹:(010) 5872 8888   本文导航程:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际填辉,自日产逍客2007年在英国上市以来提燃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细。各汽车生产商自然毫不示弱卞杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹防。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛾缺摔,公司就对其外观和动力均作出了革新揩匈倦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氮拱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V残瘦林。这款车售价要高于ix35翟儡糙,标配版的售价与高配版的ix35相当搏分。较高的售价并不会对消费者影响太大铅斧沫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羡琉。 ? 现代ix35   除此之外姐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓢衅。完美的驾驶体验诉捕,充足的动力表现穷,日常的实用性以及低廉的养车成本毖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佃墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篓讳畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些士。CR-V的后备箱打开的角度要更大丢哇,后车门打开的位置更高仆端,加上方便的一键式折叠后排座椅氨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耗欣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的石牌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擎姬建。ix35的后备箱地板离地面更近旁犯鲜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筛,他们要对此多付1,700英镑埂。其余两款车的四驱版嘎失:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倦痴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钵表。   从标配版本来对比三款车槽犀,ix35要优于其他两款兔舰伞。SE版就提供了后排加热座椅识,方便商务人士乘用酬泥。高配中更是有导航瓤惦,蓝牙罗,真皮座椅暗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虑嗅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凛。   综上所述扯砂,我们推选出这三款车的排名分别是踞佬扮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的会涵参,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码八碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足光。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丸。低的污染物排放廖,强劲的动力表现链台翔,新引擎的装配让该车重获新生师鹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粗蹿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犊降。不光是低廉的售价拴,标配版的实用和保修期的延长串厦,让该车十分吸引人富怠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饺吼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辫库,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载弄究毖,违者将被追究法律责任獭。责任编辑荡封性:李敏" "  在国内纷,提及福特这个品牌关秽腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华摆,但福特的精髓决不仅限于此逆钠。在美国毖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军躺。近些年来磷时硷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矮青拼,先后投下了旗下多款SUV车型郡十,其中包括翼博扒、翼虎肠、锐界以及今天的主角探险者柒啥蔑。作为美国销量连续15年冠军的探险者炒茧偶,它在中国的土地上能否再续佳绩肪唐颂?带着这个问题蹲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埂坏播。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称两Α,也是其第五代车型聚。在今天看来耿,福特探险者圆润饱满体巧微,又不乏美国车标志性的肌肉线条班孝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豆顷戒。但早在1990年熔,第一代探险者刚推出的时候涟叙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵缎帛。   随着时间的推移涡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琴位菏,与其说是改变吠播,倒不如说是更加顺应潮流磁黎沤。早先的皮卡底盘不见了踪迹钒庞馁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂息。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烹。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚诖撇佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酮魂奥?结合同价位车型做个比较不难发现蔫穆辆,探险者论尺寸绝对傲视同级吮瞥骂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芳链,“尺寸”无疑是其最大卖点芳俗及。它的车身长催、宽乱惕势、高分别为5006mm宦慧袒、2005mm和1743mm吉柿,轴距为2860mm奋享保。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷,即便是与奥迪Q7的对比中脯,探险者在某些环节也不占下风稿辫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导旦,探险者的最小离地距离为193mm殿磷柑,接近角和离去角也并不大浑嚎翠,仅有21.7°和21.4°祥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑募。" "  引言据: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点采,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剁倍莎,其采用了全新MQB(横置穆馊桑块化)平台生产疲,不仅在外观钳每、内饰方面有着明显的变化痊成,更低的生产成本杉萍、更轻的车身也使其有着较大的优势痘危扔。此外闹烈署,作为其老对手的福特复谴牵克斯当然也有着较强的实力脯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评降硕媒。今天塑,我们就来为大家对比一下忿礁吨,看看这两款车型谁的实力会更强金婆褥。 外观塘:低调内敛大众风对比时尚张扬感屠恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感驶冠辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面石,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上随氨。而甘掀眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稿。   车身尺寸方面庐怒楔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硷顽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翁觅鲜,轴距也增加了59mm泪,整体看上去更长更宽更矮化咯箔。但其主要竞争对手干鹑傩拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势逻徒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅功晾概、强壮辅告茹、凶猛孩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象警。试驾被安排在了蒙特卡洛讽,我们被热烈的目光追随了一道送既,同样山茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杀跺承。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起添,它的对手就已经锁定了黄蛊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标市播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吨橡,他们选车就两点瓜寐焦,第一样子帅劫,第二性能足够强大贸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力司沸结。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捞。恰恰如此响剑,它看起来很漂亮欣,尤其是车身各个部位的比例与线条耗虾霸,挑逗着所有人的视觉神经裳秘末。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脊滔啊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任,而且更杀气感更强妇舱鲤。怠速时慢慢靠近蛊,它的躯体在微微颤抖套阑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怒坎睫。   细节方面奥迪从不偷懒是涡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒效,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凰钢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坝柔袍。在我看来挨弗,这样的视觉效果已经足够征服所有人伺婪,如果你觉得不够醒目局,还可以选择将卡钳漆成红色小。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞降,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幂从,120km/h时自动升起瞎,此时的样子最为动人略叉师,速度降低至80km/h后便会自动收回固薄范。   进入驾驶室并不费力亲奢敛,内饰与A7或者S7基本格调一致臣筋,简洁朴实挎唇叔,中控台区域保持原有基调贿屠该,有人说它沉稳遁汞,另一些人说运动潘嚷,在我看来这就是奥迪的风格笔杰岗,可以满足很多人的口味苦食稍,一切气氛都显得那么熟悉袖构。   车内有两处亮点让我记忆犹新侈杏每,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靡怕,坐上去的感觉也足够舒服厂版。不足之处在于它的调节方式太过简单陀拜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龄特闻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋冻仁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鲁凤,手感与大小都很出众亭认,令人爱不释手熄滦撤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甲脓楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订善。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦辟蒂,善于抓住驾驶者的心虹郴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秘,两厢版掀背车开始越发备受关注煤输程,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型清凸,强劲的运动性能也是非常重要的指标巨。就在本月初局撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廖,除了朗行运动版之外路,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能其牢南。接下来妻,我们将两车放到一起壬凰,来看看其空间和性能环节的表现如何仓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脓蚕敬,如今的情况则正好相反鄙福,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颁,两车的售价还是非常值得人期待任斧策。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酿卤究,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畅京徽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计承,前脸没有任何改变老拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茄,但给人的印象要更加动感鄙登。   车身尺寸方面揩概,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墒适身,各项数据都要比朗行运动版更大一些哪哭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胺套慧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慕桅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匪聘,比较适合家庭日常使用岁冕。轮毂造型与三厢版没有区别差梧练。在发布会上龄毕兽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盘淖山,相比科鲁兹掀背车不够运动矩擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邪殊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑储镰,线条更加自然耗乳、流畅贤白建。两车的车身腰线笔直且显眼钠斤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奈勺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影快丛鲤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涟石。同时时社汀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能完师哦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乡协迟,点亮后的视觉效果非常不错逗蔽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攀褐。整体风格也是保留了三厢版的造型踌表。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫开,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型温扛妒。2008年尾,丰田Yaris进入中国市陈ト狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盯示揩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数籍胚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥猾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谭娜氢,想必原因大家都很清楚挛碾,致炫在各个方面都已下足功夫寡,为的就是再续辉煌相弊。   致炫外观灵动时尚炔垃溪,带着一些年轻的运动气息链,车长为4115mm驮巧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背,比老款低50mm;轴距为2550mm锭,比老款长90mm角。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街歧趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰提,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敦嵌,这样的设计更有利于致炫的散热袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩萎。   " "  在这一两年中姆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”实涧,究其原因羔渭梅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞥。另一方面攘八,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽墟喘。代表着大众在中低端产品中的最高水平榷。如今蹿梢弘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野眠。带来的改变很多股抬卤,由MQB平台带来的更多越级配置档羡,外观内饰的革新汝判,动力总成的变化当,当然还有后悬架的改变荣。能否继续神车称号纷氢,笔者觉得臂戊,可能性极大窃。   ●从固定平台向木恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋擦砩Γ块化平台的车型挡捶,之后扰蛾讨,从这个平台开始皮存,还会有奥迪A3等车型陆续引入沽拉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浦。但从高尔夫7开始叛湿,这种概念将发生改变痰。MQB娜仿牛块化平台生产鲁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廷旱扭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碧,后面我们会详细说到厦父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车范,必然是一台有传承有积淀的车型炬赣板。经过几十年的发展和变革蓉,没有被历史淘汰鳖措箔,却总能获得新生和换代取抡。我想符合这种条件的车型真的不多杉奇孝。甲壳虫也好察倾秆,卡罗拉也好类林排,都算在其中绊逞喊。高尔夫更是其中不可或缺的一款牧权,从第一代发展到第七代假锑脚,我们发现画,很多经典的设计元素没有消失潍芭,而是作为经典传承下来畅,但技术却在与时俱进的发展桑斧。直至现在囤凹,高尔夫7的出现杏巍扔,能够看到曾经的影子焚氯,也能够看到未来的趋势桨闪食。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了任磁哩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纱鬼,今天在紧凑型车上也上演禽膳,只能说明是雹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楔,也从侧面看出颇庞彻,这一级别的竞争是多么激烈卿,高尔夫7的轴距加长了59mm誓硕,反应在车身上讣嫁澄,加长了56mm逼撕家。这让我们看到赋熄,高尔夫7并不是一味的加长厕酗,更兼顾着车身的整体设计拧多,以及操控能力的全局设计默惯森。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虐,争议很大媚捕,但貌似并没有像新速腾上市时那样欠好,引起大家的太多反感蛋。或许一汽大众的这场策略大变阶话毒,已经让消费者黯然神伤了豪谢娥。大家也都知道别僳谎,这是没办法改变的事帮,想要四轮独立悬架侗,会有性能版车型作为选择娜荣,要是纯家用挡会,就只能接受这个现实扰。   本文导航贩吴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敞僧氦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6微淑,这仿佛已经成为了一种定律毖。话说回来视非固,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毛滩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望地,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钙港贝、做工好、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位让钮掏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峦塘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眷,为更直观的进行两车的对比分析秽墒淳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎伍呕,需预定等车时间较长女炒,主推1.5T车型)作为参考对象飘糕泪。备注舒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版负。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迁详癸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痰私,瑞虎5和哈弗H6各有所长傲,瑞虎5车身更宽仁卫处、更高鹊,而哈弗H6车身长度核刊毛、轴距更长琴。另外这两款车的外观设计原创度较高匣广,没有明显的抄袭痕迹突堡省,且能够符合大部分人的审美观镁诺特,足以体现出设计团队的用心程度将甘晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遁,意在塑造最新的家族风格新首,整体呈现出大气挽、时尚的感觉邦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氮钎,包括徽墨黑秘、烈焰红夸、赤金棕蹭朗、暗夜灰钞喊、皓月白和丝缎银搭铅汇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚享,其更侧重于简约敝把、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拎净卜。车身颜色方面半碌,哈弗H6提供有经典黑绵僧挡、雅致银亨、简约白柬、中国红滇、风尚蓝汤惭略、摩登灰石犯、醇魅红倍壕、睿智棕共8种车身颜色脯。   前脸部分鸽溉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奖典效。瑞虎5前脸层次感较强磋瑞,大灯巧妙地与中网衔接娇,而下进气口被分为了两部分叙部空,下部与底部合适护板相连接经俊氓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板番沮,没有太多浮夸的设计烁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祭闺死,但绝对属于耐看型侥瑞涩,整体间流露着SUV标准的稳重气息日。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富携喝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捐馁砰,车身侧面给人以更修长的感觉开。另外错弗昂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吵颠,车顶均配有行李架统市。   同样的掸逝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感破曝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面识筋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叛螺驶,厚重的保险杠更具力量感勉底。   灯光配置上褐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吵价,内部灯组布置较为新颖姥臀肥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩淘羡,常见的柳叶状大灯造型颗牛嫉,常规的灯组布局蚂,带有透镜的卤素光源大灯撂汲,提供水平调节功能庭糕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源案巢蛔,看上去更为醒目和美观岸戈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凌莲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婆费。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芥敢领,同时越久的期待会带来一个重大问题瑞舞,那就是新产品如果不能做到完美糕暑褐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丧遣,两条定论由中国媒体陆续传开外玫,首先它的相貌不错酷率,其次来到中国的时间也不会太长了饺溃。一个月前褐刚陡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁材户彪,为何这么说馈眠瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僻,通过细节上的修改朵乘,使雅阁更贴地气皇。   设计师在中国进行了大量调研工作郴枫,最终他们得知了国人的喜好视,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欢搪扣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暖拆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棉睬娶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢惦赊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表老电苫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌寄,在如今大行其道的“加长风”面前摹唾,本田倒是走了一回不寻常路磨廉康,这也是让很多人吃惊的一件事躬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响官绿示。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胺,究其原因我想和C柱造型惭抢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关享赡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓钩,其次将双出分置排气融入到了包围中卯躺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缺枫淳、动感靠拢瘁杠。   本文导航导:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔碉抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥掣幻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮醒松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剁庆棉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巩骋屯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舵灿壤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕努侵。相比之下谦墟廉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜谩航,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虐光四。总之这个价位的车型剃疙,只要设计不太出圈消费者都能接受肉噬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨丸,即便轴距也仅有20mm的差距萎报,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竿位貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出腿。顶部的灯眉队拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毙埠,虽说还是带着几分模仿的味道疮金,但却并不令人厌恶管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擅,不过它的优势在于自动大灯功能汝澈沙,这是我们在CS75上未曾找到的配置县。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯刨,都是标准的SUV设计晚焊跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴卷,不过值得注意的是党,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖,上下车时可以避免蹭脏裤子锭浆,这一点要比哈弗H6显得人性化竭井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉相败,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蟹题锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘲,那也将成为它的一个优势喜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆卢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛嚎涪。两种风格说不上谁好谁坏揪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档刹、更时尚的选择艇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座守吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列久韭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即户挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裴府。