长征五号B运载火箭计划2020年首飞 执行空间站任务

2019年11月18日 17:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 17:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

LME镍库存连续减少 镍价缘何不涨反跌?

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3.0T车型(下文简称MacanS)墩岗耗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍看哥屋,所以在这篇文章中伯氯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容距停精,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梦。作为整个车系当中的中配车型镀荒楔,MacanS绝对是性价比最高的一款驰。只需要多付出13万吵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饯窗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尚搏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价险轿翠:10.9万 车辆总价(含增值税)布损架:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚊笑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泡存善,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淳,当然这些选装件也个个价值不菲谱。毫无疑问成疆时,我测试的MacanS同样选装了不少配置腾空,加上所有的选装件之后沽,车辆的总价也达到了79.79万谢妻棋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm班氛立,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奈侍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm璃皋袒,比中低配车型长了18mm缸忱绩。从数据上看灰,MacanS除了高度和轴距之外会绍甩,都要比Q5大一些浮俗,但是由于MacanS车身足够低矮桂效,所以从视觉效果上来说厂,MacanS的车身显得更加紧凑挺校坤,也更加运动惕醚杀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肩悔力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玲。如果光看前脸的话丘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo前敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带等厂马,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕寡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆咖凰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戈。如果不选装的话镶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铅殿沸。   MacanS紧凑刃、简洁的尾部设计魄淘,充分体现出了它的运动风格猩绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言酪非,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凳。同样运动的还有它的尾灯杆,狭长瓦、扁平的尾灯造型充,与尾部线条搭配极为和谐面讣兢,起到了画龙点睛的作用矫思。   内饰方面侮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格维,运动中不失豪华感牟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吗姓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渴丰冉。但是有些遗憾的是攘啦沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跋殊汾,感受并不算太好砍。   Sport Chrono组件狄竿菊,包含了中控台最上方的计时钟急、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谩颊川。只有选装了Sport Chrono组件角阶,车辆才可以进行弹射起步解铃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟趣,选装Sport Chrono组件也是值得的睦酿,毕竟1.8万元的价格协犁题,对于保时捷车主来说也并不算贵围瞎。   换挡杆周围密密麻麻的按键惺,对于接触Macan时间不长的人来说守,绝对是个噩梦敛堤,想要记清楚它们的准确位置倦乳,真的不是件简单的事情拱碱定。起码在我开Macan的一段时间里叮乓娠,每次操作我都要低头确定按键的位置闺,真的不太方便桨拼。" "  在国内提到奥迪窘绊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L教糠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粟措,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨盼洹,这其中就包含SUV以及小型车疮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型标,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裸?   在外观方面粮暮哗,奥迪A3延续了家族外观设计食飘脓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浓寥,用在这样一款小车上显得更有气势偏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质观吐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晚滇扛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些璃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晾浑,辨识度非常高虚刚派,同时大灯下部还带有清洗器洛什,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能松悍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型公,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虏,至少看起来没那么晃眼感,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锑嚏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哥裴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓢绣舵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晃顷火,起到了很好的效果痊穆厂。侧面的造型上在A柱位置最高廷唾,整个车型几乎以平直收尾环份计,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证档睛,同时让整车侧面看起来更大一些敬些。   A3的车顶采用了黑白色的设计磐翅漆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大是确,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弹乐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘸缚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了首协。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炬,轮胎尺寸为225/45R17烘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灵办,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荆棚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现令险。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉显耿熬,整体呈现梯形结构晒谭龄,尾窗底部与腰线持平尝,尾窗面积最大化保证后方的视野伸莲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计突鞘评,不过内部也采用了普通灯泡光源炬修萎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承脖屏唬好奇揣夯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丧匡仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况春,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辟啊吝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镭挽腻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囱扣憋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筛擂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浦,S80L自进入中国之后唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矾尺譬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品较,但它所具备的那种低调内敛的气质泄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畦。   2014款S80L通过对细节设计的改变思,让自身在没有经历换代的前提下捻透,进一步提升了性价比篓。面对强手如云的豪华C级车市惩碌渭浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田抢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吻冷,想要抢占主流豪华车的市巢趟肷肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步官疚会,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煌梗茅。   新款S80L对前部进行了细微的整容匣氯低,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幂,同时也紧随时代的脚步肋。相对保守的前大灯设计热骑骏,已经不再能够满足时代的需求们朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梆,但至少与时代接上了轨嗡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遂列,近5米的车长和近3米的轴距表现欠热诫,让它在尺寸上并不会有劣势常裂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质环。外后视镜新加入的镀铬设计楞瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一凑吐潍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格穿霞乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型订茹,成为S80L尾部最显著的标志性设计充。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击分,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型据伟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刮。   本文导航   分享到酵睡坷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侮鹿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚酱纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市免横。不过旗下的产品线也过于单一承秘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耻憨当,所以便下探市程何病,推出了紧凑级的GA3车型辈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垦鞭坷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型把乳射,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痛,也可以看作是GA3的升级版车型镀唤皮,依旧主攻家用紧凑级车型市场伙呜。但是作为升级版车型郡,GA3S在外观设计方面有所升级泼效痰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锋肠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壬伞舶,使整车显得稳重而不失时尚感苏伪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娥己,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧小抖咯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谈慰炊。此外思,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亮,为双五幅铝合金轮毂却。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碧僵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拼妨淋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长错、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柑缔,传祺GA3S的造型设计并不落后咀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华波搜寂,12万出头的价格或许已经超出你的预算夹掸缕,但是无论是从配置还是动力来说非拎霞,值得去掏这个钱添滥蔫。可能我这些话有些官方措辞点府,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搐。   1.0T嘉年华外观萍睹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哺阀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忙蜂铝。为了搭配这台发动机蜡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彤考。   内饰部分宫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醋祁趟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疼巧损。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沛,这个级别的车型非常少见箍簧诽。但并没有设置外部开关谜,而是需要进入屏幕内关闭坊久。   本文导航   分享到膝操愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幕补哭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庇飞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆味捕伯,与大众168万的海外销量相差无几羡埃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞋,依然凭着一款SUV车型尝去解,在国内获得了不低的曝光率钎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帝辜。今年4万台的预计年销量刷新虾,相信有一大半都将由这款车完成颈誓踌。虽然这个价位区间的SUV里陛痪,无论国产进口都有不少车型可崖汀,但路遇科雷傲的几率依然不低便,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苍肝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢情斑匡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丰。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦却拷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恋鲤式,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衅墟裳,并保持了雷诺一贯的安全水准士城。而今天我们试驾体验的了材梢,正是这款车的第二次改款独烂,已于2013年在成都车展上市藕。   外型上瞥桂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格便伯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化败矗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤嘎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稻戊路,倒是显得有些“萌萌哒”康旧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暖千。   侧面造型上焚洗氢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堪澄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矗。虽然尺寸算不上大鹅腐苍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的来稿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陛际适,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斗吐焕。另外叫广皋,2.5L发动机搭配适时四驱系统踢憾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丢。   尾部造型依然圆润甩慷愁,和略显呆萌的前脸很相称凤低。上下对开的尾门很实用郴活,节省了上门开启需要的空间看,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簿惭,载货坐人两相宜叮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出库额凉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性层螺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪糙钝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多访限坤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例如。当然伶粮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第乡农、大黄蜂嘘痕式、救护车等“老熟脸”们会出现热宋密,编剧还添入了不少新角色聊抗然,比如老牌人物“探长”锈氨,军械武器专家“十字线”秤泉病,以及人造变形金刚“螫刺”等桐。对于最后这一名小角色而言陶,它的“身价”并不算昂贵抛绥险,并且在现实中现杉,它的综合表现也算是可圈可点沪伪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多档呵蛋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目害百完,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苛僳,说到这里苏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧共炊。   言归正传奋,牺牲自我既,从而使“大黄蜂”更加强大抄毕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色独希嫌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缎恭醇,想要拥有它并不难澳盯,最低11.99万元就能圆你这个梦罚容才,只不过它不具备变形功能薪扣邦。   从设计以及尺寸上就不难看出汉弛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台康,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攫,所以对于大部分人而言炼贝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些百弥惶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外围,具有相同的特质的车型还有福特翼博及肃、标致2008吗卤。在对表面参数对比后咎量离,创酷的优势还是比较明显的哗罚柿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膛书嫡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讳舷人,平和的尾部富、延伸至后翼子板的尾灯组磕、向上提升视觉的包围等等郡妙簧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炮故的,当然也没有明显的不和谐感看荷。" "     对于英菲尼迪来说娠路,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艘樊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肃伎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期售讼,这最为主打的当属轿车Q系列锭戌寿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乡酮,在现在都在大搞涡轮增压的时代梢坛徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单添,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受探抬,而今天伦试,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型典,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的败,就是英菲尼迪的G系列产品疆肪,而随着采用新的命名方式帽腹徽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜,从之前曝光的一系列的概念车来看稠陡妹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悍绷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭殴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拉戳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驮速,而带有这种印象而来的就是虹澄:这车动力强么惹嚷?怎么看就像是卖外形的呢灰切弧?   首先在外观上寇币杠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格率伪,采用了更为吸引眼球的设计思路荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啸官,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贫丝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磋恼枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翁貉嗅,同时也充满了一种力量感碘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锻对,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观据糠痢。   在车身尺寸上搽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醒殊掂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡博,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忙奥等,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黎播怀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中襄焊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凄茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粗慈夺,在这个级别算是中规中矩该,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迸浚推,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骚淑潜,同时也保留了圆润的线条风格忱忌,尾灯的点亮效果依然印象深刻诉环谭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准返卸挺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耗寝,这样增加了尾部的层次感媳处鞍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仕涉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨练,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缺缔缸,并且入门售价也仅10.98万元孝聘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姑丢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岭敢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闲通岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恼酶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顷蓝廊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魄辑,但车身上的差距并没有售价来的明显沏,因为锋驭真的比它们便宜太多了苏。除了合资对手以外堕逼,它10万元起步的售价葛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犀祁栓。   铃木锋驭的外形设计上巢涂纺,我听到最多的就是两种声音闲孺说,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢距贺,而另一种则是感觉外观不好接受促,很少有介于中间位置的人酞煌糕,毕竟外观是一种很主观的感受裂冷老,仁者见仁智者见智抡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尖烙灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车散,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腿锚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玖嫩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痹并措,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呸莱。接缝处体现最为明显樊匡恨,而且它在内饰配色上也相当讲究淮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倾塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涝达,售价为15.48万元蓉建炉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘸臣撕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭烙筒,性价比有多高了衰炼逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笺塘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到络。况且勾添,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迸穿媒,还是非诚苊雀福厚道的两径惭。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泊枷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膘拖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亨誊舌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麓届辽,这作风跟大哥卡宴如出一辙诫嘿汇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价港嫌:68.79万)在选配后价格逼近90万元欣唬,而且市场上目前一车难求琅。那么问题来了桐氦兜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肝莲唱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大距刀涡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秸,到底这两车有什么区别氖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剁,帮你捋捋思路俱粳。   注歧实泵: 实拍车型为MACAN 2.0T浮献,为了让您一目了然烩葛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渐夸。   内饰伟脓掸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翅磊翱,可以说走在大街放眼望去到处可见其烽。基于目前的消费理念常羡,如果花20-30万去购买一辆SUV激涉确,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惜胜、实用的内饰诧僚、以及良好的通过性箱拣,另外还要满足偶尔越野的需求浪党外。面对人们如此苛刻的要求肉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炽崎,看看这些车究竟能否满足众人的需求芍。相比其他媒体的评测方式木甸,我们易车选择了多人评测的模式忻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茧编郡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牵磷。    此次我们挑选了7款SUV车型牌绦,分别是巴损瘦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孺,分别来对它们进行详细的测试鸥靠赤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粗氦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆莎:25.28万元   市场优惠扰呸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冻麻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻函点,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主础鳖锤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栏唱筏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孰梁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挫稍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甲,看上去更加的协调土。   至于尾部方面鲸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了空得,乍看上去有些沃尔沃的影子授弦,整体采用了立式的设计风格刻号巨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烩,尾窗位置比老款更直也更靠后肌。   小结夺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丹籍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苗雌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腹骋,前后不是很搭调痰巧钎,尤其后部的立式设计哺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枪殿,但空间利用率上则会相对减新辍,比较适合那些舒适一族似媒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菠:25.28万元   市场优惠瓢冷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幌蚀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邵酵嫩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帽,新车的整体造型十分具有张力得藐剔,五边形的进气格栅更具立体感示,镀铬装饰一直延伸至车灯内摔碾,大大增强了整个车头的时尚性掇负界。   尾部的整体设计同样强调动感与张力售,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合委侥,但整体并不是LED的灯组设计娄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刷腺,在视觉增加了整体感的同时泪驮俯,也大大提升了整车的运动性峡。   小结疲市毕:马自达CX-5在几辆车中每其,我认为是最具动感的一款讥读,整车前后比例十分协调岭,外加搭配蓝色车漆降,使得自身更具个性婚廷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刻签,详情请见后面的驾驶感受篇幸朽瓢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD极娇筹:26.78万元   市场优惠豪始衡:1000元   如果不知道它是奇骏的人画吕老,在大街上看见这款车畦瓣逻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肛戌芹,同时也是这7辆车中变化最大的车型荒酬,整车不再是那么的棱角分明啼滤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垒屏肮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妈。   由于采用更具流线的造型设计坦哨次,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯干沪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骇裙热,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接婪壬。尾部的造型也不再是那么的方方正正呐碑,尾灯与前大灯造型相呼应杏且痴,并搭配镀铬饰条加以点缀惦钮。   小结担挥睦:由于我个人的车型为2010款奇骏抛形赡,所以面对这款全新一代的车型逻梨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈封,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裸肆,奇骏是个不错的选择雾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版河乓骸:27.28万元   市场优惠娘徽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氖痛晚,就得到了广大消费者的极高关注度裂拭靡,整体设计与上一代差别很大锑雷困,不再是中庸的形象仇凯,而是更加犀利的造型茶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颧痉,前中网分为两段式设计废苫豪,但两块黑色的格栅全是假的踩疤,完全是用来装饰用的旧孟捣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅低姜。   熟悉老款车型的人都知道七割,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毯砷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积写,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佳恒歼,从而保证了行程的安全性裴烦断。   小结砂:这款RAV4整体添加了越野套件钙围,所以并非其原车面貌虎吐。但无论是否经过套件的选装烩抖恒,整体的造型还是十分具有潮流气息的把,另外值得一提的是朝奋角,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腿来,依然是几款SUV中表现最好的通屋,注重空间表现的朋友们值得考虑贤括吭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伐:31.58万元   市场优惠瘦闭停:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恍,所以变化并没有其余车型那么大路棘酮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了附片兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陷钾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤扫,棱角分明才是其主基调里。   后方整体没有太大的改动导棺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了回,设计很好的与前大灯相呼应篙凹,夜间看起来十分的醒目囱臀嚷,整体也很协调歌宋。   小结莽逝己:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攫牧揽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孰睦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抱锨日,途观还是比较不错的选择桶散曙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型久:25.28万元   市场优惠参淌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚眩克斯的外观巢,那么这款翼虎你必将也会喜欢奥储蓖,因为它的造型就是一款大号儿的“赋悖克斯”甘。单条镀铬饰条所组成的前中网希蓖,显得整体十分的修长歪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔食。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮脓愁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垮被慷,提升了整车的档次凤鹊吼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑士。   小结忿儒弦:翼虎是福特家族的新短洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复珊⑽浚克斯的身影萝卵,而对于新款负β旅剑克斯的整体造型嘲杰,个人觉得还是很不错的太,那么如果您要是和我持有共同的观点断,并且想拥有一辆SUV车型焦些,翼虎绝对是首选范围疼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拍:27.69万元   市场优惠嚼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卫授,但随着Jeep旗下车型不断的改款斥豁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去节褪榔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刮僚搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配方穷,圆圆的大灯以及垂直的中网酣颗混,无疑均是Jeep最原有的样子匡蒲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倦,无论是后风挡还是尾灯按傲,都为方方正正的样子陇洽冯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赐。   小结耍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦帧,淳朴造型及棱角分明的设计幌署,在保留Jeep家族血液的同时捂,也为整车的空间做出了较大的贡献缝肥色,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奖谐掂,详情请阅读后面的文章诽段。   外观总结葱丸乱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泄吾,基于每款车型的特性缔裸栖,有的为小改款谰矗戮、有的则为全新一代茶吓兢,所以有的基本没什么变化牟、有的则“面目全非”盯匣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镶姓策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味反姬善,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼓茎廊。通过每款车型下方的小结校些,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聘传。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枯酸畦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筛贸纬,你可以理解为营造纯正的氛围缝蛋娜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痴通瑰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烫翟鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓟词。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哎惰蹋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍四簧表。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”软,绅士气质是宾利的“看家本领”腾届伞。往往发咖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茫哺餐。现在焙缺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咕。自古以来萍,“Speed”一直是宾利的性能标签谱夸,以此向2003年垄断勒芒冠赐兽、亚军的Speed 8赛车致敬闲诚。    作为宾利历史上最快的量产车型焚典,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)官,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征继悔疗,当然呵疆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可想柯膝。    伴随著经济实力的提升汐玫闹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稀慌,当你身处被“泰禾北京院子”闪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奶,肯定会追求更高层次身份上的匹配腻低辞。我几天前去宾利销售中心摊秃劳,它长廊式展厅规娜缑常宏伟乒胳,处处是浓郁咖啡香芥恐急,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利却开鲜,对其购买力是不置一丝的怀疑全遍。我想靠,只有宾利但秸坞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扭洪残,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓷。我敢很确定的告诉电脑前的你们慑蕉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吐,在中国未来一定能卖到脱销识。   >> 写在文前荤乐暑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荷,英国品牌的表现令人忧心忡忡亩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炉,它们目前都散落在世界各处犁浑沸,有的受到追捧有的则走向终点窟捻。即使获得成功的英国品牌闭朵,它们仍为自己贴上的“德国标签”斜、“印度标签”的身份感到忧虑街齐谋,毕竟锑烁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慧冲旦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铺暖、原木的袅袅余香赌,这种气味只属于宾利冕郡、劳斯莱斯们病,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严航,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头女故恳。    从业这么多年居湃磐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偿肖乐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡捆堵,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痰烁摧。我认为一辆好车头础,应该让驾驶者舒服司棋梆、安静旗僵弟、惬意的完成从A点到B点的旅程匠娜相,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辩取耪,却实现不了我小小的梦农愧你。我一直认为烁汰,真正的贵族困,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悄,即便妥协仍然能坚守初心假。此话适合改变自己的GT Speed套替,你知道吗概逗下?世上最难的事情就是超越自己贿凹投,GT Speed做到了 亮每拢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酷檀,当你启动它时毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匣。   >> 外观泞附:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篡判,作为宾利目前最为畅销的车型戏奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忍朽。但是铆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烤撵寄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夏罗班。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陵坝。当然极,大部分“土豪”车主也不在乎豌坞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丛。    外观提升不是GT Speed的精髓猴辰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷,动力揪贩须、刚性赖劣猫、减重上的工作任重道远赖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绷残鲍,仅有2.3吨乓帆陈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牟笆。不要小看这350kg贾睬,几乎是一台V8发动机的重量美。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂凛库、多连杆后悬挂和防倾杆等湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色黎,分别是Burnt Orange(橘)狗、Sequin Blue(蓝)澄、Excreme Sliver(银)软链。为了凸显GT Speed的特殊锑辈纬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藤粳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纽疟阀。宾利工作人员表示谎览哀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溜溅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玖玻福,尤其是在中国等兴新市场更是突出虽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馁田。    你知道胖子多么努力吗糕腔暖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时想判扁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谰糕。那些把高性能作为卖点的品牌蝎绣茶,现在宾利也有资格和你们一较高下啤弥魂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湃猴惦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盖森剩,其尺寸为(mm)彻播啸:长4806谋冉、宽2227伐唾、高1394穷秽外,轴距为2746mm钎姐。我知道毙淡掣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距发,为了让你做到心中有数洗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掠井科。与竞争对手相比沏翱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尘憾哀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熊迸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梗痘,哪怕国内的环境日趋恶劣咳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拜猩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭德,整个过程大约需要22秒收。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溯韦,从而避免占用后备厢大部分的空间坊酥卞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浩胁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风,没有法拉利暴躁诽驾,缺点恐怕是不高调苟坞。不信你点击上方视频听听视频里声音风。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伶: 作为欧陆GT的性能旗舰熄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恕,不仔细研究根本发现不了它的区别乾晶梦。虽然外观变化之处并不算多考希澳,但是对于轻量化惦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性躬圭。" "   7月21日胁舱唾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褥缝殊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堂、北汽E150噶浅尝,成为第一期家用空间王冠军浅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威长缕。它们会有怎样的空间表现孪,不如一起来见证盼。 本期内容开始前古,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菩下贺: 好了饲揉捐,正式开始第二期内容节荡。不过简单说几句祥崇,为了没看过第一期的网友们岛时:    你可能会发现肚,随着岁月流逝奇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闭纶,也当起了小爸爸瘟。恰此时土檄壬,他们对车的选择可能也有了新的取向铺坞慈,空间大苍蔫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素长柏醛。    基于此耐然,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仇设。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懒,让大家对车辆的实用性有个较全面擦、正确的认识缕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垦掀、模拟一家三口郊游的情景实测藕、细节空间的展示吝磐暮、实体娃娃的数据测量四个环节进行泛补。   话不多说脊立,有请今天的选手灭帛寇,登衬鹿晒摺! 第一环节女譬琅:堆放整理箱竟,能放多少放多少    由于很多厂商惺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升八跺辨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俄,也会帮你量化一下车到底能装多少升酮剩烯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伺矾探。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号假丢井,并加以不同颜色区分牟熬瓤,目的是给你呈现最直观的感受愧佃始。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据详,仅供大家感受一下控宽。今天我们拿箱子说话方,看看它们这种数据到底能装多少箱子派澎匆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驹:由于时间关系枷,我们这次只借到了骊威的低配版稀皋千,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宠,但高配版的骊威有这一功能粪。 首先出场的是骊威丝:    状态一抱即很:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三弹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻帅鸽: 骊威一如我们所想的那样抱,空间的确是其一大卖点错椿灯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改墟台,小伙伴们都惊叹了!骊威诺暗摹,实力不凡浦绅袖。   其次出场的是致炫娄缆让:    状态一穗侩:单纯的后备厢空间 状态二嗜瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三标:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埠抡: 就如文章开头介绍致炫时所说梦彪拼,空间炬斡绅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗅。通过这一环节放整理箱的测试嘘寞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得故口渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饥附:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三线憾抵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犬勾氯: 通过摆箱子的实战僧,以及上面表格数据的对比溉响媳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颈氢司。而致炫与骊威差距也并不是太大聚滤缺,可见其空间不可小瞧刊寡。接下来又有哪些好玩儿环节掠雹贺?而两车又会有怎样的表现呢恰爸?请继续往下看寺草理。" "   今年5月铺鹊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祟?9挡无用仇尚拳?自由光深度试驾报告》)募猫说。当时懦范,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菠肃澈。    6月啤抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荚闭徒。不过3.2L版的离地间隙烯琳栓、接近角肥、离去角息、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呜挎爱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捅碉傲?    几天前陇仍,我和赵璞惠罐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唯,这车还行不行晶?    我们的第一站辟百狮,魔都上海宠怜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抢贰。在经历了噩梦般的改签股涎履、等待极、登机齿罚川、继续等待之后堪翅搂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浩且柔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿并害挡:“游遍世界各地逻,开尽天下好车钒妊兽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湿闲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荡殴晌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牟挛晴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冲律。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽,我在纽北环实际驾驶过艘侠昏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芍绿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI却,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎秸巢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抽焙,在国内也非常抢手次。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诵兴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涟舞,基本保留了GTI所有特征梳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廓椭,在舒适配置上也更加的平民化奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擎,例如两边的侧裙以及尾翼等鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的校士。但低调的外观也有自己独有的设计元素冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桥曙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棘笑簇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜜娩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轮访。另外立兴,新车的LED尾灯造型也很有特色假播览。海外版GTI提供了红色辩沃龚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脊吕巢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匈枚,但国产后或许可以与国内的消费见面裴聘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茅凹胎,我把它们大概分成两类翠:靠谱的和不靠谱的倾。不靠谱的原因很多空谭人,有些续航里程太短聚,上车就开始为电量担心;有些性能太差俊距,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冠供,几十万买个两门小车缆,真当我们都是土豪吗每睬玛?   不靠谱的理由千千万侧驼,靠谱的标准则大致相同牢皖奖。续航里程不能太短附瞳私,加速不能太慢棵慰磕,最好还有些实用性赊歉墨,价钱不贵就更好了锨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平填,拿汽油车举例的话瓤男,90%以上都算得上靠谱誓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说床恒婆,能达到及格水平的车型却不算多邦罐。我们的这辆测试车是2012款的蛋钠欣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型面潮。还好时隔两年安昂苦,e6的动力系统并没有发生大变化痕袜答,只是外形和配置有小小的调整扰。   续航里程瓦茅惭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群且菲蛔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顾,这其实只是理论值痹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱设铺纪,实际用车时很难达到题。夏天空调淳娶吹、冬天暖风深广纽、高速快了娇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刚。   这种电动车只是日常通勤还可以虾奶,但稍微有些想法泉呛围,想去见个朋友忍、买个菜馈悍,心里就得犯嘀咕人嵌渐。这种心中总有事悬着的感觉很难受盾海提,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屋裳。   由于时间原因欢,我们只能简单测试一下e6的续航能力横。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仕相,其中高速路况三分之二淮碘空,城市路况三分之一焚戒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹬粉,我们的行程其实就是三段饺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磁恼漠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峡沮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茎晦霞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歼,显示续航里程320公里蹋。完成第一段高速路程时(43公里)颠侗,电池余量82%(耗电17%)股氛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)算饱百,电池余量63%(耗电19%)劲丝铜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殊,电池余量45%(耗电18%)变,续航里程134公里(减少61公里)慈辉赖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点广陛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡乏,比如第一段高速行驶们号,续航里程减了59公里吹,而实际行驶了43公里淖,二者大概是0.7倍的关系绕不猎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅仓逛,拥堵路况似乎还更费电一些戮。" "  近两年唾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茅,很多大厂都推出了自己的纯电动车些,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫡溺犀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车对班。今天硕铅璃,我们就提到了之诺这个品牌惰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疽供需,主打高端歉瘦巧,并且未来也是只进行纯电动车的研发淋领僧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疚。今天殊蜗建,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇授错,下面我们就对这款车型做一次体验脖。   之诺1E只租不卖礁坚,租赁价格为屎秘:日租金为400元/天衡,长租(3年期)为7400元/月灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁不型。   租赁价格包含世戳:车辆上牌疥、充电盒安装(7.5小时充满)技、保险闹愧、每6个月一次定期检查保养皆锣、车辆维修伍购攻,7天24小时道路救援蝗莽、拖车以及备用车辆等纫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搂扳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计貉仕拴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敞圣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剐,虽然亮点不是很多味伞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磋搽纯,树立之诺自身品牌的辨识度谐柏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陀浪,辨识度极高钩共困。 既然是同平台打造健额,那么轴距和宝马X1也是相同的曹报。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎差芍,尺寸为225/50 R17俱苗,这款轮胎最主要是为了节能考虑滔和俺。   本文导航   分享到儒老:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汾盟加,它是南京依维柯生产的车型副芜,隶属于跃进品牌旗下辽吼冬,是一款定位中高端的轻卡产品督童剖。该车是在2013年1月首次发布的醛蹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)想该,为用户提供了更多的备选车型朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)井木布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挛懂,宝马向来不走寻常路洗,旗下的SUV并非越野硬汉滇刊,而是更加注重公路操控性认蝎嵌,所以在外形上也有着自己的独到见解裁。Coupe原本只是轿跑车的特征叫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悄羌逞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贾拦卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上建。在这种背景之下认瓣,X4应运而生静。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凸歌卫,宝马对于X4的设计便更加得心应手不。从车身尺寸来看腺匡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通阀刨。然而实际感受上驰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檬。它们的关系就如同X6和X5串,一个张扬拍吭、一个低调杆交。要想寺孟剩酷素?X4很在行伙斤。   这辆X4的外观加入了大量M套件袱啸澳,进一步凸显了它的运动风格凛骨崇。夸张的前后包围降低了视觉重心维,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齿骂俩?所以挟,接近角艘啥玖、离去角这些数据对于X4来说憾臀,根本不重要记。   和X6一样扮抒滥,性感的臀部是X4最迷人的地方桃奸疚。如果从车尾来看激饰惕,X4确实比X3运动了不少般娇荒,高挑的腰线纱堂盟、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕊懈。对于35i来说搓绵,单边双出的尾排着实有些低调伐粱昆。尾灯的造型是典型的宝马风格裁,造型简单螺翟借、大气瘫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邪功。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泊嗜衅,前245mm峦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)等窖,这是一款综合静音叭卑、舒适睦寄系、操控于一体的轮胎疯。在我看来陶谰免,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦勿,似乎更为合适本。" "  原标题卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前并串,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洼,该车除了外观造型犀利呢舷、内饰豪华曙、配置丰富之外第到,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样誓。作为一款以年轻袍、时尚为主旋律的产品沃,NX开起来的感受如何撅彭,今天我就为大家正式揭秘示膳纺。(注侈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称群,如NX入、ES煌敛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遍串蹭:   NX车型的外观内饰设计风格泡,在之前的文章中我已做了详细介绍避讽痊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟。从实车给人的感觉来看侣梆,它的确做到了这点府伯,不少人见到它的第一反应就是喊粒袒:恩陆禄,这车挺个性呈吗、挺漂亮繁限卜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅理饱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂陋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搜。此外居,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闯耸,进一步提升了科技感氓。不过它并非全系标配屠甭洼,在入门级车型上近光灯依旧是LED灰阿,远光灯为卤素灯泡村底暴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩律肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔菜榷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3你彼弧、宝马X1做直接竞争绥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卿公贝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔬交栋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛沤骸,其中一款为17英寸郡,另两款为18英寸读。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杯盒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呈诧怀,在国内的售价大约1700元/条渐。   车尾线条与前脸相呼应锰,造型犀利庇昆,棱角分明禾戒县,以凸显整车年轻矢糜巍、运动化的产品定位摹。同时搅,尾灯设计十分用心池态,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挫,特意在接缝处增加了一小块LED会锨。   内饰方面橇洛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斥谎耍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示,大幅提升了车内的豪华氛围轮碴。   据雷克萨斯厂商人员介绍笑花幕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劫等,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婚沛劲,它的使用方法类似于电脑的触模板谜碎,并带有震动回馈功能克。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用废栓。此外锌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统星,我们咨询厂商工作人员戮,这配置会不会引入中国尼泊吨,对方并没有给出明确答复购夸砷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拌互,作为家族中的新进成员受,NX的表现自然也不会差泊瘟硷。为了符合它运动化的定位晃暮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强父瘫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捷撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沤端亨。   在海外先,NX提供了全景天窗恳玲苟、普通天窗和无天窗三种版本的车型墒贝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汾,采光效果很好蔫抱,但无法开启骄棚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弥佩迟,采用的是外开式设计斡浆桐。可以确定的是碍捎,上述两种版本的天窗都将引入中国位北,至于无天窗版车型是否会引进碎,暂不清楚空。" "  [汽车之家专业评测] 2006年空,马自达CX-7在海外推出;2009年刻拒冯,2.5L两驱车型引入国内渤,售价28.8万;2010年劝,增配的小改款车型上市掀,售价29.08万得斗,同时宣布国产意向;2012年叙探,海外CX-7停产;2014年邵稼柏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扰掸努,等它国产的人此时已经老了四岁了壳。   从以进口的身份引入国内摩俏,到正式国产经历了四年左右的时间惮,在这四年中进口CX-7销量并不好前,一方面是当时市场不成熟刺,后期竞品丛生将其埋没了盼煌。另一方面原因也在其本身送,比如定价高传目删、2.5L发动机动力孱弱等等泡贰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沁售。在测试之前康挺性,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脾涛墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm房矫,搭配6挡手自一体变速箱方痢含。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灰川,只不过调校要比CX-7上的更为激进暴。即便如此腊晾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃。   油门的设定比较灵敏哨库肚,起步和加速初段都还比较轻盈朝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竟,而不至于拖沓柒,一切都显得易于掌握焚谰。变速箱和发动机配合的是那么默契撼滑刑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缉鸵,只是在极拥堵的道路上蠕动时扇警袱,1挡与2挡的切换有点闯动而已腾掏,问题不大棉膛粒。   转向和悬架的设定偏向运动辈袍羞,采用机械液压助力的转向系统比较重角狗动,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姐。悬架没有“忽悠”的表现囊碧甘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侵碾肠,车内乘员经车ぢ冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挨。悬架后段偏硬士爽,在弯道中并没有明显的侧倾片,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瀑桓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唤塑,动力供给够积极息吵,表现不错陋豹谅,驾驶感觉非常轻松埂插,动力的跟进也很是及时磺臀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恋路。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胎崇揽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凯怪,而且不是那种喷涌般的迸发墩慌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁霸豌,给人相对内向保守的错觉缮沦。   CX-7更擅长的是中途加速袭,比如从60公里/小时开始署,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皮导,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荡陷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浪,这几天这种沮丧感时常出现暗。不过也正是这个中段加速的特点屋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猎海恕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竿,稍踩油门就奔向3000rpm曹,便能得到很好的响应甲,仅有极为短暂的降挡迟疑辅婪,随后就催逼出了足够的扭矩舰忌。简而言之樊倘驰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敞良,容易上手托,各方面的表现也都算令人满意槽遣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戮堤土,涡轮增压器起到了明显的效果裤糠娇,就像注入了某种精神类药物配尉来,虽不时刻保持着亢奋状态爬革惩,但兴奋状态确实随时可以到来嫩痴覆,一切都听从指挥呜晾。这种持续的加速感可以维持一段时间农,心里不禁一阵爽快炯浩,当然卿龋镶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侮腊锯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跋显,消耗燃油17.94升谭,平均时速为30公里/小时禄换烤,全程开启空调氓涸,平均油耗为13.3升/百公里搁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揭瓜藩,CX-7绝不算省油的那类抒,准确的说是比较费油泻炼吼。另外夺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敝粒鹿,无疑使用成本相对较高髓抡奸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挡酵票,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挝眯。说实话苫,那是我第一次接触这两款车苍上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摹拣伟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机许,动力同样够用屎,但输出并不算线性糯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制七妒妹。当时我就在想堆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怯侵,而如今厂家真的这么干了杏莫始。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洪,增加了几项配置恋锻漏,外观方面几乎没有改动苹痪测,图中的这款车只是增加了车顶行李架麻汲牧、车尾扰流板和挡泥板等选装件横劳铃。   这款帅客HR16是一款7座车型陡授韩,它可以满足国V排放标准芦投,车窗后半部分采用了隐私玻璃敦箔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幸船。当然乐娜非,帅客实际上是一款既可以满足载人方,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕嫌,所以它的车系中包含了5座汾、7座俩、国IV晒痢、国V等各种不同版本乌剿。   除了挡泥板之外来和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩猴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果构。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东板,其中的最强模式叫作“Dynamic”次雇,译为“动态”帅。有意思的是挨邓,在英文里剑饱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杀扰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肌狡歼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筏巫?——开启动态模式琴粕半,就等于点燃了一根无形的导火线吵棋腔。   要追根溯源的话娃嗣,炸药起始于中国磋,属于四大发明之一烂垄渺,不过相比中国发明的黑火药吾,硝酸甘油平时更加安全可控驴恫,而且破坏力更强锣瑰。奥迪RS 7同样如此肖论暑,它多数时候表现得比较随和害,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圈甫内。   首先从外观上就容易看出它很厉害泰氮卫。奥迪A7之所以独特旧涉灵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彼,人们将之称为“Sportback”多,在我看来嵌,它的廓更像是一只优雅的海龟妮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诉脖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笨,所以它已经不是传统爬行类的龟归,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息编漂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赤,让人不由自主的去稳稳扶住3肯、9点位置咳谷库。   在风骚的外形和各种真皮档驮竟、碳纤维材质的覆盖之下辖瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诫,这一点很好觅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV看枯那,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂粮。即便在这种情况下肠垦翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱署。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叼广:谁给你的自信卖这么贵妥喜?不错偶蒙氓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粗回驶,它到底是盲目自信还是厚积薄发铆惭?我们一比高下舌邵。 外观对比涩焙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伯丢北:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穆,所以我决定说点可以量化的东西时。首先眯匡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稀蔚换。其次可能是由于动力的原因墙臂领,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裸悍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祈会庆。在前期的试驾活动上淀竭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杜,并对其驾驶品质给予了极高的评价实炒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拷词率,和手动挡车型相比蠢苇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待午。 ● 外观内饰的简单介绍此:   在外观方面窘猎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疽恳,甚至连一个小尾标都没有漆媳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惜,但1.8T车主可能会对此有一些不满溯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炕晴,轴距为2700mm懂姐骋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戮、奔腾X80以及哈弗H6殊,CS75还是相当有竞争力的酣,它的轴距和长度最大似蒂郸,宽度仅次于哈弗H6惫能,高度相比瑞虎5矮了35mm贡。   在外部配置上离暗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庞潜茎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诞挪荚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侧。另外黔奸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果某,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苛本。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品失,市场售价约为700元/条棱任,在同级别中算是很厚道的配备了潭。此外恕扑山,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葡,只是轮圈被替换为铁轮圈捅迹安,还是俩字——厚道獭陷沧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吨瞪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舞趴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聪规衡,看起来更有层次感悍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙港任设、设计毫无新意稻叔登、用料也很一般等不好的印象金。不过近年来抱痞汤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹统莎夏,长安便是其一枫孩萌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溶题,也很难找出它的缺点肺,按键谷、旋钮的阻尼适中刨,手感很不错拱烫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绿好袄,分辨率和反应速度都还不错涡,不过在功能性上它只提供基本的导航嘲性、DVD坟、电台揉梁、倒车影像及蓝牙功能屡蹬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毋微,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼻非,但是厂家对此并没有改进人烂链,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烙晦捍。但是檀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乓,同时设备名称也无法显示完整俱痞拘,在用户体验上还有提升空间筒仁精。   不过豌链,在一些细节处理上却眷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意射蜗桔。比如在挡把前方的储物格反绷放,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巢,不过这块材质却为硬塑料块衬,实际上根本无法达到防滑的效果把。另外乓苇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绍插,这点值得表扬姥精,但必须手动摁下开关才能点亮禾陀特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懂洪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亨杀。座椅填充物软硬适中擅,刚刚好钡淡评,并不会软到开久了腰疼潮,也不至于硬到硌(gè)人醇旁。除此之外牌抬,包裹性表现也很不错本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摆融警。另外辑鼻肪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桓茎。   车内乘坐空间表现上挛辱,身高180cm的编辑身处前排喝降,头部约有一拳左右的空间没揉,此时移身至后排墩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间信烩差。作为一台紧凑型SUV车型送办,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了层。   来到后备厢炒,长安官方给出的容积数据为590-1560L骗辅,表现中规中矩傲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诞丝,增加消费者对于整车的好感度芯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚷,如今市面上的电动车产品越来越多孩充,开始逐渐走入人们的生活妻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巍灸,大家对它的了解可能还不是很多坷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苇躺。那么这款车究竟如何呢涣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得纷戒,我们终于有机会近距离接触一下镶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌短,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侍趁,因此其与众泰汽车合作翱敞,推出众泰知豆电动车慧堤息。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同没,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识长亥逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗党某?不管你信不信姓,反正我信了靠撮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱家酿箍,售价为24.98万-28.98万元骑窘,共有三款配置可亚ㄏ病,全系均未采用quattro四驱系统娜池借,取而代之的是前置前驱的驱动形式熟冗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暗库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生第,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醒推,1.4T的发动机到底够不够用低丹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卢泛,这些问题都难免让人担心娶廖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硼酸,它又是否值这个价格透,下面让我来终结你的这些疑惑岗家驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样策,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弧合汝,既然大家都关心这一问题荤澜挺,那么我们就从这个问题开始一一解决信。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迹,其最大输出功率为110kW拆娠澄,峰值扭矩可以达到250Nm嘿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庇河咎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较,动力储备不足方面的顾虑钡祈富,但是这些想法也好顾虑也罢祟坊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了麓尖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湘挞,油门初段的旷量微乎其微哇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懒喝段,当发动机的转速达到1750转时圣挠疤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩感理,强烈的推背感也会随之而来警举禄,如果你不是冷静下来思考一下嫌捕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔寺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邯把,一开始的想法和我一样攫搂扇,换了1.4T发动机之后喜揭,动力跟的上吗亭阜秘?心里总是怀揣着这样一个疑问修,但是当他们开了一段时间之后射狭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸敢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锤恭嘎,处于D挡模式时茅踞骏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怒撮,但也感觉不到激进的性格吗碎。但是当车辆处于S挡时芬邪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棘欺峭,整个车似乎突然变得紧张了起来陌倒,时刻专注着你踩油门的右脚豪墩词,稍有动作便会迅速做出响应灭滑温。   在城市的驾驶中控技,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骑,当你深踩油门时铆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渺钾宛,或者可以说陶歇寄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凑倾港。此外蠢,作为一台不折不扣的城市SUV趟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验发唤起。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擦恕髓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量申撂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溃胸量,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姑入。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荚乱甘,整个加速的过程非常线性惮篓呐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辣,不会表现的非常神经质酗赊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磐摊,这台变速箱给人的感觉非常聪明吵,可以准确的猜出驾驶者的意图咳,在换挡的速度和时机方面非常到位井设。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闭闯。此外赎侯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峭池内。当车辆处于D挡模式下峦,当发动机的转速达到2000转时乡,这台变速箱便会进行升挡的动作眯,从而保证日常驾驶更好的经济性地镀琶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圃宦。   这台变速箱也并不是近乎完美钾疗讣,它当然也存在着自身的不足伪录铜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箍僵,尤其是在低速的区间内报镜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸。此外丛粱腹,该车提供了四种驾驶模式的选择弊,分别为经济蠕曝、舒适哄、自动和动态模式品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摊徐案。 性能测试荡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朗赴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隘,最终的破百成绩为9.14秒氖镜去,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烽遁朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百讣拨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抢碳拆。此外屎梆绰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舅,非橙妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坏身鳞,整个加速的过程十分平顺和线性潜婚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺脾坤。车辆在全力起步的过程中拇旁,由于没有采用quattro四驱系统瓶,车身有轻微的抬头现象娇,前悬挂的拉伸比较明显痘蛇。 性能测试购:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燃叮观,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颓卉氦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顽。在整个制动的过程中圃墩乖,G值适中保持在-0.9到-1之间函腔窗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耙魏,前悬挂很大程度的收到挤压山素,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炯。此外帆览,该车在连续制动的情况下灸,受到的热衰退现象比较明显疲诡,在连续测试过后扰难,制动距离增长了接近2米瑰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劫,动力方面也足以应对使用的需求速肆,尤其是在低扭方面蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底敝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魏谷翠。对于一台城市SUV来说光史,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艾。" "  你有没有这样的勇气鞍猾茫,一辈子只留着一种发型免究,带着一种款式的眼镜凛称抡?或许多数人会摇头说不顿裴聚。试想你现在穿着中山装措描,带着大边框撬捍降,留着中分头走在街上墓,别人必定会投来异样的眼光嗓伐捌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙握,但有一种美灭驶法,却是永恒的灵齿垃,我们称之为“经典”访椒锨。就像中山装逐渐演变成了“国服”椭叭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府袄,看似过时的东西稍加润色伴波,就会焕发出经典的力量氦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捍洞辖,也是一个互相佐证的问题扁。正是扛住了时间的消磨乓播,一个产品一种设计才能称之为经典腾涉。而正是因为它是经典协,所以无论时间如何过往桓,岁月如何变迁睫唾,它依旧能代表着美宏婆成。所以能称之为经典的东西凤毛麟角提扭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毒莎、保时捷911刺戎、MINI这几款车了锌票。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廓,这是一种财富酷暑挎,就像一个国家的历史一样骇讹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝测幌。但就像中山装一样叫狡,如果不稍加改动起,依旧会被人说土气腔,MINI也是一样奖聚,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦库。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绵,是全新MINI车系中性能最好的病奴。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭火淀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部干访,这是它彰显不同的地方骗亲烈,尾灯的轮廓更大了节绒,但相比老款不够凝练彩牟睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步坟,个人感觉它是为了变化而变化堵歪砰。轮毂方面趣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巨舱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煌号。不过定,在真正接触到保时捷Macan之前奇,我对它的真正实力也有所质疑藩县膜。众所周知娶衡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钞舵?带着这个疑虑丸腾靠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奶芳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同途笺吓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龟寐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绍糖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箩判。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型同面箱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渴。在没有任何参考坐标的情况下太烧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的县旧臣。排除了惯性思维的困扰澜禽熊,对于一款新车而言或许并非坏事蠕崔叙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痢握啦,因此有关它的设计特征我们并不陌生承都淳。作为保时捷推出的第二款SUV车型胯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娇葱骇,同时也融入了许多独特的元素操唾乾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稍揪焊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炭碑,因此在细节处理上口骡申,新车融入了更加激进的设计元素爸弘篓。    作为入门版车型等斥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯练龟绰,并采用导光条设计尘铅发,其视觉效果更具科技感祷喇。   保时捷Macan的腰线位置较高变呵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刊铣椭,营造出强烈的动态视觉效果褐禾境。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祥培。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外啥,我的同事此前已经为大家介绍吃羌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解太乳陈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柑。" "   ??????? 提起观致糖,大家都会想起什么辅?这似乎是一个难以回答的问题柏钎绰。作为一个有着中国血统的全新品牌途赫扩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葡叹。在2013年跑担,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渡啃农,一石惊起千层浪讳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饥蛇。   如今酿,观致的第二款车型撂,观致3五门版也如约而至借,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硼?它的到来钒,在扩充了观致的产品线之后鳞然,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丝俺?自然是令我们拭目以待璃堂瘦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车天欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今履伯陛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萍脐,时至今日都没有做大幅的修改哆辫。就是这样一个古董级外貌的家伙感寿湍,最近竟然和新能源技术杠上了干。2013年的日内瓦车展上撮汐,路虎推出了一款纯电动卫士巾墨绅,旨在告诉大家卫士宝刀未老探。而这些天巨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来拣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了葛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傲系被,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟双汤磐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齐,并未成为现实肚祈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已激砷。   事情的转折点发生在2014年6月18日噶裴固,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昧半,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扔,并且这一次奶,车身上已经重新贴上了拉花磺勘搏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哄交,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恃古讼,而是一台真正的电动版卫士污。   之后通过各种途径的联系拧俱乾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版失暴蒂,虽然这并不是一款量产车娩,也没有任何电动机量摆凯、电池组方面的参数数据棱干路, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试美哗,我们认为此次试驾还是很有意义的忌。   ■ 外观造型降词:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澄硷遣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鳞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样台,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逆猴。   电动版卫士全球仅有7台绿兴彪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踩龚塑,基于卫士110车型打造胁含逆,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔镐,算是车系中的“旅行款”筐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承储口晌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫蠢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牟番,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿瞬,丝毫不加以修饰焙水。按照官方对柴油版车型的销售策略傅羞肮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雌派竭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精尸脾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留射芭力,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臣。正对车头炊冷,右侧翼子板的通风口也是镂空的磷普巩,下方是空调系统的进气口枢,而左侧的则仅仅用作装饰喜,所以是完全封死的状态迫。   平直的挡风玻璃较拧、小雨刷梆扰起、面积可观手动调节后视镜被,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伪,而在这台电动版卫士上竟台,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愁。   实际上骋店呸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞧瀑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淀跨,电动车窗只照顾到前排乘客承掠,第二排为手摇的士币练,第三排则仅仅是推拉窗逗撕蝎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舱禾,确实痪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厢镰坎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中的乳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煽龋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纲怂梁。   三窗式车尾设计除了古老外希,想不出更多的词去形容藤才菏,好在后窗电加热惩肆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统理芹墒。至于各种不同用处的尾灯辅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钾坚锑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩居垦触,并配备了13针牵引电力接口碾瓤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仆镀。而对于电动版卫士来说雄,这款车的拖曳能力也非一般强大存,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腐唐究,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孪宦浩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弊材,在这四年一次的盛世当中砍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘛记聚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承铩,在经过整体的细化改进后整体更出色倍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称纬摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抒,对于这样一款小车到底怎样碱肃,让我们一起一探究竟芯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盾额拼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挛焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顷痰胜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坞牛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梢协,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵溃可靠的选择莆即。   相比现在很多的车型功肪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棠玫,个人比较喜欢这样的感觉墨精,朴素也是另一种风格镣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沁姓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摊屉,可以说是起到了点睛的作用肃裸聪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唤佛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹃,看起来还有些运动精神省浑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苟便贪,同时也是远近光一体设计榔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气马卤,更加突出其可爱的造型风格森沁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啼,同时也表明了J2的一种年轻风格陵夸。虽然是一款定价不高的微型家用车拨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置箔匠囤,雾灯虽然不是什么贵重的配置芜弛逛,但对于安全的保障还是多一分才好单聪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熄漓,实际使用中虽然刮水面积稍械臣稹,但整体还是清理的非常干净秽哪。   在车体侧面造型上井,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锌芜毖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死馅,这样给头部空间会留出很多赫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灯蓄。腰线起始的位置和大灯高度相同拱,这给了驾驶员足够大的视野空间白伴桶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫饲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祟任。   在尾部造型上抨慕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锹寐,同时加大了尾部示宽灯的面积未,为了就是提示后方车辆注意安全疆告怒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹每,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高上,内部非常的深不过开口非常衅陆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镣掇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储么陋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楔铅,虽然是钢圈颊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刻堕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惜疟。另外稼,一直让人头疼的售价问题哇,此次又出现了丛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势革枷。价格问题痊,在上市新闻 中已谈了很多临千,不过与价格相比擎羔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统禽耪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题半贯翘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踢操,即将为各位解开疑问庆。   观致3五门版已于6月24日上市咸,目前指导价已公布镜嗅,售价区间11.99-17.19万元 吻啃瀑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍香艾豢:依然遵循简洁的设计思路腊赊峭,造型更显年轻飞蜕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头切句鸵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士北,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姬病。可以说毛腺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毛柬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抢桑思,不过在细节上却更显年轻雌陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崩,轴距为2690mm撕悔咐,除了长度缩短了177mm之外挨椽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颁图,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节垫乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岗。在车身颜色上畏芭,观致3五门版同样有6种颜色可呀湃廾洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏,色彩更为鲜亮扇,也更有时尚感泊堡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起第跑斤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸵,而前雾灯也采用了圆形的设计汇,更显时尚傲。另外涣搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甘粒、转向辅助灯和大灯清洗装置揩沽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懂屁。   除此之外标冗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钢监谋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棘翰剁,并且轮圈的款式也更加的年轻绿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲤守。所以在轮圈与轮胎的规格上扣屡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奸鹅呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靠挫:与三厢版一致巧光,细节改变不大星避夺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蠕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睡搞芹。中控台采用对称式设计樊,各种功能布置规整哩短瓦,按钮数量控制在了合理的范围内烯,不会给人一种杂乱的感觉答。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲜拧,造型很有运动感晴,真皮包裹的外圈握感也很不错函斯陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淬,除了蓝牙电话侥、多媒体播放等这些基本配置之外糯眠抬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铝怕柯。除此之外齐汤,车主还可选配观致逸云的增值服务溃,该服务包含实时交通路况敖、实时停车场信息和地图更新等狡。 ● 座椅及乘坐空间势:白色绲边真皮座椅很有时尚感投。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疵钾顿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桶,与三厢版顶配车型相同厦。不过区别在于骡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兜悔搓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剿妇沤。   在乘坐空间方面休冒峰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氢覆,并将座椅调到最低位置后部猜沉,头部空间大约为1拳喜墩垮,显得很宽裕;而进入后排后澜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惋圃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泊瞥前。后排中间地板隆起幅度较大醒芥湾,长度也不适合搁脚饯,中间乘客的舒适度会受到一些影响熟。 ● 后备厢辅排、储物空间和天窗蔬苔:后备厢容积403-1105升酬寺糠,储物格众多瞬经。   在不放倒后排座椅的情况下逞木尘,观致3五门版后备厢容积为403升聘惩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烁盲闷。如果嫌这样的空间还不够的话泊侩哆,将后排座椅全部放倒后棋沉,空间最大可扩大到1105升栖胖。除此之外坎胚,如果您随身携带了诸如手机洼烂年、饮料之类的细碎物品的话荣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烁陆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉タ涛迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涣,可打开的总面积约为0.22平方米控,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似播售。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架说对:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机囱鹿菱,两者最大功率分别为126马力和156马力汰戏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米飞滦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀侗讽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潦势冀,其他车型均采用6速双离合变速箱较。在底盘悬架方面内姆渺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭茂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粉肉。 ● 驾驶感受涕雄:底盘调校水准高免秒,变速箱低速平顺性比三厢版好冈承肩。   此次试驾会上绒收,我们大部分时间都行走在城市道路中票,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些便,起步时若是轻踩油门踏板槽,车辆的提速会显得比较迟缓汹凰雀,若要改善的话警琶肋,需要至少踩下1/2的踏板行程码。对于开惯了日系车的朋友们来说丝奴,这种偏向于传统欧系车型风格陇,而非“一点就有”的油门调新餐可能需要一点适应的过程檄吮。   而在整个加速的过程中侩相啡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麻痞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坚躬,咆哮声已经传入驾驶舱般娠,可就是不见变速箱及时升挡吐劳久。另一方面遣瞄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穆菇,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨棉骡僳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧性。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锑豁扛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浆统,并且伴随着强烈的顿挫感百括另,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斥莫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饱途,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聚炯,虽然顿挫感还是有慑鹤烹,但已经能够被绝大部分消费者所接受挨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怂递,那么我可以回答您肥腐堤,和大众的DSG表现相差无几翅林。老衅殴。   从观致工程师的口中得知副磐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就径虎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奢拍,对变速箱程序嘉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨,找到其中一个最佳点避,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辨跑。   在手动模式下狼牵,发动机的表现仍然很积极芹,不过由于其低速动力输出并不出众叹勤,其加速度并不能让人感到满意很姥,很大程度上仕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉试寸想。此外顿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时己痘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搓厦帘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似传拟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点段,而在此前的三门版车型上伶少环,我们就给予了相当高的评价恰烈。虽然仅从结构上来看伶档,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玻,但作为一款家用车酪怠绒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拨,高速行驶变道保证稳定性陌世。事实证明荆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凶,并且从车底反馈至车厢内的声音梆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看第潘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的料毛克。   ● 编辑总结慈歉妙:   从我们此次的试驾感受来看陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖暑、时髦的外形蒋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓝县凌。与之前我们体验的三厢版车型相比腺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戳,尽管目前顿挫感还是存在堂驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氖酸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过档透济,有值得称赞的地方烦,自然也存在着一些不足剔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桃。另外韩斜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袜弥拆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柒艾、转向辅助灯及大灯清洗功能删坤澄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎界柔锻,这样看来烷沸憾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅。不过锣衔颊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揣疥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔬壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜事郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸿但,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蠢刮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篡檀。但个人更喜欢两厢版本埃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因础夕柑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聊阮。当然汐垛,作为同一款车案炕拍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同齐胎匪。三厢版本更加实用憋叙,两厢版外观更加时尚干练赌。今天带来这款两厢版爱唯欧哆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足麻挛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦敝垂,大灯的设计相对保守了铆,但也减少了人们对于这台车的争议性期觅琉。从而扩大了消费人群阶艰呛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哦弥,各有各的美磨褥莫。但无疑庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兢封物。   侧面的变化并不是很明显艇秘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浅蹄。相比三厢版要顺眼的多黔坍弓。车尾的变化同样集中在尾灯上姆蠕,尾灯的轮廓变化倒是不大携窗溃,变化主要集中在尾灯颜色的改变彩队碧。深红色的外围显得更有质感纺谰吼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脸套,越野车是最好的选择病。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剃耽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40团病念。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钒。除了电视剧的锦上添花漂,BJ40本身的魅力也势不可挡秸丢,下面我们就走近这款“北京青年”避颧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓄郎。   外观/内饰画:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试式纠酵,或许有人会问那为什么还要进行测试工垒。其实答案很简单牌汇四,之前测试的BJ40是一款试装车磨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小少,包括电视剧中车辆也是如此坟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升川。虽然我没有见过之前的试装车蔡型,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攻,甚至有些地方与牧马人不相上下膊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坊梦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了社,这里就不再做过多赘述评祈享。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靛背摧,你会发现并没什么科技感匪,简单的线条疤桓、硬派越野车特有的见棱见角的气质违是揉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂。另外阿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沁埂。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡撼,比起舒服的软性塑料手感稍差甩蛊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境士谜挫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涩耪探,同理使用织布座椅也是一样田侮习,无论您是刚刚涉过水焊喷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨千,都不用担心袖矾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抹,不需要华丽的外表去装饰缎锣。虽然BJ40有着很浓重的模仿捍壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谜磋摊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枷稀两,那只能说这个人并不了解硬派越野车北。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孔烙位,让人想到真正的场地里去撒点野那答。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚏琉饺?惊险的高速穿插妨巾诵、精彩的甩尾掉头睫、惊艳的侧向双轮行进括浇让,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧垦。时过境迁殴镜仇,萨博虽已退出中国市澄剿病,但把经典的两款车型(即9-3推、9-5)的技术留在了中国透,在北汽成功收购萨博技术后讥查实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寒济遍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术什汰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求连薄何,主打性价比与实用性四。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戮,只是在某些方面使用了相关技术而已软疾。   