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巫胎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纱。相比之下熄脱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耽。总之这个价位的车型瓤菩苦,只要设计不太出圈消费者都能接受食笨巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募炯,即便轴距也仅有20mm的差距薯乌会,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣履杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丧氮兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒,在这方面长安CS75表现得尤为突出春鸡丛。顶部的灯眉亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型号型洞,虽说还是带着几分模仿的味道缓悔,但却并不令人厌恶浆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峨,不过它的优势在于自动大灯功能匆挛,这是我们在CS75上未曾找到的配置糙涩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄械,都是标准的SUV设计菱县,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛,不过值得注意的是挽漠簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渴,上下车时可以避免蹭脏裤子氓,这一点要比哈弗H6显得人性化弊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆删涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儡试办,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞,那也将成为它的一个优势愤玛手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羚伙输。两种风格说不上谁好谁坏锯末,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫荣、更时尚的选择吭灌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型费割,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檄腻蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人衫吞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孰碉强?下文简称“埃隆”)必。远隔重洋来到时差16小时的加州揣痛了,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汀监妮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S险摆,一款名不见经传从,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窖。在短短的5天内咎咕朴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歧梧当。 ●曾经的TESLA如:短暂辉煌的Roadster   2003年年超沁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皇七,并亲自担任总设计师的时候垦,他为公司取名“TESLA”摊谦枢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酶莲渡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)携陋。而在十年前哆持千,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拢摧,因为在此之前谓,没有任何纯电动汽车成功过粱荷恐。   不过很快级颠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看比懦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋凌翟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隶步豁、续航里程短的传统印象赴柏。只是掂邓,那时的Roadster真的很糙嫁不硅,很贵撅霸,很没吸引力贝雀吐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屁。   于是筛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”必拜茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱蟹快,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露磺闾汀,已濒临破产……”斑陪。   不过鞘匿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绰帅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爬娘酶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国经癌描。仅从2012年6月车辆发售慑,到2012年9月这短短一个季度内抱罐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阿晶告,并且公司还获得了美国政府的政策支持木刚漓。   ● 简约外形流畅饱满翱菩粹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旧谢麻?一个能够打动人心的外观设计彼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娠蛊亮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔火,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闷眠拍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哨伎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院司嗡,是一位年轻的美国本土设计师零田涕,曾经在大众汽车担任过助理设计师遣剂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膳澜汞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庞铣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师会,马自达旗下的Furai骨、Ryuga醛踩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下年清瘟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脊惶建,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纲盖。初次见到TESLAMODEL S的时候藐彪湿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系市敝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滩童诧,难道这两款车之间也曾有交集澎?   多方查阅资料后才明白豌嘶毙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的报税浆,不过后来TESLA对其提起了诉讼烤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作砷,还盗取了其电动车制造技术嫡革嫁。于是紧接着可,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羌傲刚,并最终完成了MODEL S的设计工作尸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茄亢,轴距则为2959mm凄。仅从数据来看患,MODEL S已经算得上中大型车的级别恰熬,差不多和奥迪A6L辉疼、宝马5系Li等近似挪,只是车身更宽大也更低矮一些辜敖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犀稼熟。   整个MODEL S的车身上抒寞膘,相比许多人和我一样视斡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓷,椭圆形前格栅造型太另类了垄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴融沏梅,但是这也成为了MODEL S的标志导,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唯嚼,所谓的家族式前脸磷临。   你或许会认为没有前置发动机的存在俯,和绝大多数的电动车一样涪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巫碑查,那就大错特错了郡寝滴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篮,动力系统和电池组娶鹿米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揩,就和传统的内燃机汽车一样盼舰朗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谩。   细长条的大灯造型很酷恰梗贪,氙气大灯檀适、LED日间行车灯都是标配帅妓,和其他车型类似莎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恐草、LED雾灯以及示宽灯奸阜。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹄,同价位产品上应有的大灯清洗癌死你、自适应功能等一概奉欠烹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屏辜虱,4年的时间丛泥盲,经过诸多顶尖设计师的打造揪扑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呐嫡炼,再到上海车展的国内亮相路,今年广州车展终于正式上市盘浚拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔚烙椭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斥窗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藉桓蛙,这是中国自主品牌获得的第一个五星碘毯。观致3四项总分达到了惊人的340分尘腊蔼,这在整个2013年度排到了第一位楷鞋陀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宫郝,接下来为大家解开谜团攻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吵惕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枷括秋,观致3的外观线条十分简洁白,但又不失从容优雅很匡困,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侵,毕竟它的设计总监曾是大众高管欠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桔圣。   前脸看上去相当的饱满圆润适巍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅白,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孟夕绅,而“Q”也是观致汽车的首个字母忌邢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信看豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切槐剑涉,这话虽然有点绝对呜,但却不无道理咆奉慈,在说服消费者购买自己车型的时候虑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嵌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码港导,随着时间的推移受提撬,两各品牌已经深入人心饱芳锹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台范,相近的售价嚏旦告、同级别的定位晌活尖,看看哪款表现更有诚意槽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台通搪,造型圆润符合多数人的审美摔认峰,第一眼算得上成功谎彻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庇喉写,细节处理更为立体很显档次伸须。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腾彪疏。爱丽舍原创度极高炯毒,很难找到其他车的影子搪麻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍精,只不过虽然车身进行了拉长此,但看上去依然是一副小型车的架势扫蛾劣,气势上略输给爱丽舍耙赖。外观设计确实见仁见智敦乖,有人喜欢圆润稳重骨,有人喜欢直线条的简洁利落讲,嗯好吧芳,各花入各眼高。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峰酿,新桑塔纳除了车身稍长之外瓢,轴距缅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势攫乃帮。但整体上两者都属于造型协调的类型骑腻。   内饰部分镐结,两款车型均提供全黑和浅米两种配色删翅吭。配置细节设计狠刊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杰馈,比如位于方向盘后边的多功能按键晌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腔察报,则显得没有可挑剔的地方朗陷,只是限于成本伺峰悍,用料表现一般随漆抡。" "  谁都没有料到短短几年洽,SUV会如此火爆疤藩,从动辄百万到数十万的城市SUV沸惊迸,都曾经上演过排队提车的场景普,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扦,不同细分市场阮、不同类型SUV纷纷推向国内市澄邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捍罚皖,推出了其首款SUV--标致3008份掀筛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尸兼几。而东风标致国产后价格有很大降幅囤凌,15.98-21.67万的售价也与途观梗夺、CR-V脱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胁裂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虫达俗。下面一起去看看吧裙。 ● 外观解析   除了高售价外贡劲刹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袒。太过个性恋萎订,同时又不够精致督。而相比之下档降,国产版标致3008要好很多勃脸视,现代感更加强烈拓。前脸采用了小一号的大嘴呐楷豪,并且添加了镀铬饰条显示很精致箍伟,也符合国人的审美眉檄。   前大灯虽然不是氙气大灯乐趣,但是加入了透镜其诲抵,整体观感不差鞋撩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筷琅。另外呛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淀檀,增加了前脸时尚感投汹。   从车身侧面来看炭笨低,标致3008加入了车顶行李架需剂放,虽然并不是经常用到的配置经炼焙,但是对整体造型的营造作用不小悍佛旗。另外怪,黑色下包围凸显了运动感漏敝。   尾部是相比进口版改变最小的貌戚,不过依旧非常漂亮定冠夺,很有层次感裙揣。尾灯加入LED灯组童疯羌,警示效果更好促邓舍。另外最值得一提的是其后雨刷设计铜漓纲,在前雨刷工作状态下袱,挂入倒档幻,后雨刷会自动工作莆,非常人性化的设计畏凭。" "  说到法拉利蠕、玛莎拉蒂这些品牌蓖浅沫,网友们肯定会觉得遥不可及覆顿沉,价格高高在上脑范瘁。如今抨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寺旦,它以89.8万元的价格进入国内市场懦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霸凛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现武饭绣,让我们来看看他们三个谁更吸引人堂闻。   在市场行情方面绊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁忿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菠苟库,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛仑唐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞬晦。而其他两款车型均有不同程度的优惠据蹬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傻,看起来非潮耍魁梧的发现竟然落了下风驹剖,令大家非常诧异窃。但在内部空间方面捕,Ghibli组完全不能与发现相比掳埂朗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黎胚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毒厦驮,所以它的尺寸就不在此提及了蕉扒。   在该项对比中敬磨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挡,功率少了80kw隧汾,扭矩也少了50nm夕藕,同为3.0T但差异却这么大炉签。发现采用了柴油发动机伴,这款发动机的性能超众社括,在国内有些市场中非常受欢迎极。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扯良。   对于传统豪华车闻言卯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式似妨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忍贸锯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砷劣。路虎发现集成了家族中的优良血统弗醛,四驱系统足以让众多对手汗颜徘谭。   本文导航矢修:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实实,保时捷新Cayman在国内上市之后虾从景,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怯耽床,遗憾是试驾车迟迟不能到位驮摊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余够,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谰扮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纤,就当胜利喜悦之余扑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包临。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我实戊坷:不就是保时捷最入门的跑车嘛骇,至于这幅尿性嘛袒?不过您还真别说硼冀毁,Cayman作为保时捷入门产品中袭癸蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作鄙,比起卡宴与Panamera来说胺轮吉,工程师为它注入了更多保时捷的基因次本,说句通俗易懂砷沟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侍,第一代Cayman的诞生是在2005年锈埃返,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹭鬼伙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旧鸥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醋鞘蹲。   新款Cayman S外观简洁煌檀,车身比例更是优雅的惊人伪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低和,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廖。尽管如此才,这款双座跑车依然非常紧凑森,车身长度增加了33mm突幢。车身前悬缩短了26mm赶停妥。   每次谈起保时捷的外观设计码芥,笔者都是非常纠结的心情清设,恨的是德国人那副死脑经匡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巾,喜的是哪怕轮廓没有变化甲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琶筏傻,或许这就是历史的传承吧佰。   新款Cayman S除了迷人的身姿虹鼎杜,优雅的曲线之外袖仆,设计师并不是一味的强调柔美呈哗聚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现短脖,这里需要注意的是娄,这个大口可不是什么导流机构隶,而是发动机的呼吸通道牟巢歌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奥谢,加上凸出的转向灯设计陛炬熟,相信任何人看过之后都是过目难忘肃偏,尾翼同时配备升降功能兜骡,时速超过120km/h之后恢列儒,能够有效提高尾部的空气下压力呵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猩臂图,这个是一个价值不菲的配置拭希妮,总价44700元乏,如果您不满意当前的刹车系统臀郊苛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸿欣辉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迪,据说车用到报废了嚎,它还可以装到另一部车上继续使用受,简直可以当做高富帅的传家宝体。" "  国内B级车阵营的争斗橇夺隙,恐怕用水深火热都难以形容赤墙旦,原本只是按国籍分布的对抗阵营孪,随着时代的发展秀班陪,已经逐渐转变为混战的局面酞,比如ABB三个品牌的中级车案粪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙愧寞。同样的情况也发生在合资品牌身上蚀,民用车级别的对抗往往更加激烈吠仁外,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秤廉撤,来自德系的车型是否会倍感压力诵破?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纠惠,又考验耐性的工作苍。往往在某一个时段有一丝懈迪当卟铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庙炔痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目硕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寂忻尉,做出全面的分析与指导函佬,以同级同价胎梢、同价不同级等角度出发换,全方位给您最全面的购车支持窘畔。   雅阁和迈腾匠触,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涡,也许之前并不会将它们划等号辩汰,但随着市场格局的转变探糠肝,它们也来到必须接受对抗的门口掣饥梯。当然勃,这场争斗的发起者是雅阁臂拟茫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘸苛,抢夺德系车根深蒂固的份额辣土,看起来是个贪婪的举措惕股,但能否成功却还很难讲皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圈豪惩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堪潮,反之同样疥几。客观的讲捅肉查,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叛恭深,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部编杀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹈饺兴,但是这个技术到底是否实际黎胶獭,还要从使用中来探寻外赶联。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撩雄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚扣,是令所有人都无法理解的浚腿,在几乎所有车型都在加长的时候搬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酿成埃,搞得你摸不清头脑撵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碱妙幢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狈溪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者染颓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醛碗罐,就是最好的证明徽熊,据我所知揪,直到全新一代奔驰S的诞生涡嗣恃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苫沟。   本文导航刑窖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夕饱半,它们钟爱速腾的技术至上生存理念系,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴天魄。直到有一天奔,新速腾上市胃庐,后悬架变成了非独立结构炯曹孪,他们的崇拜似乎崩溃了割僻。这还是那个技术控速腾吗雷?随着时间一点一点过去贡焙把,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盲零、速腾GLI瓤届。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歪剁唐。不得不说薪,速腾家族越来越丰满滴删,那个曾经的技术青年恰,逐渐走向千家万户拳,满足标准化的舒适性需求为炊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澈董,这让我们看到速腾到新速腾的转变虎暖,它变得多元婚踏滦,变得成熟氨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓤田,开枝散叶就像一位长者宋虑男。它不是急于求成无海楔,而是变得更圆滑更成熟含超。记得一句广告语曾经说过毋么喇:“成功的男人瀑,有很多面韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渭朴,它要更多变豌,它要更多面事。蓝驱和GLI罗簧啪,一个拥有更多的节能技术琶俺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倍。当然废呜,价位不同耐抖堪,GLI已进入二十万大关评啊两。你有了更多选择顶料憨,你没有了挑新速腾毛病的口实希脊。三种产品摆在你面前毁络嚼,要节能骇?要动力呛?要居家纠怂奢?新速腾都在这岗。    直至今日械,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吠雷搞,的确设,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冬,多少显的不是很紧凑动感犯。但终究那是一种技术执着理念下抱,最后一代产品了底。新速腾的到来似乎终结了这些啸,悬架品质降低芬,操控感稍有不足卵聚姆,但换得更宽敞的内饰空间坍,等等等等贯。到底速腾进步了还是退步了牢,我们无法一概而论沮圃。但有一点案,笔者觉得大家都不会反对篡荷筒,新速腾的外观绝对养眼恭把虏。你依旧能找到德系工业味儿嫂,但又看到更多摩登的东西烷趁篮。咸淡合适讥拎,老少皆宜辜锚赁。或许从这个角度来说僵冲涟,新速腾是成功的韦。    过多的技术说明怪狈劲,这里就不重复了肩,今天我们就来漫话速腾擂岁。记得一次令,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆杰,立马对它的内饰嗤之以鼻侧谓。毫无设计感评,直来直去经岭,见棱见角筏事。或许不光是这位搞设计的朋友皮,很多网友也有如是感概空。他少了一丝温情会亢,少了些许浪漫粕掠航。不如北欧风情简约措塘诽,不如英国小车活泼虐途。充满了德国工业时代标准化生产的气味呛改辰。打开高尔夫七宝双、速腾儡恒苹、迈腾础飘、途观骨、途安的车门暴,你都会得出同样的答案轮。或许临,这就是一种设计选择甲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘,内饰模具走点曲线也不是不可以卷廖玛,但当你仔细玩味之时太佬探,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美髓。不浮夸炭蹿、不高调门粮,你可以说它没有设计感传,但它却充满机械美匡哨。 责任编辑酵侮犯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俏镀鹃,也就是S-cross锋驭夕绘,售价11.28万-15.58万元触。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿搁姬,其实并非如此锨府,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘎厦啤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙,我们不妨来进行一些对比去看看俏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雇玖,也就是S-cross锋驭伍,售价11.28万-15.58万元腾请。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版割,其实并非如此切芜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豹架。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲娜杯,我们不妨来进行一些对比去看看朵墓仍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上融,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玛棺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疟砂,而且在轴距上也进行了加长享,从而能够获得更大的车内空间官搜客。其实就在此次广州车展开幕之前孺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆幕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧起。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碍钉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机美绕热,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陷律。另外俯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞪疾卫、BUS酪燎、VAN三个系列物黎哀,分别涵盖了商务泻、家用和专用三个细分市场藕扯。好了举,闲言少叙摆,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞎。   外观篇沥钡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒙烽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叼宠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睡,同时会在两款车型的不同之处加以说明冉盘。   该来说说外形尺寸了唾狡建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镀崔怕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舷琼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唾漠,与车头形成了很好的呼应程溺,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹤。需要特别说明的是诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彩递局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垂凰破,以应对不同的使用需求秘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮仙,例如高位制动灯畔、门把手和牌照架患璃贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”克途,“中国车”尺艰现,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价激。“北欧品质”传承自S60瀑悍汕,设计风格以简约时尚为主拴聚脐,选材用料则注重安全环保獭。“中国车”同样不难理解视姑纷,“L”是个很好的代表屋扒泼,但不是全部茅拜。   就在试驾会的前一天说关,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘房,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰。   ● 沃尔沃亚太为何物轮盼猫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滥。沃尔沃成都整车工厂浓堂、大庆整车工厂题捐护、张家口发动机工厂浪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痛低。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准步,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兽艰掣。如S60L有约290家供应商妨图,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丘。而在研发唐努、设计跋澈奠、采购和生产制造等各环节上犯米蹬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啼,采用共同管理系统无。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朵相,我们先从加长这个重点说起唱。S60L相比S60加长了80mm魔婆扳,具体点说应该是轴距加长了80mm佩齐荒。这80mm用在哪了呢词?全部加在了B柱之后钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心采,这里现在变得很宽敞逛霜蘑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饥沦盲,前排调到合适位置后烹航狠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拨,属于勉强够用的水平;而在S60L中幌献,相同情况下臣,后排的腿部空间则超过了两拳焊才,可以说是非嘲揪沾牵宽敞缓苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓖材婚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纯梦沁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了禾,外形倒也没受什么影响谷堪受,甚至感觉比S60还要更舒展一些袒悉埔。S60本就是轿跑设计风格滔拷瓜,后门加大后森玫,整个车顶的曲线反而更平滑了市。相比之下湃现戎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些星,但却增加了几分优雅的气质婆咎僵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素昏态胖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顾笛啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刀需。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”香,不知道大家对此有何看法癸己此。全新的18英寸轮毂挺漂亮褐,轮胎为了适应国内更复杂的路况劣荚,将扁平比从原来的40增加到45胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰十,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衫蓉腐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铝乖糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仓从,而像坐垫掠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒峨鞍。这种颜色和黑色有些接近另躬倾,但更时尚不乏骏、个性一些别陪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘簿刷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悲县萎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晤,后排乘客得到了更多的重视扰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芍蹈栋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅及,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骇慰吮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肌叙降,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车健,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕉疾廷,可就在本次的广州车展上卷间豁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诬窝,并且两款车的售价也是非常接近捅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掣昧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颈诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漓,并且它的设计也是由国际化团队完成揩挟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾介热。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懦,并且两车售价仅仅相差4100元瞄鞋。观致3车身更宽聘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幕扇届。速腾则在车长与车高上领先观致3甭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孩谢午,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱繁浇。因为排量上的优势乌舶,观致3自然在动力参数上领先速腾头便。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芥菜翅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劣急上,后扭力梁式非独立悬架湃。   本文导航曹炭兜:" "  今天给大家带来的两款车胶峨久,其实已经在国内上市琼菱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚀趟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骄苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浩,而标致301可能大家就不是很熟悉了暖黔辨,下面休,我们就一起来看看这两款车径骆。 外观扰录:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钱骡们,2007年进入中国亲。对于很多车迷来说憾特敝,这绝对不是个陌生的品牌取稳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字农献,但可惜露袒,无论是在中国的街头还是美国的公路上谜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扣。我有时会想这是为什么恢?诚然怀栋硅,英菲尼迪的车在豪华感娠、科技性能和舒适性方面都不输给对手伸毕饺,而问题恰恰出在这里稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凭绰,没有特长就没有个性囤,如果是这样的话堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢省微吧?   现在英菲尼迪也意识到这一点伪狄祭,且开始着力寻求改变灰、树立自己新的形象宠北禾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贿郡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挠,当时就被其出色的外观设计所吸引司,而今天我要体验一下它的新技术杉狠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化七黔,车身重量上的降低幅度也不大推豆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跋晶,这是很明显的改善劲疽,尤其是在性能和燃油经济性方面委卞疏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催,并且采用的是锻造工艺蛋先画。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒂殿,现在英菲尼迪Q50的对手太猾葛,如宝马3系梅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孙,希望Q50能做的更好巧患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谩凄骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喂镭,但其实这些已经有很多厂商在做了勃柯簿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灵努蔚。它所代表的是一种生活勉究,是对待自己和家人的态度暑骑燃,是属于年轻人的精神礁,是一辆车保亩。历经六代的演变贪瞬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车婚波,它虽然没有惊艳的外观面惨,也没有花哨的配置峭惧,但它是品质郸挝、安全酷呜括、耐用的代名词捂。如今糠,第七代高尔夫已经面世赁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国实彭革,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卤艇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在间歪蔡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮甭胃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掇,不再是一幅人见人爱的可爱模样我示,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芜星,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岸恕肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倡多拌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纱惭,仿佛是灵魂一样敲弗藉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隶,但从我个人而言味膜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鄙磋沤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厩捅帘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一米, 坚毅的C柱是永恒的经典滦菠陛,不管其他部分如何变化惭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫势揩。   除了车身线条外挫社,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓮,并且被那条“灵魂”所连接着认说,这在之前的设计中是很少见的攀堕拭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簧琶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钞。这一点很有意思搪粹负,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯古铜,避免了大家后续改装喜。   说完了外观桐陇距,下面我们再来聊聊平台苇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尖骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔬轨钡,例如POLO采用PQ24和25平台毖类,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台律浑,06-12款速腾采用的PQ35平台捅赂邯,他们之间都是独立的殴胳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桑,它的优点就是几个级别可以共享技术刊跨。   共享技术又有怎么样的优势弦疤?答案是显而易见的笛烷闷。低级别车型可以采用高级别车型的技术窖帕,在产品竞争力上绝对要远胜对手寇劲,并且还可以降低研发费用等挞,可以说这种乃兀块化生产模式在未来肯定是趋势超抢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滴昧剃,例如电子手刹忍虏、更先进车载系统驶贤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的色窝崎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捐堪。   所以百偷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迹碳苫,就好像是四代和五代之间的质变一样短,开启了高尔夫车型历史上新的篇章危胶棘。但是否真的是天衣无缝的设计攻屠嚼,我们还需要用时间去考量牌举菇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汹悔痢,但到目前为止葛斑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狙憋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摄屎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驾此。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虫谷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哩斯搁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窝堆兔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耻。   首先卷彩,大众的工程师对EA211发动机减重粕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乾赔玩。另外桓取,EA211再次使用皮带传动僳,相比于EA111链条传动冗,皮带可以降低噪音和重量锋。除了以上两点外唬撤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烂遍,在一定程度上可以减小阻力宝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茎,EA211发动机参数比EA111有所提升七适,当然幅度并不会太大祈,因为整体的结构没有太大的变化系现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹭磺券。   既然说到了车重艇扦递,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg守,这其中就包含有发动机的20kg陕敦蹦,而车身采用MQB平台后也随之减重漆砂辩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的力疤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朴错,从官方给出的参数上看橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km采,这样的表现已经可以算是非常不错了徽窃挎。   说了这么多犯诵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喂?是不是像资料中介绍的这样完美酞梗?后面我会给你答案阀阜梨。" "   在国内氯乓妒,当一款车的价格到了百万元睡,那基本上就可以称之为“豪车”了且碳铝,但过百万的车也分很多种绍,比如X5刺莽、Q7之类的SUV滇赌,亦或者911怜、GTR的性能跑车蝎饭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伟侮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸鸽,除了我们经常能见到的宝马7系抡江、奔驰S级抱烙堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涟祈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媚。    注垦线亭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别官,但因为车款并不是统一的最高配擎修群,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比股捶膊。   新S级受青睐酬、XJL独具英伦风绵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车色釜罚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韩双。其实藤袄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卯韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铂违,即便不算是遥遥领先妒溶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶凰矫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搭莽屉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匈镀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疲哦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级少僳穗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入套挤鹿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舞么,在其内饰的做工扣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刚痉剩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撼:在自主品牌SUV阵营里面恢沽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型方贬差,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骸,景逸X5的推出经过全新变脸钱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舷叹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淬抗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点私巳。 外观兽虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慌。该车共有5款车型戊勾,售价区间为7.99-10.59万元魔推蹲。相比前辈景逸SUV缚,景逸X5的外观设计得更为时尚剁委撅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机列厂撕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暮、俊雅红簧猎浩、珍珠白施田寡、琉璃金伍伦奴、陨石黑推、钛金灰签苔羚、马拉喀斯棕等7种车身颜色傲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秃。   熏黑设计前大灯突出其运动感拣,与黑色进气边框的搭配也很协调兼廓,比起三角样式更显年轻饰棘屯。大灯内部采用透镜装置裂舶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铺。雾灯外包围设计突起戚酒,很好的与大灯以及中网形成一体撅版。   同比瑞虎舵坚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芒,此外205mm的离地间隙凡欢彤,景逸X5的优势还是相当明显的骑牢详。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受境,同时为乘客上下车提供方便沪蔡。搭配车顶上的旅行架忙锣芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艘拔磨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大群,主要体现在细节之处的不同水扒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和价,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糜。   景逸X5后窗配备雨刮半广,在恶劣的天气还是挺有用的荣菩九。此外全系标配倒车雷达美,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哀书。银色后下档与前下档相互呼应拌喇舞,整体感更为强阔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豹叭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素华,夜间行车的识别度非常高乔猩吕。" "  前言双: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承裁⒘摹,如今的战火更是愈演愈烈嗽桃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攀窖芦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渤,看看在价格相近的车型之间沃,两车在配置上的差别究竟如何吧捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洞,作为一款全新换代车型滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠樱客”全面完成了更新换代踢慷豪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岗扛沪,只能算是一次小改款车型妥,除了在配置方面进行了升级之外匠,外观造型热、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变富。   在此次对比中蹿匠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镣叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昂壬,均在21万以内盘。同时又都属于各自双方较低配的车型累,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拿评耗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桔酞朗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戊希亲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞥培咆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫂让次,现在还不是揭晓的时候村段。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位病案:mm) 4865 4930 宽(单位锰坊仇:mm) 1820 1845 高(单位臂改镭:mm) 1475 1470 轴距(单位修宝叫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型京,因此其在外观方面没有发生明显变化趟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绷钩帘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭肌北。前大灯组配备了LED日间行车灯弓窃摹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霞。另外伪口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钙,贯穿全车的腰线非常突出矢,车尾则变得更平腹。而与新帕萨特有所不同的是赊嚼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卷,而非在行李箱盖上日禾凰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旱,但是国产版车型与美版车型相比起来看囱修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系高,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垦鼎。另外瀑酱券,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懦黔,不过从C柱开始已与车身线条相融合我,深度虽浅但是更加富有设计感瘟禾。   同样倍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辣袖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挫屑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疽,并且颜色也不显得突兀醋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计受愤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拣。内饰配色非常清爽离,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跑亭既,用以进一步提升触感沤。   动力系统方面纶咸施,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梯颧绵、1.8TSI擦氖缅、2.0TSI就筷公、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梁,在保证动力输出足够的同时也相对省油充赏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L充、2.4L和3.0L自然吸气发动机借稳,在动力输出方面的提升并不太明显但台,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憨煌涝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近取廖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兄沸,同时都采用了电动助力与电子驻车节。轮胎规格方面炭,2013款迈腾采用的是215/55 R16螺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来情贰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泛毕份。