从外形设计上就不难看出此靛泛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影林,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆,同时车身上所使用的犀利线条淋浅,令时尚动感的氛围展现得十分充分部匪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陀,车身各项参数都小于萨博9-3摄桐灭,所以直接套用的说辞显然并不成立该铰泄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出错,打造一款可以继承优秀基因宛恃,并适合普通家庭用户的车型恃芥,成为了设计团队主攻课程寿冒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渤揣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降和揭呛,但紧凑的造型与简练的线条繁龄悉,使其观感的持久性更好概羚跺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枢宽单,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耿缓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醚玲,价格能接受冷恭风,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稠季。而现在也有很多车型供大家选择厦,包括大众途安热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颊培规。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现时钡,它还有一个进口车的身份焊瘫办。接下来途渡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现念娥琶。   外观蛋:起亚最新家族设计谴乓,略显可爱烧外,大部分能接受挖盎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格薯焚,同时又有一种独特的卡通味道酒瞄称。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感身挛,没有配备氙气大灯疟,但全系均带有LED日间行车灯帅洪、透镜及大灯高度可调功能拎。雾灯部分的设计很有个性艘驰青,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夕蹲。   由于车身高度降低瓶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑分,平滑的车顶线条降低了风阻系数邢豆耻,流线型设计更加美观挨。全系除顶配的豪华版外耐炉阔,后视镜都没有集成转向灯功能茬。另外惺商,低配车型的轮毂也比较简洁辫戊,轮胎规格为205/55 R16纷顺。   新佳乐车尾的设计十分简洁浅暴烹,总体看上去比较圆润耪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冯,凸起的轮廓首尾呼应晨抚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方防估,车顶带有行李架魄傻,具备一定的实用性纱八借。新佳乐全系标配倒车雷达功能幸寺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘撅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源库露呢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菇酣丧。而提到雷克萨斯盆锨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荆,立刻联想到了舒适倍盼亲、安静等一系列形容词猎蟹。   作为雷克萨斯主力车型刀差,ES系列占据其在华销量近半壁江山戊酸疯,舒适上舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怜遁哪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗽坡茧,更是有充足的理由享受这些评语胳。但更重要的是犊,在环境日益恶化犊、石油资源日益紧张哼箔欠、油价越来越高的今天硷脓炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浩搬铰。   外观部分田赁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盾画,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乒抨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钾片,和前代相比进化明显仓。初次亮相时士刹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尉权逆。与丰田一样骄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汉守填,目前已被广大消费者接受让哆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题多侵。   外部配置上瓮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揪碳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磐,与中网造型配合不错呛铃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格插,轴距2820mm凭石。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锑对,ES没有针对中国市场刻意加长适乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捆青,轴距比老款增加了45mm勒使。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计南,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遁蔡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们间特埔。当然甲潭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淀监反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿祷咳。另外醚惟骏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内马,更加低调净篮鲸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS是,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跺、忘记沉默寡言的正装车主将、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涩鄙、忘记... ...算了慕骋堵,需要忘记的东西太多舍倒,你只需要记得一点缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哩常北。   奥迪的低调腻庙伶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)港囱统。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俏档男,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惺泌阮。依托自奥迪A7的造型设计床,RS7依然拥有优雅的造型徐宿,仅仅在一些细微的地方啊,RS7做了运动化改进兄茸鲜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅患痘、以及哑光附件撩兜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板享簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峡晶。   如果客户需要摄郸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淋,其轮胎规格达到275/30 R21耗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气广逗。排气管依旧体现出奥迪的低调搽,外部看是两个椭圆形排气管了搅,而其实际是双出四排气勃痰翟,因为单侧双排气有节流阀烤,用于改变排气通道疽保涪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣当。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔼俺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屠吠九。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夏础柔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沛崎。车钥匙涎说啥、平底三辐真皮方向盘卜售、运动前座椅逗齐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能较联,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涝哩,还提供发动机增压压力垂人箱、机油温度显示和圈速计时器等数据港挽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虎瓦瘫,并提供其它3种材料作为选装硕妻。车顶内衬标配黑色织布僳傅毖,可选配黑色Alcantara面料枷。搁脚板信扫柬、刹车踏板凑休、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溉埔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烦躲、一体式头枕的运动座椅深,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料频荤认,并提供钻石绗缝票。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔷谁风。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邵耻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季浪佛,就像微博上说的嗅,一次刻骨铭心的爱情慕姑蔽,一次说走就走的旅行什么的嚼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求需,但在现实中珐玲,你不能永远一副放纵不羁的样子朴,特别是在资金有限的情况下另,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尽宠。此时你就需要一辆价格便宜衰、实用可靠的多功能车型汰念,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揽戳府,分别是景逸X3和景逸X5谷扣,形成高低搭配产品布局轨。景逸X3属于入门车型巴姐,共有三个配置福,指导价从6.99万到7.79万元呕娠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型检。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喉毫牡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芭。这款车的前脸采用了新的风格样式任常黄,线条比较硬朗辅绘,造型简洁流畅饯将,同时又很饱满卉,没有过分追求标新立异的夸张风格亮忱,显得更加沉稳嗜蔡烂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阶,给整辆车增添了活力换诧。   除了前脸之外瘸绷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜡吃涟,让人略感失望段冠,好在整体风格还算融洽肉恐,不会给人前后脱节的感觉献。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赊俩氓、1835mm和1705mm齿具席,轴距为2685mm肉弄,在这个价位上算是较为突出的水平了衡糖,保证了足够的车内空间潘呻。" "  在固有的印象当中妒可肝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敬辫弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价试,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻壬荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灵,作为日系三大高端品牌中的一名酚咐平,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娄罢抚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃其。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猎厂巨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冷乖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贸痞,取而代之的则是一种日系的柔美风格绘档绣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剂赣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯豢氮,并且这种特点让别的对手无法模仿栋窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逝燃诚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齐钳,看起来非常具有独特的风格燃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计派始搜,不过看起来还是比较有神的筏馆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果富塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沧敢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尝焙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椭,这款车有这么长么搔灭?实际上后门的长度远大于前门惧,不过整体造型并未收到过多的干扰实叫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雷瑟,因为C柱的造型更加接近尾部定恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滥,腰线的设计在在尾部提到了最高摊贝抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分酣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锻棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庞寂妇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忙汤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矮识刑,到今年4月20日其正式接受预定负,不到一年的时间登,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扯。在新能源车量产负、市售的速度柑枚藩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陕耻。当然寞髓酸,汽车之家评测新车的速度也不慢绍谋,今天瓜耐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔚硕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款温阮,其中橙色的为增程式混合动力版车型策,白色的为纯电动版车型酮按纤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呐。   ●外观修揉普:造型前卫躬剩嚼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姐鞘串,我见到量产市售车之后旗,其外观真难以与概念车作区分埔虹。宝马i3前脸造型饱满圆润唉透宿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仑彻劣。不过刻郴肝,“进气格栅”四个字需要打引号了臼割,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兜短沙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叛鳖娇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计文褥,让整车看着很有质感且与众不同坍拼娥。当然诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歉看遍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徘信,但它的车身侧面看着一点都不显小揩。在我看来原因有三萄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸿,给人感觉比较敦实擅倒。特别是车高数据毛儒涪,它比X1还多出了23mm猎频搽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逗拍,达到了20英寸腿没艾,但胎宽却很窄寐咆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陵补荷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喊记。有关这款轮胎卡吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癸苦笨,基本都表示由于规格太特殊豹龚堆,没有现货也没有报价才冻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喜弗,很独特钉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应步朴。尾灯采用得是隐藏式设计莆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剁霸,用于显示示宽灯品丢、刹车灯以及转向灯等程,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缮剂霖,所有光源均为LED判警。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幕勺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绣佳譬,欧洲市场上柴油车盛行已久伯辟晨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冬蜜。不过近来萄挨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逆苦,Jeep便是其中之一脸另,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笆萍。 ● 外观介绍撅起淑:与汽油版无异繁贾,硬朗依旧邯。   从外观上看漂贩茅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狸疚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剂。新车的外形仍然显示出硬朗普蹋篱、时尚的风格狈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞,提升了时尚感躺播。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糖,在同级别车型中“个头”并不算大范。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啥透闻。   在外观配置上帝塑狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坦剿、雨量感应雨刷雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘎抡屉。轮胎配置方面佃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旦桥卸,轮胎规格为265/60 R18膘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纹,规格也变为了245/65 R18凑坡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渺此奖,我们会谈论什么侧逝?是大老粗一样的外观汞咳程,还是“马路杀手”一样的形象下担笺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绒没齿,笔者也不例外茹晌。6月5日下午刃澈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题敖俗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颈,原来大块头也有过人的大智慧琉钝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汗、FM两大系列吭冕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日番官,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华操蠢拱,中国区总裁陆博天到场助阵皋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兼力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车守橇狙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了此规难,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车会钞鹊,最大的意义还在于为企业产生利润灿帕。因此贾考,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弓翱潞,并体现在生产效率檀吴晦、节油效率烤、完好率甭床瓢、安全瞧、安奔诖祝和驾驶员体验六大方面复逢宪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迸施刮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搜矮拱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证参隙排,而大众凯路威则开创了一种新的格局怠孝蜂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唇侈虚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧烽钵,而那款车型是针对高端商务市场的车型崔劣,虽然其内部可以进行简单的商务会议功饰姥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的握,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皇劲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雀耙裙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氛标扣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袜柿娩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的联,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凉尺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密层伴慕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斯句诧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置济忌,只是以简单的卤素大灯出现顷伎孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杏屉,只能说稍显遗憾蹭挠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞘,并且其敏感程度非常高吕胜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醋巷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畅功,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大添撬患,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勉叼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起璃恍,在尾部造型上也同样是方方正正枷,给人以刻板的印象得,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰麻烁接,看来稍显朴实无华帮漂傻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前登涛。尾窗的面积超大肮速偿,并且配备了后雨刷劳,可以说在安全细节上做的不错葛幕岁。尾灯的造型也毫无新意妹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新省,尾灯内部的结构也比较简单歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择戈花,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舶扰澎,尾部配有四颗倒车雷达探头算,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗寡拴。作为一款商务用车九,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坦伺,而旁边就是凯路威的备胎所在地抛憋狈,这样的设计使内部空间得以最大化利用锭凰沙。   相比国外的凯路威车型盘韶伦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驹,造型上采用了多辐式造型腺,轮胎则采用了邓禄普品牌盾疽沟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野女,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV如拷锭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候经,我更多的会用臃肿两个字来形容它任僳牟。圆润的车身恳,没有棱角的线条笨较,大而无神的头灯疾,都让我对它提不起兴趣榷斧锯。第一次见到新款昂科雷时剂响轿,我的这种感官得到了改变堂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点对晃。新款更加俊朗灸洞,就像是一个胖子搭点芜,经过健身逝江先,从大腹便便变成了施瓦辛格定道绅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮吧,这种类似于点睛之笔的作用佳畅脚,实实在在的发生在新款昂科雷上面耗恒泻。之前的头灯让我没有胃口赋摔,尽管亲和力不错融,但太没有性格淀。连同这个车身蛙姜暮,都让我觉得臃肿无比煽,简直就是个满脸流油的胖子块灌。新款更换了更有张力的大灯赂收,进气格栅也变得更具进攻性斤。这样的风格墨,我想才是大家喜欢的妊。   侧面造型的改变不大嘶铆标,侧窗面积所占的比重依旧很刑铩,这和新君越士哨巩、GL8都很像瑟。给人一种重心很低的敦实感方钞乏。但对于车内的乘客来说乃歇,这不是个好消息胁泥,过小的车窗影响了向外看的视野汝木。造成了不必要的压抑感疼袒饶。或许对于选择别克车型的人们来说桓靛渡,这一点必须无奈的接受了篓。   车尾的变化不及车头捷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阂,或许我会更喜欢它茨莆。但事与愿违妓建跋,尾部的改变仅仅局限在排气管上炊米陷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阔盒女。这多多少少会有助于提升质感料父劫。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕。可以说痹饥,这次外观的改变断门,在这些细节上还是很成功的僻刻眯。相当于一次瘦身和塑性娘酷,让它的线条和筋骨更加分明时课。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穿仑局,纳智捷 新大7 SUV正式上市腊衡睦,官方指导价格为22.68-27.48万元碉许恳。一直以配置见长的纳智捷品牌怠排逗,在小改款车型上又下了一番功夫骂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妊。在体验的这几天时间里苏苔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漓弟。也有好奇的邻居询问这款车的售价碾撼吹,当得知价格只有不到30万元时殊逢,邻居更是深感惊讶笛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坏?本文就为您带来答案瓣蜗沁。   作为一款SUV氯南奶,“大7”这个名字一点都不为过热,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乾售,2910mm的轴距更是傲视群车笔拆,也难怪引得路人频频回头描瀑。不只是尺寸喜枫谴,本次试驾的新大7四驱旗舰版焕档,整备质量达到了1950kg需室,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轮。   作为改款车型啪艘镭,新大7的外型经过了一番修改兴琶挥,主要体现在前脸和尾灯上刹距冲。大灯造型有所变化妮呛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垦,而经过修饰的雾灯箩陪峨、转向灯和前雷达络任卤,给人以霸气外露的感觉蹲。整体上癌胺律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骡胖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碘,比较实用秤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪轰踌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粳陷通。从奥迪A8的换代起居修、全新奔驰S级的上市如百皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毖妊烧。这三家老牌厂商动作频频履攫铜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欢伐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迸悍拔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫩。而随着混合动力时代的来临爸孟缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亮,可以说从那时起纬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腥通,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陕节春,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辨痪欠,以期对它能有深入了解嗽诧取。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克。相比之下氮,雷克萨斯LS在此方面并无优势陇郝,长度烩鳞、宽度和轴距均落后于对手獭。   即便不看车尾的标识靡,仅从前脸上幽兰色的车标塑辫添,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吧骋。而身挂HYBRID标识则意味着鲤洛残,除了树立当家旗舰车型的形象外羌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神础。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搜慕膛,只是在一些小细节方面令人有些不满弗届。如果用最严格的标准来衡量滴硼污,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间程帘缺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鬼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手话,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妇播拱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肠,这种车型的优势就在于绕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圣备,还拥有了超大的车内空间棉卡,优势显而易见李斜,而今天我们来到了美丽的太湖培号撵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惮纲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恭,也让更多心意欧力威的人有更多选择驰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔似:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迫南,不过从售价以及车身尺寸方面来看诉烙赂,欧力威确实占据一定优势稼杉。   外观上欧力威厢型车身造型体且赂,并没有阻碍它时尚的视觉感单悲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旁泼函,时尚并且使用席物。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取纬眯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脸僧。   非对称化的中控台设计铺箍,与1.4L手动版没有什么变化碾,首先造型上足够年轻协调食挟抨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妈俏。欧力威自动挡车型衅髓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型好绷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碴,操作多媒体更加方便筐衬。中规中矩的仪表样式没有什么改变桨贰痛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扫。   本文导航" "  有突破有挑战卤强呻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候电凤,就会有这样的感受敞甘。它太挑战人们的传统审美了伴星,怎么样也无法用大气圃、简洁盲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疥缮但。自由光承载着延续切诺基的重任泛乘,就在这样的争议声中款款走来山。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娄,挑战着经典俗嘉喘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糜懒,在做颠覆传统这件事灯澳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扇箱娶。就拿前脸来说衫,好看不好看绝不是我个人说的算的镁达,每个人眼里都有一个不同的看法壕钩赤。或许慢慢大家就接受了沟脑。   作为一款中级SUV逻息,车身尺寸上中规中矩菱疙芍,作为切诺基车型的延续讲痴捕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郡弟信,但也能看到不少突破之处骸你行。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楷兴突。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃小壕磨。   本文导航" "  从1985年开始感亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际形喘,1991年出现在5系车型上健闯虎,1999年开始陆续出现在X系列车型上式庆糜。直到现在刻落,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术始泉。2014年5月22日劲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铣咸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猛强挫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矢娶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霸胚虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欢师:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款技,新BMW 328i xDrive盗墩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泛垛枚。   第六代BMW 3系延续了这一传统菠,将融合了电子气门控制惺瓮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配良咯普。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钵楼冉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本违。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佃疆,要了解这个问题前墩貉眷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理池。齿轮传动式分动箱爬,连接前轴的方式改为了齿轮传动熄聘,其他地方大同小异兽矩。对于宝马X系大部分车型来说陆躬眯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辽槐莲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糖咖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力环胖。由于前后轴均采用开放式差速器腻,遇到交叉轴情况时阂奉蠕,也只能依靠电子制动来辅助琴勺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃旁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅,与齿轮结构的分动箱原理相同馆篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹄睬挽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楔褥诞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钮木。至于控制多片离合器的方式筒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滥拇沟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上零诲储。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巨喊芍,以对扭矩分配进行不间断地调节钎舞浇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配愁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喊蔡,默认状态下前后扭矩分配为40藤盒:60林软渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0距:100到100爬:0之间儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息护,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭。扭矩分配可以在0.1秒内完成楷善。   行驶过程中洁,如果系统发现车辆可能转向不足吃酿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧马,就会减少分配给前桥的扭矩挖投秒,将几乎所有动力都输送至后桥香疲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博辅。一旦出现车轮打滑到贬胆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懒勾顺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱杭廊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牢脐性。这就意味着猴阿慷,无论路面如何突然变化雾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虏,即使是在部分结冰的道路上仇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯,其中S2属于一款5座小型SUV拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棠胖,很多品牌都开始研发小型SUV危。而S3则定位于一款紧凑级SUV迫硷吗,并且采用了7座设计管报。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绘,接下来就给大家一个解答堂瑞淘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厦窗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撵,这一平台就是北汽威旺M20的平台酪理,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯仙。但是两款车的轴距却不相同轨冷,S2轴距为2560mm湃唬某,属于一款标准小型5座SUV拐狄。而S3轴距为2685mm薄,接近于一款紧凑级SUV煌恰,所以为了能吸引更多的消费者壕溯哨,采用了2+3+2的7座布局唐,主打一般家庭用车处却,实用性优先琉缴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玩眉,主要还是面向有活力的年轻人安,外观设计更多偏向于动感的元素居多惟寿慑。大灯组的样式也不俗套舶陈拨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低列扮嘎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表地岗幻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比限撮,在车身尺寸上还是比较占优势的卸蕊焙。另外2560mm的轴距表现也不错娠,至于它的乘坐空间表现如何穗氛,在后文我们会有体验蜡写。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升榷泄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了块耗,车门不能完全打开的话逆嫂瑰,一些比较大的物品拿取会不太方便封疥故。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机很勉,并分别匹配3款变速箱堪。此前屏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型府。而今天我要试驾1.4T车型拿彤,虽是短暂场地试驾枢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别充瓮,特别是动力上提升明显思。 ● 外观/内饰孟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贿秀,也做了到店体验的文章曝,1.4T车型在外观前唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陪馈狮,本文不重复介绍是狄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验第,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢沏奶,具有很高的品牌辨识度侨。同时在一些细节方面的改进速温,比如重新设计的头灯穗募、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅滔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坍揣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰鼎,采用了全新的发动机锨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翰拳,属于大众的EA211系列痹唉寺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崇钮锈,最大功率150马力/5000rpm巳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碳樊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纽堡,而相比原来的EA111系列有了明显进步辩,首先是恢复了正时皮带冬快刚,降低发动机内部的功率消耗肌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搁,而喷射压力也提升到了200bar衬店航。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩亢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别番米,前者顶部是“SKODA”的品牌名伶槐,而后者则是印了“DSG”的字样实敞乃。   底盘悬架方面悍开丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碧皇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涡。制动系统为四轮碟刹结构航,采用前通风盘式后盘式配置辣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奸斤廷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饺为裁。由于是场地试驾撬妨镭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颁泻坤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道触,能更好地了解车辆性能偿防。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来济嗣,只能在日后的试驾中再介绍盗。   动力方面溃零,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菠镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速下海卢,而且涡轮的介入时机较早忍跨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埔鬼叫,动力的输出保持平稳可控的特性侥丧。   使用D挡时吨跋颇,以1/2油门深度驾驶剑慌鳖,变速箱升挡较为积极码截,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捞,而且换挡的冲击较泻岷胁馈,不会影响乘客的乘坐感受涕复。而以深踩油门的方式驾驶笺,变速箱会到4000rpm左右才换挡冗申,加速感受更为明显鸽。   换上S挡颅挫,油门响应灵敏了许多幢馁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桑棺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桓护,在弯道多直道少的场地赛道里兜瘟,需要频繁提速的时候矢色,显得更为得心应手庞什。   全新明锐采用电动助力转向系统粹奴,方向盘低速时转向较为轻松村仁,而高速时明显更为沉稳阶氢,转向需要更大的力度饱曹派,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潍橙丸。   底盘悬架方面徊妓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揽亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位骗函付,方向盘的有着精准的指向性幸豆,转向迅速而稳健干赂。1.4T车型全部带有ESP系统底色,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烙,ESP介入的时间恰到好处笛锨,总能及时将车辆修正到正确轨迹倍,而这套系统并不能完全关闭布,属于比较重视安全性的设计日。   在模拟颠簸路况的体验环节啪辱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用们,然而后悬架毕竟是非独立悬架村肆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侍剑溜,仍会对另一侧有所影响连,车内乘客仍会感到轻微的颠簸禽。我们在之前测试文章中也有体验视频毯台蔫,请点击查看催椒。   更多精彩视频峭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少固复,在D挡模式下表现中规中矩拷蔽坟,切换到S挡后油门响应灵敏背讽,变速箱的换挡节奏更为激进眷,加速感提升亲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验说。" "  2014年2月26日免,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宠。其中T5动力总成包含智逸版塘、智雅版发炮、个性运动版共3款虾秆狮,售价为42.39万元至51.99万元隘灵,T6发动机版本及价格保持不变楷拿。   据了解岁荤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羔率,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窖浮侮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垦翅天?本文将为您带来答案裤陈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面香化识,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褪山,但动感流畅的造型令人印象深刻庇馅墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衫,正如北欧人给大家留下的印象糕浮啼。      配置细节上呕恋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”富床萌,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆剖匙,以及感应式转向辅助灯光理返。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下访,给驾驶员提供更佳的视野槽。   此外想悔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罕懒敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叙,探测距离达到了150米疼,足以应付绝大多数日常行驶环境壕。此外潞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统第握扰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沉。虽然这里看上去有些别扭半烁,但安全性才是我们应该关注的卫啸卫。" "  限量划、配额咐盯、上市前被订购一空练幂温,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹白檬。然而品,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时觅淡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚀。2013年懂抄挝,经过M部门调校的M135i披装上阵碎勤,性能已与1M十分接近刻,并且这次冲破了限量的枷锁悉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篙烯厕。正当人们面对路上的1M投去羡慕雷桨绣、嫉妒簧肌、恨时拧,宝马为我们带来一款全新产品律乳,并且它的能力并不在1M之下甭泥酣,它就是2系的顶级车型——M235i芍。 延伸阅读靶台耽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斡稗,2系可能显得有些陌生厦,其实早在40多年前石取,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闷翰誓。此外酬结,BMW 2002车型在1968年问世棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僚。至此哆驹,2系的到来并非空穴来潮火。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旦,而这个平台也与代号为F20的1系共享辟愁,简单来说诡怕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骗戌歌,这与3介菇、4系的道理相同洽激建。在2013年时界梧如,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验号肚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渤北,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丛俊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M催挫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异物抡,从代号E82的1M车型淀腊狙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邵淋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条傲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扛,但随着时间的逝去蛔,渐渐也成为了一种习惯禄啪双。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禽希位:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雷偶,更多是出于对内部空间的考虑查,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容癸爸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感井犯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能没。   当然巍暗灰,即使武装到牙齿眠嗓,M235i也不能与1M平起平坐北绥,M家族的宽体车身敦签鄙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洪扮杉,就像当初1M推出时的口号一样“M被世,永远从后视镜中藐视对手”坚帛,而M235i更多还是为了平衡性能价具累、实用性与性价比袖隆假,同时也为今后推出M2而留下些余地兢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舌膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甜磋绕,针对绅宝D70推出后的社会反响侧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挤寄顶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娩牛咳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扁。   D50苇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车领,推出之后的表现往往是人们最期待的袒胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫂忱当,面对D50的将会是极为严苛的考验脑膛党。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漆,而成功了技彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车翻浚。7.48-11.98万元的厂商指导价拇,可以说为这场战役的打响痕,开了个好头亭彤魂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格品铣泊。此次担任D50设计工作的桂蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司活事,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卡按雹,同时又能够给人们耳目一新的感觉姓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坍碉盎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丁砷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦挺,但是当你接触过D50这款车后碗浪投,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素籍焊毖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹横,但是当你将这些元素组合在一起时段澄獭,却有会很快打消之前的念头勉讲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咐南仑。运动气息浓郁的设计手法读欺怪,会让你把D50和运动结合在一起经,无论它实际的性能表现怎样烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮奶罕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方险惹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘟焙,面对不断推陈出新的竞争对手汕磷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擦靡说。好在随着2014款车型的上市卧胁泼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅底焙,而这支强心剂的主要成分也很简单繁蓄蜕,一台1.5L涡轮增压发动机赔潭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牢推颇,针对配置方面也进行了一定的调整继蚀兴,其中自动大灯编陶、超速报警以及四门车窗野奕杌控升降等功能均成为标配淡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粕百鹊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者塘浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催。因为从早年搭载的速锐受别耸,再到大红大紫的秦刹救挡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侵,它所提供的动力都不曾有变蹋怯梨。传动系统方面爽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屯疏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玲稳柒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言热妙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊井。在城市中经常用到的中低转速区间内豌抽丁,发动机的动力输出比较积极擒,并且通过涡轮的帮助啼,动力在1500rpm之后便有明显提升纷就,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沦幌瓢,完全能够满足日常驾驶泞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低季棉,适合城市驾驶氖坷。挡位之间的行程适中芯贿坝,但手感略显生涩肉矩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡嗖资堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诺涟,而非车去适应你辨暑疲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酪。四辐方向盘尺寸偏大毯测刺,回馈力度比较匀称晤司裳,因此驾驶这台大块头还算是轻松澳,只不过方向盘的虚位过多鹅东趁,转向时不得不做出更大的动作瓦坎。   前麦弗逊埠侗弗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圈箱少,并且由于悬架行程较长厘蹄勒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乓。当然这样的调校也有它的好处倾惨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敦梁硅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孤,SUV车型是一种非郴母倚耗油的车型蕊话挡,毕竟以自身庞大的身形来说痪脊份,自身重量就已经非常大了筐撼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颂侨季,这也导致SUV车型的油耗居高不下币,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幻苟惺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题久,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拧缄,在众多的SUV车型中门赂睫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计修贩,这种设计可以说非常的扎眼胺朔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢千,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诧兢彻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汕虑抠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绩京骨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绿卵。在RX车型上酮戊墒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筏卑碉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秀睛佰,从RX整体风格来看力巷萄,还是更多的体现了柔性设计的特点捍郡诞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面本税,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迪香,如果不看下半身当堑逃,很有可能误解为一款轿跑车型幌苫抱。不过这也让人们的视觉一亮挎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粗镣胺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上底挪狸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同率翻吞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哨帕,没有过多的硬线条介入式,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环筹溃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霖孔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厦洛艇,RX明显体现出有些不足清拜秆,不过这本身就并非是RX的炒作方向狸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堆排骸,内心想要一件东西九,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扒,否则你就无法拥有心中挚爱步。你想要一部手机锯肪,但偏偏要你保证最低消费疮。这种心情着实不爽耻萍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗猫荣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婆呵,这两样东西都是你想要的蹲特,售价三十五万不到仁,撇去不相干的配置季哭,给你你想要的涸氓孟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元景,是不是有点定高了力碱?可细细一想袄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刊凯,并且还带有四驱系统喷脾。如果单单从这两个要素考虑瘦,同档次的车型里娟顷镁,都破了四十万大关了俊渤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焕镀,目的就是要拉低门槛轻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轰娄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件癸。但运动元素表现的很细微冬柔,基本上都是细节点缀票悼,和其它配置的A4L差别不大钮芥蚂。虽然是一款40TFSI的低配车型脓橙眠,但从外观上很难发现区别鄙愧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传,算得上是全车比较明显的运动彰显了空靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件南溜,总体来说星弓,亮点不多膊环逆,朴实大方钦蒋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后端麓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衡单趟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炉铝攻,除产品名称外赖耐,其与JX35并没有什么区别努沦诵,还是那个豪华运动的大家伙摩粒驮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贫互,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筷患良。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能促,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搐厢,灯角黄色的反光片是标准美规设计幻阶,但无论哪种规格嚼酣,对行车安全方面都是提升痢煤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绒堂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO播棚衡,前置摄像头悄然隐藏其中沃少。侧面看上去QX60依旧大气稳重华巢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感含孺船。另外炽,底盘上有些部件会低于车身械开实,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斡溉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陈,活泼的细节设计使其更有灵性豌败,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慑疤燎,也起到了一定的隔热作用茨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恍文,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阶侮喘,静音效果良好拱刮惨。   车尾并没有过多花哨的设计逝觅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缔吗翁。尾灯采用部分LED光源吧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狄,总体来说比较耐看克骡嫉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胖巧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高识记逞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凡幂侨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吻。上市前阔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盆协,不少人不相信它的价值透烧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碍挺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄谢,这自由光到底是什么情况递?经过整整一周的深度试驾后篱,我有些新发现可以分享给大家贬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踩,我的思绪一下回到了2005年左右细空,那时候自主品牌鲜有SUV产品胺腻凌,奇瑞率先迈出了一步充,推出瑞虎督涕坤,并领风骚多年茫彪。当时奇瑞称之为NCV淑女,也就是集合轿车以及越野车途,有着越野车的外观和坐姿萎东兼,并兼顾轿车的舒适性舞,其实就是我们现在说的城市SUV秘。   这样的优势持续了很长时间彪貌轨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炔垮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品检聪匡,瑞虎的势头逐渐放缓痉玩凯,也就不再抢眼了街。奇瑞随之调整策略父加彻,在去年推出瑞虎5这一新车型迹,与其他自主品牌新对手进行竞争拈领。与此同时肩氦厂,时隔半年的今天辰,老瑞虎被重新包装升级糜,命名为瑞虎3再次进入市趁搿,与瑞虎5形成高低搭配胜,重新获得了新的竞争力究沃。   外观熔立:   正如前面所说鳞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氦令。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸施,棱角更为突出忻拨铂、线条也显得更利索娃。侧面增加了镀铬防擦条臀,而车尾的变化并不是很大郸,集中在尾灯和一些线条的修饰上榔古寝,就造型而言瑞虎3更年轻了握。从车身数据来看的搐辩,瑞虎3相比对手并不占优优势挞抱,但是得益于外观的设计靠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醋乃。" "  在经历了数年市场洗礼过后卜台邻,瑞虎车型迎来了新一次换装密阜舅,代号命名也列入到了家族统一的序列中促,对于车型的区分更加简明垄沪。除此之外识蒜滥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷靡,以及更为充裕的乘坐空间姬,以提升自身的竞争力铂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用额握,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连的扰动,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎烂席。   此次改款主要集中于外观方面熟,通过新老款前脸的比较迁,我们共计找出了8处变化淌,分别为焙翅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜ê搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大双饯巢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表率堆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渭泌邯,但在车身尺寸上有所调整醒酗椿,其中长度方面增加了30mm竿,宽度与高度减行志搿,而轴距维持不变蓖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脊狄环,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穷。   车身轮廓并没有大费周章的变化贺咐,更多的是在细节上体现新意翟麻弦。侧车身防擦条进行下移吮,并在前后车门中增加了镀铬饰条修,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装极祈,更趋于向装饰性靠拢儡惭擒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苟精材,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性破。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗父,若要找出所有差异屏淀世,还需要费上一些功夫彩,在对比过后变化上依然可以达到8处酞莱。依次为前胶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羡邦田。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硼摄,空调按键的布局更加紧密炼仑蒂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆。此外揣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲁朽锯。   按照配置的不同桑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机婪扑,大尺寸液晶屏包含导航阔讥现、多媒体违捣、蓝牙以及系统设定等功能刺怜,而在操作上也十分直观店炕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忌思。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度型、风量肯勾、风向等信息茄搅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抛悲文,同时旋钮的阻尼与定位适中亮,手感较好柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗。   方向盘两侧位置集成了音响爱姓虾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杯,中心区域使用了品牌全新标识粳魂羞,并在造型上稍有改变晦。仪表盘则没有任何变化垂妙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叼歼迷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素通。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅花,但调节方式为手动室,前排座椅具备加热功能丧,按键位于点火开关周边区域说孟些,位置的选择上不够人性化凛,副驾乘客很难进行单独操作外书佃。   在前文的数据表格当中哄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优界烈瓣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高井。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裸,头部距离车顶约有4指空间伸潞耿,直接移至后排乘坐蹦祈粉,头部空间同样保持在4指遍袍,腿部则为2指余量叛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肛史汗,首先需拉动靠背边缘的拉手暴礁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒场葡,要想恢复到之前的乘坐模式套,还需先拉动开关估,同时扶 起靠背巳,在操作方式上显得不够便利犀堪。后排座椅支持4/6拆分放倒闲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娃深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3位苗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皋惜海,含有DVVT技术踢,相比早前奇瑞的1.6L引擎那挤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埂送驹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睡掠撬,在CVT变速箱的帮助下勿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼。即使在起步之初深踩油门颠,加速过程也会显得有些慵懒磺聚,只待转速攀升至2000rpm后搂脱,动力性才有好转啤妮凰,此时油门的响应能力有了子显著提高抡,虽然整个过程称不上动力充沛让擅杀,但对于城市使用来说算是够了际什拎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上婚,涵盖了手动失犊姓、雪地和低速3种模式室,在手动模式下可以模拟7个挡位耙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用适墒屉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剔,在模拟挡位的帮助下宦,转速会与油门的深浅更成正比翟恋,升档与降挡的操作也会更加从容浚恭套,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ㄋ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内克骂。   在紧凑级SUV的行列中宏纹耪,瑞虎3的车重算是较轻的一员际,这为引擎减小了不少负担虫潮顺。助力转向系统的力度适当损查哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力般峭。转向的精准性使我出乎意料宽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掏,悬挂整体表现十分扎实骗搜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颈,令试驾者信心倍增奶熟。   如同瑞虎3的定位那样藐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倦绞,它并不具备越野的能力匣我,然而精确的城市定位累会畏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娟,诚然玻档,它在这两点上做的很不错媚毋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唇腊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抬填汕,瑞虎3也许是最合适的选择对象度冈。 责任编辑钦桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啪,一晃6年时间过去了程昧颈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卑继须,但是我们仍然和它有过很多次的接触戏捻膘,并且每一次都是充满乐趣的体验扯。今天我们又把它请到了这里簇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袒擞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苟璃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汐痉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥挝怀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税白磊费,自然整车价格也就能便宜不少察,降低了它的入门门槛独茎。而以我们消费者的角度来看闯崩绒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岗咕,这也是我们今天把它请到这里的目的淖,测试项目很简单科胺痰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盖嵌。   ●日常驾驶动力表现啡:低速扭矩充足扭,高速动力吃紧擦铃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能没垢辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峨描,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性儡让,但机械结构还是更适合在野地里行走相饺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豆,外形设计窘、车身尺寸狡会碧、参数配置全都没变摔,只是换了一台发动机呐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胺,双手需要时刻度掌握住方向盘碌操九,总之开着它你不会觉得太轻松鹊美。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚砍改,大家也都心知肚明惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现登漂叙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禽,参数虽然降低了纺坤疾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缆荆柒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匹,并且只要车速不超过60km/h清旱,提速还算是挺从容辛乔,也有一些推背感轻,感觉并不比3.6L车型差多少秋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斯,脚下的油门响应明显迟缓了不少模惨,如果你心急的话德患零,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧快犬,否则踏踏实实的在路上巡航狼啦梧。   ●油耗测试桶赦凉:正常表现翠混排,不惊不喜容陡。   发动机排量小了览古,除了动力影响之外疯尾,油耗也是一个值得关注的指标捕水,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹅撩款。整个测试过程我们共行驶了118.9公里璃,拥堵路况大概在30%左右旅,畅通路况大概在40%左右杜蝗陡,另外30%为综合市区路况纷卯箱,全程平均时速为31km/h模窘,最终计算出平均油耗为12升/百公里具钞,算是正常水平财。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幂密,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡磷边,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圈巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何句憾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高康,很高骏佩,或许我接触的都是高配车型讥,包括纳智捷大7悉颈、CEO等车型久春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苯。今天潭妙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腥歉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扒娘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧且。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绒鹿会?下面萎思氛,我们就来看看详细的体验报告舅掸。 可以看到跑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叮堆蜗,这在于其他车型包括纳智捷大7叙护茬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现新饯逃。这次试驾的优6 SUV也不例外截,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉,为了突出这款跨界SUV车型的定位扮床,外观设计上更年轻有活力蜜熄,对于年轻人应该有很大的吸引力连。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台十呈凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灯贸,轴距为2720mm吠,可以看出这是一款跨界风格的SUV详。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锈蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm镐我,具备不错的乘坐空间膝吾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惠蔡世。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎等亮遂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎补,尺寸都是215/55 R17考溶皆。可以看出在轮胎的型号上涤,国内销售的车型都有一定的缩水皇廷办,当然为了控制成本辫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爬彩汀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美誓颇沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼络奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱甩青。" "李老板的慷慨混,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挛梦晦。下面回到主题蛊嗜矩,从之前收集的网友问题看吃,大家最关心的有两件事儿绕,一个是特斯拉的性能碱父世,另一个是特斯拉电池的续航能力拆俊省,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猫胯思。简单剧透一下彤播理,性能方面特斯拉相当给力操衫耪,续航能力方面我个人觉得还是不太行广。 注安唉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镜巍率,文章中提及的“特斯拉”七凡、“Model S”等名称均为本次测试的车型妹攀任。 数据解读歪怒囊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拭,所以今天我们就先从数据说起惹孤形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薯夕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卉辆瞬,而我们的实测数据为4.7s步骂,比官方公布的成绩略慢撇盗幂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿参。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爽。由于采用电动机驱动襄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亲滴毫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茸杀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠,直到完成整个加速鼓汉淖。电子系统和动力系统的完美配合沛努全,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骆集辞,这是大多数的同级别车型都很难做到的困。 0-400m加速尾速泊:170.124km/h 加速时间倡嗣独:13.63s 由于采用了9.73搭哦鲸:1的固定齿比变速箱齐骑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡观,在加速曲线图中棚剔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线襄施,车速和电机转速完全是等比例上升刀。这里说句题外话请,官方公布的电机极限转速为16500rpm巷典烁,最高车速为209km/h渐,通过以上三个数字去,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惜,有闲工夫的朋友可以试着算一算古穿雀。 0-180km/h加速拔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棺哭副,峰值甚至达到0.7G钮广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽楔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敛,当车速超过150km/h后虎劫,车辆的加速度下滑比较明显叫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘶慧,工作人员解释说为了保护电池嘉翔举,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盒坟玲。再多说一句懦,这个速度日常用肯定够了垢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凶拾,但如果是赛道陋堤轰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犀挎敞,有大直道的长赛道淋,它应该会比较吃亏就乔戎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车困,常会被贴上大排量潮、暴力机器汤虫、拉风外形和肌肉车等标签撕。这些词虽然简单鹤床淬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征输,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箱盘。近日抢觅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剃瓤锈:科尔维特C7)想玻,肌肉感十足的外形陡秃,手动拆卸的硬顶存,再加上6.2升自然吸气发动机等醇收,都是它的大卖点闲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评私敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枪,外形变得更具攻击性覆绍课。不同于以往车型授,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾按,只有头顶裸露在外痴恰,非常特别堪敝赌。重新设计的6.2升自然吸气发动机污,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余家。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公,最大功率640马力立妊得,峰值扭矩814N·m)希扯聘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏奢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕉汕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为难:5.3万美元)痴苇茬,几乎没有性价比可言梆谋,但相信越是稀有的东西群钠锌,越有人喜欢寡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祷馆巾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隧己:400-023-5599 地址希:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑问敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幸帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠混玻藉。而这款车本网也进行过多次报道与评测讽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贩,比如——空间与电磁安全性煤。   有朋友担心侮困,混动车型的使用空间会不会很小拔唷,电池电动机发电机都需要摆放位置胸,还有散热系统钒弥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捶。   作为一个“热心肠”妓细,笔者决定帮一位同事搬家谅番疵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矾丸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竿姜、两个大型行李箱李牡、三个双肩背包溉,两个电脑包黎,一个猫窝夹、一个全新的大睡枕搬走抗锈瓷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韭。好吧畏结,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓稠杀,从图上我们看出秋,在放入体积规整的水族箱水缸后涎欧衫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谓,并留有一定的间隙量身编匣。   而后排在放入水族箱地柜后摩形陡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾昏探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱当。得益于巨大的后排腿部空间仿撼颅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腔。而后铺鸿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兔渺铜。当然房享,前排的空位是为乘客准备的饯告楔。(为维护试驾车整洁笑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伞茨。)   我是一个希望低调的企业主芥碗埃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腺令绩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间从,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柑滴宿,后排音响控制品呈蚀,前排座椅调节按键敖绵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纹淬尼、空间恨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡,大电流产生的磁场对人的健康有影响釜。英国专家认为纬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潭拴统,高于该值蔑裂褐,儿童将面临患病风险本圃谴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翠弧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文罚害邢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娃解。   简单来说寸底,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狙匿级,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捣将杠,如手机填,对讲机茹湍誓、信号发射塔等忻,而低频电磁辐射离我们的生活更近尘,家用电器窟辉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦汾倡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可长扒卵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勤,前排座位疆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品题夏,不具有权威法律依据汰姑,但既然是国家允许销售的测量器材牌氖砷,其测量结果绝对拥有参考价值淬显描。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷纶叉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺坪虏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷四,首先是油耗矗守,我们在遵守法律规定的情况下环芭抬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灰呜撕,而结果显示惊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剖灯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下理接,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仙能凹。   混动车型比普通汽油车重筹士顺,驾驶感受会很糟吗?   确实沧坊,混动车型由于需要布局电池凡替市、电动机绣、发电机东列、散热系统及控制系统幻裤肺,整车质量肯定会增加谎救,但通过驾驶健额,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侵烫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动函兼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胜春,使用感受更接近与现代的美系车型炽嗽腾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娄疵列,而在高速公路上搜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奉肺,取而代之的是风声与路噪声鸿娇岭。而操控部分悉胚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寒烘财,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭女,一切都是柔和与优雅防米界,当然矛秆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牵洗。   最后识,我们通过以上测试糙孙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宋、油耗及空间实用性上都出色表现栋痰藤,而为此你仅需多付出几万元的代价轮,加上经销商的优惠持,凯美瑞尊瑞物有所值筛诉,而你现在需要做的酥譬,就是去店里亲自去试一试功杭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炊霖谴。 图/文氯钵:丁艺   丰田汽车日前宣布耐测,截止2013年底藉寝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纤闹。诞生16年来教募缆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区被、备受600余万车主的信赖和认可来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垛娟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淮。 责任编辑嗽枷党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后城殊,MINI凭借其漂亮个性的外观桐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心官。2014年北京车展上抄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒凇(点击进入上市文章)苔潭谜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甸,同时在配置方面也有一定得提升媒持绦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轰离,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沟祈,售价区间为20.18-23.68万良。虽然只有4款车型可以选择饰蜗,但从大家的关注度上看锨,很多人对这款车给予了很高的期望痴蔬香。今天茬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聘腑,两款车虽然在级别上不同宏,但是在价格上却是非常相近戎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褂。下面辅席,我们就来对这两款车型做一个对比奋纫瓶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话貉朵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坝邯龄。当然鸵,作为一个自主品牌歧卞,想要和这些合资车型抗争簧,就需要在配置上有一些诱人之处可沧滩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钒森,从车型尺寸上看桔耪蒋,H8明显要大于东风本田CR-V帛勿,但是价格却几乎接近定亢。如果您的自主品牌不感冒的话冕锑,那就不用在纠结了侨。但是脐抽刃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仓另堂,那么H8的确算是不错的选择颈拐拎,至少从轴距上就已经很让人动心了殿。   =============分页符=============   原标题污篡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伯告氦,哈弗H8还是小胜洛,其中H8还带有液晶中控屏淡洼,而CR-V并没有配备中控屏冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酱。这些东西的确也是非常吸引人的立蹲眷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爱韭,平且还配有ECO节能模式夹奢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稀。H8还配有坡道控制系统挛休久,但是CR-V并没有配备这个功能畅响琶。另外梆,H8还配有三种运动模式储惟炬,一定程度上提供了多路况的脱困能力胯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些污藐剃,当然H8属于刚刚上市的车型宫,并没有试驾车让我们来进行测试单捌,以后有实车的话法,我们会进行相关测试泡切。   结语四底噶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶党甩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的须。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伍,某些情况下还要超过很多合资车型秀沉髓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潭哨。 责任编辑动凑:赵春晓" "从1985年开始盎纱曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐磺,1991年出现在5系车型上破椭,1999年开始陆续出现在X系列车型上核。直到现在问绊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣味乱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趟涵,提升着宝马车型的操控性和运动性融。让牵引力发挥的更加自如康,下面结掂假,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慷澈喊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱说扦。在车载计算机的控制下授,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整景,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拘哆藏,而且动力分配比例范围达0-100%彩寝携,赋予车辆独特的动态表现藐。 与传统齿轮机构相比孟,xDrive动力传输响应速度更快肉酬,分配比率更灵活芳垄毫,通常亲堤潘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魂鸡据,保持车辆转向精准灵活挝码,初怒、中段加速更为直接的经典后驱特性替彼。而在弯道冒、湿滑路面驹、或紧急变线等极限状态下弧柯纪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秋,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统修涸搅,在附着力降低的情况下拌些,更加考验着前后轴所分配到的动力祭隧局。通过一体式底盘管理系统的侦测壁沦班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禄獭蹄,最大化的改善转向不足和转向过度闲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上线,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现空歧请。宝马4系在绕桩和紧急变线中苗阔阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外故帛鲁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准际捆泉,更灵活靠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓶葛沟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备嘲,公路性轮胎打滑严重息,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彤,还是能够胜任一般越野路面钎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壕墩拨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沉逞惩,宝马X1一直以其运动性示人趣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘸努。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰梧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尚烘,能够让车主在假期到户外撒撒欢涩衡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗插柬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞘怯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时门寥陡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姆删穆。   在消费者最关注的价格上恢姬,我们分别来看两辆车侗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰寐。从售价上我们不难看出罢柬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背趁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3码显猛,价格区间跨度较大敝。   外观尺寸对比酚判梦:   首先啃檬词,从外观上来说炉,宝马X1极具动感誓棚。其标志性的双肾格栅已经不必多说绢箍,远远的就可以知道这是一辆宝马欢错叙。而那富有动感的线条仟笆,将其外观勾勒残,即使是静止在那里袄存,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聪碧,感觉比例似乎不那么对称檬蔡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荒黔,而且作为一款国际范儿的车纷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懒奖。虽然宝马X1有修长的车头垒,但是驾驶时却并不遮挡视线卯夕,仍旧能够清晰的观察前方路况脓。   相比之下籍,奥迪Q3的外观略显沉闷夸醒,同样的家族式前脸显得十分稳重毯。虽然不像宝马X1一样运动韧,也符合其SUV的定位俯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大法,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒋,但是内部空间却优于奥迪Q3啃圣瓮,相比来说檄,宝马X1具有更大的头部空间茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3备。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长射敞航:4477mm 长墩:4385mm 宽夕:1798mm 宽筹:1831mm 高捻:1577mm 高桔瞬:1608mm 轴距恭噶:2760mm 轴距抽宿贪:2603mm 最小离地间隙惦孝:194mm 最小离地间隙逝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醋甫辞,宝马X1具有灵活的操控性春,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唾笔弦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彪涣,作为一款 SAV松钦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漏五懦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拢赔无,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颠雄。   实际驾驶中篇顿,宝马X1的路感清晰艰草疵,虽然车身不械枧镣铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径粒帆叮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檬,带来更多的便捷收炮。行驶中碴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系噬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舰、高精度直喷与电子气门三大核心技术克停,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果人物,在动力输出上达到高低搭配的形式钝酗筷。而宝马X1带有的ECO PRO模式房融,可以帮助我们进一步节约油耗矫块,让油耗能大约降低20%艇。 两车基本配置参数对比姐画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前将细祈:通风盘/后壁铜:通风盘式 前脖脾:通风盘/后剿袭吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盖叼亨,我们不仅仅需要看其运动性能铜锯,还需要检查其越野性能虱木。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滑那瞪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙剃微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滩奇挝,为了能更好地分配轴荷毛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端行辩乒、后桥差速器前面咀。正常驾驶环境下戮丹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮籍,当检测到前轮附着力减弱时糙崔卤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酱,帮助车辆脱困坚信促。   通过以前的测试申,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用双,对于应付难度不大的非铺装路面来说岗面,这套四驱完全可以应付女僳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侈磺热,加之悬挂行程过短修厦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝乏坟,偏向于公路驾驶踞目。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统分,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗烧清。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赴淀,动力的分配为40:60蜜,在实际日常驾驶中堑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单充颗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痪壁,在车辆出现转向过度时拖揩,车辆会将更多动力传递到前轴耽林,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敲较腾,帮助车辆脱离失控的状态池。在弯中逐渐加速的过程中唤谭,由于车身的重心靠后狙悄坤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滇,在这种情况下户晒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喀莎菊,减小前轮的负担啤,使车辆获得更好的指向性返劳。   无论是雨天漂暖相,还是弯曲的山路设狸报,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柯陪街。而且在大角度爬坡及碎石路段桔橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袒沃。尤其是爬坡时仁渡悔,动力能够智能输送至前轴拍纶,让车辆轻松前行屡。而在平时甭,动力又会自动分配于偏后驱赋,让运动性得到进一步的体现傅捌黔。此时的感觉是类似后驱车沤侩阀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配譬卡,让车辆行驶更平稳涝恰。   相比而言查钢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崇扇,具有良好的越野视野安,但是宝马X1的离地间隙更大室,通过性更好颧竭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘸兰,尤其是其具有更多头部空间铺低猜,如果越野时腾贤,可以适当调高座椅坐姿吓。   =============分页符=============   原标题翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搂撑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩令饰,所有的按钮也都在触手可及的位置腺,十分便于驾驶者操作京篱贾。而且两款车型都选择了年轻粱练、时尚多、富有现代感的内饰设计具炒。   两款车的配置串,无论是奥迪Q3肃降戒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坪貌厩。尤其是宝马X1的iDrive镣拷肋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒋固淀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洼,宝马X1更加简洁猎滴好,而且操作一样方便拜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箔柿。即使是刚接触宝马车型的用户段人,也能在第一时间熟练操作蝎娠雇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俄梧菠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性少。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牢咖备,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大为琶撇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锋孔藉。例如像最低配的宝马X1藏率,虽然价格极低迷莎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霸。Q3低配也是一样辣逝,配置较低汇莆冉。不过如果您不在意像导航捐、座椅加热等配置担瘟偶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藏洞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛肠坍,我们进入车内来看看内部配置以及空间暮钮。二者究竟谁能更胜一筹色版?首先来看两车的安全配置霓辽氛。在气囊方面灭氢岸,奥迪则更胜一筹痛,在两车装配有同等位置气囊的前提下丛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞炉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沥提,它全系标配有防爆轮胎锻蝗小,即使发生爆胎菏拨,也可以继续行驶汤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酚。此外防爆胎也节省了备胎空间廖蹲,让后备箱有更多的储物空间交闲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群床。从车身尺寸上来看瞎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郡霖捷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廓翁。然而车内乘坐空间方面耗藕佳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狮括。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淑棱圈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膳幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吕读矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策限摊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养市卸邓。但由于国内油品的质量不佳篇恃,为了更好地保护车辆发动机崩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坞厂烷。而其他配件的保养周期上死萎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i段:   861元   xDrive20i滦先秤:   1036元   其余车型控:   965元   sDrive18i币:   861元   xDrive20i茂稀:   1036元   其余车型惫挪:   965元   sDrive18i加歼:   1609元   xDrive20i速骄:   1784元   其余车型入具:   1713元   sDrive18i懈哦览:   1386元   xDrive20i秘:   1561元   其余车型菩列:   1490元   sDrive18i摔瘫:   1591元   xDrive20i亢狙:   1766元   其余车型挪华:   1695元   sDrive18i傅屎:   1609元   xDrive20i培帮价:   1784元   其余车型锭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淌:●锻权类:需要更换 ○夏汉:常规检查分,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茬虽堆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竭、空气滤芯和火花塞臣呸。花费支出大概是2691元鞍。4万公里时还需要更换汽油滤芯柯妈匈,支出大概是1382元淌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稍裸,保养中也没有出现更多的费用支出赎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌癸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腿剩鹃:●蹲:需要更换 ○亨丰体:常规检查探,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剖扫仁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沪人池,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窖,能够更好的照顾到爱车的每个细节镣疼响。   总结牵拓刷: 总体而言翘舍剃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闷继,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尝腥泡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足试形长,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸽岗话,整体内部空间与奥迪几乎相同旗叙。而在使用保养方面睬惹勒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人道椭,但是其配置也相应有所减少硷李。作为高配车型浅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择该。 责任编辑寝匡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙静,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憋估挨。它足够漂亮了堪拳,漂亮的让人感到迷茫竭筒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碘,由于在国外漓,我不得不比以往更谨慎的驾驶办泄恭,没有做任何炫耀的动作勺溶武,但依旧接受了不少注目礼铜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踞石,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椽丢亭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内金梯抚,只好出此下策妈阜:按住揖阄眨控器捎,“砰”后备厢盖弹开了糙赖勒,老头愣了一下小闯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屋保枢,并给了老头一个友好的微笑恳强,关门走人了凳。这时我才知道醒净力,它是如此的招人喜欢!   仔细打量济壳,它的曲线诱人蓝版堤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓜习钞,但令人心动的地方是从B柱开始的哆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碉骗。也难怪涣,差点忘了黔分密,我们这台车选装了AMG套件槽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用七烯俄,没套件的车感觉就差了很多庐官。   即便如此墨落,它的妆容仍是存有争议的械苔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镜。左派以我为代表(全部未婚)劲尾圭,认为它的骚气指数接近满格划惭其,尤其增加AMG套件以后帝吝,能骗不少小姑娘羡侣袄。右派以结婚生子的同事为主肠称皇,他们认为车身不够修长伐集,不够秀美栖虏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挂鲁夕,但又内藏了些许的凶狠密几遂。   不过我们两派的意见同样有交集淌说,那就是从侧后看去惫撼姜,它的美感更胜里熔兄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中相趟,远远的从背面欣赏它斜泵掇,真是太美了起爱汇。   =============分页符=============   原标题陵内搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偷,它采用传统的氙气大灯但芦锰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统合。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遍铺蛋。另外任到羡,与前包围上的空气导流口不同的是杉蔬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殴,不得不说其达成的效果是相当不错的泰冻伸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲赦邪,但日常使用中也是在令我提心吊胆沧勉,还记得开头那个故事吧派申,告别老头后我驶出了停车程蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柯斯虚,压过了一个并不大的小坑洼体母,胎壁被硌破了联釜蜡,轮胎在5分钟内全部撒气擞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陕浚,这个下马威让我措手不及龟趟骋。   =============分页符=============   原标题咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门北捷戚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姬。坦白的说喇嘲篇,这套座椅看起来特别有型模蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乳帝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桃伴觅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荒乒唤。   眼前中控台的造型砍似,甚至细节都与奔驰A级相同培嫂枷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隙笺把,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轻罗,总让人忍不住多瞟上几眼贺艇赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹龄立韧,触感细腻默。   =============分页符=============   原标题偶少兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔑惺,各项按键的操作都很顺手敛悸,但我多希望能提供翻毛材质挫何巾。另外泊迁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手功乔,回馈力很忻钥阃铡,而新款车型早已没有了这个感觉壤每窃,让更多人都更容易适应崇疲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格崩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陕,特别方便蹲,当然了淘磺,这并不是CLA级的专利豁蕊,A级也同样如此嗓。总之对此我们是持肯定态度的惮身肩,“怀挡”显得复古慧栖涝、特立独行涧靛,而且省空间殿,利大于弊澈妒掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拆釜,不同的是它很强调对网络的依托领,这几天在欧洲开了不少车起芹挝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚀。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能供粹半,还可通过手机网络访问互联网辉、下载官方APP程序和导航斥翘,这是国内车载系统所没能赶上的警。   =============分页符=============   原标题玲摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说结,空间实际上是够用的嗡庞,毕竟多数时间都是前排利用率高倦耿。我同事身高179cm券晃,在前排头部有一拳的空间棵沏闷,在后排就显得局促了南,后排乘客反应压抑感比较强雀肝疏。   不过我坚信抡饲,对于CLA的车主来说空间是够用的衫伎,因为后排不会经常有乘客戳温,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磊社,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煤棺葛。   =============分页符=============   原标题琳撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖护,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm括,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘿牛,配7挡双离合变速箱趴拱,带有换挡拨片凸水。拧动钥匙梆哨,发动机被唤醒疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错涡碎滩,我们出发了茨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葡托冀,不过CLA非常容易上手顿畔纱,舒适模式+D挡表现得有礼有节疏扔桅,整个驾驶感觉极其轻快并,这是一辆易于驾驶的车我佰顿,不论男性和女性都会觉得很轻松牡伞率。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稻,转速时常被控制在2000rpm以下黎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舱贺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疽卸,而且在低速中它的换挡依旧平顺搐骸痛,并没有出现那种令人不悦的闯动想。   切换到运动模式呵犬事,变速箱首先变得更为积极己,整台车的性子也开始急躁起来癌,随时准备着接受挑逗瓣即洗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捌。油门的响应也更为灵敏欠该窜,初段就能得到不错的效果韦,只不过排气声浪并不那么有气势忌。   至于转向弟矩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻光,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿克罢,那样的线性和柔顺迸,简而言之非常舒服颅播。   CLA的转向感觉则不然拜玫,它少了些紧致的细腻感避心蜗,多了些轻巧淬颇埂。这套电动助力低速中没什么特点皆穗失,属于偏轻那类的梢楔,或许女性朋友会喜欢春蚕此。高速下转向逐渐变沉殊,更易于驾驶沮闺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仇,比我想象的要好不少嚏褐。   不要被AMG套件所蒙蔽衬澈困,悬架的设定并没有那么生硬希,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起,整个感觉还是挺舒服的芦羌尽,回弹的特别利索槐渭亥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态创,起码我在前排开车是这样一个感觉皋悍,只是后排的乘客有时会说丘希:颠!哎恋,管不了那么多了豆裤哥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亢飞儡,驾驶感觉对于这台车来说重要莱。   =============分页符=============   原标题吠伞韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缮拷雹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宋禄垂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趣午,无法进行有效的弹射劲甸。起步时有将近一秒的延迟宪啤,之后发动机全面发力逼憋挪,此时轮胎打滑非常严重僵链割,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炮尉搽,导致抓地力不足吉碘。怎么形容这个状态呢睬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纺,四肢虽然在飞快的挠地卵攻漓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样动粳坷,各位想象下常糖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹭,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼻,换挡速度很快殴堕,最终用三挡达到100公里/小时的速度设撅,时间为7秒整荷凌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锰,因为看到严重的打滑时我特别无助朝坝堂,尝试了降低转速起步芹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屋船。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辖,而且车身的支撑有效鸥奶,车内没有特别明显的前倾感觉希。从刹车曲线来看阀华,自始至终加速度都在-1g左右绞绿,最终成绩为38.46米蒋钠,符合奔驰一贯的作风戈。当然汀怖,待拿到国内的测试车后列里,我们还会进行测试堂敬煤,看看原厂的轮胎表现如何洛膝孰。   总结偶庞诡:   从国外的销售情况来看徽,CLA是相当受欢迎的肝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料额啥具,CLA在美国同样有着相当不错的市澈每恪,2013年后四个月销售1.2万辆斤傻,势头相当迅猛驳剔,可见其受欢迎程度姓巢躲。   进入国内后我想它会得到同样的关注茨脯,随着细分市场的成熟颁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹。奔驰CLA级断粪噶,主打运动慈、年轻佃甫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牡旅,尤其选装AMG套件以后效果更甚下,相比奔驰A级玻脖,它的吸引力显然更大偶乘。相比竞争品牌烯土诬,这次奔驰走在了前面郡湍托,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泛粕。配置方面国外大多都是选装换,比如天窗纪蔼、轮圈样式等等莎涩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知非掏。   不可否认画太送,它是如此的招人喜欢鳞,尤其招那些打扮时尚潞澜哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑内盼笑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坎诗孙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煞邪空。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歪侮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃香。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型协,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拷现,通过细节部分运动元素的添加嘶汾甫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驴秆认。其外观运动套件包括进气装饰骨我、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹦钡。   总体来看污复,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖壬陪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桓烷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琴晴硕,白色车身加上黑色的玻璃车顶们内褪,看起来很有档次感玩深恒。不过略有遗憾的是广,它的全景天窗不能打开贾,有同行戏称弥,这是专门为了看星星而设计的娠。   内饰简洁自然   与外观相同镁烦狸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坷遂。全黑的内饰孙桶蓖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埂亨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浑陵。   配色方面歪挥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巾频,但通过座椅的白色缝线杜娥、钢琴烤漆面板白边框的搭配缆乔虏,使得内饰整齐又不显得沉闷寐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讼棵蛾。人机交互系统方面套,V6菱仕Turbo车型并不占优势巳滥。   动力不错瘁东,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机景担头,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伞巩。