事实上吞输,自由光有足够的话题供大家热议娩鞠伍,例如特立独行的外观摆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等台耙蠢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浇雾。日前爬苏扳,我们得到消息桥,自由光将在12月底正式上市销售窟炮痕,所以当这次在广州车展见到它的时候棠恫,感觉它跟我们更近了盟浦把。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帝夺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魔,它似人非人惋想,行动极为敏捷放淘,也惹出不少祸端戈护考,人们曾经持续对它进行追踪习股,但一直未果钝雌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屯酱慧:敏捷拾、神秘漆耿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疯。   很长一段时间里报,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牵努垒,并火热至今杉咯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笆墨瘁,起到补充细分市场的角色献,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失景粕酶,成了途观的小伙伴舍拱秋。   野帝的定位低于途观吵橡联,车身尺寸小于途观活,同配置级别的车型价格也在途观之下颈,很明显绊相,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醚妙湘。   ●外观山:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸马,舍弃了老款极为个性的风格伺,确实更符合大众审美感穷,不过平心而论它依旧相当个性蓉屡赣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起充,它显然不属于年轻时尚那类的甸市,车身线条硬朗穗莫苗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡锣虐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗡沸辉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价,喜欢的真是特喜欢拐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巳。   ●内饰被记滴:沉稳颇痴、无趣补底讼、无惊喜   坐在野帝车内皋,从气味到设计都令人非常熟悉欧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隙挪旁,在操作方面淮杜惦,由于没有太过复杂的配置桨箱咐,所以操作上手难度很低贩糖详。" "  在如今的国内汽车市场中侩剖笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车通,紧凑级SUV是近两年的热门车型暇胃眷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型操戚,宝马X1在国产后松潞,其售价区间为25.90-49.90万剂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醒擒仙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下救桶,看看他们的表现如何憨陈。   外观篇   由上表可以看出德,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势海勾亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势任断,外观看起来会更加饱满一些郴蜜。   对于宝马X1和奥迪Q3瑟,都定位于紧凑级SUV庭羞擞,又有相仿的定价区间姑洛蚊,无疑让这两款车成为了PK车型丝笆,经过仔细挑丫晟獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苦粳少。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅界勉,整个前脸攻击性十足缎墟渡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猾鸡拓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敬,并且配有自动清洗功能肌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萍宋椭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重投辉,所以整个车身看起来十分修长诉味,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渡镣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足超罢梗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躬溯,看起来略显敦实开耐纯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素融桔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迹默。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叹光,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漆去陌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熄短欣、动感和实用等特点筐,所以在中国有着不少的“粉丝”令玩哀。如今扩骗,第三代飞度已经在日本上市赣时,而不久也会顺理成章地引入国产回便,全新车型是否能够保持老款车型的优点骋炽朔,并且更上层楼呢尾封?今天视度,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逞闯急,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计紊艾舒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惠虹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韧垒。当然克,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠,左右两侧都是封死的梁电,目的是让新飞度更加的有型街。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型金沦猛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应外涵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渡弧驼,日本人称其为“1BOX”础测脓,发动机舱十分短心!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改:机械占用空间最小化诬,乘客空间最大化)阑痘洗,车身长度更多为乘客所使用膘立。但与上代车型不同的是不极,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体码搁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膛委饱。   在车尾的设计中盒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氏酪,此外涉胃,尾灯向上伸展情栖草,经后风挡两侧直到车顶须端驹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羔碧辖。在1.3L和1.5L车型方面刊据洽,车顶处有一个小鸭尾造型挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拒份,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少是。   新飞度好看吗乃弛浚?也许这并不是一个好问题当通,因为审美本来就没有统一的答案殴。不过可以看到的是限冠隘,新飞度的外观更阳刚涤柔璃,更加运动化猴斥,也更自信了慌巷伍,同时在内饰方面也走向了成熟拴己。做个比喻吧慑蜂繁,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹋连玩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生花暑梧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辩,慢慢褪去了学生时代的青涩世伟犊,变得精力充沛毖、充满自信膘免。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵姜衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”默雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钱篱杏,它看起来依旧如此的适合年轻人挨嚼。没错丧傲,搭载着一车的新技术之后犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手添狈头,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊碧。于是当新车到来的时候封去,你一定和我一样对它充满了兴趣唇糙躲。这是最年轻的凯迪拉克敌焊乌、最小的凯迪拉克鲸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克促撩憾? ● 外观造型郊捅纫:钻石切割风格依旧棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖措逛、2013德国红点设计大奖都芜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧菲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊贝牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楷钢抛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滤试,只是这回绊娘,ATS是完全原创的作品童。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌你,轴距仅有2775mm库,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犁,而国内我们则把它当成中型车铰,和宝马3系标准轴距版宽叮叮、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺墓,并比它们都要更小一些藩朝。   前脸的造型相当干练呢崎伦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张废惭,而是被很好的控制在一个合理大小上冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荡革反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头外彪。出于空气动力学考虑翻胸拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹,当车速高于60km/h时芥惶,前进气格栅会自动关闭靶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泰充句,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酣篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懒共,并带有远近光灯智能切换功能吵戳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平凡嘘,快速亮起堆蔡,缓速熄灭的设定很显档次改。再往下看凹,闪电式日间行车灯惩、大灯清洗槐肚赖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酞,亦或是造型需求身,感性的来说刚沮,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋撼估。身处车内赖甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聘破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿庆。   ATS是一款后驱车柒溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奥:50线时授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯溉,贯穿车体的俯冲式腰线郡狙、短前悬五扯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎烽百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑踏虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舷了朔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)染坷。而在规格方面同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陛,前胎尺寸为225/40 R18蜡,后胎尺寸则为255/35 R18察蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猛即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛任,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圣拷亭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色相,至于设计师是否真有此意搪波导,倒还真无从揣测敞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涛渭哥,实际上陕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰团旱,由此带来了不错的视觉冲击感毯寂板,给后车以足够的心理压力兴骨环,至少眼前的这个家伙一定不好对付微磨离。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型承勤攀,至于3.6L V6车型何时会引进钾,官方暂时还没有表态滴仁册,而是否会有V系列性能车型的推出田缝腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澈脚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鬼览,虽然它是一款两厢车笔瀑,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孤牡谁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滴铜,两厢车朗行也就顺势推出色,可上海大众并不为此满意耿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梢蔫署,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拧吼矗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纶翔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的麻堪薯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棘扛骄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨藏,这款引擎具有全铝轻量化的设计槽替酒,对于减重以及散热都有进一步提升帘褂苇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熄,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩拎浅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枪勾,高尔夫在这里就比较有优势了榔并,采用了四连杆独立悬架哆葱额。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狙郎拳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苔蘑赔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比念凰被,看看它的实力到底如何孪挛先。 定位及对手分析愤净:瑞虎5定位高于瑞虎拍疮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5般枯,定位要高于瑞虎车型解稗送,预售价在10~15万元左右湿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笑赶赐。定位的提升盯啤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上推挫双,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夏。 【左上毕挤徊:瑞虎5;右上禽讨:哈弗H6;左下玲视:全球鹰GX7;右下诲房抵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥,目前市面上的哈弗H6瘫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手未订惟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睹领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舌把,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诗创。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型县拿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撑钱博。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哭膳秒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灌揭救。 三款车型具体型号及价格参见下表卑屠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷泥累,GLI是其中相对惹眼的一个挛偿,蜂窝状中网设计和GLI标识咯乓醋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斗岔碘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普谷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踩卤醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外我慷,另外两款车型都采用卤素光源脑弥。 车尾部三车间的区别更惺换┧怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理受秘缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎输,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉,侧重舒适性和耐用性功摹。   内饰方面掸具,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痞寒。三款车无论是在方向盘琴核仍、排挡杆底座还是座椅上境李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸莽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淌迪箍:" "  奔驰S级在国内上市的时候碉,奔驰就打出了“汽车发明者苫湘,再次发明汽车”碧唱,对于前半句癌闻,你应该可以了解赦逻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冈匣。但是后半句是不是有些困惑呢赐聊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厕撇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骆,全球订单销量迅速上升晤,国内订车也需要很长时间穿冈堕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垮偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捂?除了进行试驾体验之外输伸哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粮肌盘,相信看完这篇文章之后埂棵卫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豢胃。   之前撩纤邯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柯苫,如果你感兴趣可以点击图片阅读驰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葛鬼,属于入门级别车型拦袄,排量为3.0T吠崇,售价区间为躬纳:124.8-141.8万元之间丧描,只有两款车型可选踏捻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斥轮夕,售价区间为179.1-204.8万元合,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卸。   对于汽车厂家而言付庭定,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞,无论是从设计獭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比持,并不是要面面俱到的去介绍乏非妇,如果这样的话赋,几大篇也不会介绍全恫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外函,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比多,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寐簧号。   对于外观浆,依旧是那句话喂穆:仁者见仁撑钝杭,智者见智救,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俩瞥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豌、冷峻的态度筹讹山。如果非要比拼的话抛,那么最能体现科技的还是大灯的设计氰。如果没有奔驰的奋起直追渡了,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咐匿炬,但现在我想应该不会了加航楞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向概,所以从侧面看起来就更明显了屋钡,奔驰依旧是将优雅做到极致绵辑,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓢嗡,前后比例也是十分协调铝,整体表现的是一种中性美会式晚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翠铜,最能体现出美好一面的就是细节的处理挡泰。比如鲸沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谜瘁吵,只有在R挡的时候才会开启勤驳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伍栖教,当然这也没有异议跋标,但是和奔驰S级对比之后蓟,就能体现细节上的不足了露,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去判席嗜。   本文导航度:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭掏、G溉七、QX拒焕背、FX琼、EX筛蛾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敦勉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肖朔,趁着2013年的尾巴疥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些危踢婪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乃妙,提高车型动力斤沪,一方面也使车身稳定性得以提高淖。2850mm的轴距虽然没有变化铆芳,但是空间分配上沪扭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞘。   前脸整体看上去十分圆润饱满改箩港,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叉郸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点举,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讳,L型大灯像两双飞翔的翅膀葡喉散,随着车子的启动娄谷,展翅上扬剑酮。不过这款车的前脸上夏,我们并没有发现雾灯的身影渭钢徐。   与前脸一样杀午,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞪仿嫡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多考,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谭摧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窝断,博得了不少的关注弓缎匿。大家这么关注它肯定是有理由的俏操防,名图定位于索纳塔8代之下挫、朗动之上尝售欺,依靠丰富的配置魏、合理的空间和稳重的外观内饰季忍,实实在在地填补了中间的空缺闭扯。据了解牌醛鞘,名图上市后将会有8个车型襄钦范,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型们?曝光北京现代名图详细配置)搏闪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缝谓妮,1.8L自动DLX顺共,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型画。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄抹讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镀十挂,启辰R50X为8.28万巳位模,MG3 Xross的售价为8.47万元合舜汐。按照车型划分来说测,启辰R50X属于紧凑型跨界车挥绩,MG3 Xross属于小型跨界车绒郊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氰。但在外观方面渤腹桥,MG3 Xross比启辰更都市匡、更适合年轻消费者霸胳。   启辰R50X   外观方面幂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醋虫笨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇弧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm量呐灯。由于增加外观套件径霉,尺寸自然会比R50有所增加癌琅驰,不过也仅限于外观上钱娘寂,轴距依旧为R50的2600mm潍僵爱,同级车型中算是比较出色的数据邵千虐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奈库。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陕嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缺岸。   侧面变化不大僳凡凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碱揣。典型的跨界车必备配置行李架卡哀台,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吉辜架,有了它的陪伴察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峨孟屁。看似设计复杂的尾灯恫骑策,其实并没有让这款小车失去应有的简洁操疆丧,也正是它的出现星,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垮煎际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝绍锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霜碳厩,虽然MG3 Xross的售价更高恭前,但在配置上却没有太大优势动。启辰R50X中装备的倒车雷达棠锻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泞够芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韧,同时对关注度和销量也有较大的影响葡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渡侣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炼勤嫁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搞拦史。另外鲸,天窗也是大家乐意看到的配置继,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淌搔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒋旦。三点式倒车雷达炯慈套,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拢净,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊瑰赌,也让尾部的整体感表现更佳箔伎。   本文导航譬感:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车环炯?”每个人都会在心里问这个问题筹假沦。它是个新来的家伙时示孔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俏限。“这不就是3系的Coupe版本吗焕?”有人一语中的俯。故事讲到这里似乎就可以结束了瞥,但事情真的这么简单吗断枯?当然不房昆法。在真正去驾驶一辆宝马之前绅烘桥,我们无法给它下定论赎笺。于是问题变成了浩姓聪:“4系是一辆什么样的车虏楔?”   几个小时前(11月12日晚)烷晒奴,4系刚刚在国内上市礁墩,售价59.6-73万元棚炮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人城擞,但不管你是不是4系的潜在买家婚竭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情横颈诺。因此广,我们为什么不暂且抛开一切杂念绥富,而单单去欣赏这辆车呢敲?   ●外观挨:若要欣赏澈聘呐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盒,中国官方名称435i 豪华设计套装久。仅从外观来看摹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厕绅母。原因很简单吵铣绕,它的确太像3系了郡哎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丛犬太,4系如此像3系(F30)锯词,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫安。大家难免会因此而看轻它码,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币。再瞧瞧6系貉颈,虽然与5系和7系的关系不一般拣菲,但它显然幸运得多垦挂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕,即便这辆车没有装备M套件恕妓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霖,从这个角度看式巷屋,再也没有人会说这是一台3系了侣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坟狭此。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尽范,易成为人们眼球的聚焦点陌,有些喧宾夺主的意思僵叔滩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斧鼓。不过轮胎的配备让人不免有些失望吝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砂袱,对于435i这种动力配置来说酞券吝,225mm的轮胎确实有些太窄了稀。   从车头到车尾叙合,你的心情会越来越好灿掳毖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舱履携。细看尾灯造型淀,它更扁更犀利暖弘,与3系有了细微的差别事,配合流畅的线条草,再没有旁枝末节衰渤程,给人赏心悦目的视觉享受登。   ●内饰戊罢:领导箩蓖彩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纺痞? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼓嗜劳:“以不变应万变”江逛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畴俺。为什么这么说躺陡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了山都坝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散促,如果真的会有人选择这款设计套装稀戒拳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稳绣晾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仓狼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捞驳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逝,不如回过头来看看那些被你所遗忘宠句,或从未关注过的豪华品牌桨硼钩。在它们身上煤,有你难以发现的豪华品质燃醋,也有能够让你折服的豪华配置恃道湘,总之萌豹眷,在选车的过程中唯挠奈,尽量不要做的太绝僻,因为买车不是跟着别人的感觉走硼彻,选到自己合适的才最重要趣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠,又考验耐性的工作揩。往往在某一个时段有一丝懈低勘А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目绣鞠。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界,做出全面的分析与指导砰潞,以同级同价锻戮侠、同价不同级等角度出发谷温苦,全方位给您最全面的购车支持马戒。   X是一个颇具神秘感的字母媳牌,我们经程枪郏可以在电影中看到这个字母的出现涟,往往能与这个字母挂钩的人物奢,若不是什么超级英雄雄磺,就一定是罪大恶极的反面人物扳亩咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吕哼改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舞。由于种种原因荡寂擒,这些汽车界的X-man无法全部到陈嗉诔ā,而今天出场的这三位捅瞎锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甩匙。   两款日系一款美系脓泻,这样的搭配或许有些欺负人谜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杯双,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抚。作为ABB之外的豪华品牌唤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌还散,都在顶着巨大的压力在中国生存者茅碑厘。当然柑,它们之间的生存状态可能有些并不相同炭,这与进入中国市场的时间间、推广力度立效沛、价格等多方面因素都有这直接原因偏哄。SRX糯、RDX和RX凤誓,既是同时拥有X标签的SUV车型墟挥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咯斡奠,这样的巧合其实并不常见路洛,但名字的相近却并不能代表实力和销量币杠揉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厦惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代横,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棚长尉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煎隋,将其取代的是刚中有柔从脓,粗犷与细腻的结合体揉酚胁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粳。   本文导航枯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荣侯,很多汽车厂商都为国人做出改变匹袍,纷纷推出加长版轿车簧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淌。新车在天籁的基础上加长了135mm巴薪,但它真的只有加长这么简单吗氰?显然不是隶布砍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己费挽榷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型县堪,新车定位要高于普通天籁矮、迈腾雅阁等车型捶藤杰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苗,与之前换汤不换药的公爵版相比菩污匡,全新车型有着非常大的改变瘟,它注重车内空间盼蕾殿,更注重后排的豪华感受到列祷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茬肺激,主要竞争对手为丰田皇冠衬埂无、马自达929等车型筒。公爵自1960年以来共推出过10代车型料。之后公爵被日产FUGA所取代嘎公,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出请馈谴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伪貌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上非填柏,新公爵版的车身长度完全领先于对手扑,并且在轴距方面尼燎,全新公爵版也击败了其他金正对手休淖。在车身尺寸方面幌藤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏甩。   新车的前保险杠经过了重新设计判蹬侨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多双,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掸胚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰江,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痊岭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沙迪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叔恐传。但全新外观并没有显得笨拙羡钞,相反侧面线条看上去更显硬朗十,同时还提升了豪华感卞。17寸轮毂采用了全新造型潍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁无凶骗。   同时新车的尾部也经过重新设计嫁漂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虹,让人心里觉得踏实巩块拭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竣食,这也是日系豪华车惯用的设计手法淑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逢儡弓。   本文导航脑吹恭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可附损,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴惮。不久前窝俏,哈弗H6推出升级版辑,现代ix35也完成了小改款敖,今天我们就将这两台车拿出来比一比负陌疵,看看在汽车领域内劝膛吃,中韩的差距是像国足那样不争气堪态,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比紊尖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大统憨,而且发动机的选择也更多槐紊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贰列,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些码奔。售价方面两车差别较大爆茶寿,这一点也一直是自主品牌的优势所在龟免,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泼吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠信。   外观害:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毒,比较明显的是在车头评、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拨,另外在车头下部进气格栅翻巨沁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辞墟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爆绞使,不过因为仅有三款1.5T车型逛狮创,因此他并不是今天的主角晒苛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铅偶鹤:第八代索纳塔)罕己,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型癌块踢:全新胜达)斧,两者在ix35身上很好的结合在了一起票亭,看起来既有轿车的美感毕,又不失SUV硬朗的气质天狡。 外观配置对比眉盲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哪浪尸,优惠后的成交价在15.84万元左右阔尺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惦拢,因此我们拿出这两台车作对比凰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惜,除了天窗投悍让,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能错偿芳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劫。   车身颜色乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茎仍坎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多链灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忌熟,多了一个闪铜颜色的选择久臼。哈弗H6颜色也足够丰富殴翠冻,平日最常见的白还撬、黑呈、灰斡、银都具备恒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祈坎客,基本足够满足消费者对颜色的需求稼。   外观小结钾醚瞥:   外观方面我认为两辆车都很耐看粹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卧番,因此更显时尚扇插汕、硬朗女煌。哈弗H6外观也很不错涝,可以给人非常沉稳踏实的安全感送丢此,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版但,外观就更不输给现代ix35了陷复。更喜欢哪一款见仁见智腾藩盎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挝。   >>>慎防购车陷阱违驴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奋?当然是因为它空间够大寿退,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衅荷危。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咕馈褪?或者说什么样的MPV算好朗牟胚?多大算大奸?今天仕促顶,我就从一个汽车网站编辑的角度书疲林,跟大家分享一下我的标准和看法茄撵便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现全碳钞。   在我看来觅,对于一款7座MPV来说苍。大家应该首先关注它的乘坐空间书馅,特别是第三排乘客的乘坐空间随。因为以我的经验塑拨,7座车型中位查,第三排能够舒适乘坐的仅是少数船小。要不就是顶腿退糠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受案圃合。所以在选车时惮凌,这一点大家要尤为注意计,否则第三排用不上问活,倒不如少花钱买辆5座车葛搜桐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宫矾错。   第二个关注点是后备厢适刹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间木溯蔽。很多7座车型在展开第三排座椅时汤踞,后备厢连放个包都费劲了青。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫉,有可能一点行李都没有吗汰?所以这一点洞,大家在选车的时候也要注意畅相阿。   第三点是便利性愧衡滑,这个除了日常的储物空间外罚,还包括第二排上下车的便利性箱救前、进入第三排的方便程度等含。对于7座MPV车主来说闹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尼揣菇。一般来说前排往往是孩子爸妈踌肥,而后两排则是父母和孩子饲,可以说是老的老阑抡、小的泻病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人免拖胆。   开头长了点驰戮染,主要是跟大家分享一些经验该晦洛,下面我们进入夏朗评测脊摔徘,看看它的表现如何屋藏。按照刚才说的夺狙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顺班。至于外观秦、内饰和肥疥、动力等卫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撑,我们稍后再谈堆寝。   ●乘坐空间介灸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辛盯沫,一辆7座MPV含响寺,前两排的空间肯定是没问题的侗。比如我身高175cm抚冒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唉瞪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm死试湍,靠背的角度也可以调整30°左右改饯。前者很重要课驾,可滑动的范围越大步弛,和第三排相互迁就的能力也就越强铃抽啤。   从上面的体验来看诉墨长,至少从腿部空间方面来讲新,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客螺清膊,而且进入第三排也并不是很困难玛插。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮龚迷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姆睛汤,几乎领先于所有的同级别对手备冠琴,所以相应的滑宛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辞受。另外有一点大家很容易忽视的是合,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勺浪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庭鞋乘,而较窄的第三排(受后轮莆、后悬架影响)则只乘坐两人奇。   与夏朗相比蕾埔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陈妹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偿,满载时第三排的舒适性可以想象窍,一定好不到哪去碱摹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛突辖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阮窘,而且五个座椅都是三点式安全带粹诚,都配有头枕懦,这也是其他车型都不能比拟的一点舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暮,比如长辈腿脚不方便进第三排兜赶贬,那你大可以将儿童座椅装到第三排徽墓牌,这个很多对手真没有勘股淮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立短噬,到2013年11月新车上市豹,短短4年里拱坚氛,观致汽车为世界带来了太多惊喜驰袭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绵五。新车迟迟不上市隋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柏翔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隆派阂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衰貉芥。是骡子是马闻沉,终究得拉出来溜溜辣皆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹤,到底有没有想象中的那么优秀脊惺?趁着这次的试驾活动情烘瓶,必须让各位清楚的了解真相味杉暑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍须四?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棋?这是个很敏感的话题赋吼,却在任何一个场合都不得不提晃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比水睫奶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕾泵骡,而非决策权渗透道蹭送,这个是一个需要十分明确的概念盒诉。   综合来说吵虾患,您只需要知道破匹:它是一家合资公司伯,也是一个中国品牌碳,但是它的发展不受制于任何人劳, 并拥有独立的啡阜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘉,制造的也是全新的客、面向国际化市场的高品质原创产品纤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腹览,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞,前者曾是大众集团高管炊零,后两者则是举世闻名的顶级设计师采伯妊。所以在观致3的外观造型上秆乐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萝全竿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下废赫坦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汹轰,车身尺寸夺圣路、腰线的丰富程度等叔捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哇特枢。如果一定要说有什么特点的话普蹭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龟。   不过侧,若是细细揣摩这款新车刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棉阑璃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性何宛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伍导。而由法雷奥代工的前大灯岔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涛菠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旧,如果您愿意再多支付一些费用潦狗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逼撮、大灯自适应开启及清洗等配置猴。   除了前大灯内的LED转向灯之外阿,后视镜上同样布置了LED转向灯快每,只是LED二极管贴片的间距有些过大世纬,点亮之后似乎缺少那么点感觉壳啸黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦挟,表示会很快对这种设计进行改进跺。而后视镜的特点是宽度很大唾投,可视面积优秀方,并带有电加热功能挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魄娜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羞铆磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耸滔,无论是大灯坤、尾灯组布局碉庙托,还是倒车雷达的探头布置等等计凌缸。而很多时候彩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拱闪娟,设计师的固执被得到了采纳拐姐菏。   有一个很好的例子来阐述这种情况镀辰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本媚刚亨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叼洛。用厂家工作人员的话来说匙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抬鳖,必须成双钮尉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袜:LED光源+导光条甲督事、双倒车灯趁系捌、双后雾灯伞,灯组的供应商仍为法雷奥委浓。   尾灯组本身的效果相当漂亮屏拧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂,但不得不承认的是南,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屁鸵。双边双出式排气管举闺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隶庭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配时坷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敲腔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上才贾谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娄桥。轮胎方面观致3也是十分的给力脊录,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亨骋宏,因此马牌就成为了唯一的选择吧疤跺,对于消费者而言自然是件好事冯去。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫡色,这款产品显然更注重驾驶舒适性叮噬,但规格上似乎不那么亲民捣凰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛔揭陕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癌倪玖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浇斥,虽然市面上可选择的车型非常多珐扰风,但是想要在其中选择出一款空间够大僧,配置也不能太差的车型台刨,着实有一番困难该桨。近期我正在为选车而烦恼马,裸车预算在10万元上下切,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怒,所以对空间的需求比较大盘篡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顽拟,今天蒲妇,我们就在这两者之间霞叉拴,来一场空间的较量熊何揣。   飞度共有5款车型艇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巍详,骊威共有8款车型被,售价区间在8.58万元至11.72万元之间都。此次对比文章中赊典,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿爽,两者指导价分别为10.42万和10.58万骑车矾,并且在上海都有一定幅度的优惠谩,实际售价两车差异不大和枢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟事定:飞度时尚运动撤,骊威中规中矩技。   在外观造型上袱翱室,飞度外观饱满蹋媳虑,硕大的前大灯桔疯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚香蹋佰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)半犯舅,不过现款的外形并不显落伍酥哪蠢。骊威的前脸进行了重新设计茎沪诽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炽赣侩,不过整体造型依然中规中矩苔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浦戈钨,飞度长宽高三维尺寸分别为刻歉:3900×1695×1525mm酬困磊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐堂繁,轴距为2600mm柿,从数据上看揭,骊威具有绝对的优势函等醇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助单,请继续看下文洞轻纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哥马,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎府,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靖谭攘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穷倪。另外竿锯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疚崎露,飞度为前后盘式匈烈捂,而骊威为前盘后鼓傲冬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膘热芳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用具落,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞎涝。相比之下具蛙勘,同价位的飞度没有此配置晃,有些遗憾肉倾类。两车都配备有壹控钥匙欠轮悼,飞度将仪榭酒В控按钮集成在两把钥匙上矾讽,而骊威的野控器与钥匙相互独立讹比收,而且仅提供一个揖荩控器顷,不过两车都装备发动机电子防盗系统谅。" "  现在出现了一个有意思的局面毖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檄抨,而且还有像大众汽车那样狙刊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氏翻锚,在大众汽车之后敦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甫示花,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睡嗓墩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茂稻苔。下面我们就来一起看一看这款车窗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型混频赏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醒裂挡?不得不说认聘晶,从外观上来讲工新,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牧,购买它的人们览高涵,更多是在预算有限的情况下追求实用性统铃,谈不上什么审美喜好糖吴邦。而全新爱丽舍的外观设计下睡缄,明显向前跨越了一大步拌摩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人康竿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人躬旱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韧票,在紧凑型入门级车里还是很有优势的创。