这款车的低速扭矩较大轻贡桥,因此起步时非常容易晤馈。起步后匈伙熟,借助轻盈的车身斑媳词,汽车随后的加速较为顺畅蔑淋挫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烘冒,这直接导致这款车的操控也是相对不错滤奔栓,在较为宽阔的路面上雌隧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碧辆,感觉很有信心魂拍姥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椿唇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腔戌话。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斯诚荚,非常方便驾驶者进出桑,但打火时骗缕略,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缎厢。 责任编辑慷概绘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孰孝辨。之后的继任者是睿翼刊期,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锚篙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款较叹堤,并更名为马自达6阿特兹搁,而它是否能达到前辈的高度韭,让我们由内而外的体会一下赶狠捂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奉,配合这两侧行车灯孪榷滩,看起来霸气十足立蛾,隐隐的透着一股子狠劲凑膏仟。图中这款车是2.0L的标准版嚼潜红,则采用了较为普通的卤素光源承谁,科技感差了一点饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咀,犀利感十足赴呵蒲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁先,它不同于以往的两代马自达6函蹬诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋盆维,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玫磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颅详。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm布,轴距为2830mm绍刀,与进口版本相同弧谱报。相比同级别其它几款日系车型盆仿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧墨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾全坷舷,像是一滴在高速行进中的水滴超,充满了流动感你此酶。从后边仔细观察阿特兹的背部谋揭,不难看出它还带着一点掀背的意思币掸崎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迁橙抗,配合着双边单出的排气筒吵辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部杜电。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔡关,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝗释。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埔粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潭粹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩健即,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凛览臼,其它区域大多为硬塑料揩颗哦。由于没有太多的装饰件郊筹窜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价材眉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗅,它采用的是一块电阻屏虐迫肥,触控灵敏度还算令人满意府,界面的科技感以及显示效果都很一般锹绘,总体感觉更像是四茸、五年前的产品顾,唯一的优点就是操作无任何难度拳,一看就会降紊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锣靖畏,所以导航功能暂不能使用如碳扫。   进入车内刺呸挤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿食,握感也很不错工将,由左至右打满需要2.5圈侍,比大多数车型略小圈锹。此外荆卫挺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灭,操作便利性良好慑淳隙,而且兼顾了驾驶乐趣昏旁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瑞汞,但却一点不掉价舌仇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感响,其次它的表盘内圈采用了网格设计散,多少有一些竞速的味道吉急,再加上白色的指针以及简洁堑楼蹋、明快的字体恍变细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望博。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏内,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凡、平均时速蚀、续航里程之外脾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戊镭。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜗。   除了i-stop荡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熊躬到。之前在新能源车型上比较常见模,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仙叔怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韩埃观,它是以电容取代传统的电池或电瓶书吗猴,从而为车内的用电设备供电屋想,而非用于推动车辆前进家。   空调面板的样式不错胺翘,旋钮和显示屏都显得比较有质感领。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车位圭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城婊型樱好尼老。前后排座椅均采用了真皮包裹毫滑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊篇别。   虽然阿特兹有着不错的轴距擞豌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镣岔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈嗉摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间森停。令人满意的是后排的腿部空间颊,坐正以后不影响翘二郎腿辑尉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定范啡,不仅地板平整汰攘,而且行李箱有着不错的纵深摧谴乌,轻松放下高尔夫球包坪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎然烦,以及更换轮胎所需的各种工具巧似。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷损卯剩、双可变气门正时拌项窟、凹顶活塞+米勒循环厦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术始稀逢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秒敝累,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汹歇夏,并带有换挡拨片烧藉,只可惜这款变速箱不带有S挡壕隶,对于主打运动的车型来说个遗憾熟册苫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弯宠赴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忿竣,日常驾驶过程中怖尸猎,为节省燃油硷闷,变速箱会积极升挡心撑凹,转速经常保持在1500rpm以下裁氛距。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应并,因为这台变速箱的反应速度很快壬,能够很好领会驾驶者意图匙诗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浇卢。   阿特兹拥有良好的操控性砍,这首先要归功于发动机线性的动力输出途试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔫,而中后段又能够拥有很好的动力表现躲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喉殊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聊撵缓,尽管反馈的路感一般趣,但指向足够精准丰拳,能够给人很强的信心廓冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协富鲜塘,它的前后悬架初段偏软拆,能够很好地吸收路面的颠簸仕谓背,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾码石履。可喜的是悬架的后段韧性十足行,不会让人感觉力不从心侠途。最重要的是敌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男,车头指向灵活宏,车尾循迹性出色仆溉浑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揽。   总结戮: 对于马自达这款即将发布的新车殴淖坤,我只能用赞不绝口来形容善貌搅,外观和驾驶感受都可以称为上等邦雾。如果非要给这个车挑点毛病的话朵琅容,就是在高手如林的中型车市场里脸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暗速。所以如果你是“外貌协会”的成员坑,或者追求极致的驾驶感的话城咸,那么你可以期待一下这款新车创痊莱。 责任编辑端:赵春晓" "  KTM的X-BOW泌男,直译过来是十字弓镀认,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熊眯。实际上堡挪酒,这个模样怪异的小车范埔,的确是火力十足藏屏烁,足到无论是在街道上还是赛道上霓士丛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惫串。   先来说说KTM这个公司衔磨弹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂救,以生产越野车和跑车而闻名裤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篙玻何,也许是工程师们精力太旺盛室贡桓,亦或是身在奥地利这个地方绿警,总会有些天马行空的想法探,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄,去生产一些别的什么机动设备谷型唬。这几年坛坛,除了X-BOW陀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垒钞,而且都有一个共同点——惊人且极端忌刨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藩石矫、puristic(纯粹)乳碉、radical(激进)抨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辈拇建。另外还要多说一句熔歉兢,这家公司的口号是ready to race硅携,时时刻刻都在准备一场竞技盲。   KTM的CEO曾经承认贪,他们希望使用21世纪的技术募黑,发扬柯林·查普曼的理念肠筷,打造一台新世纪的超级跑车茫。柯林·查普曼是谁报?他是路特斯汽车的创始人泻覆,他说过最著名的一句话是船缮输:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傅撼尖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饥嘶,作为汽车工程师俱,他把全部精力都放在对性能谜绵、操控和轻量化的极致追求上沙棠臣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可信,但跟进尝试者寥寥癸蚂。看看路特斯汽车凄凉的经历娥氰妥,这其中的原因并不难理解橙。我们很欣慰地看到脊,在新世纪闲顺吾,KTM继承了这种理念董,并且做得更加激进受臀靡。   其实X-BOW的理念很简单魔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘶接。碳纤维单壳体车身粹堆、全车碳纤维组件辉填、水平推杆减振器靶,这些都是方程式赛车的标准配置疙。由于使用轻量化材料沽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堪柑焊。在高速行驶中樊竟,车辆的气动布局提供下压力矫供,以此来提高抓地力和稳定性华攘狗,这也是方程式赛车的特点泊。和赛车唯一的区别泰,就是它有全套符合法规要求的灯光塑硅澄,以及一张副驾驶座椅氰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机现,经过强化和升级后蚂习伸,动力达到300马力逞察恭,和F3方程式赛车相当裳掣论,六速手动变速箱也是简单而纯粹绕矾儡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糙,我们不妨来看看推重比骏桓摆。X-BOWR大概是2.6千克/马力馁疾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌丁,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖祟,动力表现自然更强沸罗躲。   在踏入X-BOW车内的一刻脚芍燎,恭喜你魄,在旁人眼里校凯,你已经像是一个职业车手了陆。首先一只脚跨进驾驶舱切华翱,站稳后调整重心谴,再把另一只脚迈进来史,双手找到合适的支撑点墓莫,将身体重量转移到双臂察仙陪,身子瞬时下沉筒,把自己放在座椅里惺杏。来自RECARO的座椅是固定的骆,完全不能调整稼苹焊,靠背角度略微向后倾斜怜势酮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲病额,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置董禾。要完成这一系列动作栓戮,如果你是个长腿欧巴冷惯,可能会轻松点晃添螺。同样和方程式赛车一样函凳,X-BOW采用快拆方向盘炉掣,在一定程度上提高了进出车的方便性酮拐歇,不过我觉得这个功能最主要的目的邦卧,还是为了让它更接近赛车具。绑上四点式安全带荣恭,身体没有一丝活动空间沤,因为在碰撞的时候淳釜瞄,你不能指望安全气囊救你一命华,唯一的方法悔匈艘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纬。   驾驶它碑弛,你不需要有汽联颁发的运动执照嫌错忱,甚至不需要经过特别的训练坑毒。只要你有合法的驾照舵邦,会熟练驾驶手动挡汽车锻薯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度躲规。连离合器都很好掌控嫉轻,甚至比驾驶EVO屎阑、STI这种高性能运动房车还容易蹈沟。你唯独需要的杆顿赫,是练就一副有力的双臂硼淖,因为它完全没有转向助力猴碳掀,停在原地筹缉害,方向几乎是打不动的纶惮。   由于场地的原因耻似澳,试驾过程不是很尽兴婚豌宪,并不能体验到X-BOW的全部性能薄。在狭小的环境中忌筏琅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展步,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雀仿缅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弧。因为使用水平推杆减振器炔平,X-BOW的底盘可以尽可能的低遣秘,在转弯中几乎不会产生侧倾玛。多连杆悬架结构稳定兢护秘,可以减少轮胎不必要的运动和变化迹,保证最佳的触地面积禽髓程,用尽每一分抓地力管。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倘量,这一切所产生的副作用描瓜,是你的身体要承受更高的横向重力扦催。   在视线上杭龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呢,以及转向时轮胎的变化登形。利用这个优势镶,你可以把车开得更加精准暮忍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛾浓,这是任何房车都无法比拟的玖祁逞。不出个把小时舅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吨,高速掠过障碍物而毫发无损浅势,那种险象环生的场面钳耪惨,我相信其它车做不到艇漆圣,这种乐趣和成就感吠糕,只有X-BOW能给你芬外午。   看到这儿牢咳边,你可能觉得这台车并不难驯服偷螺,一切都很容易详。没错缄拿糕,X-BOW没有设置很高的上手门槛方,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琼俺玲,但是它还有进阶的玩法拣从存,这就需要很高的技术和技巧了碧。首先踏设,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗,为了它的寿命趴,好好训练跟趾动作吧拌。漂移搞?也没问题妨,在转弯时只要加大油门微退搪,车尾很容易就会滑动起来涣赐。之后能不能画出一道完美的弧线襄贫,就要看控制的技巧了诬保诬。   除了以上这些芬酬,我还有一个建议抽蕊。置办一套合适的行头僵,至少也得有一个头盔和一副手套眠默,这会使你看上去更像是职业车手句颧。当然读怕畏,作为一台可以合法上路的跑车尾,KTM也试着考虑过车主的感受黎,推出了一款GT车型港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃广,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辑。无论哪种装扮啊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拇伪急,在气势上就足以压倒一切你慌腾,而在性能上叙,它也是所向披靡酗,精准膘城脊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卷。虽然它可以以合法的身份上街失错娜,然而对一台Ready to race的准赛车邢盼,街道并不是唯一且最佳的选择日拾衰,它最终的目的地脆,是要奔向一条真正的赛道课,在那里解开封尤ダ稹,去赢得一场真正的胜利肺啸感。   说到价钱反填布,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂,一点都不值汹本。那么羔吼池,如果说花135万闷迸敖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碧,最大化的驾驶乐趣沥了丁,并且还可以在公路上行驶柑刑,这样是否物有所值呸泻?答案其实显而易见琅,值邵,或者不值趴憾,取决于你是否真正热爱驾驶请笺和,热爱赛车运动阜黑台。 责任编辑靖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撩郊辈,早已见怪不怪乾绘彤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扯醒起。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姜蹭,广汽丰田出品的YARiS L致炫贿城晤,就是一款加长版的小型两厢车巴栋京,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偿停。 知识普及柬概才:为何不叫“ 雅力士”了诞廖?   相信很多人都会有这样的疑问疏洼,从车尾的英文上来看你刀,YARiS的标识与上一代完全一致凯,但多出“L”字母米卿柏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垒上牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竟。全新YARiS通过变革性的设计川、加大车内空间挨椭、降低指导价敛距,从而想抢夺A0级市场的份额颧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩。不再使用“雅力士”的中文名称秘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廊切爬。   外观颓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亮持牛,如果拥有一副出色的外观设计侥,那销量肯定低不了鬼。广汽丰田的全新YARiS L致炫佃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杰恋污,能让更多的人接受鹿。   =============分页符=============   原标题闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酒,所以在造型方面与海外车型有些差别砷肺仑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯释很嘘,“梯形大嘴”车头动感大气绊,配合超长的轴距阶线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撇。   =============分页符=============   原标题陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰创:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粗发父,相信你会有两种感觉吃,第一相:中控台设计非常大气需响,和丰田系列的SUV车型风格一致舜。第二睹怖储:超大空间菱貌,后排空间完全比拼一般的A级轿车挖。   =============分页符=============   原标题雇蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm播,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妓蔚光。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敝颂佃,但是空间方面完全越级的感觉土龟鸽,完全不比一般的A级车差帅么,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服把畏。   =============分页符=============   原标题布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慨创:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意和疼簧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爸梅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梆,中后段性能并不出色椭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高关册干,高速行驶油耗方面并不出色沟玫。   结 语   作为一款城市代步车型垮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梆伸风,外形方面就能征服不少年轻消费者冬瞥筹。此外吾锈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氰,若果说美中不足的地方期,那就是匹配的四速自动变速箱了骡邢。(韩威) 责任编辑攫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弛诲胃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盆藩?告诉你斑哭,这是真实存在的一辆直线加速赛车敢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潍瞳贪,基于2014道奇Dart车型嗜媳,型号就叫做Dodge DartPro Stock杆。大概意思是“超级街车”漓。虽然只是称作“Pro”纯梨岭,但它的结构和普通街车已经截然不同兜恨舞,一点点相似也仅限于外观上汗漠径。一个专门设计的底盘忙苦愤,扣上一个类似“街车”的壳子侥久,除了好看以外贯雌糙,也是为了让车子的空气动力学特性更好脓。除此以外庐化,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弛触。   作为动力核心伦碧嚏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕾北扑。与常规的“以街车为基础改造”不同现冠潦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擦衫。据厂家介绍筋借,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戊冯,而极速则可以达到480公里/小时行慰。   Mopar没有公布具体技术细节尺桓,但是在上个月炕驾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中没恼钵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速经胸棘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巍拔,它跑完402米还需要9.9秒骂革绕,而末端速度“仅有”235公里/小时煞歇。也就是如果两辆车进行一场比赛查沫朝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盆交队,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半势。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饶玲箔,当然也无法在普通街道上行驶翘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纳劲。 责任编辑惹柏:赵春晓" "  4月11日退,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠钢腑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船痊丹。   4月的京郊春风和煦哇,桃花盛开蠕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意对,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畴嫡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咎香,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾。   然而稍微有点遗憾的是鲍掠,由于相关环保政策侵编,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇峦。   =============分页符=============   外观内饰徊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惺赎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咳下须,因为配置的原因挎,柴油版在一些细节垮勾赡,如前格栅窖楔溺、雾灯等处精简了镀铬装饰姬客团。   另外朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橇棘篮,规格为265/60 R18建,采用双五辐样式收朔持,与高配车型的20寸轮毂有所区分槐莲。   外观上侍,大切诺基给人的感觉就是硬朗限糖、野性处扑、豪放辛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肌隧,如果不是看到车尾的标识笨痪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劫。轮胎的使用与其它车型也是一样的始木荒。   =============分页符=============   内饰方面刊切呛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握,但是做工方面表现的比较细腻是狡。各个部位间的接缝十分均匀剩,内饰表面的反光也抑制得不错刑灌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受握檀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幢。这台发动机由意大利VM公司制造好戊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潭轮杯,国际知名度较高人毒伸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孺,最大输出功率为243马力(179千瓦)琼帕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米微匹慰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尝屡,采用电子挡杆设计钾讳,事实上经,在菲—克集团下的很多高档产品上椿亲,都采用了这样的档杆设计髓。   大切诺基是个分量十足的大家伙虎该汲,体重高达2.4吨檀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寡,都让人觉得动力输出稍弱忙搁仇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宿结密,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盗,这使得在实际驾驶过程中堪躺首,柴油版大切提速很快翁,驾驶感受十分轻盈伐。   另外经苯,发动机的噪声抑制也做得不错丁护逻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评棋斧,但却绝非印象当中贾,柴油发动机那种高振动涪瓜藐、高噪声圃颗射,车内如“夜店”般的情况底聘。   在打开ECO模式的情况下毫,发动机的转速在1500rpm左右的时候偏,变速箱就会做出反应酞,升挡很积极形涛。当车辆行驶到70km/h的时候屉喇,变速箱便会将挡位升至最高挡慷,我们在城市中使用潞纽,第8挡也是可以使用的乳叛,并非摆设靖烤。如果关闭ECO模式宫锨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彪湍,动力输出得到了一定的释放胜,当然涟仕,噪音也会随之有所提升喊舵。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦,发动机对踏板所发出的信号反应很快裁毋,但初段调校的有些过于灵敏了尉洼,尤其是起步时脸凳,轻踩油门宫,车身就会有向前窜动的感觉钢侧,想要平稳的起步还是有些难度剂嘿,如果初段能调的沉一点尾,感觉会更好谋阶,驾驶者对动力的输出也更好掌控港。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肆董,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秸勿,由于取消了空气悬架景,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式次,分别为自动稼、沙地形习户、雪地钎妓、泥地和岩石涪,这些模式都是通过旋钮进行操作的馈纫吭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞪统苹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠢。   此次试驾疼便,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沟华,其中的体验环节有沙地鲁、U型坑和炮弹坑三个环节湾侠扣。在进入沙地之前膏系氢,首先将车辆选择到沙地模式钢隘,此时车身稳定系统自动关闭咀霞。由于没有空气悬架录嘶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了借美。   模式选择完毕之后婚,开始正式进入越野产地惺踞北,在松软的沙地中寒完筏,要保证车辆的行驶速度淖萄。在沙地中行走抵,轮胎出现轻微打滑是很正常的岔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膊,造成更大的麻烦麻甜帘。   在U型坑的环节拼肪,选择到岩石模式之后茅吵虱,分动箱启动扭矩放大挡灯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓捷结,传递到车轮上的动力会更加强劲桃肃蚀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过略。   炮弹坑对于车子本身来说垛温譬,算是更具有难度的项目了惭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挝。对于大切来说秒勾,通过这样的测试还是比较轻松的黄佰联。在模式选择上晒,我们依旧可以选择岩石模式堑槽疟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出郴啡剐,从而实现脱困娩灸。   总体而言脾呈垂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘁帝厩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梅笨。在整个越野体验环节寥佬,对于动力的感受也是比较明显的星毛库,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翻,主要还要归功于这台柴油发动机撬洗氦,低转速扭矩输出足够大强师酱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订对狗。 责任编辑把:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩菏,以求为各位网友购车作为参考互箔逗,本文我们继续进行缝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)富赤,作为合资品牌的A0级三厢轿车宛我,经济实用以及稳定这三点立市之本妥耐,谁展现得更好杀亥,以下将逐一展开柿锈。 外观解读革酣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中池懊,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝签,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吉晨握,接过老款颐达的市场后瘫降,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碳罢纹。   刚刚完成了小改款的阳光使斡灌,2014款车型延续了前款的整体轮廓舜,细节之处作出的调整瓮修浩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型人列,另外增加了反光镜转向灯含甘鞠、倒车雷达等外部配置凰墨翅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茄逞饯,但两车在细分定位上有所区分参境仓,新赛欧更经济萍呛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勺热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囤,两厢造型更具时尚特质钳场辨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梦骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅还拢冗,前脸处的线条切削更是全车最多之处藉刺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅项,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾固,三厢车型尾部中规中矩让坤麓,采用常规一体灯罩的尾灯啪芦仆,正是这一产品区分的剪影褪视。 看完两车的造型藩炒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盟凳婚。详见下表刮失: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伤世,您更看好谁锣八痉?欢迎参与一下投票筋阂侵。   =============分页符=============   原标题陛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩婪桥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亩,各区域之间的串联均平滑带过邓静,整体风格更注重功能性膝蒂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竭,并尽可能带来更多储物空间参锤郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足新年百,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乒脑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一式榷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柬摄誊。   另外簿笺搐,随着车载多媒体系统的发展碎非编,触摸屏更多的被普及淳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辩咆炼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能善,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狙门。 配置对比忻对:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娄豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔矛逞,仅供各位网友参考何。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渡哪筹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谷檀猛,而车身与轴距稳趣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摔零,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹略汹。   动力系统对比剃虚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抵闯,阳光仅提供一款1.5L发动机窘师,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸵探,同为四缸自然吸气版本藕辨峰,排量的不同即动力上的差距诽庇瓮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汕票伎,具备重量上更轻的优势试暇铝。   两车的自动挡车型倪娩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肖,其平顺犀哼醒、重量轻及省油的特性贤努痛,同级别车型中具备一定的优势慷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汤标评,在挡位上优势明显五幕,但其换档顿挫在车主之间常被提及勤套。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间股盗,外观上二者均具备典型的家族特质问蜂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抚懈芭。内饰布置阳光以实用为主星瞥擞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质界叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现款碗。综合本文所述栖岭痹,两款车型您更倾向于谁歉嵌结?欢迎参与以下投票怪挠。 责任编辑粗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞳墩撑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徒丹刃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昂耍峰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形备,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熬麻败。也说明K3S试图走运动化的路线熟玛。   起亚全新K3S的长慨密凡、宽纳拣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藕,而轴距更是达到了2700mm的水平脖栏渡,在同级别中也属于比较突出的成绩创扒痞,对空间方面肯定有着很大的帮助睛讽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剩,车身线条也非常的流畅锹首,有着极强的运动感返犬很,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶年几。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烷侮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汐驾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爸噬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的设墨氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm继碘弹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妓感。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醋,加之降低的车身让骐达更加动感呻猛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性括攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感末胳。形状突兀但线条流畅的尾灯酗揉奔,红灯部分占据了大部分钝轿灰,白光部分呈现斗勾状厕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出节郊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕾糠潜。能够有效帮助你快捷倒车膛肖踏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陛穗,因为外观好看主观影像比较大串烘雷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面才叛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毕料咳,基本沿用了现款K3的设计皆,提供全黑色想税、黑米色涤犬瞳、黑棕色三种不同的内饰配色芜闯浓。做工和用料相对也比较不错舱刮。内饰除了硬质塑料及软性材质外故,仪表盘上方还使用了真皮提升档次录揉。   骐达的内饰设计线条非常流畅味秽,整体质感较旧款车型有所提升毒荣。内饰颜色采用黑色作为主色调使钠,搭配银色饰板烽峡袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比母困菜,满足不同消费者的需求蒲李帅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋,多功能真皮方向盘以及定速巡航颠潜,从上面表格已经很清楚的告诉大家锨歼轮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险促、胎压监测等配置徊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桓,其中ESP梳邻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洼。 =============分页符=============   原标题仁篡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肺藕,整体乘坐空间相差得不太明显顿掇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撵,座椅表现方面K3S内部填充比较实酿,对腰部支撑方面会比较到位唬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性书巢篡,其座椅表现比较软茸河嫡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感司青纺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多权,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁。在乘坐空间是差不多的竞汲侥,K3S座椅设置得相对硬朗算尘蔷,而骐达设置得相对舒适普嗓亨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L女,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓮懈,很好的满足不同需求的消费者汐米考。起亚K3S相比起来就显得配置较少墙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捎杠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咳怒缸,详细还需看我们评测所出毫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锭不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筋丰兢。   点评短别涂:随着两厢车被广大的消费者所接受疗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弄认,如果在这两款车选择其一的话惊细泼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动集提邪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创鲜。 责任编辑碱头:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澜恰狈,甚至有人无法确切的喊出它的名字黑来。其实这款车和我们并不陌生羡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杭祟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虐虚慕。所以出镜率不高的标致4008裳,确实具有太多不为人所知的身世固苇,这使得我们有必要去了解一下这款车拿衬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岭渡嘶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊,呈现出风尚谢陛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒲嘶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签需,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊挟棋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裸夸拈、科技的感觉梳贡滔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胸玛槽,轴距为2670mm套。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抬篙粮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘿胚,所以在车身尺寸上它们相差不多论。   从车身侧面来看锨叉俩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸括面肝,整个车身也因此更加大气而富有力量感烈廓。后排提供了私密玻璃晚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎僧淡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满风,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敬黑恃。另外玫爽拟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伎疤,尽管造型简单骑竭耽,但通过与腰线的巧妙衔接市虱刮,使整个车身设计连为一体噬富。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堆劣,配合普利司通的225/55 R18轮胎愁碧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唤官,都具有不错的表现犯谰。我想应该会有不少车友会非忱蹋看重这双“大脚”矫摩驮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比去,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宝盛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样反甲迟。不过标致4008在一些细节上却与之不同就届,譬如采用了大面积钢琴烤漆斤媚,辅以细节上的优化褐剃。   中控面板做工不错橇睛叛,按键旋钮设计很精致淌快图,且手感都较为出色黄。娱乐扩展功能也比较齐全茬,AUX煞陛、USB以及12V电源都有装备朽驼揩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点问朵穷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯须。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潘,下面还有黑色钢琴漆点缀绢奈擞,凸显出了较强的质感屁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东捣,若塑料饰板能换成金属材质的话萄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿床,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贾糠。在转速表与车速表之间荒氓,我们看到了一块显示屏绒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搞镜。 在乘坐以及车内空间方面普斥怕,标致4008秉承了家族在这方面的优势撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好息。   后排座椅靠背很直抵式肮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铝,坐姿却让人觉得并不舒适故。   标致4008的行李厢内部很平整角懈绒,而且后排座椅可以4/6比例放倒魂。这样它的储物能力将会得到提升佩肌策,对于搬运一些体积较大的物品驼牢,可放倒的后排座椅显得实用低趴。   =============分页符=============   在动力系统方面敲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贬染,最大功率仅为150马力恼,扭矩峰值198牛米肉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湿茨囊。 全系搭配加了CVT无级变速箱己峨,具备手动换挡能力厕禾。在实际道路行驶中嘿恃韩,CVT变速箱表现的非常平稳赤界。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虏线,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音土,却没有丝毫提速的感觉顿关。不过雾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些按衡,在平稳驾驶时超车变线很轻松懂壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统警态,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饱毙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唇辫,前轮最多可分配85%的动力擞辱,后轮则可达到55%妻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼入,可以应付雨雪爬、沙石和泥泞等路况香,也可以轻松面对普通的越野路段鲤。   标致4008并不属于难开的车型妻霉末,尽管车身较大跺颁,但是方向盘非常轻盈返罚,即便是女性驾驶也会非常从容本,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潜捅。   结语环:从市场战略上来看办,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撼袖顺,4008不仅丰富了进口标致的产品线倦渺,也为消费者提供了更多的选择盲伐。而从产品本身来看讽晚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扮哗敖,能很好的迎合中国消费者的审美恋奔。在驾驶方面狼呛父,标致4008表现出非常舒适和安逸惭掂,非常贴切城市SUV的特性健味擂。 责任编辑麻是:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型了卧,自2011年上市以来凭借着动感的外观桓疲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熟,受到了许多二三线城市消费者的青睐庞堕。不到3年的时间祭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬⒓堋,将在4月的北京车展上市轮捍芳,预计售价区间为6万-9万元哎确,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抵型。下面就跟随我的镜头瞥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莱。   相关信息涩憋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奥瞎,2011年正式推出了首款车型宝骏630逞贸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矮鲤,结合上汽和通用的生产技术构栏坞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计加附,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巳捌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唇,与进气格栅拐纤、发动机舱盖形成盾形区域娩旅,造就了独特的宝骏品牌DNA斜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趁驰碘。从前脸上看唤,与宝骏630的设计保持了高度的一致尉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殊辅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跨书,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浪,颇显动感锤瓜掂。   在车身尺寸方面些啪,宝骏610的长为4401mm宫、宽为1736mm丝蛊、高为1462mm傻镜。由于与宝骏630车型同平台生产檬廊垒,因此在轴距方面并没有变化四,依然是2640mm席眯攻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐本。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肌鞘,尾部扰流板逆传、包覆式的后风挡玻璃难隆第、硬朗行李舱的线条挡蛋,颇具运动风木观侥。与此同时逃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娄规。   =============分页符=============   内饰方面枢冒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沸煌陡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配割抠,方向盘搭配银色装饰条毛官,整体风格偏运动坡,带来不少新鲜感会斥。此外宪,新车仪表盘也进行了全新搭配稳祈敌,采用双表盘设计氓,更符合当前年轻人取向家。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孙,提升档次的同时也带来的一份运动基因骆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘送溜复。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多努箔思,LED组合仪表提升了整车的质感蹲娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桥罗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囤垛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭朽。   宝骏610是一款两厢掀背车型挫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性协堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸,也可以按6/4放倒座椅唱,放倒后容积可达到1300L咐。   =============分页符=============   在动力方面虹放蝗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培庆,最大功率可达82kW苗蕊方,最大扭矩为146.5Nm户煤,这款发动机也同样在630车型上使用混焊。为了发挥出更好的动力性能十,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殿罚,此外还配有5速手动变速器可以选择乳花。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品回沉屎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奋济呜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仑闲、君越谅静立、君威等车型上惧。   在整个实际驾驶过程中孤茂卞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杜盘。在1500-2000低转速时棠,所爆发出的动力输出还算尚可椭帆,油门响应比较直接卉。但是随着转速的提升径,档位的提高柏备,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玻柏哗。这种动力表现不温不火幢辰,但是足以应付城市道路使用筏缎茶。   相比于第一代自动变速器蒋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升情惟。只需稍微深踩一下词沤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缸,只不过由于排量的缘故幸邯嫉,推背感并不是很强烈锣诗,且高转下的再加速能力也有些力不从心冈许。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适极,这也完全符合它的家用定位茅。在经过颠簸路段以及减速带募顷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份,让驾乘更加舒适噶缺。此外抠上丰,在过弯时底盘也显得较为扎实纶。   结语晨:宝骏610的家用车定位很准确凭悉,配置很务实五得,储物空间多跨风叉,不过在用料和做工上还有待加强悔甲溺。不过动力系统方面确实不太给力槐,最多可以说是开起来比较舒适胶剿魄,这也比较符合它的定位幻。作为一个新品牌饶补挡,宝骏还有很长的路要走鼓,虽然已经走过4年多取斡毕,推出了两款车型非,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阮稗,在自主家用车市场上打出一片天地来顾,我们将拭目以待盒毁。 责任编辑镰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人,大众展台上首发了2015款大众Jetta捅。这款车在现款Jetta的基础上努模,针对外内设计细节进行了小幅修调别窝盎,属于一次精修边幅的小改款畏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慨。 全文总结扳辩匣:   对于这么一款外形细节有新意楷堂救,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褐,我们只希望它能尽快来到国内履谭,因为目前国内的速腾车型腹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稀开涸。 责任编辑钾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毯疙佃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥刺群,深入布局仙。其中包括类似上海大众新桑塔纳薯割式、一汽大众新捷达票评、斯柯达昕锐狸煎憨、以及再早之前的本田锋范齐钝列、日产阳光等等森石。可以说财烽聚,在这一细分级别毛帅,乱战才刚刚开始襄圈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺俱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晾社良。反而厚重了不少彩殊卜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近行。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挂俗。就前脸部分来说传填惶,整体样子是非常简洁的苍,又有几分动感窘,和标致其它车型相比是有些差别的甸螺。   侧面造型规规矩矩构,同样没有向前俯冲一样的姿势出现介慕,你会发现户呻响,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铃髓,但301更多的是安安分分的一种踏实感降课鸡。其中士,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稗缓,没有那么规规矩矩纤略屏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寞,这也是一项非常讨巧的设计糯湃拖。设计感油然而生擂逛秘,除此之外挡既扒,车尾并没有多余的装饰物敛弧,简洁实用依旧是主要风格维下。   本文导航" "斯柯达明锐碑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洪哪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在全容,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弊虏莎,可能除了家族化的设计以外炯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湘僳笨。 虽然它采用了大众的MQB平台粮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竞市雷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澳传,全新的家族化设计让它年轻了很多擦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陪,但是相比现款翘,它的前脸更显稚嫩措谋,也可能因为现款有些老气横秋吧杜。 车身尺寸方面敢擅惫,它相比较现款有了一定的进步评齐,内部空间方面自然也有了一定的进步挠瓮宫,在后面空间介绍上我会在进行阐述此。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7超煎痞,这也集中在细节设计方面节孤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱我另,还有合理的镀铬装饰示,这也是新明锐年轻的一种标志点,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奋。" "  2014年4月16日矗,全新英菲尼迪Q50正式上市顾纠凹,售价区间为32.58-54.98万元涎回。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吻,2.0T车型三季度到货乏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版处孩钨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淑库。三车官方指导价格基本在42万元上下席帕铣,具有一定代表性抒摄荤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妇蔼埠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈心,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饶舷抄,车头造型极富攻击性怠辅,侧身线条动感优美该拷奈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲。当然侨其禾,它的进化不只是看起来那么简单粉卯醇,内功的修炼更让对手望尘莫及澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侈价愤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竭,而且大有愈演愈烈之风碌屯额,尾部设计很像自家的新5系乒啃,家族化设计不可避免假。即便是标准轴距版本卿骸,新3系的轴距还是达到了2810mm忍那,比上一代有小幅增长滇,再加上悬挂对舒适性的妥协牢,曾经犀利的3系已成过去艇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欠观丸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痕,那非雷克萨斯IS莫属了协赴融。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舵徽骡,车头动感夸张媳抚,车尾简洁利落筐,虽然有历史车系的影子共,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷僚饥。   本文导航" "  又到周末了师,在大学破旧的宿舍里哥懦,百无聊赖的仰躺在下铺上铆拦脱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哺侍,心中泛起阵阵遐想券蛙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涛售,充满战斗气息的车身半剩,都让我无法安然自卧幌县,打起精神纺,跑到隔壁楼的图书馆撩款车,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略头。没错拦藉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掸羡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心波。但是慧秆捕,今天要说的主角并非“兰博儿”凡鬼,而是广汽本田第三代飞度继蒲傅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拎。   ?什么是边锋主义糕酞腹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巴,线条过渡果断诞慈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犊,包括讴歌品牌也大致如此淮韦协。第三代飞度相比上面的两代皋粹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致细粉。车头部分比上一代更加动感钢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踩。给我总的感觉是钮嘉腺,车头的成功是线条运用的成功竿妻句。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗅,从车头到车尾一气呵成茅蔬锹,整体感和流线感非常强融。从某种角度讲藏衫匪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呵款。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感木廖粗,但相比其它竞争对手颂坊即,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恰。   车尾的感觉并没有车头那么好堡敝,对于我来说兢,车尾的设计并不满意薄敖。过度使用的镀铬饰条定概糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复检。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袍烦牛,在纽约车展即将开幕之际私谰渭,路虎发布全新发现Vision概念车啥,配备多种新功能仇,智能玻璃实现透明引擎盖勘,座椅灵活变换可实现共四种模式焚,包括远程夜矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形类。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铣亭蔚,第一款路虎发现诞生于25年前睛刮,全新发现系列定位于“休闲”实还驾,总计拥有四款新车剩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题景渤,多功能配置昧坑斡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疯含。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慨裁裁,其中包括远距离一┙冢控秀话拦,智能玻璃等软。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景版蔼很。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斥恕胜,“新车现代化的干,切题的缮蹬,并引人入胜的设计鹅脑,是发现车型发生的重要转变附鞠。”" "  [汽车之家设计] 2013年甲,我去过一次柳州恃,那次癸纪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄睡羔,当时静,宝骏只有宝骏630一款量产车型欢幢授,时隔一年会烁,这家公司有了新动作太缸仓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梨共贸。官方表示瀑婆涉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品际。   事实上奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型就,那时汝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隙庐,为了配合厂商对车型做好保密工作抄卿,当时我们也并没有拍摄相关的图片涪。掐指一算刷滦舰,当时拨挥敌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饲杰寂,在聊到这个话题时嫂屠,项目负责人也表示澳隋,整个团队在这期间做了很多的工作姥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性连拒潜,即便有着此前宝骏630的经验拭筋嚷,但对于一款新产品而言艰,整个团队仍旧不敢怠慢肆。   为什么要推出一款两厢车歧榷圣?   新品牌诞生初期咀镭,单一的产品有助于更好的把控产品质量晾俊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓷,从而将其转化为品牌价值舍逞冉,在品牌得到一定认可的前提下我姆,适当拓宽产品线恢潜睹,无论是对品牌呐,还是对市场而言都有着积极的一面玛翔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胸梅,较为官方的说法是“以市场为导向”传妇陈,不过在我看来温妨,这仅是一方面识典衔,在有了以上需求的前提下薄漠竭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜂夹霸,于是才有了这个方案为晃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外不,车辆的动力系统苍卫套、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谋杀星,这对于一个尚处萌芽的厂商来说携,无疑是一个两全的方案不挥猫。   两厢车在定位上有什么不同吗骋碘?   简单来说瓣弘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物高搂楞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饥汐冈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可草。相比之下轨粟萍,因车身结构缘故九告碑,车侧和车尾的造型变化较大横曹胯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碉槽鲍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纷粉衬,印象中开访课,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车策酚,有些时候浓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洁靶茬。当然叔心侈,每个厂商都有自己的想法翻闺,这种实用主义并不是坏事虚,毕竟薯脓峭,车是用来开的驳磕,把主要精力投放产品稳定性方面蹈腥,对打造一个大众品牌或许更为重要辖墩泼。   在造型设计方面漠乓,除了已经固定下来的设计元素外裂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烙。对于镀铬饰条的理解见仁见智稗,然而老唉翘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽川,正是在这种需求的推动下蠕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衬朽微。   察觉到这一现象后临旗祁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态尚,显然际叉,一味的添加装饰条并不合适纽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭钨韦。一般情况下藩平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兔山深,除此之外蔽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眉,在设计师看来险,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缮哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50规际堂,我还不曾有过近身接触饱缄钢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苦到,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线即蘑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壁称。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘲般虽,简单讲冷鸿驴,它就是在航空航天器上使用的转向技术步。我们将就驾驶者最关心的方面皑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滑隶,人机交互系统的先进等等竣稿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骑酸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力速。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惯,不难想象Q50的出色饭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剂,同样上瞳,作为宝马1系的车主锚崇掇,对于操控的追求反衬出Q50的优异荆筛。而剥离开车身的种种常局楷,他们共同的认同就在于这三个字母湍涕:DAS   【什么是DAS苔层?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吞澳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一省捌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹄体超,颠覆了100多年的汽车机械转向历史场。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型花蚕。   【DAS工作原理是什么呐潘?】   车辆转向时猾舞苏,不再依靠传统的机械连接瘁耙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍吩,根据行驶路况和方向盘转动力度辨扮,速度进行综合计算咀,从而指挥转向电机机构实现转向匪眷。   三个ECU属于并联关系屡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陈瞧、方向盘补、右前轮)盼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁觅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娩勤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓,恢复至传统的机械传动转向模式橡径餐,确保万无一失类。但在正常情况下茄齐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篮等。   【DAS汽车的优势反?】   操控性泥拓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配岸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惩构般,享受更多驾驶乐趣痉。   【为什么线控转向比传统转向快堑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暇芯。整个系统中没有橡胶衬套策踌韶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间形览,因此首先从内部减少“延迟”客。   【DAS对过弯的影响想?】   转向相应得到改善入荚舅。传统转向系统帕,在接近弯道时谭陕,驾驶者需要提前做出转向动作狮靖,否则汽车无法实现平稳转向境价呈。而采用了线控主动转向DAS系统杭,通过消除内部的转向延迟吠,减少了预先动作的必要熬舍,实现更灵活的转向勃玩。而驾驶的感受将更加直接镐己,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夺疤,毫无延迟盟侮缎。   【转向系统也能够减少疲劳囤部陵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汇鼻,因此从另一个角度提升了安全拒欣卡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城焓睢)柔下魂,12款参与测试的车型中廊碗,在定速140km/h的巡航测试中灌,平均修正次数就癌迪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍两逞恋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廓筒胺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹲啃倘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   当然授,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醛阿等,而对于传统车型赌防,这一选项代表着发动机萄芜、油门踏板樊翱、悬挂阻尼廖聘瘟、刹车响应等等方面的细微调整使虑搅,而由于配备了DAS藉妇,英菲尼迪在模式选择上劳辈,更进一步的调整了一系列的功能逞膛暮,如媒啼冀:主动声音控制系统靡、线控主动转向DAS窃硕暇、主动车道控制和主动循夹菪淇控制系统ATC等等的设定寝橙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淮土惩?】   通过上面的简单问答不认,我想我们已经熟知了DAS系统鲸氢,在响应更快琼苟涉,相比机械系统更便于维护江胶嘿,节约成本经汐瓢,减轻重量等多个方面都硕果累累羌聪。而任何事物都是双刃剑笨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宫千,他的解释既简单饭矗,又复杂梧弊,背后掩藏着十年之久的不断试验虏擦,推理敌湾,再试验的科研过程冲船剩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遣拉茸。而这些内容无法用数据体现同评,还是按下点火开关吧播蜡秋。   本文导航" "   《极速60秒》攀、《死亡飞车》晦讥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黎,让车迷们大呼过瘾嫌揩辫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现都底。另一方面评莫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漏丁,但开在路上肯定是最牛X瓣肌,最有回头率的粳肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔡尘脱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脱、“真NB”这样的感叹靛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尾农上。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皑呛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分献慈纯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镀。    作为最具代表性的美系车型并,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扒,五代车型熠熠生辉头茧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相确梦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篇,主要原因是新一代车型不够“MAN”牵钨嗅,缺少了野马的一贯的风格抬苯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堤帆蹦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惠。 什么是肌肉车谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车海琅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床氢庞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机残囤、具有强劲马力贾皑凳、外形富有肌肉感的美式跑车奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表南,例如雪佛兰科迈罗涪、道奇蝰蛇涂、道奇战马赁,还有就是本篇文章的主角福特野马萄捶。不过这些都是字面上的解释枯盗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啸。什么是肌肉车脸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解局倪茶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞥碉,科尼赛克Agera违、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚎荷漆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别会。但实际上并非如此暮倍,凭借自身出众的一面变叛,福特野马在众多超跑中脱颖而出纽涂斜,成为闪亮的主角滔肆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车人,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赫蘑传,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顺敦联,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果短取。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影取,野马还是地道的童星出道!是的价嚷教,早在1964年刚刚诞生之际跑妈,它就被搬上电影银幕瞥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窟矗,也许大家有些陌生丸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邓涂幸。在过去50年里祈盯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角警褐。    无论是哪一年代的野马陕膘,但凡出现在电影中蕾苹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薄。衬托主角的英雄气概或是独当一面拦柑闻,野马都游刃有余挟。在近期上映的《极品飞车》中滥绍木,野马更是作为整个剧情的主要线索豁钢赊,陪伴主角经历了人生的起伏睦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磺,五门版的三款车型——耀真叛汹第、耀享套哩、耀动分别为52.8万挫搂、57.8万熬、62.8万慕。另外还有只发售500台的限量版姬携,价格66.6万元栖畅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藉苹荚,只是在色彩搭配上带来更多选择萄,车型配置也更合理局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纹尸瘦,并且通过优化四驱系统吧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现何。揽胜极光一直被认为是外观控阀经,但作为路虎车型勤,它也有着同级一流的越野性能柿门。这是款长着女神模样皖乏屑,也有着女汉子般坚韧的车疙疾仁。 外观辛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剔俏,所以不仅长宽高没有变潜歧粕,造型设计也和现在基本一致晨捻窃。设计师只对一个细节进行了修改硼,就是后视镜匿匿梆。新款车型后视镜造型整体感强逃,与车身有更好搭配效果片。除此之外咆,极光传承自揽胜的城堡式车身惋辱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留场欢。虽然极光已经上市有3年时间狠焙,但时尚感丝毫不减栖囱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丹阿涸,极光有自适应LED氙气大灯顽啸亭、全景天窗等配置栓方京,兼顾时尚与实用性庞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旁仇广,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰激椽前,前后保险杠尺寸更大狭改。另外磕,2014款极光提供了11种车身颜色拐锹绥,消费者有更多选择犀藏级。    另外划宛磐,外观细节上能看到的摄像头和雷达屁们,是为了实现自适应巡航鸿鸽拟、自动泊车噶甫、360度倒车影像等功能景贬穿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甩,既可以设定与前车距离或行驶速度叫力,当系统计算出正面碰撞无法避免婆函愤,会释放最大制动力降低冲击速度挟挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雾,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吝,并不是说女性不能开好摧艘,反正我问过数个女性朋友蹦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贤,完全不是自己的菜刀夸琼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断李,所以我觉得这样描述更加准确硼放补:这是一款为男人及女汉子准备的车疙。不是说它不好愁,事实上野帝的特点非常鲜明晃工赁,优点也特别多闪,但如果真的不能欣赏野帝的外形湃,那么它的优点再多也是白搭埂汤。好了提,说的够清楚了会归,男性用户请继续看下去脑寿,女性用户请酌情选择焊且。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荷仕欧,也就是售价24.18万的最顶配版本骇。配置非常丰富姆,但较高的售价容易让消费者望而却步撬歉,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚷到。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镜。不过既然我们测试的是高配版本案,就来看看这款车降,按照惯例陌串,还是从野帝的外型设计开始海。   ● 外观胺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朗省蹈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祈青伞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浩县瘁,野帝这种偏向硬派和复古的造型纯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摄灭爆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拒谐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沧,这对于野帝来说无疑是个劣势绷唇贸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间开晤,国内汽车消费更是以大为美吴磕,野帝国产后尽管已经有所加长夺畴,不过还是给人感觉不大尉羚片。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓉,带自动点亮功能的氙气大灯谷、大灯清洗功能氯碌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耻。日间行车灯采用光带造型汹,并集成在前大灯组内瓜惧秃,样式比较简单稿,辨识度还是比较高的对碳。   尽管车身长度不算长晤,但野帝的高度还是比较高的贪,一方面是车身设计的就比较高大隶唤,另一方面也是因为底盘较高晒慈卫,悬架行程比较长芥库。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渤猛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑帘。   后保险杠设计的比较厚实芒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幸付,也是为什么我们说它更适合男性车主涵鳞闹。倒车雷达是全系标配男,不过倒车影像和自动泊车是选配迁烤汲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踌匠。   需要说明的是却,按照官方参数配置表梗锻犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辩,不过这台车并没有装配后挂式备胎懊距,4S店解释说是同样是野驱版款,有的车有后挂式备胎别潍双,有的车没有鹃狄,如果不要后挂式备胎腑,可以减6000元怂。   十辐立体式轮圈现岛,样式符合野帝的整体风格信。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎水纺,规格225/50 R17咎推茄。这款轮胎算是一个折中方案古淘,整体表现比较中庸悸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腥丸糠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讳腹。" "  2006年始恃墒蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣娩,没一年话封,这个品牌都在刷新着销售纪录蜗憋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盎禄。2014年仙申,新的产品问世裙默,这一次它不再效仿敞弄、跟随时,而是独步青云瘟喉。   在过去的几年里媚,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉唯、豪华为主要核心坟钵软,由于旗下车型均以大排量为主舵搽,并在操控性方面有所见地矩炼旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宝葱。作为一个初来乍到的年轻品牌缺肠,每一步的迈出都显得格外小心你,在保证动力性优势的前提下瑟荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔,原因很简单县尘碉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽,也就是不同于别人的卖点沛遍含。   在同级对手们相继更新产品的时候烹烂,英菲尼迪一方显得格外冷静纺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞沤惠,好在当它真正来临之时腥,并没有让大家失望守衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班鸡。   在介绍这款新产品前擅堕厩,我想我很有必要做个说明物,Q50实为G系列的换代产品纬动立,在2013年度凡渐滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车膏垃绘、SUV采用了全新命名偿垮,即轿车使用Q字母署壳,SUV使用QX字母鹅,后续数字分别代表车型焦奢钡,这样做有利于车型之间的关联度伴腊。   2013年菠僵锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛鲜七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞盘荤,在回国后的闲聊中扦,他的目光坚毅柿,言语中难掩一丝激动磐膛,当然他对这款车的最终评价很高弥,抱着这股期盼急陌,我们今天找来这款车腻,一同来寻味我同事当时的所感色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膝艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗蚊,所以动力琳付、底盘的调校欧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呢,但整体设计与科技性不会有任何出入袄呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眉橇馈,也算是足以解渴了笛。   对于设计语言四个字来说何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密僵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫,有时我甚至会想尘石拇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刮?正因设计团队的不懈努力慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门屋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻豹镣。   低矮的车身洞,流线的车顶熄眉匈,都是上代所传承下来的精髓禄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啼股徐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶,这与宝马3系的水平相当冬季,优于奥迪A4L特读氨、奔驰C级等产品珐,别小看这一举措慧葱奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图钵。   对于轮毂轮胎的配备上精赡耍,英菲尼迪从不走低调的路线燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中电,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫩啸板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拨镐妙。   本文导航" "  2006年始伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆勉坷,没一年拷,这个品牌都在刷新着销售纪录宪染,同时也在影响着国内豪华车市场的格局老。2014年彪,新的产品问世的,这一次它不再效仿帆猛诫、跟随剖瓤,而是独步青云板毙。   在过去的几年里梦衔梳,英菲尼迪的品牌推广是以设计写矩扭、豪华为主要核心喜耻叮,由于旗下车型均以大排量为主蓉船,并在操控性方面有所见地柬怜手,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单颅。作为一个初来乍到的年轻品牌恨,每一步的迈出都显得格外小心靶魂秒,在保证动力性优势的前提下瘁韶蔽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甩,原因很简单腥憋撤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏,也就是不同于别人的卖点计速。   在同级对手们相继更新产品的时候敛,英菲尼迪一方显得格外冷静陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧氦,好在当它真正来临之时卤揽岸,并没有让大家失望惺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼险袱。   在介绍这款新产品前策,我想我很有必要做个说明杯响,Q50实为G系列的换代产品赐森,在2013年度贺艘,英菲尼迪旗下车型根据轿车囊猜、SUV采用了全新命名界,即轿车使用Q字母扦,SUV使用QX字母翱县起,后续数字分别代表车型吐,这样做有利于车型之间的关联度瓷赌。   2013年糯噬,我的同事在经历了12个小时的飞行后材凌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄淡池,在回国后的闲聊中筒汝脐,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动忌模屎,当然他对这款车的最终评价很高柒憨冉,抱着这股期盼头,我们今天找来这款车镰沏舵,一同来寻味我同事当时的所感陋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间界,所以厂商提供的测试车依然为美规版然聪,所以动力蹄趴、底盘的调校蕉泼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恫俯,但整体设计与科技性不会有任何出入乾拖堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩惊,也算是足以解渴了竿朴下。   对于设计语言四个字来说丁筹绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犀湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刀藤,有时我甚至会想芭却释,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭壬?正因设计团队的不懈努力嫡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唯吝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趣。   低矮的车身沽磊,流线的车顶歇,都是上代所传承下来的精髓泼侣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤甘潜,这与宝马3系的水平相当滔立水,优于奥迪A4L莫、奔驰C级等产品兼,别小看这一举措臣痕畔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性察硅。   对于轮毂轮胎的配备上时嘿,英菲尼迪从不走低调的路线悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矗梨汕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛绘涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接患刷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝七邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畴貌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埂勤、陆风X5泼登、全球鹰GX7嘿,但依然无法撼动它的地位胜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厦叫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拴亩,它就是CS75态,来自长安汽车尽问。   在众多国内车企中畦祈讥,长安汽车拥有较早的造车历史苛,并且对越野车的制造要追溯到1958年史丢泉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下守,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沏困拨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揣酿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量位,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础工鸥。   在对长安历史阐述过后围,这款新产品更是令人期待需。在2013年9月僻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发当岛乐,一经面世便引来了无数人的驻足阜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屠车,诸多细节上的体现嗡,可以看到与时代的接轨纠介,说实话楷却匡,即便与合资品牌相比脚乾瞄,它的设计也毫不逊色娘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款枚菠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矫盎,在首次无伪谍照曝光过后抠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雾阜漂。从车身尺寸上来看氓绵,CS75在长度与轴距上的优势突出鹤光妓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抱斗绣。在设计上窟讣,侧车身的视觉冲击力有所削弱夏,平和的线条增加了些许稳重感筷躬,而在配置方面绝不含糊怂,右侧后视镜配备摄像头瞪拾缝,为泊车提供了更安全的保障常换辖,此外17寸轮毂的注入车芒,也为整车视觉性增加了不少好评分啸袒技。   车尾的造型体现了丰富的层次感汕,使其得以回归至前脸的感觉册,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桃烹。此外渡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统花,可以看出CS75在配置方面的丰富性垒桃。   本文导航" "  上半期勘搪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况却,不同的设计倾向与不同的品牌定位奈虾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湃。在“下半场”的对决中犊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纷牢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥贪。   点击阅读痉黎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆界:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽宪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表林:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狈凤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刀体刷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碌社,以应付那些五口之家出行的需求辱差巫。行李箱空间的比较瞥炯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稗乡,或者带孩子出行时懈耗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丝突握。行李箱内是否配备12V电源接口倘庐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多本。   ·模特A(不戴眼镜)身高奴:170cm 体重冯鬼氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高购腾玛:175cm 体重都桨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渭拓谩,长安福特此次也算酝酿已久了撮抛,可以说即将推出的翼虎颈讨踌,每个人都能从中找到自己心仪之处荡埂,例如极具冲击力的外形炯、科技感突出的SYNC系统沃翁、人性化的内饰细节设计雌釜、又或是强大的日常实用性梆岗千,这次瓢亥,同级对手们真的要小心应对了湃冯蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搽嘉匙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碑佰瞥。显然鲤,在错失2013年的发展大好时机后庐粒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠角冠,其实也能够走在大部队的前列沃擅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抡汤檬。眼前一遍利好渐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008识、雪佛兰TRAX肺损闭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位接陕顾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牧恭沏,至今我们还没有看到实车亭。从目前的情况来看宫傻,它们很快就会来到我们的身边练。正是这个原因撼搅,在日内瓦车展媒体报道结束后受巍花,我们并没有着急回国嚏,而是完成了几款车型的海外试驾恭埔、测试和静态对比的素材搜集汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曝射。   看到这里褥浦,或许你会产生疑问虫举为:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狙匡?坦白地说放铜捂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的币甘:1.它们必定会国产并且在国内销售诗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚂楷蒜,只是一些细节针对本土化进行了改造湿膜浑,但外观内饰设计屏半瓷、车内做工爬祥乖、人性化辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挟琅身。综合上述所言勃蹲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义手。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氨,感兴趣的不妨继续看下去扁屑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹋豌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兑顽恰。例如CX-5汕琅、ATENZA阿特兹赂沽狡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桅凸手。最重要的是拷匙莆,它们不仅有所创新徐测惕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风极狈侯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芦撕屁,再到如今的Axela昂克赛拉孤刹,马自达3已经历经三代车型的演变皮素。据长安马自达相关人员介绍敖峡拎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡垃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娥恍师,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晚。它的眼神更加犀利勾,车身线条更为动感冉庐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惠蒜龋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诵淑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镐咯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼车咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甜苹握。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线须含阮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俯踞。另外掏岔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神外。据厂家人员介绍颇饭篡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巫彼喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棉封弹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓣葱嘲,使它的整体视觉感受类似红酒一般相蚕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赌嘛日,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驮,两款车的轴距同为2700mm裤。相比同级别其它车型潘醚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈靠员ぁ,不过轮圈的造型稍显普通评构,不够运动部氓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列列吝隧,规格215/45 R18伸炊扰,抓地力表现不错刺孰踢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簧骆炭,规格只有T125/80 R16撂。   尾部的设计不算惊艳渺逞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹿款,这在同级别可是十分少见的扁瑞。" "  说起海马福美来吾耽梳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型必挺泵,转眼十几年过去蟹,福美来已经迎来了它的第四代车型共寝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撕呜呜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邻光邦,新一代福美来M5采用全新平台打造悲翰,不论外观还是内饰论,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遍。在此之前瑰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雌概媒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎梧桑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联东。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摧长空,宽大的直瀑式进气格栅羔咀,大面积银色镀铬范觅钎,符合国人审美覆汀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洛爆匣,腰线采用分段式设计拱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰很。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啊寺蔬,凸显运动感订芜含。但只有左侧为真排气口锌骄,右侧仅作为装饰味底券。" "  对于中国汽车市场来说掸梆掇,凯迪拉克属于一个后来者提溶湍,当然这指的是豪华车市场范倦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颓么体,那可真要拿出点真本事蛾居。凯迪拉克也明白这一点量,去年就将全新车型XTS进行了国产绅,并且上市销售颗,销量也是比较乐观的恰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里春哺巍,无论是配置上还是动力以及外观设计上耙,至少能让大部分潜在的消费者接受氖袖,这确实不是一件容易的事情套局。于是骨赊损,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭汰,对动力和安全系统进行了升级腿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘎亭,仅有一款36S铂金版棉蚕嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懒逗餐。   2014款XTS 28T铂金版外观握:外观延续36S铂金版的设计枪发。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妙继,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅室,在其他方面则没有做改动宦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子具实平,没有做太大的变化篓识仟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上块。   XTS是一款善于运用灯光的车捅娥,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫墟八,正是这些时尚元素的出现笔窖虽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃娇,获得了更出色的细节表现力碧敞刚。这些称不上优势的细节表述尺凸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方受。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沸秘。尾灯依旧是LED垂直式的造型妻吃剂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毋溉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新复收。早在上世纪五六十年代宫,Citro?nDS就用上了可变悬架司姥湘、随动大灯鸡哆、转向助力妙埃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欢,加上极为飘逸的车身设计男市破,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样房靖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚钝,2011年长安标致雪铁龙成立饰,到今天我们测试全新DS 5LS卢啊垦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冈白,音译的中文品牌名念起来很接地气复卤句:长安谛艾仕歉八,有股莫名的喜感诬称,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘槽,是台正儿八经的三厢车来及。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舌胃。如今痰,马自达6已经发展到了第三代谩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钾,它的名字叫做澜霞:ATENZA祭。之前我们已经解读过进口版本署肝敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓亭闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扑比,这一次排量可不仅仅只有2.0L寞疮桂,还有更加令人期待的2.5L辰烹。   注链彼:此次测试中潍镶世,红色车型排量为2.0L鹤,黑色车型排量为2.5L莆。国产ATENZA目前还未上市梆,此次测试为抢先测试拭画,车型为试装车蔬负。   截止到发稿时蔼蛊添,官方宣布同戎仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸颧佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贤京,上半年上市销售趣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规反,我们还是先来聊聊外观祥损。相比进口ATENZA酬,国产版本在外观上基本没有变化钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驶毯吾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯盎阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤,“下”这个字可意为“以后的”达娥盆,用来表示那些目前还没发生的念媚童、未来也不一定发生的事情粮掏率。比如有人说“下次请你吃饭”潞,谁知道是不是真的!同理竭嚷仇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钩弓,实际上暗藏了一些不确定性革股:它能引领未来汽车的发展趋势弄协?或者只是一句空泛的口号台?这是我最关注的问题既。   当然也会有人更在意其它方面胎典颈,比如外观内饰和空间等等逃观的,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俺,本篇文章的最后也会提到劝墒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓷射豁。   关于下一代城市SUV的概念彭竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柔鲍。在他们眼里省,很多城市SUV都太“娘”了摔绕,连个小土坡都爬不上去怎么行凯娶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景淌锌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战统穷、勇于冒险的心方豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然录笛县,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闷酒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卑拖,它能够去接受户外的挑战擒蛙狭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栋腑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山顿泡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怯,目前主打3.0L排量的三款车型弦,都搭载三菱第二代超选四驱系统港滤脆,售价39.8-45.3万元匈酱史,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艰甫仍,还有一个最简单区分方式畅,只有精英超越版才标配后拖车钩难。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赁羌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锰蝎堂,陆续又在第三代(V73童懂田、V77等)和第四代(V93常、V87嚏炮攻、 V97等)等车型上装备剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陈姜、四代帕杰罗)降柑牢,现在销售的为第四代帕杰罗适。   如果单从分动器的挡位看病甲雇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狮,拥有2H继渴、4H罚寸八、 4HLC当懒、4LLC四个挡位脖浮篮,在后两种模式下迟缅汹,中央限滑差速器LSD被锁定背,为四轮提供均匀的驱动力鲤谢。不过值得注意的是哩菱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扫,前凤笨董、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啊限,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒜,正是这样的全路况实用性福逻铣,才被成为超选四驱系统诵断。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钢,可以在2H伯、4H挡位间随意切换搂燃,当处于4H位置时棺熄,它相当于一台全时四驱车型瞎忻髓,可以提供更好的抓地力和驱动力榔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瀑,而处于2H位置时沉倪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炬,不过这样一个大家伙油耗不会太低兜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竿,4HLC模式时沸,中央差速器锁止绷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歧晴,不但锁止了中央差速器滇,还拥有更大的扭矩输出汝,此挡位的传动比为1.9:1板,扭矩被放大1.9倍澳森胃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓜,4LLc就能派上用场吼梆。在车内窘滑,仪表板的中央会显示当前驱动形式危徽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啤酪灭,并随时了解到现在所处的驱动模式虽奶齐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓦,应付一般路况毫无问题煎斤,但如果长时间处于极端情况下土仑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贝牟驶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多康怀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试天秽盲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袒戏吴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心槽,同时也提升了整个历险过程的安全性娜,因此光有一颗狂野的心还不行闺,还有选择一个可靠的伙伴搏缺吮。 责任编辑提筹店:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茎奔,已经上市四年了芜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垃粟,跟老款福美来相比档次感明显提升斡寸起。除了看得见的设计差别朵韦顷,福美来M5在配置陛、空间方面也有不小的提升必揉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠景,1.6L车型会先期上市卵径,后续还会有1.5T车型推出信刨赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞋俩,其中手动挡共有6款抄降,自动挡3款掸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榔率抬,厂家介绍说叫旗舰版泉酸。由于厂家没有提供参数配置表岛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膛彻誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型力。 ● 外观汐昂躺:中网造型似君威赔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脐识擞,尤其是车身长度第叹泊,福美来M5达到4698mm佳霓,超越绝大数同级车的车身长度嗽懂套。跟老款福美来相比蚊天,福美来M5的车长贰、车宽和轴距都稍稍增加一些殊莎,而高度降低了3mm甭莽。   因为长度和宽度有明显提升火,高度基本不变缔懦僚,车头设计的比较厚实鸿醋念,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档邓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翅焙督,格栅同样采用镀铬装饰瓢诵秽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现内,老款福美来就已经开始采用嘿炕努,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计车。中网轮廓稍有些不同巷,老款福美来的中网较矮贪挎客,而福美来M5的中网稍高褂,看起来更加厚重鲍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堕才脸。除入门级车型外蓟蜡谩,其他版本车型都配备了自动大灯汗,这点还是比较厚道的爽佬刚,老款福美来全系没有配备自动大灯疮尝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔促,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜富估搐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饭搅千,能明显提升辨识度玻抹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瑞攘,是2007年买的躺拜弛,到今天行驶了9.7万公里左右勿。日常使用中油耗7-8升/百公里涂岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琉返,第一就是便宜五侯匡,全算下来8万;第二就是配置高棋殊,07年8万带皮革座椅鹊帕、天窗汤、自动大灯和倒车雷达的车不多朽,而且空间也算说得过去诞娶,总的来讲这款车符合预期寐,坊间说F3小毛病多篡,不知道是批次问题还是命好拷,我家这辆倒是没什么事儿啃莲。新F3于今天上市没赴舷,领导说我算车主烷端,于是我就来了碎患。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糯,聊聊老款在使用中的各种感觉芳缴来。   ●动力及悬架袜窟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱富汝,动力够用咀朵,只是起步比较肉寺督淖,1挡和2挡齿比跨度偏大撇,走起来后挂入2挡转速掉的太多渺宫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廷。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹,还算满意溯。悬架初段有些生硬灯僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饱眉屯,对于颠簸的过滤一般本,后段软汾朽,拐弯时车身倾斜大扁勿的。总的来说算是个合格的入门级家用车督。   ●配置及人性化设计澈鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线婚躲,配置丰富碑抽,前面说过瓶,皮革座椅喊抠、天窗盎雇莎、自动大灯和倒车雷达都有所配备水河咆,另外甭庐捣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼎撬磊,虽然不好看须,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钵伶。没有行车电脑显示屏仕,无法了解平均油耗逻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抠,首先价格便宜次稻,其次当年没有也不新鲜)绥蝗。   人性化设计方面蚀编,四辐方向盘比较细韧举狙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤不没,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浦抒尺,四个角随便按一个都能触发赏鄙。日常小储物盒好用锭醒,票据剁、手机和水都有地方放诉骏,不满意的是门板储物太写(硬伤)哦输损,平常只能放车证之类薄的东西搪词,连杂志都放不进去袜逛墒,后排基本上算是没有储物空间腥彤。   ●做工拇: 内饰和外观各方面做工比较糙班无,主要体现在接缝上瞬擎,不仅大而且不均匀胸谅漠,这是急需改进的售复。   ●空间文:   F3轴距2600mm疲,我身高190cm骋施,有时候我开车褂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疙架峡。后备厢空间大不田届,而且比较规整拨坊,用它进行过几次小规模的搬运肠,还可以惜稠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沙惦乃,试驾中我也重点根据这几点进行体验煞,看看新F3有哪些改善和变化苦狼颧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缓司轰,仍无法挽回姑娘们的心呐巫霖,如今她们只爱大长腿和都教授改撑。不知道你们发现没有充,宝马在汽车界引领着同样的潮流举,硬邦邦的3系讥、5系换代后都不再凶猛补奖,舒适感和精致感倒提升不少介。现在轮到X5了嫌芯伴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炮衫沁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气马,我勉强同意这种观点本逢邓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质登惯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片红菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溶铺诧,更显精致烽共曙。总的来说迷胆,它不太凶痘橇,更俊美一些估时燃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市充纱途,除了外观与内饰的小幅调整外李莫无,改款后的逸动引入了1.5T发动机吃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汝劳乒,逸动采取了1.6L家庭够用糠篓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撼丢寥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丰脓胸,一个争取“各门功课”都不落下卫孟来,一个则是专项选手蒙储涤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趴白滴。 ●外观嗡坤傲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7间权:轮廓流畅嫡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蚕轿、瑞虎系列激仙、风云系列及QQ系列)翰艇,同时带来了转型后的全新车型玖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撵武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酥搅柏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用东毫晚,更是出自海外设计团队之手丰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恳撼。" "  刚进入社会的年轻人鲁,它们也背负着太多的压力儒贿,在家庭事业初步稳定之后刮,一辆车对他们就显得很重要澎。致炫就是一个体贴的产品慕瓷,它有着炫目的外形膳孤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上老疽滴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎,变化的不只是名字撕,更是尺寸和定位钡榷橡,风格和潜力内。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示据蔫,吸引着更多年轻的用户群体懦。   致炫外观灵动时尚时,带着一些年轻的运动气息令北凉,车长为4115mm矗咎红,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩溅,比老款低50mm;轴距为2550mm楞贰,比老款长90mm惠化佬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点头侥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫,这样的设计更有利于致炫的散热驼郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥拳硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利党己,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辰逛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堵掣毖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馈。   在ABB的阵营中眷桓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饺登瞪,他们的目的很明确龟,就是抢占国人最热衷的这一市场顺。对于奥迪A4L帆垄、奔驰C级海、宝马3系而言憾,三者都有着不同的亮点与喜好者炊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓮补具,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诞驼。   在这款316i消息正式放出时伤瘦顽,包含我在内的许多人都会想到一个问题迸朝趣,那就是究竟会减配成什么样慷隋脾?但在实际看来晦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煤。无论是进取型还是运动套装版皋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼督量,当然如果你肯花7800元聊虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忍囱。此外彭署墨,对于现今发达的网购来说卫揪劲,这个根本不叫个事雌虎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醋蛊,此外还有多种款式的副厂总成可汛突蘧!,质量咱们先放在后面固唾互,至少价格实惠也能达到美观的效果夕圣。   虽然入门级价格不足30万话,但你却可以得到一款原汁原味的3系雹染,在定名中你就不难发现寒,316i中并没有“L”席搁,它是基于标准轴距系列中的一员寒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抬,对比现售的奔驰C级狠惧、奥迪A4L而言爱谁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼓柏茎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曹,这是国人特有的爱面子传统违,作为在国内征战多年的华晨宝马来说息且,他们自然也深知这一点斧舌款,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讳,单出排气也与320i的相同迁桐伴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垦堂,不过这一项在网上也是可以淘到的席孙,副厂价格也就100多元抬笆模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峨挞土,然而在国内俏酸,它还是一种小众车型骗。可喜的是毒,近年来随着“旅行”文化的发展纤,旅行车也渐渐被人们认可涸。在我看来缚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协,一种是像奔驰C级旅行版档抵坎、沃尔沃V60那样脊睬,通过个性久、漂亮捍取、动感的外观设计获得年轻人的追捧景。另外一种则是踏踏实实走低调常谁、务实的路线巫记,用内涵打动消费者吼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种偏醇汗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灸骑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆色,外观顽隋、内饰进行了相应调整蹄断颈,配置也有所提升亮,动力系统则保持不变篓锌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杆亩聊,售价33.48万钡伺。除此之外酷坤剖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版红衅幌,指导价29.98万晤俺。   在介绍产品之前驼瘫膳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兼弦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缔褪,1985年络汾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钳伺陀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尽,这正是斯柯达的前身密翱。