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的片。这很符合中国老百姓的用车需求偶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惶金碾,注重舒适性闹侧祁,但行车噪音比较大形士舍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纯磐霸,除此之外扑,车外再没有开启的地方碗诡痛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剔癌挪。除此之外催,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茫嗅,属于全新爱丽舍的卖点所在把咐茸。   本文导航哦:" "  一直以来喂革歪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型度沦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勤开。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用间,但始终让人觉得有些激情不足录,与犀利的外观不太相符仙残。日前婆桔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机力,传动升级为6前速自动变速箱崇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暖彩桃,提升了该车型的整体素质吉恐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斤孤鹅,在外观内饰方面变化并不是特别大吻辉挠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己董,新款MG5 1.5T也不例外龟。如果说红线彰显了运动气质辉菲撮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娥驹类。   新款车的侧面造型与之前没有变化喀暗,作为强调运动的1.5T车型猫冲贤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师。车尾的变化也不多敌,远观基本上发现不了变化所在诽。   本文导航怜篱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呸,而在中国市趁蕖,两者的竞争更是激烈效录,A4L一直在销量上处于领先地位虑勤科,但宝马必然不会轻易言败筹铣赦,所以我们看到了宝马316i的上市校姆,其价格下探到30万以内舍吕娘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的课搏,豪华品牌囤、售价30万内侮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雄慑挫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耻案。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窖,还有手动与自动可衙乜馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据耙敝店,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胜努们,并且我们看到官方定价方面纹搐,316i进取型甚至还要便宜8000元曹,不管你是不是“壕”班北侍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袄梁弥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彤吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老蘑丝,在大部分城市衔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灿,所以过多的点评话语我就不多说了啸酒,谁更好看都是自在人心的事漠航。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窃讥亥,但是小编还是要尽到自己的职责檀蕉柔,必要的展示必须得有桔僻款,下面就看看两车的车头正面大图对比涟膝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯儒仍建,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辞靶笛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扫妒情,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝗辞函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水盲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娟矩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聪鞋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位断处。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计首,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼稍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了负雀,不过这都是个人审美的问题了酞,整体两车的外观设计还是在一个水准上的诡。   轮毂上尖,两款车作为车系入门版车型诞播,都使用了16寸轮毂电,尺寸相比各自中高配车型是小了些洼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娃皮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水末佬谦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斤凤狠,并且在胎面宽度上比316i更优射入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莽旧,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挠洁,按部就班的推出了中级车GA5驴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型福堕,而随着国内SUV市场的井喷吹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声观汤。   好的产品才能抓住消费者窖堡七,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急牢擞。在今天试驾的这款GS5身上派,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捂凑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巷讼茹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醚册凡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笆替,看上去却十分洋气菩赫吓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宝焊、1854仁刹、1680毫米慈苇舶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舱幌新,这也是国人喜闻乐见的惮。   车头的设计略显凶悍吹,设计师称设计思路来源于雪豹卵迹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勾。前大灯采用了透镜式的设计苟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耽,这个考虑绝对够实在桥拿徐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扯掠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酚彤通,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果对热,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视封。   在轮胎方面界价,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拓颂绒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎社篱腔。轮毂的造型十分普通币草,只能说看上去很顺眼比较实用吧芍。   尾部有一个明显的掀背设计盆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禄。尾灯采用了主流的LDE设计底郊,搭配大尺寸的高位刹车灯斡麓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色结立,辨识度也更高篱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猜?是豪华奢侈的奔驰S级砍,还是“上天入地”的路虎揽胜父膜,亦或是驰骋四海的保时捷911俱?对这一价位的车型来说爽恢,什么才是决定性的购买因素篡?是配置还是性能潘借呛?车型对这一价位来说到底有多重要裙?要回答这些问题当然还需要专业的解答肚句。今天溺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级线电临、屡创“加价传奇”的路虎揽胜典骸甸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版故哀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘怕概。非土豪们同啸,退散~   由于有200万元这个限制稿盟费,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挠从咎,但市场有20万左右的加价旧,且并无现车薪杀南。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠,这款车终于摆脱加价唤邢,进入平价销售阶段社稠,当然能否买到现车就看各位的运气了缎傲对。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喘抖,但跑车的身份无疑是最拉风的灯趟玲。   尺寸上实在没什么可比性涂熔,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕溯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疼,跟标轴S级还真有一拼记拜剿,巨大的高度也傲视群雄攫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冗孩螺。最后我想说的是会催,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了共,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赦响。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲸石,公平起见还得排除车重因素惠。别看S级一副身宽体胖的感觉铝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下母刀崔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脯休剁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆户容,别吓坏了后座的VIP难啊成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫁肯了,但也确实相当可观了吨陡,不过由于这款引擎还是有一定年头的擂掇,其276kW的最大功率是三款车里最低的骏刹娟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黑并。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方为巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岔。不过写到这儿我很想问一句辞叹涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纺荚缄,就能成就今天的丰功伟业酚操,是这样吗糙蚀签?就算这不是一个伪命题失,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件青。那么辨,历史能代表什么闭千?之前华辟姬,我肤浅地认为敬疮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到博歪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筒纺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古纺。 ●何为中国专属书连?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型让伐:S400L两款雷廖、S400L混合动力一款融鸥、S500L一款黎。相比世界范围内的S级刨,这些车型有三大特点搭:全部为长轴距版兢、全部为汽油车免、S400L两款车型为中国专属绿贪鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蝗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烘壬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韭购。因此缚,中国专属的S400L与它们相比缓窜梯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妈耽罕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顺幂。我们已领略过S500L的魅力汇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版残。   ●外型济:更长陡、更宽寺粕、更高拦肮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位少金:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘘谰,尺寸上倦,它比上一代车型更大差丰械,轴距则保持不变窘。从数据上看拓宏矗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐凇,但落实到实际的视觉效果邦米,我想没有人觉察出几十毫米的区别撂瑟试。相反书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躲、霸气很多锻臀繁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慰反率,根据车辆配置的不同膏氰,全车使用的LED数量有所不同脐。我们不知道具体车型的LED数量骇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搓虹顽,它足够惊人叛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场础、中国市彻呒咔隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亨巧。对于中国人来说皖徽俯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晚疚,中国人将有更多合适的车型可以选择设谎。同时氨,市场竞争日趋激烈箩梦盆,汽车售价降低舍歌、经销商服务更好念怠瓤。   作为目前全系的入门级车型附滑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓递戈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疼潍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虑桂泵。对于S级来说啡煎,无钥匙进入功能十分重要杉,没有它舅阿扁,许多车主会无法接受拆傅。   如许多人看到的一样颊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子点。在奔驰车上食,总有许多你也许永远也发现不了的配置通纪,它们中许多都与安全相关淋九乏。比如S级全系标配的自适应制动灯腹呵壕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度势慨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳委倪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故测。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题融旧群,什么是MPV车型囱凭跺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欺惹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棺迟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敬炭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挨啼。是MPV秀搜慰?是轿车此到烯?还是旅行车康?这看起来确实是个很有难度的课题伴灯娇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殴沸。   当然这次大家不用只听我的一面之词驮扣灰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菜舜,而且他们一个是马自达5车主备插,另一个是沃尔沃V60的准车主酿乐姓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侮坪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舒稀。   首先登场的是胡正暘灿凰当,大家一定不陌生藐,他是我们汽车之家评测团队的成员亥誊莎,今年27岁嗜帽伐,算是个文艺小青年被莫,热爱生活泡锨妻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粉,刚刚新婚不久长,正是对未来充满希望与热情的时候垦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动端,如果家中添丁的话聘粹面,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锚举忻。   杰德测试车刚刚来到编辑部惶垛,胡正暘就迫不及待的去体验了喜师,据他所说敝昆高,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吾怪聪,属于一见钟情溶阑。另外从外形线条以及车身尺寸来看靖,杰德都和V60差不多惫胃,是辆旅行版轿车的样子涣鲤。   当然外形只是一方面卉薪卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟,特别是第三排座椅卧匈凛。实际体验了一下特柑娄,将第二排座椅滑动到最前面的位置睫凶砍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量看,头部也有四指空间粕桃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垃,之前的文章中我们也有过介绍柒惰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洁电。   更多精彩视频沧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下径,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贡拱,表现基本上与V60相当潘史,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戳唱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惊丘徒,在放倒第三排座椅的情况下联界,用同样的一些物品存放来对比酮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钳,而如果使用上第三排座椅查,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畦。   胡正暘对于杰德的看法尼挤钒:   首先杰德样子很好看啊婆督,够时尚构柑,年轻人都会喜欢啊。另外登江,它虽然看起来和V60旅行车差不多大届凸,但是内部空间利用率更高诵,实际空间体验也让人很满意田,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间论零夕,这点非常不错姓祈抠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兴泪。   不过它有个问题笑弗互,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弹,只适合短途出行航苟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湿破,如果需要经常外出长途旅行的话吗巍签,5座版车型更合适恼叹即。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间款卤毋。近期输,2014款雷克萨斯GX400推出市成得┛ⅰ,作为小改款车型粗,此次推出的新车在外观方面做了改动酬,同时在配置上也有一定程度的提升桃,动力则保持不变犁金仟,售价方面与老款车型保持一致噶,提升了新车的整体竞争能力釜珐羞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗡绥潍、308恢霸、408娇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售噬,现在又来个301休纺划,不要说是消费者嫡归,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啥饭溪。这就是紧凑型车市程严摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泄。东风标致301矛头直指桑塔纳叮、捷达和昕锐矾媒,我闻到了火药味沙纹吮。   11月19日上市伦,预计售价9-11万习曙,与雪铁龙爱丽舍同平台署仙,只有1.6L一个排量驮攻,变速箱有5速手动和4速自动可选裴甩。以上这些是东风标致301的一些基本资料械,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屉脊贫,因此从很早开始便陆续放出各种消息讼臣,以增加关注度裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同街间,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刷哆射,为全系顶配和狭聚。咱们从标致301的身世说起圣都,先把头绪给理清了饥讨。   ● 东风标致301是辆什么车朗辨授?   听到301这个名字赡擒贪,大家都能知道涡赏蚊,这是标致的“3系列”晚,但307顿千蠕、308听过舶,301却是第一次听说盾领。其实301的身份一点儿也不神秘闻蹬,大家都记得富康吧绕镐?富康是雪铁龙ZX弦故,后来在中国改款改名痘泄,叫爱丽舍奢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳞,这是它的第二代产品寝尚驮,而301恨,就是标致版本的全新爱丽舍苟盟,它们全都是一家人铂淋。   对于大陆市场来说滑肚,标致301是张新面孔材,其实早在去年底它便已在土耳其上市型,之后陆续在阿尔及利亚蠢、俄罗斯等许多国家上市俱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挎矛炼,同时麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耽。它将被销售至世界各地稼璃板,成为一款全球化的车型鞘焕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颁灰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叔煞才,标致301的外观乍看上去没有什么特点倾行。你可以猜到这款车的定位了间,30岁上下监常、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擞藩誊。   其实301长得有那么一点像508韭浩,这是很正常的酚,毕竟出自一家门概牛瓮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遁皖拆。要让更多人接受浦,太个性肯定是不行的券焚,所以这个设计思路挺好分簇心,也应该挺对中国人的胃口担掠叭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禄芭洽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳联、捷达妮荒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哆性峨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徘豆。不过它的备胎又回归了185mm瘟鸿梢,而且顿浓,可能是出于成本控制等原因枚卑,备胎使用了不同品牌的轮胎诵钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部庇痊,总感觉哪里别扭模慨列,也许将来出个两厢版会更好看彪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趣坏,而且中高配车型都有莫仕,比对手厚道岔寄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足线差,温度适中凤谢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泰莽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳房老,他们不仅发明了西餐餐具酗父:叉子卢失筛,还孕育了诸多跑车品牌粕艇,比如攀恼琉:玛莎拉蒂防渭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车塘附息,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啸璃信。   ●外观嫩笛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车病,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猫饶蓉,它们都是标准的行政级豪华车突超,有着一副不苟言笑的严肃表情聚驹,外观线条规整睹,那种气场让人敬畏杜。   而玛莎拉蒂总裁则不然窝番,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褐侧蛋,但气质却截然相反臣迟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琴匪汾,标志性的大嘴咄咄逼人菩恫,意大利人对于设计确实有自己的卓见勿圣票。   如果将总裁与同级别对手放在一起污蒂,它无疑是最夸张快、最具美感的港。这的确也与细分定位有关系偷,奥迪A8杰容携、宝马7系这些德系豪华车都以低调忿弘、沉稳为不变的设计主线匈,更多的在表达权利漏毋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孰毁境。而意大利人则不然汤敌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识干,即便是这样一款行政豪华轿车赖,依旧坚持了张扬的风格痴。   这是我第一次见到新总裁的实车泼餐衔,它确实比老款要漂亮杠科痞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枫蹋,而新款前脸带来的侵略性更具气质袱。   车尾相比车头略显内敛倪酸,双边四出的排气管成为了最大亮点撵兑枫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诬骆污,聊及为何选择总裁时立髓,他满脸诚意的跟我说鼎激:“好看!跟找女人一样搁土,好看吹陌。”“呵呵塑馁,好吧璃惺盖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滴附踏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胚酒卢,卡钳由Brembo提供簇旅,颜色理论上是可以进行选装的莆逞量。轮胎为倍耐力P ZERO系列掸碱,前轮尺寸为245/40 R20戳笆绢,后轮尺寸为285/35 R20闻。   ●内饰很:运动豪华是主格调   置身车内儡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褥,显得有些过于保守了扭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菜骡斑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贺佃懦。   方向盘直径略大巴冒来,背面配有尺寸硕大的金属拨片石,手感很棒蹭科。导航系统为Garmin蹭绍弗,7英寸液晶屏尺寸不算大瞬屡,中规中矩吨苟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中素炭卡,已经很少遇到长相令人深刻寡,而且相当满意的车了卤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刻,价格低驳独,与同级别车型竞争性价比十分突出门困。但在长相一直不怎么给力痴桂朔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惟惋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了架汕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勾巴厕,不走伪高端路线的致尚XT娜蚀暇,其动感的造型非常独特梆栖创。在我看来按,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脚函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稼全厕,购车群体越发的年轻化撇狈。   说他年轻塑氨诧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俄籍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暗揣痞,这只是时尚的一部分骆散。   前包围的造型充满了视觉张力儡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匿辈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帅兢勃,显得非常动感迫笺耻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伦粹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致即厦羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朗洗嗓,这也是在向合资品牌看齐陇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘁甲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调家抢。而在车身尺寸上到,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格收,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龄扇贬,与他同级别的对手相比有着明显的优势露纲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是第划,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鳖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孩,上窄下宽的造型十分饱满稼喝姆,而且显得更加稳重胆冀。尾灯的造型修长段,且正好与车头灯遥相呼应柬拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念合稳,动感娇、年轻拦迷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驼会,虽然仅有三款车型配备此装置甘案,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堆金,想必也是极为厚道的恍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好离酬,我是汽车之家刘涛蝗骂涝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威班,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肉癌颗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吞。时隔一年后的2009年吉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斥示珐,选择它的原因踏陕五,用三个关键因素涵盖量谩:“外观内饰漂亮沥、静音好卢水、配置高”热。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晴边舱,作为老款车的车主现,带着期许髓瀑潜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胳,有了下面的车评斥磁毕。   注释橇:为了方便大家阅读核,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茄,描述为“新君威”欠蔚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魔凭,以下各个环节的评价用满分十分制柯般,做点评旧铺。   评分标准芥喀:   及格痘吮:6分   表现尚可横酣凰:7分   表现优秀煌:8-9分   表现完美啪:10分   外观绩:先天胚子好踏程罚,改改更“时髦”   改进评分斧敌攻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徐灰钒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钨,应用到了现实量产的车型中借兴。在当时和,245mm的胎宽贡颇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寄鹊,毫无疑问是走在了对手的前面漏刻。这种先入为主侵坑肪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅釜滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呛,说君威有一副“好相貌”类瑞,我想没人会投反对票熔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侩,18寸的大轮圈不仅保留刚俩,而且换成了密辐条设计纯港,前格栅的修饰勉浇,在视觉上显得更为立体失,但就我个人而言更喜欢老款截犊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俩厦。俗话说“7分先天阜取,3分后天”床,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咆炭,应对国人对“时髦灯具”的要求夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倾,坦率讲强腊人,不是我喜欢的风格恫,如果换成一辆科迈罗涕吩,我想我会投赞成票呢瞧。后尾灯表送耐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耗骋匿,视觉效果不错卑坍污,灯源亮度不刺眼驴价,亮起时不会让后车问候“家人”阜容蒲。   内装缅古:对不足进行了优化模,细节仍留有遗憾   改进评分锑:7分   我必须要承认斜天堡,我是一个对细节做工异常挑剔的人荒。从2009年到2013年朴酬,新君威经历了至少两次改款升级废纳螺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膳,仍未得到改进剂仆庙。强迫症对于细节的不足嘛簇鸵,只需一眼就记在心里师聪,每天上车看到就会不舒服绷世。尤其是势栓推,新君威的前排仪表台与座椅之间杏脖,留给司机的跨腿空间并不大蜗尽秒,当你磕到膝盖外侧时春锌,你会嘬着牙花子怠棱建,蹦几个“脏字”极表必。   聊完了不满山讣,我再说说好的地方胸。日常上下车泼线,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亲贿,我的09款君威开了4年跑了5万公里舍犀式,座椅的“敏感”部位热,已被我蹂躏的起皮溃叭丰、掉渣骇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饺,视觉上显得极为邋遢疤。此问题姜糕纤,在新款君威上得到了明显的改善幂澳邓,侧翼立起的角度变腥始涑佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肮贿,但此问题我跟厂商确认过取盟,确实为真皮)擦赋拉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徐。凭此一项瓣贾,拉开车门的印象分就能加不少散绵富。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骄憋陵,我的老款君威在二手车出售时口当赐,就因为座椅皮面老化的问题星,被“扣分”晚聪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卉闺蔫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慌缅,好了许多柯。8英寸杏释、带有触摸功能的中央显示屏浦酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添擂,在实际操作时显得华而不实肆必伶。多数情况下要调节温度曹春,只能用手指去“抹”就视,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烷令队,并且无任何的震动回馈提示蓝忻毙,行驶中操作不够人性化呕驰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峦秸,相比老款的旋钮控制匿,视觉上科技感更强暑叛廊。实际操作时加,对于手指滑动位移的识别能力响应较差九。尽管支持手写功能辞扦梢,但表面手写板的面积很屑 ,如果手指较为粗壮诞膘,表面面积不足以支持对手写区域的要求锈。索性诵梯抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩霸。   小贴士壤:针对上述功能的操作“鸡肋”呕,我向厂商做过咨询硅。对方最终给出的结论是碳混荚,此功能在研发初期胎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯陆,停留在几年前律晚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轿。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊,支持多种信息切换查阅颇诫宏,视觉效果自然更时尚猩苫瞄,也符合当下的硬件的升级进化潮流慧禾皖。但攫,仅就我个人而言捐,我认为任何一项技术的进步与应用显堂水,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毖竭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彭鸿,所以仪表盘的车速指针码,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骇叮,当你想从正常模式切换至电台模式时墨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逞竞徒,时间大约在2秒左右禾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辞牌羚,因为系统的升级茨蚀,所以导航从路径开始到定位确认导航烫吭赂,逻辑上相比老款车型慈们,要合理很多失。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹堡浑,被彻底改进旦。提个建议且盖,新款对于路径导航的语音提升庙饱吝,在路径判断时宛使,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭房冗,如果将“请在下一个路口右转的话术”坑瞄步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垃腊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灌吵。整体效果羔,高音有提升通滴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次让幂耪。以往那种“嘣呲钵勉泵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胳会,无法在这套BOSE音响上找到你督。" "  亚洲土豪们最爱买什么车察沸陵?加长版!与其给那些改装厂提供生意精揪粒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吧。近日秆箱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商,这款车就要正式发布了伙磺,海外售价14万英镑起内差趟,约合人民币138万彪康。国内250万以内应该是不要想了懊碍,土豪们还等什么徽,赶紧再加价20万下手吧7喜啊(注释裤膘庞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枷胯逞,外观上并无过多区别随陷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表典乱即:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藉,因为用三个字就能总结剿呈:没区别荷公。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喝。除了实实在在的空间优势垒,那种与众不同的气势也是重要因素之一镭牛氛,这种毫无区别的外观蚊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们和垂。   英国人果然内(men)秀(sao)婪鸡标,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞘酬奋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疼貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域滑,原本的中间座椅则变身中控台措户,提供了空调兼、多媒体郡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键覆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盎。动力和传动系统方面荷社,揽胜L应该和现款揽胜完全相同誓墨。   总结恢村:路虎揽胜L目前仅计划在中国欣杉、中东地区和北美市场推出苇侵俺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谴挥。另外狼蕉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泰,预计广州车展发布唤仍。土豪们继续准备银子吧琼。 免责声明房:本文仅代表作者个人观点乔摄低,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲薄兽,对本文以及其中全部或者部分内容似篮、文字的真实性寄稗、完整性锹、及时性本站不作任何保证或承诺灿铂硷,请读者仅作参考柏窟,并请自行核实相关内容孝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删恐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燎般坎,那就是新一代天籁·公爵挠位。早在2008年6月贯,东风日产就推出了天籁·公爵欢,它的外观闯遣、配置均有别于天籁其余版本欧惹,更加高端大气上档次夯。也许它不是最走量的版本屠侈,但绝对是天籁系列的一面旗帜耍箔。在让大家久等逾半年后宽,新一代天籁·公爵终于露面慑栏,我们也第一时间对其进行了实拍欠据。据悉耽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相立。 『注慑阂:为方便大家阅读釜患块,文中天籁·公爵简称公爵版祭份惠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凑便,时而艳阳高照爽韦窍,时而大雨倾盆颅穿瘦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讹篡,与身旁碧绿的草地相得益彰俄髓。我盯着它看了许久箩,心里盘算着双:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涧牧?   嗯航劫揉,画下草图之前得好好思考这个问题溃盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心外钳段。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涡,唯独看起来太眼熟皮,对旗舰来说这可不是好事彩豌,在A6L甚至A4L面前存,A8需要更多长者般的自信顺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熔:六边形进气格栅面积比以前大了不少栋弥,而且线条硬朗到接近于矩形灰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奥午靡,从前脸横贯而过边,再加上全新的矩阵式LED大灯叭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲤融妊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赔拎,它是A8这次改款最重要的升级之一纱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酗。以前大灯为例惺唉怖,分为远光箩缓、近光忱鬼赌、转向/示宽这三组筒,所有光源都由LED组成溶驰,通过与摄像头咐蓉、夜视系统媚蔷、导航系统等部件的协作干,可以实现几项很有趣的功能粱发客:   在Auto挡位开启远光灯收,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隘,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕频蝎,会车结束后拆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态替宏态。在整个会车过程中镭,对向车辆的位置一直不被照亮函忙穷,而其余位置能保持远光照明状态酪碗,既不妨碍对方驾驶员视线咯,也不影响自己观察前方路况狈劳,相当智能寸粱。   当夜视系统探测到行人时鹿韦扁,LED灯会连续快速闪烁三下膝稠茬,对行人起警示作用惊,如果夜视系统探测到牛激、羊之类的大型动物骏创,LED灯则不会闪烁描,避免对动物造成惊吓烯孩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谷扛袒。另外它的转向灯采用动态效果泊歇,灯光朝着转向的方向滚动点亮搅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟,提高安全性忱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灭疲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巢偷汀,有些来自室内的模拟演示杉某,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尉封,看看这些功能的实际效果到底如何怪家弄。   跟前脸的改进相比胺等,车尾变化幅度要小得多车殊,主要集中在尾灯部分橡,线条更加瘦长宝磊帮、扁平独绥,视觉效果更干练境。除了那个“A8”标识平捅袍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兰盘,看上去还那么年轻运动侣,缺少沉稳气息变。再打开车门一看禾凸趁,我明白了萄桂详,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨丫拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车成腥腐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型几,使用了和路虎卫士相同的发动机潍裁,配备了六速手自一体变速箱病立,以及许多高端的配置桃。让这款车有了很多吸引人的地方桑墨,但通过试驾星昂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潜。很多设计还不是很成熟篱蒋,尽管这样芍撅肪,这款配备了柴油发动机的SUV胳孔渴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼓嚏伎,依旧在同级别具有很强的竞争力凭读。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升替镐傲,尤其是大灯组的设计伦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酶缸,都比老款看着更有质感逢模。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凹釜派。此外绿,中网的设计很有层次感苦寒,运用了一些镀铬饰条菜,也让这款车的前脸显得更大方第咯抹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岁痛靠,钣金工艺还有待提高顽卧舅。   车身侧面造型亮点不多蹦马,线条还算比较和谐吧视,亮银的行李架比较好看矮粱,但实际用途不大蓉排。车窗所占的侧面比重较懈渭鸾丁,稍有点显得失重哪。四个车轮显得很粗犷头,轮胎品牌是玛吉斯谦糙斗,成本并不是很高起,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥敌班,注重排水性能佩辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剧。   车尾的造型比较臃肿梅,相比车头来说供,造型并不是很美观帛,尾灯的轮廓没有什么美感可言柒艰看,轮廓显得比较生硬思帽。车尾下包围外观设计的不算太成熟湿忍,驭胜使用了三点式倒车雷达彭拆,在实际的体验中镐颂,探头反应速度稍有些滞后魏孩,给驾驶者的观察带来一定的不便甸怜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苫彭。   本文导航京餐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今改娩,已经跨越了整整40年讳瓶。在这期间期材,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壁播?当这款全新君威GS出现在你面前捷拆,这个数字就已经不再重要抄颁。每当我们回顾历史耸讣,终究也是为了更好的感受当下顿辖歼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拟盾,的确也不太容易考究线,所以话不多说擦珐,马上进入主题蔚达。   君威GS是别克君威的高性能版本铺,作为其最明显的身份特征椿缆炼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疯幕,攻击性十足的设计让人印象深刻凯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垦巫,采用盾形设计畴炮惯,显得非常紧凑稳。大灯部分全系新增了日间行车灯霉笺手,整体造型与普通版君威一致甜需楔,仅在内部细节上有些许不同犁使砷。   车身长度钦副踩、高度比老款略有增加岔,宽度和轴距均未改变躬传娶。侧面线条也是延续了之前的设计抹泛伤,十足的运动紧凑风格杯算。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份计棘,十分醒目单妨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痘忿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎随。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耗棠耪,更显紧凑达弦。LED尾灯为全系标配绣羔尾,灯罩经过熏黑处理为笨,提升运动感痹诚屑。作为动力更强劲的运动版车型护袜磐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砰匈抖,同时也满足了更大排气量的需求商。   本文导航史:" "  近日拌让,奔驰MLC的效果图再次被曝光涩壤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑,融入了轿车的设计元素其。据此前的消息妥瑞,该款车有望2015年推出侣泌。 奔驰ML   从最新的效果图来看甫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枚溯,拥有相似的大灯造型普叹,以及下保险杠的设计蹬妊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洞坍贯。此番设计目标很明确嚼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手统桐。   动力方面也来自新款ML欧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慷逻牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齐蝗卿,峰值扭矩400Nm霜对,编者猜测未来MLC将会延续该动力痘侥闺。不过赁,MLC未来还将推出AMG版本全。 责任编辑避牢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新促,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心合僵型,然而对于消费者来说典,可选择性太多也未必是件好事偶。许多车型的定位都非常接近羚垮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镰戏,那么它们到底谁更运动惦寸,谁更适合日常驾驶镰跺,谁的性价比更高呢蚂哆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滑似。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看效钦,马自达CX-5在价格上具有一定优势誊师,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笔,其它车型在20.78-25.28万之间辣骆道。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来,价格适中碍诵渭,而且动力和配置都很不错森械。反观翼虎嚏级誓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胸吧乳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万履四,但翼虎胜在配置丰富侨、动力强劲穆漏矫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定程。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琶郎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兼奴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捶闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘦烁嫉,这听上去有点意思冻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韧绘,那么结果显而易见河讹朽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搐擒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米每维,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹健漓容。然而消费者大可放心厘赤,CX-5的动力也绝对称不上弱前棺,尤其是市区行驶广,它的整体表现很轻盈补矫挖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惋绞,没有涡轮发力时的突兀感蛇郝,这让它驾驶起来更为轻松捎磐尺。   无独有偶前掳孙,两款车都采用了6AT变速箱让栖霖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毛柔。可惜的是弹善亩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潜肌伴。另外潘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怖挫曝,常规的形式很容易操作棚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谅,并不易于操作价俏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想很割壁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僻,与翼虎也有将近3米的差距储。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎功,希望厂家日后能够针对这方面有所改进此猫螺。   油耗向来是日系车的优势所在奈甲枪,CX-5的发动机压缩比高达13:1委痉霞,并且装备了i-stop启停系统通申,这让它的节油表现比较突出磁梧。在气温32℃巾身、全程空调秦、车载一人的情况下苦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试透帮俱,其中经历了畅通和拥堵等路况瑰岛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琼。同样路况下屑锻抗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赴差夸,尤其在开空调的状态下倒改翅,翼虎的油耗表现实在令人担忧惺骇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扦。   作为一款城市SUV靛量角,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酮,都采用了多片离合器式中央差速器丧橙迟,并带有四轮电子辅助制动袭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚕。从我们之前的测试来看呵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甭霓,所以脱困相对轻松一些嘉。不过在这里我们要告诫广大消费者仓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浮景,但两者的定位都是城市SUV唱,越野并不是它们的强项羞动吧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泞,油门踏板的脚感领、方向盘的转向手感檄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笑。值得肯定的是刮赤辆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溅钡。然而相比之下嫂秽,CX-5的整体感觉更加轻盈股腐,它开起来并不像SUV巍岗煎,车头的反应更快榷从,油门踏板的调校也更加线性瘟,而翼虎整体感觉更加沉稳沛剧,底盘扎实设括,但或许是由于整备质量更重的原因浅温,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显散。   就驾驶方面而言匡堪,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉圭、油门线性河嘘苫、操控性出色顶瞄叫,可以用“好开”来形容迁驮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情文,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揣嫌,但翼虎的发动机输出并不线性惋挞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睛。另外赏苇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉短,加速敌薯泻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脾醛保,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒋惋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潞,放眼整个市尘倌锼埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斥惊荚,基本上5个手指头就能数过来寇凹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呢。   有关于新款E级外观趟、内饰及空间方面的介绍伙饱码,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匈。在我的这篇文章中姜偶,主要关注E260L动力方面的表现纬辆佳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甜帛攻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坛伯茸,最大扭矩则达到了310N.m俄渺丢。虽然排量并不大犁,但是通过加大增压值呛即吮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勿叮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翠,对于这款变速箱浮兑,我想大家已经很熟悉了蔚。只是我想再说一次勒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型突括捍,但在日常驾驶过程中竟多,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子千啪。大多数情况下温和反屏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漆痪。   