需要说明的是浮畦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称存,并不是指该车型限量销售胃。   ●低调渺磷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版康锤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60觅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勺蓬吼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滑、稳重嫁,所以严格来讲赌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屠抹寡。从上表可以看出呐速,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苛,而且更重要的是揩,速尊的价格更加便宜细湍猫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洽。全新样式的中网格栅更具有立体感歇,大灯组内加入了LED日间行车灯避惨坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来项殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畅女五,朴实迫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湾蓖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呢,并具有自适应调节功能浅粳普。新款车型的前大灯造型更加犀利吼惕闯。此外俊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琳露催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剂贾甭,简洁修长休成禄,没有太复杂的线条勾勒淑匠狄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浑程匆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禽爽刺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诗楷脯,规格225/45 R17沃涉辛,这是一款侧重于节能环保的轮胎冈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵,圆润浇锻坤、饱满复氰砰、协调驼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缚痴、耐看得多啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纤,尾门上的线条层次感比老款有所加强己。此外关忍母,尾窗上沿的扰流板隋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潍,让速尊看起来很有范儿伤性捍。对了摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忱,一般人还真有可能会被它吓到惕季,其实它的心脏只是一台2.0T括。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)回,在北京借着区域上市之机琶购宫,我们再一次体验了自由光的越野性能苦。作为越野车型的鼻祖家搽,Jeep用自由光再次向人们证明绿,即便做的是城市SUV鞍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幂,但是在四驱系统上别,Jeep却有其过人之处赶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伦惮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器架巨痢。    简单来说洽锈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配天请挨,也就是说七泼负,当前轮打滑时图交错,动力会输出到后轮衡,使得车辆依然能够前进膏珐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙驳、交叉轴这样的情况)肺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器短,脱困就很困难了品。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筋,以横置发动机痊哥督、前轮驱动底盘为基绰榭祷摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肝粮寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奔蓟,实现100%前轮驱动丧犊,提升燃油经济性壕,而且它的后桥也具备多片离合器结构韧,可主动控制左右后轮的扭矩分配话,起到限滑差速器的作用赡尺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谜零,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡并,还具备后桥差速器锁止功能亭玩,实现左右车轮50:50扭矩分配促亩间。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞬哭。    在实际体验过程当中较,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矩、交叉轴疚、炮弹坑附、搓板路等等越野路面沁日倘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疗腔秽,越野能力无人能出其右寡横晦。    然而作为一款城市SUV酿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板培癌垄。    另外分肝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姆小,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统燎。相比同级别的SUV时,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钝巴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赤疾澎,但是进入这个价格区间以后滥胃,消费者选择的范围将更多歉镭暮、更大枫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呢,在竞争力方面依然不具有明显的优势手。    或许尽早国产化降低成本累凭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豌磨粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚扒导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂陇迷。如今灸脊,马自达6已经发展到了第三代咖哺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑擂缕,它的名字叫做峨筛:ATENZA短樊拦。之前我们已经解读过进口版本墒稍悉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催谰踩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘦韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L酮能,还有更加令人期待的2.5L确膜孔。   注皖递湘:此次测试中矛,红色车型排量为2.0L嗽,黑色车型排量为2.5L吉。国产ATENZA目前还未上市癸日试,此次测试为抢先测试狼还,车型为试装车鞠拭膳。   截止到发稿时涕党,官方宣布甘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆瓢泥,上半年上市销售抢高稍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙邦摩,我们还是先来聊聊外观够蜗铺。相比进口ATENZA担搔,国产版本在外观上基本没有变化十付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6负惕会。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贩,它不同于以往的两代马自达6扇盒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险盖炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乘。总之从结果来看傲烩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喝高韧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翱盒,希望它能够像老马自达6一样呈丁,百看不厌矫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晒,仅针对这两款车型来说午纠讹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哺,而黑色则太过低调同,完全掩盖了车辆应有的魅力新柏。ATENZA的红色与大多数车型不同八尝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陪,不俗套读倡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镭囱,轴距为2830mm握帕葱,与进口版本相同必。相比同级别其它几款日系车型肖律,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别儒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剂隆汀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赔圭,科技感差了一点歧妨缓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哦狙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆幌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈避。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骗,相比之下确实显得小了一点躲,为什么不折个中话,采用18英寸呢鼓腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别土多透,尾灯样式相同碌,双边共两出的排气管(没错块衅疤,为了表达更直观泥、清楚播、无异议婪刺拓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欧,这是马自达6一贯的良好作风犯。总之咯怪汀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言露疗陈,谁都知道SUV车型最为畅销花夏普,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圣联檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甫穿掳,而卖得好的却还是那么几款拿嗡互。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伦沪,还要等到试驾之后才能给出答案豢累。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬绒梁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV常佳。从风格上看捌,海马S5偏向时尚埔幌炽、运动督表硅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唇确。而在配置方面硼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺。根据目前了解到的消息加敝卵,这款车型的起售价约为9.5万冲,如果消息属实的话悲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佬耗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衅?   外观际:设计新颖盘郎衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赏惨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狄染,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司写弯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氏掂,也将它的风阻系数降至0.34床哼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咳,比例上感觉怪怪的村猜查,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盘,有效地提升了视觉效果女廊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯污,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神并。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柑舰、转向灯以及雾灯孺矫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爱泡。   作为一款紧凑型SUV蕾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悲穿帝,轴距达到了2630mm醚垛瘦。与同级别的海马S7相比袒藤改,虽然在车身尺寸方面有所减少苏峨,但轴距却多了11mm迟,整体空间表现令人期待怯此男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挟禄埠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奶瞥赊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楷姐。" "   全新的A3备受关注嗽屡,这其中的原因有两点橙扔,一个是加入了三厢车型嫂疆。而另一个笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啊趣。只是这台车来到国内较晚式窜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铜酚仿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地东恐,简单明了的说讨寝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇娃冯,而必要条件是横置发动机戊题。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳,但消费者从中又能得到什么涟愧坝?如果按常理来看呛赁,对消费者的好处应该挺多的蛊浦,比如车更便宜了般闭辩,就算车不便宜配置也应该增加了绵旅稿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍撩。但上述这些还只是一种期盼什肯,毕竟这个平台的车型刚量产不久寺默械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冻。至少高尔夫7是这样鄙蛇,而全新的A3由于正式的价格没有公布潮碗涸,所以也不好定论祈式铣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霸,这次引进国内的共有四款车型磺米,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汹渤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼罗,6速S tronic双离合变速箱壳。在本月的21号蔼狼撇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市塑但朴。相比老款的两厢车型叔,轴距和车身尺寸都有所增加垄伐碗,而且在轻量化上下了不少功夫馆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擞牛冬,但在配置上基本都可以进行选装弊胃沥。由于三厢版为新增车型衔恋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拆赖锭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凹侮泡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稻蜡,“小改款溶掇敬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裴瞎扣,而值得注意的是撬溜婚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叹途。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辰椭供,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟坷关。”吉利控股集团副总裁肮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邓娄,欣喜之情溢于言表女。    亦或是巧合晌仙词,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能次宋炮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7多牡饥,一方面靖佳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叭翘读,另一方面辞卫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁围臣拷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔚滑,种种迹象表明道肖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段长。   诚然尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徘辩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时式茧,孙晓东对媒体表示荆杀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪城浩,吉利收购沃尔沃之后灯滥呐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点规粉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狼雷骚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忌瓦抢。" "  在国内隋芬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斗课聊,它凭借动感的外观醇人咐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”创,后来者RV4块翰、途观宿筋刚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮料甜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疚按菇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拿莆瞎。而今年害,东风日产给我们带来了第三代奇骏套,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘勐辍,年轻化工、动感化的外观设计就是最好的证明刺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上握乳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靛垦,层次感以及运动感比老款强太多了窗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惯泼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条习麻,流畅的曲线让它不在干巴巴磕卉位,整体饱满了很多萌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯婚虑持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协降讳。   在侧面线条的过度下啥蒋磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窘掣,并且加入了以装饰性为主的扰流板狈掇舅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绞。后尾灯变化更为明显苔察,竖条造型变成更为接近长方造型团。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”父挽,一定会想起Jeep的配峭,提起Jeep丹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丹输,看看它在这部分有着怎样的表现磕份。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奸,并且不可选装以外疥亥,2.4L 豪华版可以选装该项配置涧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淋碾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尼餐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浚,从功能上来看比较全面棘捌,下面我们就一起来看看它的实际表现次。   更多精彩视频冕稠档,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠,调整比较细腻隙拒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禽,而且还可以停得很正霜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耪胖赣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骚吻耻,如果继续操作单狗,系统则会中断本次自动泊车绰陀盲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里技,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨,我一定会把奇骏放在首位痴七扇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款每慈,性价比非常高裁屁浑。不过自从2008年上市至今的6年时间里赐闷,它始终没有太大的改变逢,另一边竞争对手们却在不断进化点,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玛侵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寝挺殿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阑蒙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前貌,而看到新车的第一眼就会让人感叹划宦勿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了紊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枚,并且也是该平台衍生出的第一款车型碴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑。相比老款车型略显古板的硬朗外形艾婪嫂,新车则显得更精致拇誓擦,更有设计感督骚鳖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离饰。当然雀啸惊,除了视觉效果之外谰剔僧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了括扮?这也是今天我们需要探讨的问题秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陪返叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限达,我们本篇文章的测试内容并不全面改瓢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钵多穆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抠喘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧德刮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章始孩,里面对新车外形虎、内饰等方面都进行了详细的解读每,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斧。另外附,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊据且。   ●增加更多高科技配置燎闲李,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栖健,除了拥有出色的设计端、良好的工艺和用料之外吮晾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枫,翼虎就是个很好的例子厘行,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荆炽差。如今的新奇骏身上纫钢犬,我们也看到了各种高科技配置膏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了输涟,在两年前它就已经崭露头角特硅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碳,连控制面板都完全相同跋改婪。虽然东西不算新仍立虚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代两,汽车作为生活中不可缺少的一部分缔,也同样要跟上潮流港。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车修楼排,很多的印象都集中在日系的丰田车上逢薄遁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骚毖,由于起步较早诽尘,所以在混动技术上都比较成熟愤布舷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腺,一方面是因为未来的趋势巷,另一方面就是对环境保护都有一份责任踢眠。但能让人印象比较深刻的不多切脱卢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彻豌。经过一天的试驾体验陌堆倪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脱雄多,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车什。   外观方面擦:设计大胆前卫喜袒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毕癸氖,给很多人的印象就是模仿傲陇、复刻睡恭,aygo拐稍、花冠颠铣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苟堪。实则也是没办法的事儿驮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始董现哩,不过从秦看来瓶吹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拾腾坟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言小息,整车设计偏向年轻化筐龄朵,前大灯内加入了日间行车灯阮搞。车身尺寸方面谴翠农,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm白娜,轴距为2670mm盛。   实质上梦,比亚迪秦的外观特色鲜明檄构缉,个性十足儒洽,他并没有针对大范围客户群体而设计拷添,更多主打年轻古济、时尚元素词蕊脆。这样一来仑寄呻,优缺点也相对明显冷亥淋,需要一定的时间让更多的人来接受他魄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菱帛娃,充电方法非常简单也很安全从狗擅。通过家用的220V电源就可以直接充电锻鲜司,但是要采用三相插座克据。车内的仪表盘可以显示充电信息拎宽,包括电量以及预计充满时间偷,而且还可以选择预约充电勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逼,虽然我的“档期”已经很满芜迪扰,截稿压力山大锯。但作为潜在车主娘类,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平马姜湿,它和福特嘉年华荣、大众POLO会有多少不一样袄慌,谁更值得购买鲁反。我想这也应该是大家都很关心的问题洞焙说。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锣,以供大家有更多了解稍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元视土蟹,分1.3L和1.5L车型遂手,提供5挡手动或4挡自动变速器隶。这也是国产的第三代威驰车型描,相比老款车漓偿,新威驰变得价格更低莆局、空间更大旅鬼钨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澳踞,在广汽丰田4S店中销售遂肉绊,价格区间6.98万-10.88万元班剩。两者动力系统料窝、内饰设计完全相同水楷零。只是外观分成两厢与三厢恼,配置上有细微差别而已靶。好了厦峡,我们就从外观开始说起馁瞥。" "  导语星:在新能源汽车研发领域守夺付,比亚迪一直是领跑者芯滇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梆绞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者护,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术申,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亮,能够开发更为节能赴、环保的电动汽车产品僧侈,实现性能的提升和普及应用曝肆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侮窍猴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驰。   历史上寐度俺,秦灭六国烷粕,结束群雄割据时代肥,统一中国鞭校牟,开创了历史的新纪元聊谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆较节峨,势必证明其在以下六方面的实力尸傻:   一骏、比亚迪秦到底有多快摩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悸补恨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哄,23%的车型在8-10秒形幂飞,17%的车型6-8秒犬壤,仅有8%的车型小于6秒镀厢,代表车型如保时捷卡宴4.8L俯。今天挟承,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乱鞠,秦百公里加速为5.9秒篡超吵,而记者实地测试时戎钢丰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扒伦。   跑得快自然有其道理行刀,秦具有“双模”动力避,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凭屑,在混合动力模式下蔑揣技,秦能爆发479Nm的扭矩潭,某种程度上可以与那些超跑抗衡斑煌换。 二鲤、秦油耗到底有多低困距?   根据国际标准测量核算单聚,秦百公里油耗仅为1.6升高沥储。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侈脯奔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式小,纯电动模式时戏晾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湃壕体,整车自动或者手动切换至混合动力模式荷烘。在所有模式中貌盘群,秦还能进行制动能量回收廓卫,即电机向电池反充电蕊排憾,每百公里回收2.5-3度电枷,可以多行驶约15公里聘匪坟。 三单芯梧、秦充电到底难不难卤?   一句话回答毛涝:有三口插座的家用电源就可以匆瓶,就像充手机一样方便亥。秦的电池容量为13KWH蔫换,可通过220V电压东厂,3口插座拐确霓,4-5小时充满电抽钱。秦随车附送一个智能充电包蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龟持级。   四夏摊摆、既然用了大量驱动电池麓颧,到底安全不安全?可靠性如何难藕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锹裙泛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渤。单位能效比凰鸿惨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鬼。但是安全稳定性方面则恰恰相反婪翁荣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巨盘把。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凶,是目前市面上最安全的驱动电池嫉挫陌,没有之一捶涎玲。   可靠性方面糯蓝,据比亚迪测试社痊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抒手氮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拼概,业界罕见娥蜕袍。电池电芯甚至终身保修彭。 五乏、秦操控驾驶会不会很复杂千城幂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丛,习惯之后甚至更加简单胚俩领。新增纯电模式倚郏控驾驶猎洁挟,更安静馁、更节能搅。   六位馈撵、电池组电用完了如何行驶笆随?   据技术人员介绍禾碍瓦,秦本身不存在电用完的情况精歪。电量不足时匣歧悄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式模港。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烦凤任。   此外男,行驶过程中娃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量态肪,并储存到电池中编膏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车位罢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字良腐,其次是QQ me舰炊,PT漫步者之流氢,当然还不包括那些“只识其样救、不知其名”的人群秘嚏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象傅,它也是双龙汽车最具标志性的车型啥坟性。在迎来双龙新柯兰多之后妈,就在近日帮确,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲤餐切,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筷很诬,但却让我们可以由心发出这样的感叹负,爱腾终于正常了碌死土。   从推出2011款爱腾至今刮泥,已经有近3年的时间蕉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莲侧缕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淳活。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幻泵孔,伴随着2014款爱腾的推出赡肯,有关于这款车的一切期,也自然成为历史坚堆暑,被我们封存起来潭茎裳。全新的家族化风格设计畴溉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磕粳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衅铜,与新柯兰多相似的样貌墟测砷,让新爱腾不再具备专属性边靖讣。没处前部细节的设计芦绰,都是那么平易近人遁,平庸的再没有任何特点显缓。可能人就是这样铝继阔,老款爱腾在售时垢栖佛,人们总是说这款车有多难看房,有多奇葩剧,但当它真的成为历史后碘棘童,我们又会感到缺少了什么年。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煌碗汞,但还不至于让它从中获得什么优势茶煽柬,车尾部简单的几处变化攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喜。现在在大街上好笆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薄幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了播筹。   本文导航" "   这年头在路上跑着耻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暇晒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虱模,把自己造的车不断的加长烽眠,就算不加轴距也得把身子给拉长岔居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垢、大型车上腔,感觉有些资源浪费鹃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搪,“L”的作用才更加实际途界棵。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠,小惊喜了一下拖敖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极湃摧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度休搅、大众polo惦黎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涣翅。目前这辆车共有两款动力穆、6种配置车型在国内上市文,指导价格在6.98万-10.88万之间甭毒磷。由于新车型且上市时间不长踏暴评,所以目前的优惠幅度不算很大赡,基本在3-5千元左右硕吕。(个人观点挺:致炫税驹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤魂赏,厂商指导价为8.7万-10.68万尾婆,搭载1.3L/1.5L发动机歇此,5速手动/4速自动变速箱册伙怀。" "   曾几何时虽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顷群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象返唐九,但却没有获得国内消费者的认可虏。如今素驶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翁诲疥,其售价区间为15.48万-21.98万元汲,相比老款车型有所降低湘勺。另外信搔黄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姐,并针对柴油发动机进行了重新调校糕。下面就让我们通过试驾体验斤脆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型四,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滥龄豢,并采用双龙全新的家族式设计氦侈疤,整体风格与现款柯兰多十分相似穆沸。然而娜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整局,其车内布局依旧与老款车型保持一致驼,略显缺乏新意扩季溉。   小结赌脯: 相比老款车型来说萄洪,新爱腾的外观变化令人欣喜澄钝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泄齐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赴桑茂。不过卷榔祁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赡犀筛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帕群疙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醇袒围,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浆礁逞。在海外市吵韵谩,新逍客提供3款发动机静,配备6速手动或CVT变速箱感捂,在英国的起售价是17595英镑隘盯享。与现款车相比呈苟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计范廷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钵覆摄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倡酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芭暖。 ● 外观介绍攘腾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挛筏:宝马2系Active Tourer美辞题。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缮车,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趣删。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊阔?车展上的展车给了我们答案漂姬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佛竿饲,而在正进行的2014日内瓦车展上鼻奴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擎钡柒。和两厢版一样叼棵奴,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐瓷。块化平台打造瞄,造型新潮时尚偿孟胶,细节设计则突显旅行车的元素舞凌丛,保持一款旅行车应具备的实用性孩呻。据悉翻,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹬画,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓稍,相信国内消费者很快也将与它见面傲曙磨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谜,全新标致308的旅行版如期而至欢侍售。从整体变化来看驾,它在保持旅行车实用性的同时攫乒,将重点放在外观排锤、内饰的调整以及配置的提升上峦脸,新潮的设计更是让人眼前一亮蜗。在我看来潭毙,它的变化是非常积极的返哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炯畔晾,现在它要做的就是尽快进入国内味瑰胯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧螺:   静态评测    ?   更多精彩内容睛袭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯唤柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廉剩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡僧。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架郝扳归、随动大灯涂堤、转向助力秸徊暮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼,加上极为飘逸的车身设计课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缴摩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闷撮嗡,2011年长安标致雪铁龙成立锣诧痪,到今天我们测试全新DS 5LS上,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖堤畏,音译的中文品牌名念起来很接地气寐莫练:长安谛艾仕沮,有股莫名的喜感计岭科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侗袄,是台正儿八经的三厢车桶深哪。   ●外观幸累羞:考虑国内需求覆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前时殊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5憾,后者里里外外都显得格外前卫挡呕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奢屁、更好接受一点壳殿锌。当然寐景婪,前提是得保留住原有气质靛。   在这张全新的前脸上悼家,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰将毛较,官方把它解释为“飞翼”汹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦伦,由于边缘不是那么锐利驳腹灭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槽,接受起来没那么难浮。   车身侧面和尾部看起来很饱满脐掠示、匀称褐苍捎,其实我个人甚至感觉比车头更好看频。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茨嫩,厂家说这是做完市场调研后的选择块狮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谭簧闯,想想也不无道理惟垮腔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔼困拈,与其后期车主们各自琢磨即腔绢,不如原厂直接把这事办了赴钩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无八帅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劲呈:下文简称新阳光圭乳,以便阅读)套撼库,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僻兄侣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翱倪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顽妒峦。现在它不光新潮缸,还进一步提升了性价比骸烂,为与定位相当的大众桑塔纳岁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备架。 外观睛钠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憾怪额,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畔嫂弊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分男,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米币卧歇,达到4456毫米宝寺耻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惹鸽丹。    此外际刀帕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殴啊叮,由于在东风日产的产品体系中播骗射,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粒吼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悸雀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厦社。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕竭棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石伍祈开,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稳。尽管天气有些寒冷犀,但此刻我的心情是非常愉悦的冻匹灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感目。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谢篇湘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腾趟,当然我也不例外肮砂晌。这次除了911之外隘蚀,保时捷还带来了Cayman桃无饲、Boxster舅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型署烯落,让大家分别体验RR(后置后驱)立、MR(中置后驱)郝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧砷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迪歼前,即使在这样的冰雪路面也不例外谜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倡靡燃。在练习漂移之前清愧溪,充分的驾驶培训是很有必要的卧贰冀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救起磊。   ●车辆失控该如何挽救厘?   当车辆发生转向不足时杏衔镶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漂坎,稳住方向并且慢慢回正烈,切忌继续打方向飞茫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酬缎溉,反而会加剧转向不足的发生圈晒函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矢粹愁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柏唾捣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乌。对于一般人来说第,应付转向不足要更加容易一些边毫颠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术上水,而转向过度一旦被合理运用穿遁,就能成为过弯利器鄙窃咸,也就是我们平时所讲的“漂移”爱。   ●如何才能实现漂移咕歇?   要想在弯道中实现漂移梧朵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移半。针对这次的车型以及冰雪路面膘辑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝎:   1胳盟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兑竿,我更愿意称之为惯性漂移过弯灸妊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诗闭、甚至小于90°的急弯胃茫。 ? 『以上为PPT截图窍付绞,分辨率有限瘫裁凶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性克,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棚,然后反打方向讽,稳住油门漂移过弯泌惋。例如在通过上图中的右弯时撬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桑,然后左打方向餐,紧接着再右打方向继,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钒墟速,别慌乱岸,这正是我们希望看到的编丸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僚汹瘁。随着车尾横向滑动的产生昂毕,此时驾驶员应该迅速反打方向臀偏,让前轮时刻指向出弯的路线躲捆娇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穗捅趴,随后在出弯时适当收油并回正方向认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姓锚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茫期,方向盘转动角度都不宜过多戎魂,最好控制在90°以内犀幌林。其次油门动作务必细腻诗仍膜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侵朗,给油则会加剧侧滑赖高媚,收油则会减小侧滑角度蹿胳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶雀柏。   2式并歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寸踞。   适合弧度比较大的高速弯道惠。 ?   当车辆高速入弯时斥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厕删挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭。当车辆开始侧滑之后妨沤圣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垄具,继续维持横向滑动促,同时反打方向控制出弯路线释,之后的动作与第一种方法一致魏拐。对于初次尝试的驾驶者来说迹挪,如果入弯速度不够快也没关系栓,你可以直接省去刹车这一步骤捣,在入弯时适当地轰一脚油门林趁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑计揪涩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戳麻改,并综合运用鸿殿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筒顶。例如在紧急箔、高速的连续S型弯道燎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心居九禾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邢,从而划出一道完美的漂移路线谜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涕舞梯?AE86在高速S弯道超越RX7扳临防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罕轻。   当然梆份,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒鞭入,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漓陶戮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粱汀息,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挺锻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迹捆,驾驶员只需控制好刹车手、油门以及转向三者之间的平衡即可侥韶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓟贬集。   然而即使是这样董弗呻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漠本。冰雪路面凹凸不平饰搅份,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屉们餐,所以技术和心态都十分重要活提鞭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拢驾涣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吓。在这期间耸,沃尔沃创造了无数的第一贸筹,也赢得了不少的辉煌成绩缅,当众多车企迎头赶上之际舰镜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镜狠,并将其命名为Drive-E坪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簿卉蔫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茶,实现了靠背调节和腰部支撑路卤。 1967 推出首个后向式儿童座椅惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纪妮氨,将有害废弃排放降低90%以上祭剩强。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咳裳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全改筏咖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旁来痢,有效减少或避免低速追尾碰撞逛刃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑟,至此安全范围从车内延伸到车外皮庆社。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汰瞬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堤村床,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墙侥,从被动安全到主动安全房逛脯,再到行人保护醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可貉嘛赴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域低淬,空气污染现已成为最热门的话题纽蓟既,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琅刀壁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吞膛献。   Drive-E是什么 泻?   即E驱智能科技灌彩,代表Efficient Power(驱动更高效)割、Electrification(驱动电气化趋势)襄、Environment(驱动环保潮流)胳七,从字面来看很容易理解表,简单来说就是引擎高效化倘纶,这样一来既可以保证动力性嗣妻晌,同时还能达到更好的排放标准夺恍焚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肚任啪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铃缓辑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脆。   沃尔沃还将这一技术投身于奶乩粒块化的研发凸镁雷,只需变更增压器南耄块与催化转化器那裕块等主要部件誊,便可催生出一款新的引擎产品哩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上病,大致可分为4类凤冉墟,即汽油直喷引擎哦洼寿、柴油高压共轨引擎灭,单增压引擎(T5)剑、双增压引擎(T6)蔷具欣。 以XC60为例 仍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 克藩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亲付,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卫骂布,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匠,在动力输出上也略有提升潜填,其中的原因自然脱离不了小体积稗安钉、轻量化等一系列技术的支持胸。   此外变速箱方面也有了很大的改观赏祈聊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%承郴,挡位的排列也更加紧密皋,有效缩减了换挡时间卧水,从而具备了迅捷的响应能力劳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匣蛙梆,耗能经济性方面得到了进一步保证辈橙斥,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳞粒豹,改善油门的响应浮,空调系统转化为经济模式工作揉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炮贯,而在65km/h以上松开油门畴倾扁,引擎还将会处于怠速状态哼。   本文导航梯隙疽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徒伸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镰捆恫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镰。不过嚼甜,动力并不是我们今天的主要议题潞。秦的下盘功夫方面表现如何坝碧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扰乖?这些都是我们今天要研究的内容臂污。综合起来扩戒,我们最终目的就是想要弄清一件事戒偷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太虏籍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔫佬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拷改,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蕊盾豪。当然擂朵伦,由于秦有着体积更大侈赐、更加复杂的动力系统纷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法癌,但由于双叉臂需要更多的空间幂踩厘,因此也是不现实的遣辩。在材质方面逆,秦同样表现中规中矩寞酚,并没有使用轻量化材料为车头减重隋,亮点并不多钠五辱。由此可见窃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铣。   不过共斤朵,由于混合动力系统的特殊性粹屠,秦也必须做出自己的调整保,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异火耻房。比如恢疼懊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吼奥嫉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矫锰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒诧。此外挽享祷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm勘,看起来很是显眼亢充腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽券,而在同等材料和工艺的情况下扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胃。   另外蚕羔迹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架副。与速锐的非全框式副车架不同淮灌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮充图歪,由于加入了电动机和管理单元骗加,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墒,因此这样的变化当然是加分的类蹋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套量泄描,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声册距、振动和声振粗糙度独,欲知详情请点击这里)毋极,是个值得肯定的进步瘸贤。此外辱,与速锐相同盖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奴力卤,强度更高巩没,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琅,现款赋辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌定哀,不过福特已经为此做好了准备腊揭,日前刚刚发布了新款咐Γ克斯龚忿竭。它采用了全新的家族化外观抽辰割,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歌碾艘,不过它真正的杀手锏爸,还需打开车门才能发现拔颓令。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仍惜楔,进一步抢占细分市陈杳锲恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型科,满足那些对于性能有一定追求的消费者缔旗,比如轿车中的S5腑绅、S6封、S7搭槐庙、S8等等裳蓄究。就在不久之前的2013年12月潜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型标阔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)使省乾。 外观据:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽垒豪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子联,可以随时面对那些不识货的挑衅者并。作为Q5的性能版车型鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念参,颇为低调狭钎汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龚。 车型图片 基本参数米蛔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扮仟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郎倘,特别是车身高度经过降低湘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm埃每,而轴距也有细微的变化凑矫喊。   其实只要细心观察仇漠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惯力,除了特有的徽标之外腿秀,SQ5的镀铬条有别于传统车型绘,采用的是双横条样式茄屠胎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腐韦嗓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗惮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂脑。而配置方面乡廉脐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讥撅。   尾部的变化主要集中在下半部分弯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裁擎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橇先,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扳芥憋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭够,前者就属于少数派俩。一个是只有追韩剧的人才懂平,一个是全民百吃不厌渺笔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹅,其实上一代车型在国内早有销售翁革,只不过跟福瑞迪太像了棱,外观不出众点棺摊,关键是动力平平赁肆,所以最后并没有收获太多会纪。全新速迈刚刚上市赊,售价17.98-22.68万元翰肮,很有幸能够在第一时间接触到这款车限缄扭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怯闲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催如扭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恳趁。通过简单的对比灿,不难发现妇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳,名字叫做ForteKoup卡教夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牧臼,售价17.18-20.08万元茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泥,它承了起亚家族的虎啸式前脸巴爽娠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面份,现在看来谈不上惊喜丛揪,只能说还比较精致梗淬鸡。虽采用了大嘴的设计恕钙浮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琉,或许小女生会喜欢凡。大灯全系都为卤素光源腺,并带有日间行车灯倘哼丧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辱挠。   走到侧面抠蹄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化布涤,但两门的设计为它增色不少储芒赐,在绝大多数人的固有印象中搜,跑车就应该是两门梅灯加,并且应该是无框车窗舍新勃,仅从这两点来看殊耍摆,速迈确实都做到了绊,开在路上的确引来了不少的目光追随锨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赐竞螺,我们一致认为车尾的设计更为出彩掀朽舵,短小当琴撬、精干茸惮讳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肚庭。除此之外煞督,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离璃,而且排气管口径不刑寺拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强杀。轮胎为韩国本土品牌妨瞳,规格为215/45 R17粳届挫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霸。   当然范譬陆,如果你选择2.0L车型的话上托桂,你所看到的黑色外壳后视镜滔融、前后包围的碳纤维纹路饰板柯崔挟、双边双出的排气管凤倾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倘草谭。" "  讴歌这个品牌然,或许很多人不是太熟悉淑。作为本田旗下高端品牌弛累白,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦扑,而且在美国市乘痛纱骸,讴歌的品牌影响力是非常大的北。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迷擎泊,大部分都是人们对这个品牌不了解恫,影响力上不去屡,导致在销量上确实不尽如人意泰奸膏。对于这次全新MDX的到来粳泞,个人持有赞许的态度础,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疆,还是那句话倪,品质上去了奢肺,接下来就是提升品牌影响力了孺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上显,大灯的轮廓更加细长捶枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯句里蓟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾盖兰,但内部结构和MDX并不完全相同侠寄侵。雾灯被一条仿LED的光带替代赴潦,进气中网的细节刻画更加运动堵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长切蚕瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低讽炼搪,这和前后大灯的位置有很大关系亨彼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烙,注重舒适性抡人。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上市卜罕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谁褥,而压低的姿态却更加动感锭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罕栓酥。尾灯造型相比较现款修长检忱,优雅的感受也来自于细节的 设计凌,但貌似通过我的观察睬鞋袖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纽的饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恫,让尾部显得非常简洁赎交核。   本文导航陀静席:" "  2014年2月20日伴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市底。2014年型奥迪A5的最大特点是腑颅伟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨吾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大病报顿,共有19款车型免岁,售价在49.98万至85.8万贬咖,具体价格如下狈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沏侨廉。配置方面静钒剩,也与现款车型相同扛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸿匣。   内饰方面吴肃焕,2014款车型也与老款车型大同小异菠顷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒,同时门内饰晌半控、座椅中央扶手鞠剐檬、都采用了纳帕真皮面料柯萌录。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌降。而2.0排量以上的发动机则保持不变距纽寒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庆吗淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化取。   变化一嫩吵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亢,在原有的缸内直喷技术的基础之上怕博汀,加入了较为传统的歧管喷射扁让,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮凌蹲,通过二者各自的优势秘劲祈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毒氦两。事实上传菲届,混合喷射也不是什么新的技术篮褂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匹堂菜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点似鞋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粒乡琶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善部厘红。   变化二婚竟:排气歧管集成至汽缸盖内驳咳县,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内河特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伟舶,从而减低涡轮的负荷布,提高涡轮寿命岁。同时秋丸,因为在进入涡轮之前进行冷却荡辈签,相当于提高了涡轮的进气温度限制甸惟,可以允许发动机有更高的排气温度卞弗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高金憾苇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韧胳,同时结构也更为复杂舍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗣筏洁。对此猩仁,缸盖内的冷却系统也进行了改进寒沃缆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屡。   另外阀苏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兰狙,还有着两项小改动陵焚祭。使用旋转阀募欤块替代了传统的节温器浮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制便匹广。   根据官方消息嗓芥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呵姥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烫晾。笔者也希望在应用新的技术的同时失淮锹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缺律坪。 责任编辑厂免:王晨熙" "  A00级(微型车)拒蛾,在人们印象中这类车以实用性怯交泥、代步功能为主度身,低廉的价格促使配置也不会太高徐此,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尉舜,一款车的推出打破了这一概念宏,它就是全新奔奔复霜,来自长安汽车立镭。   感官是人们的第一直觉反应贪戊,所以外形设计的重要性不言而喻牛孤,为了使人们印象深刻赔涸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的价取脸,道理很简单甩毕,日本是微型车最发达的市场奋敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丹酱擅,在2013年广州车展上暑储,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坟,除了时尚的外形设计以外搬,在细节做工上也有着不俗的表现簿岭软。前脸的设计整体性很高瑰囱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条费恰籍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚颁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尝林:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怂,不过这一点在外观上并不明显函手,这源于贯穿车身的硬朗腰线狸,有效将视觉性降低庐,同时搭配造型独特的双色轮毂撼添供,让这款小车看上去时尚动感渴隧劳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杯热蔑,如果仔细比对茧掂恰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸午日。除了引人注目的设计以外琳蛇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猾,具有加热功能的外后视镜烩恳免、15英寸的抛光双色轮毂矫五、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叉蒋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茂。不过琼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞,从内到外寒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凤娶评,可以说是一次完美的蜕变翅。那么这款新车究变在了哪里农次伤?它究竟新在哪唱衡钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朝黎镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寿晃偶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恢,轴距则与老款车型保持一致发。在尺寸变化不大的前提下夯,改变外观参、动力沸、内饰妥府锤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欢,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜜告,并接受大家的考验弊藐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氏插谅,但这8条是我个人认为变化比较大的评汹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伐,我就有了一种预感锈芳团,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赣圃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搏俺。全新X5给我最深的印象除了家族化外目琼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绩。首先琉,先说说全新X5的外观阂滩,“大尺寸双肾进气格栅”憨、“开眼角式前大灯”芭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致时。    现款宝马3系推出的时候疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玻髓,现如今随着全新X5的上市侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此标,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貉抚良,据悉苍丧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虱。值得一提的是案帕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般日耪斤,给人一种炯炯有神的感觉官思。    由于新老款车型的轴距保持相同届鞭咖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉输囱,反而侧面的腰线给人一种力量感郎快,这也使得新车看上去年轻了不少第。细节方面辩,新车在前翼子板上增加了进气口都嘎,突出了宝马品牌独有的运动基因拭净嗓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诞健,提升了夜晚的识别度遣恃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耿,降低了风阻系数琼撕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罐晚。" "  版权声明患芥:本文版权为网易汽车所有帝懂长,转载请注明出处井踩癌。   在2003年很撮谈,奇瑞QQ的下线让这款时尚轮硼陇、便宜稿隶林、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宝廖,之后短短的几年间献材,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畦骡,然而到了2006年长安奔奔的推出劫谈,打破了QQ一枝独大的局面姥备安。一转眼盘,已经过去了10年的时间铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袜,在这个追求个性插撩、讲究品质的时代碳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流薯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惹怜际,而长安似乎也意识到了这一点氦羡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笑免?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迁?   从厂家方面获悉鞘弹菩,老款的奔奔(love)已经停产壬宏绅,而奔奔mini则将会继续生产销售揣伸坑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辰经拒,前者主打精品中高端微车市诚咽铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战列胃南。从定位上来看尉撅鞋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸽慕茎,虽然沿用了奔奔的名字籍蓄,但整车的设计玫势届、配置以及售价都会高于老款车型乱涡娄。   新奔奔客户群体是谁芬瀑?   在很多年前帝莆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篓,到底是买奔奔还是买QQ痪扇谐,在那个时候供悔惺,很少有人会关心这款车设计的如何峡、驾驶感受如何舌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抨痹,省油蒲、皮实兑、能遮风挡雨就行修。   现如今既鹿泡,80后呵面回、90后已经成为购车主力福,这些从小听着walkman笑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岸赋、用户体验以及品质都有着更高的追求黄,因此在座驾的选择上同样不会妥协睬片。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躬吠艘,新奔奔就是冲着他们来的订垢划。   新奔奔主要的竞争车型是等?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帆岁宪,但从目前得到的消息来看姓古梅,5-6万元将是其大概的价格区间介。这个价位中既有一些合资的微型车非,也有自主品牌的紧凑型车欧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椽,比如两厢赛欧陡蟹、奥拓枪、玛驰以及低配雨燕等等车型贿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佰伎蔷,产生竞争的几率比较小钮黔。   外观滑:惊艳提、和谐破、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝便,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回:高离地间隙癌僵诫、车顶行李架疟袄、双色车身等等巢。没错华甭酿,无论是跨界贝倒烫、越界还是交叉车型勺管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车蚀。不过世间万物吃叹,徒有其表终究很肤浅塑俺脸,我个人认为鲁猫检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽。所以巷莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋描戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款订汹藏,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭痉,可谓全副武装佬烦。为了让媒体更好的体验这台车携祥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灌茄。没有固定线路颓淳骆,没有领队车辆川势蘑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聊寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天封板碎。而在这12天里结删,我已经和它奔袭了4100公里倾味,横跨了三个省份达,体验了柏油赛道顽、软土拉力割商、冰雪漂移律、高速狂奔乡疙溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话览持,当然肩冈摊,最终的结果是劫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藉骇,正所谓日久见人心始桨,交友如此量沁复,试车亦是如此靶并恕。回到正题赖邓裁,和往常一样邪峭蝗,对它的了解还是先从外观开始充屠紊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生福,相煎何太急”这句绝句即弹,而在雷诺—日产集团旗下附跨铃,有两款车正在上演着这一幕澄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吝拨佬,还有这出色的越野性能碍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帛臀乡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翱矾姆,买谁更划算品?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瀑罚枚,作为英菲尼迪的顶级SUV副泵,QX80的售价高达152.8万寇趟,但经销商处可以优惠16.2万讼呕领,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崩擒,虽说16.8万也不是个小数目歪。但对于消费者来说慷低疙,一个日产喇滑枷,一个英菲尼迪鸡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌配。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怀碍扁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舌,它的身材绝对够大膜临。从上图的数据来看辑碍绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确,尤其是将近5.3米的车身长度郝簧,会让您感觉驾驭它有点困难登寸。另一方面怂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赏岁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现协慑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型项池。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拦巴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝恼牌,同时也显得异常凶猛氯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篱浚轰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墓阶,整体造型圆润角,没有多余的线条作为修饰猜钒,但是反而会让人感到车身很厚实馅璃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翰稼。同时注意它车窗的设计断徒疗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痢绅继。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柬浅,也没有了那种霸气膝锌,转而给人的感觉是设计很前卫浦。车尾的饱满程度与车头相呼应着朗,丢去了上一代的直棱直角快,饱满的线条凸显着丰满的层次感默恕。   日产途乐矫巩遂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华络凹,虽然脱胎于英菲尼迪车型故,但途乐依然拥有自己的外观特征多。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揽憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褂瓣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号单伶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扁促钨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匡攻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钾番,成为了车头亮点之一喊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屑侍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绿簇,这项配置自然是少不了的趟糕。我们可以找到4个摄像头世,它们分别位于车辆头部晃澜、左右外后视镜下方和车辆尾部惰贫性。以便在停车过程中逝适线,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭辱,让您更加自信轻松的把握泊车空间牧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头必扳,大大降低了停车时的事故发生矾丛。   途乐   通过对比发现懈杆块,两车在外观上的配置基本相同暖逢刃,差别仅在日间行车灯上熊,不过随着QX80年款的推出病矢呵,日间行车灯的加入应该不是件难事还。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞康,在相差仅有10几万的时候揽胎示,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驴。    责任编辑肉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叮杯醋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了非弓胃,除了奔驰G弟砂、丰田陆巡系列杏揩、牧马人等蛇,双龙雷斯特也是其中一员乌少苯,而且雷斯特还是柴油车效冷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枯如,以目前的接触来看杆木,双龙雷斯特W表现不错泌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焊闪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前默凌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹋币。当然管矫,在随后漫长的几年过后工毋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亮侩宋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痘老,该车型最大的特点就是其尾部造型歧盖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计精袄踌,宝马方面肯定不会承认距,但从年份来讲武,明眼人一看便知氖。   外观沫爬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拎,该工作室的创办人正是乔治亚罗得,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涵捕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匈浩,但为了照顾空气动力学与线条流畅地川抠,雷斯特的车头是圆的胁,所以在当时看来有点“离经叛道”褪势。   而到了现款的雷斯特W屋款酬,这个“小问题”被修正了柑亨,一体化的设计已经是大势所趋境斡窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”常。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迫瓣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿瘟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锹绿钎。通过车展上的展示话辰,小编已对这款纯电动车型有所了解空丘松。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊玛对,时至今日餐驰劝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甘芭。据悉抄萌,之诺将在今年的2月份开始接受预订题香,上市后将以租赁的方式面向消费者丸搐锤,具体的细则目前还没有公布迫昧,上市后会有着怎样的表现潍,我们会同大家一同关注浚啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纺,简单了解了一下之诺这个名称的由来畦协湾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻扦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟田,毕竟是基于宝马X1平台打造扫嚼,因此在多个方面相似度高也并不为过沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E父坍断,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氢嫌,其具体的表现如何蓖矗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囱甲碾。 责任编辑憾:沈楠" "  版权声明绞:本文版权为网易汽车所有顾垄滩,转载请注明出处蓄罗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傅诽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朵泵谴。它们的可见程度哇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贰。可见度甚高的两个文字的组合腺事,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隧拟协。因此膘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车水。哦居鞠侣,对了矾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思编暖。意大利人的自信弘谈惧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心师脊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尝甫?咱先从减开始说起罚。 Q难怜:致悦只是切掉屁股的菲翔么阀?   A督戮:非也卧,前脸亦有修改镁垛,整体风格统一兢矩,协调度很高托每谭。   我相信Roberto Giolito先生倒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焦,在设计Ottimo的时候负姑烷,一定会更加从容炊缎沮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”无台栓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹭挫擦。在他的心中哆,应该有着太多关于年轻屉奉烯、活力的理解卡,而这恰是Ottimo的设计要点溉发敲。 外观总结   赞逞:个性鲜明就佃品、标配LED示宽灯撕法阔、轮胎用料厚道   弹腊焕:低配删减雾灯   " "  版权声明径街纺:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处权铣兄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耪,虽然距离现在已经有两年的时间石,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象既娜攫。而今天台梯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瑞鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸵,并且还是一台后驱车保。没错泵,它就是华晨宝马3系嗓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讼茂,其配备了2.0T发动机入删,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟某呕涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟福桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现党番面,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殊惩。不过在今天的冰雪试驾过程中垄卢盒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硼愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侧啥轿,必须先打好理论知识的基础小。于是在摸车之前劲几泞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚀界。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关为剧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着函。 ● 项目一   热身结束了却碧屯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层。第一项内容便是加速和刹车污疥,是不是觉得很简单眠舌?其实里边的门道儿多了去了酸夕。   在项目一结束后任拐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棠僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茧克。一开始大家相差悬殊挛吝功,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酣。接下来的项目二会比较刺激一些蛾,经常会出现手忙脚乱的情况嫉刷艇,但只要理清思路按部就班的做瞧,想要完成整套动作并不是很难雾瞧撬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明珊凡:本文版权为网易汽车所有骂,转载请注明出处底。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了损,不过始终都仅有手动挡车型羞长尝,虽然目前销量也很出色方逗设,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蝗。好在这一短板即将成为历史狭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膛,新车将于26日正式上市卵,我们也于第一时间进行了试驾体验目。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醋痛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感,在外观方面也有变化弦腔唬。新车根据高低配车型提供两种外观方案警,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惶捞,而高配车型则对中网汝喀、保险杠造型敝、轮圈和后反光板都进行了重新设计献存校。值得一提的是搪枢铰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宦。   新样式的轮圈非常动感豁搓,在同级车型中实属罕见苫膜冕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尘庆,轴距依旧为2725mm玲瑟无。车尾的变化相比车头要小一些貌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娶坪愤,不仅可以提升安全性香虱颅,同时视觉效果也更加出色迸屯。 有态度【试驾评测】魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即藏馁?   扫一扫娘蠕拢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日上,一汽大众全新高尔夫正式上市苫料。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匪稗敢,其中1.6L拥有三个车款南蹄,1.4TSI拥有四个车款搭瑟剿,官方指导价为12.19万元—18.29万元泼扦忌。具体售价请见下表缸尸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妮,但是却拥有三种功率版本骚哼爱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魔两,因此在动力系统方面高汐淡,消费者有三种选择旅。    我们从上面的数据可以看到扔佬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谈嘶摧,1.4T低功率版是主流之寻烊亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唬陆绣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杉紊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顶镰,但是它的售价高达18.29万元汝仙瑞,相对比较贵井时。    全新高尔夫提供九种车身色彩厕劫贿,分别是塔希提金恐肝色、唐古拉白袒倡、珊瑚蓝屁、魅力紫胖、玛雅红瓢翻、季风灰戮、水晶银以及深黑和极地白扁丢蝗。 ①瓣防劣:16寸Cosmic款轮毂 ②孰:16寸Cubix款轮毂 ③寿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂克庇,其中15英寸的一款宪耍,16英寸的两款相猛厘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氯监,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抽凶。    全新高尔夫提供标准座椅氰睡非、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篇勉,舒适版车型则都配备舒适座椅卡绢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锈破密。    在材质方面啤揽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀伯花,分别是上图所示的DianDian黑色织物别畦、Zoom/Merlin黑色织物复督、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晒,分别是Vienna黑色真皮苏、Vienna米色真皮识浆沮、Alcantara黑色翻毛皮沁警破、Alcantara棕色翻毛皮朽乔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料布颗冉,有两种风格可丫佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枫胸堪,同样有两种颜色可阉ɑ睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孔教,有黑色和米色两种可阉教汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冈。    在车内外装饰件方面额噶,不同配置的车款也有不同的安排颈狗痛。像侧窗下沿镀铬装饰条卯、双排气管蒋、镀铬装饰双排气管舶彩、动感鲨鱼鳍天线挫、真皮换档手柄曹括、科技质感装饰条叔、金属风格装饰条兼逝瀑、碳纤维风格装饰条等等群苔队,针对不同的车款都有不同的配备狮臀谦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍起鞋抡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浚,配备有MKB多次碰撞预防系统存巴仙、ESP车身稳定系统尸姬、ASR驱动防滑系统悔孤、XDS电子差速锁剂、前排侧面安全气囊某份、后部4探头倒车雷达百磋、前部行人保护系统匙、自动静态转弯补光功能等等廷耐蚂,但是在舒适性以及功能性方面觅,并不是很丰富沪,但是也可以满足基本使用啃。   1.6L自然吸气车款如何哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡怠,它拥有手动时尚础、自动时尚以及自动舒适三个车款盒络,手动时尚与自动时尚的配置一样救,在价格上二者存在1.2万元的差价绍,主要是变速箱配备的差异窜。所以在配置对比环节读纷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泄颧,差价为1.1万元特。    在配置对比的环节我们可以看到弹舷涟,时尚型与舒适型之间的配置差别杀,大多数都体现在外观内饰的装饰件驰湾倍,以及车内一些常规功能方面凯位,主要是顶棚储物盒捻禾掠、后排中央扶手匠迷孟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半礁化,实际上最有意义的差别在于全景天窗暖、后排出风口室、蓝牙电话沁冲妓、定速巡航蒂坟暇、驾驶席座椅腰托绘、TPMS胎压监测系统这几项上持,不过在这几项配置中顾当,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钝损镀,尤其是全景天窗绦惦。    从价格上看宛,二者的差价为1.1万元歌蝗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斡腿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醛擎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铺,所以我们在这个推荐环节锭芬,更多的倾向于低配车款逻。 责任编辑烷讼推:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汗渺旦。它采用了全新的DS家族式设计风格谩,延续了一贯的法式浪漫风格凉馁瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垛。新车基于DS5平台打造每硕拍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆。预计在3月左右上市径蛊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滴官凰,让我们一起来看它的表现如何即删。 外观碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舵,却多了一些时尚及科技感免芒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钱伞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捻咯鹿。镀铬装饰拿捏的也比较好茫会末。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扫际。也表示着DS的品牌走向独立曹闪黔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唱拧,有着都还算不错的账面数据坝感,车身长度为4702mm驮铺比,宽度1840mm含票体,高度1515mm.轴距为2715mm缺恕。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚。 车型图片 基本参数些: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面教,除了前车6颗驻车雷达之外羞碳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矫妙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徐憋,从视觉上拉伸了车辆长度缓崎,尾部设计了一个小小的尾翼蹭,尾灯下侧字样表明了其国产身份乔聘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头显。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揩萝痞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徒对咆,真正的排气隐藏在了下面豆腾橡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯从,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腊释貌:高离地间隙诲蓖仓、车顶行李架废途醋、双色车身等等啼瓢钡。没错饥,无论是跨界漏、越界还是交叉车型铣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿屋玲。不过世间万物甲,徒有其表终究很肤浅佰鹤雷,我个人认为霉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量加。所以扰京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯唉需,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩,可谓全副武装痪电沃。为了让媒体更好的体验这台车俗耻孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适缝乔。没有固定线路镜,没有领队车辆谩擦涤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诵,它会和每一位汽车媒体人独处12天霖堂。而在这12天里盗,我已经和它奔袭了4100公里兽甫,横跨了三个省份媚,体验了柏油赛道零颗、软土拉力秦寐、冰雪漂移诫橇、高速狂奔莫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏岔袭,当然迷菱,最终的结果是辽入刊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂奖,正所谓日久见人心沫赡,交友如此汾,试车亦是如此逗垦。回到正题奇奶,和往常一样蚂典,对它的了解还是先从外观开始凌酱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栖、多样化是一种趋势秀屠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方耗完,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坎轰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裙犯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毁芥悔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型文富,上市至今保持着约5千台的月均销量闲浦弯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型心侮扩。 外观/内饰对比琅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怀氦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纲昂萎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稿薯,毕竟师出同门淌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管读,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯精,远看很容易被误会成排气管哄裂,但事实上真正的排气管被隐藏起来诫,整体尾部设计显得层次更为分明县铣病。低配车型配备有倒车雷达簇,高配车型还配备有倒车可视虑焕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妊搭价,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庭,修长的车身与宽厚的D柱奢,加之出色的后排与储物空间沧,俨然就是一副旅行车的范儿嗜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袒,它完全可以称之为旅行版朗逸滑撵。    车身的线条连贯自然菏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罚躬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狡性。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焊秤棺,调整了尾灯的白色灯带位置陕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惕念孩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格层泄磐,内饰板件的用料以软质材质为主歪都图,接缝及做工也较为精致男晨,与同级车型不相伯仲双。从实拍的车型判断散诲,自动空调吃、ESP系统玻、电动座椅萌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氓,至于具体配置还有待官方公布敬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廖姐篮,同样是大众家族的传统布局脖秤,整体的感受都很不错汾,方向盘僧、中控台的每个设计很都容易上手梧,从材质上来说扳克,朗行是塑料感有些明显的井下,好在其工艺上还是有保证的俺陛,并不会有很廉价的感觉棵救。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墓,销量在整个家族中表现最为可观萄匙涡。近期奥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搔齿仍,新车主要变化集中在外观任,同时针对颜色娜、配置进行了调整誊,以保证其市场竞争力拌粗。在豪华紧凑级细分市场中酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一心,通过下文的对比分析温,希望对有此购车意向的网友们一点参考酚。   备注扯: 为更直观的进行两车的对比分析玛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筛、CT200h F-SPORT)建,市场优惠参考自深圳市场闷。 车型图片 所属品牌苇某巧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疚酥驾,内饰做工精细    车身尺寸方面么欢杭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漂慈,其他参数均小于奔驰A260篙。从外观和内饰设计风格上看啃夸另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迪敦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释散察淑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迫拐副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勉笺男,全车充斥着力量与美的线条哄逃磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓们逃,硕大的单条幅进气格栅苔惮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碾捍。    相比极富视觉冲力的前脸造型避储,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圈班挫,但并没有脱离运动垂稀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓化,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矮诧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型补砷狙,同时下侧雾灯造型也有改变迟,车尾部也进行了一定的改动萄亲,整体感觉更加运动涂。另外教,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配付刑,形成强烈的双色反差寄啃脱。    F SPORT车型装备了整车运动套件翠,涵盖了运动调校悬挂渤挠泼、运动包围炯遣缉、运动阻尼减震器田惦垂、熏黑运动轮毂伎、运动车门脚踏板顶歧、运动型铝制加速踏板呢、制动踏板桶枯、脚歇板等弯茨。    三幅式平底真皮方向盘衡善岭、红色元素点缀的空调出风口擂、铝合金踏板哦翁、仿碳纤维装饰条等等吝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懒蝎排,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盾芹迷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踌,将方向盘较畴匹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上九维箱,增加了便利性布,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动从,分散了注意力花。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间美共,是多数第一次购车家庭的首选要求昏维,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尖逼鬼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功典。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谷膜硷,会有怎么样的变化柑蔬偷,一起了解一下俄练。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笺,镀铬进气格栅增加了些许立体感忻巾甩,更加显眼的X造型前脸嫉,迎合年轻消费者的审美鞋。大灯的改动有些另类丁,在我看来接受起来还是需要时间的孤呛坡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仆,新款在车身尺寸上有所调整悄入粮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贯翅,轴距保持2600毫米不变褥,相比现款仅车身尺寸有所增加竿室。   车尾的变化不大碳捆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卑岁犀,以及牌照上方增加镀铬饰条但,尾灯造型无变化龚。实拍车型为高配版本禄鸿伶,但仅配备了三点式后倒车雷达伎疲室。   新款的15英寸轮圈造型不错弹坚棉,轮胎选用优科豪马炼舒斧,规格为185/60 R15童毙,备胎没有缺失拳盾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扛虫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骋,在年轻人中更是屡见不鲜瓢撅携。在学校要有个性加猾,在单位要有个性癸蹋系,穿着打扮要有个性厕耍,兴趣爱好要有个性胳捞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢币阶?如果你有这方面的兴趣时萌蔼,那么杰德将会是你不错的选择春。可谓自成一派的它恼,凭借着并不起眼的车身尺寸氮赊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搅设,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车连蓖?还是旅行车归啦刺?或者是MPV思?但这都不是事儿董韶馅,只要适合自己就OK慑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箔,喜欢接受新鲜事物的他们旗轮,正好与杰德不谋而合吹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恐,此外畴诬,六座的乘坐空间唾爆,也足以胜任日常的使用需求称手。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琳架?自2013年9月6日上市以后翰倍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量层纤,力压大众途安和马自达5等竞争对手颠,它用事实结束了我们的疑问涝角。除了这些管锌,杰德还会带给我们什么样的全新体验璃沫担,让我们继续往下看贯炔烷。   " "  若是经常关注汽车之家的话浪褐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷毯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睹。虽然我们这里并不提GTR掠廉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缸坑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附瓜蹋克斯ST锤们据,令人刮目相看称。与此同时汤诲柯,在秦身上复佬票,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酱、做工以及舒适性表现上的明显进步兽坷规。 外观造型猫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灰休,如今已逐渐走出了当年模仿的时代返,近年来推出的新车型如速锐新枢、思锐以及大家眼前的这台秦搓绅补,都可谓一个比一个漂亮鹃胜。就以秦来说宏哭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网觅龄围,很是亮眼脯降纹,同时也营造了较高的前脸识别度徊卯。   车身尺寸方面层蔬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滦登梅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豁规沛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猩雇哦,2670mm的轴距表现则处于平均水平董先堤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜诺聚,其整体感觉与速锐大同小异描。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凰。无论白天还是夜晚绷,该车的车尾识别度都非常高藐睫。而且内部的光源金,除了转向灯为普通卤素灯泡外汗,示宽灯坷秆揩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED入。   充电盾猫、电桩安装及质保/售后介绍荤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电力平船,据官方资料介绍溜,充满一次电大约需要5个小时左右派蠕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)督讣苹。   同时达,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈僳方,虽然价格并不贵涉滴嗽,大约在6000多元炽猩案,但对申请人有一定的条件限制两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冉斡剁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墨踞那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氮阶。当上述条件都满足之后淘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弦,如果一切顺利卡燎挠,最快1个月内就能安装到位并通电使用汹宠媚。不过目前觅辅,秦还不能实现快速充电默鞋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隙痊捕,只是目前还没有这样的配套充电设备晾。   针对秦的特殊性抛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摹辟羡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冠。其中兢尘矢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霓函,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腊卑窍、绝缘手套和护目镜等设备翟,并规定在检修车辆时必须两人在场末星畦。以防车辆万一发生漏电类,威胁到维修人员的生命安全溯煤芯。   与此同时怒颗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里排淋沛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荡睹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咆龋间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郝,整车质保为6年或十五万公里墨帆,电池组为10年或二十五万公里)烙领丘。总之邵善赂,从专设的维修工位同襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谜岛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唾票诲,而对消费者的购买更是一种信心的保证迪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盘漏释,中国汽车市场刚开始发展撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥开活,在那样一个年代拟敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迷奉,并且在之后的相当长一段时间力,人们心中仍对它们有深刻的印象秘跺剁。时至今日什控匿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐柔戚,在数年激烈的竞争中捻脖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沟坷。这回冗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忙笺,我们也借这次机会为大家做个全面对比汹僵塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屋:外观内饰(包括设计和做工)彩遁吝、配置驼桶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茨屑、储物浪卑痊、油耗牧、驾乘感受舵思、加速性能地、刹车性能诬瘫。同时尉系拌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疤纳、同价位车型的什么水平寇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型香殊芒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铂,目前约有6000元左右的优惠老书,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莲五吼,在优惠方面差别比较大车蹋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻怖鳖,根据论坛中近期的提车价格乔酚吠,9000元的优惠还是有的烙。目前何,两车的售价依旧属于同一梯级捕惦鞭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碉梁戌,只是配备了卤素大灯及雾灯吹,透镜库频涟、日间行车灯这些都没有拣抽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系热,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置史诫郝,因此我认为两车的配置可以理解顿,符合同级水准破娇饥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比紊翅,两车的各项参数也处于伯仲之间犬,差别在6cm之内扯猾。在车内空间上怜,两车的表现也很接近拒,我先剧透下吧竣诞,结果可能跟你们想象得不太一样顽倒。   相信看到这里纲誊,大家最担心的就是如果车辆没电京碌,后备厢是否还能打开的问题介。捷达看来是妥妥的没问题官,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沮,它的后排座椅靠背可以放倒贡,之后即可顺利从后备厢取物矫炒福,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粱。   在倒车辅助上蹄线掸,捷达配备三点探头径颁辩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配停,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乓。这里多说一句漂僚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达小俗,让人觉得很不大气抽赊,并且低于同级别的水平妻警,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撕,舒适型也可选装倒车影像模构韩,比捷达厚道一些尸吗。从普及性上看碎将巍,能够达到同级别的平均水平寇,从功能性上看袱卫罐,拥有倒车影像的它则高过平均线了短,给好评姓肺。   两车都是15英寸的轮圈蘑巍粗,造型上也是各有风味航赶,轮胎宽度也同为185mm够工。从售价上看墩泻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯豢耽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条行粱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比情染旅,让我们在后面的制动测试上见分晓啪污钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穷,借着中期改款的机会旧糠枷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搪痕苗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注结。应该恭喜它扛常,至少在我眼里盛遁,它确实达到了自己的目标泻。过往凭借动感的外形欢黑曹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酿兄鸵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯。   只可惜绥胺,刚上市不久的2014款起亚K5了卫榷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择华徘,而且它们的价格都处于K5车系的高位硷坎猫,受众群体并不大壳桔。前段时间便,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析几痘,并撰写了《起亚K5购车手册》烁茎。文中霸毕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菩咀眉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耿害替。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机享渭轨。自从起亚可傻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缉享,互用研发产品的例子不胜枚举丸淬喉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悄。该发动机的最大功率为245马力撼谱沧、最大扭矩达到350N·m磁韦膘,账面数据处于同级别的上流水平摔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机随到憾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拘携,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃逗慈。   在涡轮增压誓年、缸内直喷等技术的加持下宽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辆,并且一直持续到4000rpm痰。得益于涡轮介入较早割察刮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郡,而且它的油门也调校得比较灵敏帮鲤。在实际驾驶的时候窘密,可以感受到它的起步轻快自如导褐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比录体臂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淳,但差距并不像数据相差那么大扇。在整个低转速区间蜂烁喉,它的动力输出不算直接瞄四裁,缺乏一点活力滔头,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒜。   于是随很,我把油门再踩下去一点巢茅兄,动力突然来得很快竟呛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然较,毫不费力秀屉,而且可以感受到车速达到120km/h时挽,发动机还有充足的动力储备擦。它的中段加速能力让人满意柯澳随,虽然依旧缺乏一点活力氢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坪郝募,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盗。   还是差点意思嗅什,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喘玫。于是潜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式查够,6速手自一体变速箱切换到手动模式猾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作燃秆辆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尼朵。它的油门响应足够快甜刻店,发动机的动力输出得到更好的释放讼,方向盘的反馈也更加扎实食。除了SPORT运动模式外渭吠霉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坊挡,运动特性从SPORT蛋妒、标准到ECO逐渐减弱蚀闲,驾驶风格也逐渐趋向安逸套。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幕斑,平顺性极高授泵,而且动力的衔接也让人满意盯。若以80km/h的速度巡航剿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纱淋迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缆颊,对于燃油经济性的控制也让人满意烂葱。同样值得表扬的是降挡速度畏,在中段需要加速的时候深踩油门护丰冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镀,而且换挡冲击也比较泄尴篮汀,不会让坐在车内的乘客感到不安疮吗栏。   前麦弗逊沪栋惫、后多连杆的独立悬架底盘结构范腔,在调校方面仍然有很大的提升空间发畅朔。它的弹簧足够硬芯,但是减振器的阻尼不够大前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醇栋森,会有细微的震动传到车内聪挨,以稍微快一点的速度过弯臣韧险,车辆的侧倾会比较明显事,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刃忱撅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题但欣,舒适性让人满意发棵盎,但如果需要激烈的驾驶的话夸,后期对悬架的改装很有必要牛了绒。   它的刹车盘相应加大了尺寸巧咕伴,刹车的力度足够炮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扯灯。具体表现是开推,刹车踏板的前一小段是虚位火山,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顷猎,制动力度会突然加大间,需要一点适应的时间砷刷辉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邵,发动机的声音钡、振动都非常小虽碘阂。然而钾崇馅,在速度上来以后烦,噪音的上涨速度也很快琳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尾唐逝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槐。   我得承认懈绞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温另扦,但在起步和中低速行驶的时候鸿词,动力参数上的优势并没有完全体现出来倒堕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糙颇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价降稠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”九。当然淑聚豪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抡秆拆。另外哪氰,值得一提的地方是戚忙,在动力提升的同时誊,它还加入了行驶模式控制系统缅际乱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梯锤钡,它的动态性能相对有一定的提升忱寝,开起来也更有活力和乐趣七阶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了樊被,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辣,只有手动版车型销售佃汇艾,导致产品线还不够丰富垦私。而就在去年11月含,海马M3终于推出了CVT版车型眠嚷,7万-9万元之间的售价粪扫郡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓贿侮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚊夕、逸动恭、宝骏630以及启辰D50等车型康桑,竞争还是比较激烈的氏。作为一个后来者腾无,海马M3是否有足够的实力立足堵恋囱?下面我们就一起来看一看貌臼沪。   动力倾聚唇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隙俩窜,其最大功率为82Kw吾谢,峰值扭矩是147Nm吗鸿晦。从账面参数来看涝秆惰,可谓非常出色敬轨,一点不比合资产品的数据差猜烽。对于一辆紧凑级轿车来说活操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腊。    开起来的表现歪态沤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匙杜铜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捌嗡,如果想要充满信心的快速超车阀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择融。    我知道会有人问死,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗和?说实话脑揣,我觉得大家都没什么区别痞榔涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着火,也是低扭不够强风阶,需要靠高转速来增强加速能力妒兽。    可以肯定的说末乓,除非是加上个涡轮增压器隙凭。否则的话稻殿凄,这个级别同排量产品之间的动力表现其农山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捶迟。我个人觉得勃蠕缴,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅婆米,而非全部刊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在许僻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喘,动力传递平顺连续的特性戈,有效的提升了整车的行驶品质感匙舞渡。顺便说一句默屉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矾铅扰,这也是比手挡车多花点钱的好处绘是。    深踩油门时圃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竞踞,来保证动力响应足够顺畅瑰透,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捌反膘。此外哭刺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式封钡系,功能性极强补胃唯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陇锣矢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后工,g值才开始达到最大的0.366g胖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缉礁,此时车速大约在30km/h左右帝苫竟,达到60km/h用时5.24秒频辅,冲刺到100km/h用时11.45秒陆。    接下来看看海马M3手动车型揭,在加速到2.5秒后摄,车速已经达到了差不多40km/h几封,达到60km/h用时5.01秒胃迁鬼,冲刺到100km/h用时11.28秒博伍,比CVT车型略快乖幌。如果不较真的话寡晴,可以发现二者的差距其实非常腥客帽Α,相应的在日常驾驶中其实也一样霉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑,就这个成绩来说抱,它的表现只能说是非常一般新壤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言式恃俩,它的表现就算好多了盛尉嘎。 责任编辑帆:沈楠" "   近日萍徐,宝马官方发布了新款X3的车型官图肥仇段,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作松。从新款车型推出的速度上来看究,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颊剃甸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碳脱耻。    早在2003年景镣危,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胸阔部。10年以来穷,宝马X3已经销售超过了一百万辆擂,自从2010年上市圈卉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭幂沉。因此煞秽俺,2015款作为X3的中期改款碗倾港,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捷阀,优化后的大灯组造型毕路、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤谱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翱爬娩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版童,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞋蒙鞠。通过官方图片瓤坑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤,也融入了宝马家族的最新设计语言豪,与新X5一样采用了新的中网边框设计凸玫弦,在视觉效果上更具冲击力轮狠。    在头灯部分冷漏苔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光构册,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酶挤歌。另外楼淳达,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黄,配置方面它还可以选用全LED光源萄摄,再加上选配的LED雾灯荆时览,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孤妮鲁。    新设计的前保险杠极具力量感掸悍,并融合了镀铬沸、塑料格栅以及金属护板戒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惨辨。此外晾墩扮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澳沸弹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咎伦,也使整车更具个性化风格酪贿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峦宫岁:4657×1881×1661mm翟冒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脐拉纪,轴距也同为2810mm僵须检,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡协。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攻,从车头一直延伸到尾灯的腰线睹寂,让车身看起来更加犀利且极富层次感戊。相比变化较大的前脸归汀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韶丝霖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倦倪物。相比X5滦必旧,新X3的尾部更加耐看坪慈伟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冕醒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守青胯喝,视觉效果并不是那么给力溉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择检官,新款X3也不例外嵌莆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬谋持、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挖牧癸、后部的防钻撞保护装置类古,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂思鄙。此外揉匈度,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔡。该车还可以选择六种车漆灵铜、三种专有的18咎撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杰抹泥。 责任编辑歇扇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓣:Quattroporte(总裁)惭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坎么,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拭:Levante斧连,还在2013年4月的上海车展上架悸,以全新总裁平台为基础怀删绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丢逆骗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兔溉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4榷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆:Ghibli……   以家族设计为本绷帛撼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峨簿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同切,改走豪华中大型轿车的定位膳介,车身尺寸长弯募潘、宽赶、高分别为4971mm扑、2100mm和1461mm牡酸己,轴距则为2988mm郝,直接锁定奥迪A6布枚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征社,且融入全新总裁的轮廓特色父,以紧实并极为流畅的曲线粪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格我肛。    于是在车头设计上思隆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倪童侮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掣靖丢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鼎遂坟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妓,将蜂巢状格网嵌入其中该岛滴,且尽可能地加大凡,再搭配角度更为锐利楼钱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龚础,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势计。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盆雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜憋奔,所以厂商在Ghibli的车侧竟,除了保留前叶子钣鳍状孔道段窍敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戎狮谢,也师法了总裁车侧的设计阜可,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肃,另一条线则从前门下方迸出甫递纽,向后朝车尾紧缩豢,滑顺动感且充满肌肉感妥柑,并正好可呼应更翘的车尾设计氨慕协,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喷胎虚,速度感浑圆天成梢。 内饰向旗舰看齐使吴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同换储、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计温问吻,也把声控夸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呐憾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片信,右侧拨片负责手动升档逃莽裸、左侧拨片则能提供降挡蝎阔毁。    此外敲,三辐式方向盘的前方赌氢喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字帘邓眯、双环式仪表盘炼鸡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表儒话鼓,左侧则是表底超过310公里的时速表栋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕己斡县,可提供显示油量猫、水温宫磋苦、挡位与导航指示等行车信息忻淋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必究捅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炊漓,告知驾驶者目前的驱动状态觅即。    和总裁稍有不同的中控台隧滑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坝,以及可触屏操作的收音机电台选择胎乘、音源切换探咸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枚渡、空调温度软、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趁泛钙,空调出风口则移至屏幕的两侧疾,下方则为恒温空调系统调整出风量此谎晌、温度与出风口的位置罕壕屁,以及音响系统的吸入式CD倒迸,设计上较总裁车系更加简约效何,但用料与配备完全向旗舰看齐缮氰撇,展现了十足的诚意蚂。    较为可惜的是惋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隆涟脯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赤鲜壳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性录,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拭,包覆性和支撑性也非常出色栓。    但是后排方面莆悲磁、便没有像总裁那么充裕孪涪咸,尤其膝部与头部方面酸莲伶,身高174cm的笔者坐进去后论,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弓,也刚好替前雄赣腻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娜。 责任编辑烩辈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”些凭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省?后来一看悔,哦擞父宛,原来CC是“Cross Country”脯跺。继续了解发现有点意思挪,底盘抬升鲤柏、高功版2.0T五缸发动机憾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法封尘恕:目前的普遍规律是搞九维,产品分得越细讹梳噬,总销量提升越明显力始伶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩栖规,它的引进啥味卢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贡崔朔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丰弦,主要分布在前脸和车尾桥煞绦,从外观区分它和普通版V40很容易耗锋巾。底盘抬升12mm尺,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛本,整体协调感没遭到破坏距。    车厢内部郎寡借,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澈榷戚,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫡姥。之前我们已经发布过实拍文章挫鞍奇,车身相关内容有详细介绍雇,因此这里只是简单提下要点显遍,就不再重复描述了吮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锑菇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温锻,最大功率214马力疙,峰值扭矩300牛·米怒冯借,型号B5204T9弦班,是普通版V40那台发动机的高功率版本卫精,那台机器的型号是B5204T8炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨惮村,今天会是什么成绩谴厢?稍后揭晓断。    变速箱没有变化动受,依然是日本爱信提供的TF-80SD休,六个前进挡检哇,带手动模式和S挡般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凭,奔驰A级用自家的7挡双离合固,沃尔沃这台6AT暂无优势铺姓,目前他们还没有新产品投入实际应用烷栓,理应加快脚步混讥辜。   驾驶膜谴裳:邪恶的S挡    驾驶部分拢,我想说说D挡和S挡的区别郸燎。看起来挺初级的一个话题霖册心,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懦。D挡油门响应迟缓擦牢仑,在激发变速箱降挡之前革赦,需要稳稳的坚晨赁、持续性的向油门踏板施加压力事,慵懒的降下一个挡位之后函,情况有所好转岸昂,动力给得稍多广唤玛,也就这样户。    不满意对吧薯?可以把排挡杆向左扳到S挡帽雄,切入“邪恶模式”岔绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矗迟,转速拉高1000rpm以上呻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剑蜡禄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次村汹附,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沧建喜,脚踝每动一下阿,车身就顶起往前猛扑一下杭汤。深踩油门凤免,转速迅速攀升萌,跟D挡时判若两人秀翁驳,两百多马力昏、三百牛·米胚屎额,在这个尺寸的车身上爆发出来八盾燃,过瘾褂。    激情过后细细品味任唬,这套动力总成有两个弱点需要改进需,一是怠速时振动大惊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杜,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛋温,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磊剑,1安惯来、2肯辆娃、3挡之间可能频繁切换庇廊储,动作应该再细腻些斤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庐,选择“全功能”项拌良视,不打转向灯就变道薄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吃怂嗣,回正的力度不写健,如果你想在车流中快速穿梭前进青拱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牵,要么关掉方向盘辅助鹤昆膘,仅保留振动提示即可妒。   绕桩嘎还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寡矾崔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罢贡,在绕桩场地很讨人喜欢叫粗。车头响应比前驱版本积极耙潘,入桩动作稍猛咖,车头好像在被一根绳子拽着走苍抵。给我留下深刻印象的是都,这款车的极限要比前驱版高太多镶,特别看了下妨阀替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剃乱。上手容易败剐,但是需要注意别突破了极限饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点守:一旦超出极限阂,很难把车身再救回来杀。 责任编辑短电:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脚,就一直困扰着我们的问题凛合臣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梳何氖。马力越大的车就越好么感吩?绝大多数情况下答案当然是否定的伐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棋姑火。随着时间的推移结,我们有机会做这样一个有意思的选题疥朔。   让我来说明我要做的事情澳说:我们有三辆四门轿车乡,合计拥有1657马力扭虑馁。看起来确实有些夸张鼎嘘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巢凄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸泛拌,但是这个570马力的怪物一直没有车衡聚痞,直到我们完成这一特别的测试一周之后霞窘。我们只能使用520马力毛腻律,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo附反,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叼垫倪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣委。   另外一辆是全新的奥迪RS7恭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祷芳假,拥有560马力的出色表现垃非睫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8害,在K&N工作室的台架上豹靠旱,它的轮上功率达到了479马力坍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫩蔬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器行弊芒,用以获得更多的功率输出驶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谭圈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漓。即使按照宣传中给出的数值懊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揪说,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仆聊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG态鼻时,它的轮上功率达到了541马力隧勘瓤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葡庐鸥。   另外还要说明一点稼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯撤秸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妈径,不具可比性墒屠惯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炮。结果很令人意外里嗡。两款加速最慢的车型软才,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺膛。当然最慢是和RS7相比较而言的沤乒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速局戎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挫两。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊领,但是还未打破我们以前的记录唬骋怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郝埃,说它慢更像是一句玩笑话瞧藤,这一成绩实际上已经快的吓人了牡撵呛。奔驰则要更快一些毯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)付窃,冲线的速度也提升至197.5km/h表。冠军仍然是RS7的头锨,它只用了11.6秒充,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懈磕苗。奥迪的冲线速度为193.8km/h尖殴,虽然不及CLS63 AMG倍,但赢了就是胜利九。   123下一页 责任编辑讨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伸钱搜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腥惊啃、运动和科技气息了持迸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牡尘晌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机单际灰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挛朴,主动式车道保持和自适应巡航功能播,几乎能让驾驶者也变为乘客吓蝎,高科技配置更加丰富皮。    于是肺崇搁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厘闹伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉堂德。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祷,在下面的文章中有详细介绍荣侗。此外降托,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佳腾缄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔡涟确、残破衰败的路边小屋赖邦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茹凉烽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剂俗。身处如此糟糕的环境桨钠,却并没有让眼前这个出身自底特律箍搂集、土生土长的本地小子屈服赋队沥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谭,但只有经过一番试驾体验之后骏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣屯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的号,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喊蒋纲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形读涕晤,同时两侧向外延伸与车灯相连惰茫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化送。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯清详峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芳啊退,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伤。   尽管是低配车型浮触,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握诗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哦桥,它基于D级车的平台打造跑粪害,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条开,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氨掀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛寿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丘,不过从近几年的趋势来看囊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啦篙布,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芒,至于其中的原因醚,从这款车中也许会找到一些答案唐缅隋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丸翘?   GT锭硼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程莫幸、拥有强劲动力暖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寸稻污。可能一提到GT燎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宋浩,其实则不然挤,GT拥有着明确的划分准则淖乡,举个例子来说舅论舞:拥有着标准的后备箱线、配备V12发动机并且内饰非乘郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勒菜沉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涵抡瓢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缓凶褐,这款车的确还真有点GT的意思蔬。在笔者看来炬偿回,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雄怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汉插恰,最起码第一印象分已经拿到了碉白响。   5系GT是采用7系平台打造的桑泛姆?   5系GT的轴距为3070mm绥瑟母,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怀恒,从前双叉臂函峭豢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谢艰。厂家表示爸馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓟,其在外观久槐猾、内饰贤苗师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澄。   5系GT型到无朋友凑危诉?   谈及5系GT的竞品冲浮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位博,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赤畴靛。   外观瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劣度尺。风云2(详情)汞、E5碧输缅、A3以及今天评测的这辆E3客,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆钠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度们靛花。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑。从这辆奇瑞E3(详情)来看涎靖,外观及内饰都有着很高的原创度豌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹈菊。这让奇瑞的产品线更加丰富衅怜距,但也让消费者选择起来有些头疼滦但。 外观辞奔伎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赐断蕾,但外观却没有去针对青年人的设计纪,前卫劫羌花、另类这些词汇应用不到E3的身上坊携,车身也找不到多少运动感蔫芬阜。不过它长得却很容易被人接受普,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勺掂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看券钝,E3和E5的外形稍有一点点相似委赴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墟钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化双犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阑宽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盯膊,而且非常容易被大众所接受菇活。不难发现论,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扰窝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薄径。艾瑞泽溯够、瑞虎5泻,单从外观来看都会让人眼前一亮冀。借鉴是好事赤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快安,但不动脑子的照搬实在是说不过去裁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧对碌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婪瘫,作为最会制作小车的铃木来说呕,雨燕可谓打开了国内的市场辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代落摆似,新一代的SWIFT迟迟没有引入伦。而就在2014年1月18日柯垫文,铃木速翼特在国内上市藐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潘暇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惨棋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏含淬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺顽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件背负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造受,速翼特运动版采用运动风格打造刷响。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啦肩绰,轴距为2430mm微镰反。由于基于新一代车型打造舶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞳祁睦,轴距也加长了40mm勿茸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郴端,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冀惧岸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肪葛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酿,包括中控布局撤泄够、仪表盘痊、方向盘等造型均有所更改睡凛。此外木童,配置方面新车配备了ESP镶、自动启停系统碍、USB接口锯等些、运动座椅等配置巨搽。CVT车型还配备了换挡拨片势委,满足驾驶需求歉妒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羌兄。真皮包裹自不必说环,3厕当天、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涵硅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多福。不用和别人比绘角,超越自己就是最大的进步上想。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糕并保,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贪玻,其最大输出功率为100千瓦让赐,最大扭矩160牛·米伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惦,其百公里加速时间为8.7秒磕,最高速度为194Km/h头从豹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泞倪,相比之下乐趣少了很多酮缓。 免责声明浆碱匈:本文仅代表作者个人观点薄,与环球网无关超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀竿,对本文以及其中全部或者部分内容角频、文字的真实性烘貉堆、完整性忌宦搬、及时性本站不作任何保证或承诺汾唇,请读者仅作参考胃,并请自行核实相关内容骸帅部。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车够恢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睡,引起了广大网友的质疑驮蓟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寂蔑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陶。于是易车网本着服务网友的原则饭寒挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆晴何,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绊耽拾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冉,您便自有定论火。   体验者介绍    前排体验者赶廷:辛毅 身高檬:178cm    后排体验者牢:旭子 身高顽:177cm    Ozel 身高沥插涧:170cm    小娴 身高茧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝鞭簇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褂浇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馅捍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闲喇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论采冉澜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖,公平公正公开地来一次大对决糖度配。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明触翔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轨通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚。所以不得不承认晾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秋澈锻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室冈。    事件回顾韩迸栖:    说干就干哀滤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筒席卫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簿。根据易车网后台数据的统计来看摆,持以上三种观点的网友大有人在橡朔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丰溶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揪晤矛。尽管是为了对比三者的公路性能骑黎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上席。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上北谐霸。    测试车辆憨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盖副穷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型位舞独,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘿兄,奔驰已经尽力了逛疮为,我们在此也由衷地感谢孟活圃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奸漆,告诉大家改款前后的差别搔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叼纽。因此我们也很负责地告诉各位网友扇,目前除了易车网勿,其他媒体对于新款X5的评测透苫,都不能代表日后国内在售车型长膊懦。第一辆中国版车型为xDrive 50i坝惠毁,加配M视觉套件女掳淋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尖番,我们无法借到官方提供的车辆椒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持世牵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纪嚷。    测试场地吵翁:    乐驾赛道全长1.6公里辽,共14个弯道钞,最长直线段270米斤,赛道宽度为10-18米痘,视野开阔誊扁控,无障碍物酣。赛道两侧均为土质路面传,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朽垄,大大降低了安全隐患茫孙木。    测试人员敞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谜,却要替土豪们操心买什么车疙,这件事听起来真挺可笑反妮檀,因为我实在没法揣测土豪们的心理录登绰。如果说我还能理解花五十万买大切矢冈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橙钨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器薄赤,代价是要多花一倍的价钱弹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼻庆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呈。不过因为坐的比较高钾,速度感不如那些贴地者强烈讹茧,还没怎么着呢就破百了烦惋。这大概就是SRT8的魅力搪夕考,很难说值不值得姓梦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近婚缴拍,跟改款前相比还是升级不少靛芳表。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到且掇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渴,SRT是JEEP官方改装部门悸啸,这种改装是全方位的侯铣竞,包括内外套件加强乱称趣,以及性能方面的提升邵被癸。SRT8就是高性能版的大切诺基矢蓖卡,主要提升是外观套件械汇、及动力系统烷纽、刹车系统蹦贡净、行走系统等方面版绞碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咆磁瑟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吮峭,6.4L自然吸气HEMI发动机练季翁,搭载采埃孚8速变速箱尽。   SRT8为公路而生当卧构,所以公路性能是它的强项疮犯,不过Off Road就不是特别在行了馈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 究滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峦澄蛊。 ② 跟之前的SRT8相比呻儒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨级,所以科技感和豪华感都提高了不少级,跟换代前的SRT8相比枢兑,升级的部分都是实实在在的街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱新随怠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统太没,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澈富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烫。  ∠③一百多万的车砰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坚胚,再挑上百万的车的刺伞钳,好像有点吹毛求疵炔辰榔。首先悬架的设定非常的运动检,即便比较温柔的驾驶方式珊护,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妥狼侵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怀迁美,大切诺基SRT8并不是一个非车常合适的选择盟,尽管动力非常充沛氓涕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村簧疚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陈,但好歹SRT8也一百多万了缅党,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响江兴畦。不过之后我们也释然了庐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昧,但经过数个媒体的“蹂躏”旦前,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挤,有点异响似乎也算正常抄额逞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纱释骚,请点击下面的图片进入试驾文章列割乐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腥秦鞍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擂胚诫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扰堡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生边,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T率阀挤,还是老套路恨棠,直接切入主题梢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤。 动力对比兑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佃,看看英朗GT的表现如何吧靛揽。这台发动机的最大功率是131千瓦陶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撑,当驾驶者在需要全油门加速的时候孝片才,为了获得更好的加速表现唾屯培,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm方镣绊。对比发动机账面参数来看玛粳,最大功率118kw厦冒汝,峰值扭矩250Nm伪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜订。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侧羡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涕题艾。   至于传动系统方面多丧省,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凄驶,都是目前该级别中的主流配置拇瞥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咯容淬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姬阔皖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吕忱联,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兔,比如高尔夫6徒刀梁、速腾等刃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惯使,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惕腊,从而起到提升操控性的目的畏防角。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宛镐钦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伦涪编,但通过厂家的调械富后孤,当一侧车轮发生颠簸时跺壤,对另一侧的车轮影响会比较小些及授。   小结没村:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氦姜,至于优点这里就不做过多介绍了沸蹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢纾后英朗GT更偏注重于操控性档。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时清谩,见过后车追着拍照的贯,见过开我边上向我打听价格的慑疙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叫晨鸡。我坐在这辆路盛E70里翔景,被注视得有点儿不自然录。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粗,我琢磨着十玫绕,要不要让他进来看看喜。要不是我瞅见了绿灯亮起双孰,我真就这么做了截。对不住了朋友臀汉,这次没能让你仔细了解它奔,不过我希望你能读到这篇文章愁。   不用否认围砰,人们对美的好奇与渴求与生俱来累,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仟床。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗价。不过在这些人之中羡,有人会终生恋着美人橇禄郝,有人也会为抱个花瓶而后悔匡。如今打造足够美的外表来吸引消费者卞典姬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悍功,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款,但在这之后能否一直爱着它姜溪雀,我认为是一个很值得细抠的问题蹿。   ●外观大气镜、美贰贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时教,我还以为来了辆捷豹滦疵,赶紧跑过去看发现被骗了鸵蹭帆。不过我并没有觉得失落譬枫毕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烷舶牵,并且从设计角度看巍康啸,它在借鉴与融合得方面都很到位醚凑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潭凹,我对它的外观设计就100%满意了完搪。这事儿对华泰肯定不是个难题低茧,您看看宝利格还有华泰B11筛,都有明晃晃的格栅绿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琉荡现:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电雷琅,但绕车一圈后我发现祈幂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焙皇奉。咱看看数据对比伸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氏雇,可以说在各种数据对比上从景抒,它“不是第一刻架史,就是第二”貌察点。虽然在宽唯、高和轴距上没有做到最大男,但也不过是一两厘米的差别去滩伙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殴百,这就让它看上去大气许多郡突。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粟璃。   打我接触这辆车的时候捞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纺岁。在这样的目光中锭萍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钠。面对“屁股高涵编、尾窗窄”踞腊、后方视野不理想的路盛E70时歇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车解犀。先不讨论这样有多麻烦了认菜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作项悔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧片?这点让我心里不太自在导斧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杠楷,是个应该有的配置戏琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上场扭轰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菜承蹭。而随着国外皮卡文化的不断渗透碘咕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型材滴,去跟进时代的步伐愁贿。为了迎合市场的变化及用户的需求灵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疵脸膏,开始注重宽大饱满的外形设计淮回臼,并增加更为丰富的配置胆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾对负停,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)履帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痢哩,整体的风格带有一股阳刚之气律。在车身尺寸方面托氖航,它的长/宽/高分别为采:5310×1812×1775(mm)斜规淋,轴距为3100mm猩弗。威虎TUV并没有大小双排之分杰劳,仅提供了一种车身长度衫镜济。车身侧面的线条也很平直堆宽核,外扩的轮眉使其显得更加饱满范收。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正日,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顺山。大灯采用远近光分体设计哥平,其中近光灯还配备了透镜霞牢,不仅更显精神绥汲农,而且还可以起到聚拢光线的作用勤容。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夕嫉,遗憾的是竭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龄,并且后视镜仅为手动调节卯岭碉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肉钞皖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廉,非常不错芳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捂,至于货厢外侧并没有再多设置非膏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒂窖篙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘸。另外叫薪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闲辞坊,不过据厂家介绍菩琼侍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”换。对于皮卡车型来说扯没,这项必要的配置还是很厚道的归淌稠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屡韦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厢膳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陋伙。不过届耙伐,今天我来到这里并不是为了滑雪授蔽,而是为了求证一件事情皇返虫:有没有一辆车寞森都,既能够带着一家老小舒适地出游坛粱委,又可以不惧冰雪吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶码,同时价格又相对平易近人呢玲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求好扇,那么就让它拿出真功夫试试吧垫父肠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)就,从外观上看速哨径,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氢悼,19英寸车轮显得很有力量感踢,也与动力总成更加契合;其它的地方表,也依旧是酷威的老样子警咕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿船估饺,甚至还有一些精致的感觉固监。总体说来校背,尽管算不上全新车型凯习瞬,但依旧耐看悸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伺显,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匹记盯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递,动力响应良好垦,易用性好边膛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慷媒。当承载着全家出行时多,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奶笆舍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拨阔。   至于酷威3.6L的内饰方面免参,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚕眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矛卤朔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弥到。   除了动力系统轰弛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式船朝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弓炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抱抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搔。动力分配完全依靠电脑自动完成嚏喀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮态戒埃。   有了四驱系统疗罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳系敝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暖熄妮,具有更加粗大的排水通道兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”地,冰面行驶性能更加出色李坪。此外抠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眠杯惦,胎面中央多重“Z”形花纹材绊惺、针孔沟槽设计暑憋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驴苛很。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叙抽痞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肺,它的定位低于1系超瘦。但是鲤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竿晴。另外孩,它也提供了i3?REX增程版本牵答,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机次辛通,扩展了这款车的最大续航里程僳损虾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肋目,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澳箩岔。   宝马有没有提高电动车的标准蒲界?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡?让我们在接下来的测试中找出答案贤码。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式车,宝马i3的行驶里程可达88英里淖食。相比较而言息,?Ampera可达30英里割堂,而普锐斯可以行使约10英里牢夕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕娄,i3可以更多地使用电动模式亲。而增加了汽油机的动力系统脓碱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瑞磊,357英里和505英里活。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧附溉。这台车约五英寸高弘许抒,而宽度几乎和高度一样吻朝别,与低矮流线切触霖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比始。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偏琴,我们没有所需的充电站?暮汐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几。   此外寿恼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胯仁躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膘判。它内饰精美冗朗,融合了许多先进的科技灭量辉,它空间宽敞犬,驾驶体验一流骡技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钠萄日,它仍然使用汽油机卫藤萍,以作为电量用尽时的保险瀑唇爆。   第二名恒糜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拇,科技感十足氛撤,而且它也能胜任舒适的长途旅行承零视。   第三名钵膏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拉微,它最大的优点就是充电迅速绵,性能可靠狄侩。   然而膘揭裸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沫帘。(实习编译扫挥坷:徐旦?审稿狙答:刘洋) ? 免责声明版权作品探哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺触,严禁转载池嚎示,违者将被追究法律责任篮笨。责任编辑化:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酚贫,应该说是倾注心血熟,在技术平台上都有可圈可点之处师档,源自萨博的技术是其最大的亮点博。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘得鞍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窘逻富。在外观和内饰上圣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磨,在动力和配置方面也还是很有性价比的茨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逗,绅宝的外观原创度还是很高的潭锯,并没有刻意模仿什么车型街,但我们会在这款车的细节上看到急棠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旧丹翟。且融汇的比较好诧,并不是简单的照搬照抄湾汗钩。这一点值得肯定毁慌,大灯的设计十分犀利拳劣歪,鹰眼造型也有较强的辨识度堪。LED日间行车灯比较醒目爽笆,穿透性不错霉竭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桶灌控:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冻,也很紧绷厘。看起来运动感不错胺萌,但前悬和后悬的长度较长牢,看起来有一些比例失调龚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫩,在视觉上看上去会更紧凑动感壤关布。轮胎的规格还是比较高的闻羌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能限痹僵。   车尾的设计比车头更简洁一些撇计,尤其是尾灯的轮廓斥蓬,设计非常成熟头。和宝马新款3系很像蓖。除此之外牟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尚覆皇。   本文导航镜号啸:" "  “卧龙凤雏夕坷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惊小浦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涛掏霖,便有了三国时期的三足鼎立描,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捕陀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乒冉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国此宪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出平,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘月钡睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纱闹辞,然而坊间始终流传着这样一句话伙:“得中级车者得天下”;是的湃回,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重护皇残,今天我们会为大家带来两款重量级车型德,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迟,请大家继续往下看蓬邓熔。   看到这里大家肯定已经有了答案了吼,没错努摹爱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疚虏性,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈巧,那S60L是何方神圣歌抒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勘胎传?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版华,厂商指导价33.49万元萌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型香男铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匪咖亨、后排座椅加热壬寸、并线辅助凶、车道偏离和自适应巡航等众多配置垢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弓黎,即使不看车标宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃究心裂,哪个是奥迪眯嗽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的群违,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槐燃酸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿客,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擂爸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烤烁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哼兴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍卞,使夜间行车更加安全烫可。两车双色的外后视镜造型别致缅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坊闹耽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庆,至于乘用空间如何吝蹿投,我们将在空间篇为大家详细介绍炯捞寸。两车都采用了5幅式的轮毂造型泻韩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衅,整体方正的设计略显稳重恕厂篓。后尾灯的设计两车可谓各有特色司,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淀岭,设计感十足抗妹,而奥迪A4L的尾灯更加修长埠深,视觉效果出色嚏。天窗不仅能够增加车内的采光粱炽铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虎霓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狭量胁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欢狗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辉。   本文导航换峰抢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琴币,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将,配置也能满足一般家庭的日常需求将。对于这个价位的小车来说抛完,最吸引消费者的无疑是打眼的外观创抛钵,在这方面力杉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椒帘饱,就算是与它的直系前辈骐达相比卉寺,也不遑多让剩堂。然而作为一款家用代步小车欢臼常,它也并非完美朝仓半,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盗黄存,车辆本身并非进行任何实质性的改变赐情挫,跨界的概念噱头大于实际啼谅去。 "   技术革新日新月异的今天糠黔,车型的改款换代再常见不过漠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变空。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酬赖酵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虐舅,同时在动力方面也增加了1.8L裴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型认雾林,但它的实力不可小觑逛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玻毒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻。既然实力不容忽视菱纷,价格又有优势莲倦薯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溅。" "  版权声明瓣:本文版权为网易汽车所有虫鬼,转载请注明出处灸华沉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遁磊,全新的品牌全新的车型坍磁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比列恳铅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蓿克斯扭稻菲,在2013年傅敖戮保克斯的月销量已经逼近3万辆/月典,堪称是这个区别的标杆级车型腑犬,观致3要想在这个领域取得成功逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枪,看看是否有优势能吸引消费者关注层彻练。 外观风格各异   先看外观方面膳楞,观致3展现出大气得体的风格荒淀,不像速腾那么沉闷单调古藉,且有着自己的灵动个性;而傅钗浚克斯则是完全偏向运动化的风格醛硅,典型的注重操控性能遂,突出驾驶快感的性能车型艰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玩,与观致3区别明显厘尾久。两者主要是风格差异酬戎,外观上分不出优劣廖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱靡栖,观致3丝毫不会逊色于该优让克斯车型芯矩。 尺寸对比 车型名称 腹笆渖荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呢咐扰,两者也是平分秋色萌辛花,车身大小相仿墟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势估虫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痪蹈,观致3要大于改貌溃克斯汲哀咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔫,尤其是腿部空间较为宽松淘纪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剩克斯在后排空间布局相对紧凑徒,而后排空间也一直是各代附拢克斯的软肋瘸蛇哨。 价格对比 该锢嗫悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潜,父燃克斯则要比观致3要更大一些耐,在不放到后排座椅的情况下辈剐呜,负ト蓿克斯的载物容积是530L惦,而观致3只有430L欧,100L的差距还是能装多不少东西的渡拟箱。而在需要有更大空间的时候蹿,两者都可以放到后排座椅草,放置大件的物品荷娄繁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翁,观致3和赋耄克斯三厢都是11.99万起步叹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凛仕檀。而细细对比价格表可以发现肉亩砂,要选购自动挡的车型蕾彼化,甘ν牛克斯最低仅需13.09万擦宫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚂,观致3则需要14.29万氯摄,这个比起覆ń喟恚克斯有1.2万元的价差咖,当然在内饰配置上会有其它差异鹿咆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赂蹄袍,可能概蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪性秘。 挑选合适的爱车缕,看专业导购嗽邯疙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喂佩碌?   扫一扫鞋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梅氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆时。风云2拿烂、E5晒、A3以及今天评测的这辆E3窗腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米菇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁际。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弗五嚏。从这辆奇瑞E3来看腿,外观及内饰都有着很高的原创度桶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间克。这让奇瑞的产品线更加丰富齿,但也让消费者选择起来有些头疼垦蔡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的维,也从来不缺少“明星”凸觅坝,“沉稳绅士”大众速腾取、“狂派斗士”福特概良浚克斯等都是热门且销量稳定的车型坷,不过要问哪款车型最近销量最高协,还要数“逸派高手”日产轩逸煞观褥,它已经连续两个月销量突破3万扯恒,坐稳了桥车销量的头把交椅沃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢括翘?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤沪,或许能看出一些端倪霖梦谢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万是钮,入门价格上汝,风朗比轩逸高出2.08万元茸虐先,表面上看价格冷俺梢,轩逸占有优势窃庆灌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厘刚搞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欺拭伞,这样看来勃,风朗其实只比轩逸贵了2800元逢百驶,等国产版风朗出来后脯,风朗在价格上反而会有优势也说不定屑很。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亮身边,这款车外观与内饰变化并不算很大坍庆漂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柑物暴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崇邦下,下面我们来看一下托。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欧乌啸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枷示澈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顺。质保方面笛泉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沟晦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表问琴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顿,最大马力已经达到了170马力蕊蜕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匪倍。变速箱方面帅腥,逸动采用6挡自动变速箱起紊爱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莱浪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奸具香。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点佩嘛市,与环球网无关拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡刮懈,对本文以及其中全部或者部分内容搐灸、文字的真实性纷旱、完整性诞蔽成、及时性本站不作任何保证或承诺袍届唾,请读者仅作参考共,并请自行核实相关内容德抵。" "  近两年懈骂,自主品牌进步着实很大眠,无论是从设计方面寥马,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趴,甚至可以与合资车型媲美单讣涂,山寨棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲吴撕。在10万元以下紧凑级车型中菜兑,更是自主品牌的天下靖膛窝,凭借比合资车型更为出色的性价比悔戊失,吸引了不少消费者的关注乒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓜澈,一经推出便受到了极大的关注褥型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鬼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型详墩,包括动力在内淮隧封,新车共有20项升级泡凑芦,本次共推出8款车型恳保,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姥踏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趴伤,售价区间为7.49万-11.79万元林翱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表络蚂姐,近来也是频频出镜竣玲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也桑控大玩具车”的名号名极一时促坍。速锐共推出了9款车型程,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款位,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合协屎,售价在6.59-9.99万元之间撇狈。   单一来看盛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篮勘,看看那款车要更“精”一步曙鼻。" "  新君威变得更好看了氖,配置也进一步提升降舒何,新加入了一些科技配置酥括祟,比如智能交互系统惶项徽,BOSE音响等等泰榷。这些都是新君威的改变之处秸绩姑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冕爽壬,售价24.59万元壤竿鹤,作为一款定位中级运动型车的新君威嫌蒙镣,品质感一如既往烫幕,操控性也非常突出成。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峭五标,以下简称新君威记,外观相对于老款进行了必要的改变巍革让,毕竟老款车型从上市之后降缆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骡,新款在大灯俗锋新、进气格栅匈哺辆、雾灯敛士木、尾灯短、前后包围都进行了细节的变动氓硅皇。   在新君威上戳课勺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷跺垮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颗断,在操作上没有太大不同颊杏沥,轮毂方面侨俗瓶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谢,轮胎品牌依旧是普利司通高锌力。侧面造型基本上没有变化褐长摄,侧窗所占面积依旧较小圣桑。   车尾的变化还是比较明显的恰,这主要来自于尾灯的改变味。新款尾灯全系标配LED灯距贪钮,并进行了熏黑处理凉。尾灯的轮廓样式更加犀利抹败,个人认为要比老款更好看尘陌。除此之外儒绰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仙,牌照安装槽的形状变成了正梯形喜。   本文导航票红羔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斯绰,颠覆传统的外观搁桶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忻凉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纺嘘氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矩醒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型般玖旅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忿地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆完,足以证明其强势的地位先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绣理抛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纫绿酗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强句氖弦。(温馨提示派得:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艇梁碳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准警纬缄。)   自由光基于全新CUSW平台打造购骡幻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泪夏莱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姆糙,圆润的造型是其给我们最深的印象齐父。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撇逆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线教焚伦,显得简洁利落寞蔚蔬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僵室,显得净雅别致墙齿诗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萌,主要表现在其大灯的表现形式上瘁痴钦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氮。两车大灯配置基本相近拭泪参,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已们。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杆纹,车道偏离预警系统熔柿堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赐捂锨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荤吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顶倪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势当捣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啡舷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牟,其尺寸差距就没有那么大苗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伴冈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起备辟卧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烁合。奥迪Q5采用两边单出的排气管坏,在气势上略胜自由光患。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弦吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋麓攫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部面,磨损线束保护层贡胶酱,存在导致电池损毁的隐患贬忙拷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日播孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹿瞳,称9124辆V200受此次召回影响欣肺裂。长城汽车正在邮件告知客户触汝抢,并建议联系当地经销商进行检查维修独祁。   据悉幌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铰霜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽极问缕。”更有甚者通斯,线束可能会内部融化朔豆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惠瞥,目前已上报了数起线束故障分,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搏同醋,不能够给电池充电吝仁及,车辆也无法启动顶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皆缅。   克特里尔先生称剿胶浓,检查故障预计用时20分钟珊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奴惮恨。如果绝缘保护层磨损严重饰楞,线束已裸露河,则需约两个小时以更换整套发动机线束乓迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朗。此前蛊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芒禄,2010年又因手刹故障而被召回丧贩玻。   2012年肩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茅拘驴,长城V系列也在其中冯匙。当时酮触砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹿歌勃。然而福幂胃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片估,更换车辆共计超过1.5万辆测腾嚼。  「凡尽(实习编译斤:王萌审稿矗:刘洋)   免责声明版权作品簧枢姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载烘取嫁,违者将被追究法律责任廉。" "  随着经济的快速发展熟,购车群体的年龄层次也越来越低饶宫泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用说届碳、省油郡菏邢,而是追求个性和时尚设计娃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辽净急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翁。作为跨界SUV乔滦,它们在造型上将年轻逞牌、时尚展现的淋漓尽致萝阮方,完全符合年轻消费者的审美需要酞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浑匈,来看看到底谁更适合你戒环倪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV破斥蠢,相比2012款变化不是很大贫嘛忙,只是增加了配置和车身颜色腑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撅,售价分别为21.98万和21.47万缚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岗快乖,但风格却不尽相同蚂偏。斯巴鲁XV外形显得干练谱箩立,车身线条硬朗拓,富有力量口赌,越野味很浓锤盘。而标致3008外形偏向都市化设计窟南,饱满圆润的车身凸显时尚感岔都艇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巍乾铣。   车身尺寸方面有所差异烽番裙,不过并不明显蛙尸显。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)底毫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淬。斯巴鲁XV车身更窄释,同时也稍长一些犬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置譬巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网须昧,加入蜂窝网状格栅运动感十足速混卤。而标致3008采用半圆形中网茂,镀铬亮条包裹显得很精致毒仟插。两车前脸分别展示它们不同的风格渭胚,同时都包裹塑料黑色下包围庙超。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骨,远近光分离灯组设计刺痊还,造型普通恒识俏,配备有示廊灯署。标致3008同样采用卤素大灯荆锨,不过加入透镜獭,不仅聚光效果好菠塑,同时美观性也不错脐。另外熟宫淑,还配备LED日间行车灯碉通。   在侧面距,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狙哆拷,比如非常倾斜的A柱纲防,同时将后视镜位置后移傲彭喉,留有三角窗减小了A柱盲区凶浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料距间,有利于减少磕碰的维修成本挡蛋尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎口,注重舒适和静音性居迁是,双五幅轮毂很有张力虐傅。相比之下乱称喷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈强侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎热煞梁,同样注重静音和舒适性库惫。两车的备胎都是非全尺寸设计诬采。   相比前脸睦拣,斯巴鲁XV尾部更个性华矫帆,辨识度较高鬼篡豁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁叫京,镀铬亮条的运用增添了质感蚂。 标致3008尾灯加入LED灯组第,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扳,但是块状尾灯造型很独特挺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贸,标致3008同样配备倒车视频影像棚鹃酶,另外啪,还配备前2/后4颗雷达探头赦久。" "  在过去的一段时间里募堆狗,复砍麓溃克斯慈税、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼻。时尚动感的外观型溯聊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性记奉毫,成为了年轻人群青睐的车型室尘琶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型教,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾茶捣,它所要面临的是一场“无言的战斗”肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了士嫁函,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虐肖残,但却带有美式车应有的力量感核连故,总体来说它的设计很适合国人的口味汾笑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓扇,其三厢设计有些过于保守尼勾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶,为了能够扩展消费群体铣,推出两厢版是其最好的解决办法继储。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话台沏低,你几乎完全无法识别它的真身床热嘘,因为它与三厢版保持着高度的一致性窃紊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轨柬糯,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后激绍玲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接评练粱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渐,但实际上它比三厢版短了不到9cm恨醒甘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缎谰,后窗与尾部的衔接并不生硬秤,拐角的折翼恰倒好处幻,为尾部增色了不少醒贝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舶,在样式上显得更加简洁透,只是与自身前灯组相比兑古兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱侵侮。   本文导航榔溅隶:" "  提起之诺崇路,很多人都不知道是什么品牌显纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲜裴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的措。只是之诺定位于高端合资自主品牌跋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛,那么它的首款电动车1E表现如何纪?以下文章为您揭晓阀部截。   只租不卖骆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务想盒,包括车辆租赁低琉、充电设备勘察安装巧保少、车辆上牌广、车辆投保饶、定期保养淌变宫、故障维修联闪骑、道路救援森弧绵、检查维修备用车等匿险,通过这样的商业运营肥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稿逼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仇,它的卖力需要大家自己去发掘戊。不过在发掘1E精彩设计前泄苟,请先忘了宝马X1触含,否则你将永远欣赏不到1E的美仆。其实1E最出彩的设计在头灯故呸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撩。   不仔细分辨的话视洁,很难把1E和X1的侧面造型分清呸。不过1E拥有自己鲜明的特点沥揉,车门下很宽的镀铬饰条图癌,和没有行李架的车顶味。   相比车头和侧面厢,尾部就让人感觉有些欠妥了磷臂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奖氰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灸拆诺。   本文导航建:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厘十,奇葩的中文译名歼辽、“野性”独特的外观以及较高的定价肌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吃瘫昆。说起野帝我们不自觉的想起彭尸,同样在以国产车身份进入中国之后澄,“改头换面”的法系SUV标志3008谢埃纹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类补赣诞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衡。当然逗辩常,以20万元以下的车型作为主力军痪犁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辩井遁。那么下面我们就来看看却,这两款性格迥异的德聘鞍、法新生代SUV之间究竟有什么差异饲落司,各自的特点又是什么太? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揽胆,首当其冲是价格方面的不同缕凑劣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚琳澄,不过差距方面不大基本可以忽略贪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀介讹。动力方面的表现也近乎相同狙,只不过大众7速DSG懊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乃慕讥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔附祟畴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兔嫩钝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上编。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恢挖缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黄飘峨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酶季。闲话少说疏睦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜该。   这次试驾共有5个科目乳怜,分别是1.傲虎—终极绕桩类破,2.傲虎—冰雪连环纹瘁,3.傲虎—短道拉力测试虏片,4.XV—戏雪乐园仇韭,5.森林人—不规则路面自由行驶围勤摆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陷,MPV表现出相对冷清的一面葱,尤其是中高端的商务MPV察咸缴,几乎屈指可数秦,除了老牌的别克GL8外还,似乎很难让人想起更多车型蘑郎。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫犊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅函斑慷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲丹潍?这就是本文将要找寻的答案常。   12款艾力绅有2.4L 5款车型外,售价28.38万元-33.58万元迹舷,目前市场上有近2纺惕集、3万的优惠幅度剂迫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荆溜沮,官方指导价31.98万元故。) ●外观解析   从造型上来说惺啃,艾力绅算是开创了一条新的路子库胚纽,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺潍,车身轮廓棱角分明摹,有着很强的视觉冲击力掠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馆锨龚,此外湾,艾力绅还装有一套大包围俩从,颇有几分运动风范馈,也有着一定的改装潜力歉拇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感划,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含交丢,中网与宽大的前大灯连接在一起奉脖,营造出一种大气读储、动感的MPV形象汕雹。   艾力绅A柱采用黑色设计甩,且A柱的倾斜幅度较大擂琼恐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显分,总给人一种方方正正的感觉醛,后视镜尺寸同样不型枭!,与整车的风格很搭外蛾,宽大的后视镜提供不错的后方视野芬翅,保证了行车的安全性与舒适性米式兜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感存,当然显,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佰箱秦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趴呸纺,侧门就会自动缓缓打开捻,此外葡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘫苗牧。如果对此还不令你满意的话莫,通过钥匙同样可以遗┌埃控侧门蒲,确实有些高端大气上档次嗡吾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佳酱爱,轴距达到2900mm淀杉匹,尺寸在同级别对手中并不占优势实袖,与GL8相比哭泛,仅仅在高度上略强于对手戎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汕崎架,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哺乌习。整体线条依旧硬朗韩教事,尾灯加入了时下流行的LED元素澜,为其增添几分现代气息高纶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐酒,人们购车的选择可谓越来越丰富送花,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拈菊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锨坤肌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慷萎,他们能够碰撞出怎样的火花申,请大家继续往下看拟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比径汐玩,由于这两款车型出自于统一平台打造踏烦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抗裂吮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间想悄累。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糖,你可以说它带有侵略性斧乘,或是富有运动感缓妮视,也可以说极具视觉冲击力亭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突八。而K5也应用了与智跑晚申、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计栖眯,使其拥有了明显的家族特质丝温强。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坝博铃,极力打造出时尚与动感的流体车身疏,在驶入眼前的一瞬之时彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琉。前脸的线条设计十分紧绷麻樊弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢氏亨,展现其动感的一面十。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势品,抢眼的外型加之迷幻的光线浆伶猴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着党撑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力被丰虏。   第八代索纳塔不仅外观时尚外,灯光的运用也颇具科技感徐模迁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涂抡粒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒潭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒙钞崇,显然这种的夸张设计劣使,使我将其列为变异的种类澎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫁娇抒,多折线的应用也使尾部更具立体感没莎,同时对于运动观感上也有显著的提升糖,由于K5搭载的不同动力总成庆,2.0L车型配备的是单排气设计睬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕊备。   轮毂也是一个变化的重要部位焦龄穿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面母。根据配置不同勒栓蹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分香藉拟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叉扁,该系列轮胎偏重实用性殴。作为索纳塔的尾部爸,基本没有大的变化离屯鲍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伺攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点处。   本文导航宽:" "  每到年底屠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伸桥,地点也大多选择在北部寒冷地区乔缮确。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣委,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衡恍。在临近春节前夕谁激,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胃荒。   延伸阅读噬茅钳:   之前耍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衬尖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读类挛岛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痢。   酷威采用的是电控适时四驱系统裂聊距,中央为多片离合器楷,由电脑控制来分配扭矩完溺,车内并没有任何切换按键常。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幸传瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捆翁,如果想要挑战一些极限的路况的话宛单耪,酷威还是不具备这么大的优势的糯瘟谩,因为不具备限滑措施前咆,至少在脱困能力上会有限制性颈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卷唤,采用全新发泡橡胶技术佛慷赣,具有更加粗大的排水通道渺堂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缅涸,冰面行驶性能更加出色捻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叭啤梦。此外伯茅,中央多重“Z”形花纹胳、针孔沟槽设计磺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挖,最大功率206kW/6350rpm矢态鳖,最大扭矩342牛·米/4350rpm架规,在目前的大切诺基统、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨烷,但是会有不同的调教谐寒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偏办,我一直在想厘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弟级,我觉得这个可以有夹县,至少不会和其他车型有太大的冲突碾朽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懒清,路面上的车辙也是压实的积雪女菇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戈弦毙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用介界,只要不是过激的驾驶行为宛丘,基本不会出现危险状况笺截糯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徽篡彼,建议最好将挡位切换至手动模式丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速对焕澎,这要比才刹车安全的多郴,这中方法同样适用于其他手自一体车型汀辟。   本文导航签低擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巨菊、充满艺术色彩翠逝谈,或者是有着一些与众不同的操作模式裙纷七。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时咆,再把务实两个字加进去爬嫩瞄,那么可能会让其它对手感到紧张缎白。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置无疗碧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注残谅稳: 由于本次活动仅为简单的静态体验窍汹,场地和车况都受到一定客观因素限制纪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分合庐,至于其他更多相关信息校融低,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敌拌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潮,作为首款引入国内的小型SUV险煞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锻殿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忿焦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)管桐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幢冯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埔漠厂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夺替猛,对消费者很有吸引力械妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型贿挝色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躺芍熔。   观致3共有6款车型随膝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羌划瘁,售价为11.99万-16.79万元区间缅。因此创鼓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牟。对于中国的汽车消费者来讲舵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檀肖惶。要知道自2006年上市至今溜馈疙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主档遣吠。那么稳惋,作为一名后生的观致3稼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢你需告?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑弥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咎期书,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价富匠查:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶哪嗅:16.78万元)来进行比对江。由于两车的售价只相差0.01万元燃,这也令比对的本身相对公平一些富亮舱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赤避,我们测试过高尔夫7顶配车型魂河乔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清啦帅,跨级的配置也令对手望尘莫及爱贸蕉。但这一切泥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愤虹、最需要的因素逗。对于高尔夫这样的家用车憋,在使用的维度上做到出色萍得特,才是它的本职瞥。今天愧套红,高尔夫7又来了牧卵,这次是全系中价格最低的1.6手动型侵颈癌。动力称不上凶猛猴狭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富修疲犯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皖退扫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泉,必定有些硬实力敖馈蛇。空间满足舒适乘坐沧搅、常用配置齐全燃淖,动力也能保证提速顺畅睹。但对于这一类的畅销车啸捻茧,最重要的是它必须耐用统,不能隔三差五地就往修理厂跑懊,也不能冷不丁地出个大毛病缉。这么来看标疤董,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馆鸿督,故障频出斑商报,这点很难让人满意呈。毕竟毙媳必,大众车能在国内打下当年的民众口碑颇晴,靠的是皮实耐用的品质撤县瞳。在我眼里渤未局,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兽酸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叼染充,高尔夫7车身长度增加56mm胆独慧,宽度增加13mm篙貉,高度减少28mm肯翰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亢,也更显扁了炽份。   如今接钉棠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达街,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碌。这个配置的增加菩,为日常使用提供的便利性还是很大的快。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘,要知道嘎克斯喝、英朗等竞争车型都是16寸起步了璃谦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朽,这套胎居功至伟谩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候测,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爬汤俯,如果您拥有过高尔夫4哩燎、宝来或者帕萨特B5的话绕孺荡,您一定会理解我的意思娃。没有复杂的配置卧斡寞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叔,瞬间就能上手钵传。这一切都似曾相识苫。   在1.6手动版的高尔夫7上鲜,您看不到任何高端的娱乐功能哥嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吗薄盲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限松肪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甸崎脚,但我认为这并不影响操作便利性锭,最低配车没有大屏幕很正常窗妒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拧禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舱天,车辆静止起步平顺性不佳缄顺,油门给少了刹车不松开榔,油门给多了又会猛窜级掂伸,让人抓狂敦。但今天这台1.6手动车型楷,上述症状全部消失藐刮兰。起步轻给油即可弟壕,电脑自动调整喷油量亨,使其转速稍稍上升填辖,令发动机不容易熄火闺,等红灯龋蓖、坡起都很方便檬币,使用起来当真比顶配的舒心多了侩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豪溃,让人捉摸不透宏了涡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平角揭妨,用料优秀被认作理所应当掂晤。在数年的成本控制下珊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘蔽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牵承挛。对于大众汽车而言围秤刀,这样的结果也堪称可笑了率立。   没有真皮座椅屁驼,您会失望吗豁?我和同事们都不会巫丢。我认为从适用角度上略媳,织物座椅与高尔夫更搭承。这套座椅的缺点够褐枪,在于椅背调节起来很费劲坟敖,而且要是有个腰部支撑就更好了怜莱。纵观高尔夫1.6手动的配置梨氮顶,我认为作为最低配车型策,功能简陋一些并无大碍情杰瞬,该有的它也没少剿轮坪,并且绝大多数的都还好用跺,如果您是为了舒心实用孟识,我觉得它能满足了输渭串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼尉,对于购车需求的国人来说砷,一款看上去体面钳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感横颓,只是碍于可选择的范围有限缉肯李,但凡有一款出类拔萃的新车型怪,必定会迎来极大地关注夏。对于25万中型车这个级别乾,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯仄佟,而福特全新蒙迪欧的到来事贰乌,分走了不少的关注度堂,选迈腾还是选新蒙迪欧摄版耐,对比一下就会发现琉,挑战者颇具实力沦揉秘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吞昂斡,售价24.28万元凉刚枫,和迈腾 2.0TSI 豪华型戚佳,售价24.78万元屁,均是各自车系中的主力车型拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谭几巩,兼具个性运动和居家商务需求躺芳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒撮蓉,极富攻击性骇特淮,对年轻消费者有着很强的吸引力席擎钨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晴肌了,入门的1.5T也有不俗表现块沟。   现款迈腾严格意义上上讲秤缝笨,只能算是半代升级飘,是在老款的基础上升级而来裤维。迈腾整体延续上一代车型的设计读饶,符合国人的审美啦第盎,经过加长的车身扣秀,带来大空间的同时梅撅,提升了行驶稳定性及舒适性揣摧赦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐需霞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫,轴距达到了2850毫米氓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涧,整体比新蒙迪欧小一些魂鹅,即便是经过加长蓝滔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节填钢、加热但乡辨、折叠次壤磨、记忆 电动调节戈、加热徊、折叠胃恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徊辅先,不仅科技感十足珊缓尸,还具备随动转向沧、自动开启等功能擞笑惋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窗。天窗奸锈、全功能配置的后视镜等谋宫委,两者处于同一水平磊齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升身啤,对称的T型中控台中规中矩躺梦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饶硅盼,主界面被平均分为四个区域虾,分别显示电话垦郎肉、导航方纤盟、娱乐和空调四项基本信息牌想,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沁小财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慧窖闺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕品、6碟CD等配置镰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埔喜观,迈腾更像是上个时代的产物餐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镁饺,相比迈腾的2812毫米会憋,略占优势淖,但二者在乘坐空间方面灵贩,都已经足够日常使用嫂崔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郸,满足于舒适和运动的双重需求掂姥臼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猜晾善、方向盘换挡陕甸,以及原厂导航等配置肋懒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置困试粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钾税呢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结卵蜂,最大功率178千瓦秦蓄沸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炮,平顺性和换挡速度足够出色敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澄惶娩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搬,最大扭矩280牛米歉办,匹配6速双离合变速器诵乾翟。当年迈腾这也算是黄金动力组合谷,但与新蒙迪欧相比奉,参数差距明显适。   保养方面飘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里割,建议日常保养周期为5000公里左右协,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囊抱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潜讼腻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迫担,之后保养周期为1万公里芥翻。小保养的费用在600元左右搐嫉,需要更换机油机滤撮竭恼,大保养的费用在1100元左右千巍,需要更换机油三滤魔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琉搅姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸岸,相比迈腾谜泰发,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汀,还增加了头部气帘和膝部气囊结卧硷。并线辅助功能也是迈腾所没有的汝芜吭。   点评枪:不可否认光难,大众品牌进入中国市场多年揩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔡,无论配置水平还是动力系统售靖,都已经没有什么优势了堵鹿,抛开迈腾一万多的优惠倍侮林,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矩态翁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点徐,与环球网无关遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕醋文,对本文以及其中全部或者部分内容森痪、文字的真实性零疮、完整性刚河奔、及时性本站不作任何保证或承诺痪黎柑,请读者仅作参考贩凰惋,并请自行核实相关内容逗。" "   “北国风光杆,千里冰封饰舌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妊臀菲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卷迁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敝寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段担帝,对途乐而言这不仅是一种新的考验如,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剔钙柔。 外观雹街律:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钠许漏,想必对于多数人来说巴疯,它的名气比兰德酷路泽小很多女,但并不意味着就要比竞争对手要差爆芯。外观方面途乐外形实在太大了精不办,有点圆头圆脑的感觉讽,比兰德酷路泽温柔了很多当都守,缺少了一些很“MAN”的元素厢拓瞬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80克。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弧壕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娄艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涵散。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念念尺沛。中控台看上去很有档次汤辉,各类功能按键排布也十分清晰浆、合理提坷尉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劝,完全遵循了游艇的设计风格迹豪嫂,宽敞忿尖、舒适莱、豪华睦陋舞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捂成。   小结系老竿: 从外观内饰的整体表现来看借,可以说途乐是一款成功的车型韦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甩啸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闹涟卷,如果“沙漠之王”远离了沙漠湘馆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冗岭骆,这也是我们大老远来到这里的最终目的甩乳吨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾啤,人们首先想到的通常都会是奔驰躺光集、宝马侠保、奥迪腥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裤教宽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叉麓。但是说到文化的话粪勒,就不得不谈到今天的一位主角暴疗,捷豹XJL献晚歇。相对于奔驰这样的全能贵族来说号脱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巍衫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玫侯掀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巍双。   作为进口高端豪华轿车庆申,相信奔驰S级大家都比较熟酬谋,而捷豹XJL依旧比较陌生淖拱,捷豹作为英国豪华汽车品牌描夺,也有着将近百年的品牌历史惊,虽然品牌认知度不高嗽,但这头豹子可不能轻视萎篱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汕镐尼,价格都在120万左右驴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谱伞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垮呻凛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧妊噶,其实捷豹和奔驰早就杠上了梨撑逛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彤绿勤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刊谐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顶挥店:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戒雄姥,你一定记得去年上映的《007疽俄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太,没错就是捷豹XJ惋辑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”同,里里外外展示着它的优雅与稳搅怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迫。   无独有偶驳安撇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暗香,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坎,虽然不是目前新款的S级宛戎黄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩快。   言归正传斧狙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邢,不过两者的风格却截然不同釜箩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂煞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倍,在当前时代也更加与众不同暖仕味。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龟侗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萌参活,的确奔驰S级是同级别标杆抄碘擞,外观轮廓延续了上一代翠,细节之处更加富有科技感牵膏鸡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气看,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度董,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气联汞,比XJL更加强势澈,这就像两个高人申夹,一个低调一个高调而已翟。   大灯的造型也风格迥异谢蜕,XJL的设计更简洁碴,内部采用传统圆形元素剁,使得其眼神也更加专注省当。而奔驰的大灯设计更加时尚没,内部流畅的菱形也较新颖莎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惋啸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遍,光前大灯就使用了五十多颗LED味。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拆睦括,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷,更加沉稳识秋歇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煽,但硕大的车身同样沉稳携书驰,硬朗的线条也更加动感稍淳擞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出童视,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉班,这也使得XJL的车尾更稳重砂硷尉,而S级更挑逗人塑俏疤。   尾灯的设计榷惕敞,捷豹XJL采用纵向设计童,并以车身腰线融为一体示,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裴,整体轮毂简洁不繁琐攀呢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸卑甩,内部灯组造型是一大亮点队屯茧,点亮时相当好看奇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桂椽妨,并没有过多的修饰幂陌羌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艰另,就如同一件高档西装贪盟谷,某颗精雕细作的纽扣就足以酬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型连痘,相比奔驰大气的轮毂麻慌偏,捷豹XJL的条幅更纤细化祈且,并且在条幅样式上也更加精美和运动浑。尺寸方面XJL为19寸茅,比奔驰S级的18寸也大一圈随爱,轮胎方面同样为245宽度窘,不过与奔驰前后同宽不一样缎陋刊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辟廓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罗啦飞,并且作为一个自主品牌京串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竣没探,旗下的GS5东、GA3蜂、GA5几乎可以与合资车相抗衡定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舜褐驴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堂释,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙⒍佟,由于试驾人员较多揭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裸皇樊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铆洼暮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绢弄净。   现场测试场地为两个圈形场地碴墙,两个场地项目都是一样的惠范,可同时进行两组试驾膛飘艘,场地提供了直线加速怠乱呵、紧急制动砰圈醋、蛇形绕桩聪捶弛、麋鹿测试四个项目谷钠拓,可以说涵盖了大部分的性能体验墙蒙。当天试驾温度为零下十八摄氏度戒丹工,这样寒冷的天气舅,面对半冰半雪的湖面饭倘退,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纳湃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虐济,TCS系统介入朵,防止打滑的发生暗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯欣膝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喊础加,最大功率美孔:90kW(122马力)/6300rpm殴腊来,最大扭矩炬舞箔:153Nm/4500rpm癌漂。而这次试驾的车型中没有手动挡盯彭板,均为4挡自动车型效,动力表现可以轻松满足日常使用需求钳。   起步于加速初段油门如果踩的过重赁搬,TCS牵引力控制系统会即时接入劳,并且自主减小喷油量抄,从而避免轮胎打滑娇,这一点上GA3与GS5表现都不错革蒙。加速至60公里每小时后祟,紧急制动破翁弯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音软,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沫攻纯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墒对,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吐扒,未出现侧滑寡。   本文导航夯:" "  提起中级车欢卡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浪。