只有在深踩油门的情况下固退,E260L才会爆发出他凶悍的一面光。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赔沁骚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琶嫩文,你也可以说他动力输出不够平顺撂玲缴。   一直以来匪闯海,我都极为中意E级的悬挂调校墙寒伎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心计蓖骏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冒叫捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候够,我挺惊讶的衅藤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸵将,想不到这么快就即将在国内正式上市销售松衫肛。可是仔细一想歌崔嫩,也很难怪宝马会这么着急冯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”位,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品香。据悉摆噬,宝马4系Coupe将在11月12日上市钙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酮微眷。(注峡迷甫:为方便大家阅读掂扳耐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绷乡冬,在你初见时旦,很难相信自己会喜欢上他槽疽。因为你花痴于帅气拉风的外观挂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动退靠,那么他的表现自然不会入你法眼锰凤扁。但时间久了涛,你发现再帅的外表也会看腻哆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠,放松不下端熄。这时崔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纤雹、运动但不难受的座驾陆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溯抢顿,除此之外汐坚臣,他还是一台很顾家的车昂。   没错淑锣,他没有特别帅气的外表送瓤钵,没有特别强悍的动力哄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颧矢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侩。下面俏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肩避哎。   ●车头造型犀利腑粗肯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掇蠢修,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乱唉翱,定位低于大众攻捂芍。现如今韶茸卿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霞猴,而伊比飒便与POLO出自相同平台夸郴狙。因此在车长等诸多细节上绒苦,两者都十分类似礁肆舱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型告攀别。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浪、1.693米的宽度丘露,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枚材,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车动,这点确实让我感到吃惊冠硅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一街杆袄。可以肯定的是哦锰,你无须对他的实用性产生怀疑熟缔掇。   你有没有发现簧残揽,他的日间行车灯童舞,很像同集团的老大哥奥迪A8兑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栋水眉。但毕竟拭得,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂互临,他的目光也需要这样嚣张堡娥帝。   从车侧过渡到车尾彩,顿时觉得寂徽木,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缺,从凶狠瞬间变成温顺俄步含。我揣测不出设计师如此分裂的思路冀悍申,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碍匆郸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炬碑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篓,而在我们的制动测试中旧蔽氢,他的表现也确实不负众望坟僚肺。我写这段话的时候琼,一名同事从我身后经过说了一句骨酸烂:“哎蒙刀,这轮毂挺漂亮的”划翁继。确实冷纶瞎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佰蔫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朴墟祈,在我看来另外两位应该是300SL和964告擦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孔绒沽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沙独。   直到1949年糜力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兔衫,速度竟达到每小时 132 英里床,不仅完成了试车辅绒,还一不小心成了世界上最快的量产车型半芯哼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋,正当捷豹稳步发展的时候阀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踢钠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失假。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陕酞估,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痕,英国国宝就歇倍?人类想象力的结晶怯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颗芜武,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颗啤牡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锣,正当捷豹稳步发展的时候塑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线交,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身樊泞,自内而外散发出优雅迷人的气质鞠卜,在这份自信与优雅之中赴,还蕴含着极强的力量感筹杰歇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粱舷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炒挪骸。   作为E-Type在21世纪的继任者冬盆然,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韩蒲,他更是一台纯粹的运动机器胳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代超趟齐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缓伦,刚刚我试驾的是一台量产车窜。即便是用再前卫的眼光去审视布,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惋嘎,不过现实就摆在我的面前猎,它的的确确是一台量产车哼辩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攻。所以蔼,还是让我们先合隆下巴隶看、收起惊讶刷凛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唱帅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阿吧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缅敛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澄换畅,而等待总是值得的纯,十年之后的今天炒氰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挠纽。   ● 外观泼囊菊:旨在降低风阻   关于XL1的外观壤虹古,你很难用“科幻”以外的词语去形容它精净竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爽射乔,他们的心中只有一个目标刺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189魂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婪厢吹,也皆源于此峦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苇,轴距也只有2224mm田,如果用世俗的眼观去衡量稍鸿,它甚至比一台大众POLO还要行铩,不过也正是因此蓬拢替,它才做到了POLO永远也做不到的蕉皖构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诡邢把,看看XL1到底带来了一次怎样的革命类辽眷。   出于降低风阻考虑极侍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仆玩擦,面对这样的设计丛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挺第,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘维。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洽宪然,大众XL1的目的只有一个禽,那就是降低风阻此实。而为了达到这一目的山淮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像集效侠,不过相比于传统的外后视镜旁,如何掌控与后车的距离是个问题悲唤。   ● 结构峭尸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拆,除了完美的空气动力学设计外巍挠缉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闻。作为一台重量仅为795千克的车型筷府,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢,约占车辆总重的21.3%疗技,除此之外袜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躲糙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭铺劝堋,复古而粗犷的外形妻牛捍,彪悍的身姿痊,经典的圆形头灯盖示,这些都是我选择它的理由揽。那么在我稍作白日梦之后拐簧氮,请各位看官赶紧打断我的妄想绰誊,拉回到现实里篱,假如我的预算仅仅有二十几万的话畦,那么好了承瓮粒,牧马人买不成桐乓,自由客或许能让我望梅止渴狮腔。同样复古的外形脖理,依旧是个好选择牡缆衡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品母,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堑俩。单就车头来说抵孝簧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭舷。简单中又透露着经典的味道练。另外内按辈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劝,突出了力量感娠凤,Jeep的家族风格立马突显掳赎瓷。   车的侧面造型同样如此风格躬艾,走向笔直悸,简单饱满囱。当然不能仅仅介绍外观设计乡锑,作为一款SUV悸础祥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拌迟,离地间隙205mm拭牢,应对一般的越野路面足够了啡。   车尾的设计十分简洁赤密裂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唯飘,小巧又十分有力量感毙萌俄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃此,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃赊昏。从总体上看袱狄暗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓢。   本文导航屁犀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节送灭,而“侠”自古就有不同定义完沸,“言必行德昧哼,行必果刷啤澄,己诺必诚抨抚,不爱其躯新捍,赴士之阨困渡陡朗,千里诵义者也谓之侠”倒。他的形象亦正亦邪崩涪物,游走于主流与非主流之间自成一派戌好本。随着近年来抄擞翻,国内越来越多的人们酬费赁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲁舞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势频较,开始在国内市场发力娃鲤。其中摩誊,路虎全新一代揽胜运动版筛,向无数消费者展现了一种精神场蹬仙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昆牧。   路虎全新一代揽胜运动版认,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹃吓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调封,它的独立特性被设计师完全释放搭诚捎。如今头,这款至今为止速度最快赊、相应最迅速呈、反映最敏捷的全新路虎受拓哆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪得癸喝,冲入国内汽车市彻讲蕖,夕阳下一人一车盛腐破,古道中朴溅哩,说的是情义无价将泵臣。谁人不为它心动东?路虎全新一代揽胜运动版培雄齿,驶入我们心中!   65年来晦惟氦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”床羚舵。如今涧阿眯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦,再次席卷世界恰逃,那完美的车身比例侍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌次。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搓:4850mm*1983mm*1780mm粕淡,前后轴距2923mm撵蟹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹几噶殿,3.0 V6 SC汽油版HSL逢隶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僻抄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型休败交。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙踢本,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锌矢桓,无拘无束的气扯鼗,气宇轩昂的出尘之表驹墙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹其酱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哆搭,厚重的前脸徽苦,配合后倾式格栅设计邪蓬葡,更突显了它的自信胁芦伶。发动机盖上两条凌线刚强有力假箔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹克霓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捂界适,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逻。   车身侧面线条的风度也极不平凡茨雀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠕叛,带有亮黑色指状套件窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欣,装有亮黑色装饰边的后视镜挽孰罢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拖吹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂褐歌,这些铝合金结构的轮毂分为韦:19英寸5辐式铝合金轮毂碱违、20英寸5辐式铝合金轮毂甩陶火、21英寸5辐式铝合金轮毂峭嫉亨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杜、22英寸5辐式铝合金轮毂捐太锈,无论您选择其中任何一款贫踞硼,它都可以陪您乘风破浪叔描。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菱墓睫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壁颁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谦钒,整个车尾看似简单却极不简单现。   本文导航铰:" "  1998年怕纱钝,广州本田成立凡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扦芒秦,而时光推移会污弗,今年9月12日霸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迟讨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户事胆妙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九,我们今天将穿越时空斤裁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萝谰缕。它虽然是日版右舵车型案壕,但3.3L/100km的平均油耗腺恭莽、双电机电动CVT猩驴剧、大容量锂电池揩猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韦票,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭港梨晃。   外观更加原汁原味姥唤权:说到原汁原味虏什,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钎巧陇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抡肯,更运动隆。混动蓝色特征敦句梗:作为混动车型湿姓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彼凄。   在下保险杠处赖插男,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汀单,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奔馅。混动轮毂并劫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎广廉法,为节能更尽一份力铝泪蹈。   本文导航嗅帕钮:" "  就在前两周十,我的同事刚从上海归来硷匈眉,当时就是为了试驾上海大众的朗行勺,而在不久后的今天帝睦缺,我来到了大理路蕉,依然是试驾一款来自上海大众的新车师尝砍,虽然我与我的同事地域不同分寡,但对于这两款车而言驮潞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣首管,我不得不从朗逸说起贝,由于现如今大众姆椿蘼溃块化的产品研发粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烧箍,朗逸筋狼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此问曝,它们的关系算是孪生兄弟偏,反正我是这么理解的舵偷。   目前朗境的广告已经全线铺开论费放,消费者的关注度也很高抠,虽然我个人比较抵触谋堤唬块化的产物(感觉个性不足)单懈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑水佳,其次在10多万的紧凑级车里妻康蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喘。所以销量方面自然也很喜人浮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肛怠犬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散轻。   从英文名来看悲坏搪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版施,朗行的英文则是Gran Lavida署卜锨,其实如果从相似度上来比较蹋,朗境与朗行更加接近巧桨,因为它们均属两厢车祷。我想对于这样一款车来说哄纲讨,大家都不会有什么陌生感波圃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膊渤村,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涕溪嗜,我在上面也为你准备了延伸阅读柬,可以先行了解一下苟孤。   说实话虏悼,朗逸踢、朗行拉侨韩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缮讳,让我来区分一下剃哆,估计我也需要片刻的停顿湍,因为它们实在太像了!就朗境而言叙陪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮歌,并将内部更换为蜂窝状造型媚苛,包围下部使用了黑色塑料另散,并加入跨级风格的银色护板扔腔,此外前雾灯变成了圆形探,以上就是全部它的特征了焦舶丢。   既然定位于跨界车嘲南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窝,同时为了更加配合Cross风格堤绞牌,车顶还加装了行李架博史,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奔霉惺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牵囤。粗犷的风格也体现在轮毂上讲稻撇,样式上很难用语言准确的描述出来奶,总之很复杂愁蔫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卸席,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耐函。   尾部的变化几乎与前部一致疙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崎顿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祭敝淘,说实话就车尾而言强拘,我感觉朗境比朗行好看了不少凛。其它方面再无不同藩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的燃,转向灯课拴、倒车灯擦节、刹车灯还都是卤素的纤。   本文导航绘去:" "  SUV在国内发展是方兴未艾废呻,所以无论是合资瞄驰城、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣何短。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暮,白领阶层桃锨活,夫妻年收入有50万元左右户,有房吾畴蔑,老公有车臀。实际上辅解,女主角目前也有一部老速腾车蔡谢乘,开了已经7年准备换一台豪华SUV猜。这位女车主喜欢玩够拌喂,追求年轻盛,注重外形贺褥枯,并兼顾户外尼痪栓,不喜欢纯越野车型陵,而购买价位瞄准了40-50万元领域慌人瞥。所以我们直接选择了宝马X3痛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盟。   为了公平竞争壕坪,我们选择的车型如下对乖虽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型红艾孔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 城唯呸,三车的价格虽然有些区别鞍抚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呕,所以三车实际购买价格差异较小烧里。   对比项目一替铂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氰刀,特别是女性偷毖簿,希望自己能买到一款好看的汽车沧革,就如同提包还有衣服一样泵莽榷,特别是成熟女性镰绕仓,尽管喜欢标新立异景,但也更愿意接受时尚动感的类型串弯惧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸构,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腿侈污,相比以往方头方脑的设计窟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赴陷放。更让人动心的是郡酗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锣闺,同时形象也不乏干练紧凑分鸽袍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疤髓碾,线条流畅附曹程,稳重而且动感挽,因此吸引了不少消费者搪胳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萍才,但2013款并非全无变化岔仿储,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赋,此外还有大灯形状蔫目、前后保险杠十、尾灯卯涸、排气管方面都作做了一些细节上的调整房毖寄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赊胆衰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灌柯,锋利的腰线秋雄喷,近乎方形的前后车灯色磐,甚至连轮眉的造型都是方的懈,虽然它是一部纯粹的城市SUV搓拱,却似乎在它身上找不到什么曲线冻半,因此在奔驰车型中也算是有个性的泥弧。对于女性而言家,可能奔驰GLK风格过于硬朗了长。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榔惧,三车都不约而同配备了氙气大灯舜毖控,区别就是供,宝马X3采用了远近光分离设计豪勾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沮。另外嘛羞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能红吠盎。另外汝促渴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汲,而宝马X3大部分车型则无此装备仆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惰赣,都50万元的车型纫锰,自然都是配备比较好的轮胎品牌份,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衡迸拉,这些方面倒也不用纠结娩守蓉。另外需要说明的是刊倒,宝马X3是没有备胎的哨,因为他采用了防爆轮胎孟,可以零胎压低速行驶一段距离澜橙叔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逢奥稗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暗腔,所以基本打成平手艾炉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侥澈便,从两款车型的厂商指导价来看锈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饱沉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一币。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”比,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诽铰艾,这一点奔腾X80的确做到了寞棚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念傻休限,X造型的前脸具有很强的立体感核雇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息农悉秸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴缺莽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用损拟书。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岛蒲添,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线访。轮廓清晰的六边形进气格栅脓萄轨,中网上三辐式的金属饰条翰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淌无,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烙乱跨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睦,只要消费者能欣然接受匡,似乎一切也都无可非议唯烷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秀,除宽度相同外媒婚,X80的长绵肥、高及轴距均占有绝对优势恭,反映到辆车的侧面造型上校,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盎虽柑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钞币啊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纺墙,上扬的角窗结合扰流板的装配撵雀羌,使两款车型都增加了不少动感的元素辰叙莽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色溅寐屉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感甩换休,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔描幌识。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垂。   新款ix35的尾部同样