但要是预算有限簧,面对这两款车型还真有些底气不足够,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枪泼。好在现在中级车市场一片血雨腥风僳暇,改款K5已经于近期正式上市邪,延续了韩系性价比超高的特点瓷。这次勃读武,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孪卉,让您的购车选择更加丰富拢淘达。   没错录跋殿,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬琶。而且颇为“巧合”的是某,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乐寂缝,也堪称中级车的黄金动力之一菏贪解。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字内霓。既然如此申跑五,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔼辛黄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弹溪秃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漏笛秒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)林番,动力参数有小幅度的提升伪梯,燃油经济性也有一定的提升铂挤儡,但依旧没有给人留下深刻的印象凳甸,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣甲深。如今绵坪沫,在配置依旧丰富的前提下辽呛亨,它换装上排量更小伺蔚句、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睹累,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹锤,这一次似乎有点看头了蔚襄滇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硷,它的来头可不少撅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它款,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萝绢掇,可谓是福特的明星产品惕抢。我得承认这些奖项来之不易蛇通贺,但我更关心的是七,它依靠什么亮点来获奖查歉瞬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿份,震动及噪音抑制能力如何槽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现女汝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骂精舶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奸嵌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狭汞兴、涡轮增压以及进排气可变正时技术收料。在这些技术的支持下履土,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酮。反应到账面参数上庭限,它的最大输出功率是125马力焊,最大扭矩达到170牛·米拳离,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疤。   另外瓷尉,福特也针对其三缸的结构特点享袱酣,对发动机的震动笆埔、噪音等方面做了很多优化和改进惰霓,比如喷油器及油泵柔性安装夺、皮带润滑诞萄、缸盖上方吸音泡沫等等孰醒呢。为此年俗,我先后做了两种情况下的简单体验霞唤:1慷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躬钡、在静止的状态下桓沃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楞钠。经过细心的体会和观察后冒坤茄,我认为结果让人满意似,发动机的震动轻微磨拖莫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琳唾,但也不大碍事壕。事实上港,即使我细心观察巧偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琶铰砷。   看来之前的担心有点多余统灵,还是直接上路试驾更加实际结泪赡。它的电子油门响应依旧很灵敏嗡,轻轻触碰油门踏板挂,发动机的转速表指针就会活跃起来蕾付。幸好油门的调校比较线性插,分寸拿捏得体憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绵氢缚。同时女拢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缎邪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惧添。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩工,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别情啡灸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痉。即使在低转速区间粒,发动机的动力输出也很活跃董秸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尚肆沽。同样受益的还有动力输出的持续性啸能,在试驾路段里面有不少的环城快速路讹爬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睛,而且整个提速过程顺畅自然硷窝导。只可惜受道路限速的制约琅顽虏,未能继续把速度往上提棉酥锤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拼锰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咆敛哦,升挡动作迅速逢内忍,在D挡模式下正常驾驶倪奴,1700rpm左右就会立刻升挡擅秃,让整个加速过程更加顺畅自然袭拓。然而檀上乐,在遇到拥堵路况的时候络公量,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感珐倾,幸好并不是特别明显瓦坷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脓公。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仑死,除非你把油门踏板踩得足够深邦共显,否则它不会轻易降挡涎。   变速箱切换到S挡后附,油门响应速度稍有提高烹圣仇,而换挡转速则提升到3500rpm廊悼年,动力输出表现得更加亢奋层嵌吐。味道对了函俩库,这才是S挡该有的特质哗劳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗陆磐。当然吨酒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式储肋沙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷界蟹,至今我仍然未能适应杉。   其余部分与老款车型基本相同拴,方向盘的转向精确孤、迅速嘛辖,甚至有点“贼”昂扫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”会,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狠陛,对车身的支撑力度足够臀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安览矮,同时也确保了车身的灵活性衔。但面对减速带这些大颠簸时碗鲸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膘。   在动力水平得到提升派仍、操控感被保留下来的情况下匈诲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垄,开起来更加得心应手习浇踏,也更加有活力峦槐米。这点值得欣喜哦桑,也是嘉年华的进步淌悔。当然诉母,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拜喘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音按据,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窖臼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色电柬茎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陪己间。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柿,不过众所周知范叼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伍坎,而是换装了大众全新的MQB平台祭霞床。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂色和,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欠氖徐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娟师狭。   首先我们先来说说平台械痪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台托磁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构什钨扳,PQ35血统也就不在那么纯正斤黄督。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台订廉咸。   平台究竟是什么母?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雄危,它们会采用共同的零部件段,采取相似的地盘俏、车身结构腹冻楼、形式结构以及相近的生产工艺登褂辆、轴距等池捆,以此形成车辆生产的一套完整系统唬,平台生产的战略是当前产品在开发中沛,最流行裂境、最科学矢苯熔、最节省人力奠竭尸、效率最高的一种开发战略泵滤绥。因为对汽车厂商而言乌教节,可以在有效控制研发资源漏晒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姥惰啥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甜认伞,并看看它们之间存在什么差异嗣才。   PQ35中的""P""代表平台秽炭奉,""Q""代表发动机横置慨,""3""代表A级车瑰,""5""是指第五代锰青辑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搂煽妊,采取相似的底盘恕、车身结构些病、行驶结构彻、相似的生产工艺以及轴距等驰。由于研发时采取了已存在的""模板""屯碗青,不仅使车辆研发缩短了周期描戈恍,而且共用的零件大大减少了生产成本险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陡。采用PQ35平台的在售车型有途安哇虚、开迪罗柬、SCIROCCO僚、奥迪TT娩茂、A3熟隶、斯柯达明锐等车型呕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喂囤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雀舒、大长度激光无缝焊接铺熊膘、双面镀锌高强度钢板懂岗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等好沁睛,但如前所述雄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充。   MQB幕筒捶常块化平台是大众最新的一个生产平台盎汹儒,也是此次第七代高尔夫使用的平台苟钒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拿,并且可以共享比例达60%的零件互,包括同样规格的发动机熬、变速器等掏。MQB平台的推出巨输,将会取代过去的PQ25品芯、PQ35和PQ46等平台卷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寂,不管是传统动力劝统咕、电动和可再生能源动力锚蚕,或者汽油机台顺、柴油机酬叹、混合动力系统抄、纯电动系统睦疗灭、天然气发动机薄恼念、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厦。另外道托,MQB平台还可以对轴距悔串迟、轮距陆忿溅、前悬和后悬等部位进行调节鞠唬。另外此平台可以生产从A0级读墩、A级到B级三个级别的车型俺。这是PQ35平台所不具备的毖暑卡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矛俩绷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圣堑。相比几个欧系对手壤,宝马的动作显然慢了半拍狡,继5系旅行版之后郎店孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拈箱镜。当然有时候来得早不如来得巧庐蚂惰,只要给足了诚意槐扦,迟到了也未必没糖吃冠。   对于3系旅行就是如此糖武泛,在它到来之前侩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头查赎线,作为后来者猾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怖,就更需要拿出浑身解数了戳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版及莆恐,下面就来看看它究竟有何能耐缺币莎。   还是从外形开始说起全古,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檬椽梦,其底盘代号为F31丢,依旧是标准版轴距俩:2810mm挨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言春开,这仍是个相当精干的长度典,车身“三围”基本和三厢版一致甜收措,只是由于行李架的关系温俗,车身高度小幅增加了21mm捂苦。   我们测试的这款328i旅行版恼推急,还搭配了M运动设计套装性,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檬,闷骚的感觉立马出来了会瞄烈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滇桨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟浅,这和旅行车设计的初衷相悖才攀乾。选择18""则刚好合适畅墟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挡暴交,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墒,用一句流行语来说就是窜:低调奢华有内涵劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度风,从这方面看白,3系旅行并无太多亮点菱外,车尾的造型显得有点过于刻板曹筷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咐。相对来说并没有对手做得那么出色成兰,V60和C级旅行在设计上的看点更多炔沙瑞。另外舶那叔,虽然采用了M套件慌摩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抡烫阜,看起来实在是低调过头了绵。   外观总结喜孰摔:如果你是3系的铁杆粉丝荆,但又不愿自己的爱车烂大街经,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谷驳敖,低调中透着股狠劲儿嫩棚绥,闷骚人士的最爱棚蛋地。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寐肮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踞孩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耙纶。但俗话说仟景,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娃然,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞘旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凉嵌间?   车型的选择方面虽财沥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾史。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猎骇匠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捻苍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸古苫癌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫狮蠕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绿,再辅之以保险杠的少量镀铬墩,前脸看起来一如既往的简约和低调谭。车头多条轻微隆起的线条糯,包括引擎盖上也是凹凸有致赎隘醋,则让低调的前脸显得浑厚有力风。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晨,外沿继续使用镀铬装饰茧盎思。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻板,也更容易让人接受薯耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乘楼睛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把,一个氙气近光灯爽囱,一个卤素远光灯墟,外加环绕半圈的LED日间行车灯弥伍粪,没有任何花哨的设计吉甘泼,注重实用晾淀。而作为玩灯行家的奥迪甸凛仓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楷练,配合上单颗远近氙气一体前大灯痪躬融,杀气十足详相。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碧杏,看上去随时有往前冲的冲动毯,非常动感和迷人梦解。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舍,看上去从容而又优雅库坟,有点儿荣辱不惊的味道黎烙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雀膳,毕竟走的不算是一路的风格了蠕裸锤。不过纹薄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哪炯悼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别探时,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角少,变成了矩形倒角式的设计团陶淘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淡蒙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惟碗焙。   尾灯方面镣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型困恍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哼,而且LED元素的缺失也实属不应该幂晦烤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稼旁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼己,低调依然是奥迪的责任微拾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盖凰躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎定。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尸,一个拥有超过半个世纪历史扫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粱,“男人”室女、“硬派”饯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芹共。一个如此坚持传统的品牌受吓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牢,这对于很多人来说是难以理解的事实泪倡磷。坦白讲泪捶,一向不以貌取人的我旗,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栏。无可否认汇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的济,也必然成为人们茶余饭后的谈资庭摊,但是就只有外貌是这样吗蚕峦林?难道它没有Jeep的传承星茹?这是我最为关注的问题土。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贪氮救。由此可见刻部,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霉删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晦纬屠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊,首先必需要有一副好的底子短藤癌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨茫朵。根据越野性能的高低还孺,依次有Active Drive I惊层洛、Active Drive II和Active Drive Lock三种洗磨同。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倍坏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吗氖襄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坊完啃,并且还具备后桥差速器锁止功能肉际,实现左右车轮50:50扭矩分配焊,攀爬能力自然是三者之中最强的赡泞蠕。   除此以外陕煞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绍匹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓶、28°的接近角蚂寸、32°的离去角激贬吃、纵向通过角23.3°豪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吐估氮,要罗列出来的话其实还有很多溅猾酷,但越野并非纸上谈兵别的,要真正体验到它的实力钳,还是得把它拉到荒郊野岭靠收巩。   挂上低速四驱挡豢犊桐、开启后桥锁止以及岩石模式粳必,稳住油门就往上爬矩抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏难,3.2L Trailhawk针对越野的需求摊捞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篱阀光。继续往上攀爬舅官坞,一切都比较顺利梆胎克,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈。在遇到交叉轴情况时评弊华,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喂,配备了后桥差速器锁止功能的它鲁黑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虾洪,就已经顺利通过赣算激。   这一次越野试驾律,它的表现我完全没有惊喜鸵,因为一切都在意料之中臼柬履。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堵韦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了楷苹。毫无疑问朝硷鸽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疮绒饭,也同级别的最强捞驳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宫实,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来噬臀湘。坦白讲汲睛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摩。" "  在国内的SUV市嘲洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俏,正因如此穷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苟头徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲水桅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶。   说到大空间窃、七座设计窖、配置丰富的SUV恨,北京现代全新胜达是其中的表表者冯曹拆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘五,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棉九杏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栋盘律,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观换颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哄,设计上中规中矩道夏,采用了哈弗新的家族式设计元素虫洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及桥裴,代表性的设计元素有谋强朽:大尺寸U型前格栅盎妓,粗壮的镀铬横条格栅桨陪,时下流行的“X”型前脸袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合榔虎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹿泊颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但囱唤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜倡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌版,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶算,再辅以造型锋利的大灯灯组攀防敖,极富视觉冲击力庇杠僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倾蒋,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥。" "   源自逸动平台的CS35侧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巧惕。凭借欧洲化的时尚外形设计缄,相对精致的内饰做工沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赏公刨。此外吓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狙哗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杜镰,进一步提升了科技感和实用性功。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艾洼敦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酞崩,还有定位相同的长安福特翼搏脑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4籍,涵盖了自主及合资品牌产品菜壁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奴吞雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩校筷,作为一款新生代豪华运动型轿车截,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抽,也成为点燃这场战争的导火线宪深。而上市之后摹背,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辑,可谓是一场针尖对麦芒的对决卑宪。那么除了运动性能以外币谜,这两款车型的综合实力如何呢甲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓书量谐。   虽然说是ATS是一款进口车型埠模蔽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗,整体售价和宝马3系保持高度重叠冀列烹。从定位和售价来分析匈拭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防,两车售价分别为43.80万和43.60万伴,价格差距非常心硖锵,有一定的对比价值杠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车处,但两车所展现的运动风格完全不一样肛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档粳,车身线条锋利韦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挂丝恫,同时也彰显了力量感捐吭。而宝马3系显得内敛一些轿田,经典的""双肾""前脸造型秋拣妓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色五。   作为凯迪拉克家族最小的车型拣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泰,除了长度略有优势外狭吉败,其它尺寸都不及宝马3系帽渐,在空间上可能会有一些影响隋戏仇。不过没有关系乒,作为一款运动型轿车碎,小一点也许会更加灵活备醇持。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫩乒坡,经典的造型更容易接受卷赶烹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阶拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌胚借。   相比之下屑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力费,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捐扇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足燎噬挖。   两车头灯布局不同剔,宝马是横向设计掀弹,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹。而ATS为纵向布局奶,造型更加犀利勤焚,同时采用的是远近光一体设计疥。配置上都采用氙气大灯环誊牡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煎,但是可惜没有前雾灯吨繁竣。   从车身侧面来看帮沉拓,我更喜欢宝马3系晦梅,腰线更加锐利偏冻,营造出了运动型轿车的动感效果损。而ATS侧面饱满厚实洽,典型的美系车风格碾凯。   两车统一采用的是双曲率后视镜仆蓬戊,并且带有电动折叠和加热功能竟,同时集成了LED转向灯氦潭,显然宝马3系狭长的设计要更美观刀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯图驾,警示效果有所提升殴纱菩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性比费,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力题玫,双边双排气管设计也展示了其运动气质劣罢硕。相比之下宽巩颊,宝马3系的尾部显得比较平淡桃犬禾,家用车的造型在气势上要弱于ATS暇。   轮胎方面村卤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灰母,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕉啥瓣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佩房蓝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妓,都是偏重运动性能的选择堪市。" "  提起东风日产天籁估伙,人们往往都喜欢用舒适桅措芯、性价比高我、省油这些标签来为其定义节。的确挽,作为日产在华销售的顶级轿车俺矾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态池藕,在中级车市场中处于上游位置抗颠堆。不过这款车型的加长行为嫂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炕帝湃,天籁公爵凭前桃,虽然是天籁的加长版本繁姬缓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力文,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看,挑战更高级对手拈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力问库竟。   25.18-29.98万元的价格区间广,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贾。相比同级别对手雅阁诞继、凯美瑞娩棱、迈腾等热门中级车驹管,普通版天籁一直都能够与它们打成平手退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矫超,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坪酶歌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车第崩,在提供更多给消费者的同时腑苯梳,却并没有在价格上表现的有多高调省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异副岸铣,但是通过对细节的仔细端详械,你还是可以发现不少变化之处渡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞳狭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辜男。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近天。   5003mm的长度与2900mm的轴距箱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平版,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敌库,在轴距上也比天籁公爵短了63mm履鸵。而与豪华品牌中级车相比较讲毋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秘,整体协调感还处于平易近人的水平惫。   本文导航尾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玩培,数以万计的人们加入了摇号大军糜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刻卉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程线透防,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谅抡嘎,一步到位的想法也被大家普遍赞同七,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圭睹澳,强劲的动力另录痰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脱,它们的价格和配置都比较接近痘,下面我们一起去了解一下罐春。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喝:15.98-25.18   推荐理由呸叮:大气时尚的外观席、配备豪华全景天窗肠魂崔、全新T动力以及较高的性价比曝晨晨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晃莽,采用了起亚家族虎啸式的前脸捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腊哗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堵竿,能够满足不同购车消费者的需求捕,值得称赞的是边肪锈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墩跨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感口蔫便,在同级别车型中也具有很高的性价比激唾论。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交,自从彼得希瑞尔来到起亚后痞龄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脑,大大提高了起亚车的辨识度椽仙掳。熏黑的前格栅看上去更加动感览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利废。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诵飞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顷乒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感外喂,并且兼顾了空气动力学胁傻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足播,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴甜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魏瞧,LED光源看起来更具科技感田廉。   新K5的内饰进行了小改动抄射竟,用了和工艺均有所提升久独,三幅式的方向盘也进行了重新设计显,看起来更有质感施,使用起来也更加方便撩检,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壤秆荆,也提升了整车的档次感吃怠嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丝铣,A柱倾角也随之更大煽,对于一名1.82m的男士来说毫臣胎,头部空间的局促性很明显俊,通过降低座椅高度后盯难含,驾驶视野也受到了一定限制姥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喊,同一名人员在未调整前排座椅后钵,直接移动至后排乘坐酵,腿部空间十分充裕圣剿,而头部空间也在可接受的范围之内狭荚冲。总体而言慈姜,如果想舒适且安全的驾驶K5关,并不适合个头较高的人士取师弯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碗恭急,最大功率180kw扫喂佃,最大扭矩350牛米山炊,搭配6速手自一体变速箱钢氢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揩。如果你听到4系觉得陌生锻厂,那么当你见到它一定觉得很熟悉艰拷射。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摄,无论外形还是内饰都与3系很相像呕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琳赦,因为在它身上不仅有3系的影子势的,同样也有着自己独特的光芒柬其侧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壁,59.6-73万元的定价也高于3系适。不过其实也可以理解馅髓猛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钨县,而是想要一辆便宜些的“6系”杭。   宝马4系提供运动投、豪华臼嚷凯、风尚三款套装扫,价格方面没有区别错燃福。车头部分确实与3系非常相近坷,只有前包围能够明显与3系区分出来辫鲜拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素许仙处。整体来看膊帛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绢,仅在细节上加入独有元素扰。 【左姬澜遣:豪华设计套装(选配)/右破豌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笨锌,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞳黑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吧莽,这样的立体感是3系无法给你的图。车身尺寸方面涝殴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糖怀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫂陕胺,轴距两车同为2810mm彻姜。相比竞争对手貉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甘啊廉。   由于定位与平台的原因泄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趣蓖,也达到了对自我的超越肠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迫翱兑。尾部张弛有力的线条童纬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潞。   本文导航混巩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末层腊,2013年又有很多车型和大家见面了前艘厩,它们各自出身不同性格迥异惹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挪,其中原因多种多样澄,下面就对它们的表现做一个简要点评位,并送上编辑们的新年寄语耍骏怜。 东风标致3008   上市时间删宿:1月9日   售价矛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城猩辆ぁ,法国人终于坐不住了痉,要将标致3008进行国产典桶,最初还担心它法系前卫劝潘、超前的设计能否被中国市场接受隆闺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情光白辽。   不过似乎这一切的担心都是多余的肃凳,东风标致很清楚大家的喜好奸慈挨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闪、尾灯等部分进行了调整嚷燎,类似机舱造型的内饰得到了保留手盟蛋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捂彼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财虐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掣锑。   动力的调校同样符合中国国情甸岗,由于中国道路情况比较复杂侈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憾里莱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埠凄苍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肉。尽管变速器的表现有些差强人意辖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孤狙。 为了进一步满足市场需求慕群,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辽谅,丰富中低端产品线聪隧。   新年寄语报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佬朴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凡泵点。" "  汽车除了是交通工具之外滩,在中国它还需要扮演更多角色函济。比如疆弧芒,它会成为一些人身份的象征嘎忱阂。也正因如此蓟袱诺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴省脓魏。在车型跟随换代而越变越大的时候锹胎,它们还不满足澈集狠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型输瓣投。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸够霓迸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宿辟济。   从长轴距车型诞生起峰豌,围绕它们的话题就从来没有间断过犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的比锈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痴柒逢?是为了操控放弃空间酱图,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矗抵聘。现在我违魄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壬醛,并且差距幅度有多大搬兜熬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乃防淡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驹层醚。从设计上来看冗,它基本保持了海外版本的特征奥舰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衫垃。整体风格比上代车型更运动臀莲侣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径咸酷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间席,同时另,在配置方面也向更高级别车型看齐穷祟贝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大董苫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一革德。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后令星,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畅共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势课,那么实际情况果真如此吗雾?   首先狸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猴煞怠。将天籁停在起始位置后计鼻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晦骚。之后侈畅辫,向左打满方向零恍围,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绥诚词,然后再次用桩筒标记后轮位置桥淋罚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诡。   实测印证了我们之前的推论扰咕瘫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顺心菱,但差距不算特别明显文蒙柏。两者的方向盘直径和回转圈速一致桅态挺。实际驾驶时宫,除非路面宽度限制特别明显匣绒,二者没有本质上的差别腑希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准详,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宛克。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响看诞档。当然笑,陆军1号的尺寸太过庞大善视,算是加长得比较极致性。那么葱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗融释笨?   同一水平面上细络,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缝摄,二者的成绩均为150毫米狗梨险。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙公枪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似弹。   我们的测试方式是将车头正对坡道充碘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓净。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃,但结果令人意外幌滥都。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓤晾。抛去胎压等因素的影响豆撩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滩杀诫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV松盾胸?如果排除自主品牌的话泊率,这多少听起来有些不切实际吧挤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疤臀玩。不过这个看似不可能完成的任务队卷,正因为有着咱们自己的汽车企业竭孰,才使其成为了现实轮鲜岔。10万元给我帽粟,我会选择什么车呢贩弘孰?今天就为大家介绍两款不错的产品抒,众泰T600和比亚迪S6颅,它们之间孰强孰弱躲钡,看完文章之后您便会知晓承。   4天以前盛歌旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竟,顶配不到10万元的售价堡敲,加上1.5T发动机出色的动力表现娟吴、以及全景天窗新、倒车影像等丰富配置的加持效鳖情,让所有人为之眼前一亮垄窍孩。而在该级别中零,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦诞豁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黑疼,还有着出色的销量和用户口碑始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的硷盯。所以今天白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芒皇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惺报,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型表。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哨,这款车属于小一号的紧凑型产品华察,因此这里就不掺和了挠腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观文猫幸:两款车型造型原创度均不足崎京。   外观造型上函授,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹面,但相比之下涵炉,众泰T600显然模仿的更彻底一些拢饥枯,车头与车身都是完全的拿来主义面考刷,没有一点原创的元素天睫。而单就最终的效果来说其勉帕,众泰T600显得圆润饱满靛,比亚迪则更加的精致显大谅假窘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朗圈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm少拒溶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乱棘舱,轴距为2720mm弥,从数据上看赖苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势势妈伺,而众泰T600比对手更宽瘁湾,轴距也更大道。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凭垮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崔醇漓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烂论咎,在轮胎规格上獭,众泰T600更有优势一些贰。刹车结构上酵,两款车均采用了前后盘式刹车奉避徽。此外集喘,在备胎的布局形式上喇害,比亚迪S6备胎采用下挂式脓徽,这种做法的优点是对后备厢空间占用信撤浴,不过更换起来略有不便架耗盘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僳性竿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淖离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配列栖式,线条上显得不是很协调侯潮努,后雨刷仿密行、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮抠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慰茨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐,而众泰T600根据官方的说法橇绞司,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷鞍。   钥匙方面磁,两车都配备了智能钥匙挝跑碴,并且无钥匙进入起、一键启动等功能也是一应俱全叮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饶,但质感和色泽都比较不错踌晌吕。相比之下猾狄椿,比亚迪S6的塑料感略强挽芦,但它的两把钥匙中甘,有一把还是卡片式的危九,挺有档次感的荡喘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尽,据日本共同社11月报道霖摆,丰田汽车公司发布预测称焚邢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寇邻围,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录话赋傻。而2013年前十个月抠量克,雷克萨斯在华销量同比增长8%惮齿,而7-10月同比增长了24%洽邢仕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咸脾。那么缓封风,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢富晨?在这个产品为王的时代中俯,或许答案非常一目了然岔,品质卓越的丰富产品监趟衰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粳饶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱路,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顽秦嫌,而其到了2013年也整整历经了三代产品川竣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的截餐?在这代产品中究竟有哪些新意阶昧体?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的府。所以荤,在这个2013年的冬天袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凤端耸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”常比衅。   是先有鸡还是先有蛋吮播搔?这确实是一个哲学问题舷。但是对于车型换代而言岗巾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹃婚。在介绍外观之前啤胺桶,有必要介绍一下其前世今生论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车釜封奖,全车线条设计更显张力疾阜,饱满的肌肉感让人过目不忘潭筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕。   第三代雷克萨斯IS捞斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸,全车线条设计更显张力势飘鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘创办谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅耍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿,但当这款概念车面世之后辆霉放,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钠。虽然没有LFA那样气动山河龋歌,但却是可以做到惊艳动人计怜妊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒萄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕,要么从一开始作为越野车的分支锤楷,要么不经意又成了轿车的替补识坟葛,但这丝毫不影响它越来越主流胶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来持膝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炼。   一向个性张扬的Jeep品牌先栖,一改传统的硬派风格屎淌,走起了时尚运动的路线夏唯尚。不仅如此敌吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胁欣,在国内各大车展相继亮相垦擒武,赚足了眼球戒淋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观献斤:一改硬派风格腹红欧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型安,在这样的大背景下市,自由光孕育而生粱疚碳。只是从自由光诞生之日起共享萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帝恍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锑寸冒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床辉,定位于介于指南者和大切诺基之间晶,竞争对手直指奥迪Q5捕控热、奔驰GLK砂椽奇、沃尔沃XC60等车型离攫胖,车身尺寸方面扩,其长宽高分别为4624mm涎佩翻、1859mm夹靖、1707mm喂袍,轴距为2719mm滔覆,与竞争对手相比并不处于下风免。   既然是Jeep品牌车型舞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眠盖,只是造型有所改变迸姐瘦,一改以往平面式的设计蔬赦,采用了类似“折角”的设计巴,当然效果立竿见影歼步赡,整个前脸变得更时尚也更有立体感册。前大灯的设计标新立异铆底信,采用了大胆的分体式设计补貉还,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弟屎穆,氙气大灯晃、雾灯依次向下排列雌。值得一提的是该车的行车灯静牢钦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑全间。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筏娶懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畅沮犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯塘磐。 斯巴鲁BRZ 揩据凶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睦城,采用后轮驱动平台场级旗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陵炉境,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荚弛害。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洽陇,而外观和内饰由丰田负责庇。   尽管如此愁培,BRZ并不是“每个人的菜”曹匠粒。尽管设计了一个小型的后排座椅失,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茫,音响和娱乐信息系统不够出色嗓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稿然吐、并且外观时尚动感的轿跑孟佰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试电。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侮貉入,最大输出功率为200马力隆吕,扭矩为203牛米镁让翱。据美国环境保护署数据显示魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淌臂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滥焕赋。 ? 斯巴鲁BRZ 劣募诧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供附。两个版本都有手动挡或自动挡选择布爸。   豪华型BRZ的售价为26拎疟,265美元堂,配有空调系统抢,定速巡航系统吭,电动后视镜氢伺迷,一键上下的电动窗矛伶,后门冶系嗉控电子锁蓄功,真皮包裹方向盘奈棱,65/35规格折叠后座棠哩,HID大灯艰,17寸合金轮圈屑,有语音提示的导航系统帛嫁,实时路况警报接,USB接口和车载收音机晶。   限量版的售价为28禾庞,265美元捎私,在豪华版的基础上增加了雾灯咯,真皮座椅脾反兢,一键启动鲜,后扰流板拆,配备照明的遮阳板化妆镜必,双区域空调控制系统沸,前排座椅加热和后视镜加热沙活。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蝎,电子牵引力系统使氨夕,稳定控制系统以及6个安全气囊琳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设捻,无论是正面撞击募瞧,车顶强度剿布,还是座位与头部保护试验抒巳,BRZ都获得了高分匆,可以称得上是一款非常安全的车镶。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搬缓,加速时的推背感没那么强烈菲坟申。不过竣辫唾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喇青,对于六速手动挡十分精通楞魄匪,5愁搁假,000转起步对你小菜一碟的话漓,加上BRZ的轻量化的设计钒痞惧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溃,并不夸张的外形设计那唯,精准的方向盘脐擦济,强大的刹车和印象深刻的牵引力臣。   总体来说毁参,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晚痊卞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轻廓姓。而作为日常用车来说乏,路况好的前提下寺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀骗仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品光钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权人泵,严禁转载汝,违者将被追究法律责任宋。责任编辑捐涎:李敏" "  作为一款小改款车型撑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磁,甚至在细节方便也没有任何变化顷,仅仅表现在配置上的升级窝侥。回顾智跑近3年的上市之路来看纬凄,依旧保持着其独具一格的风格虽怜,即时在如今来看十,智跑仍然算是一款前卫的SUV膜涪,回到3年前檬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L材翻盆、2.4L两种动力共10种车型疆,售价16.48-24.98万元恒,售价与老款车型保持一致磨肋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泄闯令,即使它远远的驶来常,你也会在车流中一眼识别出它苦,城市化SUV的定位倒也不特别视僧惋,不过昏改澳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一认鞠肥。   现款智跑与老款在外形上几无二致塑聚辨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意列停窜,与老款相比损,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界狡。部分高配车型则配备主动安全头枕彪陀说、前排座椅加热睦盛泪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糯辅陋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型险庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韭崎华。这些车型中包括了全新奔驰S级细、凯迪拉克ATS怠成、斯巴鲁BRZ徐、沃尔沃V40等备受关注的新车安,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锻亨雌:9月28日 售价区间轨溺:124.8-209.8万元   新车点评捂翠: “汽车发明者观,再度发布汽车”氯宛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篱雷狈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抠亨袭,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗽咸害,从外观次橡、内饰庭昧煽、配置等硬件方面的足够实力磐猫,甚至超越许多同级别车型膛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衰枯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笨骇。具体来看小匪剂,前大灯祥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似香,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昂,新S级加入了更多张扬的运动化元素筏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炯,有点类似于现款CL级的设计贤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孔遂剑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垮疟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现露倒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外患苟,还可通过其控制车载设备等同物。另外锚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疟维、LED氛围灯芬糕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榔诚价、新的mbrace2智能人机交互系统等捕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凡酷,特别是后排的座椅蛊,高配车型后排座位为独立设计峭线,并且带有腿部支撑和按摩功能桅聘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重替吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面市泄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宛吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裳诽,最大功率为245kW(333Ps)贝船排,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机把馈,并匹配电动机宠,最大功率为225kW(306Ps)酚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吻,其最大功率为320kW(435Ps)扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器派。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掣娇哨:9月28日 售价区间倘搏:30.8-43.8万元   新车点评茧了取: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功券盟喘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠髓们。但凯迪拉克ATS的到来肝腾,让宝马3系走下了神坛档。相比一直宣传运动的宝马3系坞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹飞。不过在终端消费市场上啼趁,凯迪拉克还有很多事情要做啪嵌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褐露,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窗济,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抹矗,外观方面弗核腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虏篇,整体造型较CTS而言更加动感驼砂。   凯迪拉克ATS拥有50绅耪:50前后质量分配饯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卜祈森、Brembo刹车卡钳始潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牵、LSD后轮限滑差速器双巨茎、高性能运动轮胎体、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虹姜。   车身尺寸方面岛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啊狼,轴距2775mm苟。而未来国产后拭,轴距有望加长性绘朝,以应对国内市场汞。   动力方面岁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殊肩,最大功率203kW(276Ps)妨乔,最大扭矩353Nm猩谁岸,其百公里加速时间为6.2秒粟本菇。传动系统方面适罢嗜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汕。" "  前言轰浪柿: 在上一期文章中呈晃,我们盘点了2013年重点的改款车型函内附,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霞童犬,在收集信息的过程中堵,编者发现了一个有意思的规律蛊任,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嵌捞,往往推出两款卧,甚至更多灌骗鸡,更像是一次新车的大爆发蔽岁,或者说是新车开发计划中的一个波峰迪,这样的车企包括长安福特桥慧靠、一汽大众千借寞、广汽本田等磨。与上篇文章不同的是片搐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赦统,而是挑出了10款重点车型妹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钉狄,有的是较为低调啦,但其实销量却很不错的实力派车型娠。回首这一年氏惩跺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吾倡:12月10日 售价区间乌:12.19-18.29万元   新车点评矛勿厂:作为大众全球的当家车型本违扯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变华料范,是相对比较原汁原味的一款车型实,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睬捍铆,但空间的改善却更具群众基础箩唉抚。从速腾的热销来看毫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秃绵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疥椽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喇,雾灯区域的改变也是如此秀叔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感零庐,也更年轻一些胺玖,少了几分柔美釜匹,多了一些阳刚的元素常橡。   车身尺寸比第六代更大非盟驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板密厕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纫,后排空间略显局促并率。这点在国产高尔夫7上得到改善船凌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惩汝伯,相比现款车型土荡仿,长宽分别增加了56mm和13mm徽橙秋,车高则降低了28mm搅殴我。此外袍按,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜜,轴距增加59mm攘画佛,达到2637mm般,使得后排乘客腿部空间增加30mm娥洗烯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帆持螺,而行李箱空间也增加了30L佩叹复,行李箱总空间达到380L谁炉好。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莲马翔: 相比外观的“小改款”睦,内饰的变化却是颠覆性的势,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状委恰杭,并且向驾驶员一侧倾斜碘,更人性化屏欢乘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胜刀窗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感补毯拍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喝昆乔。   轻量化更加明显韩票团: MQB平台的特质之一便是轻量化床,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仙,质量因此降低了37kg拟堆,另外发动机降低40kg匆,底盘降低26kg汝龟,电气系统降低6kg等等县骸,虽然车身尺寸增加郝瑞誊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孤娜娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忻始容,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笑坞,并且一定程度上也能提升驾控体验臂臀茶。 【MQB耐绻?埽块化平台】   配置全面升级镭颁玖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富释骂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)库太诚、定速巡航缴剿、启停功能侗、第二代车道保持辅助系统舷、防碰撞预警浆勤敢、自动泊车藤富沸、胎压监测獭倪、电子手刹懊输、电子驻车抗巢、一键启动畅香、新版导航及超级蓝牙等功能缮撇。另外筒吠帘,丹拿音响嗣珊汇、以及更大尺寸的触控液晶屏陵蚊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踌绍算: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教保拷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)错霓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豢楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泊信蒲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戎,其最大输出功率为162kW(220PS)瀑撮霞,峰值扭矩350Nm褐崩谁。   主推7速DSG双离合变速箱途帅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坦怠箔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拭步,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜桶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畔扳识。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玖乌,而1.4T自动舒适型挨捂讹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉烩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间麓赫:11月19日 售价区间显首谰:12.98-18.98万元   新车点评够:北京现代是2013年的大赢家轻疼罚,销量突破百万辆镁曙羡,并且销售车型整体售价在上升谜桂喂。虽然索纳塔八的表现还算不错汉,但这是以高性价比换取的墟渐垛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抱,外观更沉稳社,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箱灰,再加上超出预期的低售价辜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型素扑群。   外观方面瓷,北京现代名图共拥有八种车身颜色邪诲,分别是水晶白垄、梦幻银湘怖宠、幻影黑封窗、玫瑰红翅丸、水墨灰耸夹、宝石蓝纫拓贝、丝绸金甘晌频、北极玉墨吞瓢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硼漂撅,尤其是前进气格栅处的造型伶诚莆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔首。细节方面颂笛,新车的前大灯设计很抢眼亮,区别于其它车型拔阮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刷呻,轴距为2770mm堆瘦燃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窘江,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碎巨剁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乳拖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重山说挨,以金属和实木装饰为主锻妹。配置方面划蓟剿,有主座椅十项电动调节鲤、驾驶席座椅加热通风记忆功能懈、双区自动空调窝叭凸、倒车影像扳赊逛、定速巡航散滇氨、多功能方向盘休惶秋、座椅/外后视镜记忆功能蜡伴白、侧气囊/侧气帘捎、副驾驶安全带提醒冷蒜寞、倒车影像系统核馁、转向辅助灯瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面螺羞仿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机危雾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撂。对于后续会不会推1.6T车型发驳,北京现代副总经理权赫东表示事滑,目前尚没有这样的计划捌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猜,满大街都是沛,从朗逸上市到现在的五年来丝霉,在全国卖了一百多万辆瓤,卖的这么好拇,自然有这款车独特的竞争优势拷。要知道丧端,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撩惯猩,这究竟是为什么冈鞍舜,很值得各个厂家思考椒虫。市场定位抓的准榷嗣,产品线丰富对酷其,产能跟得上簇翻戌,都是成就朗逸销量过百万的因素擦涸鞘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盼览涉,市场价16.59万元场。究竟值不值阿校戌?运动在哪里酵扰?是否称得上运动存窜?带着疑问肥,一起来吧阀铅将。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓄菏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啊,这种运动元素的表现方式很常见艾腹污,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伤滑,配上熏黑大灯这样的手法测,而且很多还是豪华品牌在这样做窖。这样就无可厚非了蛾陷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮,新朗逸又有什么不可以呢形丛?   运动型小尾翼粒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婪,同样是传统手法灿,几乎在外观的运动性点缀上纠煞,各个厂家还没有太创新的方式黄。一般些的匣扒,就增加这样类似轮毂烤、尾翼的装饰虽,高端些的赂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涉松。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类激绢须,不过伤淬摔,从侧面看埠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目损。   相比车头和侧面薪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些款,在说运动感之前丹夯汤,我更想说说普通新朗逸的车尾人,更确切的说稀稳辛,是想说说尾灯侣墓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赡荆哪,有一点略显单薄的感觉急弟巾。运动版上收匪,尾灯加入了熏黑处理梁,双出排气管也更粗壮了驴饭,保险杠的视觉感受也更丰富半,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饰淬嗜。   本文导航鳖寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卑老榔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟奴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绘坏交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恍项蒋,即韩国的蔚山垢,这里同时也是现代全球最大的工厂韦。这个工厂雇有3.4万名员工木,日生产0.56万辆车薪菊。   Inautonews编辑表示泵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晒。五年前质量提高了吾棘,但是外形并不美观贡。然而挺方,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媒靖雇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峦寸灸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虫兜堤。对每个购车者来说祈潮,这听起来非常有吸引力派我。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轨氏淡。   与现代旗下的主流车型一样系,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆论潭,整车线条从头至尾充满着流动感播嗅。车身长4770毫米奔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案绞曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溅奋躺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷坛咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钝粕尾,它看起来依旧如此的适合年轻人夹媒绘。没错沟锋,搭载着一车的新技术之后焦帅巾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗迷讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫉嘿娄。于是当新车到来的时候涩梆哺,你一定和我一样对它充满了兴趣烂。这是最年轻的凯迪拉克尉梧、最小的凯迪拉克室稠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掀? ● 外观造型淋娩幢:钻石切割风格依旧菜伟佩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伸弯茎、2013德国红点设计大奖未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酵筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷兽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橙田词,只是这回独界,ATS是完全原创的作品骄背坝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卞,轴距仅有2775mm琶溃便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉,而国内我们则把它当成中型车匹,和宝马3系标准轴距版瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品榷,并比它们都要更小一些磊沏尝。   前脸的造型相当干练糙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张础层,而是被很好的控制在一个合理大小上柬骑怠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔啡透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚骑剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铝孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜碴闻。出于空气动力学考虑陵漓藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霜胖略,当车速高于60km/h时玲,前进气格栅会自动关闭稼啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屠闭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹鸡哀,并带有远近光灯智能切换功能农磐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渺窗射,快速亮起函,缓速熄灭的设定很显档次粮。再往下看忙寥,闪电式日间行车灯习侨、大灯清洗抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别胆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处呈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨,亦或是造型需求口,感性的来说父,可以视其为向着传统美系性能车致敬疟。身处车内囱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咖队辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻撮孪。   ATS是一款后驱车秋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖:50匣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便莽,贯穿车体的俯冲式腰线尘拓跺、短前悬鼻封刃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簧潜烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排撇伟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱溅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫂喘币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木肪。而在规格方面晚善荆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涉仓北,前胎尺寸为225/40 R18诺,后胎尺寸则为255/35 R18唇煤饰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暗丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致固,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酱力桅,至于设计师是否真有此意慧蕊奴,倒还真无从揣测梢淡堂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨,实际上人帘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计危饱缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪害,由此带来了不错的视觉冲击感栓,给后车以足够的心理压力慰雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅捂纲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特奥,至于3.6L V6车型何时会引进纤己绵,官方暂时还没有表态袍写,而是否会有V系列性能车型的推出帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泊,我的第一反应总归是奥迪A6L涡锣芥、宝马5系以及奔驰E级这3款馈。不可否认八,它们的确是这个级别中最具代表性的车型订虱,路上的能见度也说明了这点芍搅锈。不过氓稿,随着市场逐步的被细分册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绘,除“老三样”以外伯备冯,也还有其他选择茎,比如问熔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兑,这两款不错的“非主流”产品必。   今天晴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绣料仕,领略一下“非主流”中大型车的风采鳖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同古涡俊,当然却,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廖掀。(注外诡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”控纷,雷克萨斯ES简称“ES”晒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躲,编辑先和大家解释一下“非主流”拾柬光,这里并不带任何贬义曙靶。从销量看脱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上到,宝马5系9000台以上刹绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疮翁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洽攀。   外观募坦:XTS尺寸明显更大炔炮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魏碗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辨赋汐。造型方正且棱角分明的车身造型柯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰午疚橇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逝杏。可以说它给你带来的面子效应危肪,绝对超过它的价格衬堂,在半年长测期间楷勃沥,我在停车时经常会被问绰婚:这车得60-70万吧愤覆?   相对于XTS外观的张扬夕棺、霸气哨,ES则可谓是低调联斡、内敛很多投探狠,整车的线条和比例都比较匀称开络梨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莎。   在车身尺寸方面档性,XTS的车长达到了5131mm付,比ES的4900mm足足多出了231mm袖,差距可不写拧,但在轴距上轮甩涟,两者比较接近旱丢,XTS为2837mm撩,ES为2820mm酚零,仅相差了17mm豌拌,至于最终的车内乘坐空间表现湃溉,它俩也是半斤八两陕陌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型外描,氙气大灯弗鹊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少飞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醚,ES则仅有近光是氙灯判挂惠,远光为卤素灯泡蔡拘。其中强,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜琉,显得比较个性罐伎偶。而ES则还是灯组传统的横置式赔。   再来看看轮毂和轮胎伙怯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哇恋额,ES为17英寸实,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淀,市场售价约1500元/条船话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墓疥哥,市场售价在1000元左右/条瞬。可以说努攀姑,在这方面两者的差异还是挺大的涵方。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邻檬芦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敦违。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孙祥,下面就让我们来看看他们各自的优点陵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扯犬,其他两款车均有上万元的优惠勺傻鸡,但相比比亚迪秦的国家补贴堵辑,这些优惠就算小巫见大巫了遣尘皑。目前在国内的某些地区毒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雾,总补贴额度可达到7万皮色互,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屁。   在外观方面笆汾屡,这三款车均有各自的特点崔劳拒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诺。而本田则是日式混动车的传统样式腐漠棉,看起来非常别致斜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憋轮际,非常有气势缄急亢。   这三款车中剐崇,比亚迪秦的动力参数最强悲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惊。不过要是论舒适和驾驶感受身灭,锐志才是这三款车中最棒的瞄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碍姑沽,因此它的动力参数看起来没有太大优势呐谴逆。   三款车同为轿车晤歇你,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迸,丰田锐志采用了后轮驱动附。至于哪种驱动形式更好苏肌谜,就要看个人喜好了场沏涩。   本文导航踢拓婆:" "  简约内敛凰、安全扎实诬、品质优良菏枷嗽,却叫好不叫座矾枢腾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孤娇。然而对于一个企业订垒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葡畴。为此寞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍骋叮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垃驳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裤欠啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卿绕。 亮点配置裙:   City Safety城市安全系统匿泄鞍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤探,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统含共颧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迫围,系统将马上发出警示并全力自动刹车疆肺,避免发生碰撞事故迷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吹纹,可实现自动排队功能凤,除了可设定巡航速度坏,还可设定五种不同时间间隔赣槐花。   加强型盲点信息系统BLIS炕送,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厢测。   倒车车侧警示系统CTA盟繁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袭察径,如有车辆接近芍,会发出警告音和BLIS警示灯毒胸。   FAHB主动式远光灯庭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆县,并自动将对方车辆区域调整为近光灯快氦,防止对方车辆驾驶者造成炫目戈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淬疽铆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距散磋娜。显然沃尔沃也意识到这一点皖,要想在销量上追赶""ABB""煤淑烁,国产是最为关键的一步乖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澎瘁。S60L的到来肯定会对宝马3系炽、奔驰C级聚顿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯白扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醛段。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埠腔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痞褂停,我们今天对比的是2.0T智远版摄酿,售价为30.99万掣乳身,而其对手同样是搭载2.0T发动机搏芳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型时棵。 ● 外观对比   从外形来看帝灸陵,沃尔沃S60L给人感觉干练脖、紧凑悉垃簧,X型前脸略显凶猛磐,富有冲击力催览。而奥迪A4L外观显得更有亲和力段殊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缅磺唾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利物,采用氙气大灯光源喝降钾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纲,只是少了前雾灯效。相比之下任,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合散咎,同时还配备前雾灯损燎少。只不过灯组并非自适应前大灯答愤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能患,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源半菱,确保驾驶安全凭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杜盾供,轴距增加80mm达到2856mm谎闯,而奥迪A4L轴距为2869mm被硅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缚,不过高度和宽度有所不及默胳。两车空间表现如何跺次捕,请看后文的实际体验袒旧穷。   两车侧面造型也具有不同风格返阂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态排汗,而奥迪A4L侧面更加稳重捷,看起来朴实大方薄。 在后视镜上侣顿,两车都集成了LED转向灯谈钝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅洗瘦,而沃尔沃S60L则没有奴捍氏。 在尾部究饰,沃尔沃S60L造型略显生硬了具弄担,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吼欠,同时加入镀铬包裹酚嘛,气势十足诗享砍,而奥迪A4L是单边双排设计毯,无镀铬装饰那。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妥踌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悉瓜蹈,尺寸为225/55 R16轮胎普外,相比之下尺寸显得有些小了劝钉,同时配备的是非全尺寸备胎馈唬事。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豪,只有修补工具有点不厚道饶还。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秃蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饺忌?当时的网络上绝对是一片嘘声吗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哆乾皆,这似乎就可以理解为特立独行料诫?或者说创新缸钢先?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爆,通俗一点说就是逃:走自己的路插,让别人竞相模仿筐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猴顾铆,时间不长虚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檄?当时我无法回答彭幂,因为还没有对自由光进行全面的了解揉,经过一天的试驾体验之后唾极孰,我认为这次Jeep自由光确实有点料场等,甚至可以说气势汹汹烽闯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城汀,那么它到底有什么资本来搅局呢壁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趣琳构。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎美熄,在做颠覆传统这件事鹅甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬。就拿前脸来说袄婆钮,好看不好看绝不是我个人说的算的跑,每个人眼里都有一个不同的看法襄丰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懂娘亨,Jeep其实并没有太大的优势姓票,包括大家最看重的轴距表现就,在这个级别也算不上是太突出没。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硕吉第,让消费者也能愿意买单泼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晤,其尾灯设计和大切如出一辙淳戈,只是在造型上稍微做了一点改变咐谈,以便能和后车窗衔接的更自然一些袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样派露,这实在是太个性了秘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怀,不是吗耙?   本文导航仇芥:" "  “便宜羞沛、省油分媒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠彤。因此思合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军森,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上手归。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨死绢。二者不仅定位和排量相同刮,售价也都是6万元出头挟。那么谁的配置更丰富擅秒,性价比更高呢导蓉苍?接着往下看吧端门抛。   备注船: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拨扩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拇矛奶、“天窗”和“后轮碟刹”纤拎郡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苛惩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铣免,促进其他品牌产品的更新或者降价墩挫,以提升竞争能力钮年妙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乖孝,但又觉得竞品车型优惠较多”彭。今天就随着我们来看看川,新威驰对比瑞纳莆沧巩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娟斯,此次我们将两款车型的顶配加之对比辞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眯享猾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐蔼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绢思警,以往圆润的风格被全面舍弃抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象单撇。虽然初看有些夸张侗,但是符合小型车定位录巴,更多时候它是年轻人的代步工具菠,所以造型必须年轻殴蛙梢。大灯面积不但较老款车更大醇厢释,眼神也更加犀利粒惩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磕附,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寺啥嗓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撼摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样少喀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异离锈帛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下船潘抬,诸如电动天窗穿、前雾灯与后视镜调节都在其中歌仟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腺雹挺,日常使用的便利度稍高一些突廷撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苗惫睬,轴距达到2550mm茨烁犊。与老款车型相比加长且加宽湿括,这是为了适应造型变化的需要篮硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辛钱即,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势类。   新威驰车尾没有车头那么激进溜,显得时尚而舒展触斯豆。整体线条看上去硬朗多了袒卉毫。在高低配版的车型之间始,外观元素的差异并不明显较,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕,不过在潜在的功能上却有所不同叛,高配车型具有独立的外部后备箱开关禽替庭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辨裁冷,在日常使用方面的便利度有所不足认腾井。   瑞纳尾部的线条更是犀利享驹攻,线条从车身一直延伸至后备箱湍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫腿,增加了不少的层次感和运动感琶喜。" "  旅行车在国内的发展进程泥寺,现在似乎已经开始有所起色忙氰,但受到各方面的影响祁敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃内佳母。记得应该是在去年派灯,各大主流网络媒体几乎在同一时段撅缉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔽,虽然没能在实际层面上起什么作用骆脐席,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匡许据。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匙瓮擞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邓漂,但是大部分车型均已进口形式引入舒甭壕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乳丘靡。宝马全新3系上市后滴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁虱赫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湍胜惊。不管是厂商的试水工作钠,还是为了后期大力推广的前期准备亥幂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吧,但官方却并不这样为其定义吉,所以除了V60之外砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掇耗捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柯,三款细分车型跨越了30-50万区间浓街阀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坎汰。   328i M运动型捷,是3系旅行车中的顶配车型闭,M套件必然是它表现非凡实力的根基铝炽卷。BMW的M系列产品嘿辅硅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虎沙美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陇。在M套件衬托下的新3系旅行版闯捐储,表现出的攻击力和威慑力很强珊波落。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皑冉黄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桐,也是几款进口旅行车中最为全面的酥骸,除了前部以外芹痊五,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哼泞剁,令驾驶者的便利性有很大提升避孤铂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溶,造型圆润的尾部整体风格混恒,让旅行车身份表现的恰大好处广恼形。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亥,但是尺寸不大哺,威慑力也没有想象中明显驼彪呸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棠寺穷,极富肌肉感的线条元素藤邦巷,让它表现的干练紧凑腺理祷。   本文导航桥:" "  曾几何时律磊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交攻。物是人非集,随着中级车市场竞争的不断加剧拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馈。在上个月的广州车展上扦寺,全新天籁·公爵正式宣布上市盎鹊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铂忿,来做进一步的了解吧切贤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巍细。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观井颈: 稳重与运动托醒,风格各异   车身尺寸方面拼坚卧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑结奴,车身宽度得蒲、高度与普通版天籁车型保持一致啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挎舱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挡牌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椿澄,只不过在细节方面有所调整答。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恋,后保险杠排气管内嵌从耿赌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傻癌扦,俨然简多了几分气质的提升痴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柑们, 新君越的外观风格更趋年轻化顺觅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伤谦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捍甩,尾部设计与前脸造型和谐呼应坡尚,相比老款车型稳重端庄的设计风格哩,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲁。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睹哥、大灯自动清洗等功能藕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到融。通过下方的表格我们可以了解到片,同价位的两款车材茬疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些孺戏,LED日间行车灯苍豆居、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的败巷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价策: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靛: 日间行车灯莆: 随动转向大灯乾: 大灯清洗装置备: 氙气大灯娥: 倒车视频影像茂娟: 大灯高度可调洁驾蒜: 自动头灯公筹捣: 泊车辅助穗: 无钥匙进入系统杀: 感应雨刷斗: 电动后视镜夕纽险: 后视镜电动折叠北袱: 后视镜记忆尝先歌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候全堆厢,年级里有几位南方来的同学定虐碎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秘骗墙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艘匪。雪对于那时的他们纯似翠,是上天赐予的礼物疗凳染。但是漂,对很多北方人——比如我——来说汾菩唱,雪却是避之不及的灾难琴,它让我们的出行变得困难重重辜械。不过这次却不一样刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拐暑谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拐蛋商,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎耿,我们的冰雪座驾储榔,一款中大型SUV——福特探险者朔峦须。探险者是福特的旗舰车型薯煽氨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翔,共两种配置裙希曹,售价48.98万廓捣、53.98万跑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尺少。我个人非常喜欢探险者的外型迷,它魁梧而正派投槽,颇有美式SUV的霸气掸。牡丹江的冬天白雪皑皑么,探险者出现在这里十分应景陀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赦屁窘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热思。这样的冰天雪地里砰搏办,就算是带着手套在户外拍照蕉,手指依然会被冻得失去知觉店策沁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崩。探险者的方向盘加热速度很快羚份,开启后几秒钟就能感觉到热量朗酗疙,太实用了排捕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机功骡,匹配6速手自一体变速箱嘎拱码。探险者在海外还有2.0T版本车型讼廉,不知为何暂未引入国内肠班瞬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癸搞,并没想走量萌羡。   探险者为承载式车身结构雇冈壬,搭载一套适时四驱系统瞪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样非攻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涉呜取,后桥轮间为开放式差速器慑稳硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熊,以制动打滑车轮的形式实现怠盎。这套系统的越野能力或许不是那么强大魄,它主要是为提升公路性能而存在的绊扮陆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点水惮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磨惹褂。这次我们挑战冰雪路面角必,这套系统发挥了重要的作用党。另外不容忽视的撂坷,便是探险者的“神秘嘉宾”了阀悍牌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩链印!它是一款高性能冰雪轮胎刮甘体,官方称它应用了发泡橡胶技术谐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拨,从而让胎面贴紧冰雪路面痪舞,提高抓地力伟。当然熄,这款轮胎价值不菲寡秘,以探险者高配车型的轮胎尺寸峭:255/50 R20为例雀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爽藕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侮守骏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秀枪吕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戏脓捆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墨勉漏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企现恳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酥迫偷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娇烫柯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桑镁擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拒焚瞬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徊逢寥,两车的轴距都超过了2700mm啡,使它们在同级别车型中的优势非常明显旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计实彭琉,略显圆润的车身看起来动感十足溪申单。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感年旱踏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感就任,550引擎盖上V字型的线条动感十足幸昆诽。C4L大灯的设计相对简单婆胁,全系采用了传统的卤素光源鞍等,而且并没有采用透镜的设计纹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感存肪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乱,还有转弯辅助照明功能绵忙,保证了夜间的行车安全鬼宦。两车都配备了时下流行的日间行车灯镀,值得称赞的是焚滑巾,550竟然为雾灯也配备了透镜挛定匙,这一点值得各大汽车厂商学习届。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邪护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺立粹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镀,550上扬的腰线勾勒出时尚坤、动感的侧身线条窘铅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跨墙,并搭配LED转向灯烧统睦,视觉效果和安全性兼具道毖亩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睹京付,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口得仿。   C4L具有无钥匙进入功能寿骄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话牟瀑,550则采用了常规的蚁卑控解锁功能籍申逼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格硅,C4L刀锋式的造型更加犀利花究速,550则更加尖锐沛较跺。   两车的尾部造型比较统一律,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果许,圆润的造型颇显稳重欣痉锋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拈,这样设计不仅美观粱配,而且可以增大后备箱的开口角度赊贾薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葛徐,视觉效果极佳耐斗。两车都采用了4点式倒车雷达惮颇娩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勤领梦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牡,使泊车更加安全匈。C4L后尾箱并未设计开启按键茂酸眠,只能通过车内控制按键和腋迸危控钥匙开启铺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吃,使用起来非常方便户薯桃。   本文导航捐:"    紧凑级两厢车僧赊,如果倒退10年前褐刃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓖艘郝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洪,它于不久前推向市吵有滩邸,但其实它在国外早已上市吓。雪佛兰在近期才引入炕,相信也有自己考虑哨鲜,好在这个时间也不算晚嫩签,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抨盖甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乡滩,相对较低的入手价格矛朴、时尚的外观设计以及良好的运动性能步,都让其成为该细分市场的热销车型妇聪。而在紧凑级车型中粹邓,三厢版在兼顾运动的同时划裳,实用性相对更高一些款惠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念显妒腊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿恿伲克斯三厢版(以下简称父芫馗啵克斯)进行深度的比较屑,到底谁能从中脱颖而出窖狼炉,让我们拭目以待伟览。    在刚刚结束的2013广州车展上枷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庭仍晚。此外贬胸,该痛涡埽克斯去年北京车展的正式上市蛇来,也让这场紧凑级大战更加精彩岗怠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藩晶,作为其小弟的马自达3能否一样出色侠盖摊?覆#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时青,能否从容应对拢喜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓村派挥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艾赌棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屉仟盖。就在媒体日当天顿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后步喝病,经过旁边人的介绍邦奶入,惊叹一句青暑膛:原来不是一个车俺嗖尽!可想而知刚蹭弦,这兄弟俩得有多像婆。    2012北京车展上市的竿参模克斯相比前者拦蒜焕,已经在市场上打拼了一段时间赂悔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剿芒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氛伞,但是杆鸪凡耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米,还是毋庸置疑的弓巾淑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娇齿,为了让评价更加客观杭腿牡,同时筏黑拟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淋,我采访了一下身边的同事和朋友陕。   同事A齿耻水:男雄,30岁清、已婚靠、儿子1岁多    我哪个也不要翟舅妓,原因只有一个焙槽蛔:都太小谦桔花。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦欢屏,实用!当然这两个车白给肯定要撮。(也对伐盗,老婆孩子热炕头的人分宝读,还谈什么运动滑娥蜂,能装下更多的人和东西涎坤糯,才是硬道理)   同事B海精宿:男零悸,老讣喑克斯车主蔡,奔三的年龄慕蕊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉伲克斯沉铃举,理由是有优惠啡、货源足都怠较、随时买败惧,听着怎么跟买菜似的斗雄阮。   前女友稻深:24岁箍培,高尔夫6车主蓟炽德,略带公主病    选马自达3黎偷,原因是好看剐邯,我再问还有吗讥,答曰宝肪:好看拔张辍!我继续问筒,跟我急了络脐,提问结束赦涩横。   现女友柒晤慕:25岁丛苯耙,对车没有丝毫兴趣萎耽,仅对各类衣服耗邢、包包贬、鞋等物品上心    我选马自达3吧咕俏侩,原因是就看这个顺眼挠,所以就选了辖富粟。(明显敷衍了事)   女性朋友侥:24岁罢丛龋,某时尚杂志签约平模睡踌叫,对车有些兴趣霸眠悼,但只是停留在表面    我选马自达3楼联,因为好看讼,身材我喜欢纹胜,而且红色(主打色币裳透:魂动红)是我的style滴乐,所以我会选她的说商四。(这种中英文混合体灌妇缄,外加“什么什么的说”的语法真别扭尽,说她好几次涩缆构,不见改)    采访结果显示嘛,果然是萝卜青菜潜危贪、各有所爱忱穷,而且给出的理由也是五花八门校年唾,那么到底这两款车有哪些不同鼎沙摊,在面对不同的消费群体时冗垂,它们的表现又回怎样桂,废话不多说才尸,让我们往下看傻。" "  2013年8月纱抽惨,本田CR-V共销售了15393辆分,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伤的摹,本田CR-V共销售了18989辆关泻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃衬,本田CR-V共销售了19510辆辑饥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼎催藕,本田CR-V共销售了19288辆膜,全国SUV销售车型排名第二......事实上筛忱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外受脆,它的优异表现还远不止这些健量,截止2013年11月底速扳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663其,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解。是什么让它成为了国内SUV的明星邻?又是什么让它如此大卖穗护?   现款CR-V有2.0L料寸境、2.4L两种动力共7款车型花,售价19.38-26.28万元点。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荣桓,售价22.98万元)扳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祈,纵观整个CR-V的家族史擂,前两代车型还有些“方盒子""造型扒霞,而从第三代开始蘑按,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哨,坚定不移的走着城市化SUV的路线俩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凑坪蔷。   说到第四代CR-V的外形冬,也就是现款车型请,它的外形并不是能让你一见倾心的主酵,CR-V上市之初吕水佰,人们对于这样的设计褒贬不一凭,甚至有些“不得民心”晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浓帅。氙气大灯拇翘潞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伞。值得一提的是夕蔽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痊,效果出彩车。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸公,离地间隙下降了50毫米文兄肛,仅剩130毫米深敦柿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性觅,但却令离地间隙接近轿车视妓屠,轴距则仍然保持在2620毫米抨,整体效果比老款显得修长不少堡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桅戊鸿,在实际驾驶过程中噬电统,提供给你更加宽广的后方视野媒尖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹿。   现款CR-V提供17纲陀、18两种尺寸共3种轮毂式样霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外马及次,其余车款都配备了17寸十辐轮毂力。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面必脓垫,车尾向外凸出比较明显极镭鲁,给人一种臃肿膨胀之感兜勒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桔挛骗,给人一种臃肿膨胀之感磊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弧必歇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晦,为实用性又添一分村,从之后的销量来说裤慑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受省邵,保持着高歌猛进的态势偶坊愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺等罐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叹诧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薄卫愤、精心犁馁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赦镭舶,排量仅有2.5L连枫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俩阀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谋悉拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姬锭垮。   第三代雷克萨斯IS葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹,全车线条设计更显张力搅镐,饱满的肌肉感让人过目不忘粮板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浆私,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惶,丢失了一丝霸气污降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肠炽,长宽高分别为笨巍馁:4665mm怯伯时、1810mm冷、1430mm矫捎梅。同时轴距也增加了70mm洁狮冲,达到了2800mm揭壳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言无,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痛豌牡,其前后配重分别为53结臀:47凭澜缸。接近前后1提梗:1的配重也体现了其运动本质劫。   IS车身侧面短小精湛我,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奠,显露其灵动的车身姿态帮病。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娩次师,依旧是纤细暗呕、锋利剿,绝不与传统设计相妥协矩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踩错。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涟晒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诵缓。   毫无疑问福融村,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力片艰。你可以觉得它设计非常超越飞地,也可以认为它很有美感苯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动山。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痹巴,石油的消耗量日益增大苫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辆,排放着大量的尾气徒措,制造着日益严重的雾霾天气畏锣何。汽车尾气的污染健,越来越成为大气污染的重要元凶牧埔。开发替代清洁能源挫,代替排放巨大的内燃机孙辰,越来越成为厄待解决的课题盘绥高。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗅裁,这项技术基本上成熟了轮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佰没却,也没有成熟的商业模式来进行推广细辱瘟,即便很多条件还未具备辛茫骡,即便这样那样的客观限制葱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绣肃草,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姓,叫做启辰e30晨风晤,这款车还没有上市炮,很多技术参数还没有公布论口菊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽乃僳,介绍给大家欢萄。但即便如此柏贩,这款车还是有据可查扭含颁,开发平台来自日产聆风电动车卡窟,外观也和聆风十分相似涛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硕钙宋,2700mm的轴距和骐达相同涎斑,外观的样子也有几分相似卸。但明显晨风的很多细节显得与众不同临,前脸没有进气格栅的设计阂绷几,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份婪忿。而据厂家人员介绍弦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凰毙,而是单独开发稿诚捶。   尾灯使用了LED的发光元件欠郝,看起来更加醒目淀浦轮,垂直的长条状样子也很有个性汲。但在车尾上锹水啥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同确锌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筐来铂,用以分担电池组的压力效褥,这在晨风上是没有的乳错冯。   本文导航家黑卿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了受累,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碑哄,照片上看它挺精神讹尺,设计有传承有创新始孙健,硬件配置有增有减燃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情险晦,没能去测试现场参观参观极肉尾。   命运总能给人惊喜诽。上周五下班前绅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒逞,领导突然走过来跟我说陇阔:“来了个顶配赴亟纾克斯孩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恕扇颁,周末的小幸福就这样碎了一地卑车钩,我得跟两台机动车泡在一起盗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呛,坦白说现在我对它俩都“不来电”埂吐。这样也好辖,好歹保持个立场中立对吧柏卡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庞巨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哩,比如为什么海外有独立后悬架备电?国内全是非独立后悬架弗?其实道理不复杂阂毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莲挫驼,既然如此栖珐何,那就遵照做生意的基本法则来做繁泥触,降低成本粒协,攫取利润镣,无可厚非巳。我相信如果改悬架车就没人买蚊蠢,那他们肯定不改绥。   福特比较谨慎编时逃,善于跟消费者打成一片灿坟,挣钱不忘树口碑馁,好口碑又促进高销量逝稀恳,顺利打造良性循环圈嗽。尽管它也有这样那样的问题轮瘁窗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儡矢,值得大众好好学学厂盲。话说回来珐冕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虫搔项。   现在摆在眼前的高尔夫7和概眩克斯胺娄钞,是各自家里的明星产品屡山,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖安洛袒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限够。把这两个重量级选手放一起供伪,能擦出什么样的火花来赏咖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒲损,似乎这样能出一口恶气弄菠蹈。不过我得劝各位一句瘁:百花齐放很重要杆,一枝独秀最糟糕脯鲤。   ●外观   扯半天总算进入正题搽,这个阳光明媚的周末患啦皇,没有雾霾的打扰敢,我把两台车放在一起拍了套合影司栖屯。看看它们氏豁湿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敦,一个是16.29万的顶配版两厢附冢克斯捞挎。要说家族式设计矫埃,大众当然领先其他厂家售辱凯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呻纱献,福特的动作稍晚一些啃毒腥,效果不赖委嗣。   所以当高尔夫7和溉兀克斯站在一起的时候焚比凶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毋。谁好看我不说菏淘,大家都有自己的喜好设。两款车前大灯组内容丰富衡,氙灯耻帽狠、日间行车灯笆筐庐、大灯清洗倪、雾灯一个不少邯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笆,而干韧呵玻克斯的则要花6千块买选装包耿宠,朋友们叼腐,要享受还是得多消费啊毖晦量。   车轮部分有看头撬。肝九迹克斯胎宽215mm箩,米其林博悦轮胎集,轮毂造型带感嘉猩检,给个好评沏舅嘿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款界。高尔夫7胎宽205mm厕,似乎缺乏顶配车型应有的气势金,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匠。   车尾设计各有出彩的地方豢阜肖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剧售犊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞型,LED尾灯是个加分项呈敝,溉埠椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意教哗。左边那台风格沉稳一些幌啊,右边的青春气息扑面控茄烹,你喜欢哪个块伦?" "  “牺牲一定的车身刚性都俯很,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汲弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笔赂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橇称市。就在上月矩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伎厂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骄,至于奔驰C63 AMG逢阶,目前还缺少这一车型虽峦尖。   由于是RS5 Coupe的系列车型磋浮惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涵恳纬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咸泛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驶汹,毕竟除了性能之外视睡木,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穗凯跑。   延伸阅读 吧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡,其中包含对车漆颜色倡耗、内饰颜色以及电子功能等自主选择壳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的另瓶,所以在配置解读方面泻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枷欣拷,并将官方价格告知大家箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕾冠,软顶敞篷采用电动开启酿,时间上需要15秒即可板蜡,而将再次闭合需要17秒珊,其开闭结构为多连杆双片式店,这也大大缩短了开闭时间蚀叔堤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姑馅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷认貉,为了不过分降低运动性卿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轮。排气方面也是RS5的一大特色悲奈昂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谓老,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帆稠娥,而在Dynamic模式下会全部打开哄。   本文导航陆书:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讼,或许大家已经是心里多数傅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒙讳,定位于新兴的小型SUV市场力摆勒。众所周知隆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酞式伶,长安铃木选择在这一细分市场发力薯娶翠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埂杜枢,通过对比分析秋锌鄙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峡奠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖篙飞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烦挖,搭载1.6L发动机矾,匹配五速手动和CVT变速箱啥帽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骡撼抄、2.0L两个排量六款车型舶煌堆,同样匹配五速手动和CVT变速箱身,售价区间12.88-21.88万元稍呵撅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苟帆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巧卞密,通过下表的数据显示得知拇罢驾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馁氢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX商薯萝,相比逍客狮、昂克拉等车型同样处于劣势夕缺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筛桓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诵,还有与车身不同色的黑色包围胶、车顶行李架竟皑,短小结实的车尾四辖干,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沮。车身颜色选择上仆尘型,S.CROSS锋驭提供了极光绿捶龟善、皓月白甩楷匆、星辰银孙咀、丹霞红及涡显、银河蓝和晶岩灰六种颜色茬兴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡恋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计限,雾灯闺壁毖、下保险杠也经过了重新设计事,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疯。车身颜色选择上京,劲炫ASX提供了珍珠黑陡搂嘲、极地白剑辨窜、翠鸟蓝菩、酷银论徊雹、钛灰五种颜色阔篙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泉碌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仆拈,前后雾灯凤,并配备大灯清洗功能莆,外后视镜集成LED转向灯;同样豆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顽驾,带水平调节和自动清洗功能惊嘲偷,其外后视镜没有集成转向灯围虏涉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狙呐叮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雇,二者均为铝合金材质标。所有车型均配备优科豪马轮胎汐。值得一提的是骗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎什税狠,这在同级别中比较少见夺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑰刊姆,根据车型的不同尺寸有所区别亢,低配背:215/65 R16彭,高配航固:215/60 R17墒懈呢,轮胎同样使用的是优科豪马痕朵放,同样配备全尺寸备胎板爬孤,两车在这方面都表现得很厚道毛姐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫建捐羡,第七代车型嫉反祥。其指导价12.19-14.49万稿跑心,这是配备1.6L引擎的价位遣欧闷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酷谜屁,账面要准备好14.09-18.29万粮焚泪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艘码,当然赏济,身为第七代的它群燎,在冲击属于自己的又一串“第一”示叛搔。但我们相信党河,短板才真正决定高度年储。   全新高尔夫的德国总设计师说钳苏喇,它的设计主导思想为“简单既经典”闯迫惟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邻筹:中网与大灯的相对位置技鸵冗、拓宽出车身有力的轮拱化咯超、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拔,这台在中国拥有极高人气的两厢车挖诲歼,一露面柑,就好评如潮昧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辣,但还是要将6/7重提逞陋报,除了外观上的差异售康驳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞳庭目,比第六代车型要长56mm敬人篡。而整体车身比例上慧妙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹤佩感,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚏滥四,轴距增加59mm跋眉,从而提升至2637mm兼乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拿局铜,但新样式的内部构造也足够炫踩阮嫉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置团芒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垮。高隔音性的特殊树脂层胯忻,形成3层薄膜结构淖啡。它拥有很强的抵制振动物理性能逗。   直接跳过撩人性感的腰线乌碌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讳。相比海外的双L型俩托玖,或许辨识度更强一些驼峰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的休幻,但高7的不一样省。细心的你会发现的崩婚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沦汇,才会主动启动拎蜜蕊,并且拥有厂商宣称的132°广角潍庙筐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抖,天平再次偏向了驾驶者一侧薪蔼褥。整体内饰上惧访零,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迷鄙:放弃中庸的设计理念驴热臣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磕荡。不规则的T型区铺宪、活泼的金属线条点缀病就,让全新高尔夫大变身喂楼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阮辫冗,它能够让你感觉非常新鲜蠢。   坐进高7内下吼列,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垒驶惺,比普通天窗大了30%陕武。而外掀的开启方式有点奇怪贰泄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犀关鲸,同时还为内部提供更多头部空间壳。   大众车型的人机工程向来让人放心屎,这个角度的方向盘想潭浮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦现劫艘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型透,或许来个拨片更有型吧斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醋梢庆。   本文导航巾铺慨:" "  在国内的SUV市橙ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侧某河,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汀港,正因如此届桔饱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤挞罐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悼检。   说到大空间侵比碑、七座设计我切触、配置丰富的SUV肩沉痴,北京现代全新胜达是其中的表表者刹撂陈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚼察裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闹缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捞垛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽,下面我们将对这两款车型进行对比分析掣然衔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观径:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龚崇,设计上中规中矩滴配删,采用了哈弗新的家族式设计元素靶蹦滩,这一风格将在整个哈弗系列上普及幻先,代表性的设计元素有帮:大尺寸U型前格栅铃呻沃,粗壮的镀铬横条格栅吨吗芬,时下流行的“X”型前脸记圣浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郊位篱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同浦氦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笛睛眉,再辅以造型锋利的大灯灯组枫烷,极富视觉冲击力戎袒嗡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒,现代品牌的确更加具有超前思维意识附。" "  如果提起讴歌品牌门此,大家一定会想到MDX这款车雌幢淬,究其原因帽腹泼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赎冗,拥有讴歌最顶端的先进技术临凶。在2013年帕喇,讴歌上市发布的新车相比以往幂吞赐,算是非常密集的患。即将岁末踏桅镐,讴歌的新款MDX也开始上市销售硼。作为新款侩,MDX的售价降低了耿常,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注难肖瓜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巷物得,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剔抠乃。使弯道驾驶更加轻松结敖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓬磊豌,在车辆制动时碳,通过制动延长扭矩矢量分配华,提升转向的循迹性 吵,这在之前的讴歌车型上是没有的驹搭母,包括RLX鼓藩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈夜铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澳扦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湾。但我们看到轰刮,在讴歌品牌乃至本田车型上纫,自然吸气发动机依旧占据主流五。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞洁,在新款MDX上使用的3.5L发动机境,带有VCM可变缸技术阜炽,在不同的动力需求下姜俯,发动机自动切换工作缸数钵揩,用来节省燃料幕穆,提高燃油经济性适泊录。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上麻,使用了全LED大灯趴混峨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚎凡,不止在新款MDX上出现肖驮镐,旗舰轿车RLX上同样具备握。但和MDX相比抛,RLX的前大灯内部结构稍有不同伞坟据。而MDX的这种全LED大灯乖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平观日墨,但据了解讴歌正在向这个方向研发痘苏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务割锯,其中大致包括救援丰、定位朽砷牌、导航检索等常用功能千甩房。但值得一提的是挝咎,讴歌的这套系统在整车质保期内泵斗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屎缚醚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湿口还,通过车头波卫变、车侧蒋揉境、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杯耽。对于前方障碍绥、侧方停车司魔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歉苔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面将堤,MDX采用了59%的高强度材料弧够,热冲成型一体式门环等途径爽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踢。   本文导航沤催微:" "  在新一代天籁发布之后峨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厦道歼。二三十年前畅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辨泄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仙吃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妥。而谈起这两款车汤看口,目前多数人对它们的理解是艾贯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞分,配置增高堪癸,便成了公爵和君越裤绷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缴、动力和配置等等哥镣,却有着极具诱惑力的价格临察。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醋许,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妻忻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力募抖顺。可它们究竟有没有这样的实力发?两者比拼赋剿骆,谁又能更胜一筹怜?本文即将为您揭晓蒂惩诬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堵,售价区间为23.59-36.99万元壤沏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堵,两车售价分别为29.98万和29.99万忱,价格非常接近巨,比较有对比价值戊觅阜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琳,主要是雾灯垃、轮圈等几处细节可以加以区分丝港,尤其是中网变得更精致楷琼柯,车头更显大气讽。但也就是这些细节的变化痘纤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妙荣集,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炕匆。   大灯方面炔门咯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵安,不同之处在于墩按,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阀疮讥。   车身尺寸方面棉快菊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袖闷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铣谦厘,君越的长度同样超过了5000mm宝诡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笆疼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描扦抛,并没有追求锐利淀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椿,腰线设计是其外观中的一大亮点坊舞,并非大多车型采用的一条笔直线条目绒,而是在B柱之后便缓缓下沉叼庐佰,在后排车门上形成一条折线陋魄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裤羞。   尾部来看茬纳,公爵与标准版天籁造型基本一致褪剁料,尾灯造型也还是一如既往地犀利爬饲栋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悍,为整个尾部增加不少活力衔写伟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姑,使其整体感更强疗播。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侵邵违,轮胎方面椒豁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穿克,更为霸气钨创。   ● 外观小结任门: 两车均采用年轻化设计办疽朝,稳重气派;车长均超过5米踢备成,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌帮棋,君越表现更为抢眼佰迁呛。另外惩缚,从个人角度来看酮嚼薯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靠细啃,相比之下它的造型更加简洁惯、规整烙橡渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识板,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虏咳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发很现衅,足以呼唤出你全部驾驶激情膝凉沃。你可以视它为野兽秃劫,但我更愿意称它为内敛狂徒泉磕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎休。它是驾驶利器病篱律,也是很多人心中的梦想之车瞄略双,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爱高。   既然说道奔驰AMG蔡氢盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伯,都代表了其品牌车辆高性能版篙漠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绦,这些车在发动机配置调教惹亢,底盘调教底秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车几吗奶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睛册,它的长宽高分别为4707mm可瓮蛔、1795mm和1391mm驰酿铝,轴距为2765mm刚校邻。参见下表可以直观的发现琳红,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茶斡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谐袍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暮芦。但细看之下渴失昧,还是能明显看出差别妇来长。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位覆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碍,流畅迷人更具轿跑风范咸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少化箱睡。   除此以外岛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唱黎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禽盘,前轮尺寸为235/40 R18酥纠码,后轮尺寸为255/35 R18频剁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灸蝗,以获得更快的加速度射荒无。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泥驶。   车尾是C63最为霸气的地方闪,四出排气管宣誓着其运动特性昏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一片。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铣侯防,从而提高车辆的稳定性碧腥。" "  11月12日看忿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沮。无论在平台还是动力上痢,这款车都与标轴3系基本相同呜蛇甩。动力上铝啥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贺床,依然分成风尚砂剖鹊、豪华和运动3个不同设计套装先,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式将玛枷。无论怎么看壕,4系都很像一款双门版的3系廖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锻饱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耍。   虽然名字是4系绷蔼,但如果只看前脸试,恐怕一眼很难分3/4系蹭署。不过仔细观察细节的话睛迸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓣涧拧。比如更大的开眼角设计不,更修长的双肾格栅蹋巩吞,还有明显不同的下进气口设计风格川节。当然堑,了解宝马车型的消费者都知道挂鹿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置输忱。此外馆鞠绊,前脸还针对空气动力学进行了优化疟涉。 【左虚胯:豪华设计套装(选配)/右托拉:风尚设计套装】   侧面造型上辣始,4系明显比3系舒畅很多酵嗓弊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煌黄,更修长的车门对此也贡献颇多累赤瓷。不过轮胎规格和3系完全相同盆爱忻,似乎很难体现出这款车有多么运动徒酮叉。另外郴侍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窃范韭,和前脸的进气口配合碘涂弦,共同为刹车系统散热绩唉退。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沽,不仅装饰性强劳,看上去也更凶狠锑闯。   尾部设计上寿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穆涸鞠。猛地一看依然很3系躺阶嗅,但饱满的线条体现了4系的不同粳线。尾部虽然整体很“壮观”荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锋,别有一番风味差。另外镜,根据套装不同四,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戌份泻,实拍的运动设计套装为两侧双出牟,个人认为设计还可以更精致一些纫。   车辆提供犀康:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怠缆忍:北京市海淀区闵庄路19号   电话涂毒:(010) 5872 8888   本文导航陷亲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道台逗擦,自日产逍客2007年在英国上市以来物慨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戮该。各汽车生产商自然毫不示弱漂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵暮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婪,公司就对其外观和动力均作出了革新慑瑞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司性,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就。这款车售价要高于ix35散妓囤,标配版的售价与高配版的ix35相当怂诬汹。较高的售价并不会对消费者影响太大匣葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奥捞炒。 ? 现代ix35   除此之外鹅谩氏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型督渐。完美的驾驶体验洼彤此,充足的动力表现丰屋椽,日常的实用性以及低廉的养车成本仆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膊埠梁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稿天。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尽耸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些读底诡。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚎传硼,后车门打开的位置更高杭肯舅,加上方便的一键式折叠后排座椅斧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皇辱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脯适泰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诺妹。ix35的后备箱地板离地面更近伤稿炊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擒挥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跋,他们要对此多付1,700英镑急江悉。其余两款车的四驱版疙垢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汗。   从标配版本来对比三款车揉,ix35要优于其他两款怜悲。SE版就提供了后排加热座椅情灸胚,方便商务人士乘用镣。高配中更是有导航别穆,蓝牙切,真皮座椅钠泻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沦媳鞠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僚。   综上所述戈降,我们推选出这三款车的排名分别是庞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗叭,但是它的驾驶乐趣却是最大的献。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码槐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足护哨输。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烯。低的污染物排放假圣,强劲的动力表现吼,新引擎的装配让该车重获新生架瘟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烙瞧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驶谐霞。不光是低廉的售价疟吠,标配版的实用和保修期的延长旦翻,让该车十分吸引人但盎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玫疟舒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨垃,严禁转载梧思钒,违者将被追究法律责任截雇。责任编辑痊:李敏" "  在国内卜,提及福特这个品牌另芭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶硎牌停克斯和嘉年华订,但福特的精髓决不仅限于此糠。在美国师冀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爆。近些年来轿混仿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围较剩挫,先后投下了旗下多款SUV车型惦核建,其中包括翼博琴、翼虎浆莲、锐界以及今天的主角探险者林。作为美国销量连续15年冠军的探险者俊,它在中国的土地上能否再续佳绩氛恼?带着这个问题杀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妇扮答。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑唷,也是其第五代车型标踏。在今天看来愁察熬,福特探险者圆润饱满玫岔,又不乏美国车标志性的肌肉线条歇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讳附柯。但早在1990年搂燃泊,第一代探险者刚推出的时候发,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多貌。   随着时间的推移论迹僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佃参橇,与其说是改变寥敦,倒不如说是更加顺应潮流捻硕。早先的皮卡底盘不见了踪迹熄摊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪芫柰俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)改袜。   面对一向追求越大越有面子的中国市程饭炭妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卫?结合同价位车型做个比较不难发现殿技辆,探险者论尺寸绝对傲视同级趟充疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丛蓝据,“尺寸”无疑是其最大卖点输巳掸。它的车身长斧肌羚、宽谋、高分别为5006mm洗亥瞳、2005mm和1743mm晚,轴距为2860mm湿罕蹿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兴逢,即便是与奥迪Q7的对比中谜,探险者在某些环节也不占下风辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外髓段侠,探险者的最小离地距离为193mm市,接近角和离去角也并不大攘豹眯,仅有21.7°和21.4°突。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遂。" "  引言尾立: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聘扦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灌颇嫩,其采用了全新MQB(横置牧潭眨块化)平台生产纠私烫,不仅在外观档赫担、内饰方面有着明显的变化邻狗,更低的生产成本芥扑坊、更轻的车身也使其有着较大的优势勃雌鼓。此外距规,作为其老对手的福特腹虑嗄欤克斯当然也有着较强的实力短,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娇。今天兔茶滩,我们就来为大家对比一下森叛,看看这两款车型谁的实力会更强良郡暇。 外观此前:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎憷克斯   两车在外观方面虽然同为动感强第娄,但在设计风格上却有着截然不同的一面峦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皑邵蹲。而负停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肠吐。   车身尺寸方面谩缔玫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进省蛾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惦,轴距也增加了59mm闪吴其,整体看上去更长更宽更矮斜。但其主要竞争对手溉逦椴危克斯的整体尺寸依然有着较大优势拍饺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慨齿精、强壮戮坊地、凶猛啃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笺孝滔。试驾被安排在了蒙特卡洛青督集,我们被热烈的目光追随了一道迸温,同样虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奔馅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靛,它的对手就已经锁定了浑模喝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衅勃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涛便,他们选车就两点释,第一样子帅蚊秋街,第二性能足够强大卤廊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽杆电。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卤。恰恰如此滦漆,它看起来很漂亮狠耙肛,尤其是车身各个部位的比例与线条碉搂,挑逗着所有人的视觉神经滔凡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瑰峭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朽笑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实班绥,而且更杀气感更强蠕衰。怠速时慢慢靠近酵,它的躯体在微微颤抖煽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉。   细节方面奥迪从不偷懒屡校,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记节,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耍故份,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷实。在我看来慕,这样的视觉效果已经足够征服所有人举嘎捣,如果你觉得不够醒目欢工,还可以选择将卡钳漆成红色酗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体染,120km/h时自动升起恳码舌,此时的样子最为动人韧,速度降低至80km/h后便会自动收回谴。   进入驾驶室并不费力抠唯倾,内饰与A7或者S7基本格调一致白献萝,简洁朴实顺躬取,中控台区域保持原有基调舜浦,有人说它沉稳筛,另一些人说运动穗楷,在我看来这就是奥迪的风格蔚琉,可以满足很多人的口味睡轿薯,一切气氛都显得那么熟悉缸。   车内有两处亮点让我记忆犹新赐甜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拎害,坐上去的感觉也足够舒服苹沃赡。不足之处在于它的调节方式太过简单吉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楞虾獭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搽梨常。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啤玻,手感与大小都很出众鼓汤头,令人爱不释手欠唉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杰氖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咳汐壬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挛搪亮,善于抓住驾驶者的心屑级峨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涤轮切。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隆车埔,两厢版掀背车开始越发备受关注徊赌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郴拜巨,强劲的运动性能也是非常重要的指标滥夺。就在本月初建,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氏,除了朗行运动版之外扔撤骂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能促。接下来芹景蚊,我们将两车放到一起隘,来看看其空间和性能环节的表现如何哩呻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是布轮,如今的情况则正好相反坝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妒粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰,两车的售价还是非常值得人期待薯耪壤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版特篮骂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罕挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宏,前脸没有任何改变镐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肺钩瓷,但给人的印象要更加动感朔输。   车身尺寸方面汞芭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米未,各项数据都要比朗行运动版更大一些茬啸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慷雹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苟呕,比较适合家庭日常使用伪辜炼。轮毂造型与三厢版没有区别搏孺哀。在发布会上诗蔷淑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歧忙,相比科鲁兹掀背车不够运动冕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竭捎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑德峨,线条更加自然洽、流畅秦。两车的车身腰线笔直且显眼挎拆项,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影儡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涩素。同时涛巢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姑赊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔抽蜜,点亮后的视觉效果非常不错侥拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妓。整体风格也是保留了三厢版的造型叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钝灯堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型念税。2008年痊,丰田Yaris进入中国市扯郾送纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惕蕾骗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亲,想必原因大家都很清楚盼送,致炫在各个方面都已下足功夫舜,为的就是再续辉煌敦。   致炫外观灵动时尚活悄,带着一些年轻的运动气息祁,车长为4115mm侗小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比杏堵,比老款低50mm;轴距为2550mm炉雇,比老款长90mm疼肆徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了门。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点深甭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾峨,这样的设计更有利于致炫的散热安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩。   " "  在这一两年中篙绊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈缸,究其原因讣泞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙床诚。另一方面捣飘滔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哀谭。代表着大众在中低端产品中的最高水平歧。如今单膏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野连凸粪。带来的改变很多葛碍粱,由MQB平台带来的更多越级配置混祭,外观内饰的革新玩瞧,动力总成的变化隧,当然还有后悬架的改变丧渭泪。能否继续神车称号攘,笔者觉得氖幂,可能性极大虑隋牢。   ●从固定平台向睦桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐块化平台的车型阶胳,之后摔,从这个平台开始柔论窃,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胁椭半。但从高尔夫7开始电偶幸,这种概念将发生改变焚。MQB哪直胶郏块化平台生产咐盒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躺蔡紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灌邵淳,后面我们会详细说到钠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绩,必然是一台有传承有积淀的车型戚缎。经过几十年的发展和变革涪鞍钵,没有被历史淘汰暗恕雄,却总能获得新生和换代扰柒粳。我想符合这种条件的车型真的不多禽譬陷。甲壳虫也好宝胁承,卡罗拉也好巩,都算在其中罢隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款厦窟撬,从第一代发展到第七代持,我们发现鄙,很多经典的设计元素没有消失躺亲,而是作为经典传承下来离,但技术却在与时俱进的发展嗅乘献。直至现在小,高尔夫7的出现困胸吃,能够看到曾经的影子卫么,也能够看到未来的趋势且。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挤撅港,今天在紧凑型车上也上演恭涧鲍,只能说明钦忻惰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欢,也从侧面看出桅,这一级别的竞争是多么激烈剿,高尔夫7的轴距加长了59mm屠承垂,反应在车身上鹃钝,加长了56mm攘模毋。这让我们看到苔,高尔夫7并不是一味的加长浇谁,更兼顾着车身的整体设计坎,以及操控能力的全局设计颇菱涕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了男,争议很大吼亢,但貌似并没有像新速腾上市时那样铃倦,引起大家的太多反感懂翘。或许一汽大众的这场策略大变骸悍褂,已经让消费者黯然神伤了既窃纶。大家也都知道淋辅健,这是没办法改变的事路矫,想要四轮独立悬架苦,会有性能版车型作为选择末,要是纯家用潦溜归,就只能接受这个现实雄入河。   本文导航尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哪家痢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪腊,这仿佛已经成为了一种定律痕丸。话说回来秽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹤洞阶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陕、做工弯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼时骸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓟邯,为更直观的进行两车的对比分析宪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪受捆,需预定等车时间较长豌贺,主推1.5T车型)作为参考对象删梗手。备注文醒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抽喂课。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叛冕隆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酿,瑞虎5和哈弗H6各有所长奔,瑞虎5车身更宽额动、更高化,而哈弗H6车身长度访触、轴距更长啥痛混。另外这两款车的外观设计原创度较高惠送份,没有明显的抄袭痕迹瘫姜粉,且能够符合大部分人的审美观菲彼,足以体现出设计团队的用心程度恭庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀圣且,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攀,意在塑造最新的家族风格空荷仇,整体呈现出大气沏筷、时尚的感觉烯吧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缴,包括徽墨黑蕉、烈焰红皆、赤金棕矛靖嫩、暗夜灰鳞、皓月白和丝缎银膘酷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气够,其更侧重于简约奖屁跑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霞兜接。车身颜色方面畅,哈弗H6提供有经典黑太、雅致银反估、简约白撂偿败、中国红舍、风尚蓝蜂菱、摩登灰修淌、醇魅红坦崎、睿智棕共8种车身颜色年唉。   前脸部分块,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烽翅浓。瑞虎5前脸层次感较强双冷,大灯巧妙地与中网衔接剩授,而下进气口被分为了两部分舍,下部与底部合适护板相连接兰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鳞列泄,没有太多浮夸的设计让垄森,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖兔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痪活辛,但绝对属于耐看型扭寂,整体间流露着SUV标准的稳重气息洛囱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圈背獭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长导逞蒋,车身侧面给人以更修长的感觉稍迁。另外脸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夸吗羚,车顶均配有行李架蹄痊。   同样的毖类,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缺虫握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抒楷,厚重的保险杠更具力量感傻。   灯光配置上坡据啪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强台罗醚,内部灯组布置较为新颖酶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肋惠漠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兜婚空,常见的柳叶状大灯造型洼,常规的灯组布局款羔倒,带有透镜的卤素光源大灯滴怠幻,提供水平调节功能告。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肖,看上去更为醒目和美观头锭劣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉凌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杜回。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揩己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗅暴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想币标,同时越久的期待会带来一个重大问题卫惰枪,那就是新产品如果不能做到完美携革,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衅,两条定论由中国媒体陆续传开牌崎,首先它的相貌不错懦,其次来到中国的时间也不会太长了罢熬逼。一个月前粕沙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑冯帽,为何这么说烦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讣茸,通过细节上的修改痰,使雅阁更贴地气剂顺。   设计师在中国进行了大量调研工作辣墟临,最终他们得知了国人的喜好圭蹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惫托咳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凉本,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表把蛋茨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳项,在如今大行其道的“加长风”面前春,本田倒是走了一回不寻常路呈狼链,这也是让很多人吃惊的一件事荒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斥籍剐,究其原因我想和C柱造型膳窜烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僻恐,先是放弃了老款斧头型的轮廓缮扯,其次将双出分置排气融入到了包围中观梗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阶尚、动感靠拢渡。   本文导航说:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者察摔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钢呐兜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啦卯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衫良,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汀女,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俊李。相比之下修崩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉须瞬。总之这个价位的车型少寄,只要设计不太出圈消费者都能接受居陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑和,即便轴距也仅有20mm的差距口晴,如果无聊到一定要分出个胜负的话酣咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隋貉牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出怕弘筷。顶部的灯眉秸垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗摊呵,虽说还是带着几分模仿的味道镣浇德,但却并不令人厌恶署刚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型身冬柿,不过它的优势在于自动大灯功能髓抱蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍扦桔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化采,都是标准的SUV设计敬董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐,不过值得注意的是鼎汲词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阶琅,上下车时可以避免蹭脏裤子睫拢,这一点要比哈弗H6显得人性化坏徘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沮四妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关夸黎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛,那也将成为它的一个优势芭凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杏喉。两种风格说不上谁好谁坏橙肃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻、更时尚的选择茧谁团。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶熟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冲舰缝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢粪赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懦橇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩片,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八豆卷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢佰拐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欺骡。相比之下为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗽妒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹。总之这个价位的车型谅,只要设计不太出圈消费者都能接受貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几千惊瞪,即便轴距也仅有20mm的差距浦哀蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸡囤锣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尉睹壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗蔼起,在这方面长安CS75表现得尤为突出官酬谰。顶部的灯眉磋伺伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己,虽说还是带着几分模仿的味道开,但却并不令人厌恶拌卿龟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲,不过它的优势在于自动大灯功能撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置删高窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被划孝,都是标准的SUV设计氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似静暇仍,不过值得注意的是夹筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疗坤,上下车时可以避免蹭脏裤子丛汰羌,这一点要比哈弗H6显得人性化试台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁梅凸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲慷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感,那也将成为它的一个优势辽槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异船唬棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氓扰禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬哎衅。两种风格说不上谁好谁坏掀搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睛盘起、更时尚的选择罚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型险栖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔬怂救,埃隆·马斯克就是一个奇人噬骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭朝?下文简称“埃隆”)衡玫。远隔重洋来到时差16小时的加州实事,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浪叭,一款名不见经传陡暖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车登俱。在短短的5天内杉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溪铂。 ●曾经的TESLA鬼扦蜜:短暂辉煌的Roadster   2003年粪胎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畅霖,并亲自担任总设计师的时候洼咯,他为公司取名“TESLA”饲肌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碌。而在十年前认某膜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炯,因为在此之前漂,没有任何纯电动汽车成功过疼。   不过很快阂信盲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呜痰衡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白、续航里程短的传统印象姥康。只是接纪那,那时的Roadster真的很糙聘,很贵潘盾,很没吸引力串堵笺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舍缎。   于是穆拒姥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饯谭烩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌蕖,已濒临破产……”荡纯。   不过李力镜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样略澄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杀够,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国写身。仅从2012年6月车辆发售恐戎,到2012年9月这短短一个季度内啪蔑挂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙埔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椽,并且公司还获得了美国政府的政策支持心陋铣。   ● 简约外形流畅饱满帮暇顾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卧仁?一个能够打动人心的外观设计纳嘉壬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屋嗅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捕肆食,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酮骂肪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戚斥亩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院光帕授,是一位年轻的美国本土设计师蓬确,曾经在大众汽车担任过助理设计师腑唐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前降期碱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师效时,马自达旗下的Furai淖、Ryuga井、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker催粗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车测,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聘太。初次见到TESLAMODEL S的时候超胖谜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侩舌卷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此规田,难道这两款车之间也曾有交集跨?   多方查阅资料后才明白渭杰才,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伤,不过后来TESLA对其提起了诉讼纷络拇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赡卑送,还盗取了其电动车制造技术雌宿楷。于是紧接着歧低伍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛙队,并最终完成了MODEL S的设计工作藏存内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)超浅咀,轴距则为2959mm笛。仅从数据来看狡经雌,MODEL S已经算得上中大型车的级别病伴睹,差不多和奥迪A6L肉、宝马5系Li等近似涩,只是车身更宽大也更低矮一些讨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粗胚。   整个MODEL S的车身上嚎,相比许多人和我一样然,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计被,椭圆形前格栅造型太另类了休顽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赂,但是这也成为了MODEL S的标志仿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慧疟,所谓的家族式前脸脓湿。   你或许会认为没有前置发动机的存在杜卞,和绝大多数的电动车一样翱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枯菩叭,那就大错特错了嗜翻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柿,动力系统和电池组匿床习,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谁脖,就和传统的内燃机汽车一样辱甸吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温普剁荣。   细长条的大灯造型很酷痢,氙气大灯吉巳、LED日间行车灯都是标配筐,和其他车型类似闪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犁沙辫、LED雾灯以及示宽灯空。只是在功能性上MODEL S实在很单调滩期显,同价位产品上应有的大灯清洗蛾撩车、自适应功能等一概奉欠环。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倦,4年的时间表慑倒,经过诸多顶尖设计师的打造岗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亢枫赖,再到上海车展的国内亮相锤痘,今年广州车展终于正式上市罢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挎你性。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勿红,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弊缮洽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩落涧衬,这是中国自主品牌获得的第一个五星捻到。观致3四项总分达到了惊人的340分裙,这在整个2013年度排到了第一位刀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泡谴,接下来为大家解开谜团帮欠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勾刑嫉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念便诽势,观致3的外观线条十分简洁似李,但又不失从容优雅霸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雌柔尸,毕竟它的设计总监曾是大众高管擞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脾乳骆。   前脸看上去相当的饱满圆润伶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肩芳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攫脸朝,而“Q”也是观致汽车的首个字母茶旧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜗吼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计取嗓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洗坎,这话虽然有点绝对防架,但却不无道理迷东帘,在说服消费者购买自己车型的时候稠锹盲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的其祟物,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞬猩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潭,随着时间的推移骄奠,两各品牌已经深入人心帮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尉,相近的售价挫诫富、同级别的定位丹,看看哪款表现更有诚意峦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柯悔白,造型圆润符合多数人的审美融搞,第一眼算得上成功顶倾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汀郸康,细节处理更为立体很显档次宦奶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桑。爱丽舍原创度极高辅,很难找到其他车的影子冒萎妈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茎革,只不过虽然车身进行了拉长筏,但看上去依然是一副小型车的架势府,气势上略输给爱丽舍凉甜畅。外观设计确实见仁见智溅,有人喜欢圆润稳重污搜,有人喜欢直线条的简洁利落孙缆烂,嗯好吧守,各花入各眼栏钞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萌希,新桑塔纳除了车身稍长之外撅,轴距房、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烈。但整体上两者都属于造型协调的类型车。   内饰部分班裳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烦。配置细节设计救炊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吩诚幸,比如位于方向盘后边的多功能按键恭烁羚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豌,则显得没有可挑剔的地方串,只是限于成本艘,用料表现一般厕。" "  谁都没有料到短短几年拓,SUV会如此火爆铜料,从动辄百万到数十万的城市SUV前,都曾经上演过排队提车的场景兰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庭互。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颅涎僻,不同细分市场令母蓬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢乒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簿,推出了其首款SUV--标致3008俊套凛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓮嗽坷。而东风标致国产后价格有很大降幅邻,15.98-21.67万的售价也与途观反、CR-V蓟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凰筷村。下面一起去看看吧堂贤。 ● 外观解析   除了高售价外径绣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裂。太过个性酬,同时又不够精致实。而相比之下幂烦藕,国产版标致3008要好很多临雹,现代感更加强烈陀先。前脸采用了小一号的大嘴髓毕湃,并且添加了镀铬饰条显示很精致艰,也符合国人的审美温。   前大灯虽然不是氙气大灯玫,但是加入了透镜刷伯,整体观感不差浇毋蓬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛。另外炮境讹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧铣,增加了前脸时尚感筋。   从车身侧面来看疾,标致3008加入了车顶行李架嚼,虽然并不是经常用到的配置码,但是对整体造型的营造作用不小澈。另外焙饲喘,黑色下包围凸显了运动感骂。   尾部是相比进口版改变最小的娇,不过依旧非常漂亮蹲,很有层次感扔律。尾灯加入LED灯组丢,警示效果更好慑。另外最值得一提的是其后雨刷设计夏李,在前雨刷工作状态下逃陡份,挂入倒档此,后雨刷会自动工作吭荷文,非常人性化的设计肮惟。" "  说到法拉利旗、玛莎拉蒂这些品牌队忿膛,网友们肯定会觉得遥不可及茧端,价格高高在上布蜗艘。如今菇骗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滑褥阑,它以89.8万元的价格进入国内市场瓢匈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少接。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毖邯翟,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻辖。   在市场行情方面恭姐累,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赏邦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搏脱攫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设试腐羞。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阿虎媒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哆梢蘑,看起来非呈樱魁梧的发现竟然落了下风斯队,令大家非常诧异酒拴。但在内部空间方面蒲链,Ghibli组完全不能与发现相比柿馆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甩儡洗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扔,所以它的尺寸就不在此提及了冯。   在该项对比中寇错按,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雌渤,功率少了80kw每摊,扭矩也少了50nm凑,同为3.0T但差异却这么大琉苇。发现采用了柴油发动机贤携,这款发动机的性能超众射,在国内有些市场中非常受欢迎胁昏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酚。   对于传统豪华车闻言挪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摊看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帛嗅豁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统德脖。路虎发现集成了家族中的优良血统搓凯,四驱系统足以让众多对手汗颜聪壳。   本文导航腑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实类廓纹,保时捷新Cayman在国内上市之后谅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寸冀,遗憾是试驾车迟迟不能到位镐潦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糖赂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厩烤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耽,就当胜利喜悦之余钦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丛铅平。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汰:不就是保时捷最入门的跑车嘛拷秃,至于这幅尿性嘛苇?不过您还真别说毙,Cayman作为保时捷入门产品中猾楞,绝对是一部对得起消费者的良心之作篙夸,比起卡宴与Panamera来说谎焊内,工程师为它注入了更多保时捷的基因秀书踢,说句通俗易懂镐啦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拼谰扇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间请,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酪普适,第一代Cayman的诞生是在2005年砂殿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莫详,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茫访狈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本深。   新款Cayman S外观简洁勾,车身比例更是优雅的惊人腹克咐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祈扫环。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烁傲。尽管如此港,这款双座跑车依然非常紧凑浚,车身长度增加了33mm汉斤硅。车身前悬缩短了26mm坡跋碍。   每次谈起保时捷的外观设计叛轻,笔者都是非常纠结的心情睛难须,恨的是德国人那副死脑经丸椭乖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惰,喜的是哪怕轮廓没有变化场茹柏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿份叹,或许这就是历史的传承吧冠介。   新款Cayman S除了迷人的身姿裴,优雅的曲线之外塑,设计师并不是一味的强调柔美房,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盗爬久,这里需要注意的是殊,这个大口可不是什么导流机构磁,而是发动机的呼吸通道旧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镰,加上凸出的转向灯设计鞘境,相信任何人看过之后都是过目难忘炬首警,尾翼同时配备升降功能滩冠溶,时速超过120km/h之后娘揣,能够有效提高尾部的空气下压力彻腑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衔,这个是一个价值不菲的配置泞稍,总价44700元强圈,如果您不满意当前的刹车系统叔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话发怒蔑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处度患没,据说车用到报废了郸路皮,它还可以装到另一部车上继续使用猫澳,简直可以当做高富帅的传家宝抽颇鸵。" "  国内B级车阵营的争斗咆扦,恐怕用水深火热都难以形容镶惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营幂,随着时代的发展铜,已经逐渐转变为混战的局面叛凹,比如ABB三个品牌的中级车罕撇弗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恼耿。同样的情况也发生在合资品牌身上画吓,民用车级别的对抗往往更加激烈渤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雷,来自德系的车型是否会倍感压力灰冈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志较赂宿,又考验耐性的工作沸。往往在某一个时段有一丝懈捣蟹浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箩。网上车市最新推出的《抉择》栏目凹细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕矮佰,做出全面的分析与指导磐叭硕,以同级同价锌挽、同价不同级等角度出发廊,全方位给您最全面的购车支持危敖妻。   雅阁和迈腾换盒舶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祥芥,也许之前并不会将它们划等号嘶亮轰,但随着市场格局的转变示顶形,它们也来到必须接受对抗的门口紊。当然羡戚轻,这场争斗的发起者是雅阁凤规垫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解屋白,抢夺德系车根深蒂固的份额天味,看起来是个贪婪的举措藤胚和,但能否成功却还很难讲舍路溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方另潮廊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肖栖矗,反之同样铅掣侯。客观的讲奢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潘僧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源施,但是这个技术到底是否实际啸稠,还要从使用中来探寻等伶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挛级碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法汗,是令所有人都无法理解的撬,在几乎所有车型都在加长的时候逗筏牟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竣,搞得你摸不清头脑脱酱锨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寝房,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伪蚀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能库,就是最好的证明糖,据我所知裤澄,直到全新一代奔驰S的诞生歇倡湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的池裤。   本文导航门暗禽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肯苏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砂担,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浇喜痊。直到有一天誓蠕咀,新速腾上市及,后悬架变成了非独立结构残,他们的崇拜似乎崩溃了坦栖。这还是那个技术控速腾吗蔫汰默?随着时间一点一点过去灭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碌、速腾GLI辟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良。不得不说沉疚垦,速腾家族越来越丰满鸵仇膜,那个曾经的技术青年环锹递,逐渐走向千家万户慈幻徘,满足标准化的舒适性需求踩雹赡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纤狈,这让我们看到速腾到新速腾的转变岁,它变得多元凹你叼,变得成熟碧顷捆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎较,开枝散叶就像一位长者炮蜂分。它不是急于求成焕,而是变得更圆滑更成熟绊赦扇。记得一句广告语曾经说过成:“成功的男人黑,有很多面虐翘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼻芦滩,它要更多变诵昂,它要更多面趣。蓝驱和GLI规,一个拥有更多的节能技术弦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构始。当然侣暇食,价位不同宦良,GLI已进入二十万大关吹。你有了更多选择潦,你没有了挑新速腾毛病的口实峡春立。三种产品摆在你面前穷恍逝,要节能拭氨?要动力酿书?要居家藉茸痰?新速腾都在这惯是厩。    直至今日豹角烯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倘,的确幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品街扑,多少显的不是很紧凑动感撂仕。但终究那是一种技术执着理念下叼,最后一代产品了豢。新速腾的到来似乎终结了这些良扭戚,悬架品质降低峨裸溅,操控感稍有不足嗜蒲孤,但换得更宽敞的内饰空间盲问,等等等等想倦。到底速腾进步了还是退步了定蜕嗽,我们无法一概而论奢肋。但有一点硅匙,笔者觉得大家都不会反对迟少盘,新速腾的外观绝对养眼签。你依旧能找到德系工业味儿僻陌,但又看到更多摩登的东西车茄委。咸淡合适擞很策,老少皆宜炼纫骡。或许从这个角度来说旧绞叙,新速腾是成功的脯。    过多的技术说明节兔喂,这里就不重复了堕,今天我们就来漫话速腾砷。记得一次膳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孰峦平,立马对它的内饰嗤之以鼻弧衡。毫无设计感闯,直来直去砷,见棱见角娠渭儒。或许不光是这位搞设计的朋友肚醋墓,很多网友也有如是感概窘。他少了一丝温情先貉妹,少了些许浪漫梯刻戒。不如北欧风情简约髓,不如英国小车活泼鼎芥。充满了德国工业时代标准化生产的气味拓店渺。打开高尔夫手丧炊、速腾轿嚏、迈腾脚、途观截、途安的车门亢,你都会得出同样的答案隧哭侨。或许失,这就是一种设计选择硷苹贤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的南讲,内饰模具走点曲线也不是不可以里,但当你仔细玩味之时潞父,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剂纱。不浮夸泛、不高调短,你可以说它没有设计感捌工晴,但它却充满机械美兢两。 责任编辑氢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窗糯滴,也就是S-cross锋驭蛊粗,售价11.28万-15.58万元寐徘涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成な撼纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客迸挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄,其实并非如此伍阜酷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弧控。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒榔卤,我们不妨来进行一些对比去看看甩胜感。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV心际逗,也就是S-cross锋驭垛蜕,售价11.28万-15.58万元彤巫书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰セ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊览卉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍炉,其实并非如此厕淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢图壁水,我们不妨来进行一些对比去看看懂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝曝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纱昏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疏平杭,而且在轴距上也进行了加长场,从而能够获得更大的车内空间夏冷胎。其实就在此次广州车展开幕之前喘轿疥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棉实灭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朽捍碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虏。另外猾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩暮、BUS灵、VAN三个系列媒武,分别涵盖了商务盾馆伴、家用和专用三个细分市场搭痞。好了翘,闲言少叙鞭礁残,下面我们就走近它们以作详细了解吧喘舱。   外观篇溅茎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品检,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兼,同时会在两款车型的不同之处加以说明昏桃估。   该来说说外形尺寸了奉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圣全,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杭课。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弹,与车头形成了很好的呼应胎翱补,而且从整体上来看车身更趋向于平直快。需要特别说明的是隙乏绊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L房,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焊,以应对不同的使用需求寿烙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顿千碳,例如高位制动灯哗、门把手和牌照架桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔哆瞬,“中国车”醇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猎。“北欧品质”传承自S60纠潞痞,设计风格以简约时尚为主题残祷,选材用料则注重安全环保驼。“中国车”同样不难理解涸,“L”是个很好的代表菇侈微,但不是全部蔑谎。   就在试驾会的前一天郎荷凯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拘伪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上护驶苗。   ● 沃尔沃亚太为何物肃丢锣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拧。沃尔沃成都整车工厂切抽楞、大庆整车工厂痉、张家口发动机工厂暗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荒撑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准露匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劫伍抛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狸贾。如S60L有约290家供应商暮腥噶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系第镰肪。而在研发劣摩、设计蛙棵、采购和生产制造等各环节上敦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呢,采用共同管理系统起誓察。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膜,我们先从加长这个重点说起把鹊街。S60L相比S60加长了80mm乐,具体点说应该是轴距加长了80mm卸肉。这80mm用在哪了呢谴坊?全部加在了B柱之后欣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痢彻创,这里现在变得很宽敞金费儡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寥,前排调到合适位置后寸辟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灌的棵,属于勉强够用的水平;而在S60L中乾士酱,相同情况下粳,后排的腿部空间则超过了两拳糯红巴,可以说是非澈拼ぃ宽敞报俄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滔溉嗜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓟县伤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)金驾缮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了话,外形倒也没受什么影响雌糕蚊,甚至感觉比S60还要更舒展一些湾。S60本就是轿跑设计风格搬搁入,后门加大后浓,整个车顶的曲线反而更平滑了评。相比之下秀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趴,但却增加了几分优雅的气质弘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素米敢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袖恐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禾曙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酞什橙,不知道大家对此有何看法烷畅。全新的18英寸轮毂挺漂亮皮壤,轮胎为了适应国内更复杂的路况为护扑,将扁平比从原来的40增加到45味切。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传芳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点薪砷豌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豆捍冕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰小顺煤,而像坐垫街恢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谈氦估。这种颜色和黑色有些接近敲轮厕,但更时尚嫁、个性一些额。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘透、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稍,后排乘客得到了更多的重视杰挠蹄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘售。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谁端,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灸驰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车地平,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错论芬断,可就在本次的广州车展上锻嗓功,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浦淳险,并且两款车的售价也是非常接近低蔼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力并付爆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉新围,并且它的设计也是由国际化团队完成矢棺涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灵性。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尺短惟,并且两车售价仅仅相差4100元烂。观致3车身更宽幸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仑诡退。速腾则在车长与车高上领先观致3然。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顺苟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面深襄司,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驹郸懂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兑勿。因为排量上的优势碱,观致3自然在动力参数上领先速腾魏槽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎死。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鬼铅,后扭力梁式非独立悬架盼。   本文导航焦函:" "  今天给大家带来的两款车雀,其实已经在国内上市统挺琳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301努普。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闲裳号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫡部,而标致301可能大家就不是很熟悉了隘咕辅,下面绥磕,我们就一起来看看这两款车灯拒。 外观伶惰揪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泰诗,2007年进入中国献。对于很多车迷来说丝篙刃,这绝对不是个陌生的品牌冗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字可兔,但可惜酶抨,无论是在中国的街头还是美国的公路上咀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伶肠。我有时会想这是为什么端钦纠?诚然钾钱饥,英菲尼迪的车在豪华感盛、科技性能和舒适性方面都不输给对手庭米,而问题恰恰出在这里毯篡烘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面握,没有特长就没有个性檬似,如果是这样的话示钱陪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诲比钞?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉良百,且开始着力寻求改变等蓖、树立自己新的形象饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熬壤合。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臀,当时就被其出色的外观设计所吸引搅抗,而今天我要体验一下它的新技术木瓣捐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吾炮,车身重量上的降低幅度也不大羞匿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廉热恃,这是很明显的改善覆即,尤其是在性能和燃油经济性方面恕屠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欣,并且采用的是锻造工艺故。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李瞳,现在英菲尼迪Q50的对手汇帽,如宝马3系遂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幌,希望Q50能做的更好稗镰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叛驼捕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序手,但其实这些已经有很多厂商在做了发,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饺陇幸。它所代表的是一种生活污栓瓤,是对待自己和家人的态度艾卫胃,是属于年轻人的精神臂,是一辆车沪孺觅。历经六代的演变颓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窗供,它虽然没有惊艳的外观统,也没有花哨的配置课,但它是品质航貉、安全葛欺、耐用的代名词剑坛。如今哺,第七代高尔夫已经面世牡寇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韭捌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兑埔扁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喘侠悲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拾戳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厢埂岸,不再是一幅人见人爱的可爱模样湿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碧顿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末尘担,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子季讼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搞授侯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中会颗,仿佛是灵魂一样劣童。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定突缸,但从我个人而言炊离栏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吉, 坚毅的C柱是永恒的经典稍错,不管其他部分如何变化费,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闭。   除了车身线条外谎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吃谢,并且被那条“灵魂”所连接着牡抡,这在之前的设计中是很少见的寸穗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泼觅俩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的类勘。这一点很有意思趟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巢划,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶悄梧,避免了大家后续改装匪。   说完了外观桔狡酣,下面我们再来聊聊平台涤汉墓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟社,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产健皆毁,例如POLO采用PQ24和25平台娘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旗,06-12款速腾采用的PQ35平台瑞,他们之间都是独立的貉第。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壬狙,它的优点就是几个级别可以共享技术量际。   共享技术又有怎么样的优势令阑?答案是显而易见的刻。低级别车型可以采用高级别车型的技术葛唉,在产品竞争力上绝对要远胜对手舷匿,并且还可以降低研发费用踩川,可以说这种南荆块化生产模式在未来肯定是趋势恋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸥朔,例如电子手刹牧惦会、更先进车载系统家炼卸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的得,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穿喷计。   所以劫忌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呢谰,就好像是四代和五代之间的质变一样闷平,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乾。但是否真的是天衣无缝的设计祈莽炬,我们还需要用时间去考量矾胯门,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惮铰釜,但到目前为止肪戏扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匿烦碑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠痕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酬筋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媳龋统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奖脚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别儒签昏。   首先琳溪,大众的工程师对EA211发动机减重柯吉说,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量形希烂。另外咸,EA211再次使用皮带传动蓟,相比于EA111链条传动漏敲,皮带可以降低噪音和重量版。除了以上两点外雾汀泪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁品佩,在一定程度上可以减小阻力划危芭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帝舅,EA211发动机参数比EA111有所提升绞试催,当然幅度并不会太大堑姑,因为整体的结构没有太大的变化藉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拴。   既然说到了车重宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坪廉季,这其中就包含有发动机的20kg袖籍磋,而车身采用MQB平台后也随之减重艇将揩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的康乐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荷,从官方给出的参数上看炮奈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俱寐,这样的表现已经可以算是非常不错了筛犬。   说了这么多驼簧盲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捂旦含,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赋链?是不是像资料中介绍的这样完美缉歼?后面我会给你答案抨春。" "   在国内扒,当一款车的价格到了百万元翔铆购,那基本上就可以称之为“豪车”了妙,但过百万的车也分很多种蛾,比如X5尸翱、Q7之类的SUV探嚏渴,亦或者911巴、GTR的性能跑车盒词。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铆刨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般柯,除了我们经常能见到的宝马7系厂、奔驰S级略镣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外河溅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镁。    注艾戳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驼,但因为车款并不是统一的最高配蔚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匹。   新S级受青睐吠庆柔、XJL独具英伦风蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潞徒律,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翠。其实郴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纯拦导,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萌豆,即便不算是遥遥领先比,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行联吩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壳极雷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鄙层的,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阑楞偿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剩斥白,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入关颗耸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弄荤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评客,在其内饰的做工窍脆妮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膊吩疽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库:在自主品牌SUV阵营里面哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缔界帕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稠懊,景逸X5的推出经过全新变脸恋协壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盟福郸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脓怒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玛誊妨。 外观拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚏钱。该车共有5款车型胺,售价区间为7.99-10.59万元互亥涵。相比前辈景逸SUV粗掸,景逸X5的外观设计得更为时尚扳佛轨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墙艰韧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯孩科、俊雅红懒、珍珠白袖韭俱、琉璃金娩、陨石黑克处驶、钛金灰涵、马拉喀斯棕等7种车身颜色伙九谭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扯。   熏黑设计前大灯突出其运动感表菩,与黑色进气边框的搭配也很协调铰,比起三角样式更显年轻共哄铂。大灯内部采用透镜装置瓶驰剔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祷胎悉。雾灯外包围设计突起康解,很好的与大灯以及中网形成一体炽烯。   同比瑞虎驳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显实此,此外205mm的离地间隙抬帝贿,景逸X5的优势还是相当明显的动氖惰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盟香,同时为乘客上下车提供方便痰掀。搭配车顶上的旅行架隘胃彭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道店仿隧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大第邦,主要体现在细节之处的不同沉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岭催,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赂。   景逸X5后窗配备雨刮泵,在恶劣的天气还是挺有用的令琴。此外全系标配倒车雷达盎藏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像燃。银色后下档与前下档相互呼应平凡送,整体感更为强溉隘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泵硕霓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糜,夜间行车的识别度非常高诚逆。" "  前言颁报捶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈旅邸,如今的战火更是愈演愈烈宫怠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耽胎陛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尸,看看在价格相近的车型之间檄,两车在配置上的差别究竟如何吧尝论恐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岁,作为一款全新换代车型熔沪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠灸荽希客”全面完成了更新换代换搁杜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斗瘫,只能算是一次小改款车型豢肋,除了在配置方面进行了升级之外仕浅,外观造型敦修、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变槐。   在此次对比中弛穆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顶昆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抱疆芦,均在21万以内申卢骨。同时又都属于各自双方较低配的车型唇滩瀑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刨速任。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸面帽捌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹既,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆能。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涩绵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞伪功。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据达屑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疵,现在还不是揭晓的时候俺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埃爸锯:mm) 4865 4930 宽(单位慰:mm) 1820 1845 高(单位逛匹:mm) 1475 1470 轴距(单位锭摹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隶雄乐,因此其在外观方面没有发生明显变化福懦棱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搏姜。前大灯组配备了LED日间行车灯丰碑脑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匈壬。另外科,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钒辉手,贯穿全车的腰线非常突出庭,车尾则变得更平普麻防。而与新帕萨特有所不同的是窍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置工阔,而非在行李箱盖上嗣甸呈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险纲假,但是国产版车型与美版车型相比起来看粕雷涕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漆。另外米竞立,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多递,不过从C柱开始已与车身线条相融合融灰螺,深度虽浅但是更加富有设计感庭据断。   同样免舱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庙桐坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辨檄烤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隧帆,并且颜色也不显得突兀碘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计些梢媚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痪。内饰配色非常清爽邻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勺刑,用以进一步提升触感啼示。   动力系统方面尽涡逢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歉默、1.8TSI汐、2.0TSI尾勒戌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颠郎取,在保证动力输出足够的同时也相对省油犬墨讣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忱钉顾、2.4L和3.0L自然吸气发动机疲,在动力输出方面的提升并不太明显吠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暴唉挪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近领炔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盎陕,同时都采用了电动助力与电子驻车平税仿。轮胎规格方面柑,2013款迈腾采用的是215/55 R16汐亨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚎判饺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妒蹭。事实上荤,自由光有足够的话题供大家热议逗,例如特立独行的外观辛烈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨片,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呕唉扁。日前昆,我们得到消息色嗜斧,自由光将在12月底正式上市销售波踢韧,所以当这次在广州车展见到它的时候莎忻衡,感觉它跟我们更近了架身警。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti星,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绰,它似人非人躺,行动极为敏捷究,也惹出不少祸端炽喂,人们曾经持续对它进行追踪苟衬琴,但一直未果隧首逃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧看虹:敏捷透轿、神秘雄揪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妮靡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夸路哪。   很长一段时间里惦饲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面獭,并火热至今瘦本乔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞭痊,起到补充细分市场的角色抬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失董疽帆,成了途观的小伙伴糙。   野帝的定位低于途观徽,车身尺寸小于途观钱汾,同配置级别的车型价格也在途观之下适曝,很明显退咕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯傥矶睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客需。   ●外观布稳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸围,舍弃了老款极为个性的风格颁扦郝,确实更符合大众审美娠,不过平心而论它依旧相当个性吃毁茅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绷,它显然不属于年轻时尚那类的栖晾,车身线条硬朗姓庐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现的淮惰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趣裳,喜欢的真是特喜欢匣睬绣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驼疗敛。   ●内饰睦县:沉稳糜缺、无趣韩糙男、无惊喜   坐在野帝车内党肃,从气味到设计都令人非常熟悉盎童,依旧是斯柯达沉稳保守的风格东尘,在操作方面吐达,由于没有太过复杂的配置挨沟,所以操作上手难度很低入惫龚。" "  在如今的国内汽车市场中秋厦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车飞,紧凑级SUV是近两年的热门车型笺巾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侥,宝马X1在国产后寒锚,其售价区间为25.90-49.90万梳小胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梆箍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂篓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝,看看他们的表现如何京河。   外观篇   由上表可以看出掠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势髓顽筹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势任酒,外观看起来会更加饱满一些卢。   对于宝马X1和奥迪Q3纫卉,都定位于紧凑级SUV钱,又有相仿的定价区间删,无疑让这两款车成为了PK车型兼部,经过仔细挑汛ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囤思。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肝慌茨,整个前脸攻击性十足瓶毕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥绵摊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尼炽,并且配有自动清洗功能伸挤揉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案呸祈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坑抹仙,所以整个车身看起来十分修长栏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巩矮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锚儡坏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拈,看起来略显敦实撅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素估莎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牌秘论。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜗瞥冯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咕捌堡、动感和实用等特点蛊普,所以在中国有着不少的“粉丝”泵忱汉。如今涣,第三代飞度已经在日本上市哥煤,而不久也会顺理成章地引入国产轻烦裴,全新车型是否能够保持老款车型的优点壬借瘸,并且更上层楼呢冉匣江?今天梯朽哥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案殿屉混。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片离册,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阿湃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翔蠢俯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韭廷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纳。当然记驾宪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顽玻,左右两侧都是封死的是篱难,目的是让新飞度更加的有型请。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俺乐绍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胶瓜信,日本人称其为“1BOX”染屋,发动机舱十分短泄迳摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum井:机械占用空间最小化孺酿,乘客空间最大化)吭,车身长度更多为乘客所使用狼捂仙。但与上代车型不同的是狡沃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噬泪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭。   在车尾的设计中誓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彼虎弹,此外虑始,尾灯向上伸展壳,经后风挡两侧直到车顶嘘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冀肮蜕。在1.3L和1.5L车型方面溶,车顶处有一个小鸭尾造型荷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盗比认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠。   新飞度好看吗舜甭沪?也许这并不是一个好问题相涵抬,因为审美本来就没有统一的答案雇雀。不过可以看到的是畏,新飞度的外观更阳刚睡方,更加运动化邪垫泉,也更自信了杏赶剩,同时在内饰方面也走向了成熟外韭。做个比喻吧蔡措尚,第一代飞度好像是一位高中学生妹汾秒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生混橡签,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙插,慢慢褪去了学生时代的青涩峡,变得精力充沛超囤、充满自信羚丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泡寄负,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺泞同,它看起来依旧如此的适合年轻人粹杠劲。没错九固丰,搭载着一车的新技术之后墟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼畴公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价位次奖。于是当新车到来的时候颂,你一定和我一样对它充满了兴趣蹲咆浆。这是最年轻的凯迪拉克剃荣、最小的凯迪拉克槽黎辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭汤? ● 外观造型滑:钻石切割风格依旧你加敛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖想、2013德国红点设计大奖懒谢起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型半帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衔警,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跑鼻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙唾,只是这回娩快,ATS是完全原创的作品递。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘟冠北,轴距仅有2775mm劫勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潍锨董,而国内我们则把它当成中型车侠盖擦,和宝马3系标准轴距版羚冻、雷克萨斯IS成为同级别竞品薪赐,并比它们都要更小一些熬。   前脸的造型相当干练梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠,而是被很好的控制在一个合理大小上吓霞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了誊汐勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条块幂咀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑骆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论,当车速高于60km/h时对梗,前进气格栅会自动关闭蓝武淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兽勿掠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)表标,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踏喝钳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒,并带有远近光灯智能切换功能铣攀妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀教,快速亮起架铜,缓速熄灭的设定很显档次档魏。再往下看爽,闪电式日间行车灯痴、大灯清洗恕娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞骇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绵季筋,亦或是造型需求吩闭,感性的来说盎膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬被抄评。身处车内刷脐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仿实贺。   ATS是一款后驱车碑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舍:50秆赌秘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗讼,贯穿车体的俯冲式腰线绕炽、短前悬横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上不埔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梧似培。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥卉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颈。而在规格方面滴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄亨,前胎尺寸为225/40 R18伍彤,后胎尺寸则为255/35 R18躬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扔豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腹泪高,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京,至于设计师是否真有此意葡,倒还真无从揣测汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少其,实际上里纠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊欺蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筋痘叼,由此带来了不错的视觉冲击感栓,给后车以足够的心理压力篙斑天,至少眼前的这个家伙一定不好对付默撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赔,至于3.6L V6车型何时会引进石劫,官方暂时还没有表态慰毯兔,而是否会有V系列性能车型的推出口,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磊,虽然它是一款两厢车谓尘腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱好,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丝秤,两厢车朗行也就顺势推出玻,可上海大众并不为此满意孔朝惭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炽珊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杏篓收,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额和懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型密其商,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫全,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磋朴痢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓢祈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玫悲蚂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘿婚,这款引擎具有全铝轻量化的设计丝睦私,对于减重以及散热都有进一步提升沸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匙闻蛋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坷讣,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱小吠寞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滇卉,高尔夫在这里就比较有优势了庭逞,采用了四连杆独立悬架蔷需氓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺袒邻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劲吐超,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毖阀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痹,看看它的实力到底如何沃恃洪。 定位及对手分析骸尉:瑞虎5定位高于瑞虎伍洽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5次,定位要高于瑞虎车型蔡卞萝,预售价在10~15万元左右铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缕霞。定位的提升奴省,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面权搅胎。 【左上狙彩:瑞虎5;右上罚磨:哈弗H6;左下然:全球鹰GX7;右下篙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位安其寿,目前市面上的哈弗H6蛔槽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龋帕剑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦窘宏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贩旦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型里:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奈旧馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拇戏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翘冗讥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唐。 三款车型具体型号及价格参见下表遣嘛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苔,GLI是其中相对惹眼的一个脆,蜂窝状中网设计和GLI标识矢荆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴骏梨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硕赫,另外两款车型都采用卤素光源穆瓶疯。 车尾部三车间的区别更辛廊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吭策,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理委。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎功攘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊,侧重舒适性和耐用性书。   内饰方面胁绦局,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型力店。三款车无论是在方向盘膘盾、排挡杆底座还是座椅上啊柑输,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烷倡橇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呕荷秸:" "  奔驰S级在国内上市的时候短遂,奔驰就打出了“汽车发明者蔫,再次发明汽车”肥,对于前半句街锯,你应该可以了解犯刑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畅斜驰。但是后半句是不是有些困惑呢了挖年?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骸回七。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倦善幢,全球订单销量迅速上升兼理始,国内订车也需要很长时间陇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煎芯亥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷可斯?除了进行试驾体验之外焕赦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熄,相信看完这篇文章之后裸咳孺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠢。   之前墙钡括,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细双,如果你感兴趣可以点击图片阅读滦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捅散算,属于入门级别车型撕雾耙,排量为3.0T心,售价区间为贿:124.8-141.8万元之间混浇,只有两款车型可选庆氏辞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T层蛋事,售价区间为179.1-204.8万元酮琅钦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了克颇迫。   对于汽车厂家而言舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电,无论是从设计沤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箩糯逗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泉估,并不是要面面俱到的去介绍讳覆,如果这样的话插苗吓,几大篇也不会介绍全瞎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肆涛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫撤放,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐狄。   对于外观凌,依旧是那句话澎输:仁者见仁瞬欠,智者见智埂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了心。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喊丛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盯、冷峻的态度夹埂稠。如果非要比拼的话弯毒,那么最能体现科技的还是大灯的设计稻凳。如果没有奔驰的奋起直追伸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谭,但现在我想应该不会了陀缸粱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半蔬梨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碍奇呢,所以从侧面看起来就更明显了贬,奔驰依旧是将优雅做到极致夕,而奥迪A8L的车身线条并不明显箔,前后比例也是十分协调摔,整体表现的是一种中性美侩瓣缸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果红募壳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说理竣当,最能体现出美好一面的就是细节的处理玫侮邦。比如喇跺汤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渴,只有在R挡的时候才会开启啸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讨俱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徒似工,当然这也没有异议表搞,但是和奔驰S级对比之后辈纫涧,就能体现细节上的不足了怕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谴洼。   本文导航弥糜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蠕、G那心碉、QX答芹、FX瞥十、EX瞧薪兑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俯负,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菏离,趁着2013年的尾巴女孰荡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe螺复。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些麓饲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞭矩,提高车型动力焚,一方面也使车身稳定性得以提高须。2850mm的轴距虽然没有变化防卸,但是空间分配上韧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娩低。   前脸整体看上去十分圆润饱满船思,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力变沤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点监,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鄙,L型大灯像两双飞翔的翅膀筷情卷,随着车子的启动逛谜圭,展翅上扬菜互箩。不过这款车的前脸上喇,我们并没有发现雾灯的身影多。   与前脸一样谜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇惮沥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倾铅夯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玖脑恨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欧雇筷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仓乡连,博得了不少的关注抒谭。大家这么关注它肯定是有理由的俗,名图定位于索纳塔8代之下集翁、朗动之上楔犁,依靠丰富的配置士寥彩、合理的空间和稳重的外观内饰扒风,实实在在地填补了中间的空缺挺环。据了解弦嘛怯,名图上市后将会有8个车型骂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纺?曝光北京现代名图详细配置)京。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傲菲受,1.8L自动DLX皑榔价,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淖涩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怯虹毋,启辰R50X为8.28万瞄,MG3 Xross的售价为8.47万元霓握。按照车型划分来说竣力廷,启辰R50X属于紧凑型跨界车娃谢翟,MG3 Xross属于小型跨界车巴局答。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茸坞。但在外观方面表倾诚,MG3 Xross比启辰更都市莫、更适合年轻消费者瘸良瑞。   启辰R50X   外观方面成拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm归。由于增加外观套件憾,尺寸自然会比R50有所增加说悲赡,不过也仅限于外观上祟崩,轴距依旧为R50的2600mm串碍,同级车型中算是比较出色的数据陷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版精嫡体,那么应该并不难看出它们之间的区别所在门腿坍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤雄估,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炼仁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辟孟。   侧面变化不大摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肠。典型的跨界车必备配置行李架睛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚷膜圃,有了它的陪伴到,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鳞嫌炉。看似设计复杂的尾灯峡洁胆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粕敬朗,也正是它的出现刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矢仟蟹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯阔脖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喜仑,虽然MG3 Xross的售价更高绍椿,但在配置上却没有太大优势双。启辰R50X中装备的倒车雷达行簇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现还。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欺,同时对关注度和销量也有较大的影响坝诧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兼绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惠汀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腾沏。另外逆孙橇,天窗也是大家乐意看到的配置镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郸跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妻孝莎。三点式倒车雷达硅尺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廊朴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛扒赣,也让尾部的整体感表现更佳栋。   本文导航楼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狄投?”每个人都会在心里问这个问题脐耍物。它是个新来的家伙卤藩额,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恐复。“这不就是3系的Coupe版本吗垃费瘁?”有人一语中的同。故事讲到这里似乎就可以结束了匣,但事情真的这么简单吗糯坑?当然不鹃剁粳。在真正去驾驶一辆宝马之前阮尾很,我们无法给它下定论佩鲸。于是问题变成了嫌:“4系是一辆什么样的车另?”   几个小时前(11月12日晚)寞硅,4系刚刚在国内上市免,售价59.6-73万元钙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饥,但不管你是不是4系的潜在买家笺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坷。因此衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念颈蠢第,而单单去欣赏这辆车呢草炉臀?   ●外观惩:若要欣赏斧薯斑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粪惫,中国官方名称435i 豪华设计套装踢急匪。仅从外观来看鹅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逗哩。原因很简单锯踞,它的确太像3系了抨呛抚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此般擂,4系如此像3系(F30)蓖搂羌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系先什。大家难免会因此而看轻它促截,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匡谈。再瞧瞧6系缺,虽然与5系和7系的关系不一般辜,但它显然幸运得多佛翟脖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地媚谩怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娜钢,即便这辆车没有装备M套件跑稿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篱墙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗡,从这个角度看卷,再也没有人会说这是一台3系了渐解,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镀霞,易成为人们眼球的聚焦点好戈陌,有些喧宾夺主的意思麻叹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廊倾卧。不过轮胎的配备让人不免有些失望弗侧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾,对于435i这种动力配置来说头篓,225mm的轮胎确实有些太窄了瓮。   从车头到车尾伎,你的心情会越来越好寺赐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冠。细看尾灯造型骸肩瑞,它更扁更犀利卿奔,与3系有了细微的差别梁雀协,配合流畅的线条朝蓬,再没有旁枝末节饺虎,给人赏心悦目的视觉享受纽凳定。   ●内饰牢:领导廷盼洞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斯坚彩? ? ?   4系的内饰应了那句老话涵:“以不变应万变”紊溺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酣。为什么这么说赶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散督呸宠,如果真的会有人选择这款设计套装邻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了别保酱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叼骆莲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷囱使,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轿漂伸,不如回过头来看看那些被你所遗忘掏写,或从未关注过的豪华品牌奉。在它们身上架,有你难以发现的豪华品质搬窜太,也有能够让你折服的豪华配置导,总之贰揽,在选车的过程中寝肉沉,尽量不要做的太绝势,因为买车不是跟着别人的感觉走炔,选到自己合适的才最重要卯婆堤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆汝,又考验耐性的工作亩。往往在某一个时段有一丝懈捣锸凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辱堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目接,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐怀脱,做出全面的分析与指导枯胯,以同级同价糖、同价不同级等角度出发糙携谜,全方位给您最全面的购车支持土挖棚。   X是一个颇具神秘感的字母刻菇,我们经车尬Γ可以在电影中看到这个字母的出现鼓刚然,往往能与这个字母挂钩的人物鞘烷,若不是什么超级英雄肌,就一定是罪大恶极的反面人物男。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孙抠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涡警。由于种种原因认,这些汽车界的X-man无法全部到成两馈,而今天出场的这三位搁邦登,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁溉京。   两款日系一款美系透嫡泰,这样的搭配或许有些欺负人独辞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捣檬。作为ABB之外的豪华品牌避舞揩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌供蜡拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者钠炼播。当然柔话晒,它们之间的生存状态可能有些并不相同黎仍,这与进入中国市场的时间熄、推广力度怂曝痢、价格等多方面因素都有这直接原因饯媒得。SRX彼钳牛、RDX和RX号狈撵,既是同时拥有X标签的SUV车型戌蔚谓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呢,这样的巧合其实并不常见借,但名字的相近却并不能代表实力和销量观拓拭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质并,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褪胆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变,将其取代的是刚中有柔宪蓝赶,粗犷与细腻的结合体仆忙盖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗓楞沉。   本文导航团身:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炬侨街,很多汽车厂商都为国人做出改变勒兜蕾,纷纷推出加长版轿车厕佳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报室烘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誊萝软。新车在天籁的基础上加长了135mm奢,但它真的只有加长这么简单吗夹?显然不是填脱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僻沥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型信攘迪,新车定位要高于普通天籁辱看、迈腾雅阁等车型拌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帕妨辈,与之前换汤不换药的公爵版相比扩粒旅,全新车型有着非常大的改变恰,它注重车内空间念灵计,更注重后排的豪华感受醇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢豆,主要竞争对手为丰田皇冠煞慈亨、马自达929等车型疾紊。公爵自1960年以来共推出过10代车型李句。之后公爵被日产FUGA所取代奈算,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出断床。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膜径:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上概提衰,新公爵版的车身长度完全领先于对手许葱,并且在轴距方面尉摊,全新公爵版也击败了其他金正对手熬扫。在车身尺寸方面沦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁辅吨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了青挎。   新车的前保险杠经过了重新设计雌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夕哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次党恢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卸限,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上告必庇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岸呈。但全新外观并没有显得笨拙税,相反侧面线条看上去更显硬朗净,同时还提升了豪华感雌斡。17寸轮毂采用了全新造型愤伴史,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脯稼妙。   同时新车的尾部也经过重新设计不想伎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低井姐辑,让人心里觉得踏实仆啪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中餐糖缉,这也是日系豪华车惯用的设计手法珊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函避,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梗。   本文导航监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奉壤佬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骡。不久前辜,哈弗H6推出升级版敬唤郊,现代ix35也完成了小改款垂诺,今天我们就将这两台车拿出来比一比褪庆秤,看看在汽车领域内高蓉,中韩的差距是像国足那样不争气橡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讼泛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炒湘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淌刹麻,而且发动机的选择也更多浪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镀咯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泊。售价方面两车差别较大股申菇,这一点也一直是自主品牌的优势所在赏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉刑。   外观休淑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泼惯,比较明显的是在车头莆骨雷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搽童,另外在车头下部进气格栅火继、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舰借牧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杯毫式,不过因为仅有三款1.5T车型斡奠,因此他并不是今天的主角辜控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹿:第八代索纳塔)皋啸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勉:全新胜达)菇朽,两者在ix35身上很好的结合在了一起莫,看起来既有轿车的美感巩详,又不失SUV硬朗的气质瞎。 外观配置对比捻岭凸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大培筹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磊,优惠后的成交价在15.84万元左右磷傻稳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尚降涛,因此我们拿出这两台车作对比付篙搁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扯轨遍,除了天窗腑台,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斡耽砰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宏洪柿。   车身颜色脐曹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35取啥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艇渤灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靡,多了一个闪铜颜色的选择得。哈弗H6颜色也足够丰富泉奈,平日最常见的白澜趴日、黑涩焙、灰灸帘、银都具备猎螺僳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靖翰,基本足够满足消费者对颜色的需求辟漓。   外观小结斤马:   外观方面我认为两辆车都很耐看垃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尸沁龟,因此更显时尚木恐窖、硬朗爽伞化。哈弗H6外观也很不错南,可以给人非常沉稳踏实的安全感睛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壳韭,外观就更不输给现代ix35了睡。更喜欢哪一款见仁见智芍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏巩。   >>>慎防购车陷阱霞陷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷拜?当然是因为它空间够大挤纯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梨烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚篱?或者说什么样的MPV算好垄讥姬?多大算大鳞?今天邻迸,我就从一个汽车网站编辑的角度性位,跟大家分享一下我的标准和看法膛香丁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崩谅菱。   在我看来肌疚,对于一款7座MPV来说艰慧痢。大家应该首先关注它的乘坐空间虽精星,特别是第三排乘客的乘坐空间道师捕。因为以我的经验蹋,7座车型中火赤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车傲森。要不就是顶腿冈纲垄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俊。所以在选车时娩耽邓,这一点大家要尤为注意廖查嗣,否则第三排用不上淑伸,倒不如少花钱买辆5座车恭钉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敢。   第二个关注点是后备厢魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间险甫叼。很多7座车型在展开第三排座椅时竭腥苯,后备厢连放个包都费劲了篇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹦,有可能一点行李都没有吗蓬筒?所以这一点戈核耗,大家在选车的时候也要注意弹丘。   第三点是便利性屡捌,这个除了日常的储物空间外缅祈洁,还包括第二排上下车的便利性筏瘁仁、进入第三排的方便程度等颗纽舅。对于7座MPV车主来说纠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒。一般来说前排往往是孩子爸妈贯犬宦,而后两排则是父母和孩子估啃蕉,可以说是老的老巫、小的胁恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人托趣。   开头长了点腊浪省,主要是跟大家分享一些经验纶寂习,下面我们进入夏朗评测牢踩,看看它的表现如何盛。按照刚才说的叮汾传,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顶。至于外观革、内饰困、动力等肛耪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容量躬挡,我们稍后再谈年。   ●乘坐空间兜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叫吓嘉,一辆7座MPV希柬,前两排的空间肯定是没问题的萍为速。比如我身高175cm步,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm句叫戎,靠背的角度也可以调整30°左右闺快蔼。前者很重要惺,可滑动的范围越大傅及,和第三排相互迁就的能力也就越强瓦媚豌。   从上面的体验来看蹭,至少从腿部空间方面来讲式,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客课,而且进入第三排也并不是很困难鸽晃佳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袭歌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酗,几乎领先于所有的同级别对手歉,所以相应的捍刺谅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的示爱非。另外有一点大家很容易忽视的是错害,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骋憾嘎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勉偿,而较窄的第三排(受后轮狠蔽毁、后悬架影响)则只乘坐两人袖帽。   与夏朗相比外武舜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨焕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铺舰描,满载时第三排的舒适性可以想象弹,一定好不到哪去碾比列。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狡,而且五个座椅都是三点式安全带免收屎,都配有头枕白,这也是其他车型都不能比拟的一点闻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镰,比如长辈腿脚不方便进第三排藏铅,那你大可以将儿童座椅装到第三排及搽,这个很多对手真没有锹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祥事埂,到2013年11月新车上市软瞬,短短4年里聪,观致汽车为世界带来了太多惊喜咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿东。新车迟迟不上市蚂介,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗绢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舜尝。是骡子是马措睦痊,终究得拉出来溜溜熄和,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坛焊,到底有没有想象中的那么优秀号胁?趁着这次的试驾活动宝们鹅,必须让各位清楚的了解真相品活戎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麻鹃?这是个很敏感的话题剐废,却在任何一个场合都不得不提处立。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垒堕率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梯兽汹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萎行,而非决策权渗透还,这个是一个需要十分明确的概念嗡。   综合来说婚醇烤,您只需要知道焕赡:它是一家合资公司露抽界,也是一个中国品牌抒搭,但是它的发展不受制于任何人古定唱, 并拥有独立的惧兔思、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赡,制造的也是全新的其如、面向国际化市场的高品质原创产品蓖糕纺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疟譬,副董事长Volker Steinwascher石清仁洞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物快,前者曾是大众集团高管龋,后两者则是举世闻名的顶级设计师伶。所以在观致3的外观造型上无锰侥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敲瑟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路些抢篙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奶寡剩,车身尺寸睬敲暖、腰线的丰富程度等靛棱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球版闻磐。如果一定要说有什么特点的话卤艘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敦挂。   不过韶,若是细细揣摩这款新车触录,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崎扦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思克佰吻。而由法雷奥代工的前大灯坦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此花,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刺纺琴,如果您愿意再多支付一些费用公卑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鄙、大灯自适应开启及清洗等配置鞋瞧。   除了前大灯内的LED转向灯之外弹浪景,后视镜上同样布置了LED转向灯渴仍,只是LED二极管贴片的间距有些过大箍旁滔,点亮之后似乎缺少那么点感觉敖,而厂家的工程师也很认同我们的看法独,表示会很快对这种设计进行改进水盗恍。而后视镜的特点是宽度很大蜗帮邪,可视面积优秀苇艘,并带有电加热功能芭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪翔躬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谐,无论是大灯号、尾灯组布局毁姐矗,还是倒车雷达的探头布置等等题。而很多时候仙甫戎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泰梁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梨,设计师的固执被得到了采纳掏囱汕。   有一个很好的例子来阐述这种情况察拈喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稿硅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慰截晴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的描巢。用厂家工作人员的话来说京警,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讳,必须成双室绊湃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掸男排:LED光源+导光条嫂聊、双倒车灯揽殊、双后雾灯哆,灯组的供应商仍为法雷奥幢。   尾灯组本身的效果相当漂亮贩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砰寥讨,但不得不承认的是沉欺剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捶灸佃。双边双出式排气管路、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到募,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荷凌始,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鞋铺适。轮胎方面观致3也是十分的给力确埠氖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驴然,因此马牌就成为了唯一的选择翟夺,对于消费者而言自然是件好事郊僳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哦巨缴,这款产品显然更注重驾驶舒适性扇氯,但规格上似乎不那么亲民似,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5葱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秃昆容,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了句。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仑卸上,虽然市面上可选择的车型非常多檀汗,但是想要在其中选择出一款空间够大让墓,配置也不能太差的车型沃可强,着实有一番困难缄哭兼。近期我正在为选车而烦恼收确,裸车预算在10万元上下儡肖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恨儒,所以对空间的需求比较大滩蔑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迹,今天螺蚂边,我们就在这两者之间掂卸陆,来一场空间的较量疮。   飞度共有5款车型凶枫估,售价区间在7.98万元至11.98万元之间售骂,骊威共有8款车型届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间检射。此次对比文章中归,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匈,两者指导价分别为10.42万和10.58万稀,并且在上海都有一定幅度的优惠氰,实际售价两车差异不大按弹谭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冲炼惧:飞度时尚运动舷,骊威中规中矩蔑砰。   在外观造型上抖迟茅,飞度外观饱满荚,硕大的前大灯羚俯急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚太瞧沪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钵,不过现款的外形并不显落伍蓉轿拔。骊威的前脸进行了重新设计幌褥守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达写,不过整体造型依然中规中矩险。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泊疙灸,飞度长宽高三维尺寸分别为佃:3900×1695×1525mm峭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拔农物,轴距为2600mm结邻善,从数据上看摔喉呛,骊威具有绝对的优势佩舶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抢射,请继续看下文凳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弊趣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囱离。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲抒浦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喂喊疙。另外辉挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄玲逝,飞度为前后盘式咆,而骊威为前盘后鼓萍酬傻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舞焙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕾恰。相比之下腿卸,同价位的飞度没有此配置瘫鲤,有些遗憾晶仓卸。两车都配备有医糖菔。控钥匙涪抖,飞度将衣#控按钮集成在两把钥匙上定醛,而骊威的壹缡睿控器与钥匙相互独立铰,而且仅提供一个夷猿浚控器焦假奋,不过两车都装备发动机电子防盗系统献。" "  现在出现了一个有意思的局面涂逆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车道赌,而且还有像大众汽车那样睡裸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僵齿,在大众汽车之后读舷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澎饥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藕洼品。下面我们就来一起看一看这款车目。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萎妹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牟?不得不说话,从外观上来讲晦携,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揉杆烩,购买它的人们保,更多是在预算有限的情况下追求实用性霞量,谈不上什么审美喜好镜。而全新爱丽舍的外观设计睹镜苟,明显向前跨越了一大步弹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潮啦栓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乐透,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来系额,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙姜逆。这很符合中国老百姓的用车需求烽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身萄好,注重舒适性颠,但行车噪音比较大桓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矫,除此之外扯歌,车外再没有开启的地方馅性,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撬。除此之外盎封,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苇闻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见首龋,属于全新爱丽舍的卖点所在警。   本文导航粟席埔:" "  一直以来恃农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厂娶锤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉躬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褐俺,但始终让人觉得有些激情不足碴期阿,与犀利的外观不太相符戳。日前寐肖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞍,传动升级为6前速自动变速箱穆啼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泄,提升了该车型的整体素质贡钙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婆,在外观内饰方面变化并不是特别大核汹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粮,新款MG5 1.5T也不例外赶切莆。如果说红线彰显了运动气质沥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淬税。   新款车的侧面造型与之前没有变化杏薪杜,作为强调运动的1.5T车型唯鹊尸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摄丁。车尾的变化也不多效,远观基本上发现不了变化所在憋。   本文导航簇呐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巫,而在中国市呈傅⒋唷,两者的竞争更是激烈沥成,A4L一直在销量上处于领先地位倦美,但宝马必然不会轻易言败贾铰彩,所以我们看到了宝马316i的上市系惠矛,其价格下探到30万以内卞拍驶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涝瞥骚,豪华品牌勾化、售价30万内瓦辖杜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哇弯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咯酮祥,还有手动与自动可鸦У浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据谭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滇嗜,并且我们看到官方定价方面谐碱体,316i进取型甚至还要便宜8000元丢,不管你是不是“壕”蔚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妒纳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了济成隶,在大部分城市马,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影结,所以过多的点评话语我就不多说了迁,谁更好看都是自在人心的事斧伍侩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弓肪菏,但是小编还是要尽到自己的职责戎丘惺,必要的展示必须得有盼,下面就看看两车的车头正面大图对比添,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯微痊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呻鸿反,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谈视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm横邪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滴瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壤棘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计模,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)能心,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勾苗,不过这都是个人审美的问题了薄,整体两车的外观设计还是在一个水准上热邵。   轮毂上陵朽巨,两款车作为车系入门版车型配缔,都使用了16寸轮毂瞄凸,尺寸相比各自中高配车型是小了些举堤舶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎令吾椿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水护冠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸虏嗅,并且在胎面宽度上比316i更优互退。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玛马,用一款中级车以较高的姿态切入市衬帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枫,按部就班的推出了中级车GA5络秒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型薪次淬,而随着国内SUV市场的井喷雹司,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声提轿海。   好的产品才能抓住消费者骡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涸斯澳。在今天试驾的这款GS5身上铰酶瘸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急裸疵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念评唯品,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铣蔚,看上去却十分洋气什赶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732德思、1854涣革、1680毫米帆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呵胺新,这也是国人喜闻乐见的替迫锚。   车头的设计略显凶悍挥,设计师称设计思路来源于雪豹搅檬荒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑟氓拴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虚镐沮。前大灯采用了透镜式的设计乡仁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儒汀拈,这个考虑绝对够实在此检乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轰凶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势急湘懈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果世,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠。   在轮胎方面驼禾偶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坑瓦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杆骏。轮毂的造型十分普通烧容衬,只能说看上去很顺眼比较实用吧溜份逼。   尾部有一个明显的掀背设计文武,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酮。尾灯采用了主流的LDE设计亮,搭配大尺寸的高位刹车灯母泡氖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色特,辨识度也更高导。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车日藩窖?是豪华奢侈的奔驰S级松,还是“上天入地”的路虎揽胜蓬骆景,亦或是驰骋四海的保时捷911玛?对这一价位的车型来说繁施,什么才是决定性的购买因素驹丸?是配置还是性能攫丹桶?车型对这一价位来说到底有多重要够劣?要回答这些问题当然还需要专业的解答村平。今天靖脯爱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峡毙窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜假备,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梨马,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潞。非土豪们涣家戚,退散~   由于有200万元这个限制颗计拿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轻售,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舍篇,但市场有20万左右的加价吾臀,且并无现车艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啤恐还,这款车终于摆脱加价函袭,进入平价销售阶段镭体,当然能否买到现车就看各位的运气了怀星掳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的崩残,但跑车的身份无疑是最拉风的聪纺。   尺寸上实在没什么可比性渡截绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的钩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短外当,跟标轴S级还真有一拼吵擦辈,巨大的高度也傲视群雄复胺赴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涩熟。最后我想说的是田,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辨守静,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蚀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夺,公平起见还得排除车重因素桓赎。别看S级一副身宽体胖的感觉苯惶咆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绥旱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闪碉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砍抚歪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丝川,别吓坏了后座的VIP彭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人水,但也确实相当可观了纤邢媒,不过由于这款引擎还是有一定年头的石,其276kW的最大功率是三款车里最低的妈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惟某。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薪寺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孩挖。不过写到这儿我很想问一句橡茶龚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烘瓤,就能成就今天的丰功伟业憾镐,是这样吗相?就算这不是一个伪命题簇未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倘。那么酒累,历史能代表什么乳番酮?之前伎江,我肤浅地认为霸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祟共,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荷马,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的十便。 ●何为中国专属趁疆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型入当:S400L两款疲、S400L混合动力一款步茨、S500L一款道。相比世界范围内的S级蜜艰,这些车型有三大特点绘煽奉:全部为长轴距版拦擞、全部为汽油车茶、S400L两款车型为中国专属艇律。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇贡订、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计脖狙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撤灸。因此袒瞎,中国专属的S400L与它们相比察帅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孤讽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关槐韶。我们已领略过S500L的魅力郎斧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渺。   ●外型摊:更长上回、更宽亥、更高蘑舶琼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硷台:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霸,尺寸上梗巳,它比上一代车型更大下奸,轴距则保持不变逃挂哩。从数据上看扁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯究砜,但落实到实际的视觉效果际圈,我想没有人觉察出几十毫米的区别拜。相反鞘凑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滇醒窝、霸气很多蔷娟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洛镐,根据车辆配置的不同熄删,全车使用的LED数量有所不同幂鞍上。我们不知道具体车型的LED数量宦拟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诽咖莽,它足够惊人夹霉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欧敛、中国市诚晡稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菏悲。对于中国人来说搪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发登,中国人将有更多合适的车型可以选择陕嫂。同时坊筒墟,市场竞争日趋激烈羌,汽车售价降低梅、经销商服务更好橡沉节。   作为目前全系的入门级车型多鹊累,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屯律峡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乔蓬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用高。对于S级来说风亲懂,无钥匙进入功能十分重要亭绢邵,没有它脸,许多车主会无法接受朴。   如许多人看到的一样澈讳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子软虹恍。在奔驰车上纽,总有许多你也许永远也发现不了的配置痕侈淳,它们中许多都与安全相关衡北券。比如S级全系标配的自适应制动灯巨狭伪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题度教,什么是MPV车型徐渺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乐风,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磕械,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眠票。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型同莎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垦规。是MPV炭角剩?是轿车玛?还是旅行车巳放?这看起来确实是个很有难度的课题副虎覆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潜妇。   当然这次大家不用只听我的一面之词甫似慧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耪汐杉,而且他们一个是马自达5车主裴双浆,另一个是沃尔沃V60的准车主档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勘旱私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迹。   首先登场的是胡正暘勤邢,大家一定不陌生苗顾萍,他是我们汽车之家评测团队的成员撅雄,今年27岁掂讽,算是个文艺小青年虐镁,热爱生活廷卯排,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抨,刚刚新婚不久崔搔阔,正是对未来充满希望与热情的时候钡枯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚷,如果家中添丁的话阑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筒拘。   杰德测试车刚刚来到编辑部伞步,胡正暘就迫不及待的去体验了枷,据他所说乏奈惕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浆,属于一见钟情轰床勤。另外从外形线条以及车身尺寸来看皑,杰德都和V60差不多案脸,是辆旅行版轿车的样子摩芦凡。   当然外形只是一方面蟹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间力函惧,特别是第三排座椅纺绞蟹。实际体验了一下虚领帆,将第二排座椅滑动到最前面的位置甜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量女海堑,头部也有四指空间溅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皋几卉,之前的文章中我们也有过介绍猎爆麻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆。   更多精彩视频须绍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让粱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间户宠,表现基本上与V60相当冈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱回梆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淀勤皇,在放倒第三排座椅的情况下胺毕露,用同样的一些物品存放来对比拱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粒交罢,而如果使用上第三排座椅共泪斧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了感。   胡正暘对于杰德的看法冈芍:   首先杰德样子很好看趣佩,够时尚辟,年轻人都会喜欢苔面。另外被甜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奔,但是内部空间利用率更高拎,实际空间体验也让人很满意覆慰伟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄,这点非常不错睡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枚。   不过它有个问题庙掣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唐繁杯,只适合短途出行期双,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骡,如果需要经常外出长途旅行的话掳沟,5座版车型更合适绊肥火。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV本攘溅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掏胶。近期解,2014款雷克萨斯GX400推出市撑巍,作为小改款车型息嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动食嘲伪,同时在配置上也有一定程度的提升椒蜡啊,动力则保持不变练,售价方面与老款车型保持一致崇挫,提升了新车的整体竞争能力孩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彭刨的、308勘溶惫、408隧纠啼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躲樊,现在又来个301购吻梧,不要说是消费者裙堑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拴邢。这就是紧凑型车市澈殖铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箍搭。东风标致301矛头直指桑塔纳孰额、捷达和昕锐欧雄,我闻到了火药味凤恕。   11月19日上市甸搂告,预计售价9-11万诵韩罢,与雪铁龙爱丽舍同平台侵,只有1.6L一个排量凌,变速箱有5速手动和4速自动可选畴。以上这些是东风标致301的一些基本资料癌系,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乳撑圃,因此从很早开始便陆续放出各种消息橡,以增加关注度范弄擎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同替,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虐茅,为全系顶配涸抄围。咱们从标致301的身世说起蜕,先把头绪给理清了煌裁。   ● 东风标致301是辆什么车借杠迷?   听到301这个名字新焕,大家都能知道汲譬,这是标致的“3系列”弊,但307薄褥、308听过蓬莲,301却是第一次听说反。其实301的身份一点儿也不神秘协藩,大家都记得富康吧辜腻撅?富康是雪铁龙ZX凤,后来在中国改款改名仆窟,叫爱丽舍摹授圣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宠隙,这是它的第二代产品霖峰秒,而301较,就是标致版本的全新爱丽舍亨汐,它们全都是一家人啡蝗梦。   对于大陆市场来说弄崎雾,标致301是张新面孔甸死,其实早在去年底它便已在土耳其上市算螺狸,之后陆续在阿尔及利亚死、俄罗斯等许多国家上市徐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产节沦师,同时列,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耽。它将被销售至世界各地巴长,成为一款全球化的车型拇票檬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秃梧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翅,标致301的外观乍看上去没有什么特点文。你可以猜到这款车的定位了乒,30岁上下惕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它份江静。   其实301长得有那么一点像508浑憨,这是很正常的怯,毕竟出自一家门判亢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞥福腥。要让更多人接受浅俺朔,太个性肯定是不行的动,所以这个设计思路挺好伦力,也应该挺对中国人的胃口码痉懂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型径挽忻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滔溶鹿、捷达盯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些板。不过它的备胎又回归了185mm搐,而且枷窝函,可能是出于成本控制等原因暗铅,备胎使用了不同品牌的轮胎惠。   我个人不太喜欢标致301的尾部赎,总感觉哪里别扭鳖段,也许将来出个两厢版会更好看歼缄叭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少千沤,而且中高配车型都有鞭褂唱,比对手厚道裙负保。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洞韭搞,温度适中隶定,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沽啊暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峡,他们不仅发明了西餐餐具蓄蔑坡:叉子卸,还孕育了诸多跑车品牌文肝,比如弯:玛莎拉蒂猜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椿沙犯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛瑰弗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)多。   ●外观番感:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卉交宫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级类秦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色速故,它们都是标准的行政级豪华车玫,有着一副不苟言笑的严肃表情蛊,外观线条规整岛碍魔,那种气场让人敬畏沥径。   而玛莎拉蒂总裁则不然苦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钞,但气质却截然相反牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锹壕溃,标志性的大嘴咄咄逼人萌澳,意大利人对于设计确实有自己的卓见灯榔献。   如果将总裁与同级别对手放在一起幌挡惺,它无疑是最夸张半释份、最具美感的幸防。这的确也与细分定位有关系洽秽,奥迪A8慌焕、宝马7系这些德系豪华车都以低调绥陆晦、沉稳为不变的设计主线艰替佛,更多的在表达权利簧咕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感携忿剔。而意大利人则不然仇祷被,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波镜刀,即便是这样一款行政豪华轿车价鲤蟹,依旧坚持了张扬的风格秦邯。   这是我第一次见到新总裁的实车姬膝,它确实比老款要漂亮篇侮摄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苹,而新款前脸带来的侵略性更具气质渴鞋。   车尾相比车头略显内敛顾,双边四出的排气管成为了最大亮点社茹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晶沧,聊及为何选择总裁时扑妙,他满脸诚意的跟我说哺:“好看!跟找女人一样韭霖勘,好看破。”“呵呵墓托嫩,好吧俩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着街拼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灰,卡钳由Brembo提供挤人,颜色理论上是可以进行选装的卵潭。轮胎为倍耐力P ZERO系列溃捎,前轮尺寸为245/40 R20肝帘,后轮尺寸为285/35 R20塑。   ●内饰痛请:运动豪华是主格调   置身车内虚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吉挛柔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淘堤缴,显得有些过于保守了福碳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福僻溺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贰肛。   方向盘直径略大绍郝,背面配有尺寸硕大的金属拨片铅哥峨,手感很棒九惭丝。导航系统为Garmin掸腺较,7英寸液晶屏尺寸不算大豆,中规中矩粳裳丧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胁悸毒,已经很少遇到长相令人深刻凑扰,而且相当满意的车了溺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侧盎,价格低父屡病,与同级别车型竞争性价比十分突出甭。但在长相一直不怎么给力浦葱毯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣静,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耍狈,不走伪高端路线的致尚XT金囱朵,其动感的造型非常独特裁。在我看来寿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粒钨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出动,购车群体越发的年轻化场。   说他年轻饲疚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熟狄嫩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绿僳,这只是时尚的一部分盛。   前包围的造型充满了视觉张力肖迹萝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汐驾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赦系,显得非常动感碗氓阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娇继。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侧兴晚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肝毒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腺,这也是在向合资品牌看齐韶察脆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利残憾酬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调说祁。而在车身尺寸上竣路发,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窟祭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米然尚,与他同级别的对手相比有着明显的优势副堡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吼杯扫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点距耸,上窄下宽的造型十分饱满江穆,而且显得更加稳重其。尾灯的造型修长帅匣雾,且正好与车头灯遥相呼应趣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受司,动感融肩当、年轻摧墩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诲,虽然仅有三款车型配备此装置眯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捶吭维,想必也是极为厚道的抛谰克。" "  [汽车之家专业评测] 各位好层勿,我是汽车之家刘涛爬沸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗽匈较,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乔氖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳖蒙钙。时隔一年后的2009年栏簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主群,选择它的原因性厩揭,用三个关键因素涵盖蜗成芥:“外观内饰漂亮拧、静音好物闻、配置高”霜挽挛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缕辛,作为老款车的车主翻侨,带着期许逼蕉薯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏鲁苦,有了下面的车评甫喝。   注释槐塑:为了方便大家阅读提,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伦,描述为“新君威”沮五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受该滩,以下各个环节的评价用满分十分制类称故,做点评尝贬。   评分标准澈塘:   及格嘎创阔:6分   表现尚可鸽姥眷:7分   表现优秀什搭:8-9分   表现完美瑞尽蚂:10分   外观平稻:先天胚子好荷搜,改改更“时髦”   改进评分靛井:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时葡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灭扑,应用到了现实量产的车型中缸穷。在当时汗,245mm的胎宽翱推、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攘橡犊,毫无疑问是走在了对手的前面媚。这种先入为主案贡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睡寸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芜鞠绢,说君威有一副“好相貌”车搔葛,我想没人会投反对票逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹扔设,18寸的大轮圈不仅保留盒绿,而且换成了密辐条设计灰,前格栅的修饰港,在视觉上显得更为立体洁衔胜,但就我个人而言更喜欢老款度诚叭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剔架顾。俗话说“7分先天片,3分后天”虱荡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刑,应对国人对“时髦灯具”的要求杉料,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欢扰,坦率讲垢,不是我喜欢的风格耽擦,如果换成一辆科迈罗狗,我想我会投赞成票靛歧。后尾灯鼎椿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窝夕,视觉效果不错舞械,灯源亮度不刺眼驼括,亮起时不会让后车问候“家人”提履侩。   内装荷:对不足进行了优化稗械,细节仍留有遗憾   改进评分卸行:7分   我必须要承认峦考默,我是一个对细节做工异常挑剔的人刷楔。从2009年到2013年促谭狼,新君威经历了至少两次改款升级堂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贫识,仍未得到改进蓉搜。强迫症对于细节的不足屑烙,只需一眼就记在心里蜂,每天上车看到就会不舒服监。尤其是箩,新君威的前排仪表台与座椅之间癌禽吉,留给司机的跨腿空间并不大版镀扁,当你磕到膝盖外侧时绢,你会嘬着牙花子适,蹦几个“脏字”教犀裁。   聊完了不满诺,我再说说好的地方巾钦。日常上下车峰栓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旦绩瓤,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹃怠,座椅的“敏感”部位免,已被我蹂躏的起皮麓、掉渣臣蹲枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苗抖勿,视觉上显得极为邋遢僻。此问题溺抄八,在新款君威上得到了明显的改善翔,侧翼立起的角度变星狼愀埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像檄噶惟,但此问题我跟厂商确认过滩涩赏,确实为真皮)凡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛。凭此一项尝法泌,拉开车门的印象分就能加不少队椿雌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檬唱,我的老款君威在二手车出售时篱袄,就因为座椅皮面老化的问题搜,被“扣分”肋探浩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衔挽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肋妒,好了许多擒。8英寸杏、带有触摸功能的中央显示屏凌戏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肛申,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掏虏,在实际操作时显得华而不实裤。多数情况下要调节温度旧缆畴,只能用手指去“抹”袖赤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陋疯驾,并且无任何的震动回馈提示崎炊胚,行驶中操作不够人性化草侈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泄,相比老款的旋钮控制灿设,视觉上科技感更强哦。实际操作时县,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痘惟。尽管支持手写功能履,但表面手写板的面积很蟹俊,如果手指较为粗壮汉,表面面积不足以支持对手写区域的要求侵乘。索性虏错,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆。   小贴士同:针对上述功能的操作“鸡肋”撂结婪,我向厂商做过咨询壁。对方最终给出的结论是嗽,此功能在研发初期瞥是,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夹,停留在几年前苦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牡。   仪表盘上的这块儿液晶屏秆袜,支持多种信息切换查阅番箩,视觉效果自然更时尚脯款翻,也符合当下的硬件的升级进化潮流倘。但峰,仅就我个人而言汕,我认为任何一项技术的进步与应用椽新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猜闻迫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屯檄痢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澎,所以仪表盘的车速指针滇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感髓膝,当你想从正常模式切换至电台模式时啦撩蓝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞬,时间大约在2秒左右蹬秦痊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姥抨,因为系统的升级抨,所以导航从路径开始到定位确认导航蠕木贰,逻辑上相比老款车型裳徊,要合理很多切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衔递喀,被彻底改进掣溉。提个建议吐,新款对于路径导航的语音提升惶,在路径判断时拿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沉椒,如果将“请在下一个路口右转的话术”寝抖洛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僵瓢矮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峨。整体效果荚,高音有提升阶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皮吼。以往那种“嘣呲暑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现介蛊馈,无法在这套BOSE音响上找到理什。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苹瑟极?加长版!与其给那些改装厂提供生意疗撵筐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氦。近日嚎炊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇泰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沥,这款车就要正式发布了苛寐,海外售价14万英镑起欺姜念,约合人民币138万票钨泌。国内250万以内应该是不要想了广,土豪们还等什么弄,赶紧再加价20万下手吧F隙侠铩(注释贤估熔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舰,外观上并无过多区别裂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啼筹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的橙米彩,因为用三个字就能总结勤:没区别倦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版收沛台。除了实实在在的空间优势顽,那种与众不同的气势也是重要因素之一雹崇赣,这种毫无区别的外观口穆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肚橡。   英国人果然内(men)秀(sao)砂太七,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱破疗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乡,改造成了两个相对独立的乘坐区域壕丹圣,原本的中间座椅则变身中控台胸,提供了空调佩太、多媒体嗽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键故络凄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浓镐。动力和传动系统方面居臼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓢城勃。   总结规墙:路虎揽胜L目前仅计划在中国掀垄观、中东地区和北美市场推出扣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稿舌冉。另外却,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型示辱双,预计广州车展发布膛巨未。土豪们继续准备银子吧茅。 免责声明梢锈:本文仅代表作者个人观点可瘟,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性囤、完整性氓贰痰、及时性本站不作任何保证或承诺涸床,请读者仅作参考释丁,并请自行核实相关内容敖秦薄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苟穗尖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芦,那就是新一代天籁·公爵沥袱秆。早在2008年6月肖梳,东风日产就推出了天籁·公爵歧敦革,它的外观惰肋瞎、配置均有别于天籁其余版本粮酥烧,更加高端大气上档次促降。也许它不是最走量的版本店爆筷,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸡。在让大家久等逾半年后拟,新一代天籁·公爵终于露面认,我们也第一时间对其进行了实拍靠譬。据悉闹酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扇辑苹。 『注乖遂醋:为方便大家阅读冯款,文中天籁·公爵简称公爵版儒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娶骋使,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测济草京,时而艳阳高照怪,时而大雨倾盆郊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点式短,与身旁碧绿的草地相得益彰计损胜。我盯着它看了许久礁吧,心里盘算着扮施性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疏拒?   嗯村俊,画下草图之前得好好思考这个问题姆码,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陶敖崩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习糙巳,唯独看起来太眼熟门奈慌,对旗舰来说这可不是好事潭,在A6L甚至A4L面前炔妨,A8需要更多长者般的自信扫擂祷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奖:六边形进气格栅面积比以前大了不少躺疟滥,而且线条硬朗到接近于矩形枷膏搪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谅,从前脸横贯而过狮葛,再加上全新的矩阵式LED大灯筒盆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陋眯盼,它是A8这次改款最重要的升级之一陛蓬踌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陷墟。以前大灯为例愤脊苦,分为远光慷酗、近光虾文娘、转向/示宽这三组盎,所有光源都由LED组成省啃,通过与摄像头辞佃枪、夜视系统迪轮泡、导航系统等部件的协作土火啦,可以实现几项很有趣的功能褐咕:   在Auto挡位开启远光灯巢日,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佩憾,瞬间关闭部分独立的LED灯体围纪叙,会车结束后铣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾。在整个会车过程中狭旗,对向车辆的位置一直不被照亮粕形遍,而其余位置能保持远光照明状态肃,既不妨碍对方驾驶员视线惹啤,也不影响自己观察前方路况守,相当智能示窜。   当夜视系统探测到行人时匈勤刹,LED灯会连续快速闪烁三下揩拢贺,对行人起警示作用哩龄,如果夜视系统探测到牛莆罕、羊之类的大型动物哥凸创,LED灯则不会闪烁巳苦,避免对动物造成惊吓思嘿枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朝哆袒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整半母媚。另外它的转向灯采用动态效果覆,灯光朝着转向的方向滚动点亮科段,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咳项惠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促霓,提高安全性赤倡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现措庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料榷习顾,有些来自室内的模拟演示筛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厢,看看这些功能的实际效果到底如何纽。   跟前脸的改进相比秋卉腿,车尾变化幅度要小得多瓷傻妹,主要集中在尾灯部分猛,线条更加瘦长完、扁平猛疵那,视觉效果更干练逃天惰。除了那个“A8”标识兰冬杏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闲拱卡,看上去还那么年轻运动算头八,缺少沉稳气息伎适。再打开车门一看全爆褪,我明白了臣醒绒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱跋瓒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车北,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棚叉们,使用了和路虎卫士相同的发动机肩,配备了六速手自一体变速箱锭泡献,以及许多高端的配置戊睛。让这款车有了很多吸引人的地方揩,但通过试驾靖娥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮拼。很多设计还不是很成熟继琼,尽管这样碘染女,这款配备了柴油发动机的SUV疗江甭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乔,依旧在同级别具有很强的竞争力罚控办。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既宏轨,尤其是大灯组的设计队集虎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛讥拼,都比老款看着更有质感客。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峡汇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小响潦。此外翁,中网的设计很有层次感贡夯伍,运用了一些镀铬饰条歼,也让这款车的前脸显得更大方狗氮痉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绘,钣金工艺还有待提高蔚。   车身侧面造型亮点不多般卿犀,线条还算比较和谐吧旧桓类,亮银的行李架比较好看挪,但实际用途不大咸贩。车窗所占的侧面比重较兴叹!,稍有点显得失重拳。四个车轮显得很粗犷舅,轮胎品牌是玛吉斯舰目,成本并不是很高斤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计高,注重排水性能忿凌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弧谅。   车尾的造型比较臃肿判嗽,相比车头来说帝,造型并不是很美观谅,尾灯的轮廓没有什么美感可言盒,轮廓显得比较生硬澳摆徊。车尾下包围外观设计的不算太成熟珐,驭胜使用了三点式倒车雷达背凭叙,在实际的体验中潭鞍,探头反应速度稍有些滞后恰,给驾驶者的观察带来一定的不便脯班浮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浓交。   本文导航十壁咐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹿儒昏,已经跨越了整整40年垢类席。在这期间惠涸肖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代串?当这款全新君威GS出现在你面前据汐,这个数字就已经不再重要南惯惨。每当我们回顾历史炕夹寸,终究也是为了更好的感受当下礁监详,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史还景,的确也不太容易考究洪赁,所以话不多说纲科柔,马上进入主题颇刻。   君威GS是别克君威的高性能版本谭捅,作为其最明显的身份特征亭我,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拌,攻击性十足的设计让人印象深刻汀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忌,采用盾形设计突兄捻,显得非常紧凑阿举蜕。大灯部分全系新增了日间行车灯端波,整体造型与普通版君威一致独侮守,仅在内部细节上有些许不同会浇。   车身长度毁戚纪、高度比老款略有增加绣扭腿,宽度和轴距均未改变刀。侧面线条也是延续了之前的设计博坷,十足的运动紧凑风格龋蔽费。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晒剐唤,十分醒目铅纷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抒偷弛,更显紧凑橙巢。LED尾灯为全系标配好廊乓,灯罩经过熏黑处理煽,提升运动感丹谐辽。作为动力更强劲的运动版车型斡孝谰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚连局,同时也满足了更大排气量的需求率卢线。   本文导航典:" "  近日敝纷,奔驰MLC的效果图再次被曝光氦弄晦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脚烽,融入了轿车的设计元素刮率捶。据此前的消息唉司蜂,该款车有望2015年推出膛筷尘。 奔驰ML   从最新的效果图来看槐锹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兢县负,拥有相似的大灯造型前,以及下保险杠的设计纺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈美疆。此番设计目标很明确嚷便,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弗晤钦。   动力方面也来自新款ML番,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笛恼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赏丧,峰值扭矩400Nm辩妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力磁。不过贸孔挖,MLC未来还将推出AMG版本阜殊。 责任编辑妙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捅夺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心复幻酿,然而对于消费者来说脖试汇,可选择性太多也未必是件好事蔽镣。许多车型的定位都非常接近桅厕拿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砰彩慈,那么它们到底谁更运动苏,谁更适合日常驾驶拣囤窘,谁的性价比更高呢软勾拱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惫境创。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倘,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘫病梗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耪,其它车型在20.78-25.28万之间识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藕迪缺,价格适中汲可,而且动力和配置都很不错篡嚎。反观翼虎煌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样默骗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万检,但翼虎胜在配置丰富攘康隶、动力强劲戚冯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定双。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钦瓢翟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吃讳窍,这听上去有点意思嗽缓食,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨,那么结果显而易见倪拭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戳氏波,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驾挎搜。然而消费者大可放心表釜,CX-5的动力也绝对称不上弱略察畏,尤其是市区行驶多,它的整体表现很轻盈售,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碧虐戳,没有涡轮发力时的突兀感尾蜂,这让它驾驶起来更为轻松亥冗。   无独有偶谅剖,两款车都采用了6AT变速箱肖叔很,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点币氓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锹茂。可惜的是退疤壤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辛保颧。另外疽倘惺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黄丁,常规的形式很容易操作将规,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡短排,并不易于操作杏喂晶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀说,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚携昧,与翼虎也有将近3米的差距昆擂姥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脆始采,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮瘸。   油耗向来是日系车的优势所在乱防赣,CX-5的发动机压缩比高达13:1午醚,并且装备了i-stop启停系统愁江,这让它的节油表现比较突出疙遁。在气温32℃巨囱垫、全程空调党澄、车载一人的情况下疤捣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筏汐,其中经历了畅通和拥堵等路况恒犬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僳门。同样路况下陛碉筏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帛骸逞,尤其在开空调的状态下壤岛,翼虎的油耗表现实在令人担忧喜愤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显练。   作为一款城市SUV美人,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锚纫膊,都采用了多片离合器式中央差速器偿黔,并带有四轮电子辅助制动疵鹅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困图。从我们之前的测试来看浅俺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酮,所以脱困相对轻松一些筛。不过在这里我们要告诫广大消费者摄漓脚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轰,但两者的定位都是城市SUV柏,越野并不是它们的强项炼尉颧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啃电,油门踏板的脚感梗并献、方向盘的转向手感枯皋虚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坡。值得肯定的是姓扔合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捌镰。然而相比之下把避,CX-5的整体感觉更加轻盈情版,它开起来并不像SUV介,车头的反应更快舒惨,油门踏板的调校也更加线性遁褥,而翼虎整体感觉更加沉稳脖慕,底盘扎实韭缓炕,但或许是由于整备质量更重的原因链刺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显激。   就驾驶方面而言弗泵,CX-5给人的整体感觉是动力够用垃、油门线性冲、操控性出色酮,可以用“好开”来形容驶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡吾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绕,但翼虎的发动机输出并不线性洼类斧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灌姐矢。另外石拾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉齐脐,加速猫伺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丛箩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车困剂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓷谎齐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兴锤痪,放眼整个市潮硎狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见界吞,基本上5个手指头就能数过来扣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陛。   有关于新款E级外观沽截推、内饰及空间方面的介绍烦陶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 探疼。在我的这篇文章中陶宫携,主要关注E260L动力方面的表现帮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箔斤艘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW称戒醋,最大扭矩则达到了310N.m诞邯。虽然排量并不大皖,但是通过加大增压值娘保瘦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敌速。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裴熟,对于这款变速箱册殿等,我想大家已经很熟悉了蜡糠沮。只是我想再说一次鲍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彤,但在日常驾驶过程中伦绅拼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铰噶。大多数情况下温和爽珐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菊供。   只有在深踩油门的情况下期牧奉,E260L才会爆发出他凶悍的一面宪狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情副题。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霞冬,你也可以说他动力输出不够平顺刮呜皆。   一直以来旱缴,我都极为中意E级的悬挂调校滇切,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撤歉鹤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚏滦,我挺惊讶的侮孺瑰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布换渴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘸捷。可是仔细一想悲稠渺,也很难怪宝马会这么着急蹬朔冻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霉覆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撑倍哗。据悉甲屎,宝马4系Coupe将在11月12日上市赁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僧软伯。(注举:为方便大家阅读溺稍譬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车什柒,在你初见时遁伙瓶,很难相信自己会喜欢上他沥怯。因为你花痴于帅气拉风的外观疏损怠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顾捕,那么他的表现自然不会入你法眼烦坦突。但时间久了福霖,你发现再帅的外表也会看腻华踢署,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷花羚谎,放松不下轰。这时沃密既,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷驼、运动但不难受的座驾李。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屎,除此之外毁淬橡,他还是一台很顾家的车省。   没错壁,他没有特别帅气的外表摆抹哀,没有特别强悍的动力赶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邵惊犀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秸坡。下面薪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玫。   ●车头造型犀利悍碘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勒凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疲匹搬,定位低于大众悲狸。现如今惧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恐,而伊比飒便与POLO出自相同平台啤襄幢。因此在车长等诸多细节上磐哪,两者都十分类似崩附靖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型露匣话。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伸抄、1.693米的宽度观,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琳鸿爸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秸,这点确实让我感到吃惊纶会,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅。可以肯定的是酶叭,你无须对他的实用性产生怀疑谓。   你有没有发现枷随旧,他的日间行车灯扯,很像同集团的老大哥奥迪A8软蜗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜡毫握。但毕竟青巩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斑祟吹,他的目光也需要这样嚣张宝。   从车侧过渡到车尾妨洼统,顿时觉得纽姑儒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灭,从凶狠瞬间变成温顺传厩乡。我揣测不出设计师如此分裂的思路哥概,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛙鞭唇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惯革踌,而在我们的制动测试中及份俗,他的表现也确实不负众望欺短。我写这段话的时候倪陌徒,一名同事从我身后经过说了一句砷:“哎乏帮,这轮毂挺漂亮的”顶第爸。确实塘掠菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刻拌煽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姥,在我看来另外两位应该是300SL和964攘捅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佃莱颅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潜蹄阿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惟泼。   直到1949年丘呈郸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舱既好,速度竟达到每小时 132 英里内亩咎,不仅完成了试车聚但,还一不小心成了世界上最快的量产车型暖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剑比伺,正当捷豹稳步发展的时候床,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蕾碗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失版缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盘桐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中句憾,英国国宝孝饯?人类想象力的结晶哀懊家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吃享收,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灰困艰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为孪,正当捷豹稳步发展的时候兼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线释胜嘲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爱铅仿,自内而外散发出优雅迷人的气质夺,在这份自信与优雅之中险完,还蕴含着极强的力量感何抬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彭及,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤染稠。   作为E-Type在21世纪的继任者亨驴淳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埔,他更是一台纯粹的运动机器碍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞪陷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挛绢,刚刚我试驾的是一台量产车肋蚂谱。即便是用再前卫的眼光去审视闷洞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衬崎物,不过现实就摆在我的面前踢使,它的的确确是一台量产车仟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车题。所以樊唱,还是让我们先合隆下巴家、收起惊讶士酒伤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拇牢薄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衡耍饥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衰瓷戒,而等待总是值得的梁高煎,十年之后的今天附虚胶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韶。   ● 外观烹冻:旨在降低风阻   关于XL1的外观沟峨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它录航沤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糠,他们的心中只有一个目标沦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣次,而你对XL1外观的种种惊讶与不解究够,也皆源于此境篓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm截兢厕,轴距也只有2224mm隙经集,如果用世俗的眼观去衡量僳搞,它甚至比一台大众POLO还要形锒,不过也正是因此拟铆刷,它才做到了POLO永远也做不到的涸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枪端,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舷秋。   出于降低风阻考虑池吭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低际,面对这样的设计怪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泄攻橡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赌,大众XL1的目的只有一个邢溉孙,那就是降低风阻陷。而为了达到这一目的刊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像技唾哭,不过相比于传统的外后视镜惮,如何掌控与后车的距离是个问题排拳吩。   ● 结构孰瓶耸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想校,除了完美的空气动力学设计外廷泛匈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妈凶距。作为一台重量仅为795千克的车型浑饥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘杆笑,约占车辆总重的21.3%档镶譬,除此之外熄挖氓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亩酪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙冶钔ァ,复古而粗犷的外形哄,彪悍的身姿泉,经典的圆形头灯拣,这些都是我选择它的理由蹦残。那么在我稍作白日梦之后衰呛祟,请各位看官赶紧打断我的妄想悔仆祁,拉回到现实里钢妊递,假如我的预算仅仅有二十几万的话巩阶,那么好了显虹邢,牧马人买不成袒,自由客或许能让我望梅止渴坟。同样复古的外形弧,依旧是个好选择剖密。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀授地。单就车头来说翠兴惨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痪歪。简单中又透露着经典的味道谢勘。另外通钩骇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条检丁,突出了力量感诫梳炼,Jeep的家族风格立马突显承。   车的侧面造型同样如此风格溪暗缝,走向笔直却料,简单饱满洽岁。当然不能仅仅介绍外观设计醇猜,作为一款SUV馈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的模。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°经迷,离地间隙205mm沽,应对一般的越野路面足够了囱褐。   车尾的设计十分简洁岭境,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条殿奋,小巧又十分有力量感茎豪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看避朗淑。从总体上看秀涛紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暇夕埔。   本文导航吃母:" "  国人自古就有一种“侠”之情节革角狮,而“侠”自古就有不同定义秸噬,“言必行棘烁捷,行必果两畦派,己诺必诚膳坚孩,不爱其躯舒刃换,赴士之阨困簿瘫,千里诵义者也谓之侠”惰淀。他的形象亦正亦邪讥爬桔,游走于主流与非主流之间自成一派砍。随着近年来鲤莽,国内越来越多的人们坎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厘袭儡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盆啃燃,开始在国内市场发力黄锨。其中盯,路虎全新一代揽胜运动版吩碍插,向无数消费者展现了一种精神技,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咸软疟。   路虎全新一代揽胜运动版晤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诧复,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骗妙,它的独立特性被设计师完全释放攻谓。如今挟,这款至今为止速度最快此、相应最迅速谋啃、反映最敏捷的全新路虎袒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪花撼熟,冲入国内汽车市程荷怼,夕阳下一人一车哄,古道中替,说的是情义无价放雌。谁人不为它心动便?路虎全新一代揽胜运动版币星浚,驶入我们心中!   65年来哨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖锭危,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵兰。如今灭铅全,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炊,再次席卷世界伪考表,那完美的车身比例嚎习,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛脾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亢:4850mm*1983mm*1780mm备,前后轴距2923mm傲岔部。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魄匡此,3.0 V6 SC汽油版HSL甫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湍乌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婚得,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睹倍巴。   姿态万千的路虎揽胜运动版秸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑰惊,无拘无束的气程翘础,气宇轩昂的出尘之表癌鲤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桑妻甭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盒臂,厚重的前脸劳绘蟹,配合后倾式格栅设计鹃宏甫,更突显了它的自信材。发动机盖上两条凌线刚强有力闯路,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汤拣雀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情础钨硼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锹。   车身侧面线条的风度也极不平凡瀑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽,带有亮黑色指状套件党、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稗桂,装有亮黑色装饰边的后视镜姆慌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镐狈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舷郊纲,这些铝合金结构的轮毂分为儡:19英寸5辐式铝合金轮毂钦暗掸、20英寸5辐式铝合金轮毂班匡、21英寸5辐式铝合金轮毂隋泼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寄孪、22英寸5辐式铝合金轮毂墓,无论您选择其中任何一款垄奈归,它都可以陪您乘风破浪猩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联末挖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中功檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯电,整个车尾看似简单却极不简单送究俱。   本文导航妓:" "  1998年晌,广州本田成立俯蟹赴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埔,而时光推移堆错,今年9月12日羔薄熟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寇迷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雷许,我们今天将穿越时空惠矗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捂。它虽然是日版右舵车型其,但3.3L/100km的平均油耗瞄、双电机电动CVT溺、大容量锂电池旁迷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熟拢盘。   外观更加原汁原味沛炕:说到原汁原味猛葡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舱吼挽,更运动尾踞。混动蓝色特征琴清:作为混动车型鳖堡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标年。   在下保险杠处忿叼泻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妇钠。混动轮毂武巷亥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筛雄卜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎釜导,为节能更尽一份力诺亩。   本文导航雇:" "  就在前两周轿绕闺,我的同事刚从上海归来胚校梯,当时就是为了试驾上海大众的朗行胯,而在不久后的今天绦琅,我来到了大理么肠咯,依然是试驾一款来自上海大众的新车畅秦,虽然我与我的同事地域不同懦式,但对于这两款车而言褐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤腿隙,我不得不从朗逸说起亲商,由于现如今大众慕饺遥块化的产品研发郎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞联,朗逸斥拉椒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凌沮硼,它们的关系算是孪生兄弟蔼蔽稗,反正我是这么理解的假茫贺。   目前朗境的广告已经全线铺开钦巍杀,消费者的关注度也很高嚎茬,虽然我个人比较抵触某雍纾块化的产物(感觉个性不足)毛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑可,其次在10多万的紧凑级车里娄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了却。所以销量方面自然也很喜人涤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚀估,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埔毯北。   从英文名来看半瓢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版光姓藉,朗行的英文则是Gran Lavida彩立,其实如果从相似度上来比较澎筒沧,朗境与朗行更加接近昧暖辑,因为它们均属两厢车哎。我想对于这样一款车来说吭,大家都不会有什么陌生感但,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍处,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘟毕佃,我在上面也为你准备了延伸阅读垄,可以先行了解一下懒摄。   说实话怕,朗逸萎肠胁、朗行备、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杆,让我来区分一下鲤芦台,估计我也需要片刻的停顿推禽,因为它们实在太像了!就朗境而言多捣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舱玛粹,并将内部更换为蜂窝状造型飞完,包围下部使用了黑色塑料素古,并加入跨级风格的银色护板疤,此外前雾灯变成了圆形聊飘,以上就是全部它的特征了妥络护。   既然定位于跨界车摧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘟罕,同时为了更加配合Cross风格取们维,车顶还加装了行李架抛梧勘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙些钩半,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识免。粗犷的风格也体现在轮毂上坛被氨,样式上很难用语言准确的描述出来逃胖笛,总之很复杂皇采,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赎嘶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劲。   尾部的变化几乎与前部一致拾悔谁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纲反,说实话就车尾而言途防棱,我感觉朗境比朗行好看了不少毖劲。其它方面再无不同似萍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迫宦,转向灯抗汗、倒车灯恍、刹车灯还都是卤素的顶嗡是。   本文导航菩兽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾队耗,所以无论是合资畴撩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣库。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伟侧酱,白领阶层陀巴,夫妻年收入有50万元左右习,有房报淮,老公有车棱耪贯。实际上墒,女主角目前也有一部老速腾车洞傲,开了已经7年准备换一台豪华SUV麓虱。这位女车主喜欢玩涡,追求年轻秆没,注重外形鲸额,并兼顾户外酬恼,不喜欢纯越野车型署亲箱,而购买价位瞄准了40-50万元领域诉疟扁。所以我们直接选择了宝马X3懒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毒。   为了公平竞争胁耸泌,我们选择的车型如下醚太,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绷喂斑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕊赦透、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辖,三车的价格虽然有些区别雾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳镶外,所以三车实际购买价格差异较小临弛。   对比项目一奶缕聘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惰,特别是女性喂,希望自己能买到一款好看的汽车客绵臂,就如同提包还有衣服一样淖涩商,特别是成熟女性骸,尽管喜欢标新立异藐,但也更愿意接受时尚动感的类型费茧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸极,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯暑式妹,相比以往方头方脑的设计刑伍晦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腑梗钡。更让人动心的是复,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素井剃,同时形象也不乏干练紧凑托。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酮宽,线条流畅且椒莎,稳重而且动感身,因此吸引了不少消费者恼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迫檄,但2013款并非全无变化猾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牡扁,此外还有大灯形状辽、前后保险杠号、尾灯炼幂、排气管方面都作做了一些细节上的调整秘惧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭零。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浪镐,锋利的腰线鸡仇哦,近乎方形的前后车灯绣刺戮,甚至连轮眉的造型都是方的戮,虽然它是一部纯粹的城市SUV郸谜祷,却似乎在它身上找不到什么曲线歌拢,因此在奔驰车型中也算是有个性的阶。对于女性而言权烁史,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搭宿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幂建貉,三车都不约而同配备了氙气大灯券,区别就是堑,宝马X3采用了远近光分离设计蛇都,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驹殴焕。另外陷富,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逼玩握。另外蜜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眠,而宝马X3大部分车型则无此装备臂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尖裤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枢豌贡,都50万元的车型归现,自然都是配备比较好的轮胎品牌畏刀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仙掏,这些方面倒也不用纠结板梆浪。另外需要说明的是痰硼马,宝马X3是没有备胎的陕,因为他采用了防爆轮胎母,可以零胎压低速行驶一段距离割咳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛔摄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跺殿栏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檬,所以基本打成平手溉码秦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型手,从两款车型的厂商指导价来看独堂及,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穆频肺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫌辆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一队炬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”护卢骇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睬,这一点奔腾X80的确做到了淬吕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啼律侈,X造型的前脸具有很强的立体感姬烙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚囱接。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垮阮吃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淳坊镭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茨筒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尾私盛。轮廓清晰的六边形进气格栅什洽,中网上三辐式的金属饰条算秋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筹眯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扣深。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度内彼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计失憨,只要消费者能欣然接受炒,似乎一切也都无可非议墩屠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面栋丸,除宽度相同外盛,X80的长瓜涣拜、高及轴距均占有绝对优势洗盯寇,反映到辆车的侧面造型上犁录石,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形冀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喇镶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幂蜂,上扬的角窗结合扰流板的装配屏粪喂,使两款车型都增加了不少动感的元素变。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色欣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感男,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凑卫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气栋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化违摩,饱满圆润的风格依然占据着主导撼窃。与X80的刚劲有力不同雾规瀑,ix35的线条运用更加柔和妻田侈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力句。没有尖锐的棱角磺呻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素怀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象砷庇诧,飘逸的灯